MINISTRIO DA INDSTRIA, DO COMRCIO E DO TURISMO

INSTITUTO NACIONAL DE METROLOGIA, NORMALIZAO E QUALIDADE INDUSTRIAL - INMETRO

Portaria n. 115 , de 29 de junho de 1998
O Presidente do Instituto Nacional de Metrologia, Normalizao e Qualidade Industrial INMETRO, no uso de suas atribuies, conferidas pela Lei n. 5.966, de 11 de dezembro de 1973 e tendo em vista o disposto na alnea a do subitem 4.1, da Regulamentao Metrolgica aprovada pela Resoluo n. 11/88, de 12 de outubro de 1988, do Conselho Nacional de Metrologia, Normalizao e Qualidade Industrial - CONMETRO, Considerando que os medidores de velocidade para veculos automotivos devem atender a especificaes mnimas, de forma a garantir a sua confiabilidade metrolgica; Considerando as Recomendaes da Organizao Internacional de Metrologia Legal sobre o assunto, amplamente discutidas com os fabricantes nacionais, entidades de classe e organismos governamentais interessados, resolve baixar Portaria com as seguintes disposies: Art. 1 Fica aprovado o Regulamento Tcnico Metrolgico, anexo presente Portaria, estabelecendo as condies a que devem satisfazer os medidores de velocidade para veculos automotivos. Os medidores de velocidade para veculos automotivos, fabricados no Brasil ou importados, sero submetidos a verificao inicial, a partir de 01 de julho de 1998, tendo como pr- requisito a aprovao do respectivo modelo. Ser admitida a continuidade do uso dos medidores de velocidade para veculos automotivos j instalados e em utilizao, desde que os erros mximos apresentados por esses instrumentos, quando em servio, se situem dentro dos limites estabelecidos no Regulamento Tcnico Metrolgico, ora aprovado. Admitir-se- a fabricao de medidores de velocidade para veculos automotivos, com as caractersticas dos atualmente produzidos, at 30 de outubro de 1998. A inobservncia de preceitos desta Portaria, assim como de disposies do Regulamento Tcnico Metrolgico, ora aprovado, sujeitar os infratores imposio das penalidades estabelecidas no artigo 9, da Lei 5.966, de 11 de dezembro de 1973. Esta Portaria entrar em vigor na data de sua publicao no Dirio Oficial da Unio.

Art. 2

2 Art. 3

Art. 4

JULIO CESAR CARMO BUENO Presidente do INMETRO

REGULAMENTO TCNICO METROLGICO A QUE SE REFERE A PORTARIA INMETRO N. 115 DE 29 DE JUNHO DE 1998. 1. 1.1 OBJETIVO E CAMPO DE APLICAO O presente regulamento tem por objetivo estabelecer as condies mnimas a que devem satisfazer os medidores de velocidade para veculos automotivos utilizados nas medies que envolvem as atividades previstas no item 8 da Resoluo n. 11/88, de 12 de outubro de 1988, do Conselho Nacional de Metrologia, Normalizao e Qualidade Industrial - CONMETRO. Este regulamento se aplica aos radares doppler, medidores de velocidade que utilizam sensores de superfcie e medidores de velocidade ticos, seus dispositivos complementares e acessrios. UNIDADES DE MEDIDA Para a velocidade, o quilmetro por hora (km/h). Para tempo, a hora (h), minuto (min) e o segundo (s). DEFINIES Instrumento automtico: instrumento que no necessita da interferncia de operador em qualquer das fases de funcionamento. Instrumento no automtico: instrumento que necessita do controle do operador. Medidor de velocidade: instrumento responsvel pela medio de velocidade de veculos automotivos. Medidores fixos: medidor de velocidade instalado em local definido e em carter permanente. Medidores estticos: medidor de velocidade instalado em um veculo parado ou em um suporte apropriado. Medidores moveis: medidor de velocidade instalado em um veculo em movimento que procede a medio ao longo da via. Radar: medidor de velocidade que, empregando ondas continuas na faixa de microondas, transmite e recebe, operando pelo princpio Doppler. Radar porttil: medidor de velocidade, no qual o feixe de microondas direcionado manualmente ao longo da via para atingir um veculo alvo. Radar fixo ou esttico: medidor de velocidade instalado de forma permanente ou em suporte apropriado no qual o feixe de microondas direcionado com um ngulo conhecido, na via. Radar mvel: medidor de velocidade instalado em veculo em movimento. Medidor que utiliza sensores de superfcie: medidor de velocidade cujo elemento sensor encontra-se localizado sob ou sobre a superfcie da via de tal modo que quando um veculo passa sobre este elemento alguma mudana em suas propriedades fsicas produzida propiciando a medio da velocidade do veculo. Medidor tico: medidor de velocidade que usa feixe de luz na regio visvel ou infravermelho. Medidor tico porttil: medidor de velocidade que consiste de um feixe nico de luz direcionado para um veculo alvo. A energia refletida detectada e processada para determinar a velocidade do veculo. Medidor tico fixo ou esttico: medidor de velocidade que consiste de dois ou mais feixes de luz que so direcionados e detectados por sensores separados, ou refletidos por outros sensores na superfcie da rodovia, ou por um refletor construdo com este 2

1.2

2. 2.1 2.2 3. 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 3.7 3.7.1 3.7.2

3.7.3 3.8

3.9 3.9.1

3.9.2

propsito. A velocidade determinada pela medio do intervalo do tempo entre a interrupo dos feixes causada pela passagem do veculo. 3.10 Dispositivo indicador: indica a velocidade do veculo controlado e, para os instrumentos instalados nos veculos em movimento, tambm a velocidade do veculo no qual est instalado. Dispositivo seletor de velocidades: permite identificar as velocidades superiores a um valor pr-determinado. Dispositivo registrador: permite o registro do veculo infrator, seja por meio fotogrfico ou eletrnico. Efeito Doppler: variao de freqncia, entre a emitida pela antena do instrumento medidor e a refletida pelo veculo sob controle, proporcional velocidade deste veculo. Nvel de severidade: um coeficiente que caracteriza o nvel do fator ou fatores de influncia que atuam no instrumento.

3.11 3.12 3.13 3.14

4. 4.1

PRESCRIES METROLGICAS Os medidores de velocidade devem funcionar normalmente e apresentar medies que satisfaam o presente regulamento quando submetidos s seguintes condies: a) temperaturas ambientes de -10 C a 55 C. b) tenso eltrica de alimentao entre -10% a +20% da tenso nominal para corrente contnua e entre -15% a +10%, para corrente alternada. c) descargas eletrostticas de 8 KV por contato e 15 KV pelo ar, e freqncia de repetio de 0,1 Hz. d) radiaes eletromagnticas com intensidade de campo de 10 V/m em freqncias entre 80 MHz a 1000 MHz. e) transientes na linha de alimentao: para os instrumentos com alimentao eltrica em corrente alternada ser aplicado trem de pulsos, positivos e negativos, com durao de 15 ms em intervalo de repetio de 300 ms constitudo por pulsos de amplitude de 1 KV, 5ns de subida e durao 50 ns com impedncia de 50 . - Para os instrumentos que se utilizam da alimentao do veculo automotivo ser procedido ensaio de transientes eltricos de acordo com a ISO n. 7637-1. f) umidade relativa do ar entre 10% e 95%.

4.2 4.2.1

Erros mximos admitidos Erros mximos admitidos em apreciao tcnica de modelo em laboratrio. a) Para medidores de velocidades com indicao analgica 1,5 km/h para valores medidos at 100 km/h 1,5% para valores medidos superiores a 100 km/h A informao registrada no deve diferir em mais de 1 km/h da indicao do instrumento. b) Para medidores de velocidades com indicao digital 1 km/h para valores medidos at 100 km/h 2 km/h para valores medidos superiores a 100 km/h A informao registrada deve coincidir com a indicao do instrumento.

4.2.2

Erros mximos admitidos na apreciao tcnica de modelo em condies de uso. 3 km/h para valores medidos at 100 km/h

 3% para valores medidos superiores a 100 km/h 4.2.3 Os erros mximos admitidos nas verificaes metrolgicas de medidores de velocidade, so os constantes na tabela 1, abaixo.

TABELA 1 - Erros mximos admitidos Medidor de velocidade fixo ou esttico Vel 100 km/h Verificao inicial Verificao peridica/eventual 3 km/h 5 km/h Vel > 100 km/h 3% 5% Medidor de velocidade mvel

Verificao

Vel 100 km/h 5 km/h 7 km/h

Vel > 100 km/h 5% 7%

4.2.4

Os erros mximos admitidos para medio em servio so 7 km/h para velocidades at 100 km/h e 7% para velocidades acima de 100 km/h.

5. 5.1

PRESCRIES TCNICAS Os medidores de velocidade, os dispositivos complementares e acessrios devem ser fabricados com materiais de resistncia adequada e possuir caractersticas capazes de assegurar a estabilidade desses instrumentos nas condies normais de uso. Os diversos dispositivos, utilizados com o instrumento, devem ser propriamente identificados. Cdigos, mensagens e expresses fornecidas no dispositivo indicador devero ser identificados no manual de operaes. O valor da diviso dever ser no mximo 1 km/h. Todo o instrumento dever vir acompanhado do seu manual de operao, em lngua portuguesa, contendo descrio de instalao e utilizao, visando o bom desempenho do instrumento. Os medidores de velocidade automticos devem ser dotados de dispositivo seletor de velocidades que permita ajustar previamente a velocidade de controle. Os medidores de velocidade devem indicar a velocidade do veculo controlado e, para os instrumento instalados nos veculos em movimento, tambm a velocidade do veculo no qual encontra-se instalado. A determinao da velocidade dos veculos deve realizar-se de forma concomitante. Quando o medidor de velocidade for utilizado em veculo em movimento, s dever medir a velocidade dos veculos que se aproximem ou se afastem com a mesma direo de deslocamento do veculo medidor. O medidor de velocidade utilizado em um lugar fixo deve medir a velocidade dos veculos em seu sentido de deslocamento. O medidor de velocidade pode ser projetado para medir velocidade em ambos os sentidos. Os medidores de velocidade devem ser providos com boto liga/desliga, indicador de estabilidade de tenso e/ou indicador de bateria. O instrumento deve ser provido com um auto diagnstico, independente do circuito de

5.1.1 5.2 5.3 5.4

5.5 5.6

5.6.1 5.7

5.8 5.9 5.10 5.11

medio capaz de verificar as funes e o bom funcionamento de todos os circuitos desde a entrada at a sada do medidor de velocidade. 5.11.1 5.11.2 5.11.3 5.12 5.13 5.14 5.14.1 5.15 5.16 5.17 5.17.1 O auto diagnstico pode ser automtico quando o medidor de velocidade ligado, e deve tambm ser disponvel por acionamento manual. Quando no auto diagnstico acionado um dispositivo de registro, este deve identificar claramente a situao de teste. Os instrumentos que utilizam sensores de superfcie esto dispensados de obrigatoriedade do auto diagnstico. O medidor de velocidade deve incorporar dispositivo que permita a simulao de uma ou mais velocidades representativas de velocidades medidas na prtica. Dgitos segmentados devem ter todos os seus segmentos testados a fim de verificar seu pleno funcionamento. O medidor de velocidade cuja operao no autnoma deve ter a ltima velocidade medida visvel no mostrador at que seja manualmente apagada. No deve ser possvel retornar ao mostrador alguma leitura feita anteriormente, quando o mostrador apagado. O medidor de velocidade automtico deve ser inicializado em trfego e tomadas as precaues de operao/instalao cabveis ensejando uma medio confivel. Nos medidores de velocidade desprovidos de registro, as indicaes devem ser legveis para dois operadores simultaneamente, nas condies de utilizao. O registro do veculo infrator deve ser procedido de forma clara e inequvoca pelo dispositivo registrador acoplado ao instrumento medidor de velocidade A identificao do veculo infrator deve ser complementada com as seguintes informaes: a) a velocidade instantnea do veculo, em km/h b) dia, ms e ano c) hora e minuto d) identificao do local e velocidade mxima permitida 5.18 5.18.1 5.18.2 Os radares devem satisfazer as seguintes exigncias: Quando dois ou mais veculos com velocidades distintas entrarem na rea de medio, o medidor de velocidade no dever fornecer resultado de medida. A potncia do lbulo principal de emisso dever ser superior pelo menos em 15 dB dos lbulos secundrios, com diferena de pelo menos 30 dB entre o lbulo principal e o lbulo oposto (traseiro). O ngulo formado pelo eixo do lbulo principal de emisso dos radares, instalados em um lugar fixo, em relao a via dever ser verificado por meio de um dispositivo apropriado. Este dispositivo dever ter uma exatido de pelo menos meio grau (0,5) de ngulo. A velocidade terica, em funo da freqncia fd do sinal simulado de Doppler, ser calculado

5.18.3

5.18.4

por,

onde

= comprimento de onda de emisso do radar = ngulo de incidncia do feixe de microondas

5.18.5

Atenuaes do sinal de potncia radiada do medidor de velocidade at seu limite de recepo, assim como limitaes de durao da transmisso, no devem provocar erro na medio. O ngulo de radiao transmitida, para radar fixo ou esttico, deve estar entre 10 a 30 em relao ao eixo longitudinal da via, devendo ser claramente marcado na antena. Nos radares portteis a largura que compreende a meia potncia do feixe no deve exceder um ngulo de 24. O primeiro lbulo secundrio deve ter pelo menos 20 dB abaixo do lbulo principal, com diferena de pelo menos 30 dB entre o lbulo principal e o lbulo oposto (traseiro). Quando o instrumento destinado a funcionar dentro de um veculo, o fabricante deve fornecer um meio de verificar se a cmera e a antena esto propriamente alinhadas. Aos medidores de velocidade podem ser conectados dispositivos complementares e acessrios desde que: a) o perfeito funcionamento do instrumento no seja afetado e b) estes dispositivos sejam apreciados e aprovados.

5.18.6 5.18.7

5.18.8 5.19

5.20 5.21 5.22

Quando for utilizado dispositivo indicador sonoro, dever ser possvel sua atenuao ou desativao. Os medidores de velocidade ticos portteis devem ser providos de um dispositivo de mira em alinhamento real com o feixe de luz. A potncia do feixe de luz (LASER) no deve exceder a classe I especificada na Norma BSI 7192, de 1989.

6. 6.1 6.2

MARCAO Devem ser selados todos elementos onde o acesso possa provocar erros de medio ou reduo da segurana metrolgica. Todo medidor de velocidade deve prover local adequado, para fcil aposio e visualizao das marcas de verificao.

7. 7.1 7.2

INSCRIES OBRIGATRIAS Todas as inscries e identificaes do instrumento sero procedidas em lngua portuguesa. O medidor de velocidade deve portar de maneira legvel e indelvel, as seguintes informaes: a) marca ou nome do fabricante; b) importador e respectivo pas de origem; c) designao do modelo e nmero de fabricao; d) nmero da portaria de aprovao do modelo.

8. 8.1 8.1.1

CONTROLE METROLGICO Aprovao de modelo Nenhum medidor de velocidade pode ser comercializado ou exposto venda, sem corresponder ao modelo aprovado, bem como sem ter sido aprovado em verificao inicial. O fabricante ou o seu representante legal deve colocar disposio do rgo metrolgico competente executor das verificaes, os meios adequados para a 6

8.1.1.1

realizao dos ensaios, caso estes sejam executados nas instalaes do fabricante ou do seu representante legal. 8.1.2 Cada modelo de medidor de velocidade de cada fabricante deve ser submetido ao procedimento de aprovao de modelo. Para tanto, o fabricante ou seu representante legal deve submeter ao INMETRO 0,1 (um) prottipo de medidor de velocidade em conformidade com o modelo a ser aprovado. A apreciao tcnica do modelo consiste nas seguintes etapas principais: exame da documentao, exame preliminar e ensaios do prottipo. Exame da documentao: verifica-se, se a documentao apresentada est completa e se o manual de operao do medidor de velocidade inclui as seguintes informaes: a) o princpio de funcionamento do medidor de velocidade; b) diagrama de blocos; c) especificaes tcnicas de funcionamento; d) informao sobre as principais causas de erros; e) condies, limitaes, restries do instrumento. 8.1.3.2 Exame preliminar: verifica-se, se o modelo foi fabricado de acordo com as exigncias deste regulamento, em exames visuais e funcionais, assim como: qualidade dos materiais, identificaes, clareza das indicaes, inscries obrigatrias, dimenses dos caracteres dos indicadores, funcionamento dos diversos dispositivos operacionais. Ensaios do prottipo Sero realizados ensaios laboratoriais e em condies de trfego real. 8.1.4.1 Ensaios da antena: verifica-se o diagrama de radiao da antena, a estabilidade da freqncia da onda emitida e a estabilidade da potncia de sada radiada para os medidores de velocidade que utilizam o efeito Doppler. Ensaio do ngulo de instalao da antena: verifica-se o ngulo de instalao da antena, para medidor de velocidade que utilize o princpio Doppler. Ensaio de simulao de velocidade: verifica-se a exatido da medio para diversas velocidades dentro da faixa de indicao do instrumento. Comprovao do alcance da medio: verifica-se a distncia mxima que o instrumento realiza a medio, de acordo com este regulamento. Ensaio do dispositivo de discriminao de sentido: verifica-se o funcionamento do dispositivo de seleo do sentido de medio. Ensaio do sistema de registro fotogrfico ou vdeo: verifica-se se a indicao informada est dentro do erro mximo permitido, conforme item 4.2. Ensaio climtico: sero procedidos ensaios de determinao dos erros de indicao em funo das variaes de temperatura e umidade de acordo com o nvel de severidade, constantes da tabela 2 abaixo:

8.1.3 8.1.3.1

8.1.4

8.1.4.2 8.1.4.3 8.1.4.4 8.1.4.5 8.1.4.6 8.1.4.7

TABELA 2 - Ensaio climtico Ensaio Nvel de severidade Temperatura (C) Umidade (%) Frio 2 - 10 Referncia 20 60 Calor mido 2 40 93 Calor seco 3 55 40

8.1.4.8 8.1.4.9

Ensaio da influncia da variao de tenso: sero procedidos ensaios nos limites da faixa da tenso de alimentao, de acordo com 4.1, b. Ensaio de compatibilidade eletromagntica: sero procedidos os ensaios de compatibilidade eletromagntica de acordo com as prescries do item 4.1, letras c, d, e. Ensaio em condies reais de trfego: devero ser selecionadas velocidades desde 30 km/h at a mxima permitida. Para cada velocidade sero realizadas no mnimo 10 medies em cada sentido. Qualquer alterao nos componentes dos medidores de velocidade implicar em nova aprovao de modelo. A adaptao de qualquer equipamento no previsto na aprovao de modelo somente ser admitida com a autorizao prvia do INMETRO. As modificaes que impliquem alterao de um modelo aprovado, no devem ser efetuadas sem a prvia autorizao do INMETRO. 8.1.5Os erros mximos admitidos nos ensaios de apreciao tcnica do modelo so os previstos no subitens 4.2.1 e 4.2.2 deste Regulamento.

8.1.4.10

8.1.4.11 8.1.4.12 8.1.4.13

8.2 8.2.1

Verificao inicial de responsabilidade do fabricante ou do importador, a apresentao do instrumento para verificao inicial, em local apropriado, designado pelo rgo Metrolgico competente. A verificao inicial consistir de: a) comprovao da conformidade do instrumento ao modelo aprovado; b) ensaio de simulao de velocidade.

8.2.2

8.2.2.1

Para medidores que dependem de instalao incidir uma verificao metrolgica antes da colocao em uso constando de: a) comprovao da correta instalao e ajuste do instrumento e b) ensaio em condies reais de trfego.

8.2.3

Os erros mximos admitidos nas verificaes iniciais so os previstos no subitem 4.2.3 deste Regulamento. 8.3Verificaes peridicas

8.3.1 8.3.1.1

As verificaes peridicas, de carter obrigatrio, sero efetuadas anualmente. Nas verificaes peridicas sero procedidos os seguintes ensaios: a) inspeo geral para ver se o instrumento conserva as caractersticas originais de fabricao e est de acordo com as demais exigncias regulamentares; b) ensaio em condio de trfego real e c) ensaio de simulao da velocidade.

8.3.1.2 8.4 8.4.1

de responsabilidade do detentor do instrumento, a apresentao do mesmo para verificao peridica. Verificao eventual Sempre que houver reparo, alterao dos sensores de superfcie, ou rompimento da marca de selagem do INMETRO, o instrumento deve ser submetido a uma verificao eventual. Nas verificaes eventuais sero procedidos os ensaios constantes do item 8.3.1.1 de responsabilidade do detentor do instrumento, apresentar solicitao para

8.4.1.1 8.4.1.2

verificao eventual. 8.5 8.6 8.7 Todo medidor de velocidade est sujeito inspeo metrolgica. Os erros mximo admitidos nas verificaes peridicas e eventuais so os previstos no subitem 4.2.3 deste Regulamento. Os erros mximos admitidos na inspeo metrolgica so os previstos no subitem 4.2.4 (erros mximos admitidos para medio em servio).

9. 9.1

CONDIES DE UTILIZAO Todo medidor de velocidade deve manter as caractersticas construtivas, operacionais e metrolgicas do modelo aprovado e estar com seus elementos e dispositivos em perfeitas condies de conservao e funcionamento. Todas as inscries obrigatrias, unidades, smbolos, legendas e indicaes devem se apresentar clara e facilmente legveis. Os caracteres das indicaes devem permanecer alinhados, perfeitamente legveis e no apresentar falhas parciais ou totais. responsabilidade do detentor do instrumento zelar pela sua correta manuteno atravs das firmas permissionrias do servio de instalao e conserto. As marcas de verificao e selagem devem ser mantidas em perfeitas condies.

9.1.1 9.1.2 9.2 9.3

10. 10.1

DISPOSIES GERAIS Os medidores de velocidade para veculos automotivos atualmente em uso, que no tenham o seu modelo aprovado continuaro a ser utilizados desde que atendam ao disposto no item 8.6 deste RTM. Os medidores de velocidade para veculos automotivos recondicionados devero ser submetidos a nova verificao metrolgica por parte do rgo Metrolgico competente e estar de acordo com o prescrito no item 8.6 deste RTM. 10.3Os permissionrios autorizados a realizar manuteno e a efetuar reparos devem solicitar a presena de tcnicos do INMETRO, para a necessria inspeo de suas instalaes e aprovao de suas bancadas de ensaio.

10.2

10.4

Para efeito deste RTM o importador assemelha-se ao fabricante.