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Escrito por Arthur Molina WED, 16 de Mar de 2011 22:54 - ltima atualizao WED, 23 de Mar de 2011 22:53
As configuraes espaciais das cidades hoje, que resultam de um crescimento acelerado, correspondendo a conurbaes, metrpoles e megalpoles dispersas realmente um mal que deve ser evitado e combatido? Seria possvel prever por simples matemtica a maioria das tendncias de crescimento ou desenvolver uma teoria geral sobre os processos de urbanizao para todas as cidades no mundo?
Um ditado popular alemo Stadtluft macht frei, contempla que o ar da cidade liberta", faz referncia s cidades medievais que no estavam sob julgo do controle feudal de famlias da nobreza e possuidores das terras produtivas. Na cidade, os habitantes eram considerados cidados livres. As cidades medievais foram a pea inicial de desenvolvimento das cidades que conhecemos hoje. Bem diferente do ar citadino, principalmente londrino, ps-revoluo industrial que era considerado o mal e o modo de infeco de todas as doenas e pestes, em especial o clera, que se alastravam facilmente e matavam em poucas horas aps os primeiros sintomas.
Nesta poca acreditava-se que o contgio era feito pelos vapores ftidos ou miasmas na atmosfera dos subrbios apinhados de pessoas em condies precrias (KOCH, 2005; TUTHILL, 2003). Nesta poca a compreenso de cidade era bem diferente, tal era a tecnologia da poca, tanto em termos de manter uma densidade populacional que suportasse os limites das estruturas de gua e despejos de detritos, quanto o acesso alimentos, uma vez que no podiam estar a uma distncia superior velocidade dos transportes da poca.
Entre 1831 e 1854 mais de dez milhes de pessoas morreram na Inglaterra devido ao clera. Nesta poca as pessoas usavam bombas dguas pblicas abastecidas por poos e no havia rede de esgotos fazendo com que os dejetos fossem jogados diretamente nos rios ou em poos abertos chamados fossas. A partir deste ltimo ano, o mdico John Snow ps em prtica o que considerado hoje em dia como as
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fundaes do SIG moderno. Ele identificou geograficamente todos os casos de clera no bairro do Soho. A partir desta visualizao cartogrfica pde provar que na realidade o meio de infeco da doena era a gua, em especial, de uma bomba de poo dgua pblica na Broad Street. A epidemia de clera na Europa e nos Estados Unidos do sculo XIX terminou aps cidades metropolitanas finalmente melhorarem o saneamento e o abastecimento de gua.
Apesar dos avanos da tecnologia e at mesmo com o grande interesse atual pelos conceitos de ecodesenvolvimento, o pensamento corrente ainda persiste na definio de cidade doente. Quanto maior cidade, maior seus problemas sociais e ambientais para a populao e o planeta. Amparadas nestas constataes, vrias polticas pblicas, herdeiras daquelas higienistas e sanitaristas do sculo XIX, se alastraram durante todo o sculo passado e at hoje so postas em prtica. Pode-se citar, como erros de polticas que acabaram tendo efeito contrrio, no apenas os processos de remoo de favelas brasileiras, mas tambm a estratgia de encolhimento planejado em Nova York dos anos 1970 e processos de diminuio da densidade populacional na Europa.
A alta densidade provocada pelo crescimento acelerado de diversas cidades levando a conurbaes, metrpoles e megalpoles realmente um mal que deve ser evitado e combatido?
Segundo os pesquisadores Bettencourt e West (2010, p. 912-913) esta no seria uma verdade. As cidades fornecem tantas solues quanto problemas em razo de serem centros mundiais de criatividade, poder e riquezas. Em funo de uma economia de escala similar a encontrada em organizaes de comunidades de formigueiros e colmeias, a poupana no apenas de recursos mas tambm de capital humano poderiam ser um fator importante a ser considerado.
Estes pesquisadores defendem que possvel prever por simples matemtica a maioria das tendncias de crescimento e que possivel desenvolver uma teoria geral sobre os processos de urbanizao para todas as cidades no mundo. A grande varivel que define a previso a mais simples: a quantidade populacional da cidade. E mais, elegem o valor de 15% como uma espcie de proporo urea do crescimento da cidade em habitantes em relao aos ndices gerais mensurveis em uma cidade. Por exemplo, se uma dada cidade duplicar o seu tamanho de populao, ser necessrio apenas 85% mais de infraestrutura urbana, seja de arruamento, cabeamento eltrico, tubulao de gua e esgoto dentre outros. Desta
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forma h uma economia de 15% pois, em geral, a criao e operao de uma mesma infraestrutura mais densa mais eficiente e economicamente vivel do que em espaos mais extensos.
Contudo esta proporo urea serve para o bem e para o mal. No apenas a renda per capta, salrios, infraestrutura urbana, nmero de instituies educacionais e de pesquisa crescem por 15% a mais que a espectativa linear de crescimento, mas tambm ndice de crime, trafico de drogas, congestionamentos de transito, incidncia de determinadas doenas tambm seguem o mesmo padro. Seguindo esta linha de raciocinio, as cidades so verses aproximadas uma das outras em escalas menores ou maiores. O trabalho faz referencia de que Nova York e Tquio seriam, em um nvel previsivel e surpreendentemente, verses em uma maior escala de So Francisco na California e Nagoya no Japo. Trazendo para o Brasil, esta no uma realidade to distante uma vez que segundo dados da Rede de Cidades Mdias (ReCiMe) vrias das dinmicas e mazelas caractersticas de cidades de grande porte j so identificveis nas cidades mdias.
Seguindo o mesmo raciocinio a pesquisa de Hoornweg, Sugar e Gomez (2011) aponta que a pegada de carbono provocada pelas grandes cidades e metrpoles so menores que geradas por cidades menos densa e menor populao. Uma vez que as cidades so responsveis por 80% das emisses globais de gases-estufa, faz-se necessrio uma anlise mais detalhada de quais e que padro de cidades deixam maior pegada. Foram analisadas 110 cidades de 30 pases. A partir deste estudo concluiu-se que com a eficincia principalmente de meios de transporte pblico e matrizes energticas ecolgicas, muitas grandes cidades desenvolvidas emitem menos gases que cidades menores. Como o caso de Nova York e Barcelona na Espanha que apresentam emisses menores que a Cidade do Cabo na Africa.
O estudo analisa quatro cidades brasileiras. Os resultados mostram que o Rio de Janeiro a que tem maior quantidade de emisso (2,1 toneladas por habitante por ano), seguido de Porto Alegre (1,48 ton./hab.ano), So Paulo (1,4 ton./hab.ano), e Goinia, (0,99 ton./hab.ano).
No a primeira vez que a comprao entre a estrutura e dinmica das cidades feita em relao a organizao em sociedade de formigas e abelhas. Johnson (2003) segue a mesma linha valorizando a vida nas cidades enquanto meio no s de promoo de economias de escala mas de desenvolvimento tecnolgico e
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inovao.
Como est sugerido, nem erradicao das cidades, nem a diminuio da densidade urbana so solues para o problema urbano. Um novo modelo menos desigual faz-se necessrio e uma vez que tivermos definido os parametros desta teoria unificada de urbanizao definida por Bettencourt e West, que seja possvel alterar as variveis para o bem da sociedade humana.
Bibliografia BETTENCOURT, L.; WEST, G. A unified theory of urban living. In: NATURE vol. 467, p.912-913. 21 outubro 2010. HOORNWEG, D.; SUGAR, L.; GOMEZ, C. L. T. Cities and greenhouse gas emissions: moving forward. In: Environment and Urbanization January 10, 2011. Artigo acessvel em: < http://eau.sagepub.com/content/early/2011/01/08/0956247810392270.abstract>. Acesso em 18/03/2011. JOHNSON. S. Emergncia: A dinmica de rede em formigas, cerebros, cidades e softwares. Editora Jorge Zahar. Rio de Janeiro, 2003. KOCH T. Cartographies of Disease: maps, mapping and medicine. California: ESRI Press, 2005. TUTHILL, K. John Snow and the Broad Street Pump on the trail of an epidemic. Cricket 31(3), pp. 23-31, Novembro, 2003. Artigo acessvel em <http://www.ph.ucla.edu/epi/snow/snowcricketarticle.html>. Acesso em 24/05/2010.
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