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Pensez bien revoir votre cours avant de vous plonger dans ce travail. Vous y trouverez : Deux exercices sur les liaisons quivalentes Un exercice de cinmatique graphique Un exercice de statique graphique Des problmes sur ltude des chanes de solides Bon Courage
Conseil : dans ltude des chanes de solide, distinguez ltude de liaisons quivalentes (srie ou parallle) de ltude des chanes fermes (simple ou complexes)
1- Liaisons en parallles
2 linaires rectilignes
On considre les 2 liaisons en parallle dfinies sur le schma ci contre
y
B A
AB = a.z + b.x
2 linaires rectilignes
On considre les 2 liaisons en parallle dfinies sur le schma ci contre
y x
A
z
C
(b<0) Proposez une association de liaisons en srie permettant dobtenir la mme liaison quivalente. Faites un schma cinmatique en perspective et en couleur dans le repre (en orientant convenablement les directions des liaisons)
AC = a.z + b. y
x , y , z de votre solution
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Le stock de papier
Les bobines de papier (environ 900kg) sont fixes sur des drouleurs
Le schma en page 2/2 reprsente un systme permettant de soulever des bobines (1), en vue dalimenter une chane de production en bobines. Le vrin hydraulique (3+4) fournit leffort ncessaire pour soulever la bobine (1). Hypothses: Le systme est reprsent en position intermdiaire pendant la phase monte bobine. Ltude est faite dans le plan de symtrie que possde le systme et dans la position du schma reprsent page 2/2 Les liaisons A, B, C et D sont des liaisons pivots dont les centres portent le mme nom. En position basse le point D occupe la position D0. En position haute le point D occupe la position D1. Travail demand : Sauf indication contraire, les tracs se feront sur la figure 1. Le raisonnement sera dtaill sur une feuille part. 1. 2. 3. Dfinir la nature du mouvement Mvt 5/2. Dfinir la trajectoire T(D5/2). Tracer la trajectoire T(B5/2) et reprer les points B0 et B1. B0 : position du point B, la bobine tant en position basse. B1 : position du point B, la bobine tant en position haute. Dterminer la course du vrin 4. Dfinir la nature du mouvement Mvt 4/3. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. Tracer le vecteur vitesse
VB4 / 3
VB3 / 2 .
Dterminer graphiquement VB5 / 2 (utiliser la loi de composition des vitesses). En dduireVF 3 / 2 , puis VF 4 / 2 . Sur la figure 2, positionner le C.I.R. J du mouvement Mvt 4/2 (ne pas hsiter sortir de la figure). Dterminer, par le calcul, VD5 / 2 (on prendra
VB5 / 2
= 16 mm/s).
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2. OBJET DE L'ETUDE :
L'tude doit permettre de choisir la technologie (hydraulique ou pneumatique) associe au vrins (5+6).
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DONNEES ET HYPOTHESES :
Le repre O, x , y est un repre fixe li au bras (1). Les liaisons seront considres comme parfaites. Les poids des pices autres que la poubelle seront ngligs. L'tude se fera dans le dbut de l'lvation de la charge.Pour des raisons d'encombrement, le constructeur a choisi des vrins de faible diamtre. Le diamtre intrieur du vrin est 25 mm.
r r
TRAVAIL DEMANDE :
A - Etude Statique Graphique :
A1 Etablir le graphe de structure du mcanisme (la pice 1 sera considre comme fixe / repre) A2 - Sur feuille de copie, isoler (5+6) et faire le bilan des AME. Dterminer la direction des efforts sur (5+6). A3 - Isoler (2) et faire le bilan des AME. Dterminer la direction des efforts sur (2). A4 - Isoler (P + 4) et faire le bilan des AME. Dterminer A5 - Isoler (3)et faire le bilan des AME. Dterminer
D34
(chelle des tracs 1cm 250N). (chelle des tracs 1cm 250N).
F63
A6 - On rappelle que le systme est compos de deux vrins . En dduire l'effort que doit exercer un seul vrin.
M C ( F 63) et M C ( D 43)
. B1 - Faire la somme des ces moments en C et en dduire le sebns de rotation du levier (3). (Attention aux signe des ).
C - Etude technologique :
C1 - Dterminer la pression du fluide permettant de fournir un effort de 1300N. C2 - Quel type de technologie (air ou huile) convient le mieux pour un effort de ce type ? Justifier la rponse.
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C'est ce dernier type de systme d'aide la manutention que l'on se propose d'tudier. Plus particulirement un matriel dvelopp, fabriqu et distribu par la socit SARRAZIN.
Principe
La charge est suspendue en bout de bras un systme de prhension ou prhenseur. Le poids de la charge manutentionner est quilibr par le bras, l'utilisateur accompagne la charge dans son dplacement... dans la limite des courses disponibles. Les seuls efforts fournir sont ceux ncessaires vaincre les frottements et les effets d'inertie. Lorsque l'utilisateur lche la charge, elle doit rester stable en position dans l'espace.
Utilisation.
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Un cycle type d'utilisation du systme d'aide la manutention peut se dcomposer de la manire suivante Assister l'utilisateur pour le dplacement du prhenseur (suspendu en bout de bras) vide jusqu' proximit de la charge, Assister l'utilisateur pour le positionnement et l'orientation du prhenseur pour saisir la charge, Prendre la charge avec le prhenseur, Assister l'utilisateur pour le dplacement de la charge maintenue par le prhenseur, Assister l'utilisateur pour le positionnement et l'orientation de la charge pour la dpose, Dpose de la charge, Assister l'utilisateur pour le retour du prhenseur vide pour le cycle suivant. Certains mouvements de prise, de dpose ou d'orientation au niveau du prhenseur peuvent tre motoriss, les autres tant provoqus par l'utilisateur.
F H
M .g
Poids de la charge manutentionne
B
Tte
y
D C D
x
Effort developp par lactionneur
Fv
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3-1. Identifier la fonction principale du bras manipulateur et de son prhenseur en phase d'utilisation normale. Dvelopper cette fonction principale en sous fonctions dans un diagramme FAST comme cidessous :
FP1 :
3-2 Tracer le graphe de liaisons du bras seul partir du schma cinmatique propos en figure 3. 3-3. Calculer le nombre de mobilit et le degr d'hyperstatisme du bras seul. 3-4. Proposer une volution isostatique du schma cinmatique, tout en conservant la fonctionnalit. Commenter. 3-5. Exprimer le rapport des longueurs HB/BD en fonction de HF et CD. Ce rapport est indpendant de l'orientation du bras. Pour la suite il sera appel rapport d'homothtie, il sera not k : en pratique 7<k<10. 3-6 En dduire la relation entre le poids de la charge (not M g ) suspendue en bout de bras et l'effort dvelopp par l'actionneur (not F , ) pour quilibrer cette charge. On ngligera les poids des barres et on supposera les liaisons parfaites. Les poids des barres constituant le bras ne sont pas ngligeables. Pour compenser partiellement leurs incidences et assurer la stabilit de la charge dans l'espace quand l'oprateur la lche, on dispose un contrepoids l'arrire du bras porteur. Nous n'tudierons pas ces problmes d'quilibrage.
3-7 Si le point D dcrit une surface rectangulaire (zone l sur la figure 5), dfinir l'chelle et caractriser sur le document rponse DR1 le lieu des points H. Les esquisses de construction seront soigneusement reprsentes
Cette partie a permis de mieux comprendre le fonctionnement du bras manipulateur. Pour une charge constante en bout de bras, un effort constant vertical au point D permet d'quilibrer la charge dans toutes les positions permises par la cinmatique du bras... Pour toute la suite de ltude, on prendra :
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HB.xmax i = 3500 mm
Partie 2: Choix et implantation de l'actionneur pneumatique
L'objectif de cette partie est de choisir un actionneur pneumatique exerant l'effort d'quilibrage au point D et de dfinir son implantation
On souhaite proposer une architecture pour l'implantation du vrin pneumatique. 3-8 Quatre solutions sont proposes ci-dessous.
Pour chaque proposition : dterminer le degr dhyperstatisme Identifier les avantages (aptitude au fonctionnement, simplicit) Identifier les inconvnients (inaptitude au fonctionnement, complexit) Spcifier si la proposition est Refuse / Acceptable / Recommande en argumentant votre rponse 3-9 La pression du rseau pneumatique tant de 6 bars, dterminer quel doit tre le diamtre du piston, le diamtre de tige,et ventuellement la course du vrin. (on prendra un rapport de 2,5 entre le diamtre du piston et le diamtre de la tige)
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Isostaticit du mcanisme
Le mcanisme n'est pas soumis des efforts suffisamment importants pour justifier une solution hyperstatique. Pour une simplicit du montage il est donc prfrable de choisir une solution isostatique. Dans cette partie, nous allons vrifier que le modle propos ci-dessous, figure (9). est effectivement isostatique. Il est noter que le systme de mise en mouvement de translation verticale de la pice (8) (ralis par liaison glissire hlicodale, chane... ) n'est pas reprsent.
5-1 tablir le graphe des liaisons de ce modle. 5-2 Dterminer la liaison quivalente aux deux liaisons reliant les solides (4) et (5). On prcise que, dans le fonctionnement envisag, la normale y4 de l'appui plan entre les pices (3) et (4) n'est jamais parallle l'axe de la liaison pivot glissant entre la pice (5) et le bti (0). 5-3 valuer simplement le degr de mobilit cinmatique m, du modle. 5-4 En dduire le degr d'hyperstaticit hs de ce modle. 5-5 Peut-on, pour ce mcanisme, retenir un modle plan ? Justifiez votre rponse. On accepte que la configuration alignant la normale y4 de l'appui plan entre les pices (3) et (4) et l'axe de la liaison pivot glissant entre la pice (5) et le bti se ralise. 5-6 Comment la dmarche des trois questions prcdentes est-elle alors modifie `?
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NOM :
0,25 mm/s
D1
CE BE CD = 740 mm BC = 230 mm ||_ B4/3||=15 mm/s V
D 5
D0 C 4 1 A F B E
Figure 2 :
Echelle 1:12
4
C E
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NOM :
3- Levage de poubelles
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Zone 1
b a D
C
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GC
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