EsIA Hidrocarburos

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COMERCIALIZADORA DE COMBUSTIBLES PDV ECUADOR S.A.
CONSULTORA AMBIENTAL HIDROCARBURFERA
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL CON NFASIS
EN EL PLAN DE CONTINGENCIAS
COMERCIALIZADORA DE COMBUSTIBLES:
PDV ECUADOR S.A.
RESPONSABLE:
ARQ. VIRGILIO LOZANO

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ARQ. VIRGILIO LOZANO CONSULTOR AMBIENTAL Telfs.: 023282705, 097735007
CONSULTOR AMBIENTAL HIDROCARBURFERO
Tabla de contenido
1.- FICHA TECNICA ...............................................................................................................4 2. INTRODUCCIN. ...............................................................................................................6 2.1. OBJETIVOS..................................................................................................................7 2.1.1. OBJETIVO GENERAL. ...................................................................................................7 2.1.2 OBJETIVOS ESPECFICOS.............................................................................................7 2.2 ALCANCES. .....................................................................................................................8 3. DIAGNSTICO AMBIENTAL- LNEA BASE...........................................................................8 3.1 CRITERIOS METODOLGICOS PARA LA ELABORACIN DEL EsIA...................................8 3.2 ANLISIS DETALLADO. ....................................................................................................9 4. DESCRIPCIN DE LAS ACTIVIDADES DEL PROYECTO. .................................................9 4.1 MARCO LEGAL Y ADMINISTRATIVO AMBIENTAL.............................................................10 4.2 LOCALIZACIN Y HABILITACIN DE LA SUPERFICIE. .....................................................12 4.3 DISEO CONCEPTUAL. .................................................................................................13 4.4 DESCRIPCIN DEL PROYECTO. ....................................................................................13 4.4.1 REA DE TANQUES DE ALMACENAMIENTO.................................................................14 4.4.2 REA DE DESCARGA DE TANQUEROS........................................................................16 4.4.3 REA DE DESPACHO DE COMBUSTIBLE .....................................................................16 4.4.4 EQUIPO CONTRA INCENDIOS. ....................................................................................17 4.4.5 SISTEMA ELCTRICO..................................................................................................17 4.4.6 SISTEMA DE ILUMINACIN..........................................................................................18 4.4.7 INSTALACIONES ELECTROMECNICAS.......................................................................18 4.4.8 SISTEMA DE AGUA POTABLE Y AGUAS SERVIDAS. .....................................................19 4.4.9 SISTEMA DE RECOLECCIN DE AGUAS HIDROCARBURADAS Y PLUVIALES. ...............20 4.4.10. TRANSPORTE DE COMBUSTIBLES. ..........................................................................20 4.4.11. COMERCIALIZACIN DE COMBUSTIBLES. ................................................................21 4.4.12. SEALIZACIN.........................................................................................................21 4.4.13. REA DE CIRCULACIN, PARQUEO Y ACCESO.........................................................22 4.4.14. CONSTRUCCIONES CIVILES.....................................................................................23 4.4.15. SERVICIOS ADICIONALES. .......................................................................................23 4.5. MANEJO DE DESECHOS. ............................................................................................23 4.5.1. DESECHOS SLIDOS.................................................................................................24 4.5.2. DESECHOS LQUIDOS. ........................................................................................24 4.5.3. DESECHOS GASEOSOS. ............................................................................................25 4.5.4. OLORES. ...................................................................................................................26 5. DETERMINACIN DEL REA DE INFLUENCIA...................................................................26 6. IDENTIFICACIN Y EVALUACIN DE RIESGOS AMBIENTALES..........................................26 6.1. METODOLOGA USADA.................................................................................................26 6.2. IDENTIFICACIN Y VALORACIN DE AMENAZAS...........................................................27 6.2.1 AMENAZA PROCESO-AMBIENTE .................................................................................27 6.2.1.1. EQUIPOS Y ACCESORIOS........................................................................................28
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6.2.1.2. LNEAS DE DESCARGA............................................................................................29 6.2.1.3. DETERMINACIN DE LA MAGNITUD DEL DERRAME. ................................................31 6.2.2. AMENAZA AMBIENTE-PROCESO. ...............................................................................32 6.3 VALORACIN DE LA VULNERABILIDAD ..........................................................................34 6.3.1. FACTORES NATURALES ............................................................................................34 6.3.2. FACTORES ARTIFICIALES ..........................................................................................35 6.4 DETERMINACIN DE NIVELES DE RIESGO.....................................................................36 6.4.1 MATRIZ DE NIVELES DE RIESGO AMBIENTAL..............................................................37 6.4.2 ANLISIS DE RESULTADOS........................................................................................40 7. PLAN DE MANEJO AMBIENTAL ...................................................................................40 7.1. PLAN DE PREVENCIN Y MITIGACIN AMBIENTAL. ....................................................41 6.2.1. DURANTE LA CARGA, TRANSPORTE Y DESCARGA ....................................................41 6.2.1.1. CARGA DE PRODUCTO ...........................................................................................41 6.2.1.2 TRANSPORTE ..........................................................................................................43 6.2.1.3 MEDIDAS PROHIBITIVAS ..........................................................................................44 6.2.1.4. PERCANCES EN RUTA ............................................................................................44 6.2.2 DESCARGA DE COMBUSTIBLES..................................................................................46 7.1. PLAN DE CONTINGENCIAS.........................................................................................47 6.3.2. ORGANIZACIN DEL PLAN DE CONTINGENCIAS ........................................................48 6.3.3 COMPORTAMIENTO DE INCIDENCIAS .........................................................................49 6.3.4 PROCEDIMIENTOS DE ACTUACIN ANTE DERRAMES.................................................50 6.3.5 PROCEDIMIENTOS DE ACTUACIN ANTE INCENDIOS .................................................53 6.3.6 COOPERACIN OPERACIONAL ...................................................................................58 6.3.7 PREMISAS BSICAS DEL PLAN DE CONTINGENCIAS...................................................58 6.3.8 EVACUACIN .............................................................................................................59 6.3.9 ATENCIN MDICA DE EMERGENCIA .........................................................................60 6.3.10 EVALUACIN DEL PLAN DE CONTINGENCIAS............................................................60 7.2. PLAN DE CAPACITACIN ..............................................................................................61 7.3. PLAN DE SALUD OCUPACIONAL Y SEGURIDAD INDUSTRIAL .........................................62 7.4. PLAN DE MANEJO DE DESECHOS.................................................................................72 7.4.1. PREVENCIN DE LA CONTAMINACIN Y OPTIMIZACIN DE PROCESOS. ...................73 7.4.2. MANEJO DE DESECHOS SLIDOS..............................................................................73 7.4.2.1 MANEJO DE DESECHOS SLIDOS NO DOMSTICOS. ...............................................73 7.4.3. MANEJO DE DESECHOS LQUIDOS.............................................................................78 7.4.4. MANEJO DE DESECHOS GASEOSOS..........................................................................78 7.5. PLAN DE RELACIONES COMUNITARIAS ........................................................................78 7.6. PLAN DE REHABILITACIN DE REAS AFECTADAS.......................................................80 8. PLAN DE MONITOREO.....................................................................................................82 8.1 CALIDAD DE AGUAS. .....................................................................................................83 8.2 CALIDAD DEL AIRE. .......................................................................................................83 8.3 NIVELES DE RUIDO. ......................................................................................................84 8.4 AUDITORA AMBIENTAL .................................................................................................86 9. ANEXOS..........................................................................................................................87
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ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL CON NFASIS EN EL PLAN DE CONTINGENCIAS DE LA COMERCIALIZADORA DE COMBUSTIBLES PDV ECUADOR S.A. 1.- FICHA TECNICA Nombre del Proyecto: Estudio de Impacto Ambiental con nfasis en el Plan de Contingencias de la Comercializadora de Combustibles PDV ECUADOR S.A.. Ubicacin Cartogrfica: La Comercializadora de Combustibles PDV ECUADOR S.A., es una empresa dedicada a la comercializacin de combustibles derivados de petrleo, para lo cual la red de distribuidores estar conformada inicialmente por cinco estaciones de servicio (actualmente en operacin), que expenden combustibles lquidos derivados del petrleo. PDV ECUADOR S.A. funcionar en sus instalaciones ubicadas en la Av. Juan Tanca Marengo, Km. 6.5, en el edificio de Bodegas EXPIGO, Parroquia Guayaquil, cantn Guayaquil, Provincia del Guayas-Ecuador. La ubicacin de cada uno de los establecimientos afiliados a la red de comercializacin PDV ECUADOR S.A., se presenta como anexo al presente estudio. Fase de Operacin: La fase de operacin que desarrollar la comercializadora de combustibles PDV ECUADOR S.A., ser la del, transporte, descarga y comercializacin adecuada de combustibles lquidos derivados de petrleo a nivel nacional.
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COMERCIALIZADORA DE COMBUSTIBLES PDV ECUADOR S.A. Razn Social de la Comercializadora: Comercializadora de Combustibles PDV ECUADOR S.A.
Direccin, Domicilio, Telfono, Fax, Correo Electrnico: Av. Juan Tanca Marengo Km. 6.5, Telfs. (593-2) 252705 - 2252706. Correo Electrnico: ortib@pdvsaecuador.com.ec, Guayaquil Ecuador. Representante Legal: COMERCIALIZADORA DE COMBUSTIBLES PDV ECUADOR S.A. Representante Legal: Sr. Lus Fernando Rodrguez Compaa Consultora Ambiental: Arq. Virgilio Lozano H. Consultor Ambiental Hidrocarburifero, inscrito en la Direccin Nacional de Proteccin Ambiental (DINAPA), con el N0. 016. Composicin del Equipo Tcnico: Arq. Virgilio Lozano; Identificacin de Impactos, Plan de Manejo Ambiental. Arq. Patricia Santana; Georeferenciacin de planos. Tcnico Mara Jos Castillo, Estudio de Impacto y Plan de Manejo Ambiental Tcnico Isabel Hidalgo; Estudio de Impacto y Plan de Manejo Ambiental Tcnico Marco Arequipa; Diseo Planos Arquitectnicos Plazo de Ejecucin: El tiempo requerido para elaboracin del Estudio de Impacto y Plan de Manejo Ambiental de la Comercializadora de Combustibles PDV ECUADOR S.A. es de treinta (30) das.
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2. INTRODUCCIN. La comercializacin de combustibles es la actividad hidrocarburfera que menor cantidad de impactos negativos genera al medio ambiente; a pesar de esto el representante legal de la Comercializadora De Combustibles PDV ECUADOR S.A., al tener a su cargo la comercializadora en mencin y afiliar a ella una red de distribuidores cuya principal intencin es la de colaborar con el desarrollo socioeconmico del pas, abasteciendo en forma eficaz del combustible requerido por el parque automotor a nivel nacional, y en razn de que las actividades relacionadas a la comercializacin de combustibles se encuentra normada por leyes y disposiciones vigentes, el representante legal de PDV preocupado de no ocasionar un dao ecolgico o socioeconmico, presenta el Estudio de Impacto y Plan de Manejo Ambiental de la Comercializadora De Combustibles, PDV ECUADOR S.A., donde se realizar un estudio minucioso de los aspectos a analizar segn las guas metodolgicas establecidas, con la finalidad de considerarlas reas sensibles y disear las acciones o medidas preventivas, mitigantes y contingentes para evitar que se produzcan emergencias que atent con el medio ambiente. Cabe indicar que la Comercializadora de Combustibles debe cumplir con los requisitos establecidos por la DINAPA, DNH y leyes municipales. Por lo que se puede indicar que el estudio se desarrollar mediante el Reglamento Ambiental para las Operaciones Hidrocarburferas en el Ecuador que fue publicado en el Registro Oficial No. 265 con fecha 13 de Febrero del 2001. Es necesario definir el alcance y el objetivo principal del estudio, as como tambin cual es la metodologa a emplear.
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COMERCIALIZADORA DE COMBUSTIBLES PDV ECUADOR S.A. 2.1. OBJETIVOS.
2.1.1. OBJETIVO GENERAL. Evaluar los posibles impactos ambientales y establecer un Plan de Manejo Ambiental para que en el desarrollo de todas las actividades de la Comercializadora de Combustibles PDV ECUADOR S.A., se cumpla con la legislacin ambiental vigente y las regulaciones de las entidades de control. Realizar el Estudio de Impacto Ambiental en funcin de un anlisis de riesgos, identificando y valorando los riesgos ambientales que la ejecucin de actividades de transporte, carga y descarga de los combustibles lquidos derivados de petrleo, que se podran producir, relacionando la causaefecto del desarrollo de dichas actividades sobre las caractersticas ambientales encontradas en el rea de influencia. 2.1.2 OBJETIVOS ESPECFICOS. Cumplir con las disposiciones emitidas por los organismos de control en cuanto a los requerimientos que deben cumplir las empresas comercializadoras de combustible. Informar a la Direccin Nacional de Proteccin Ambiental Hidrocarburfera, el detalle de la red de distribuidores de derivados de petrleo afiliada a PDV, propietarios y ubicacin, para facilitar los trabajos a ser desempeados en el futuro por dicha entidad gubernamental. Detallar los estndares de construccin y operacin que existen en la Comercializadora PDV ECUADOR S.A., demostrando de este modo que los distribuidores afiliados cumplen con las exigencias que en este aspecto dictan la normativa nacional vigente y aplicable. Realizar el Estudio de Impacto Ambiental en funcin de un anlisis de riesgos, identificando y valorando los riesgos ambientales que la ejecucin de actividades de transporte, carga y descarga de los combustibles lquidos derivados de petrleo, que se podran producir, relacionando la causa-efecto del desarrollo de dichas actividades sobre las caractersticas ambientales encontradas. Definir las tcnicas y esquemas de proteccin ambiental que son aplicados por los distribuidores afiliados a PDV ECUADOR S.A., con el afn de precautelar la preservacin del medio ambiente de os distintos sectores los establecimientos afiliados prestan sus servicios. Ejecutar un Plan de Contingencias ptimo estructurado en funcin de los resultados obtenidos del anlisis de riesgos realizado, abordando la probabilidad de ocurrencia de los escenarios
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previstos derivados de los procesos que se llevarn a cabo por la comercializadora, con el fin de prevenir, controlar y mitigar los posibles impactos que podran ocurrir. 2.2 ALCANCES. El principal alcance que se quiere lograr para la comercializadora de combustibles PDV ECUADOR S.A., ser el de establecer estndares ambientales que rijan las para las operaciones de la comercializadora y de La red de distribuidores asociada.
Disear un Plan de Manejo Ambiental acorde a la caracterizacin del Diagnstico Ambiental, con la finalidad de adoptarlo como una gua ante riesgos derivados por la actividad de comercializacin de hidrocarburos.
3. DIAGNSTICO AMBIENTAL- LNEA BASE 3.1 CRITERIOS METODOLGICOS PARA LA ELABORACIN DEL EsIA. La elaboracin del Estudio de Impacto Ambiental se basar en la recopilacin y anlisis de informacin que ser proporcionada por PDV ECUADOR S.A., con el propsito de evaluar la correcta aplicacin de procedimientos de acuerdo al cuerpo legal vigente que rige las actividades hidrocarburferas a nivel nacional, adems de normas de aplicacin nacional e internacional. Se incluir el anlisis y evaluacin de riesgos ambintales existentes con el fin de sugerir, de ser el caso, mejoras a los procedimientos desempeados. Dicha evaluacin se basar en criterios tcnicos vlidos que se detallar ms adelante. El desarrollo de los distintos temas que forman parte del Estudio y Plan de Manejo Ambiental, se ejecutarn actividades bien definidas y diferenciadas segn los mtodos a aplicarse. As tenemos: Actividades de oficina Estas tareas enmarcan varios aspectos: Obtencin de datos, mediante consultas bibliogrficas, digitales e interactivas. Anlisis de informacin.
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Trascripcin de datos obtenidos, una vez que hayan sido depurados, corregidos o complementados con la informacin obtenida en actividades de campo. Elaboracin del documento final
En el anexo de bibliografa se indicaran los textos que se utilizarn para desarrollar el estudio. Actividades de campo Las tareas de campo implican visitas de inspeccin a la zona donde se encuentran las estaciones afiliadas, y engloban el desempeo de las siguientes actividades: Entrevistas y encuestas, para conocer datos especficos de las actividades que realizara la comercializadora. Toma de datos en campo.
El Representante Legal de la Comercializadora De Combustibles PDV proveer de todos los documentos e informacin necesaria para desarrollar este estudio. 3.2 ANLISIS DETALLADO. En razn de que las actividades desempeadas relacionadas a la comercializacin de combustibles, PDV ECUADOR S.A. es la de una organizacin, y las operaciones de las estaciones afiliadas se desarrollarn en todo el territorio nacional, es as que el presente Estudio de Impacto Ambiental no har referencia a un lugar especfico, por lo tanto no se desarrollar este tema. El detalle de las caractersticas de las distintas unidades territoriales en las que se encuentra ubicadas las estaciones de servicio, afiliadas a PDV ECUADOR S.A., ha sido presentado en cada uno de los estudios individuales de dichos establecimientos. 4. DESCRIPCIN DE LAS ACTIVIDADES DEL PROYECTO.
Como se indic anteriormente, la Comercializadora PDV ECUADOR S.A., se dedicar bsicamente a las actividades de transporte, descarga y comercializacin de combustibles lquidos derivados del petrleo que son utilizados por el parque automotor nacional. Su rea de accin cubre el territorio nacional, tanto en reas urbanas como rurales.
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Uno de sus objetivos principales es el de prestar el servicio de abastecimiento de combustibles en forma eficiente, caracterizndose por su eficiencia en el despacho de los productos derivados de petrleo. El sector automotor que ser atendido por la red PDV ECUADOR S.A., es muy amplio pues en el estn inmersos vehculos pblicos y privados, livianos y pesados, razn por la cual en sus establecimientos afiliados se comercializar los productos derivados del petrleo que son utilizados por dicho parque automotor. A continuacin se presentar de manera informativa las principales caractersticas que deben cumplir las estaciones de servicio que se afilien a la red de distribuidores de PDV ECUADOR S.A. y que constituyen los estndares de diseo que los establecimientos afiliados a la red deben cumplir. 4.1 MARCO LEGAL Y ADMINISTRATIVO AMBIENTAL. La Comercializadora De Combustibles PDV ECUADOR S.A., debe aplicar un marco legal correspondiente a la legislacin de aplicacin actual para las actividades hidrocarburferas (RAOH) y adems cumplir con las exigencias de la DNH y la normativa nacional, sobre la cual se establecer la operacin de las estaciones de servicio afiliadas a la comercializadora. El Estudio de Impacto con nfasis en el Plan de Contingencias, se estipulan sobre la base de reglamentos y normativas de carcter nacional e internacional, por lo que se cumplirn los siguientes artculos, leyes y normas: La Constitucin Poltica de la Repblica del Ecuador de 2008, Registro Oficial N 449 del 20 de Octubre de 2008, en el ttulo de Biodiversidad y Recursos Naturales, que en la Seccin Primera, Naturaleza y Ambiente, Art. 395 que reconoce los principios ambientales. En el Art. 396 que dice que el Estado adoptar las polticas y medidas oportunas que eviten los impactos ambientales negativos, cuando exista certidumbre del dao, adems en el mismo artculo dice que: Cada uno de los actores de los procesos de produccin, distribucin, comercializacin y uso de bienes o servicios asumir la responsabilidad directa de prevenir cualquier impacto ambiental, de mitigar y reparar los daos que ha causado, y de mantener un sistema de control ambiental permanente, adems de lo sealado en la seccin Tercera de Patrimonio natural y ecosistemas, Seccin cuarta de Recursos Naturales, Seccin Quita de Suelo, Seccin Sexta de Agua, Seccin Sptima de Biosfera, ecologa urbana y energas alternativas. La Ley de Gestin Ambiental, publicado en el Registro Oficial No. 245 del 30 de Julio de 1999, que en el Art. 12 determina que son obligaciones de las instituciones del Estado del Sistema Descentralizado de Gestin Ambiental en el ejercicio de sus atribuciones y en el mbito de su competencia aplicar los principios establecidos en dicha Ley y ejecutar las acciones especficas del medio ambiente y de los recursos naturales as como el de regular y promover la
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conservacin del medio ambiente y el uso sustentable de los recursos naturales en armona con el inters social. En el Art. 33, se establecen entre otros instrumentos de aplicacin de las normas ambientales los siguientes: parmetros de calidad ambiental, normas de afluentes y emisiones y evaluaciones de impacto ambiental. Que en la referida Ley de Gestin Ambiental, en su Art. 33, se establecen entre otros instrumentos de aplicacin de las normas ambientales los siguientes: parmetros de calidad ambiental, normas de afluentes y emisiones y evaluaciones de impacto ambiental. Que el Reglamento a la Ley de Prevencin y Control de la Contaminacin Ambiental, se establece normas de gestin ambiental para actividades que puedan generar impactos ambientales (en el agua, aire, ruido suelo). El Texto Unificado de la Legislacin Ambiental Secundaria, TULAS, expedido mediante Decreto Ejecutivo No. 3399, y publicado en el Registro Oficial No. 725 del 16 de diciembre del 2002. En el Libro VI y Anexos, se establece la poltica de Calidad Ambiental del Ecuador. La Ley de Hidrocarburos en su Art. 31, literales s) y t) que obliga a PETROECUADOR, sus contratistas o asociados a ejecutar sus labores sin afectar negativamente a la organizacin social de la poblacin asentada en su rea de accin, ni a los recursos naturales renovables y no renovables locales; as como conducir las operaciones petroleras de acuerdo a las leyes de proteccin del medio ambiente y de seguridad del pas. Que mediante el Decreto Sustitutivo No. 1215, se expidi el nuevo Reglamento Ambiental para las Operaciones Hidrocarburferas en el Ecuador; para cumplir con las exigencias de este nuevo reglamento, es necesario desarrollar los siguientes artculos: 12, 13, 15, 21, 22, 23, 24, 26, 27, 28, 29, 30, 31 y con los captulos: IV, IX y captulo X. Que mediante Registro Oficial N 430 del 4 de enero del 2007, se establece el Acuerdo Ministerial N 091, con el que se fijan los lmites mximos permisibles para emisiones a la atmsfera provenientes de fuentes fijas para actividades hidrocarburferas. Art. 1, Art. 2, Art. 5, Art. 6, Art. 7, Art. 8, Art. 9. Reglamento para autorizacin de actividades de comercializacin de combustibles lquidos derivados de los hidrocarburos Decreto Ejecutivo 2024. RO-S 445: 1-nov-2001, Art. 8, Requisitos, literal d. Resolucin de aprobacin de la Subsecretara de Proteccin Ambiental del Ministerio de Energa y Minas, del Estudio de Impacto Ambiental del Proyecto de Comercializacin de Combustibles Lquidos Derivados de los Hidrocarburos; Reglamento de Seguridad y Salud de los Trabajadores y Mejoramiento del Ambiente de Trabajo Decreto 2393 del Instituto Ecuatoriano de Seguridad Social. Adems, se cumplirn las siguientes normas para la construccin y operacin de la estacin de servicio: Los tanques o recipientes para combustibles deben cumplir con especificaciones tcnicas y de seguridad para evitar evaporacin, explosin o contaminacin para la cual cumplir con NFPA 30.
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Vlvulas apropiadas para manejar productos refinados de petrleo con una presin de trabajo correspondiente al ANSI 150. Normas ambientales DINAPA segn el Registro Oficial 265, estudios y Plan de Manejo Ambiental Art. 41, 70. Vigilancia y monitoreo ambiental, manejo y tratamiento de desechos lquidos, slidos y gaseosos, Art. 29, 30, 31. Norma ISO 9000 correspondiente al seguimiento del control y calidad. Norma ISO 14001, utilizacin de tubera rgida sin costura con la norma ASTM 120.
Ley de Defensa Contra Incendios, R.O. 815 de abril de 1979. Reglamento de aplicacin de los mecanismos de participacin social establecidos en la Ley de Gestin Ambiental, Decreto Ejecutivo 1040 del 8 de mayo de 2008. Reglamento General para la aplicacin de la ley de Defensa Contra Incendios R.O. 834 del 17 de mayo de 1979. Reglamento que establece las Normas Generales de Emisin para Fuentes Fijas de Combustin y los Mtodos Generales de Medicin. Registro Oficial No. 303, suplemento, del 25 de Octubre de 1993 (Acuerdo No. 883). Reglamento que establece las Normas de Calidad del Aire y sus Mtodos de Medicin. Registro Oficial No. 726 del 15 de Junio de 1991 (Acuerdo No. 11338-A). Reglamento para la Prevencin y Control de la Contaminacin Ambiental, en lo relativo al Recurso Agua. Registro Oficial No. 204 del 5 de Junio de 1989 (Acuerdo Ministerial No. 2144). Reglamento para la Prevencin y Control de la Contaminacin Ambiental en lo referente al Recurso Suelo. Registro Oficial No. 989 del 30 de Julio de 1992 (Acuerdo No. 14629). Reglamento para la Prevencin y Control de la Contaminacin Ambiental originada por la Emisin de Ruidos. Registro Oficial No. 560 del 12 de Noviembre de 1990 (Acuerdo No. 7789). Directiva N 001 DNDC- DO para la Elaboracin del Plan de Defensa Civil de Autoproteccin Institucional ante la Amenaza de un Evento Adverso, Direccin Nacional de Defensa Civil, Quito, Ecuador, 2001. Cabe sealar que la operacin de las estaciones de servicio afiliadas a la red deben cumplir con las ordenanzas y disposiciones locales de cada jurisdiccin territorial 4.2 LOCALIZACIN Y HABILITACIN DE LA SUPERFICIE. Adjunto a la presente se indicar la ubicacin satelital, coordenadas y localizacin del listado de la red de estaciones de servicio que sern afiliadas a la comercializadora PDV ECUADOR S.A., as como se detalla los nombres de los propietarios de las mencionadas estaciones.
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4.3 DISEO CONCEPTUAL. Antes de proceder a la afiliacin de una estacin de servicio a la red PDV ECUADOR S.A., la Comercializadora verifica que los planos diseados cumplan con los estndares de diseo en caso de que se encuentre en proyecto de construccin. Si la estacin de servicios ya se encuentra en funcionamiento y su propietario ha tomado la decisin de cambiar la Comercializadora, se realizarn visitas de inspeccin y se sugieren los cambios necesarios para que dicho establecimiento cumpla con los estndares de la comercializadora PDV ECUADOR S.A. Los planos arquitectnicos deben haber sido previamente aprobados por el Municipio al que pertenece el establecimiento, antes de que la comercializadora acepte la afiliacin del establecimiento a su red.
4.4 DESCRIPCIN DEL PROYECTO. Es necesario detallar a partir de este tem los estndares que son exigidos por la comercializadora PDV ECUADOR S.A. para el funcionamiento de las estaciones de servicio. Las estaciones afiliadas a la Comercializadora de Combustibles PDV ECUADOR S.A. dispondrn de infraestructura y equipos bsicos para la atencin al cliente. La infraestructura fsica de las estaciones afiliadas presentar las siguientes reas principales: rea de tanques de almacenamiento para gasolina super, extra y combustible diesel. rea de descarga de tanqueros. Construcciones civiles. Equipos contra incendios. Sistema elctrico. Instalaciones electromecnicas Instalaciones elctricas. Sistema de drenaje para aguas servidas. Trampa de grasas para el tratamiento de efluentes contaminados con combustibles rea de servicio vehicular
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COMERCIALIZADORA DE COMBUSTIBLES PDV ECUADOR S.A. rea de despacho de combustibles. Servicios adicionales.
4.4.1 REA DE TANQUES DE ALMACENAMIENTO. Se informar sobre las caractersticas de los tanques de almacenamiento, que debern cumplir las estaciones afiliadas. Adems, sobre las condiciones que prestar para el almacenamiento y los respectivos informes hidrostticos, anlisis de espesores y calibracin de los tanques. Los tanques de almacenamiento deben cumplir con lo especificado en los cdigos y estndares que se indican a continuacin: ASTM ASPI NFPA STI UL ULC American Society for Testing and Materials American Petroleum Institute National FIRE Protection Institute Steel Tank Institute Underwriters Laboratorios Inc. (U.S.A.) Underwriters Laboratories of Canada
Estas entidades regularn los siguientes conceptos: Procedimientos de fabricacin Materiales de fabricacin Proteccin contra corrosin Proteccin contra incendio Pruebas de hermeticidad Almacenamiento de lquidos Instalacin Boquillas Refuerzos Operacin Deteccin de fugas En las estaciones de servicio podrn instalarse tanques del tipo superficial o tanques enterrados.
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Los tanques superficiales debern utilizarse de acuerdo con los lineamientos generales marcados en las indicaciones particulares de cada fabricante, as como a lo indicado en el cdigo NFPA 30 A y 31.
Adems de que, los tanques de almacenamiento enterrados debern cumplir con el criterio de doble contenedor, adems de que el cubeto que los contenga debe tener la capacidad de receptar 110% de volumen de los tanques, en apoyo a la ley general del equilibrio ecolgico y proteccin del ambiente, para evitar posibles contaminaciones del subsuelo.
El fabricante deber suministrar, junto con el tanque un sistema altamente confiable de monitoreo para el control de fugas, garantizando as el control de la integridad de los tanques. El sistema de monitoreo que se instale debe permitir que el tanque sea revisado contra fugas de manera inmediata, a lo largo de su vida til. Es imprescindible que los tanques tengan una entrada de hombre para futuras inspecciones, limpieza o reparaciones que pudiesen ser necesarias. Por ningn motivo podr existir un tanque sin este elemento. Los accesorios que debern existir en los tanques de almacenamiento son bsicamente los siguientes: 1. Bomba sumergible 2. Accesorios para monitoreo en espacio anular de los tanques 3. Dispositivo de llenado 4. Dispositivo para recuperacin de vapores a autotanques 5. Boquillas adicionales 6. Entrada de hombre 7. Dispositivo para purgar el tanque
Todos los tanques sern sujetos a pruebas de hermeticidad realizadas por el fabricante, quien debe emitir el correspondiente certificado.
Finalmente, la correcta disipacin de los gases producidos por el mantenimiento del combustible ser lograda mediante la instalacin de los respectivos tubos de venteo por tanque, cuyos orificios de salida estarn ubicados a una altura que permita su inmediato contacto con los vientos de la zona y su correspondiente evaporacin hacia atmsfera.
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4.4.2 REA DE DESCARGA DE TANQUEROS. rea en la cual ser destinada para el trasiego de combustibles por parte de los autotanques hacia el rea de almacenamiento de la estacin de servicio. La misma que deber ser construida y adecuada para su funcionamiento, adecundose adems contenedores de derrame para cada producto y la boca de llenado ser metlica de 4 pulgadas. 4.4.3 REA DE DESPACHO DE COMBUSTIBLE En este lugar se ofrecer combustible al sector pblico y privado, en donde se indicar el rea y la especificacin tcnica destinada para la distribucin de combustible. En el rea de despacho se instalar el nmero de islas que haya sido aprobado en los planos del proyecto, para cuya construccin se utilizar hormign armado, pudiendo contar adicionalmente con elementos protectores que protejan a los equipos de posibles accidentes ocasionados por vehculos, las islas podrn ser ubicadas de modo que se pueda abastecer a dos vehculos a la vez por medio del mismo equipo. Toda el rea de despacho deber contar con una cubierta, marquesina, sus columnas podrn ser metlicas o fabricadas en hormign armado y sus cubierta ser metlica, diseada como medio de proteccin para los equipos, adems toda el rea deber contar con canaletas perimetrales que recolectarn aguas hidrocarburadas, para dirigirlas a la trampa separadora de aceites y grasas, para proceder con el proceso de decantacin previo a la disposicin final. Cumpliendo con las disposiciones existentes, la marquesina deber ser recubierta con pintura que identifique la afiliacin de cada establecimiento con PDV ECUADOR S.A. 4.4.4. DISTRIBUCIN DE SURTIDORES Los surtidores sern instalados en las estaciones de servicio de acuerdo a las instrucciones del fabricante y a la distribucin presentada y previamente aprobada por el Municipio de la localidad y la Comercializadora en los planos de construccin. En estaciones de servicio nuevas se instalarn dispensadores electrnicos con accionamiento elctrico y caudal continuo, los mismos que tendrn
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adicionalmente vlvulas de impacto que cortarn el fluido del combustible en el caso de que algn vehculo impacte contra los equipos.
4.4.4 EQUIPO CONTRA INCENDIOS. Con el propsito de que el establecimiento se encuentre preparado contra posibles siniestros que se podran presentar, todas las estaciones de servicio afiliadas debern poseer un equipo contra incendios, cuyo detalle ha sido expuesto en los estudios individuales presentados para cada establecimiento, adems en la seccin de anexos se encontrarn los planos arquitectnicos de cada estacin afiliada en los que se puede identificar el equipo contra incendios y su localizacin para cada estacin de servicio.
4.4.5 SISTEMA ELCTRICO. Para la instalacin del sistema elctrico en las estaciones de servicio afiliadas a la comercializadora, se deber clasificar a las reas en dos grupos:
El primero incluye los siguientes tipos de reas: 1. Aquellas en las cuales la concentracin de gases o vapores existe de manera continua, intermitente o peridicamente en el ambiente, bajo condiciones normales de operacin. 2. reas en las cuales la concentracin de algunos gases o vapores puede existir frecuentemente por reparaciones de mantenimiento o por fugas. 3. reas en las cuales por falla del equipo de operacin podran fugarse gases o vapores inflamables por alcanzar concentraciones peligrosas y simultneamente ocurrir fallas del equipo elctrico.
Para estas reas, el equipo y las instalaciones elctricas deben ser a prueba de explosin, debiendo emplearse tubo conduit rgido metlico roscado de pared gruesa, clula 40, los receptculos y clavijas de los aparatos contarn con un elemento para conectarse al conductor de tierra.
El segundo grupo de reas est conformado por aquellas:
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1. En las cuales se manejan o usan lquidos voltiles o gases inflamables, pero en las que stos lquidos o gases se encuentren normalmente dentro de recipientes o sistemas cerrados, de los cuales pueden escaparse solo en caso de ruptura accidental o en caso de operacin anormal del equipo. 2. reas adyacentes a un rea que forme parte del grupo anterior, en el cual las concentraciones de gases o vapores podran comunicarse. Para estas reas el equipo y las instalaciones elctricas deben ser a prueba de explosin, junto con los receptculos, extensiones de alumbrado y todo el equipo que posea contactos o dispositivos capaces de producir arco elctrico, as como altas temperaturas. Todo lo anterior se describir detalladamente en el estudio de impacto
4.4.6 SISTEMA DE ILUMINACIN. El detalle especfico de cada estacin de servicio ha sido ya presentado de manera individual en el estudio correspondiente a cada establecimiento. Como norma general, es de inters de la Comercializadora que todo establecimiento cuente con una adecuada iluminacin que permita el desempeo de las actividades en condiciones en las que la luz natural se vuelva insuficiente, de modo que se proteja la seguridad de los equipos y las personas que, en un momento determinado complemento al punto anterior, se mencionar el nmero y tipo de luminarias que han sido o sern instaladas en la estacin. Los datos se obtendrn durante las visitas de inspeccin que se realicen y sern corroborados con los planos de construccin correspondientes. 4.4.7 INSTALACIONES ELECTROMECNICAS. Las tuberas que existirn dentro de la estacin de servicio, como estndares bsicos de la comercializadora, para la circulacin de combustibles desde el rea de trasiego al rea de almacenamiento, desde el rea de almacenamiento al rea de distribucin y sobre los tubos de venteo de gases del rea de almacenamiento. Las tuberas de carga y venteo ser de acero al carbono cdula 40 o ASTM 120, estirado sin soldadura, realizndose su instalacin en tramos rectos. Las tuberas se unirn mediante soldadura con penetracin a tope por arco elctrico de corriente continua y sern revestidas por cintas aislantes autoadhesivas similar Pramer Polyken, resistentes a los hidrocarburos.
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Las tuberas de carga tendrn un dimetro de 4 y las de ventilacin 2. Las tuberas de impulsin sern flexibles de doble pared tipo Comiflex o la tubera rgida tipo HG ASTM 120 d, cuyo dimetro depende de la distancia del tanque al dispensador, que es de tramos continuos hasta la caja de dispensadores de los surtidores, previo paso por una caja de interconexin y terminarn en su otro extremo en el interior del tanque.
En el extremo de las tuberas de carga se colocarn accesorios para carga normalizados, de 4 de dimetro, con dispositivo de seguridad que impida la comunicacin con el exterior. La pendiente hacia el tanque ser del 5%.
Las tuberas de ventilacin terminarn en contrafuegos, los que estarn situados a 4.00m de altura sobre el nivel del pavimento terminado, en la parte enterrada de esta tubera se le dar una pendiente del 2% hacia el tanque. En el interior del tanque en la tubera se instalar una vlvula esfrica, APRA impedir el retorno del sobre llenado. 4.4.8 SISTEMA DE AGUA POTABLE Y AGUAS SERVIDAS. Para el abastecimiento de agua potable a ser utilizada para el desempeo de las labores diarias de los distribuidores, se ha instruido lo siguiente: El agua se logra directamente de la red pblica de suministro, en casos en que el sector es abastecido por el sistema pblico, y para aquellos casos que carecen del sistema pblico de agua potable, la adquisicin del lquido se puede lograr mediante compra de dicho elemento a tanqueros en unos casos, o de pozo en otros. En ambos casos es necesaria la construccin de una cisterna cuya capacidad vara de acuerdo a las necesidades del establecimiento, y de una red de tubera que dirija al agua hacia los distintos ambientes que posea. Para la disposicin de aguas servidas las estaciones deben proceder de la siguiente forma: Si el sector se encuentra atendido por el servicio de alcantarillado pblico, las aguas servidas son dirigidas por tuberas hacia l. En caso contrario, deber construirse un pozo sptico al cual sern dirigidas las aguas servidas mediante tuberas.
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4.4.9 SISTEMA DE RECOLECCIN DE AGUAS HIDROCARBURADAS Y PLUVIALES. Es obligacin del personal de cada gasolinera afiliada dar un adecuado mantenimiento al establecimiento, cuidando que se encuentre siempre limpio. Con este propsito, el personal desempea actividades de lavado de las distintas reas de la estacin, en las cuales el agua utilizada se dirige hacia el sistema de drenaje, canaletas, gracias a la ligera pendiente con la cual ha sido construido el piso. En dichas actividades el agua puede entrar en contacto con espordicos goteos de combustibles, originados en las pistolas de los dispensadores, o de lubricantes originados en fugas de los motores de los vehculos que se abastecen, por estos motivos estas son conocidas como agua hidrocarburada. Para la recoleccin de estas aguas que por ser utilizadas en labores de lavado, etc. son contaminadas con hidrocarburos, los establecimientos debern tener un sistema de drenaje conformado por canaletas ubicadas en el permetro de las reas de trasiego y despacho. Al ser recolectada el agua ser dirigida hacia la trampa separadora de grasas y aceites, para recibir su proceso de decantacin antes de que alcancen su destino final, sea este, alcantarillado pblico o una fosa sptica.
4.4.10. TRANSPORTE DE COMBUSTIBLES. La entrega de combustibles ser responsabilidad de las compaas contratadas para este fin, as como de los dealers, que cuente con su autotanque propio, la comercializadora PDV ECUADOR S.A. se encargar de la verificacin de los procesos, permisos y certificaciones para que puedan transitar con el combustible desde la terminal de productos limpios hasta las estaciones de servicio.
Para realizar el transporte, los combustibles sern adquiridos en los Terminales de Productos Limpios ms cercanos o de ms fcil acceso a cada establecimiento afiliado. La actividad de transporte ser realizada en vehculos que cumplan con todas las exigencias dispuestas por la Direccin Nacional de Hidrocarburos. Los vehculos tendrn que estar equipados con medidas de seguridad, como:
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La instalacin de banderolas de color rojo en las cuatro esquinas del tanque (para alertar de las magnitudes y prevenir accidentes en el trayecto). EL tanque de los camiones debe tener pintada en los dos lados la leyenda de PELIGRO, as como la indicacin del largo y la capacidad del tanque. Como medida preventiva, el autotanque que realice el transporte debe contar con extintores contra incendio ( 1) entre otras que sern descritas en el estudio, para poder responder efectivamente ante cualquier tipo de percance.
4.4.11. COMERCIALIZACIN DE COMBUSTIBLES. Los combustibles que sean comercializados en cada establecimiento sern identificados por el propietario del mismo, considerando las necesidades y requerimientos de sus potenciales clientes, y sern previamente autorizados por PDV ECUADOR S.A.
Bsicamente por tratarse de estaciones de servicio cuya actividad es la de abastecer de combustible a vehculos livianos o pesados, pblicos o privados, la red de distribuidores de PDV ECUADOR S.A. se dedica al expendio de gasolina, super, extra y diesel 2, sin que sea obligacin alguna el que todas las gasolineras comercialicen necesariamente todos los productos derivados de petrleo antes detallados. Los lineamientos sobre los cuales se establecer la afiliacin de las estaciones de servicio con la comercializadora PDV ECUADOR S.A., se adjuntan como anexo al presente documento. Finalmente, cabe mencionar que los establecimientos estn obligados a dar estricto cumplimiento a expresas disposiciones de las entidades de trnsito y de hidrocarburos en el pas, como por ejemplo:
No expender combustible en tambores, tanques mviles tarros u otros envases, an cuando estos sean hermticos. No abastecer de combustible a unidades de transporte pblico ocupadas con pasajeros.
4.4.12. SEALIZACIN.
Con el propsito de proteger la salud y la integridad fsica de las personas que en determinado momento, pueden encontrarse dentro de las estaciones de servicio afiliadas a la red PDV ECUADOR
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S.A. la comercializadora instruir a todos los establecimientos sobre la necesidad de contar con una adecuada sealizacin. La sealizacin debe ser de tres tipos:
1. Horizontal, formada por lneas de direccin pintadas en el piso de los establecimientos, que dirigen el sentido que deben tomar los vehculos para ingresar o salir de la gasolinera.
2. La sealizacin vertical ser compuesta por letreros que sern instalados en los distintos ambientes con que cuenta la estacin y que instruyen a los clientes sobre normas que deben acatar o los previene de posibles accidentes, a modo de ejemplo las leyendas contenidas en dichos letreros indican:
PELIGRO
NO FUME APAGUE EL MOTOR 3. Finalmente la sealizacin informativa como su nombre lo indica informa a los usuarios sobre tpicos de inters. Su ejemplo ms claro es el ttem que contiene los precios por galn de los productos que se expenden en el establecimiento.
Como anexo se encuentra un documento que seala claramente los equipos y accesorios que sern de propiedad de PDV para cada estacin afiliada. 4.4.13. REA DE CIRCULACIN, PARQUEO Y ACCESO. Con el fin de que el trfico vehicular en el interior de cada establecimiento sea fluido y con la mayor seguridad, las estaciones de servicio afiliadas a PDV ECUADOR S.A. deben contar con un rea de circulacin, parqueo y acceso amplia y construida con materiales que soporten el peso de los vehculos y eviten perjuicios a los mismos.
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rea en la cual ser considerada y establecida a travs de los planos arquitectnicos de circulacin para que el trfico en el interior sea fluido y con mayor seguridad, para establecer el flujo vehicular que dispondr las estaciones afiliadas a PDV ECUADOR S.A. 4.4.14. CONSTRUCCIONES CIVILES. Como norma general, y con el propsito que se preste un correcto funcionamiento operativo y administrativo de las estaciones de servicio, las construcciones deben ser funcionales y construidas de acuerdo a los estndares de PDV ECUADOR S.A.
Se detallarn las caractersticas de la infraestructura fsica de las estaciones de servicio, tomando en cuenta la construccin de la administracin, cuarto de mquinas, cisterna, bateras sanitarias, local comercial, restaurante, parqueadero para automviles. Gracias a los planos arquitectnicos se presenta dicha informacin.
Tanto durante la construccin como luego de que esta haya sido concluido, la comercializadora efecta visitas de inspeccin para confirmas lo actuado. 4.4.15. SERVICIOS ADICIONALES. Con el propsito de que todas las estaciones afiliadas a la comercializadora PDV EUADOR S.A. logren el arraigo y la preferencia de su clientela se encontrarn en libertad de contar con los servicios adicionales que juzguen convenientes, los mismos que debern ser presentados en los planos arquitectnicos correspondientes aprobados por las entidades de control. Como servicios adicionales obligatorios se deber poner a disposicin de los clientes bateras sanitarias a las que puedan acceder sin dificultad cuyo mantenimiento ser directa responsabilidad del rea administrativa de la estacin. Tambin debern existir puntos de agua y de aire a los que los clientes pedan acceder sin dificultad gracias a su ubicacin en el establecimiento.
4.5. MANEJO DE DESECHOS. En numerales anteriores se mencion que el funcionamiento normal de las estaciones de servicio generarn desechos que, de no ser tratados oportuna y adecuadamente, podran ocasionar perjuicios
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al medio ambiente del sector. Por lo que es indispensable que cada estacin de servicio de una adecuada disposicin de los desechos que stas generan. Los mtodos de disposicin de desechos para cada establecimiento han sido expuestos en el Estudio de Impacto Ambiental de cada una de las estaciones de servicio, de acuerdo a su ubicacin y a las caractersticas especficas de los sectores en los cuales se encuentren los establecimientos. De manera general, como referencia, las tcnicas que deben ser aplicadas son las siguientes: 4.5.1. DESECHOS SLIDOS. Para mantener a las estaciones de servicio en las mejores condiciones de urbanidad y limpieza, el personal desempear diariamente actividades de limpieza. Es obligacin de los establecimientos afiliados mantener una cantidad y condiciones de tachos de basura adecuada proporcional a las dimensiones de la estacin, ubicados estratgicamente de modo que sean visibles y fcilmente accesibles para el uso de empleados y clientes del establecimiento. Los tachos deben estar correctamente rotulados, diferenciado cada tipo de desecho:
Todos los desechos slidos generados en la operacin de la estacin de servicio de servicio, deben ser clasificados y entregados a los camiones recolectores de basura del Municipio. 4.5.2. DESECHOS LQUIDOS. RESIDUOS LQUIDOS GENERADOS POR LA OPERACIN.
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Los residuos lquidos que se generarn por el funcionamiento del proyecto se caracterizarn por ser contenidos de aceites y grasas, hidrocarburos, slidos suspendidos, detergentes, y concentraciones variables de metales, su tratamiento se detalla ms adelante. AGUAS SERVIDAS DOMSTICAS Se generarn aguas servidas provenientes de las siguientes actividades: consumo de alimentos y uso de servicios higinicos. Las caractersticas de estas aguas servidas son similares a aguas servidas domsticas. Los caudales y cargas contaminantes provenientes de aguas servidas domsticas se han estimado en un 50% de los valores totales diarios por persona: Los desechos lquidos producidos por la ocupacin de bateras sanitarias, lavabos, etc. utilizada por empleados o clientes, sern canalizados hacia la red de alcantarillado pblico. De la misma forma, los residuos de aguas hidrocarburadas se depositarn luego del tratamiento en la trampa de grasas, hacia la red de alcantarillado pblico. El residuo que queda en la trampa de grasa ser retirado peridicamente por el personal de la estacin, el mismo que ser recogido y almacenado temporalmente para ser enviado a un gestor autorizado. 4.5.3. DESECHOS GASEOSOS. El funcionamiento de la estacin podr generar desechos gaseosos en forma directa (por los tubos de venteo que expulsan los gases acumulados en los tanques de almacenamiento) o indirecta (por los automviles cuyo producto de la combustin es expulsada por los tubos de escape). Para evitar riesgos de contaminacin al sector y acatando expresas disposiciones existentes, la tubera de venteo debe estar ubicada a una altura mnima de 4 metros desde el piso terminado, lo cual permite que las emisiones gaseosas entren en contacto con los vientos del sector, dando como resultado una efectiva disipacin.
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Otra fuente de emisin de gases es el generador alterno de energa, equipo que debe estar ubicado en un ambiente cerrado pero con suficiente ventilacin, lo cual evita concentracin de gases. Sin embargo, el funcionamiento del generador de emergencia es ocasional, por lo que el riesgo es mnimo adems que se llevar un registro de control interno del uso del generador, si este no excede ms de 100horas al dao, por lo que se requiere realizar monitoreo de este equipo, en este caso. 4.5.4. OLORES. La operacin de las estaciones de servicio, generarn olores bsicamente de las emisiones evaporativas producto de la manipulacin de combustibles y en menor medida de los solventes, tambin se producirn emanaciones gaseosas provenientes de los vehculos que circulen en la estacin.
5. DETERMINACIN DEL REA DE INFLUENCIA Se determina el rea de influencia con el fin de evaluar en donde los impactos sern de mayor magnitud al suscitarse una emergencia, con la finalidad de adoptar las medidas sealadas en el Plan de Manejo Ambiental. Esto ha sido identificado en el estudio individual de cada estacin afiliada. Esto permitir minimizar o eliminar el impacto cuando ste sea negativo. Cuando ocurra un siniestro habr una zona ms afectada que otra, es por lo cual se divide en dos partes el rea de influencia, ya que el impacto puede ser ms negativo o menos negativo en cada una. A continuacin se mencionan los factores que se tomaron en cuenta en el anlisis del rea de influencia directa e indirecta: 1. Relacin con distancias a vas de circulacin principales 2. Distancia a otras E/S 3. Anlisis de la localizacin en funcin de la proyeccin de crecimiento y usos dispuestos para la zona, segn la planificacin urbana existente. 6. IDENTIFICACIN Y EVALUACIN DE RIESGOS AMBIENTALES 6.1. METODOLOGA USADA. Con el propsito de elaborar un Plan de Manejo Ambiental vlido se realizar una evaluacin de los potenciales riesgos ambientales que el desempeo de la comercializadora podra generar, con el
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propsito de proponer mejoras al desempeo que se ha ejecutado hasta ahora y minimizar las posibilidades de que aquellos se presenten. Hay que indicar, inicialmente que es un riesgo ambiental sobre el cual no se propongan tcnicas de prevencin podra desembocar en un percance de alto riesgo para los factores fsicos, ambintales y socioeconmicos que se encuentren en las cercanas. Este percance es conocido como contingencia o siniestro. Al contingencia no es ms que la ocurrencia cierta del riesgo, originada en la falta de prevencin o por la actuacin de factores internos o externos la desempeo mismo de la actividad. En cualquier caso, la velocidad de respuesta redundar en la mitigacin de efectos finales que se podra ocasionar. La identificacin y magnitud del riesgo ambiental estn en directa relacin con dos aspectos: amenaza y vulnerabilidad. El primer factor puede ser a su vez, natural o artificial (construido por el hombre) en donde estas dos caractersticas influyen recprocamente entre s, de modo que el factor natural puede afectar el artificial y viceversa. La vulnerabilidad no es ms que la probabilidad mayor o menor que posee un elemento de ser daado por la ocurrencia de un percance. La amenaza es la probabilidad de que un percance se presente, pudiendo ser ste natural (sismos por ejemplo) o artificial (como accidentes de trnsito). La probabilidad de riesgo ambiental se incrementar por la presencia de una amenaza de alta intensidad que pueda daar algn elemento ms o menos vulnerable. La magnitud de las caractersticas antes indicadas (vulnerabilidad y amenaza) ser explicada sobre la elaboracin de una escala de valores entre 1 y 4 en la cual el dgito 1 seala la magnitud menor y 4 la mayor. 6.2. IDENTIFICACIN Y VALORACIN DE AMENAZAS. 6.2.1 AMENAZA PROCESO-AMBIENTE
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La valoracin de amenazas originadas en los componentes tecnolgicos con los cuales se cuenta para el desempeo de las distintas actividades, se ha efectuado tomando en consideracin que los equipos deben funcionar en perfectas condiciones, y que ellos reciben permanente mantenimiento, pues la paralizacin de equipos implicara prdidas econmicas para los propietarios de cada una de las estaciones de servicio. Sin embargo, tambin se ha tomado en cuenta posibles deficiencias que se podran presentar en las actividades de descarga, en los siguientes casos: 1. Si los equipos y accesorios se utilizan fuera de los rangos y recomendaciones del fabricante, incumpliendo las normas de diseo. 2. Los equipos y accesorios no han sido reemplazados luego de haber cumplido su tiempo de vida til. 3. Si los equipos y accesorios no tienen un mantenimiento adecuado. 4. Al utilizar equipos y accesorios artesanales, que no cumplan los parmetros ni normas para el trabajo que realizan. 6.2.1.1. EQUIPOS Y ACCESORIOS.
CRITERIOS DE CALIFICACIN DE AMENAZAS EN EQUIPOS Y ACCESORIOS ACCESORIOS O EQUIPOS Sistema de carga y descarga CALIFICACIN Bueno (Lneas en buen estado, con cubeto) Regular (lneas y vlvulas en mal estado, con cubeto) Deficiente (lneas y vlvulas en buen estado, si cubeto) Crtico (lneas y vlvulas en mal estado, sin cubeto) Bueno (Lneas en buen estado, con cubeto) Vehculos cisterna Regular (lneas y vlvulas en mal estado, con cubeto) Deficiente (lneas y vlvulas en buen estado, si cubeto) Crtico (lneas y vlvulas en mal estado, sin cubeto) VALOR 1 2 3 4 1 2 3 4
Para efectuar la valoracin de amenazas en equipos y accesorios, se han aplicado los siguientes criterios de calificacin:
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VALORACIN DE LAS AMENAZAS 4 Amenaza crtica
3 Amenaz Amenaza alta 2 1 0 Amenaza moderada Amenaza baja No hay amenaza
Considerando el hecho de que los equipos y accesorios de cada una de las estaciones de servicio afiliadas a PDV ECUADOR S.A., operan de acuerdo con las especificaciones tcnicas exigidas, por las entidades de control, se estableci la siguiente calificacin de amenazas: RESULTADOS DE LA VALORACIN DE AMENAZAS ACCESORIOS O EQUIPOS Vlvulas de entrada y lneas de descarga CALIFICACIN Bueno (Lneas en buen estado, con cubeto) VALOR 1
Vehculos cisterna Bueno (Lneas en buen estado, con cubeto) 6.2.1.2. LNEAS DE DESCARGA.
El anlisis de las lneas de descarga tiene su fundamento en el hecho de que la presencia de un percance ocasionado por le mal estado de alguna de ella podra generar un impacto con graves consecuencias ambientales y/o socioeconmicas, dependiendo de las caractersticas del lugar en el que aquel se presente.
Las lneas de descarga o mangueras que se encuentren en mal estado podran generar derrames cuyos efectos finales produciran graves perjuicios al suelo del sector y generar indirectamente otro tipo de impactos, como accidentes automovilsticos por ejemplo.
Es as que en este numeral se intenta demostrar la probabilidad de ocurrencia de un derrame de combustibles originado por la ruptura total o parcial de una manguera, por lo que se considera existen dos variables: el estado de las mangueras y el nmero de las mismas.
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Ya que estas variables son independientes, la evaluacin de la probabilidad de un derrame se ha efectuado considerando la posibilidad de ruptura de las mangueras, mediante la aplicacin de la siguiente frmula: P % (derrame por ruptura de manguera) = P % (estado de la manguera) * P % (Nmero de mangueras) El criterio asumido para la fijacin de la probabilidad de ocurrencia de un derrame est dado exclusivamente por el siguiente factor: estado de las lneas de carga y descarga.
Estado de la manguera Excelente Bueno Regular Deficiente Crtico
Probabilidad de derrame 0.0% 12.5% 50.0% 87.5% 97.5%
La evaluacin de la probabilidad de un derrame por nmero de mangueras de un tramo determinado, se realiz analizando la probabilidad de ruptura de una sola manguera y de todas las mangueras, valindose de la siguiente ecuacin: P% (todas) = 1/n + 1; Donde P% (todas) es la probabilidad de ruptura de todas las mangueras, N es el nmero de mangueras existentes en el sitio de anlisis. En consecuencia, considerando los porcentajes indicados anteriormente, la probabilidad de que ocurra un derrame producto de la ruptura de la manguera es: 0.85 * 0.125 = 0.10, es decir de un 10%; y la probabilidad de ocurrencia de un derrame por ruptura de todas las mangueras, es de: 0.15 * 0.125 = 0.0187, o sea de un 1.87%. Los criterios utilizados para determinar la valoracin de amenazas de lneas de descarga, son las siguientes:
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CRITERIOS DE CALIFICACIN DE AMENAZAS EN EQUIPOS Y ACCESORIOS ACCESORIOS O EQUIPOS CALIFICACIN Bueno (superficial en buenas condiciones, operando a presiones especificadas) Sistema de carga y descarga Regular (superficial operada a presiones lmites) Deficiente (superficial en malas condiciones, operando a presiones especificadas) Crtico (superficial en malas condiciones, operando a presiones fuera de norma) 4 2 3 VALOR 1
VALORACIN DE LAS AMENAZAS 4 Amenaza crtica
3 Amenaz Amenaza alta 2 1 Considerando 0 Amenaza moderada Amenaza baja No hay amenaza las polticas de funcionamiento que
deben cumplir los establecimientos afiliados a la Comercializadora (mantenimiento y estado de los equipos, operacin de acuerdo a especificaciones y recomendaciones, etc.) en este caso se asigna una calificacin de 1. 6.2.1.3. DETERMINACIN DE LA MAGNITUD DEL DERRAME. La determinacin de la magnitud de un derrame, ocasionado por fallas operativas o por mal estado de las lneas de descarga podra alcanzar, permitir disear las tcnicas ms adecuadas de prevencin en este aspecto. Para determinar la magnitud del derrame se adopt un tiempo crtico de 1 hora de flujo del combustible, tiempo exagerado que podra producirse en el caso de que el derrame se produjese al terminar un turno y sea detectado en el turno posterior.
La importancia de determinar la magnitud del derrame radica e el hecho que ste suceso podra ocasionar mayor perjuicio al medio ambiente, en directa proporcin con el tiempo que se demore en
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producirse una respuesta operacional para controlarlo. La consideracin del tiempo de respuesta contempla los siguientes criterios.
Tiempo de respuesta Tiempo inadvertido Tiempo de notificacin Tiempo de traslado Tiempo de control Tiempo total
Depsito de combustible 0.05 horas o 1 minutos 0.15 horas o 9 minutos 0.40 horas o 24 minutos 0.75 horas o 45 minutos 1.35 horas o 111 minutos
La interpretacin de cada uno de los tiempos de respuesta es la siguiente:
Tiempo inadvertido: como su nombre lo indica, es un tiempo mnimo que transcurre entre el momento en el cual se produce el derrame y el momento en el momento en el cual se produce una respuesta operativa de parte del personal, por haber detectado inmediatamente, lo cual permite que su control sea efectivo y oportuno. Tiempo de notificacin: es el tiempo que transcurre entre el momento en el cual es detectado el derrame y se procede con la notificacin al administrador del establecimiento, para proceder con una respuesta operacional ms organizada, debido a que el derrame no ha podido ser controlado dentro del tiempo inadvertido. Tiempo de control: tiempo mnimo requerido para el despliegue y montaje de los equipos y controlar el derrame.
Si se toma en cuenta los estndares de construccin dispuestos por la Comercializadora y que deben ser acatados por los establecimientos afiliados a su red, se puede considerar que se podrn dar respuestas operacionales en tiempos adecuados, gracias a los procesos operativos dispuestos y al tamao que, en general, tienen las estaciones de servicio. El tiempo de respuesta ser ptimo si adicionalmente, existe una correcta aplicacin de las tcnicas contenidas en el Plan de Contingencias, expuesto ms adelante. 6.2.2. AMENAZA AMBIENTE-PROCESO.
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En este caso, a diferencia de los anteriores, se considera la probabilidad de ocurrencia de impactos cuyo origen es de tipo natural.
Esta valoracin se lograr luego de considerar las caractersticas naturales presentes en el sector, lo que se expondr de acuerdo a las probabilidades geolgicas de que de que ocurran percances naturales, geotcnicos, etc.
La informacin individual sobre las caractersticas principales que poseen las reas de influencia de las estaciones de servicio, fueron presentadas de manera individual, en los Estudios y Diagnsticos Ambintales de cada una de ellas, de manera general al haber analizado la situacin geogrfica de las estaciones se lograron establecer ciertas caractersticas comunes, en funcin de las que se establecen los siguientes parmetros: CRITERIOS DE CALIFICACIN DE AMENAZAS Componente Ambiental CALIFICACIN Deslizamientos de baja intensidad, con baja probabilidad de ocurrencia. Deslizamientos de intensidad media causados por condiciones metereolgicas, no ocasiona prdida de vidas. Riesgo ssmico bajo, alta probabilidad de deslizamientos de mediana a alta magnitud. Alta probabilidad de aceleracin ssmica, deslizamientos de alta intensidad, avenidas de gran intensidad. Dao a las instalaciones por robo de accesorios combustible Sabotaje a las instalaciones por problemas de orden pblico Atentado de sabotajes a las instalaciones de las estaciones afiliadas Choque de vehculos cisterna. 1 Amenaza baja VALORACIN DE LAS AMENAZAS 0 No hay amenaza 4 Amenaza crtica 3 Amenaz Amenaza alta 2 Amenaza moderada
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VALOR 1 2
Geotectnico
3 4
1 2 3 4
Actividad Humana
Cabe indicar que todas las estaciones se encuentran ubicados en lugares planos, con baja probabilidad de ocurrencia de deslizamientos, razn por la cual se asigna una calificacin de amenaza 1 (BAJA): Igualmente, la probabilidad de que sucedan percances por actividad humana tambin es baja, debido a la experiencia y a la capacitacin de los choferes de los vehculos que transportan combustibles, y por la aceptacin que tienen los establecimientos con la comunidad, lo cual minimiza la posibilidad de sabotajes, adems todos os establecimientos cuentan con personal de seguridad, por esta razn la amenaza se le asigna como una calificacin de BAJA (1) 6.3 VALORACIN DE LA VULNERABILIDAD Ya que la presencia de un percance no depende exclusivamente del factor amenaza que pueda existir, sino tambin de que el elemento que pudiese verse afectado sea ms o menos vulnerable, se proceder a realizar una evaluacin de la fragilidad que pueda poseer cada uno de ellos, clasificndolos tambin en elementos naturales o artificiales, As por ejemplo: 6.3.1. FACTORES NATURALES Para proceder con esta valoracin, se han aplicado los siguientes criterios de calificacin: CRITERIOS DE CALIFICACIN DE VULNERABILIDAD DEL AMBIENTE ACCESORIOS O EQUIPOS INDICARDOR Zonas de circulacin impermeabilizadas Zonas de forma de relieve en terrazas, suelos de textura media-gruesa, pendientes mayores al 5%, bien drenados Zonas de llanura con mediana capacidad de infiltracin, textura media, con buen drenaje, topografa plana a ondulada. Zonas de llanura donde existen pequeas reas ligeramente cncavas, con pendientes inferiores al 5%, pobremente drenada, con textura media, no impermeabilizada. Uso agrcola, pecuario e industrial VALOR 1 2
Suelos
Cuerpos Hdricos
3
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COMERCIALIZADORA DE COMBUSTIBLES PDV ECUADOR S.A. Uso humano Bajo valor ecolgico reas Protegidas Mediano valor ecolgico Alto valor ecolgico Zonas Pobladas Zonas Rurales Zonas Urbanas
4 1 2 3 2 4
VALORACIN DE VULNERABILIDAD 4 Amenaza crtica
3 Amenaz Amenaza alta 2 1 0 Amenaza moderada Amenaza baja No hay amenaza
En general las estaciones de servicio funcionan en reas de circulacin pavimentadas (impermeabilizadas), razn por la cual la vulnerabilidad del componente suelo es BAJA (1).
Los vehculos cisterna transitan por vas de primer y segundo orden (asfaltados), por lo que la vulnerabilidad del suelo tambin est considerada como BAJA (1).
Realizando un anlisis del mapa vial del Ecuador, se puede concluir que en general las carreteras de primer y segundo orden pueden atravesar reas con bajo valor ecolgico y en pocos casos reas con mediano valor ecolgico, se considera que la vulnerabilidad de este componente ambiental vara de BAJA (1) a mediana (2).
Las actividades de transporte y abastecimiento de los establecimientos que conforman la red de distribuidores PDV ECUADOR S.A., se desempean en zonas tanto urbanas como rurales, por lo que se determina que la vulnerabilidad de este componente es ALTA en las primeras y BAJA en las segundas. 6.3.2. FACTORES ARTIFICIALES
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En el caso especfico de los distribuidores de combustible, estos factores estn conformados por la tecnologa misma que poseen para realizar las actividades de descarga de los derivados de petrleo.
Tomando en consideracin lo anterior, se puede indicar que la evaluacin a realizarse considerar las posibilidades del deterioro que pueden sufrir estos elementos, ocasionando por su vetustez, continuo uso o fallas de fabricacin.
En cualquier caso, la vulnerabilidad ser expuesta segn una escala entre 1 y 4, en la cual el primer dgito expone una vulnerabilidad menor y el dgito 4 una mayor.
Al desarrollar el tema de vulnerabilidad de factores artificiales, se intenta determinar la vulnerabilidad de equipos, accesorios, mangueras y obras civiles que podran sufrir perjuicios en caso de presentarse percances originados en amenazas de varios tipos.
En general, las estaciones de servicio estn obligadas a cumplir con los estndares de construccin y funcionamiento dispuestos por la Comercializadora, es decir que deben poseer las seguridades mnimas requeridas en los sitios de descarga de los productos, adems contando con buenas comunicaciones y los vehculos transitan en vas en buen estado de funcionamiento, por lo que el nivel de vulnerabilidad respecto de las instalaciones es BAJO. 6.4 DETERMINACIN DE NIVELES DE RIESGO Para determinar los diferentes niveles de riesgo se procedi a delimitar las instalaciones por equipos y lneas de carga y descarga del combustible. En cada tramo se contrast la vulnerabilidad y la amenaza, tanto desde la perspectiva de las instalaciones (tecnologa/proceso) al ambiente, como del ambiente hacia las instalaciones, cada una de las cuales tiene su propia calificacin.
El anlisis de riesgos se realiza mediante un mtodo difundido como es el mtodo HAZOP (Hazard and Operability) HAZOP es el mtodo ms completo y riguroso por lo que es generalmente la tcnica preferida por las empresas.
El anlisis de HAZOP se basa en identificar cuatro elementos clave:
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COMERCIALIZADORA DE COMBUSTIBLES PDV ECUADOR S.A. 1. La fuente o amenaza del riesgo. 2 La vulnerabilidad, de la exposicin a este riesgo.
3. Las salvaguardas existentes o controles, destinados a prevenir la ocurrencia de la causa o mitigar las consecuencias asociadas. 4. Las recomendaciones o acciones que pueden ser tomadas si se considera que las salvaguardas o controles son inadecuados o directamente no existen. El objetivo de la tcnica de HAZOP es identificar los potenciales riesgos en las instalaciones y evaluar los problemas de operabilidad. 6.4.1 MATRIZ DE NIVELES DE RIESGO AMBIENTAL Con el desarrollo de los tems precedentes, se procedi a valorar criterios y amenazas para cada uno de los equipos y actividades que son desempaadas por los establecimientos que conformaran la red de distribuidores de PDV ECUADOR S.A.
La Matriz de Riesgos es la herramienta que utiliza el mtodo para asignar los niveles de riesgos y las prioridades para implementar las Recomendaciones que surgen en el estudio.
Partiendo de los resultados obtenidos en cada caso mediante la aplicacin de los criterios de valoracin que fueron expuestos, se ha valorado la Matriz de niveles de Riesgo Ambiental, la cual se presenta a continuacin. Criterios para la valoracin del Riesgo:
AMENAZA (A) < VULNERABILIDAD (V): el proceso no corre un riesgo significativo, si bien el valor de la vulnerabilidad supera a la amenaza, tambin es cierto que esta no es mayor pudiendo ser controlado el riesgo.
AMENAZA (A) > VULNERABILIDAD (V): el proceso se rompe por completo, el riesgo que alcanza esta calificacin es muy alto existiendo escasas posibilidades de controlarlo.
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AMENAZA (A) = VULNERABILIDAD (V): a pesar de que se cumple la normativa existe un riesgo latente, la ejecucin del proceso debe realizarse con sumo cuidado para no romper esta relacin de equilibrio. Determinacin de Riesgo en funcin de la Amenaza
RANGO DICTAMEN
A<V A=V A>V BAJO MEDIO ALTO
RIESGO
R R R+
IDENTIFICACIN DEL RIESGO DENTRO DE PROCESO PRODUCTIVO AL AMBEINTE R F(A) PROCESO ACCIN AMENAZA Lneas y Carga/Descarga Revisin de Lneas Vlvulas y cubeto vlvulas en mal estado/estado de cubeto CALIFICACIN A=(1) Deterioro/ Sobrellenado A=(1) Otros derivados de petrleo A=(3) Deterioro A=(2) V=(2) Vlvulas y canales perimetrales V=(3) 2 V=(2) Bombas Automticas/Zona de Carga V=(2) Combustible 3 2 VULNERABILIDAD RIESGO F(A)
Suelo de rea de carga 2
Carga/Descarga
Sistema de carga
CALIFICACIN Carga Llenado CALIFICACIN Transferencia Bombeo
CALIFICACIN
Transporte/Carga
Transporte/Succin
Derrame /Fugas
Manfold/Bombas de Succin/Vas de
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Comunicacin e
Infraestructura de Establecimientos Autorizados CALIFICACIN A=(2) V=(3)
IDENTIFICACIN DEL RIESGO DEL ENTORNO HACIA EL PROCESO PRODUCIVO
PROCESO
ACCIN
AMENAZA
VULNERABILIDAD
RIESGO f (A)
Transporte
Carga
Fenmenos Geotectnicos (Deslizamientos, movimientos, etc.) Accesorios y Equipos
CALIFICACIN
A=(1) Fenmenos Hdricos(lluvias) A=(3) Fenmenos Metereolgicos(truenos) A=(2) Derrapes(lluvias)/Atentados A=(1)
V=(3) Vas de Comunicacin/Accesorios y Equipos V=(3) Vas de Comunicacin/Accesorios y Equipos/Vehculo V=(3) Autotanque 2 V=(3) 2 3
Transporte
Transporte
CALIFICACIN
Transporte
Transporte
CALIFICACIN Transporte Transporte
CALIFICACIN
9.4.1. VALORACION DEL RIESGO
Riesgos de la Amenaza debido a el proceso productivo sobre el Medio Ambiente: La existencia d este riesgo, se justifica por los potenciales daos que ocasionaran los derrames, incendios o explosiones, inducidos por el transporte de combustible, y que afectara a la va publica (suelo), recurso agua, a la fauna acutica y a la propia poblacin asentada en la zona del accidente.
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Riesgos de la Amenaza debido a la amenaza de los fenmenos naturales sobre el Proceso Productivo: La existencia de este riesgo, se justifica por los potenciales daos que ocasionaran los fenmenos geolgicos (deslizamientos, derrumbes), hidrolgicos (lluvias), ignicin (atentados, truenos, esttica), antrpicos (sabotajes), existente en el rea de influencia del proceso productivo que amenazara al proyecto. Evaluacin del Nivel de Riesgo General en el Proceso Productivo: La determinacin del nivel de riesgo general, se obtuvo de la superposicin de matrices de vulnerabilidad y amenaza, y calificando el riesgo en funcin de la amenaza. De esta manera, la valoracin del riesgo se realiza a travs de definir el valor ms alto (amenaza), dentro del proceso productivo.
6.4.2
ANLISIS DE RESULTADOS
Luego de observar la matriz de valoracin de Riesgos Ambintales, se puede concluir lo siguiente: El resultado de la amenaza que se podra transformar en percance como consecuencia de equipos y accesorios es baja y en algunos casos, nula debido a que los establecimientos funcionan con equipos de tecnologa de punta, correctamente instalados, segn los estndares de construccin de la Comercializadora y a que los mtodos de utilizacin se ajustan como norma general a las instrucciones y recomendaciones de cada fabricante. La amenaza por un derrame ocasionado en la ruptura de lneas de descarga y carga tiene la misma valoracin anterior, por los criterios expuestos en dicho prrafo. Adems hay que acotar que en la actividad de carga se cuenta con instalaciones de primer orden.
Los riesgos mayores para los componentes ambientales y socioeconmicos se reflejan en el caso de incendio o explosin, por la magnitud que podra alcanzar un siniestro como estos.
En el caso del transporte de combustibles, la valoracin vara de baja a media, los componentes de mayor afectacin son: agua, en zonas que exista presencia de este elemento, adems de generacin de ruido, por los trabajos y actividades para controlar y remediar la contingencia. 7. PLAN DE MANEJO AMBIENTAL
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El PMA proporciona una conexin esencial entre las obligaciones identificadas, las regulaciones ambientales vigentes, las guas de buenas prcticas ambintales y las medidas de mitigacin especificadas; el propsito de contar con un PMA es el de preservar el medio ambiente de aquellos sectores en los que se desempean las actividades de carga, transporte y descarga de combustibles, as como de terceras personas que por contrato desempeen actividades para ellas. De igual manera el PMA propone instrucciones especficas que deben ser acatadas por los establecimientos que forman parte de la red de distribuidores (estaciones de servicio), a nivel nacional.
Se dar nfasis al Plan de Contingencias para las actividades de transporte y descarga de combustibles.
7.1. PLAN DE PREVENCIN Y MITIGACIN AMBIENTAL. Las polticas que se detallan a continuacin han sido concebidas con el propsito de prevenir la ocurrencia de impactos durante el desempeo de las actividades de carga, transporte y descarga de los derivados del petrleo.
En general las polticas de prevencin indican lo siguiente: 6.2.1. DURANTE LA CARGA, TRANSPORTE Y DESCARGA 6.2.1.1. CARGA DE PRODUCTO Las actividades de carga de producto deber participar exclusivamente el personal del Terminal de Productos Limpios, el chofer del autotanque deber observar y acatar las siguientes instrucciones mientras se encuentre en el interior del establecimiento:
Antes de ingresar al terminal, obtener la autorizacin correspondiente y llevar los documentos que le permitan efectuar la carga. El chofer del vehculo debe identificarse plenamente, de acuerdo a las polticas exigidas en el terminal. Para el ingreso o salida del establecimiento debe utilizar las vas autorizadas, evitando invadir zonas que no se hayan habilitado para la actividad de carga.
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Respetar los lmites de velocidad dispuestos para los vehculos que se encuentren en el interior del terminal. Estos lmites deben estar claramente identificados en rtulos visibles. No fumar durante el proceso. De producirse un derrame, comunicar al supervisor de la comercializadora y suspender toda puesta en marcha de la unidad que sufri el derrame, as como todas aquellas que estn cerca, hasta que se limpie el rea.
Durante la carga propiamente dicha, se deber observar os siguiente: En todo momento, respetar al personal del terminal, manteniendo una actitud de cordialidad para con los empleados del terminal. Mientras se efecte la actividad de carga, el vehculo deber permanecer estacionado en el sitio asignado por el personal del terminal, con su motor apagado y en neutro, accionando el freno de mano. El interruptor principal de electricidad deber ser desconectado. El auto no ser puesto en funcionamiento mientras no se haya comprobado que todas las cisternas estn cerradas.
Ser fundamental que el conductor conecte la puesta a tierra del vehculo, durante la actividad de carga, y no desconectarlo mientras no se concluya la operacin. Para evitar posibles derrames de combustible, es importante que las vlvulas de fondo de cada compartimiento se encuentren abiertas y las de descarga cerradas. Abrir la tapa de la cisterna del producto que vaya a cargar. Todo tanque que no est llenndose debe mantenerse cerrado. Colocar el brazo de carga hasta el fondo dentro de la cisterna para evitar evaporacin, salpicaduras o acumulacin de corriente esttica. Iniciar la carga a media velocidad y aumentar al mximo cuando el nivel del producto alcance la boca del brazo de carga.
Para mejor control de la operacin el conductor debe ubicarse sobre el vehculo, la cabina del conductor debe estar desocupada durante la carga. En caso de derrame, toda operacin o movimiento del vehculo debe ser detenido. Se deber usar arena para absorber el derrame y trasladarla a un lugar de almacenamiento seguro. Concluida la carga, se proceder a levantar el brazo de carga con precaucin, a fin de que no se produzcan derrames. El responsable verificar cantidad y tipo del combustible comparndolo con lo expuesto en la documentacin. El supervisor del terminal ser quien autorice la salida del vehculo, luego de verificar que todo se encuentre en orden.
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El exceso de combustibles en un compartimiento sebe ser retirado de la cisterna por la vlvula de descarga. Cerrar las bocas de carga y las vlvulas de fondo del vehculo. Desconectar el cable a tierra. Salir del terminal.
6.2.1.2 TRANSPORTE El transporte de los combustibles debe basarse en polticas de seguridad y servicio que se exponen a continuacin. En los casos en los cuales el propietario de la estacin de servicio debe proceder a contratar terceras personas para esta actividad, la persona asignada cerificar la existencia de medidas y artculos antes de contratar los servicios, las normas son:
Los accidentes de trnsito son evitables, por lo deben realizarse todos los esfuerzos posibles para su prevencin. Las operaciones de transporte deben ser desempeadas acorde con las disposiciones de trnsito existentes y con las exigencias de la DNH. Las normas deben ser acatadas tanto por el personal de la Comercializadora y terceras personas.
L a conduccin a la defensiva es una condicin del empleo. Los chferes de los vehculos deben mantener sus papeles en regla y acreditar suficiente experiencia en el desempeo de este tipo de actividad. El vehculo y sus dispositivos de seguridad deben encontrarse en ptimas condiciones de funcionamiento. En el caso de ser necesario contratar un transporte externo, la persona encargada deber verificar la condicin de artculos bsicos como cinturones de seguridad, llantas, espejos, cajas de herramientas, etc., igualmente comprobar la existencia de al menos un extintor de incendios.
Durante el transporte el chofer del vehiculo debe respetar las leyes de trnsito como por ejemplo lmites de velocidad, circulacin por carriles autorizados, etc. Es imperioso que se cuente con una buena visin para el transporte de los productos. Existe la prohibicin de manejar bajo los efectos del alcohol o sustancias estupefacientes o psicotrpicas, so pena de sanciones, adems de que existe la posibilidad de ocasionar accidentes de trnsito con trgicas consecuencias.
Todo conductor debe recibir constante capacitacin en materia de seguridad y combate de incendios.
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Al estar en ruta e necesario mantener una distancia de seguridad con el vehculo que va adelante lo que mejorar el tiempo de respuesta ante una eventualidad. Ya que la Comercializadora no cuenta con una flota propia de transporte, es responsabilidad del propietario disponer inspecciones peridicas de su vehculo a fin de constatar el buen estado de los mismos.
El viaje debe ser directo entre el lugar de carga y de descarga, evitando desviaciones de la ruta o detenciones por causas innecesarias.
6.2.1.3 MEDIDAS PROHIBITIVAS A manera de informacin general, a continuacin se detallan disposiciones adicionales que deben ser tomadas en cuenta por los choferes de los vehculos cisterna. No llevar pasajeros, carga o animales en el vehculo. Bajo ningn motivo poner en marcha el vehculo con gente sobre el tanque cisterna. Es necesaria la presencia del conductor durante las actividades de los productos, pues esto mejorar el tiempo de respuesta ante la presencia de algn suceso que se pueda presentar. El calzado debe ser el adecuado, antideslizante, para evitar cualquier evento adverso.
6.2.1.4. PERCANCES EN RUTA Problemas mecnicos: Si el vehculo sufre un desperfecto por el cual deba detener su marcha, el conductor lo estacionar a un costado, embancndolo y colocar las seales de seguridad como tringulos, banderas u otros respetando, lo siguiente:
A 30 metros de la parte frontal del vehculo, A 30 metros de la parte posterior del vehculo, A no menos de 3 metros de la parte lateral del vehculo al lado del trfico, Si el vehculo se malogra en una curva, las distancias deben ser modificadas, de acuerdo a la circunstancia, Determinar la causa del desperfecto, comunicar al supervisor y esperar instrucciones,
Derrames de combustible:
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De llegar a presentarse un derrame del producto, las acciones que se debern aplicar son las siguientes:
Cuando el escape del combustible sea de pequea magnitud, y se produzca en una zona congestionada, el chofer trasladar el vehculo hasta un punto cercano en el cual pueda descargar sin ocasionar riesgos, o hacer la reparacin respectiva.
Si el derrame es grande, el vehculo ser detenido inmediatamente y deber cumplir con lo siguiente: 1. Desconectar la llave principal de corte de batera. 2. Evitar la presencia de fuegos abiertos o personas que estn fumando en las cercanas. 3. Interrumpir la generacin de electricidad y corregir el origen del derrame, 4. Detener el avance del derrame mediante la colocacin de arena, 5. En caso de que el producto haya alcanzado algn sistema como canalizacin, acequia, alcantarillado, etc., se comunicar al Cuerpo de Bomberos ms cercano y a la Polica, 6. Impedir circulacin de vehculos o que se enciendan motores en la zona del derrame. De existir algn automvil en ella, se deber empujarlo hacia un lugar seguro, 7. SI el combustible es esparcido en la calle, pedir a la polica que impida el trnsito, 8. Recoger el combustible derramado en recipientes, absorber el remanente con arena y tomar las precauciones del caso.
Conato de incendio En caso de producirse un conato de incendio, las medidas que deber tomar el chofer son las siguientes: 1. Retirar el vehculo de la carretera y alejarlo de rboles, edificios, infraestructura en general, etc. 2. Apagar el motor, 3. Utilizar el extintor de incendios apuntando al origen del flagelo, 4. Llamar o hacer llamar a los bomberos, sin alejarse del vehculo, 5. No encender el vehculo hasta que no se tenga la autorizacin.
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Accidentes de trnsito De llegar a producirse un accidente de trnsito, el conductor deber proceder con la denuncia correspondiente a la Polica de Trnsito del sector en el cual se produjo el percance y obtener una copia del parte. En cualquier caso, durante el suceso el chofer deber cuidar de cumplir con lo siguiente: Comunicar del suceso al destacamento de Polica de Trnsito que se encuentre en el sector, No huir del sitio del accidente, aun cuando haya sido ocasionado por l, evitar discusiones y pleitos y esperar la llegada de la polica, Detenerse inmediatamente, apagando el motor y accionar el freno de mano. Poner luces de parking e instalar el tringulo de seguridad a una distancia apropiada para alertar a los otros automviles que circulen por le sector. De existir personas heridas, colaborar con su atencin, avisar a las entidades de auxilio inmediato. Comunicar del particular la propietario, a fin de que se enve otro vehculo de ser necesario y proceder a trasegar el combustible, para lo cual se debe contar con el equipo adecuado. 6.2.2 DESCARGA DE COMBUSTIBLES La siguiente actividad que se desempea dentro de la fase operativa de la Comercializadora, es la de descarga de los combustibles, es decir cuando el vehculo cisterna llega a la estacin de servicio, desde el Terminal de Productos Limpios, y se procede a descargarlos desde el tanque del vehculo cisterna hacia el tanque de almacenamiento de la gasolinera. El principal responsable de esta actividad es el administrador de la estacin de servicio, quien debe velar porque la operacin se efecte con la mayor seguridad del caso, mediante la correcta aplicacin de los mtodos dispuestos y adecuada utilizacin de todos los artculos y equipos que posean.
A continuacin se detallan acciones que deben cumplir las estaciones afiliadas a PDV ECUADOR S.A. durante la descarga de combustibles:
Al percatarse de la llegada del vehculo, el personal proceder a despejar el rea de circulacin y de descarga.
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El chofer estaciona el vehculo en el rea asignada, la cual debe encintrarse en un sitio en el cual no interrumpa el trfico de los clientes. El personal verifica mediante una varilla el nivel de combustible existente en el tanque de almacenamiento, a fin de evitar derrames por sobrellenado. Se procede a verificar el volumen de combustible recibido de acuerdo a facturacin. Se conecta la toma a tierra y se mantiene un extintos de incendios cerca del rea de trasiego. Previo a la descarga se verifica que no existan personas ajenas a la operacin en el rea, y que no se est efectuando ningn trabajo de mantenimiento en los equipo. El motor del vehculo debe estar apagado, en direccin a una salida libre y segura, de preferencia el vehculo es embancado mediante la utilizacin de tacos de madera o piedras. Se desconecta la batera por medio de la llave principal de corte, el vehculo no es puesto enmarca mientras las bocas de descarga se encuentren abiertas. El conductor permanece al lado de accionamiento de las vlvulas de bloqueo mientras tenga lugar la recepcin de combustible.
De llegar a presentarse derrames de combustible durante la descarga, se debern ejecutar las siguientes acciones:
Detener el flujo del producto y cerrar las vlvulas de emergencia. Efectuar una evacuacin de personas y vehculos que se encuentren en el rea. Los vehculos debern ser empujados hacia un lugar seguro, evitando encender sus motores. De ser necesario, el derrame debe ser detenido mediante la colocacin de arena, en caso de que le derrame alcance grades proporciones debe ser comunicado a las entidades de auxilio del sector.
Antes de salir se debe verificar que todas las tapas y vlvulas del auto tanque se encuentren cerradas.
7.1. PLAN DE CONTINGENCIAS. Debido al anlisis de riesgos efectuado, se determinaron riesgos asociados a las actividades de transporte y distribucin de combustibles, puede ocasionarse daos a las personas o a los ecosistemas. El Plan de Contingencias se utilizar para prevenir y controlar, si la situacin lo amerita
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derrames u otros accidentes ocasionados por las actividades relacionadas a la comercializacin de combustibles. Como su nombre lo indica, contingencia es un suceso no planificado que puede representar riesgo a los distintos componentes ambientales o socioeconmicos que se encuentren en los alrededores del lugar en el que aquel tenga su origen.
Una contingencia puede ser ocasionada ya sea por causas internas (fallas operacionales, deterioro de equipos, etc.) o externas (errores cometidos por personas ajenas a la entidad, fenmenos naturales, etc.) cuyo desenlace se convertira, en el caso especfico de este tipo de actividades, en siniestros como accidentes, derrames, incendios u otros.
Tomando en consideracin lo anterior, el diseo del Plan de Contingencias ayudara prevenir la ocurrencia de cualquier percance o mitigar sus efectos finales en el caso de que aquel se presente.
Objetivo del Plan de Contingencias
El hecho de contar con un Plan de Contingencias obedece de alcanzar los siguientes objetivos principales: Preservar la integridad fsica de as personas que, en el momento de producirse el siniestro, se encuentren dentro del rea de influencia de la estacin de servicio: empleados, clientes, vecinos y otros. Proteger los recursos productivos y la infraestructura existente en los alrededores del establecimiento, con sus componentes naturales y artificiales. En funcin del anlisis de riesgos efectuado, detallar los mtodos ms adecuados que deben ser puestos en marcha en el momento en se llegue a producir una contingencia en el establecimiento, con el propsito de ocasionar la menor cantidad posible de prdidas. 6.3.2. ORGANIZACIN DEL PLAN DE CONTINGENCIAS Como es lgico suponer, el hechote que se llegue a presentar un siniestro en alguna de las estaciones de servicio afiliadas a PDV ECUADOR S.A. obligar a la ejecucin de una serie de tcnicas y mtodos para hacerle frente, a fin de alcanzar los objetivos primordiales antes detallados.
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Esta organizacin entregar instrucciones precisas y especficas, por puesto, par el personal involucrado. La organizacin est compuesta por un organigrama funcional cuyo propsito fundamental ser el de alcanzar los objetivos propuestos de minimizar los efectos finales de la contingencia, preservando los distintos factores inmersos en el rea de influencia.
Por lo expuesto, el Plan de Contingencias se basa en un organigrama funcional, en el cual se ha asignado responsabilidades especficas, por puesto, a todo el personal que labora en una estacin de servicio tipo. La correcta aplicacin del plan ser de responsabilidad principal del administrador del establecimiento, quien ser el encargado de disponer la ejecucin de las maniobras detalladas con el mayor orden posible. 6.3.3 COMPORTAMIENTO DE INCIDENCIAS Si se considera las caractersticas antes detalladas de los productos que son comercializados en una estacin de servicio, se puede afirmar que en este tipo de establecimientos pueden producirse dos tipos de siniestros: derrames de combustible e incendios.
Cabe indicar que la ocurrencia de cualquiera de estos percances podra traer como consecuencia la presencia de otros siniestros de mayor proporcin, como explosiones, las cuales ocasionaran mayores y mas graves daos al sector, por lo que la necesidad de contar con un Plan de Contingencias que intente combatirlos en sus inicios.
Ya que es posible que exista rotacin de personal en cada establecimiento, debe ser una prioridad del propietario de la estacin de servicio, y de la Comercializadora, organizar charlas peridicas para que el personal nuevo se entere de la existencia del Plan y de las acciones a desempear en caso de un siniestro. Adicionalmente, una copia del PMA, se debe mantener en el archivo de cada establecimiento, a fin de que sirva de manual de procedimientos y fuente de consulta.
Otra prioridad es la realizacin de simulacros de siniestros, con una frecuencia mnima de un evento por ao, para lo cual se solicitara la colaboracin del Cuerpo de Bomberos y dems entidades de auxilio.
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6.3.4 PROCEDIMIENTOS DE ACTUACIN ANTE DERRAMES En caso de presentarse un derrame de combustible en la estacin de servicio, el personal deber proceder segn lo que se expone a continuacin:
DERRAME NO CRTICO DE COMBUSTIBLE.
Un derrame no crtico, es fcil de controlar y abarca mximo toda el rea de influencia directa. El origen del derrame puede ser el rea de trasiego, rea de almacenamiento o el rea de despacho.
A continuacin se detallan las acciones que se deben realizar para controlar, minimizar o eliminar los impactos que podra causar el derrame.
REA DE DESPACHO.
Si el derrame se produce en el rea de despacho, secar inmediatamente con la franela que dispone el despachador y luego habilitar la puesta en marcha del vehculo por parte del conductor.
Los trapos utilizados para limpiar pequeos derrames producidos en las diferentes reas crticas, debern ser desechados en recipientes metlicos con tapa. Si el combustible se riega sobre la ropa del cliente o del despachador, los mismos deben quitarse la prenda contaminada y en lo posible lavar la misma con abundante agua y jabn. El despachador tiene que controlar que ninguna persona presente en la zona del derrame, manipule materiales de hierro sobre el piso, prenda fsforos o ponga en marcha el motor del vehculo.
Si el derrame alcanza la canaleta perimetral, avisar al encargado y personas presentes en la estacin de servicio para que le ayuden a quitar los obstculos de la canaleta y obligar que el mismo vaya a la trampa de grasas.
Si el derrame no es controlado en el contorno de la marquesina, proceder a utilizar la arena contenida en el tanque metlico de 50 galones junto a la administracin, esta absorber el combustible derramado.
No permitir el ingreso vehicular a la estacin de servicio y evaluar la magnitud del derrame en esta rea.
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Despus de limpiar toda la zona afectada, permitir el ingreso de los vehculos y personas.
La arena que se utilizar para absorber un derrame dentro de la estacin de servicio se contaminar con hidrocarburo, por lo que luego de superar la emergencia a la misma se le deber dar un tratamiento antes de la disposicin final.
REA DE TRASIEGO.
Si el derrame producido es pequeo, cerrar la vlvula de flujo de combustible del tanquero y proceder a limpiar el mismo con trapos absorbentes. Todos los trapos utilizados para limpiar el derrame en el rea de trasiego, depositarlos en el recipiente metlico respectivo. Despus de efectuar lo anterior, reiniciar el trasiego de los combustibles (gasolinas extra, sper) y diesel. Si el derrame producido sale del rea de trasiego, utilizar la arena depositada en el tanque metlico disponible en el sector de almacenamiento, con la finalidad de absorber el combustible derramado.
Recoger la arena contaminada con palas y depositar en recipientes metlicos de 50 galones ubicados estratgicamente dentro del estacin de servicio. Intentar todas las medidas posibles para evitar que el combustible derramado entre en contacto con los terrenos fuera de la estacin de servicio y especialmente con los terrenos sin pavimento. Prohibir el ingreso de vehculos a proveerse de los combustibles (gasolinas extra, sper) y diesel. Cuando se controle todo el derrame, permitir el despacho del combustible.
REA DE ALMACENAMIENTO.
Al existir varios tanques de combustible, se tomarn las siguientes medidas para los tanques.
Cuando se produzca un derrame sobre el piso del rea de almacenamiento, debido a alguna fisura en algn tanque, de ser posible tapar la fisura con un elemento anti-explosivo para terminar con el flujo de combustible hacia el piso.
Apagar los equipos electrnicos que podran producir chispa y no permitir el ingreso de vehculos.
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Al disponer de una bomba provista de sellos anti-explosivos, succionar el combustible derramado a algn recipiente seguro para luego ser tratado. Cuando la bomba no succione ms combustible, colocar arena para absorber el sobrante, luego depositar la arena en un recipiente metlico de 50 galones para realizar posteriormente el tratamiento a la arena contaminada.
Con la misma bomba proceder a succionar el combustible del tanque que origino el derrame y depositarlo si fuera posible en otro tanque que cumpla con las condiciones de almacenamiento. Realizar el proceso de desgasificacin del tanque de almacenamiento, expuesto en el presente plan. Luego de que se controle el derrame en sta zona, permitir el abastecimiento a los vehculos de la estacin de servicio.
En las zonas donde se produjo el derrame, luego de recoger la arena contaminada, proceder a descontaminar el piso lavando con detergente biodegradable.
DERRAME CRTICO DE COMBUSTIBLES.
Un derrame crtico es considerado cuando el derrame del combustible, no puede ser controlado por el personal del estacin de servicio y sale del rea de influencia directa. A continuacin se detallan las acciones que se deben tomar desde el inicio: El rea ms crtica es la de trasiego, al producirse un derrame, rpidamente se cerrar la vlvula de flujo de combustible del tanquero. Detener rpidamente las actividades en el rea de despacho, cerrando los flujos de abastecimiento de combustible, apagando el motor de los vehculos. Desconectar los sistemas elctricos que no se utilicen, se dejaran activados aquellos que proporcionen energa a las bombas de succin e iluminacin indirecta, los mismos que sern anti-explosivos. Colocar la arena ubicada en los tanques metlicos sobre el derrame, con el fin de absorber la mayor cantidad de combustible y luego proceder a recoger las cantidades menores de combustible dentro y fuera de la estacin de servicio.
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Llamar al Cuerpo de Bomberos ms cercano, Defensa Civil y Polica con el fin de que estas entidades ayuden a controlar el derrame. Para evitar la formacin de nubes de gases por el estacionamiento de combustible, cubrir con lonas de caucho o colocar una capa de espuma sobre la superficie que se encuentre libre de combustible.
Disponer de tanques metlicos de 50 galones para reciclar el producto que se encuentra estancado en las zanjas y sus alrededores. Si el derrame se extiende coordinar con la Defensa Civil, Cuerpo de Bomberos y Polica con la finalidad de evitar que el derrame llegue a contaminar los predios en donde el suelo no est impermeabilizado.
Si el derrame o incendio se produce en poca de feriados, disponer de la ayuda de los vecinos del sector y de la Polica con la finalidad de desviar el flujo de trfico por una va alterna, hasta que se controle la emergencia.
Cuando la emergencia sea superada, proceder a retirar todos los elementos empleados para detener el derrame del combustible diesel. Establecer el control de cantidades prdidas y contaminadas, con la finalidad de que el seguro del estacin de servicio presente su informe. Realizar el reporte de daos para la Comercializadora, especificando las cantidades perdidas y recuperadas. Restablecer el funcionamiento de la estacin de servicio, hasta que toda el rea sea limpiada, las zanjas descontaminadas y recubiertas para permitir el ingreso vehicular.
Cabe sealar que si la estacin de servicio posee seguro, ste costear los daos producidos por la emergencia. 6.3.5 PROCEDIMIENTOS DE ACTUACIN ANTE INCENDIOS Otra contingencia que se puede presentar, es la ocurrencia de incendios. Las acciones a ser ejecutadas son: POSIBLES CAUSAS QUE ORIGINAN FLAGELOS. Los flagelos se originan cuando existen puntos de ignicin y materiales que faciliten la combustin como: derrames de aceite, nafta, papel, cartn, etc.
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A continuacin se describen las posibles causas que originan flagelos. Al encender cerillos o fumar en el rea de despacho, trasiego y almacenamiento del estacin de servicio. Al golpear objetos metlicos cerca de lneas de flujo o reas donde exista circulacin del combustible diesel, durante el mantenimiento civil. Por roce o golpe de los acoples en la boca de llenado de los tanques de almacenamiento y la que conecta al auto tanque. Cortocircuitos originados en las instalaciones elctricas de las diferentes reas, que no posean sellos anti-explosivos. Por la energa esttica que produce el tanquero al momento de la descarga por ausencia del sistema de PUESTA A TIERRA. Por choques de automotores contra los dispensadores que no posea sellos anti- explosivos y vlvula de impacto. Por aprovisionamiento de combustible a vehculos con el motor encendido. Por la utilizacin de alumbrado inadecuado para inspecciones mecnicas en lugares crticos. Por uso indebido del combustible diesel con fines de limpieza.
ACCIONES A TOMAR CONTRA FLAGELOS. Dar la voz de alarma y organizar al personal disponible en ese instante. Cortar las fuentes de energa elctrica y lneas de flujo que permiten el paso del combustible. Evacuar a las personas y vehculos que se encuentran dentro la estacin de servicio y el rea de influencia directa e indirecta. Comunicar al Gerente de Operacin de la Comercializadora encargado de la regin, Cruz Roja, Cuerpo de Bomberos ms cercano, Defensa Civil y Polica. Acordonar los lmites del rea de influencia directa para desviar el trfico vehicular y evitar el ingreso de personas extraas que circulan por la va. Si el fuego es producido por un cortocircuito, se proceder a cortar la fuente de energa elctrica y se utilizar un extintor de CO2 para apagar el fuego.
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El fuego producido por chispa y que ocasione la combustin de papeles, cartones, madera, se proceder a sofocarlo utilizando un extintor tipo ABC fcil de maniobrar o mediante el recubrimiento con arena de los tanques metlicos antes mencionados.
Si el incendio llega a las instalaciones donde se maneja el combustible, se utilizar los extintores tipo polvo qumico y se proceder a llamar al Cuerpo de Bomberos y al mismo tiempo combatir el fuego utilizando el gabinete contra incendio.
INCENDIO EN UN TANQUERO. El Administrador de la estacin de servicio delegar el corte del suministro a los dispensadores y prohibir la entrada de personas y vehculos a la estacin de servicio. Los despachadores intentarn apagar el fuego con los extintores del rea de despacho. De no controlarse con este equipo, utilizar el gabinete contra incendio y el agua de la cisterna. Si el fuego es extinguido, notificar al Gerente de Operacin de la Comercializadora de lo ocurrido indicando los daos producidos. Si el fuego no es extinguido, llamar al Cuerpo de Bomberos y colaborar con lo que ellos indiquen hasta extinguir el fuego. Adems, notificar al funcionario de la Comercializadora. El Gerente de Operacin de la Comercializadora notificar al Gerente General, el mismo que evaluar los daos y designar un equipo de investigacin para el incidente ocurrido. DERRAME CON INCENDIO. El administrador designar al empleado que est ms cerca o caso contrario l mismo cortar el suministro elctrico, suspender todas las actividades del estacin de servicio y no permitir el ingreso de vehculos a la misma. Llamar al Cuerpo de Bomberos de la localidad ms cercana y notificar de inmediato al Gerente de Operacin de la Comercializadora. De ser posible intentar detener el derrame e intentar apagar el fuego dentro del estacin de servicio. Acordonar el rea de influencia directa. Alejar los vehculos que se encuentran dentro del rea de influencia directa. Cuando los Bomberos lleguen a la zona afectada, dejar bajo el control de ellos y colaborarles hasta extinguir totalmente el fuego.
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Cuando el flagelo sea sofocado, proceder a la investigacin de las posibles causas del mismo, y durante ese transcurso hasta que se adecue la estacin de servicio se mantendr acordonada toda el rea de influencia directa. ORGANIGRAMA OPERACIONAL ANTE UN DERRAME DE COMBUSTIBLE E INCENDIO
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OBSERVADOR Primera persona que detecte el problema, debe dar la voz de alarma
DESPACHADOR Paralizacin de actividades de despacho. - Corte de flujo de combustibles. - Corte de flujo de energa. - Proveer de extintores - Coordinar acciones con DESPACHADOR - Evacuacin del rea. - Desalojar vehculos del rea de peligro. Coordinar con entidades de auxilio.
ADMINISTRADOR - Dar la voz de alarma -Disponer a isleos el desempeo de acciones. -Coordinar con los dispositivos de seguridad.
SECRTEARIA Comunicar a: - Coordinador barrial. - Polica - Cuerpo de Bomberos - Cruz Roja - Comercializadora - Propietario -DINAPH
PERSONAL DEL ESTABLECIMIENTO Y COMUNIDAD - Colocacin de arena en arena en rea de derrame. - Recoger el combustible derrame. ADMINISTRADOR/ DINAPAH/ COMERCIALIZADORA - Revisin del rea afectada. - Evaluacin de prdidas. - Informe final.
INSTITUCIONES DE APOYO Defensa Civil (Evacuacin de la comunidad) Intervencin de Bomberos con tanque cisterna. - Acordonar el rea con ayuda de la Polica.
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6.3.6 COOPERACIN OPERACIONAL Considerando el hecho de que un siniestro podra alcanzar tamaos difciles de controlar con la aplicacin del Plan de Contingencias, es importante tener presente que existen instituciones externas a las cuales se puede acudir para solicitar ayuda.
En general, estas instituciones son: Cuerpo de Bomberos, Polica Nacional, Cruz Roja Ecuatoriana, Defensa Civil, etc.
En los Estudios de Impacto Ambiental de cada una de las estaciones que formarn parte de la red de PDV ECUADOR S.A., se ha expuesto el nmero telefnico de dichas entidades, correspondientes a cada ubicacin geogrfica de las mismas, adems estos debern estar colocados en placas visibles en cada estacin de servicio, APRA acudir a ellos en caso de ser necesario.
6.3.7 PREMISAS BSICAS DEL PLAN DE CONTINGENCIAS En el caso de producirse una contingencia, es importante que el personal tenga presentes las siguientes premisas bsicas para proceder de acuerdo al organigrama funcional que ha sido elaborado. No subestimar la magnitud ni los riesgos asociados. Intentar controlar el siniestro en sus inicios. En el caso de incendio, atacar la fuente misma de la llama mientras la magnitud permita aquello. En cuanto es necesario, poner en funcionamiento la organizacin, asignando las funciones de cada empleado y entregando los equipos necesarios, tanto para hacer frente al percance como para la proteccin de las personas. No buscar culpables-concentrarse en las soluciones. La secretara del establecimiento debe estar preparada para tomar nota de todo lo que suceda, lo que permitir efectuar una evaluacin posterior de los resultados obtenidos. Actuar segn lo dispuesto en el plan, sin entrar en discusiones sobre procedimientos. Dentro del Plan de Contingencias, se asigna la responsabilidad de coordinar su ejecucin al Administrador de la estacin de servicio. Solo el est autorizado a disponer modificaciones,
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aunque debe evitar esta situacin en lo posible. El resto del personal debe respetar los niveles jerrquicos.
6.3.8 EVACUACIN Ya que el objetivo fundamental del Plan de Contingencias es el de proteger la integridad fsica de las personas que en determinado momento, se encuentren en el rea de influencia de la estacin de servicio, una de las actividades que se debern poner en ejecucin ante la presencia de un percance es evacuar e empleados, clientes y otras personas que se encuentre en el interior en ese momento. Para que esta actividad se desempee con la mayor seguridad y se obtenga el resultado esperado, se debe procedes como se detalla: Es imperativo que el personal est listo y capacitado para manejar el equipo de incendios del establecimiento. De existir personal nuevo, se dispondr su inmediata evacuacin, en caso de que no haya podido ser entrenado para estos casos. Cuando se tenga el conocimiento cierto del siniestro, se debe tratar de ubicar el lugar e el cual tuvo su origen. El lugar de reunin de la evacuacin estar previamente determinado. En l se har una revisin del nmero de personas, a fin de detectar si alguna se mantiene en el interior del establecimiento. Si la estacin de servicio se encuentra en una zona habitada, la poblacin debe estar preparada y capacitada para su evacuacin (Plan de Difusin y Relaciones Comunitarias y Simulacros), los pasos a seguir son:
Al tener conocimiento del siniestro retirarse hacia un lugar opuesto a la direccin del viento. Al estar ya fuera de la zona de riesgo, reunirse con las familias en un lugar previamente determinado y definir si falta alguna persona, la cual peda encontrarse an en la zona de riesgo.
Seleccionar voluntarios, en caso de ser necesario, para colaborar en el control de la emergencia.

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6.3.9 ATENCIN MDICA DE EMERGENCIA Si como consecuencia del siniestro, se ha producido perjuicios en la salud de alguna de las personas, los pasos que se debern seguir son los siguientes:
Identificacin de personas heridas. Rescate y estabilizacin. Evaluacin mdica en el sitio de la emergencia Tratamiento, de ser el caso, en el sitio de la emergencia. Traslado del paciente al Centro de Salud ms cercano.
Los gastos mdicos en los cuales se deba incurrir como consecuencias del siniestro debern ser cubiertos por el establecimiento.
6.3.10 EVALUACIN DEL PLAN DE CONTINGENCIAS. Una vez que ha terminado el percance, es importante evaluar el nivel de daos alcanzado como consecuencia del mismo, as como determinar los motivos que los ocasionaron.
Con este fin la comercializadora recopilar informacin, la misma que ser entregada ya sea por las estaciones de servicio o los chferes de vehculos de propiedad de los distribuidores, se debe reportar los siguientes aspectos:
Qu pas? Cundo pas? Cmo pas? Dnde pas? Por qu pas?
Los informes debern ser presentados por el administrador y/o propietario del establecimiento, o por el propietario y/o chofer del vehculo.
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El paso final ser la evaluacin misma del Plan de Contingencia, la cual se basar en la aclaracin de las siguientes preguntas:
Se ha realizado una evaluacin realista sobre la naturaleza y magnitud de la amenaza? Se ha acordado las prioridades de proteccin, tomando en consideracin la viabilidad de los diferentes tipos de emergencia? Se han acordado y explicado claramente una estrategia para la proteccin recuperacin de las diferentes reas? Se ha definido la organizacin necesaria y establecido claramente las responsabilidades de todos los involucrados? Son suficientes los equipos, materiales y personal para hacerle frente a una emergencia de las dimensiones previstas? Han sido identificados los lugares de disposicin de los desechos recolectados? Se han explicado debidamente los procedimientos iniciales de alerta y evacuacin? Es compatible el plan con los planes para reas adyacentes y otras actividades?
El resultado final ser es el de adoptar las medidas correctivas que sean necesarias para optimizar la proteccin del medio ambiente en caso de volverse a producir una contingencia. 7.2. PLAN DE CAPACITACIN Con el propsito de contar con un personal capacitado en materia de proteccin ambiental y especialmente en lo referente a seguridad industrial y salud ocupacional y que colabore para alcanzar el objetivo de preservacin del medio ambiente, en este numeral se detallar las actividades de entrenamiento que debern ser ejecutadas.
El Programa de Capacitacin incluye los siguientes cursos de entrenamiento y simulacros:
1. Operacin de la estacin de servicio. 2. Relaciones Humanas. 3. Seguridad e Higiene Industrial. 4. Atencin al Cliente. 5. Concientizacin Ambiental.
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COMERCIALIZADORA DE COMBUSTIBLES PDV ECUADOR S.A. 6. Primeros Auxilios. 7. Mantenimiento Preventivo. 8. Control y Prevencin de Incendios.
9. Manejo de Desechos Slidos no Domsticos y Residuos Peligrosos.
Es necesario indicar que cada ao la gasolinera presenta un cronograma y presupuesto de actividades ambientales derivados del Plan de manejo ambiental segn el artculo 10 del Reglamento Ambiental vigente, en el se expone las actividades a realizarse entre ellas las de adiestramiento y capacitacin, cada estacin presenta este documento, en el que se detallan las capacitaciones y simulacros a realizarse en el periodo descrito.
En el plan de capacitacin se ha programado capacitar a todo el personal en los siguientes cursos:
Manejo y control ambiental de las reas criticas Seguridad industrial. Manejo de equipamiento de control de incendios. Simulacros y prevencin contra incendios. Manejo del plan de contingencias.
Es importante la aplicacin de este plan en vista de que se debe contar con personal capacitado, capaz de actuar y atender una contingencia con certeza y oportunidad, siendo esta parte de la imagen corporativa que presentar las estaciones de servicio afiliadas a PDV ECUADOR S.A.
7.3. PLAN DE SALUD OCUPACIONAL Y SEGURIDAD INDUSTRIAL En ste numeral se indicarn las normas y acciones para preservar la salud y seguridad de todas las personas involucradas con el funcionamiento de la estacin de servicio. Cabe sealar que se tomar como referencia el reglamento del Seguro Social para prevencin de riesgos del trabajo, en la realizacin de este plan. HIGIENE INDUSTRIAL
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La higiene industrial tiene como finalidad preservar y mejorar la salud de los trabajadores, controlando cualquiera de los elementos que inciden sobre ella, suprimiendo las causas ms frecuentes de fatiga, estrs, malestares, dolores y enfermedades que influyen negativamente en el rendimiento y en la productividad del trabajador, y por ltimo proporcionando las condiciones de salubridad adecuadas. En resumen, se trata de transformar la labor diaria del trabajador en una tarea ms fcil, ms agradable y, por supuesto, carente de riesgos para su salud.
Una vez que se conoce el riesgo higinico de cada puesto de trabajo, se deben proponer y aplicar todas aquellas medidas que sean necesarias para mantener unas condiciones ambientales sanas para el trabajador: modificacin de procesos, sistemas y operaciones, cambios de las sustancias ms contaminantes, protecciones en maquinaria, uso de protecciones personales, aislamiento de operaciones de alto riesgo de contaminacin, buena ventilacin, orden y limpieza en la instalacin, sistema de trabajo, etc. Sin embargo, para conseguir una higiene industrial correcta y adecuada es necesaria, ante todo, la prioridad del aseo o higiene individual.
PRIMEROS AUXILIOS.
En caso de accidente, se deben realizar acciones simples pero efectivas las cuales pueden salvar la vida de los heridos. Recomendaciones: Mantenga la calma. No fume. No dar de comer o beber a la vctima. No mueva a la vctima a menos que sea necesario. La vctima ser movida en los siguientes casos: Cuando se ha producido un incendio cerca de la vctima. Cuando est inconsciente. Si no tiene pronta atencin mdica. Lo primero que tiene que fijarse en la vctima es: Su respiracin. El sangrado. Que est consciente.
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COMERCIALIZADORA DE COMBUSTIBLES PDV ECUADOR S.A. 1. RESPIRACIN. Si la vctima no responde y no respira, entonces:
Librelo de ropa que presione el pecho o cuello. Verifique que no tenga nada que obstruya la boca o trquea; en caso contrario proceda a despejar de ese material si fuese posible. Acomode cuidadosamente la cabeza de la vctima hacia atrs. Coloque una mano debajo del cuello de la vctima y la otra debajo de la cabeza y coloque la barbilla de la vctima hacia delante de modo que la lengua no bloquee el paso del aire. Si la vctima no comienza a respirar normalmente, debe hacerle respiracin de boca a boca. Respiracin boca a boca:
Mantenga la cabeza de la vctima recostada hacia atrs y tpele la nariz con el pulgar y el ndice. Con la otra mano, tome a la vctima del mentn y brale la boca. Inhale profundamente y coloque su boca sobre la boca de la vctima. Suelte aire despacio dentro de la boca de la vctima y observe que el pecho de la vctima se infle. brale la boca y vea que el pecho de la vctima se desinfle. Repita el procedimiento cada cuatro segundos hasta que la vctima reaccione.
2. SANGRADO. Si la vctima comienza a sangrar: Si fuese posible, tindalo sobre el suelo y tranquilcelo. Encuentre un lugar por donde est sangrando. Apriete la herida con una prenda limpia o sino con su mano. Si el sangrado no para, entonces presione ms fuerte. Disminuya la presin despacio cada diez min.
3. SI EST CONSCIENTE. Si la vctima respira y contesta preguntas: Recustelo de espaldas y mantngalo abrigado. Si la vctima respira pero no contesta preguntas: Pngalo en posicin correcta y atindalo.
4. POSICIN CORRECTA. Coloque a la vctima de espaldas en una superficie llana. Arrodllese a su lado. Desajuste la ropa que pueda incomodar a la vctima.
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Extienda el brazo y pierna de la vctima cerca del suyo; el codo y rodilla de la vctima deben quedar ligeramente encorvadas. Mueva la cabeza de la vctima en direccin a Usted. Apriete el hombro y la parte superior del muslo de la vctima y suavemente jlelo hacia Usted de manera que la vctima voltee hacia el frente. Mantenga la mandbula de la vctima hacia delante hasta que est seguro que la lengua est en posicin adecuada y no bloquee la respiracin.
5. PARO CARDIACO. Controle el pulso de la vctima. Si no tiene pulso: Recustelo de espaldas. Coloque la parte superior de la palma de sus manos sobre la parte inferior del esternn de la vctima, luego su palma y dedos sobre el pecho de la vctima. Coloque una mano sobre la otra. Manteniendo sus brazos rectos, presione firmemente sobre el esternn de la vctima. Repita el procedimiento cada segundo hasta realizar 5 repeticiones. Descanse 5 segundos y contine as hasta que la vctima recupere su ritmo cardiaco.
El botiqun de primeros auxilios se colocar en el rea administrativa de la empresa para atender a los operarios que hayan sufrido accidentes de trabajo. A continuacin se sealan los insumos que debe tener un botiqun de primeros auxilios: Contenido del botiqun de primeros auxilios. Insumo Uso Agua oxigenada Limpiar heridas Alcohol antisptico Desinfectante Mertiolate Desinfectante Gasa estril Cubrir heridas Esparadrapo Vendar Tijeras Cortar gasa y esparadrapo Curitas Cubrir heridas pequeas Venda Realizar torniquete Analgsicos Control de dolores Antiinflamatorios Alivio de golpes Antihemticos Evitar vmito Antipirticos Bajar la fiebre Polvo antibitico Aplicacin en heridas Gasa de parafina con gel Alivio de quemaduras Vitamina K Parar hemorragias Pinza Manipular gasas
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COMERCIALIZADORA DE COMBUSTIBLES PDV ECUADOR S.A. ASEO, ORDEN Y LIMPIEZA.
Los despachadores encargados de atender al cliente, debern vestirse con el uniforme de la Comercializadora PDV ECUADOR S.A., provistos del suficiente equipo de limpieza y seguridad. Luego de su turno de trabajo, los despachadores debern tomar una ducha con abundante agua y jabn. La limpieza ser la carta de presentacin de la estacin de servicio y mejorar la salubridad en esta empresa. Con el fin de obtener orden en la estacin de servicio, el estacionamiento nocturno solo podr operar en reas que no impidan el despacho normal del combustible extra, sper y diesel, y de atencin a los usuarios. La limpieza reflejar la imagen de la estacin de servicio, ya que los lugares descuidados alejan a la gente y disminuye el nimo de los trabajadores y por ende la productividad. Es importante considerar los indicadores higinicos en el mantenimiento de la motivacin tanto para el cliente externo como interno. Para la limpieza no se utilizar el combustible.
REAS VERDES. Las reas verdes que adornarn el ornato de la estacin de servicio, se debern mantener libres de toda clase de desperdicios y residuos de combustible, aceite o grasa.
REA DE ABASTECIMIENTO. La marquesina, las columnas y los rtulos se pintarn o lavarn peridicamente. El espacio donde se encontrarn los dispensadores se ensuciar continuamente, ya que el combustible deja residuos lo cual mancha el piso, y esto se da, por exceso de llenado, mal estado de la mangueras, etc. Para solucionar este problema se implementar las medidas necesarias para la limpieza inmediata, otras medidas que se deben implementar son: El separador de grasas se limpiar peridicamente, retirando las grasas y colocndolas en el tanque metlico respectivo. La canaleta perimetral se mantendr en buen estado, los desages se revisarn frecuentemente y de ser el caso se proceder a destaparlos. Para limpiar el pavimento se utilizar mtodos secos.
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COMERCIALIZADORA DE COMBUSTIBLES PDV ECUADOR S.A. SEALIZACIN.
Los letreros de sealizacin, la estructura de soporte de aire y agua se limpiarn mensualmente.
ZONAS DE ESTACIONAMIENTO.
A estas zonas se las sealizar debidamente y no se utilizar para este fin las reas de almacenamiento o trasiego. Se delimitar en la medida de lo posible las zonas de circulacin y de estacionamiento, sin permitir estacionar vehculos en las veredas ni en los lugares de trnsito. Las zonas de circulacin de vehculos y estacionamiento deben estar siempre despejadas para que se pueda cumplir la evacuacin de las personas que se encuentren en la estacin de servicio ante un incendio o explosin.
BATERAS SANITARIAS.
Los baos para uso de clientes y empleados, se lavarn diariamente con agua y un desinfectante con aroma natural. Para el uso de los mismos, se proveer de papel higinico y jabn para manos.
SEGURIDAD INDUSTRIAL.
En trminos generales, existe entre las empresas distribuidoras de combustible, conciencia del peligro que conlleva el manejo de sustancias inflamables, por lo que estas empresas han implementado los protocolos y controles de seguridad necesarios para buen manejo.
El riesgo y peligro de una gran explosin e incendio del combustible almacenado en los tanques, es poco probable. La ignicin de combustible en los tanques es difcil debido a la ausencia de la combinacin de oxgeno y combustible necesarios para la explosin. Los riesgos son ms altos al nivel de terreno y durante la venta y descarga del combustible, en la marquesina. La marquesina de ventas y el rea de descarga del combustible se clasificarn como reas peligrosas.
Durante la descarga y la venta de combustible, se requiere tomar las precauciones para la eliminacin de fuentes de ignicin y derrames. Estos controles incluyen instrumentos, medidores,
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censores y alarmas para evitar y controlar fugas, filtraciones y derrames; estos sistemas y equipos de control abarcan ambos objetivos, la seguridad ocupacional y proteccin del medio ambiente. El riesgo de choque con vehculos es ms probable y los accidentes de este tipo son ms frecuentes.
RIESGOS DE ACTIVIDADES RUTINARIAS.
El primer paso para controlar los riesgos, es identificar cuales son estos riesgos. En la Tabla N 21, se entrega una lista de los riesgos asociados a estaciones de servicio, que se aplican tambin a depsitos de combustible: RIESGOS Y PELIGROS Salud general Riesgos y Peligros Asociados a Estaciones de Servicio. CONDICIONES Y ACTIVIDADES
Falta de necesidades bsicas de higiene y aseo personal, tales como agua potable, servicios higinicos, comedores, guardarropas, ventilacin, iluminacin adecuada, calefaccin, etc. Dolores en las manos, Problemas ergonmicos. Sndrome de uso excesivo de las extremidades las muecas, brazos, superiores (SUADES). Problemas atribuidos a los movimientos recurrentes cuello y espalda. (repetitivos). Condiciones ergonmicos: uso de las pistolas del surtidor y de lavado; el trabajo en las cajas del mimimarket, etc. Lumbagos, dolores Acciones de sobre esfuerzo. Levantar objetos pesados, tales como las tapas de musculares, las cmaras separadoras de aceite, empujar vehculos, trabajar con el cuerpo torceduras. extendido sobre el motor del auto. Quemaduras. Contacto con equipos, mquinas y materiales calientes tales como motores, agua del radiador, mquinas de caf y hot dogs. En algunas lavadoras de autos que usan vapor (agua caliente). Golpes, contusiones. Al empujar vehculos. Golpes con equipos en movimientos tales como vehculos elevadores hidrulicos, mquinas de lavado de autos. Atrapamientos. Atrapamiento de manos, ropa y pelo en las mquinas tales como en el lavado automtico, generadores, en los motores de los vehculos. Cadas. Cadas del mismo nivel, tales como en pisos y superficies resbalosos, aceitosos; y cadas a otro nivel, tales como nave de engrase, pozos, elevadores. Partculas en ojos. Spray en el lavado de auto, expulsin del lquido del radiador, partculas y lquidos derramados cuando se trabaja bajo el auto. Irritacin de la piel. Exposicin a productos y qumicos industriales, bencina, aceites, productos de aseo, detergente del lavado de autos. Intoxicacin. Exposicin a los vapores de gasolina, exposicin al asbesto. Emergencias. Choques de vehculos, incendios, derrames, inundaciones, sismos, asaltos, cortes de energa. Actividades no Remodelaciones de la estacin de servicio, excavacin y cambio de los tanques, rutinarias. demolicin y retiro de pavimentos. Fuente: Gua para el Control y Prevencin de la Contaminacin Industrial, Comisin Nacional del Medio Ambiente Regin Metropolitana, Santiago, Junio de 1999.
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Con respecto a los accidentes en operaciones hidrocarburferas, se reporta para el ao 1997,una tasa de riesgo de 93.71%,un ndice de accidentalidad de 5.98; se produjeron 337 accidentes con 5.274 das perdidos. Las circunstancias ms recurrentes de accidentes son los golpes, los sobreesfuerzos y el tem varios.
RIESGOS DE LAS ACTIVIDADES NO RUTINARIAS.
Es importante considerar que los riesgos de accidentes aumentan cuando el estado de operacin normal cambia; cuando se realizan las actividades no rutinarias, las cuales impiden la operacin normal. En particular, se destaca que es comn realizar actividades de manutencin, remodelacin, y cambios de imagen corporativas. Dos trabajos importantes asociados con estas actividades, son los trabajos en altura y soldaduras (trabajos en caliente). Ambos tienen riesgos asociados y complican la operacin normal de la estacin de servicio.
Existen procedimientos especficos para la realizacin de estas tareas. Los encargados de la empresa, tienen que preocuparse, adicionalmente, de la seguridad y supervisin de los trabajadores de los contratistas. Generalmente, los trabajadores no utilizan el cinturn o arns de seguridad
cuando trabajan en altura, como tampoco usan barandas en los andamios, ni la cantidad adecuada de tablones, ni el freno correcto.
Adems, no implementan los procedimientos para controlar las chispas cuando estn soldando en las zonas peligrosas, tales como, cubrir los "manholes", tapar los dispensadores y colocar arena mojada en el rea de la playa alrededor la zona de trabajo de soldadura. Los encargados de la empresa debern contar con procedimientos de este tipo o similares. Es importante destacar que estos procedimientos existen y es necesario hacer un esfuerzo significativo para que se aplique correctamente. INSTRUCCIONES Y PROCEDIMIENTOS DE OPERACIN. MANUALES DE OPERACIN.
Todas las empresas distribuidoras de combustible cuentan con procedimientos de operacin (manuales), los cuales abordan las instrucciones administrativas, operacionales, de varias maneras y
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grados los temas de seguridad y medio ambiente. Los temas que se abordan en estos Manuales incluyen:
Disposiciones legales y equipos mnimos de prevencin de riesgos. Recepcin de pedido de producto y descarga de producto: revisin de sellos, suspensin de ventas, colocacin de barreras, inspeccin de rea, colocacin de extintores, identificacin de tanque receptor, medicin de tanque receptor, comprobacin de combustible en el tanquero (color de gasolina o diesel).
Drenaje de productos (terminacin de la descarga, revisin de camin, comprobacin de volumen, re-iniciacin de ventas). Inspecciones internas y de las autoridades. Expendio de combustibles en envases. Derrames de combustibles (procedimientos). Eliminacin de desperdicios. Control de incendios, control de accidentes. Prdidas de producto (combustibles). Pautas sanitarias relativas del manejo de combustible (ingestin, inhalacin). Presentacin de personal y la marquesina (orden, aseo, sealizacin, etc.). Deteccin de filtraciones. Servicios higinicos. Instalaciones elctricas. Mquinas (surtidores, bombas, generador elctrico, compresor). Proteccin contra robos y asaltos.
REGLAMENTO DE SEGURIDAD.
Toda instalacin que almacene, refine, transporte y expenda combustibles lquidos, debe contar con un Reglamento Interno de Seguridad y su personal estar debidamente capacitado para su correcto cumplimiento. Adems, ser aplicable a su personal y a toda persona que, por cualquier causa, concurra a las instalaciones. El Reglamento Interno de Seguridad deber regular las siguientes materias:
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COMERCIALIZADORA DE COMBUSTIBLES PDV ECUADOR S.A. Definiciones. Supervisin. Organigrama. Comits paritarios de higiene y seguridad. Anlisis seguro de trabajo (ATS). Procedimiento de trabajo seguro (PTS). Hoja de datos de seguridad (HDS). Medicina ocupacional.
Instrucciones de prevencin de riesgos en el manejo de combustibles. Programas de seguridad. Higiene industrial y contra incendio. Plan de emergencia. Relaciones con contratistas en aspectos de seguridad. Permisos de trabajo de mantenimiento y construccin. Investigacin de accidentes de trabajo. Obligaciones de la gerencia, servicio de prevencin de riesgos, los supervisores y trabajadores. Prohibiciones a todo el personal. Sanciones y estmulos. Normas especiales.
NORMAS DE SEGURIDAD INDUSTRIAL
Se colocarn seales de prohibicin, alerta al fuego, cumpliendo de esta manera con las disposiciones de la Direccin Nacional de Hidrocarburos y el Reglamento del Cuerpo de Bomberos vigente en el mbito nacional. Peridicamente se realizarn controles mecnicos a las instalaciones de los tanques de almacenamiento de combustible, lneas de flujo y dispensadores. Tambin se realizar el mantenimiento de las instalaciones elctricas. De acuerdo con el Reglamento Sustitutivo 1215 para las operaciones hidrocarburferas en el pas, se necesitan incluir disposiciones de seguridad como lo establece el Art. 78
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COMERCIALIZADORA DE COMBUSTIBLES PDV ECUADOR S.A. PROTECCIN DE LOS TRABAJADORES.
En trminos generales, la proteccin de los trabajadores es bastante simple y consiste en cuatro componentes: 1) 2) 3) 4) Identificacin de los riesgos (accidentes, tendencias de accidentes). Instrucciones y procedimientos especficos para todas las tareas del trabajo. Capacitacin. Provisin de los elementos de control, seguridad y proteccin del personal.
Estos cuatro componentes es importante que estn escritos, para constituir as el programa de seguridad. Se entender como programa de seguridad el conjunto ordenado de actividades sistemticas, destinadas a evitar o disminuir los riesgos de accidentes, enfermedades y daos a las instalaciones.
EQUIPO DE PROTECCIN PERSONAL.
A los despachadores se les proveer de ropa adecuada para el trabajo como overol, botas antideslizantes, guantes, mascarillas y protectores de odos.
Al operario responsable de la descarga de los tanqueros se le proveer de la siguiente indumentaria: botas antideslizantes, mascarilla, overol, casco, guantes, arns de seguridad y linterna antiexplosiva.
7.4. PLAN DE MANEJO DE DESECHOS Bajo el Plan para Manejo de Desechos, el administrador de la estacin, dar seguimiento a los flujos de desechos y mantendr un inventario de los mismos, como poltica de las estaciones afiliadas a la comercializadora PDV ECUADOR S.A.
Para los tres tipos de desechos que se generan por el funcionamiento del proyecto, se dispondr su respectivo manejo, con la finalidad de prevenir, reciclar y disponer los desechos en botaderos autorizados. Se dispondr la ayuda del Departamento de Saneamiento del Municipio del sector.
De esta manera, el Plan de Manejo de Desechos se analizarn los siguientes aspectos:

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7.4.1. PREVENCIN DE LA CONTAMINACIN Y OPTIMIZACIN DE PROCESOS. Se analizaN las medidas para la prevencin y minimizacin de la generacin de residuos como son la reduccin en la fuente y la reutilizacin y reciclaje, otros aspectos a analizar son:
Procedimientos operacionales, que permiten la reduccin de residuos. Prevencin de prdidas, en donde se indican las medidas para prevenir fugas y derrames de combustible. Manejo de materias primas y residuos, en donde se presentan recomendaciones sobre las buenas prcticas de manejos de estos materiales. Medidas para prevencin de residuos especficos, como son: aceites usados, solventes y productos utilizados para el lavado de pisos. Prevencin de olores. Prevencin de ruidos.
7.4.2. MANEJO DE DESECHOS SLIDOS. 7.4.2.1 MANEJO DE DESECHOS SLIDOS NO DOMSTICOS. DOCUMENTACIN.
De acuerdo a la tabla 8 del Anexo 2 del RAOH, los desechos slidos no domsticos son los siguientes: CDIGO B3002 B3010 B3150 TIPO DE DESECHO Lodos y arena contaminados con hidrocarburos Desechos de plstico Guaipes contaminados con aceites, grasas o combustibles
La siguiente informacin se mantendr en los archivos de la empresa, para apoyar el monitoreo del Plan de Manejo de Desechos de cada estacin de servicio afiliada a al comercializadora PDV ECUADOR S.A.:
Informe anual de los desechos slidos no domsticos generados en la estacin de servicio.

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Informes de las actividades de capacitacin respecto al manejo de desechos slidos no domsticos.
A continuacin se presenta el formato del registro interno que deber ser llevado por la empresa para una adecuada gestin de los desechos slidos no domsticos: REGISTRO DE DISPOSICIN FINAL DE LOS DESECHOS SLIDOS NO DOMSTICOS NO. _____
FECHA
DESECHO
CANTIDAD (KG) DISPOSICIN FINAL
RESPONSABLE
Los trabajadores debern recibir capacitacin interna peridica sobre manejo de desechos slidos no domsticos. Adems se deber realizar un curso de capacitacin anual sobre manejo de desechos, que deber estar incluido en el Plan de Capacitacin.
PREVENCIN DE LA CONTAMINACIN Y OPTIMIZACIN DE PROCESOS.
Las medidas de prevencin de la contaminacin hacen relacin con mtodos de minimizacin de la generacin de residuos. Se entiende por minimizacin a "Acciones para evitar, reducir o disminuir en su origen la cantidad y/o peligrosidad de los residuos peligrosos generados". En general las opciones de minimizacin son reduccin en la fuente (sustitucin de materiales, modificaciones de los procesos o de los equipos, mejoras en la operacin), reutilizacin y reciclaje.
REDUCCIN EN LA FUENTE
Cambio de materias primas. Cambios en el procedimiento operacional. Cambios en el proceso. Reformulacin de productos.
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REUTILIZACIN Y RECICLAJE
El reciclaje es el uso, reuso o recuperacin de los constituyentes de un residuo. El reuso implica utilizar el residuo directamente en el mismo proceso; el reuso tampoco requiere que el residuo sea procesado. La recuperacin es la regeneracin de un constituyente para su reuso. La recuperacin puede ser realizada en el mismo establecimiento, o externamente, a travs de empresas recicladoras.
MANEJO DE RESIDUOS PELIGROSOS.
En las estaciones de servicio afiliadas se generan residuos considerados como peligrosos, en las siguientes actividades:
Descarga de tanqueros
En esta actividad se pueden producir derrames de combustible, que de ser pequeos, se canalizan a la canaleta perimetral que debe existir en el rea de trasiego. Este combustible se conducira por la canaleta perimetral hasta ingresar a la trampa de grasas en donde se separan las natas de grasa para su posterior recuperacin.
Despacho del combustible.
En esta actividad se pueden producir derrames de combustible, que de ser pequeos, se canalizan a la canaleta perimetral que debe existir en el rea de despacho. Este combustible se conducira por la canaleta perimetral hasta ingresar a la trampa de grasas en donde se separan las natas de grasa para su posterior recuperacin.
Lavado de pisos del rea de despacho.
En esta actividad, se generan aguas hidrocarburadas producto del lavado del piso de restos de grasas, aceites o pequeos derrames de combustible. Estas aguas hidrocarburadas se dirigen a la
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canaleta perimetral del rea de despacho, y de ah a la trampa de grasas para su tratamiento, en donde se separa la nata de grasa para su posterior recuperacin.
DESECHOS SLIDOS:
En, en el caso de un eventual accidente ambiental como es el caso de un derrame, se utilizara arena, toallas industriales, waype, las cuales debern sern finalmente tratadas como residuos peligroso y entregar a gestores autorizados para su disposicin final, como es el caso de empresas especializadas y calificadas por el Ministerio del Ambiente para el tratamiento de estos desechos o realizar un convenio con el Municipio para la recoleccin.
DESECHOS LQUIDOS:
Los desechos lquidos catalogados como peligrosos se consideran los siguientes:
El combustible y las aguas hidrocarburadas, para el tratamiento en el primer caso el rea de almacenamiento tiene un cubeto impermeabilizado con capacidad de contener al volumen de todos los tanques si hubiera el accidente se succionara el combustible con bombas antiexplosivas y se reutilizara este combustible, cuando se trata de aguas hidrocarburadas existe en la gasolinera las instalaciones necesarias para controlar los impactos ambientales, como es el caso de pisos impermeabilizados, canaletas perimetrales, cajas de revisin, y el sistema de tratamiento, que consiste en construccin de cmaras separadoras de grasas; o simples decantadores, de lodos provenientes de la limpieza de los tanques de almacenamiento de combustibles y de los equipos de almacenaje y transporte, etc..
DOCUMENTACIN. De acuerdo a la tabla 8 del Anexo 2 del RAOH, los residuos peligrosos son los siguientes: CDIGO A3020 A4060 TIPO DE DESECHO Aceites minerales de desecho no apto para el uso al que estaban destinados. Desechos de mezclas y emulsiones de aceite y agua o de hidrocarburos y agua.
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La siguiente informacin se mantendr en los archivos de la empresa, para apoyar el monitoreo del Plan de Manejo de Desechos de la estacin de servicio:
Informe anual de los residuos peligrosos generados en la estacin de servicio. Informes de las actividades de capacitacin relacionadas con el manejo de residuos peligrosos.
A continuacin se presenta el formato del registro interno que deber ser llevado por la empresa para una adecuada gestin de los residuos peligrosos:
REGISTRO DE DISPOSICIN FINAL DE LOS RESIDUOS PELIGROSOS NO. _____
FECHA
DESECHO
CANTIDAD
DISPOSICIN FINAL
RESPONSABLE
Los trabajadores debern recibir capacitacin interna peridica sobre manejo de residuos peligrosos. Adems se deber realizar un curso de capacitacin anual sobre manejo de desechos, que deber estar incluido en el Plan de Capacitacin.
MEDIDAS DE PREVENCIN PARA RESIDUOS PELIGROSOS
Limpieza del establecimiento. Para reducir los residuos lquidos generados en la limpieza del establecimiento, se recomienda utilizar mtodos "secos" para el lavado de las reas de trabajo, por ejemplo estropajos, escobas, trapos, etc., y as reducir la generacin de aguas contaminadas. A continuacin se entregan algunas sugerencias de mtodos secos de limpieza en casos de derrames de lquidos, como aceite, combustible, solventes o aceites:
Para pequeos derrames, usar toallas industriales las cuales debern ser finalmente tratadas como residuo peligroso y entregar a terceros para su disposicin.
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Para derrames medianos, usar absorbentes para retener temporalmente el lquido mientras se limpia; posteriormente trasvasar el lquido a un contenedor apropiado y luego limpiar con una toalla. 7.4.3. MANEJO DE DESECHOS LQUIDOS. Para el manejo de desechos lquidos de las estaciones de servicio afiliadas, se ha diseado tcnicamente una trampa de grasas y aceites, la cual disminuir la velocidad de la corriente de entrada, permitiendo un mayor tiempo de reposo de la emulsin y se obtendr una ptima separacin de emulsin aceite agua.
El aceite/grasa separado ser recogido en una caja de revisin con volumen suficiente para acumular aceite y luego ser retirado, almacenado temporalmente y retirad por un gestor autorizado de desechos peligrosos. El agua clara despus del tratamiento con menos de 10 ppm de hidrocarburos, ser enviada hacia la red de alcantarillado. 7.4.4. MANEJO DE DESECHOS GASEOSOS. Los vapores emitidos por el funcionamiento del generador, sern conducidos por una chimenea hacia el exterior que estar a una altura suficiente, que permita la dispersin de los gases a la atmsfera.
La mitigacin de los gases expulsados en alto volumen y concentracin, en el rea de tanques durante la descarga del combustible, estar controlada por las vlvulas de bola, ubicadas sobre los lomos de los tanques. Se debe puntualizar que estas vlvulas funcionarn a presin atmosfrica, a fin de evitar la existencia de presin en los tanques.
7.5. PLAN DE RELACIONES COMUNITARIAS Consiste en la estrategia de relacin entre los funcionarios de la Comercializadora De Combustibles PDV y la poblacin civil existente en el sector, con el fin de capacitar, apoyar, difundir sobre los posibles riesgos y pedir ayuda en caso necesario ante un derrame o flagelo ocasionado por el funcionamiento del proyecto.
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El Plan de Relaciones Comunitarias estar dirigido a los propietarios de los predios presentes en el rea de influencia indirecta de cada una de las estaciones de servicio afiliadas, y ste se lo elaborado y presentado en el Estudio de Impacto Ambiental de cada estacin de servicio. Se presenta en este documento algunos lineamientos necesarios a tomar en cuanta para la puesta en marcha de Plan de Relaciones Comunitarias de cada estacin de servicio afiliada.
La estacin de servicio colaborar con el sector realizando y promoviendo actos culturales y deportivos. Por otra parte el personal de seguridad con el que contar la estacin de servicio, tendr las disposiciones de mantenerse atento a fin de colaborar con la Polica, en caso de emergencias. Para una mejor atencin a los clientes, todo el personal recibir cursos de relaciones humanas, trato al cliente, seguridad e higiene industrial y concientizacin ambiental.
El Plan de Relaciones Comunitarias consistir en la ayuda que puedan brindar los propietarios de los predios vecinos la estacin de servicio en caso de emergencias, y los servicios que puede ofrecer el estacin de servicio a estas personas.
Para que lo acotado anteriormente funcione, debe existir una estrategia de comunicacin. El Programa de Relaciones Comunitarias consta de las siguientes acciones:
Instalacin una alarma que se active cuando se suscite una emergencia en la estacin de servicio, para que acudan los propietarios de los predios vecinos. Colaboracin en actos cvicos, culturales y deportivos que se realicen en el sector.
Las medidas de mitigacin a favor de los propietarios de los predios vecinos son las siguientes:
Provisin de iluminacin alrededor de la estacin de servicio, en horas laborables, para minimizar accidentes y robos en el sector. Disponer de un equipo contra incendios para contrarrestar alguna emergencia que se presente en los predios vecinos.
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7.6. PLAN DE REHABILITACIN DE REAS AFECTADAS. Estas dependern del tipo de siniestro que se produzca y de las consecuencias y daos causados al medio ambiente. As mismo se dispondr de los medios y conocimientos necesarios para atenuar los perjuicios ocasionados a los recursos agua, aire y suelo. A continuacin se enumeran los daos al ambiente por la operacin de la estacin de servicio:
Derrames de combustible que pueden afectar al suelo. Incendio de combustible que afectara a las instalaciones del estacin de servicio predios vecinos. Explosin de tanques, que afectara a las instalaciones de la estacin de servicio predios vecinos. Riesgos naturales, que afectara a las instalaciones de la estacin de servicio y a los predios vecinos por el derrame de combustible. y a los y a los
Los derrames superficiales que puedan producirse por el mal manejo del combustible se afrontarn mediante la adaptacin de medidas de seguridad industrial, prevencin y proteccin de derrames.
Cabe mencionar que existe una tabla en la que las empresas aseguradoras asumen los costos de un accidente en la estacin de servicio entre 100,000 y 600,000 dlares, dependiendo del nivel de venta mensual. Esta pliza incluye seguro de responsabilidad civil, seguro contra terceros y seguro de impacto ambiental.
A continuacin se presenta el presupuesto tentativo del Programa de Rehabilitacin de reas Afectadas, para lo cual se han tomado en cuenta algunos escenarios: MAGNITUD Y AFECTACIN PUNTUAL LOCAL BAJA ALTA BAJA ALTA 600 5,000 10,000 30,000 1,000 30,000 50,000 100,000 3,000 100,000 100,000 200,000 2,000 60,000 60,000 100,000 6,600 195,000 220,000 430,000
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ACCIDENTE DERRAME INCENDIO EXPLOSIN RIESGOS NATURALES COSTO
7.7. PLAN DE ABANDONO Y ENTREGA DEL REA Las acciones a ser tomadas una vez concluida vida til de las estaciones afiliadas estarn conforme a lo establecido por la Legislacin Ambiental vigente, las cuales sern mencionadas en esta seccin. Tambin se sealarn los impactos ambientales positivos y negativos que podran producirse en los componentes fsicos, biticos y socioeconmicos, por el abandono y rehabilitacin del terreno en donde se implantar la estacin de servicio.
Sin embargo, en cumplimiento de lo prescrito en el RAOH Art. 41, se presenta un bosquejo de las acciones a ser tomadas, en el supuesto caso de que se tenga que abandonar las operaciones de almacenamiento y comercializacin de combustible. ACCIONES:
Diagnstico. Demolicin. Desalojo de escombros. Desgasificacin de tanques y tuberas. Desmontaje del sistema electromecnico. Traslado de tanques. Limpieza y descontaminacin del rea de tanques. Desmontaje de la marquesina. Limpieza total.
Cabe sealar que los planes de abandono y entrega del rea estn detallados de manera individual en los estudios de cada establecimiento afiliado. Luego de haber realizado las acciones antes mencionadas y de haber sido rehabilitadas las posibles reas afectadas, se proceder a rehabilitar el terreno, contratando para el efecto a un experto en remediacin ambiental, todas las acciones debern ser especficas del rea en que se encuentre cada estacin de servicio. En el instante del abandono de la estacin de servicio, se generarn impactos negativos y positivos como los siguientes:
81
Excavacin del terreno afectando negativamente al suelo, al retirar los tanques de almacenamiento, lneas de flujo, trampa de grasas y aceites, etc. Demolicin de la marquesina, rea de almacenamiento, etc. afectar a la poblacin del entorno por el ruido generado, en menor grado (afectacin negativa). Remediacin del suelo contaminado (afectacin positiva). Generacin de empleo para desarrollar todas las actividades de abandono (afectacin positiva). Seguridad al eliminarse el riesgo de que se produzca un incendio, explosin o derrame del combustible que afecte negativamente al sector (cultivos, viviendas, uso de suelo, etc.). Esta es una afectacin positiva.
8. PLAN DE MONITOREO Se deber realizar un plan de monitoreo ambiental que contenga actividades de control interno de con el propsito de ser ejecutadas para evitar percances que se pudiesen presentar durante el desempeo de las actividades de transporte y descarga de los combustibles. Para tal efecto, se seguir lo normado en el RAOH - D.E. 1215.
Se deber realizar el monitoreo ambiental interno de las emisiones a la atmsfera, descargas lquidas y slidas, as como de la remediacin de suelos contaminados. Para tal efecto, se presentar a la Direccin Nacional de Proteccin Ambiental la identificacin de los puntos de monitoreo segn los Formatos Nos. 1 y 2 del Anexo 4 de este Reglamento. La Direccin Nacional de Proteccin Ambiental aprobar los puntos de monitoreo u ordenar, basndose en la situacin ambiental del rea de operaciones, que se modifiquen dichos puntos. Los anlisis de dicho monitoreo interno se reportarn a la Subsecretara de Proteccin Ambiental del Ministerio de Minas y Petleos, a travs de la Direccin Nacional de Proteccin Ambiental, cumpliendo con los requisitos de los Formularios Nos. 3 y 4 del Anexo 4 de este Reglamento por escrito y en forma electrnica: Anualmente para las fases, instalaciones y actividades de almacenamiento, transporte, comercializacin y venta de hidrocarburos en base de los anlisis semestrales de descargas y emisiones.
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La frecuencia de los monitoreos y reportes respectivos podr ser modificada, una vez que en base de los estudios pertinentes la Subsecretara de Proteccin Ambiental lo autorice.
La Comercializadora PDV ECUADOR S.A. contratar a un consultor ambiental Hidrocarburifero calificado por la DINAPA que emplee un laboratorio tambin calificado por la DINAPAH para realizar el anlisis de las muestras de agua, tierra y aire, de las estaciones de servicio afliadas. Ubicacin de la Trampa de Grasas.
El sitio de la trampa de grasa y el generador estn sealados en el diseo y plasmada en los planos de instalaciones de cada estacin de servicio afiliada.
Segn la practica y experiencia la ubicacin satelital de estos dos puntos de monitoreo se toma despus de que la construccin termine ya que existen cambios y estn en funcin de las factibilidades bsicas y recomendaciones que en obra son acogido por el Municipio, empresa de alcantarillado y aguas potable, la empresa elctrica, el responsable ser el consultor estos sern dados a conocer a la DINAPA.
8.1 CALIDAD DE AGUAS.
Para cada estacin de servicio afiliada a la comercializadora, semestralmente se analizar una muestra de agua de la trampa de grasas de acuerdo a los parmetros que se establecen en la tabla 4 a) del Anexo 2 del RAOH (lmites permisibles en el punto de descarga de efluentes; hay que tener muy en cuenta las disposiciones del Municipio del Cantn al que cada estacin afiliada pertenezca.
8.2 CALIDAD DEL AIRE.
Al existir una fuerte brisa en el sector las emanaciones de gases, producto del trasiego a los tanques de almacenamiento, se dispersaran rpidamente en la atmsfera.
El cuarto de mquinas posee buena ventilacin, lo que disipa eficazmente los gases producidos por el funcionamiento eventual del generador elctrico.
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Los puntos de muestreo se ubicarn en el punto de emisin (puertos de muestreo en chimeneas o en la salida del respectivo ducto). Se realizarn por lo menos dos lecturas a un intervalo de dos horas para la determinacin de cada parmetro. Adicionalmente a los parmetros especificados en la tabla se reportarn los valores de oxgeno (% O2) y temperatura para cada medicin. Segn la DINAPA el control de emisiones gaseosas se har de acuerdo a la siguiente tabla (Anexo 2 Tabla 3): Parmetro Expresado en MP SO NO CO C C Unidad Valor mximo referencial Hasta A partir 31.12.2002 1.1.2003 200 100 2.000 1.000 500 460 350 180 70 35 0.01 0.01
Material particulado xidos de azufre xidos de nitrgeno (NO) xidos de carbono Compuestos orgnicos voltiles (COV) Hidrocarburos aromticos policclicos (HAPs)
mg/m3 mg/m3 mg/m3 mg/m3 mg/m3 mg/m3
Al igual que para las descargas lquidas, para las emisiones gaseosas la DINAPA exige el monitoreo de emplearse un generador de electricidad con una capacidad superior a los 37 KVA.
8.3 NIVELES DE RUIDO. De acuerdo con el RAOH existe una tabla, en la cual se establece el nivel mximo de ruido conforme la duracin de tiempo, como se indica a continuacin: Duracin diaria por horas Nivel de ruido (dBA) 16 80 8 85 4 90 2 95 1 100 1/2 105 1/4 110 1/8 115
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Al funcionar el compresor y el generador dentro del cuarto de mquinas de cada estacin de servicio afiliada, el ruido producido es disipado en las paredes del muro de contencin, por lo cual no se afecta a los predios vecinos con emisiones sonoras de la Estacin de Servicio.
El ruido generado por los automotores, es mnimo, lo que no afecta a los animales domsticos existentes en los predios vecinos y al personal que labora en la Estacin de Servicio.
El monitoreo tambin se realizar en forma visual al componente: BIOTICO: En los casos aplicables, se debe efectuar el seguimiento a este componente a fin de detectar las posibles alteraciones y determinar sus orgenes, procediendo con la aplicacin de medidas preventivas y correctivas para preservarlo. SOCIOECONMICO: El monitoreo que se efectuar a este componente ser por entrevistas directas, especialmente a las personas de viviendas o comercios vecinos del rea de influencia directa, a fin de conocer las molestias que puedan causar las actividades en la Estacin de Servicio. Adems, por razones de marketing, peridicamente se realizar encuestas a los pobladores cercanos, para conocer y satisfacer las necesidades, esto se realizara cada 2 meses durante la construccin y una vez al ao desde su inicio de operacin.
Adems, en cumplimiento con el Artculo 88 del RAOH, en el Plan de Monitoreo se debern realizar reuniones peridicas con la comunidad, para informar sobre los resultados del monitoreo ambiental.
INFORME AMBIENTAL ANUAL
Las estaciones afiliadas debern anualmente remitir a la Subsecretara de Proteccin Ambiental del Ministerio de Minas y Petrleos, un Informe Ambiental Anual de acuerdo al
85
Formato 5 del Anexo 4 del RAOH. Para esto, se debern establecer procedimientos internos de monitoreo, responsabilidades y preparacin de reportes.
El reporte de manejo de desechos, simulacros realizados, plan de capacitacin, etc., expuesto en el Informe Ambiental Anual, se debe presentar con los correspondientes documentos de respaldo. 8.4 AUDITORA AMBIENTAL De acuerdo al Artculo 42 del RAOH, las estaciones afiliadas a la comercializadora debern realizar al menos cada dos aos una Auditora Ambiental de las actividades de la Estacin de Servicio, previa aprobacin de los correspondientes Trminos de Referencia por la Subsecretara de Proteccin Ambiental, y se presentar el respectivo informe a esta Entidad, de acuerdo al Contenido de la Auditora Ambiental propuesto en el Artculo 43 del RAOH.
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9. ANEXOS. Como anexos del Estudio y Plan de Manejo Ambiental que se realizar, de la Comercializadora De Combustibles PDV, se incluirn los siguientes documentos: Bibliografa. Pago del impuesto al Ministerio de Minas y Petrleos. Equipo tcnico que ha participado en la realizacin del estudio. Detalle de las estaciones que afiliadas (ubicacin, etc.)
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COMERCIALIZADORA DE COMBUSTIBLES PDV ECUADOR S.A. ACLARACIN:
Es necesario aclarar que los Certificados de Interseccin, la Ubicacin geogrfica, Planos Arquitectnicos de las Estaciones, Estudios de Impacto Ambiental, de las Estaciones afiliadas, constan en la base de datos de la DINAPH, razn por la que no se presentan en el presente documento, respecto a los Contratos de afiliacin de cada una de las estaciones de servicio, se establecieron cartas de compromiso, las mismas que han sido adjuntadas al proceso y aceptadas por la Direccin Nacional de Hidrocarburos.
88
COMERCIALIZADORA DE COMBUSTIBLES PDV ECUADOR S.A. BIBLIOGRAFA
Canter, Larry. Manual de evaluacin de impacto ambiental. Segunda edicin. McGraw Hill, 1998. Casale, D. Manual de Obras Sanitarias. Octava edicin. Buenos Aires, Editorial
Americalee, 1974. Comisin Nacional de Medio Ambiente. contaminacin ambiental. Santiago, 1999. Crites, R. y Tchobanoglous, G. Sistemas de manejo de aguas residuales para ncleos pequeos y descentralizad. Santa F de Bogot: McGraw Hill Interamericana, S.A., 2000. Curtis, H. y Sue Barnes, N. Biologa. Quinta edicin. 1993. Henry, J. y Heinke, G. Ingeniera Ambiental. Segunda edicin. Mxico: Prentice Hall, 1999. Kieli, G. Ingeniera Ambiental. Volumen II. Madrid: Mc Graw Hill. Pez Zamora, Juan Carlos. Introduccin a la Evaluacin del Impacto Ambiental. Quito, 1996. Presidencia de la Repblica. Reglamento sustitutivo al Reglamento Ambiental para las Operaciones Hidrocarburferas en el Ecuador. Decreto Ejecutivo Sustitutivo 1215. Quito, 2001. Seoanez, M. Ecologa Industrial: Ingeniera Medioambiental aplicada a la industria y a la empresa. Segunda edicin. Madrid: Ediciones Mundi-Prensa. Investigacin realizada por el Consultor. Datos proporcionados por PDV ECUADOR S.A. Gua para la prevencin y control de la
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DEPOSITO DEL PAGO DE AL MINISTERIO DE MINAS Y PETRLEOS
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EQUIPO TCNICO QUE HA PARTICIPADO EN LA REALIZACIN DEL ESTUDIO
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CONSULTOR AMBIENTAL HIDROCARBURIFERO
ARQ. VIRGILIO LOZANO HIDALGO # DE REGISTRO: 016
FIRMA: _________________________
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LISTADO DE LOS TCNICOS Y PROFESIONALES QUE HAN PARTICIPADO EN LA REALIZACIN DEL ESTUDIO
NOMBRE:
FIRMA:
Arq. Virgilio Lozano
Arq. Patricia Santana
Equipo de soporte Tcnico:
Tcnico Mara Jos Castillo
Tcnico Isabel Hidalgo
Arq. Marco Arequipa
93
DETALLE DE LAS ESTACIONES DE SERVICIO AFLILIADAS
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El segundo grupo de reas est conformado por aquellas:

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3 Amenaz Amenaza alta 2 1 0 Amenaza moderada Amenaza baja No hay amenaza