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Renault Twingo I

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Renault Twingo

Constructeur

Renault

Annes de production 1993 - 2007 Production Classe Usines dassemblage 2,4 millions d' exemplaires Citadine Usine Renault de Flins Usine Renault de Valladolid Usine Renault de Envigado Usine Nordex de Montevideo, Uruguay

Moteur et transmission Moteur(s) Puissance maximale Couple maximal Transmission Essence 1,2 L ou 1,2 L 16V 55 puis 60 et 75 ch 105 Nm Traction Boite manuelle, automatique ou Easy

Poids et performances

Poids Vitesse maximale Acclration

820 885 kg 170 km/h 0 100 km/h en 12 14 s Chssis - Carrosserie

Carrosseries

3 portes uniquement Dimensions

Longueur Largeur Hauteur

3 433 mm 1 630 1 mm 1 423 mm

Chronologie des modles

Renaul t4

Renault 4

Renaul t Renault Twingo Twingo II II


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La Twingo est un modle d'automobile du constructeur Renault prsent au Mondial de l'automobile de Paris de 1992 et est lance dans la foule en 1993. L'quipe de conception tait dirige par Yves Dubreil et les croquis de dpart ont t raliss par Jean-Pierre Plou. Son nom est labrviation de Twist, Swing and Tango 2. La Twingo a t produite en France l'Usine Renault de Flins, proche de Mantes dans les Yvelines, cre en 1952, qui produit aujourd'hui les Clio 2 et 3 et en 2012 un vhicule lectrique pour le grand public. Elle a galement t assemble en Espagne. Avec sa face de grenouille elle osait un profil d'un monospace appliqu une citadine lui donnant un gabarit gnreux pour sa longueur de 3 433 mm. En 1996, un bloc 1 149 cm 8 soupapes de 60 ch relve le niveau de la motorisation, qui tait jusqu'alors l'antique moteur Clon modernis (Moteur de la R8), dlivrant 55 ch, pour une cylindre de 1 239 cm.

Les siges ont un dossier plat, une assise courte et trop horizontale pour des personnes de grande taille (plus d'un mtre quatre-vingt-dix) ; ils sont, en revanche, bien adapts la clientle vise, essentiellement fminine. Le conducteur profite d'un pdalier bien dispos et d'une commande de bote trs douce, aux rapports raccourcis. Le premier rapport est assez bruyant. Le volant de la Twingo est dot de larges branches concaves : cette disposition est particulirement antiergonomique en rgle gnrale, mais ici adapte l'espace restreint de l'habitacle. Il a t remplac par la suite afin d'accueillir un coussin gonflable de scurit ( Airbag ) ct conducteur, en srie sur les derniers modles.

La Twingo'matic bote de vitesse automatique Un embrayage automatique Easy est propos en option. Une version avec bote automatique 3 rapports a t commercialise sous le nom de Matic . Un toit panoramique en toile est propos d'abord sur la srie spciale Air , puis en option. Plus tard est propos en option un toit large ouvrable en verre. Le coffre une capacit de 168 dm 261 dm.

Sommaire
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1 1re collection (1992) 2 2e collection (1994) 3 3e collection (1996) 4 4e collection (1998) 5 5e collection (2000) 6 6e collection (2002) 7 7e collection (2004) 8 Remplacement 9 Divers 10 Lien interne

11 Rfrences

1re collection (1992)[modifier]

La planche de bord de la premire version Lors de son lancement, la voiture est dlibrment minimaliste. Elle s'adresse en effet initialement une clientle jeune. La voiture est ainsi propose avec un seul type de tissu (une maille motifs graphiques), une seule harmonie pour les plastiques intrieurs (deux nuances de gris) et pour les accessoires intrieurs (vert), un seul prix : 55 000 francs ( 8400 ). Elle est propose en cinq couleurs (noir intense, jaune indien, rouge corail, bleu outremer, vert pomme et vert coriandre) pimpantes et dcales.

2e collection (1994)[modifier]
Cette seconde collection bnficie de nouvelles teintes de carrosserie avec vernis mtallis, disponible en jaune, vert yanos, rose fuchsia, rouge, bleu cyan et bleu nuit. Deux types de sellerie automobile sont disponibles, une en maille bleu fonc sur les versions de base et une en velours motifs nuages. Les boutons de commandes de la ventilation, des vitres lectriques (les manivelles le cas chant)... sont bleu fonc. Disponible en option, le Pack lectrique ajoute l'quipement de srie divers organes lectriques, comme les rtroviseurs, les glaces latrales, et la condamnation centralise des portes et du coffre. Quelques sries spciales : Twingo Alize et Twingo Kenzo.

3e collection (1996)[modifier]

L'arrire de la premire version Apparition de la motorisation D7F, d'abord sur les versions sans climatisation, puis gnralisation sur l'ensemble de la gamme. Ce moteur, de cylindre lgrement infrieure l'ancien moteur dit Clon driv des Renault 8, apporte de meilleures performances, une meilleure insonorisation et des consommations moindres, ce moteur possde aussi une injection multipoint. Ajout d'un troisime feu stop au-dessus de la lunette arrire. Les sries spciales Air et Sari intgrent en srie un toit ouvrant manuel en toile. Sur la Sari la toile est colore en fonction de la couleur de la voiture. Il y aura d'autres srie spciales dans cette collection comme la Jungle ou l' Elite

4e collection (1998)[modifier]

L'avant...

... et l'arrire de la Twingo restyle

La planche de bord de la seconde version La Twingo subit en 1998 un profond restylage : ses clignotants avants s'intgrent dans les phares avants, avec un vitrage non teint, ses feux arrires sont redessins, et des boucliers peints couleurs carrosserie apparaissent, hormis sur les versions de base. Le tableau de bord est modifi, il n'est plus creus comme sur les versions prcdentes et Renault y intgre le coussin gonflable de scurit passager. Les haut-parleurs remontent sur le haut du tableau de bord. Les boutons de commandes intrieurs sont cette fois-ci, jaunes. Les petits ronds de la jauge d'essence sont remplacs par des btons. Une couleur indite fait son apparition et ne sera pas reprise par la suite : le vert Tobago.

5e collection (2000)[modifier]
Le roulis est bien mieux contenu qu'auparavant, grce l'adoption de barres antiroulis et l'augmentation de leur diamtre. La Twingo freine aussi plus court, grce ses jantes (14 pouces dsormais) et ses freins plus grands. partir de janvier 2001, le moteur de 60 ch 8 soupapes peut recevoir une culasse 16 soupapes. Dans ce cas, la puissance du moteur passe 75 ch et son couple de 93 105 Nm 1 500 tr/min. Les panneaux de portires sont modifis et accueillent dsormais les haut-parleurs. Un mdaillon de tissu identique la sellerie y est galement appos. Plusieurs sries spciales dans cette collection : Twingo Perrier ou Twingo Cinetic .

6e collection (2002)[modifier]
En plus des traditionnels nouveaux coloris et sellerie automobile, la sixime collection de la Twingo voit apparatre une nouvelle finition, la Tech'Run , se voulant plus dynamique. Sur le plan technique, la Twingo est dote de l'aide au freinage d'urgence (AFU) ainsi que d'un systme ISOFIX sur les deux places arrire afin de ne pas se laisser distancer par des rivales de conception plus rcente. cet gard, elle est aussi quipe en srie d'un tmoin sonore avertissant le conducteur lorsqu'il qu'il a oubli de mettre sa ceinture.

7e collection (2004)[modifier]
Le bouton d'ouverture du coffre est modifi et intgre dsormais le logo Renault. Elle reoit des baguettes latrales et les feux arrires sont plus clairs. Une toute dernire srie spciale motion est commercialise, la Twingo arborant des autocollants sur l'avant, l'arrire et les flancs. Une version Kenzo en teinte violette est galement propose.

Le nouveau bouton d'ouverture du coffre et l'autocollant l'arrire...

... l'avant...

... sur l'aile avant...

... et l'aile arrire

Remplacement[modifier]
Article dtaill : Renault Twingo II.

La Twingo premire gnration a t remplace sur les marchs europens par la seconde gnration en juin 2007 (lancement repouss de 9 mois par Carlos Ghosn, le PDG de Renault, pour redessiner la face avant). La Twingo 1 aura donc t commercialise pendant 14 ans, ce qui est exceptionnel dans l'industrie automobile actuelle o une voiture est gnralement remplace au bout de 7-8 ans. La Twingo seconde gnration a t dvoile au Mondial de l'automobile de Paris de 2006 en septembre 2006 sous la forme d'un concept car nomm Twingo concept . La Twingo II y tait maquille en voiture sportive.

Divers[modifier]

La Twingo tait fabrique l'usine de Flins jusqu'au 28 juin 2007. Sa production continue ce jour en Colombie, pour la vente destination des marchs SudAmricains. Elle n'a jamais t produite en conduite droite, pour des raisons d'conomies de cots de production. Elle n'a par consquent jamais t exporte au Royaume-Uni, en Irlande. Selon l'hebdomadaire Auto plus, ce vhicule fait partie des prfrs des voleurs, car jusquen 1998, les Twingo taient dpourvues de dispositif antidmarrage et ses pices dtaches se revendent trs bien au noir. La Twingo est galement l'hrone d'un sketch de Dany Boon. Elle a t le cadeau d'adieu du Parti socialiste au Prsident de la Rpublique Franois Mitterrand, ce dernier avait le choix entre une Twingo Bleue ou une Twingo Rouge, il prendra "logiquement" la rouge.

Lien interne[modifier]
Wikimedia Commons propose des documents multimdia libres sur Renault Twingo I.

Renault Twingo II

Rfrences[modifier]
1. Fiche technique [archive] 2. http://www.scribd.com/doc/6204498/Cas-Renault-La-Twingo-Et-La-StrategieInternationale [archive] Cas REnault Twingo par Matthieu Djardins de l'ESCE]

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vdm

Chronologie des modles de tourisme de Renault de 1920 1949


Type Annes 1920 0 1 2 3 4 5 6 789 Annes 1930 012 3 4 5678 9 Annes 1940 0 123456789 4 CV typ e KJ / type NN typ e MT

4 cylindre s

Juvaquatre

Juvaquatr e

type KZ Monasix, Primastella Monastella Vivastella 15 6 12/15 CV (4 C Vivasix Vivasport cylindre cylindres) V s 18 CV (4 18 CVViva Grand Sport cylindre 22 CV s) Nerv a Nerva Grand Sport Sport 8 Suprastel Nervastella cylindre la s 40CV (6 cylindres) Reinastella Reinaspor t
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vdm

10 CV

Celtaquatre Monaquatre Novaquatre Primaquatre Primaquatre Vivaquatre

Chronologie des modles de tourisme de Renault de 1950 1979


Type Annes 1950 0 123456789 Annes 1960 Annes 1970 0123456789 0123456789

Citadines Polyvalentes 4CV Juvaquatre Compactes Familiales Routires Coup Cabriolet Utilitaires Juvaquatre Colorale Frgate

R4 R5 Dauphine R8 / R10 R12 R16 Renault R20 / R30 Rambler Caravelle / R15/R17 Floride Dauphinoise R4 Fourgonnette Estafette
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R6 R14

vdm

Chronologie des modles de tourisme de Renault de 1980 2011