m1 Tl Moteur Coractaristiques techniques 2 ee 1100039" Verifier a compression 1.00050 Déposer et reposer le motesr | 22 DLL IVS27 Aléser et roder les cylindres 112080 Déposer et reposer fa culasse: Remplacer les: femplocer un 38 \eposer et repose 1451 femplacer lo bague d’stanchéité de vilebrequin 14631 Remplocer fa Bogue d’étarchsité d'entrcinement asa 1 1 Remplacer lo bague d'stanchéite do Varbrea cares. Remplecer le juyau satration dy moteur. kchange oy dapet go retene de rena di roto Romplecer le. apa: Remplocer les eoussinets principaux Deposer ef raposer le volont de moteur >< Depot tropes lr Bie n= oser at renoser fos pistons "LS Remplacer le jou de rover 6 chaite Regier le jou des colbutaurs nos Dépocer ef roposer fa pompe é hille ss 2. NN g gesges' Désoszembler, remonter la culasse el roder les soupapes| + de compte-tours << 177 Mesifeation / Mosiiccien Medico8¢ a19pOW ‘100 £009 HSEOIP 4p «AD AES Y wy ‘jewuou e2ueste snod vorssa.duo> ap xno} 9[q!04 9 sna}OW 0086 (975)9795 085 (2) 92 085 6" se coor 72 sz ne Nea coos oh e'es 020s 6) er “yu 0 (yu) wn ow aydn0> SurbuKp 8 apiober vo,AETa| SINGH Burp Fann Top su 8 UDP ToyBION Bp HOS 005 “aa =a Gone eel oor coi 008 007 or orl Or rl wel 0002 102 oo8F ome co coe ose od sts 0099 (ss) er 0059 09) nr eee ee ars jos) a'9e vse vge a3 vos orsresduice op x00, Bb 86 846 HL gwd ‘oarpaye aqupuyAD zB 1% ue 2 5 C a oany emuE| oR PID sZo ‘$£0 cC 0 wo 960 26p59)0/08in02 poddoy sopue um ayo sap wonsodg z TeapUyD ep wIqUON ¥0L ww ‘suoisid sep assnoy 6 6 6 ore B see ‘wus seupuryAd sep @B0%9/¥_ aymip somes op Slo, op seep-ae mejou-so]g a Grojou op Sipuine ap Hawa aa Two tig) us sedodner Toxo HroddS snoWOTOy FeIpuD @ sdway ononb epUNFDG TIVO s¥ ool soot Lo. ue UL 109.4 sonbruypoy sonbys149}90405 11-018 12.77 moditeation‘oyoutioy e2uesse sinod uoissesdiues op x0} 91910} BANDON » (ym ou ess (yu D1 0) ss ge touyoueisr | mmm oueds's 14 Q01/ “08000 NIG Hotes voyounosu0; woingioy Te soouT op sao so vo so ses ors vee nquo2 “neuiowiyp 26n0 jain sprog Soiaouap op au6n 10 Z06 9p a9uBod lo 901N05 op enioin anajou 110g ‘@uuojo\9@1)9U0re01d.09 2eX0 Os0SOW fouou9p 2240 of0u) ojo 10] s0e89G otssexduos 0] 9p ojas3uon op wejdiore1g Toop nape ano volte joMcu 19 sunaredns v9 bq osteo OL cap woe OfzL- (000 ee oF a ta aulied os win baronaee S91 est UL. 91 a ust MIL BP 4 ep suuedous osseitA sxcol soot a woot 08 4 sea 109.8 siepoW anajow sanbiutpay sanbysy1920105 2.77 edition vioETC) as “aiid op 70 0 aro ae ve us ‘s0}04 ap snayseixe o> 2009 con Tepiowpon aT esyvop) waves ous OF M SLAVS ‘uu0, oynor wopued > gpz—o.nbeny 6 N01 3V8 0b A\OL YS 0 MOL VS 320 epsnoesop-ue 05 MOZ:3VS ‘07 M0 3VS 320 ap enssop-n0 05 M02 3VS ‘OF aS 3B Soe + 9p sestop-n0 uowjodousd “yx9 seanjougdwiey ano 94 sdwey e1yonb angjou snod GH enbsow op s3j10}4 v0 zi ap wewebunp oem e op Weusbunip su, sip Boesyduey 0s oq worserdins ep ededuos ojep emitonro jp uejouig £0270 a ea atano of 9p sunganno nod eequtyp ueresond Tediouud yea4p euop oY © OAL Tes] oop aod SOAR TBonnIB op OURS 1 anmous ap storsang SHOOL B Sooly ‘LOL Y BY LLY M92 e]2POW senbyuypor sonbysyi9i20405 tou 1-05 12.77 madiicaionSL91RPOW 0 aa ua wORTUPY oso ananb o o w # ra € Tar uous at w w w w w € ¥o-w06 0-206 ¥o-W96 0-48 sedodnos HWa tor Hwa ® OL HWE 0 HINA eae; Woweddows Wd "A096 BW ""0 05 and" ore and'¢e sop juowo,;s0>Ue,p snepuojodg wore a 87) ma oarore00 Teil [GOI] AIST 8p W/E foduod 9p 104109) uoyouod9s sp a20}s0s a3ju0 rep a 0q np anapuojorg Ry ca oop oH seool y S00 ¥ 001 & 08 a usta i098 ourpew 0010 senbimpaj senbys 12.77 modiieation 1-016‘wu queuieddnipy preg g sedodnos ep soBgis 20p 4908101 > adodros op oB3is ap ojbuy Sto= io ozo=sv0 sror io ocorsro acorsi'o worsi'o isopa apy wwouaisnly ‘eesnj2 sup ° s7o'o+ sy ° soon 0 soot c soon uns quowedderps anu ‘uorsempy sedodnot op £98212 nod ossojn> sunp 28059Iy Fey ers Oy, ote UU “anaURxe ‘00 T t 900-5 owo'o— SOO ove + sedodnos ap s0B915 ‘wa 7eigh a] @p UPD OU LOA wa “GoisupY uw uawoddowg — ‘edodnos ap 243 9p pig np waar quoweddonps ononb SYOOL ¥ Sou a ree et wea ‘e1epow sonbinypo} sanbystg}2010> anew, 07 1277 modification05 Twoqpea 9p O1qUON {Puio] © Hosts) 08s) op vO}sSaId S95 [OD1HIOA UID ep inapuB] 5OAD (eIqnOp xnD~Ino! © BUIDID) ZE/ZXBIE ¥eldnP UID ouI0> © B1qI0)p SpuoUILiOD nsing]n> Fe ZiossAOd-aBy emp 9004 UB s1|OSHOd op aILOIPRULDTL, jad souD> peND, Sndap erred + sedudnes sop epunauio3 sO Tu -up Rew asap Pop ceo 050 seco SHO ts pwede oo oao-0800 aw WORRY can--051'0 + edednos ep opin sop c9p oso 4 ort ww 9 sayod 9g a ed so suorsvewpin 050+ yt soyed 01 sorsvouping woo ze00 ‘aus “essa au0p aun uOLEATY Zar Tar Wayeo sump eB D Tae wr ana @ DOF Gu muna 9x04" 1H wowaddowpy wil 55) ne7BHO} woisuupy 2 edodnos op sping Ey or Bg cap BuauaUnpINg oan et] ae | ee = senbimpey sonbysyi9i20403 avo 1.77 meodiestion v0ert vor qow joouere6g] sou ‘nol uDe [inBe 9 2e0d © ‘st0|Ro By SIOA SOBUIp Joos pon you UN JOU sopaRdes son ira op verde TanaiagIND TOP [OR 09 Tame ebopow op 1S 9 7 op > ee Waweposp 1S vaeo Thee Tul Tosto,p snBRBUOYBy PONE! Ap O70] or nue TeHse7 Ap exqi avenue] oe ar Tous Sop InaLAPO ser Tan Ty pp anewaIO + tedodnot 9p su0ssoy 8.01 Scola c0001 08 8 LL LPs renew sncioye sonbyuypey sonbys149390209 1-079Gui Glessnod np OgISHWPO OW SINE NOP “aul “ayosmnod ep [oipos nop ‘war G snajow 2019 supp stossnod snod ofos9y ui “ossnod ep sneypyee aujguoig Was SUID Bp OAD} mm Tain snail ap P e1qssnupD IKOU PUO!-xAD oOFEO ates au ep ap ar WOJOn 919 “Found 9 a1G4op sUOIINOL ‘uuu @ “unajow 99\q sump aulDD p w:quo anod ow o's’ “3nsjOW-{UDIOA 9199 ‘“soHJod op aBDs9Iy e037 i @ top aoe sous @ s1qi0p a i of a uw @ ‘epix-enbsoy aB0s9iy a nu “ppucpenbany op never exmoia a Ti @ Taiouro(9 wep econ ‘spug-enbioy 980r91y Fsoum> » o1gay Sool ¥ soa EOL 8 08 ¥ we 8 ‘aiepow senbyuypoy sonby wt 12.77 modification u-00600, eae? 6000+, savor” $900~S80'0 5 Tod op noodop Op eo pig aed ned ebomo o curso sp sia'oae? snod o80s91¥ 60'O oz, GF0'O 2 ai ays ooo es 14 «ss soon es ox0'o~, OOO cece eBnor joo or 620'0—, OO pcr4¢ - oo roo " oso pos 0% wo'e—, 10° pe46 e601 aioe ooo e057) a — eases goo ts 14 wr sport O20; 1, F054 ‘eBnos sts erg 010° 0e0'0— oe wo oat 07 en B0~a009 i eo ° Puopuois 00 s6ron 200 o'o9 TeBjeurIuEIOr ORD iP 8D ; uw @ suojpno] # sroypd 42 wnbosqeys, SEOOL Y sooty LOLS (208 y LLY La *1ePoW senbrutpey senbysiz9}90405, anajow non 2.77 nodifiestionze. Tu "upp ow [oxo einen p Aap wez0=06" S00; soyd op a sae 1 =P 211 9p s0yod 9p 1986107 ap ayet ap 200830) 00780 TI op over op aeHed op IPEN COT siottes us ‘a}4g 9p 2191 9p Jouwiou aBDxaIy Wey M poi 2 oo so pore ap $2006, 7 eo wo po 9% 0067, me ewo se xo pers 29 OC 6000 0 Puopunis woqevou ap rr sau an701g Wa TrejouryuDyo ae HOw AOA m Sup snbjuDutp 201) wnbeugelin ip “apo x03 punolg ans oy 30K 209 nets ape row puoi-nney wor a "wypD ROW asnsn,P mOF ere=929% wu g »nessi0d9_ “suno} wu eg sanassiody “pox wu ¢ § 9nassiodg —“rajq ‘e8no1 ogingpenbso1g SP [BRON ee e00'se ‘wus “oujoyp p anos ep eBosaiy See warned anneal mon sonbiuypo} sonby 19110 12.77 medication a-on2rs wi aan op 5yR05Ny 00-+Sz0'es LO00+00s'rL jue 2 YO+Si0'E8 wWO+OIs'rL juss a 10+ s00'es 100-4008" jw v W'0+ Séz're too+sze78 jue 2 ww s7'0-+ SY OLY L/08 Y 100+S1S'78 — a wun 96/0 + LoD +SEz'r6 Wo+ssz'rs 1010408078 ju v wo}o1od94 ap 9409 €49| W'0+St0'r LoD+Sz0'K6 L00-+S20'r6 Loo+szye8 Lo0+00s'EL a 2 W'0+S10'%6 LOD+SL0'rE ry Loo+sto'zs o+O1s'eL je a W'0+ 90076 100+S00°r6 t0'0-+S00'%8 fo 008'eL _ v ? st 0 OOO+Zz wia © aansn, ‘np exe anod 1d 9p ong suop o8059]y SW Ore Tu @ wold ap exe mod wot pad sp enBog ap afosaiy Dorr 90 re aa Pols ap e009 op Pe D oe wou @Boea19} teal 1019 ep paid 9p oB0s910 set op pad epen ois 9p 0194 9p e23u0> oxsuo 024 Su ool & SOOLY ‘L00L 8 108 a USL aoe SIePOW ane senbruypa; sonbusyr9}9040> mona 12.77 modification‘SIpIDW | Op $1959] SUOP «UDA > WO} Tio[sd Sep eBojvou Op 8105 Boom 2508200 Zrv0- E000 TOF SIO orvo-o00 | ‘save ‘ert > oar’ é our y wu’ 4- —_uDtiBsBdg: ap 909 2g oz r6 oErr6 Onze Seve O66 EL Fy ew Sco ors oz ozs seuss nse @ $8 001.4 ~ 208 016 owe ols sw'se ous'ez YY wus 95'9 + woyeiedss ep o09 219) o2e'ee Oates oases serie sre > oes ozde uses sire oar'eL a suoysid sop ous6u0,p d o36'es 09ee6 09686 sorte our'8L v webION Ao spNbIDU = no = Tpidues uojad “plod op ednep ONO = BIEBIUOW — F9qWO 0 wo fans “eupuyZ> op 9605910) 9p “upo puornneg su 00L sold re L003 USL 109 4 s1ePoW sonbyuypey senbysy9i20105 ano10W 12.77 mositicaion moneTRB 9] HBA « do} WONALDSH) 4 D0AD TOMO AWA 8199990 wo'sseA "NIG Bu110U 9] » Sod pucdsasz00 ou (, J TuouBes sep oBojuow ep 6095 900-600 worse ‘ww “9808 suop wwowey0g OFO=Sz0 U8 war ean oO me 200+ ogy war 290;90H por 98108 of 199;204 200-400 aus “6br08 suep jwoueliog ‘oO= 060 wore ‘au "edna> BO Fep wove a mene aaa 407" {106108 og vojos 9 1uewbos 600900 ‘ui “er08 suep weieHOg 50060 wore as edneo ey Pre wae re ae“ (26206: sua S001 zoo. 08 yn 109 8 eno socio sonbiuypey sonbysiiey20105 eons 12.77 modifcoton‘ajquiorue eqoojduor Jonop sword ap s2x0 18 sUCKsId (, OTST apa wp an86q sunp vor op #0, soo=060 aa "Quod supp voredl op a 9 evar” cn au Woyid op poy int eo sduoyra py ‘expusyq suedernoyno> ‘oxo iusuoo, ap 2805910 9 aCe air aaa eden eave vor op x0) 98 @ 0 aroun] eed NEFA 6 Contd ep oxo #P @ 7 raw “qs op eo 0 @x0 ean@ HOdRG atid 0p SX suoot a soo anova 08 use u9 8 1eR0W senbiutpay soni neo 1277 edification n-ne‘sn0.09 9 1A ined soyjonsn sungjDA sinepDA so4jn0 $6] 59490} 'ZOOOR AWE ‘eui0U ap aia} 0] sunp “dsou S14 op sjuo>12405 sep xn09)9>4 £9] sUOp e1pya:y SOIL uinbasqay.a ans a z+tl 4nejosngs09 snod s9ssta 9 azaingny roa 2-81 ‘adodnos ap aB0)89: 9p siA ep Nong on 6 snayour 20|q ans B|IMYP JO,0 ‘sS0}N.9 9p 520.03 [WN uo o€2105 ep sojdno uoysseidwie> ap xno} 2/g105 8 srajoul 90KD UOLIAD|KE JPOd S4nBIOA , val 61 oa 59 EOL oO ee vet 091 5 v9 YUAOrL BO 89 v6 #01 5 va yey cet 2.0 % “ “i 5 v9 qu cot 2 0 sé Yr os sue yuyog 20 v1 % vw 5 vO YwwAO5 © D epuo4Dsa}sD>2¥ oe 40 at or Way PRDNOD UOTIFOT UB BINION OSSOUIA ZB sa SI (/aP| P5150 VOLO Ge BLULOAD OFFOHIA (pus Sap aiyo,Ab 510) © soupisses B| 9p o1L0d opuns® ue puodop eiUisHe uewromireye o[oUNXOU! essoUm Cy sepubwioyog ‘s¥ 00 01 aos 208 3 wes Le 8 * senbrutpey sonbysiz9}20405 1-017 127 modication11. 00.039 Vérifier la compression de tous les eylindres |. Devisser les bougies. 2.Effectuer la mesure avec un compres- siomre Slonné, botiene enlere- ment chargée, mojeur d température de torvice ot poignés des gaz en figrement cuverte (seulement pour R607), av régime de démarroge. Deposer les carbyateurs Squipres- sion avent le contréle. Feuille de diagramme pour compressio- moto 12.77 Moiincation /Moaicason / Modi 11-00/111 00 050 Déposer et reposer Te moteur Déporer le réservoir ¢ corburant Deporer lo bobine dallumage cote gauche 1213 100 ‘oposer le systeme d'échappement 18.00 020 Deposer le carénage integral du mo- teur (uniquement RS) 46.63 105 Déposer une traverse sur le cadre (uni quement RS) Deposer la boite de vitesses 2300 020 Décrocher ler cables de commande du cerburatour Olé gauche ef du carbu Foteur eBté droit, deposer et ranger los deux corburoleurs, Reposer e régier les corburateurs 13 10 100 et 13 00 004 Deposer le couvercle du démarreur électrique et lenlever par le droite. rate) Débrancher les connexions electriques sur le démarreur (voir fleche). % Déposer lo protection du moteur & Favant apres avoir divissé les trois vis 4 six pons creux, Tirer foxe d’entraine- ment du compte-tours hors du_pignon ‘apres evoir dévisse la vis de fixation, Conseil pour la repose : ors du remontage, veiller & co que le tuyau daération dv rupteur soit intra: en premier dons la protection du moteur. a Débroncher la bore 1 (noire) de lo bobine de droite. Séparer la connexion (blanc) du feiseeau ‘de caales moteur 1 Gebrancher les bores 87a (rouge) et 50 notre) de la console enfchoble du Teleis de demarreur, Enlever ler deur Aches de bougies Extraire let cables dallumage at le feiscoay de cAbles moteur hors du sup pon, de, resorvow pros evoir ower! Raccord de prise plate «67 » cable rouge Raccord de prise plate «870 » Ra ae ans ose accord de prise plate «8» 2 cables vert, bleu Raccord de prise plate «85» packet foun ciblenoin Pr iaeey ‘ieow 77 Modification | Modifcesién / Medica1-008 Retirer le cable dy. monocontact de ression d’huile (Rech), Décrocher les trois resorts de rappel des bequilles latérales et centrale avont Wextraire les boulons dy moteur. En enlevant les boulons, veiller @ ce que le moteur ne porte pas sur le codre por les tubes-protecteurs de tigepour- Conseil pour la repose : Le boulon de fuxction arsigre est plus long, pour gue les teposepiads gauche et cteit ainsi que les brides du eispo- Siti d'echappement puissent y. etre fixes. Veilier © ce que, des cates gov che ‘et droit arriere’ entre le bloc- moteur et le cadre, une bogue d'écar- fement soit montee Mortars fs Beation ds mtnueovont & guche Weel aauille lotérato stcontoley et 6 droite’ Véclisse de Béquille centrale. Incliner légérement vers la gauche le moteur dans sa position verticale et le degager du cadre. Placer le moteur sur le bloc de mon- tage "N° 00100" “dans. Fnstollaton BW Ne 110600. Avant de desessembler le moteur il est Cconseile de controler le realage di point dollumage 1211 G04, lecare- ment du nop de contack WAV Sh gins! que fe raclage des. souraper W154 504, afin do decoler ls detects do fenctionnoment ef de les pronde en onsidération lors des. contrsles suit sont um11 12080 Déposer et reposer lo culasse Moteur déposé 11 00080 ov en place tur la moto. Si moteur en place sue moio, dépeser le systeme d'échappement Deposer le carenage du moteur cote gauche et cote droit uniquement RS) ‘onseil de ropose Placer les deux coudes d’échoppement vec je tube transverscl dong les. sor- Ties d'échappement, avant de serrer let culasses! Enlover Vécrou berane ot lor deux éerour (Réches), puir dépozer le cache culbvtours. 5 Déroser les deux culbuteurs apres avoir devissé les 4 écrous 6 brides des Govjons, puis exircire lestiges-poussoirs. Devisser deux ecrous hexagonaux (fle- ches). Décoller lo culosse du cylindre ‘avec un martecu en matiere plastique, uit Fextraire des govjons. Conseil de repose pour la culesse Serrer let eciovs de fixation de culasse en 3. topes, le moteur slant froid Grdte ‘de serrage, voir dessin, Cou: ples de serrage. voir caracléritiques fectniques 12.77 Modification / Madifeacion/MedificeOrdre de serrage a1112513 Désassembler et assembler Io culasse puis roderles soupapes Dépoter o! ropoter la eulosso 11 12.080, Fixer lo culasee sur le dispositif do montage BMW 111750 place dons Fetau. Comprimer les resorts de sou- popes 6 Vide dy souleveur de sou- apes de ce dispositif, puis extraire la poire de cones avec un cimant cu un Tracelet hors de lo cuvette de ressor. Deposer les ceux cuvettes de ressoris at le ressort de scupape. Enlever la ulate du disposi de montage, ex: traire ler soupoper. Verifier le culasse a. a} abrence de fissure et plan de joint impeccable b) Blocege dee guider de soupopes (igure) ot sieges de soupopse g) waste go guide de sevpopes ) ect de ta surface dropput et des ‘uveties sphériques e) jeu redial des culbureurs 4) Tongueues des ressors de scupopes resp, force des resiorts voir eorae- tereigges ecniaues) a) contrdler le. serrage dy manchon Flete. de corburoteur.. Av ‘besoin, Llequer cerrectement le fletoge 6 Fide de Loctite N° 59 Réusiner les sidges de soupape: Recifier les sieges de soupcpes dons culasse avec un appareil spécial pour siages Hunger. Anglede sige 45°-+20', igrgeur de support de siega pour soo" pape d'admission 1.5mm, pour soupa- pe diéchappement 2,0 mm mesurée. on nclinaison de 45°. Chanfrein vers chambre de combustion 15°, vers cansl Sospiration et d'échapperient &. 75°. La portee de la soupape doit se trou- ver pres du plus grand diameire de siege de soupope. A Voide d'une mevle, recifier lo portee sur la soupape a 45°20’. Rectification maxi admissible jusqu’a 1 mm d'épais- seur au bord. Les portees de soupapes Gtont rectifiées ef les sieges, meulés fovee un apparell Hunger, il nest pas nacessaire de roder lee soupopes, ce pendant il faut effectuer un essai Eeronchits even!” de ‘remontar es soupapes (verser de Vessence dans lo chombre de soupape) 12.77 Modifeation / Medifcaciin/ Meditce naz1112561 Remplacerles guides de soupapes Déposer et reposer fo culasse 11 12080. Désassembler Ia culosse, roder les sou: popes 1112513. Nreffectuer les travaux de, contrdle et Ge remiss on étot decrite dant log tra- Saux préliminairas quen cas de be. Froiser Vancien guide de soupope en haut jusqu'au circlip. Oter le circlip, chauffer la _culasse jusqu’é. 240--260° C puis chaser le guide de soupape vers Ia chambre de ombystion en frappant avec un man- dein d'extraction BMW 111.790, Avant diestraire les guides, il faut en- fever le support de soupape du dis. de montege BMW 111 750. Poperation des guides de soupoper ot der alécagor do base dans lo culasse, voir coracteristiques tech- niques. a Equipe les novauy, wide, de, sou pepes de ciclips (voir coractbristiques fechniques) et les enmoncher ‘dant la culosse chavde, Reser le guide de soupope reiroidi aver un oléscir de guide de soupape xe BH? a 1112621 Remplacer un siége de soupape Leo culasse est déposée 1112060, Disassembler lo eulasse,roder les sov- popes 1112513. Bhiopres plvsieus réuvsinages, il faut FemplacerIe siege de soupape, él nertenae noah de fornage gow Bilge de soupope Hunger sons endom: troger Folesege dans le colase, Chaut Fert colosse & 240-260" © puis om mmoncher le nouveas siege (vor carac> Teritiques tecanigues) 12.77 Medication! Mosicocion / Modifea nas1121001 Remplacer te vilebrequin Remplacer le jou de roves @ choine 1131 061, Neffect Enlever les trois, gonave ifleches), un ecrou a bride et us du thepeou de polier prin: Plocer le moteur en position verticole Visser deux vie de Festcacteor BNW 007 500. dans les trove fetes. prevus @ cel voage dens le chapeau de paler Principal. Porer Teter d'extraction poralfsiement av chapeau. de paler Brincipa), ne por ovblier le chempignon de pression de Vextacteur extrare le chapeau de plier p-inepal Tourner le vilebrequin jusqu’a ce que les bouchons en métcl lourd soieat vers le demarreur. Sovtir & vilebrequin, le bosculer vers puirs le sortir envierement, neaA Vaide d'un tournevis, extrcire les deux flosquas-butbes des chevilles de mointien. Mosurer lo vilebrequin et le coussinet Enlever le carter du bloc de montage. Mesurer los tourillons et lez manetons ‘vec un vernier, en quinconee. Coussinet dans carter. Chapeau de palier et . 12.77 Modicoion /Maditcacie / Medicaolésoge de polier de ile de bielle evront étre mesurés en quinconce avec tun ‘oppereil de mesure. interieur, les bielles etant reassembloes. oles nominales ef écarts, voir corac- fristiques techniques. 11.21 531. Remplacer les coussineis des paliers principaux Remplacer le vilebrequin 11 21 001 Nictlectver tous ls hovoux de contrat ct de rome on stot decrits dons los Fravoux préliminaires quien cos de be: Chaiser le coussinet de palier principal hors dy carter de meteur. Chavifer le carter'0 100"120° C puis le faire passer sur ie eylindre d’extraction BMW"IT 2710 de facon & engager les dhevils dp mainton des Hoqs-bo- tees dans ler percages. prevus duc lindro. Chossor le covssineh & la proses monvelle ot 3 'eice du mandrin dy Gispoatit BMW 112710. Emmancher & la presse le coussinet de lere ou Ze cote de reparation. Chasfier le carter @ 100-120° C. Placer fe champignon en aluminivm di dispo sitf BAW'T1 2710 sur le cylindre dex traction. Foire pateor lo carter sur I ‘Tepositifd’exteaetion de tlle sorte quo instdeux dhviles do mainfon senge- jen! dans les pereages du champignen. Facer un covssinel neuf de telle mo: niere que le jointure du coussinet vus au cote du volant soit en hau ¢ droite et que les trous de passage d'hulle dy Goussinet soiert _verticaux .(Réches). Jointure, du coussine! depiaces d'en- viron 26° par rapport a la vertical. Enfoncer le mandrin avec la douille en T2918 Soe Sostinel” Valor ¢ co Bassett dors Ie eater Zaltvent ape, le cncodter sur lo bord de mandiie Le covstinet est dimensionneé. de tele Seetashx' Bits dns fe lootment cu corter11 24.000 Déposer et reposer la elle Déposer et reposer le moteur 11 09 050. Daporer et roposer lo culasse 11 12 080. Deporer et reposer le piston 11 25 00. Neffectuer tous les travaux de con- fre came on Sot deers ons lo travaux proliminoires qu’en cos de besoin Lo depose et Ic repose de lo bielle se feit avec le vilebrequin au PMI. Dix foire les vis des chepeaux de, bielles favee une cle & plusieurs dents, deposer fes bole et fe'chopeaw de bill ovec les coussinets. Conseil do repose : Reporer las deux Belles de tele monigre que los pide decentroge soient até dyrame Verifier et remettre en, état: Mesurer gu vernier Vepaisseur de bielle av pa- fer. Voir caraeteristiques technique ler deux belles dun moteur do voir le méme poids ov le. mam pare de couleur Verifier le blocage et Vexactiude des finenions do couisnet de pod db s le finite aye de alésage de, to wogue do pied de biclle es! depassée, txlvaire fo bague, Dimensions, voir co: foclerstiques techniques. /Moicocién / Modifica nzLmmancher @ 1 presse la bagye nevve avec cote. de. feparation. Facer, la Bieie sure scteau sum lout, ester urs ysiner Velesoge prec weg. a Pour une bague neuve, l'exe de pied de bislle dot s'enfonce sous simple pression dy poue Mosurer los bielles Placer ier coussrvels do bielle prévus pour les travaux de. contedle dans fo Brcle: Placer fe bielle sur un mandiin de comole. rempe et recite, py Serrer les vis, Le mandrin de controle ite doit pas avoir de fev rod'al dans le Coussinet Envoncer un mandrin de me Sure irempe et ‘echie, long denviron 150. mv 'cans io bague de pied de bielle en ‘le faisont depasser de le imame valeur dex deue e6tes Placer deve prismes de méme valeur forue plague a dresser Foser le men site entbleevee le, belle sur ies primes. Appuyer la bielle en postion Towicale, Woriler au comparereur te peralislime des deux exer des cleca Ger de pied ef de tie de biel, Vor Ssrocteratques lediniquesVerifier la dstorion de Ia biele. Pour edi, reprendre fa bielle dors les pris. mes at Io supporter par le de sorte We (écart entre [a plaque. le cenire Sebrolnage de left wot environ fe tméme que celui entre lo plaque ot le Sonne du pied. Contrler fa cstorsion dele bielle ov comporeteur, el la re Gresser av. besoin. Ecort de. mesure admsible, voir caracterstiques techn ques. Placar les coussinols dans los logements dela tote de bislle of du chapeau. 1 de reposer le vilebrequin, en- doit les coussnats. principaux. de bielles avec de la pate Molykote G. . 177 Modifeaion | Madifeacitn / Modifica n-2413a7 Vir ot romaine on Sit: Mesos vee opnarell pour mesure inleraure Folesage du eylindre dans fo direction Gelfane de pied de belle et decals do 90°, 010mm oy hott, ou contr el on is, be tomprture ambiente doit ire deta ‘Mosurer le diamatre de piston avec un vvernioe su vlairemeat Gare du pi Verifier le jeu & la coupe et le débottement des segments 6 Vaide dune jauge d’épaisseur. Voleurs nominales ef écart de V'alésage du gylindre, diamétre du piston ains {que jeux & la coupe et débattoment Segments, voir coradléristiques techni aves. 1-3521131 061 Remplacer le jeu de roues & chaine Déposer et reposer le moteur 11 00050. Demonter et remonter 1a culasse 1112080. i — Déporer et reposer le couvercle distribution 11 14 080. Déposer et reposer le volant-moteur 11-22 000, Déposer el reposer les belles 11 24000. Déporer ot repozer loz pistons 1125000 Déposer et reposer la pompe & huile 1141 000. Deposer et reposer I'alternateur 1251 07. Déposer et reposer I'embroyage 2121 000. ‘Maettce le carter en position horizonta- Te, placer Vextracteur BMW GO 7 500 du roulement & billes (ne pos oublier le chempignon d'extracteur), extraire le roulement. Dévisser deux vis six pans 4, tte fen- due defixation du flosque bride derbre @ comes over une cle annvlaire coudee EM ov avec im ovrravs, ciaire quire poussorrs GveC UN €10- det en fidacir. Déposer le tendeur de chaine apres ovoir 016 la rondelle frein. Enlever le fessor! du tendeur de chaine apres ‘over dévisss Vecrou (Racha). Placer lextracteur BMW 11.2600 sur la'tove 6 chaine du vilebrequin (ne pas oublier le champignon dextrocteur DBéposer le pignon de distrioution ove Ie rovloment 2 Biles du vilebrequin foul en sortont simultanément arbre Scares. 12.77 Medifcaion/ Modicacién ! Moca naanea lnvodirg ere & amas dens up ube ‘appropri (9 ext, 108mm, in. 0mm, fongueur env. 225 mm), de tellem nie gue la rove repate & plet tur Placer fo douille BMW 113 600 sur la partie frontale de Vorbre & « ines, etlever a fa preste la rove ol gue'e pignon denlrainement da comp: lout Avant de remonter les roves & chaine, graisser légerement les. alésages des Foves avec de Vaxonge de cert. Uonfoncomont 8 la verse de lexiraction. Enfiler le asa bride sur Varbre @ tomes. Enfoncer la presse dabord [a rove &,chaine, puis le pignon d'entrainement de comp: fotours tors du montage la presse de Vorbre @ comes dans Te rove 6 chine, tenir ia jouge d'epaisseur (épaisseur, voir cox teelesiqnos technuen enito Fepeo- lement de guidage de arbre a comes ete flosque-bride Controler encore une fois le jeu axial du fasque-bride de larbre & cames ‘ovecla jauge d’épaissour. Placer le carter & la verticale pour re- poser Varbre 6 canes, lacer la.rave & chaine d'arbre & comes et da. vilebrequin dant la haine de telle sorte que les repéres des dents seient exacioment un en. face de route. Injrodiire Verbre & comes dans le cor- ter, smmenchor le pignon d'entraina- ment avec collet de alissement sur Ie vilebrequin, de sorte que que fa rainure de le rove de chaine corresponde @ a elavelte. 12.77 Moditeation / Modifescién ModificaEmmancher le meconisme de remon- Vestiémité dy vilebrequin, Remettre a rove @ chine iuseu's bute - eller & fenpaliercoe Yolantenoteut Ne pat visser lo tige filetée jusqu'en butee dans le vilebrequin et Iimmoby Iter au. moyen dune cle polygonale. Daux persomtes sont nécessaires pour Teremontage. Serrer le Nerque-bride de Vorbre & co- ios avec deux vis sic pons a tate fen. due. Ghavfier le roulement & billes ‘env, 80-100 C ef fe placor sur l'exté= mité dv vilebrequin. Monier le tendeur de caine, eller 8-ce que lo portée.en Spesichoge nol mpoceable” Np poe changer la forme nila pression dv res- Sort de tendevr de chaine. 12.17 Modification / Moditcaion/ Nod fice n-33or Dojo op Howe. op uoHIeg ov 0=SE0 Graidai Ap spo|ueD sop 1uaUIBHIO] 9 Lg OF51018 “\psOG foBaysjues.najoinBgs snod s01j0d op uo) 7 Lig Os51016 “p50g inojdna np 969851010 op o3y104 OE dome ote te oe Tra Bar Pw or om oa et et TT Oa RG Tas gS 5 BEngaIAD BDF BTOHD TOORE Teal oth + ebony 7 Tia OPED Rp URES TN TIN HEN TN ain Verne varisa VerIAGe varie 78 wersam | SER 1am isan ce 07m Lam eo re aR “ ce 3 The wa esoucuig #0 na «stoop Vora Ba BSBA 1pg) ear, “saposp op toes seoot a seo vont 208 3 ws vo a sonbiuypos senb ‘enbyaojp eytiod ~ insiow N77 woction 12-0/4VEl=6eL SriseEl ‘AFULGY 600 109 060 A es6i01p ‘h ’096:01p vow uoyojnBu ep uorsuay, (wor0g) oo “neioy66e¥ 8% Wa "S05]}DaIOD SBABDG SO ND 900 ‘wun es jjpajo> soABog ans ow puaraney cooot Tapa wow owe 085 way @BOp op 1490 70 TY SOFOGE op 50]N05 So] OUD UDINE 8 we Vv pew ¥U0e TI 0 82u0HINg rose unbasgayn op POP ane|DUI9) 7 &p wewouTeINy Moreh VELAT LO PIE MBE VOLATL 19 P58 svororo (p09 osc 90 we SE7D ATL AG PHOS ‘aw MPU [OX ney ‘BBoIIDURP OP HO /RY Byw ayane> WD SuDssIng YY Bon1Dupp AB YNDU>-11nOD ep S|SLeTu] aay + aneaowigg sola soa doors L088 USL 09 & erepow sonbjuypas sonbusti9i20105 snoiow 12-03 1.77 meditation‘720009 mwa ewCU 9p ap anaes ino} np xn09|q04 $9] SuOp 4uBANH} 95 Inb sundIDA Se] S9sdD,p sno199 59s - a6nyu}u80 snepoyntey sa os—tz s0)8n0g ae Ina} s|Jannou o] seido,p 0 iA 594004 401305 sness0.N9P np UOIHDXY 9p 1A unpuL,p uouExy @p SIA, tu ‘0604495 ap saidnoy ol FoSt HWE 7 of Fo Gpbesqeyins ©80]691 op Bog aneIOW Ap eBoiuoUes 9] snod anbi018 eB0wn0,p 60i6ey ne— FeO aHayoevepUOD, ol FoBL > einjousy op eiBuy S800 a scorw L008 408 8 WSL LO’ IePow anatow pip 110% sonbiuypoy senbysi19}90105 12-05 1.7 mositcation1211 004 Régler le point d'allumage Le nme pr 4005 ep BS Ageia ata Ets wpe: igo eh werd es lcs Si on ne dispose pos dun opparsil do mesore dangle de fermelure foie tour- nor le moteur les bougies élant dévis- tts por avi 66 pars ergo do fa: tion dv rotor dans fe sens des oiguilles dune montre, vu dons lo tone oppess Gla marche Le levier de rupteur doit completement se soulever. Verifier Técartement des Coniacis (vis platings) avec une jauge Sepaisseur, ‘Au'besoin, remplacer les contacts du rupteur 1217 141 Réglage de léceriement des contocts du ruptour Dévister un pev la vis de blocage (Ae. she}, placer le tournevis entre les deux pivols et dans lo fente du support de Eonlocts (louche) et régler Vécartement er contacts en tournont. Serrer la vis de blocage, Verifier encore une fois Tangle de fermeture ov lécartement des contacts ‘Angle de fermeture et écartement des contacts, voir caractérisiquer techni ues. 12.77 Matifcation | Moditcoriba/ Modifies Wt 12Mier fallumage 1) ovee lompe de conirbe vbreur) vec lampe siroboscopique } brancrer la lompe de contréle evec tne borne sur condonsatour, et Tau fea 6 lo masse. Enclencher I'elluma- ge. a lompe de contréle doit 'ellumer Srsque te repire «S» sur le volant- oteur coincide avec le repire de la fenétre lorsque le moteur tourne dans fe sens des aiguilles d'une montre (ma Jellottes centrifuges en position de Enire le cylindre cguche et lec Sroit, Tes points d'allumage pt Bifferer d'eny. 6° maxi (ceci correspond 312 min sur la circonférence du volant- moteur) Repéres sur le yolant : 3° qu-dessus ot 3° ausdessous du repére «5» par une entaille sur le volant. 1) Brancher la lompe stroboscopique st ”tdorer i fener i volentimeteur, Loreque lfallomage est bion réglé (2) le trait blanc est en face du repére ‘du carter. Lorsque le régime de rotation cugmen- te, le repére du volant-moteur «$> dis- parcit vers le haut (début de réglage & av. 1550 Un), jusqu'a ca que, le gime cugmentant ercote le renee de volant «F» opparaisse dens ia fen, venent den bas, (avance maxi), et se doplace jvsquiay repire dy carter & 2800+ 700 Vn. ‘Au ralenti (600 6 800 linn), le trait blene du repere «S> cu voiant- ‘doit ‘oppareit Movve en-dessous du mifeu (h, Yalu mage a du retard, «'l «trouve au dessus du milieu (3), Vallumage se fait ‘nop 12 1.77 Medication /Medifencon/ Moiairy int dalomage Descerrer les deux vis 4 téle fendue (fleches) de la ploque-support du rup eur. Lersqu‘on'tourne 1a plaque-sup- port dans Ie sens de rotction du moteur, Gn retards lo. point d'allumags, lors: Won tourne la plaque dans le sens le rotation inverse, on avance le point drollumage, (sens de rotation du mo- teur et de Vorbre @ cames sont les me see). Reczorror los vie & tales Fondue. Pour le contrélo du point dallumoge ‘vec la lampe de contréle, faire retour nner le moteur de 45° dans le sens Verse de celui de rotation du moteur empe de controle s’etein!), afin deli spinar tou le faux one ley ements de transmission lorsque per Ia suite, on fait lourner dans le sens de rotetion du moteur. ‘Controler encore une fois le point daliumage Contedle di lumage avec lempe Si Vavenes mage pleine west pas fltelnte, verifer lo marche soyple de Ta come de reglage sures tourilons de polier. Sie" diport dallumage d'un cylindre 2 Voutte se sitve hors de la tolerance preszrte, le feuxrond des fourillon. Attention . ‘Afin deliminer influence du deport radial de Verbre & came sous lelfort des resorts de soupape, il est néces- Soire de déposer les axes de culbu eure = 0%se ve wa nosed 570 570 v0 i £0 v = = ot v0 wap 7 Gi oF Zoe uve = wa suop aBuojew op seBoseiy 09 = ? wap HOP pup oF = vz Tua @BuB|pU ep [DUD oe z e 0 07 0 z e z wer Wer ¥ - - WojiorqarDOp eauod 370 wt wt owe a eee out et ort or e % ws 855g 90V0FIr vOUOrrs Wcreeir9 weeny vues TEU Wap sna FoINGIOD sovorire 4 suze Lozeer9 evens SUL ‘sxpn08 snoyoanquoD anejoanquo2 op odhy {2 voyjdod “us uo1}20435U05 2 sn9p2y8 Deno uote squypur ssneyosnqun 2] sanoyosnqu03 sa 00t 8 s00Ly word 108 8 USLE L097 8 siepew oupiueuyy sonbiutpa; sanbyis}i9120105 13.08 1277 modiiatonaqouwiou e2u9sse snod uo|sseidwo> ap x04 9I9104 © 4NeIOW) TnBER! ®P OE HOP TE Tangy SoveROp OUREpI Ap SPUBUBIUED ie 8% a % looris Nia voles (ZO) seuopEp ss} e>1pUy Sia: SHOE seas feo, ae sodas 5 eouesse,p yussodig 79 OHS Taoje-orDqui> unuiues sor yp © Ong UA “unBjoINA IOS enep so] anod ot 0 ‘G jua]os ep 90s op oBDd1ed op G = vaso qeoneg aE = “i @And 6] ap VODIROP eBdsied @ S¥Ool a soos woos 08 & 409 & L098 s1ePpow wow DjueMyy 12.77 modification 13-01412.77 complement Carburateur a boisseau 1/26 (avec carburateur de départet flotteur double) — er c §<*§§EGS S1x0r er waar juowedaowpe,p nom D a a ww xneIDualls D syooty sow oot eae bse LO’ Pow sonbiuype} sonbus! juowoddorpg € Tena nop % |/azonsose np a2u0u8}u0> swoot a sow coos e008 uses Loe siepew senbiui 9PADD, seynpuc> yo syonses9y 16-018(020007 Ws ewH0" ep oI ju021190} sp xn08}qGo}5e] suCp sepnbIPUY sejjansn siNaIDA so] jUOAINS snOID9 $9] SNE} Je 51 @ snajow-yuD}OA 40s 260/019 2-02 ‘ousieiq | 9p 2804692 9p « 5 P 9UIsWO>9W ‘BBoko1gap op | 9p 00:29-011005 ‘9p s0jda0y 4 ‘eBokosq9p @p: ; Gs TaBakasqe penbep op pou FNOPE 7 Deemed op road ap HOW AIPA a ra sBalouque,penbap Ap pou PUES 7 rar meng saguop is wpa Gouge p ebsip np ou nA oat Laonon neni shen 7 Tha Boer penbup ap NN snesHO an Tia e208 jo osu] SOOTEIGHEG WWE XW efbAIp ep pioq ap eINYOA aunsoW ep enbo}d o| ans OSs np soyanBun] s9| e800 wo,nbEO] nO ‘uw € “ou Hossa: ep sojjenBuo} sop snainoy ep 11029 : eunsow op onbo|d o} Ans enbsID np p1oq 9} aod uo,nbs:0} ‘anbsip ap 9940} snassiod3 ‘auBonydoyp 9 Hossa: 8| nod 91914002 =p uoudu9seag Ted © gunndue>| at uw ewBe.ydoip © Hossa: np euewoiq EOeFAL SOF6L ‘Wu 164] OSTOI Ap INNO ez008 Can By BUOw 1g,» HOSOD Hp WO}Sed v vt ‘ud “ouiBoayRoup @ Hoste) np unesHod3 ‘uiBouqdoip © uorsea 2910 385 9 enbsipouow eBokDIGUA oak sw 001 8 So01y ye) 08 4 Us a 09-8 ePeW senbyuypo} sonbysi49}90105 ebpko1quy 2-08 17 mosiication2121 000 Déposer et reposer Vembrayage Tire posits: Moteur dépose Wooo 2e possibilts: Bote ce vilesses dope: sée 7300020. Y tle motes resto dons le cadre). Les blots a ie fen ee ais pres Eriol polninare Desserrer les 6 vis & six pans ercux & Vroide de la clea Allen devisser one vis de fixalion. sur deux, vier te place 9 vis de jension el visgor leuts Eirovs esque butée sur le diiquo’ do pression Dévisser les trois autres vis de fixation et dévisser les écrous dex vis de ten- sion uniformément jusqu’a ce que le festort @ diphragme soit enfiérement dechargs. Dépezer io diawe de pression, le de We dembroyage, le ploteau de pres- Son la membrane ete ressert a= ahrdgme. Verifier ot romettre en étot Contolr Isat d'sure do disque geri Genbrayage,ladetermation evenvelle de la membrane et fa force do tension 4b reason a dlophragme a Veta! em Sroyage assemble, 1.7 Medifction ‘Modieacitn | Modiieanaa A a repose, utiliser outil de centrage BMW 21.2 650 pour centrer le disque embroyage, couples de serrage voir caracleritigues lechniques. omic girgmen! lo dents ineme so mover. dembrayoge de. graisse SMelykets longterm ar 12.77 Modifizetion / Modifeacién / MedicoDécrosher lo edble d'embrayage (I). (2), Voxe (3) puis dé- ter Ie cir leg pisces avec le retsor! de . presion 1%23 Boite de vitesses gues tecniques eposer el reposer ia bol G40 Déposer et reposer/sianch ‘001 Remafocer complétement le jeu de pignons 31 001 Remplecer les fourcheltes . 131 210. Déposer of repeser le support des 2331 861 Remplacer les diaques de sélection. 2331 881 Remplacer le mécanizmo do sélection | 2231 401 Remplecer lo contactour de point mort 2251 010 Déposer et reposer lo Kidesterlor Zon 12.77 Modiaton / Modineaion/ Mocaoes [eBojvow a] anod > 001 ‘Ave © J819 O] JBYREIP) e195 wOWeIsAID ‘aqio,| ane tno} FUOUBIG sop ‘wu 797109 9] SUP HF 9p apI0,1 © 39588) LOO 79 258%) TO+0 12 29/89) (OHO Twojeeueducs 9p Tesjioeuedusos op F[j9PU0! @P pi Teojorueduos op F0ij9pue ep epi 30 DeaYS Aa ed epledAy onbsow op ony 063¥S Ag 2ned epiodAy onbiow ep oj1ny Taw OR hal Saou OY Dos ap snostep-ue ’D 08 2P En8#9p-00 ! eIIny.p SOLOS ot ost corer Bi wn DetOHA ough eet we oss0un wee ove 98% ass04n wee see Yr eal « yods » 503894 op 20g Fogo 10d Tioddor so] sno} Suop UoSHUnUDH op SUnes20 sep jaweR pou Snejou-de\q ane 99pIIq “SpuoULIOS g seddD) ¢ O NOG vvorssiusupsy ap soddoy Toasayin Op UaWeBUDIP Op OPOW TeSsoHA Op O08 S¥ 001 8 sooly 0018 400 wee a 109% oRFOW sanbyuypay sanbiyst9}9010 s0ssoun op 40g 12.7 mesicationee UOPIA OP SIA oce—007 1-82 (dues ap s1A. aL ‘9puDWWOD 9p 0 jpped op 90.03 aise el yeNNODIAA SP 40110) ee—0z (020009 MWA S9U10U 9p ajay quonns sn039 9p xn9jqet £9) suBp sepnbypuy sajjonsn sin|DA ¥ jornou | 4uonyAs no sunossIUsnos ‘2199 $9] $9490} 101105 ‘suopuczes esque ns eysos 9p onbs04 294009 50 "Aue aba jauojdnoas0,p apo» 50% 992 ‘sa]19510 » yUaWAINe: 9 UOpuOD 9p {UIO! DeAD Ag 7192 0 ©qay sup ginsde> eunpse> 9 21930 SOF soos se00=s000 SH 001 & sooLy Zoos 408 8 USL 9% sanbyuypay sanbi4s}39190105 12.77 modiication m02300020 Déposer et reposer la boite de vitesses Placer le moto sur lo bequille centrale ct la calor en plus, derriere la bequille central Deposer et reposer le flre 6 oie ra F000" Libérer les deux cibles de stortor sue les 9 el deposer lo pattie @ che du boiler de"flire 6 air avec les Dévistor I'Serou (1) avec une clé a on: eau droite, dasterrer ia vit & 6 pons (et . dbposer lo partie droite du boitier de file & air, en poussant vers larriére le tuyau d'sération (3 Déposer le carburateur. Repovsser le capuchon de protection fen caouichoue sur lo prise do tochy ‘metre, puis extraire V'exe. d’entraing ment de tachymétrs (oprés avoir des- Terre la vie do relonve ot dopoed lo Gtble de mosse ‘do lo battere vee fo rondete Déporer ano reposor la batterie Déposer et reposer le support de bat- torte 61 21 100. Desserrer_ la bande de tension du suflet caostdhove sure bolle de vie faster ef repouseer aus loin que pos sible le soulie, ne pos cube fe bac ae recuperation dhule. Devisser 4 vis 6 12 pans avec la clé & onneau et déposer vec les rondelles, fctionner le frein a pied pour immo- biliser larbre de transmission, Four le serrage, villiser la clé polygo- ale spéciale BMW N° 00 2560, Pour couple de serrage, voir coracké Fistiques techniques. a 12.77 Modifeation/ Mosiccion / MedicsOter le bouchon du palier du bras os Cillant, Desserrer les contre-ecrous des foxes de poliers et extraire es deux oxes de palier. Lors de lo repose dy bras oscillant, Velller @ 2 que les deux douilies de pression ne depassent pas, Respecter le couple de serroge, voir Corcclerstiques techniques Dépoter la pédale de frein, @ cet effet, ccontrer 6 Voxe d’arliculation et devisser Fecrou de blocage. Sur la R 100 RS avec Frain & disque, Sétacher lo Wvinglerie. de froin sur le Sjlindre de frein (voir fiche) et dé Srochor le ressor! de troction. Déposer et renoser la biallette de dé- breyage 71 51.020. Dévisser deux vis & six pons ereux 1 et tne vis si pans crevx Waversont fa ote de viteases on bar 8 droite. Ne pas oublior la patte de fixation Siakdelereen: 12.77 Modification Modifeatide/ MedicoDécrocher, la commande de sélection tur la pédale dy sslectour; repouster ia'souflet caoutchoue, " Décrachar le restort et faira sauter la tiga ce trac: fon hors dela piéce farét eu moyen tn tournevis, Retenir le bros de suspension a Vex femité arribre & ("aide d'un morcequ de bois (environ 20 mm’, 40) mm de longuevr) entre le pneu et la partie arriere du cadre, Dégoger avec préceution la botle de vitoses ov c0te oy Kise, 10” poser sur les repose-pieds, debrancher le. cable di temoin de polnt mart Sontir completement lo bolte de vites- 12.77 Compliment /Amplicion/Ampliomente 23-00323.11 040 Déposer ot ropose étanchéifierle couvercle du carter de BV Déposer et reposer la beite de vites ses 7300 020, Placer le support BMW 11.0 600 pour ‘moteur et boite de vitesses dans le bloc de montage combine MV/ 00" 500. Fixer la boite de vilesses sur le support ‘ay moyen de deux vis en quinconce Extraire le coussinet de la vis du tach) metre aprés avoir dévissé lo vis de re Fenve, gu moyen de. deux fourrevis placés, Yun en face de fovtre sur le bord de le dovilie, puis déposer le vis di tachymotre. Fixer le dispositif de retewue BMW 231700 av moyen de quotre vis sur le fasque de sorte de larbre secondaire. Desserrer Vécrou de fxetion. Extraire de flasque de sortie oprés Qvoir’ fixe le dispositit dextraction EMW 731710. Au besoin, defaire le Sé9e conigue en froppent doucement Conseil de repose : lors du remontage du flasque de sortie, netioyer les sieges coniques avec du trichlorethylene et montero sec. Huller Hcrou de fix visqueuse. avec une hulle 12.77 Mocificaon/ Moticaion / Medica Bw2-122 Dépoter le pidce de pression d’em- brayage avee la bague d'étanchéite la cage 6 billes, le disque de pression qi lovtioe de preston avec fe foint en feutre, Déposer les vis @ six pans creux dy convercle de boite de viesses avec les rondeles ors du remontage, introduire lo fige de pression avec le joint feuire cote vyolant-moteur, afin que le joint feutre ne soit pas endommagé. ‘Enduire le joint feutre de groisse pour roulements thaude. lors de la repose de la place de pres sion de Tembrayege, velller 6 ce que les devx levres dela bogue detan- choité ne se retournent pas, . AE pepe oer otto fone ote Se Yo Déposer du couvercle les cales d’cius- tage du [ev axial det orbres, extraire la bague d'étoncheite, si elle est d Fctueuse, pour le flasque de. sortie. Emmancher une bogue newve o’étan- chelte avec le dispostiif BMW 23 1 750. Le cote ouvert de la bague dietancheité cost orient vers le lasque de sortie. 1.17 Modiction/ Moiicacin/ Modiice23.22.001 Remplacer le jeu complet de pignons fourchettes Deposer et reporer la boite de vitessos 0000. tes figures et le texte concernent lexé- colion eptionnelie avec kick de démar- rage. Dépeser of reposer, lancer le cou- Nels de center do BV 2011 058. Dépoter ot raporer lo support de s6- lection 2031 210, ° Ne pas endommager le rou- lement & rouleaux cylindriques. Exiroire le polier 7 de I'arbre primaire tla rondelle de recouvrement 6 avec Fextracteur universel 007 500. Comprimor le essort de pression J avec Fedractour onivereel 067500 ot hor lo cirelipe 5 do lo rainure. Déposor lo pignon enrcnemert do cy 4 Fortert de pression 3, lo pidce dappui Pehle pignon dentroinement i. Remarque Bans in eos dos orbees primaizes sane Pignon de icksortr, prockder exece: ‘ment de cette facon. Dans le cos des arbres primaires avec doville d’amor- fisseur ‘de. transmission, utiliser & Vovent Ia rondelle BMW n° 732760, Poser la rondelle contre le collet dans a douille de dépose. lors du réassemblege de larbro pri- aire, comprimer le ressort de prassicn 36 Voide de extracteur universel IW. Placer le crclips 5 sur Io dovile de guidege puss le pouster vers Vavont pres. lo douille de’ glssement jusau'e 12.17 Medication | Modifiacion/ MocitiaDaviser a ys @ tee ercterme do lo tole de guidage dihulle puis déposer Ie'Tole. Buraite oxe det fourchttes T7245 puis deposer les fourchetes. Conseil de repose: Lors de lo repose Ser our placer en ere so tidage les plus courles les unes en Roce des cuts Cheuffer la boite de vitesses a 100°C Gy logement des roulements des arbres Secondaire et intermedia, puis ex: faire les deux arbres avec les four- dhettes Conseil de rapos8 + Lors du romon'a Sss"fourchetes, piocer Vewremite, d lange le pr idnave vers lobes don fe carter. Remplacer la bague d'étenchéité de Varbre primaire > Emmancher la bague 6 Taide du mandrin BMW 11 1850 et de la poignée BMW 005 500, Oter ta, tle de cécupération dhe ay fond ‘de logement dv feslement & ies de se prima ocr oe lagve divoke p fors fe pignen 13 Brice Fengmble sur on vérn do provee opproprit ©. Chaser le pignon Sree Is Hoscuerbutdo 18 ot fo reulo mento biles Va 12.77 Modification / Modifeaién / Medicspignon de de 11. Oter le circlips 7 du ignon de 20. de et le flasque-butée 8, Bins! que la pignon de 2e 9. Oi akin raked ost de |'orbre. Placer une plaque divisée entre les qnens et 6, placer la pla- Ses Mian aes Pacer eee eae a Rectsemblage dons Vordre inverse des Operations Sil est endommagé, Yarbro intermé- diaire doit tire templacé complat ment ; dépover le roulement & Vcide de Vextracteur Kukko, n° BMW 007 500. ‘orter. Veiller que Ia fourchelte ne coince pos. Placer fnsuite les fourchettes 1, 2 et 5 qvec les extrémites courtes les unes en face des autres, puis les fixer 4 lax. Monter le’ support des disques de. sé- lection en pesition de point mort et reposer Varbre primi 1277 Mositeatior / Mositeasion/ Medics23-2114 Pour relever le jv axial de Markee in- lermédigire, mesurar: Sree une feu de profon ie. ‘ment bl garter le joint Glan ef place Pour Ie auidece des arbres, posor sur le erler la jouge de protondeur BAW mB 366, Ajouter l'’épaisseur de la jouge de pro- fondeur a fe ote d'tcarlement enife roulement& Biles ett slague dane fore . Mesurer ensuite Ja distance entro to gn de joint du couveree dy cover ond do siége de rovlement a bios Pus compenser la difference avec des tales dajustage de 0,1 mm. Il est con: seillé, de coller les rondelles ovec un eu de graisse. dans fe found cu loge. ment du'roulement. La mesure pour les trois orbres se fait ae la'‘mome foson, jeu cxiel maxi2331001 Remplacer les fourchettes Deposer et reposer la boite de vites 5257300 020, Deposer et reposer, etancheifier le cowvercle de le boive de vitesses Bnd, Deporer ef repose le support dos ds Extraire du carter encore choud laxe Gor fourchottor 1.25 pu le dépor ‘vec les fourcheties, Pour pouvoir enlaver le fourchette 24 i faut désassembler le jev de pignons. 2331 210 Déposer et reposerle soppor des disquer le sélection Deposer et reposer le boite de vitesses 2300020, Deposer et reposer, ekancheifier le cou- vercle de carter de BY 23 11 040 Dévisser la vis @ 6 pans creux avec tournevis puis ua depose’ le levier de selection, Defaire deux vis ajusiées (Neches) de fixetion du support de selection Foire be: Ge telle ro Iibereet. uler le support de sélection we le Fourche! Extraire le eupport de sélection a2331 861 Remplacer les disques de sélection (support déposé) Niefleciuer les travaux de remise en tet decrits dans les travaur protien naires av'en cas de besoin. Depose fe 2 cielps (vit Aches) de nue dv disque ajoure et du secteur joure de silechon.” Remplacer les. disques de sélection, Pour cela, veiller a ce gue les pre: imistes denis des disques s'engrenen!. mécanisme de sélection (cuppert déposé) Neflectuer les traveux do remise, en Slat berte dons Toe travaux pr naires qu’en cas de besoin, . Déposer les disque de sélection. Extraire le segment de sélection hors du guidage, puis retirer le ressor! an2331 401 Remplacer le contacteur de point mort 1. Boite de vitesses deposee, Depeser et reposer ta boite de vitesies 7300020, On peut devisser le contecieur de point mort en besculan! le bolle de Mitostes sur le core. 2. Boite de vitesses en place Vidanger Vhulle. Dévisser les scious du goujon arriére de suppor moteur, depose les repose. pieds et le supcort dechappemert, ex- Freire le gosjon, chasser le tube d'¢car- fement sur le carter-moteur @ aide dion marieou en plastique. Débrancher la fiche et devisser le con- de point mor 23 51010 Déposer et reposer le kick-starier (option 58.4) Diposeret repaser le couvercle du cor fer'de BY puis eranchaiher 201 O40, Les travave de remise en état décris Sony es trovaux prelmioires ne sont Geefecuer quien das oe bezoin ter Ie circlips du pignon intermediaire dv hickApres avoit devine el daposé la vis & Gbvelte Gu kide entraire cel cid cou Verde, aver Io rondelle et le ressor. aa 12.77 Meditation / Modifcacion/ Modifica‘020007 MWB *9WH0U op yaneu 9} UDA! ajjansn surajon sa] 4UDAins S909 $9] S10} 49 SIA Ses;ND $9} so;No} 481185 sunass\wanoy 599 xn09\90} $0] uop seanbipu eee sucd 21 051A, 0x2 002 wawaxdron>e,p a4p0)> 0} ep |oueBoxel} 10193, iene) yy ‘a6 puses op v0 7 eauenai0D TB avs Ad 280d oplodAy orbsow ep any Dal ep srorsep-n6 iy 5.55 ep. snssep-a0 1,9 58105 106 4S Ad Jnod apiodAy anbsow ep ‘anbipySE einjuep © WaUa|dnoDs—/p epOp 2aN0 ew -atissoid 2199 ‘se|)n6\0 9 sivewejnos © wopse2 ep wo! 2940 AA 8199 ‘WuOIII'se Bqn} suDP gjnsdo> voIssIUsUDS iesoniau aiepow S¥OOL a soo UooLs 08 8 U5 8 sonbyuypoy sonb sumpieo @ %09 12.17 modtiction26 11 000 Déposer et reposer Varbre de transmission Déposer le bras orcillant 93 17 250, Secrer le bros cscllan) dans félov SqVips deo mars de. protection Into durre la butbe BMW Re 261 800 en in tredvisant la denture dane la dontuce interieure de lo cache d'sccouplement, us dévisser Fécrou de Pobre de rane Imission @ Yoide de la cle dovile Dénoser la cloche daccouplement de Vatbre de ronamission ede de oe trocteus 261650, Si lo cloche est trés serrée, tendre lo Brocka paves oly donner un coup. ansmission et fo cloche d’eccouplement, vuelle. du ipint carder. Constoter le jev radiel en fairant tourneralternotivemen! Ia bride Ferbre “de renominionCongler laeer ia bride at Perbro dare lo sens longitudinal Bemplacer ou besoin Vorbre de rane mission complet, = Conseil de repose : Avant de remetire la cloche datcouplemen’ en place, st indispensable ée netteyer les ches Shvaud ote Sex dy relhylene (ne pas employer dessence Couple de seriage, voir coracteristiques technignes. " 12.7 Nodifcation/ Nosifeacién Medien wn31 Fourche avant Coractérstiques techniques Poge 31-073 3142009 Mesurer la fourche ielescopique se San 3142050 Déposer et reposer lamortisseur de direction 3122 3142100 Deposer et reposer la fourche telescopique 31-422 3142103. Detossembier et assembler la fourdhe lelescopique 31425 3-070 od aq 0 lu eipsne] apeddajenve sen ap nour $2004 fe 7G War We oigaTupe Now 8DaG anbidonsaja} apna; ap einajiod sage) 300% wu "He D “bap euonp) 0700 anbidonesjey supinoy 9p in s06 9qry ‘ares Owe aned BMUBIE=T JaqIOFAY.APOYS NFOD ‘PIN HINO GQ NSD "1 spAH O18 dO PIAL OFAY [14S “LOOP se) 9610} 1985 @Bn1)9 ue aed ‘91009 1889) ABH Us op juejuow sod ol:ny,p a8 ju e7pIh9} OP Ed Bipino] ap eoddojanus FoqaL ‘Depanoy op Hineped Faqny, inp Pawo ww “expan ost | 9p snaugyui eBopin6 a ins spuise 904 «ns 9; e,absnl sunayied soqn: sap snayedns 1p10q ap eeunsau) 9j9s3Ue> 9p sronBuoy 08 wa 20q 9) Fe out wus "4n0y @ S106 oz wus (By 2 @8:0\p) vossuadsns 0] ap atsro> of Ey ‘oxpaneg 0] ep eBonboig op ejGuy of 9199 Onb OW op czy "AID opine ap ebonboug TejgeeGuowpuy c6 Are TH quOAD ang) op OSE, S081 enA08 op wed “onbioW Op ojasleniun asHOIE anol op WwaWe|nO1 Ap BOSD S¥ooL a sooe LOY wea USL L098 e19poUr sanbiuype} sanbysia9}20105 aipanoy a1-00 11 medication‘no sunassiuino, sap xno Uojjrajosd op sngysedns s01s9-019) 2} $0] suBp sognbipur sajjantn sinejoA $9) ivOAINS sno.D9 070009 MwA seui0 Z ose erpanoy 9p 4 se-0e Z45L 0,9 a6onat sp sin oet—cet 0 (eddojoaue eqs ~ puoy ap a8 08514 snayacns 3 -anassipowe pior20,) BW 0123 zi-ot {2801.05 ap anBaq ane 2801.98 9p 11, ont—08 doyenua agny susp pL} ap afore, OEt0cL —_erbydoas9ja4 axpsnoy ep ato.4u09 9p 10123 ep sejdo09 os oS SO=S00 wa epiFe) ap naus0d ago susp void np ay S103 8 "E BemnGy op sreued sant Vora su oot y sooty 4001 8 08 & “see 109 gpDIDD ‘atpinog 12.77 medication ai-043142009 Mesurer Ia fourche télescopique Dératcembler et raazombler la fourche talescopique 31 42100. Contidler soigneusement absence de fiswures, surtout en cas d’endommage. ments de la fourche, du pont supérieur érieur de fourche, Ges tubes por feurs et enveleppes de fourche. Verifier la leche des tubes porteurs demonlés en posant les deux extrem fes sur prismes ou sur chevalel @ pivol, Heche mox! admissible, voir caracté risques teevniques Des tubes porieurs, defor més ne doivert pas aire redressés, Donger de casstre ! Pour contrdler le pont de fourche in teear epinear dur nouveau ‘ube: porteurs longueur do controle 160 mm, tneturéa ‘du bord swpereur do Woe porleur & la surface @ usiner sur le Gvidage infériour de to fourche} Poser deux regles BMW N° Sl 4 620 en Travers sur. les extremites des tubes porteurs de fourche et controler Veto: Ge eventvel en visan Verifier le parallélisme, des tubes por tours montes & Heide d'un pied 6 cov- Conirdler Valignement exact, du tube de guidage de fourche ef des tudes erteurs. Pour ceci, monter Ie pont de fourche supérieur. Les deux brides de ressort (avec rondelles de comperso- tion) ainsi que Tecrou centreur doivent se visser sons tension 1401a2 31 42050 Déposer et reposer Vamortissour di irection sur option 63.6 (pas sur R 100 RS) Devisser lo vis a rete fraisse bombee sur_la- poigneeetolle et deposer lo poignée-etolle et le caoutchoue Sur le R 100 RS, détacher Ie carénage de moteur cétés goudie et droll el deposer le deflecteur et la partie cen: tale (grille) du carcnage dv moteur Déporer le réservoir & carburant a Retirer Vetvier de retenue et sortie Vamortisseur des rotules a Devisser deux vis ¢ téte cylindrique sur fa plaque, depose: la plague evec le coulisseau et le verrou, puis extraire lo rove dente vers le bas 31.42 100 Déposer et reposer la fourche télescopique Déposer et repoter lo rove evan! Bios rn! Déposer et reposer le garde-boue de rove avant 46 61 000, Déposer et reposer I'amo rection 31 42 050 isseur de di- Sur lo R 100 RS, detacher le carenage du moteur cotés geuche et droit et eporer le dellecteur et la portie cen: irale (grile) du carenage du moteur. Sur lo R.100 8, déposer le cartnage de late de fourdhe (de cockpit) 4863020, Débrandher le céble de masse de le batterie, Davissor sur le poignée gauche du gui con la vis & féte. fondue (Reche) du commutotour électrique. Dafaire lo bande de matiare plastique tur le guidon —_ lon Nosifcesén/ ModifesDeposer de le méne fason le conmu- leltur del polgnee drove do guidon Visatte fendue, vor feche. Déposer la poignée de mise en service de Vomortisseur de direction ainsi que fa plague de chocs [uniquement & 00 RS Devisser deux ecrous avec rondelles lostiques sur chacun des chevelels de serrage du guidon. Déposer le guidon avec les armatures e! les cables. Déposer & gouche o & droite dy phare Une vit ovee sa rondelle, deve boaues oeotdove ‘et le monchon en caput Shove, suspendre le prove vets le bos Cons 6310004 de repose : Régler le phore Davisser es capuchons de fermeture (en cllioge leger) a gauche et o droite a aide de lo ce a ergots. Devisser I'ecrou de centrage (couple de serrage, voir coracteristiques. techni ques) ».3-2/4 Dévisser les deux brides de cessorts cupesaures aes Ins Fonds do com ppersetion (couple de serrago, voir ca: Factaristiques tochniquet) puis deporer le pont de fourche supérievr. Devisser le verre des clignotonts de ‘gauche et de droite, puis debrancher le cable du reflecteur. Conseil de repose lors de lo cepore, verter Te tposiion des citle de Déposer les supports de phore @ droite et 8 goushe avec les, bagues ecout= chove gins! que les cables der cligno- tents (dans los bagues caoutdhove in- i fos trove pour les polits tubes Wetration das le por! de Fourche ef les wows pour es cables des clignetonts) Déporer let boitiors des clignotants over la support 12.77 Mediistien /Modifcacién/ NosifcaDévister le tuppori de cenolisation de frein sur le tube enveloope de gou che Surles 8 100'S ot R100 85, dévicser égolement le support de canalisetion Sur le tube enveloppe de droite Govseil de rope: Alin Sever de {avisde conotsction de ten I) Devise fe copuchon ce fermeture (2) ui le depoter ovec le resort Extvanre e boston excentigue (oir deposer et reposer eirer ovellont 3411 €20), Sur fe R 100 RS, deposer la partie cen: irole du carénage du moteur et le de: fleclevr. Deposer lemorlissevr de direc tion 31 42088. Devisser écrou cannelé, Déposer le capucion de protection de le cuvette Su'roulement Tirer la fourche vers le bas du codve, cider éventucliemont en frappant dov coment 2ur le tube de guidage do four che aves un marteau en maiisre plas Que. Foire cltenfion aux rovlements,& rouleaur coniques, Lae covetter det ‘roulements a rouleaux coniques. supe fheur et inférieur resent done fa tube 6s codre, Conseil de repose : Enduire de groisse es covelfes ain que les reulerets 6 rouleaux coniques event le reusten- Boge Placer le rovlement a, goulecun con ques supérieur (1), introduire avec pré- SGchion to tovrche avec le foulemen! 6 rouleaux coniques inerievr (2) dons le Attention | Faire eitention @ le marque es roulements a sceau de cables, axe flexible de compieur de vitesse et lorbre primaire de comple-tours doivent pester en Sessous du pont de fourche inferievr, Facer le capychon de protection du ‘oulement o rouleaue congues supe tour et visser Tecrov connele, Server Héeroy cannelejvsqu'a ce que la direc: tion rail plus de jeu. Donner des coups avec un marteav en moti plostigee tur le tube de guidege de le fouche fa bas of en hoot En servos Pacrou orgne, woiler 6 ce que los spires de Teerou’connele fends engrorent plus bow done fo por devi du tbe do guidoge de la fourche pour q'einsi lo Sospantion soit plus proverree, Devs ier "bvontusilemant Wacrou cannelé @172 tour at reserrer Vacrou borgne Regler la direction 2900 454 12.77 Wodieaton 3142/531 42 103 Désassembler et réaczombler la Fourche télescopique Dépcser et reposer la fourche télescopi= que 3142100, YVider la fourche démontée en pompant covee les lubes envelopes Serrer lo fourche avec le bois BMW N°31-4.600 dons I'stou Desserersafsomment es deux collier je serrage a gauche of a drove od touflet de caouichoue. Deposer les bouchons en caoutchoue det vissages de fond, doviser scroy MB» de fiction de Tomertsseur (couple saroge, vor corcterate od techniques) en contrant eres one Seater Retirar les tubes erveloppes, déposer lee touflets caoutthoue Conseil de repose: Four enfoncer le manchon nevi, utiliser le dispositi BMW'N° 31-4680. Lors du montoge des soufflels de caou choue, enfler & chaque fois le trou mn sur lo. goupille élastique age inférieur de lo fourdhe. 12.77 Medication /Madifcocidn | MedicsEnlover le bouchon 1s de fond. Conseil de repose : Av récssemblage, ferret. le ‘bouthon, fleté de fond ‘en respectont le couple de serroge pres. Grit voir caractensique techniques Retirer les rondelles joinis (métal ten- dre) des bouchors fileles. Conseil de repose: Av récssemblage, ‘employer toujours des rendelles joints ter le crclipe eur la buse d’omorte- Deposer ta valve (gicleur) diamortisseur Hloitente composee de deux anneoux fileres ainsi que le cliclip darel, av moyen dun oulil opproprie (pince & crcl Au réossemblage, respecter le couple de serrage, voir caratteristiques tech niques. Sortir Vomoriisseur avec la butée en matisre plastique et les ressoris de suspension vers le bas. Conseil de repose : Lors dy réassem- lage de famonisseur complet, uiliser le" douille "de montage 7 31.4700, afin de protéger les bagues au piston 12.77 Moditestion / Modincecion Modis31-4018 Mecurer le Fourche télescopique 31142 08. Server dons un say Kamontisea com et au six pane du boulon de. form {ure puis cevister la bride. du ressort sur le Tube superieur demortisseur Déposer dens ordre La bride de ressort et les bogues du piston, lo soupape d’amortisseur et le fessor! de soupape- Beposer ia soupape ¢ bille »Seyrer le ‘ube diamortisseur parla butte d'amor- {isseur aves precaution dans un etoy gjmorsdeprdecion fees Ie Fou chon flete: Depocer le ressort de pres. Sion'et fe bile de repose. Sartor dans un ety Te tube dermavticseur au tix pane du bouchan fileté, puis eerrer # Voide d'une clé cynamemstrique sor les race Cords filetés ou sic pans de ia bride de Fessort en respeclart le couple de ser- rage. prescrt, voir caracteristiques Fechniques. Verser 280 cm? dihuile de qualité pres- rite, voir corccizristiques techniques, dans chaque tube de lo fourne ef actionner ¢ font la fourche 4.0°5 fois de sulle afin imines Vir a Conseil de repose : Sil faut remplocer Te pont in ‘de fourche, i faut montor d’ebord les ponte de’ fourche ar el supérieur complets avec les ‘ents do direction dons lo codre, fobtenir un montag: tubes porteure a travers le pont infer eur de fourche jusqu’e ee quile portent bian sur le guidage superiaur de fo fourche. Server les vis de serrage des tubes porteurs suivant le couple de se rage prescrit, voir caracteristiques tech- niques. Si on remplace un seul tube perteur, la havieur en place peut éire adepiee av tube voisin lion /Mediicaién | Mad ica“ozo009 AMuWa sowo¥ op 1601 $9] suDp sopnbipuy sinojOA sa] JUDAINS 69099 J9 SIA sesInD Si | WEAINS no sInaEEWINE} Sep. xn 94 aljaxnou yaun9g wPNOe Fase oypeup ep siuowejnoy WNOEL—0z1 —_anbide2s9I94 etpn0} 9p euBi0q 0:93 ony ap sejdnco 10 wny soydn09 SuO|ENOD xnep © o|goB9s On| ROIBAY aoa) vowpeNp ep anesnoMy zw a “WOpIA® Op 8a MPD oS 089 ar ¥N wOpINE Ap 1neBIO} ers 008 ‘WW “UOPIAB Ap 1B} of 9199 ONO oP ay TWOpInd np eBorbnig ‘s¥o0a soo. OLa 008 8 usta 098 Pew oped sonbiuype} sonbysiapyps0> 1.7 medication32.00 454 Régler la direction omortaseur, deposer lo poignée ovec Repouiser vers le bos sur lo fourche les manchons d'étonchéité de traversie du Corenoge inlégral Dosierrer Vécrou da contrage puis ré- ger le eu sur Vécrou comala @ Void dione ele 8 ergols Lors du serrage da écrov de centage, Contver a Tacrou cannele Conseil de repose : Serrer l'écrou de Genirage avec la cle a six pons fermee BMW 31 4850 Couple de serrage, voir coraciéristiques techniques. a Mettra la fourche télescopique en posi on lot ver a gauche 6 Taide de fa butée places enire le pont de fourche tle tube avant du cedre, Engager l'appareil de mesure du cou ple de fricton vec le cle. de mesure {ur Fecror de centage a remaner Ia fourdhe de la position 20° 6a. post tion 0°, en fournant vers la droite. Le Gazal, cion ne dot alors pct depesser lo valeur pressrte (voir ce ratterisiques technicues). Remarque Sraurerde lo disposition corecte des ables eleciiquas ef des goines olin de ne pos fouste le mesure 12.77 Madictin / Mod Mosca 32-00/13271 000 Déposer et reposer le guiden Débrancher le cable de masse de la Devisser la vis o léte fraisee bombee sur pognee-eioile ef deposer Ia por gnes-etoile Deposer la plaque de chocs, Davisser 2 acrous de chaaue chevalet de fixction du guiden el les deposer fovec les rondelles élestiques (Recher) Poser le guidon avec les armatures et les cables sur le reservoir en y inter Diivisser la vis @ six pans creux (Riche) @ droite dy boitier de lo pognee des {gar ef dy levier de frein ef Poitier complet Dépgur Ip poianée do quidor cle oir comprine, por Vinierieue du tube {de quidon por Ia droite. Sur le boitier, Seviser ef extraie ia vis. six_ pon: reux (vor leche) puis detacher la commande du guidor aan)3273 030 Déposer et reposer le cable de commande des gaz Repousser le cepuch j de protection devinser le couverdle Décrocher le cable de commande des ge Conseil de repose : Avant la repose, tnduire de greiee lo comet lo\don fore sur fo poignée des gaz. lors de a dons fo poignés des gaz coincide avec Vertremie cbs cole conductevr de Vévidemen: dans la poionte du guidon Enfler Te cable fe rac la come, de mmaniere dans la poignes, que les fer vcs ef od» sur lo come ef Sur la poignée soient un en face de Fovtre. Plocer le cable des gz super eur dons le raccord de vis double. Mettre le covvercle pus relirer an meme temps la doville du cable des Jar supérieur, jusqu'a ce que lo doville finale de cable des gaz s’enclenche dans son siege dens lencoche dy cou: Vercla. Vierer le couvercla puis comet tre le capuchon de protection. Seul le fe ces instructions gorantt la é dela course dectionnement de mande des goz Dépostr et reposer le reservoir dessen: cote 11 000. R67 Dévisser le couvercle dy carburateur puis le deposer avec lo rorror! of le boisseau Décrother le cable de commende des gaz R15/7— R100 RS. Dévisser la vis de réglage dy cable de commands sur le cosvercie Meche) du cerburatevr. Décrocher le cable de Commande avec lembout sur le levier Se popillen 12.17 Medication /Modiicacon Mod ce 247 77 32 20 27Huwojssaidie> ap xro1 2]910) 0 inajow snod UOIsiBA, 8461 POW Sam tre eS By “wolsieidwo otF08 Gee 3500 By ‘uosua] cae 01 oot ‘in0} ap aiquon, 0s Se st uw *21911U09 ap asin0>, sunassiiows,p 2193140) Troe Teanbuoy Zoe ‘wou ananGTOT Se Tuo|suedsns 6 Bp aD ps0 801 Foigae eno) ap uojsuadang 189 e|qNOp © senbinoIphy smesspouo Je sboBH) Bp suO|ised EO 8516) op Fequol sano Bua] ] 098) nal su0e Teno ap josie) ap Sinjuep op 2004 O nay ozo S10 sco oT) 18 aVS Ad 0d anbsou ap ap OUT] BING D5 op srostap-no 06 3VS Ad N09 enbsow op eprody oving 3g 2p snssep-no sBuopir 019] 9] s0sdy G6 B¥5 ita 9p fy109 sod BBuper Bp onbioU op opediy any woormjaaies ve) Bana anos ee HET Tonpnpar ep wedaoy & il Tap op eIquON ze Tap op voding f° ze | 0 “Sivep op SqWON] a= eproed = eopre Brae op TaD S008 soo. 001 3 08 sey Lou s1epow sonbiuypay sanbysia9}20105 0 vosspusuoiy aa08‘020009 MWA seu0U ep nen eunaj9A 29] WuOAINE EnO.Dg 49 =I EOI}NE 59) snd} J91105 sesdo,p no sin op sinestusnoy cop xn20/qa4 Sop £0) arr s19u0 ones op 9x0, 9p 9801098 =p A o1t001 1980 #049 np 0x0,p n01D9-2H1UC) a Unpio> ep of.8An09 9p sn0.03 str nu,p e8uDpIA ep iA nt ‘aBossydues ap siA 9t=t2 UNO UO'ssUsUEN| JOY} eBuDpIAap 5A, ee zi+o1 levee oz=001 S1+081 109} aljeAnou 9) snayssdns 0210} op aque! ep |s0 uns snassijowo,p O64), jupj}9s0 so1q Ap oxo wp eBeeeyduos op 1A ‘enbowo,p uouBid ins age enBog pp uouBid ins 00193 ly ‘eBpures op sojdnop 50 T esueue HED Tb v5 Aa 1908 orbiow 9p OTH Das ep moHTep-no 08 3¥S Ag #708 orbiow op 35s ep eneeep-no oynyp 0g uoyyot0 #0 ety “ats 702 @P e5:n0> oun en nod ‘Wo8es np wo}ste14 v0 6 Tau Ty ORIG corer Tia omar ap ana Ver Gu pone np map G iz iar BGy Fo aN] ‘uu ‘90d va snanBugy Uvo\suadsns op Lorsoy woe usee Sool L018 $4 0018 094 s19P0W snbyuypay sonbysts9}2010> orgie uoyssuusuD4y 12.7 modification 33-04