ACUEDUCTOS ITALIANOS El Acueducto Carolino o acueducto de Vanvitelli es el acueducto que proporcionaba el agua a Reggia di Caserta, tomando el agua de las

fuentes del monte Taburno y transportndola a lo largo de un trazado que discurre, en su mayor parte enterrado, a lo largo de 38 kilmetros y que alimenta tambin el complejo de San Leucio. Los trabajos del acueducto, proyectado por Luigi Vanvitelli por encargo del rey Carlos de Borbn (de ah el sobrenombre de Carolino), comenz en marzo de 1753 y se concluyeron con la inauguracin el 7 de mayo de 1762. De particular mrito arquitectnico y desde 1997 Patrimonio de la Humanidad por la Unesco es el puente, hoy perfectamente conservado, que atravesando el valle de Maddaloni une el monteLogano (al este) con el monte Garzano (al oeste), alzndose sobre tres rdenes de arcadas a lo largo de 529 metros y con una altura mxima de 55,80 m. Los romanos construyeron numerosos acueductos (latn aquaeducts, sing. aquaeductus) para proporcionar agua a las ciudades y los lugares industriales. Estos acueductos estaban entre los mayores logros de ingeniera del mundo antiguo, y establecieron un estndar no igualado por ms de mil aos tras la cada de Roma. Muchas ciudades an mantienen y usan los antiguos acueductos hoy en da, aunque los canales abiertos han sido normalmente reemplazados por tuberas. Los romanos tpicamente construyeron numerosos acueductos para servir a cualquier gran ciudad en su imperio, as como muchas ciudades pequeas y centros de produccin inductrial. La misma ciudad de Roma, siendo la ciudad ms grande, tena la mayor concentracin de acueductos, con agua proporcionada por once acueductos construidos a lo largo de un perodo de quinientos aos. Los estudiosos han llegado a predecir el tamao de la ciudad por su abastecimiento de agua. Proporcionaban agua potable y numerosos baos y fuentes en la ciudad, as como finalmente se vaciaban en serreras, donde desempeaban su ltima funcin la remover los desperdicios. Los mtodos de construccin estn bien descritos por Vitruvio en su obra De Architectura escrita en el siglo I a. C. Su libro fue de gran ayuda para Frontino, un general que fue nombrado a finales del siglo I para administrar los muchos acueductos de Roma. Descubri una discrepancia entre la toma de agua y lo que se proporcionaba causada por las tuberas ilegales insertadas en los canales para distraer las aguas, y dio cuenta de sus esfuerzos para mejorar y regular el sistema al emperador Nerva a finales del siglo I. El relato de su investigacin es conocido como De aquaeductu.

Un acueducto arranca en un sistema de captacin de agua. El agua pasa de forma controlada a la conduccin desde un depsito de cabecera (caput aquae). La construccin de un acueducto exige el estudio minucioso del terreno que permitir escoger el trazado ms econmico para permitir una pendiente suave y sostenida sin alargar demasiado el recorrido de la obra. Se usan canales abiertos (riui) siempre que resultaba posible y nicamente en contadas ocasiones se recurre a la conduccin bajo presin. El canal se acomoda al terreno por distintos procedimientos. Siempre que fuese posible, transcurra sobre el suelo apoyado en un muro (substructio) en el que se practican alcantarillas para facilitar el trnsito normal de las aguas de superficie. Si el terreno se eleva, el canal queda soterrado (riuus subterraneus) y forma una galera subterrnea (specus) excavada directamente en la roca o construida dentro de una zanja. Cuando se ha de vencer una fuerte depresin, se recurre a la construccin de complicados sistemas de arqueras (arcuationes) que sostienen el canal y lo mantienen al nivel adecuado. En todo caso, siempre que el agua se destina al consumo humano, el canal est cubierto por bvedas, falsas bvedas, placas de piedra o tgulas.

CARRETERAS ITALIANAS
Esta lista podrs encontrar cada una de las carreteras ubicadas a lo largo del territorio italiano, rutas que permiten interconectar las ciudades ms populares como Roma, Miln, Florencia, Venecia, Npoles, Bolonia, Turn y facilitan el viaje. A1 : Autostrada del Sole (Miln Npoles) A3 : A3 (Salerno Regio de Calabria) A4 : Autostrada Serenissima (Turn Trieste) A5 : Autostrada della Valle dAosta (Turn Aosta Mont Blanc) A6 : La Verdemare (Turn Savona) A7 : Autostrada Alpe Ligure (Miln Gnova) A8 : Autostrada dei laghi (Miln Varese) A9 : Autostrada dei laghi (Lainate Como Chiasso) A10 : Autostrada dei Fiori (Gnova Ventimiglia) A11 : Firenze-Mare (Florencia Pisa Norte) A12 : Autostrada Azzurra (Gnova Rosignano / Civitavecchia Roma) A13 : A13 (Padua Bolonia) A14 : Autostrada Adriatica (Bolonia Tarento) A15 : Autostrada della Cisa (Parma La Spezia)

A16 : Autostrada dei Due Mari (Npoles Canosa) A18 : A18 (Messina Catania) A19 : A19 (Palermo Catania) A20 : A20 (Messina Palermo) A21 : Autostrada dei Vini (Turn Piacenza Brescia) A22 : Autostrada del Brennero (Brennero Mdena) A23 : Autostrada Alpe-Adria (Palmanova Tarvisio) A24 : Strada dei Parchi (Roma LAquila Teramo) A25 : Strada dei Parchi (Torano Pescara) A26 : Autostrada dei Trafori (Voltri Gravellona Toce) A27 : Autostrada di Alemagna (Mestre Belluno) A28 : A28 (Conegliano Portogruaro) A29 : A29 (Palermo Mazara del Vallo) A30 : A30 (Caserta Salerno) A31 : Autostrada della Val dAstico (Piovene Rocchette Vicenza) A32 : Autostrada del Frejus (Turn Bardonecchia) A33 : A33 (Asti Cuneo) A91 : A91 (Roma Fiumicino)