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11 14 110 Dépose et repose,

étanchéification/remplacement du couvercle
avant du carter de distribution (M57)

Outils spéciaux nécessaires:


• 00 0 200
• 11 3 340
• 11 6 460
• 13 5 191

Remarque :
Si les chaînes de distribution sont remontées, il faut repérer
leur sens de rotation.

Déposer le carter d'huile :


Voir 11 13 000 .

Remarque :
Une fois le carter d'huile déposé, remonter provisoirement le
berceau avant et déposer l'outil spécial 00 0 200 .

Déposer la culasse :
Voir 11 12 100 .
Déposer l'alternateur :
Voir 12 31 020 .

Détacher les vis du compresseur de climatisation.


Débrancher le connecteur (1).
Retirer le compresseur de climatisation et l'attacher sur le côté.

RA Dépose et repose, étanchéification/remplacement du couvercle avant du carter de BMW AG - TIS 17.08.2008 21:21
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Détacher toutes les vis du support (1).
Déposer le support (1).

Déposer le tuyau d'eau (1) conjointement avec le réservoir


d'eau (2).

Remarque :
Ne pas dévisser les conduites de servodirection.

Détacher les vis (1).


Déposer la servopompe (2) et l'attacher de côté.

Attention !
Etant donné que le support du compresseur de climatisation
est déposé, il faut utiliser des vis plus courtes pour la
position (1).

Mettre en place l'outil spécial 11 6 460 à l'avant de l'amortisseur


de vibrations.

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Déposer l'écrou (1).
Détacher les vis (2) du tendeur (4).
Retirer l'étrier de serrage (3) par l'avant.
Déposer le tendeur (4).

Détacher les vis (1).


Couple de serrage :
Voir caractéristiques techniques 11 23 2AZ .

Remarque pour la repose :


Remplacer les vis.

Déposer l'amortisseur de vibrations.

Détacher toutes les vis du couvercle du carter de distribution (1)


et de la pompe à eau.
Retirer la pompe à eau (2).

Remarque :
Tourner l'outil spécial 11 3 340 (3) de façon à ce qu'il ne
soit pas retiré au démontage du couvercle du carter de
distribution.

Déposer le couvercle du carter de distribution (1) avec


précaution.
Repérer le sens de rotation de la chaîne de distribution de l'arbre
à cames.
Retirer la chaîne de distribution.

Pousser le patin tendeur (1) dans le sens de la flèche et déboîter


le tendeur de chaîne à l'aide de l'outil spécial 11 3 340 .
Déposer le patin tendeur (1) du pivot (2).
Détacher la vis (3).
Déposer la glissière de guidage (4) dans le sens de la flèche.
Dévisser l'écrou (5) de la pompe haute pression.
Couple de serrage :
Voir caractéristiques techniques 13 52 2AZ .

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Serrer l'outil spécial 13 5 191 dans la roue dentée de la pompe
haute pression (1).

Remarque :
Repérer le sens de rotation de la chaîne de distribution.

Serrer la vis de l'outil spécial 13 5 191 .


Déposer la roue dentée de la pompe haute pression (1) avec la
chaîne de distribution.

Remarque pour la repose :


La position de la roue dentée (1) par rapport à la pompe
haute pression n'a pas d'importance pour le fonctionnement.

Retirer le joint (1).


Contrôler l'état et la bonne position des douilles de centrage (2),
les remplacer au besoin.
Nettoyer les portées de joint.

Remarque pour la repose :


Le nouveau joint doit être monté à sec.
Monter le nouveau joint d'un seul tenant sans le plier ou le
tordre.

Avant de poser le couvercle du carter de distribution à l'avant, il


faut mettre en place la chaîne de distribution de l'arbre à cames.
En raison de la fixation précise par rapport au vilebrequin, le joint
à lèvres ne doit être remplacé dans le couvercle du carter de
distribution avant qu'après le montage de la culasse et du carter
d'huile.
Remplacer le joint à lèvres dans le couvercle inférieur du carter de
distribution :
Voir 11 14 141 .
Si cette procédure n'est pas respectée, une fuite d'huile se
produira dans cette zone.
Assembler le moteur.

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