Universidade Federal de Uberlndia - UFU Faculdade Engenharia Eltrica - FEELT Curso de Dinmica de Sistemas Eltricos II

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ANLISE DE ESTABILIDADE TRANSITRIA

I TIPOS DE ESTUDOS Utilizando o sistema eltrico industrial de 4 barras e os dados correspondentes sua condio inicial de operao (ver figuras 1 a 3 e quadros I a VII), simular os casos 1 a 3 abaixo, conforme as situaes assinaladas com (marcados pelo professor para cada aluno), empregando o programa de anlise de estabilidade transitria TransUFU. Caso 1: Perda do gerador: ( ) G1 ( ) G2 ( ) G3 (sem e com rejeio de carga)

Determinar o instante aproximado para que uma quantidade de carga igual a sobrecarga do sistema (ou um valor prximo desta sobrecarga) seja rejeitada a fim de que a freqncia do sistema retorne ao valor nominal (ou 60 Hz). Caso 2: Curto-circuito trifsico na: ( ) Barra 1 ( ) Barra 2 ( ) Barra 3 ( ) Barra 4 com a falta sendo eliminada aps ______ milisegundos. Neste anlise, observar e comparar o comportamento dinmico do sistema teste quando suas cargas so modeladas como: (a) Motores de induo (situao original das cargas); (b) Impedncia constante; (c) Outro modelo esttico (Exemplo: Corrente constante, potncia constante, modelo misto: 50% potncia constante e 50% impedncia constante, etc.). A partir dos resultados obtidos, identificar os tipos de cargas que so mais crticos para o sistema do ponto de vista de estabilidade. Caso 3: Partida do motor de induo: ( ) M1 ( ) M2 ( ) M3 ( ) M4 ( ) M5

Verificar o comportamento da tenso, corrente e velocidade do motor durante a partida, registrando o tempo gasto na partida. Observar o impacto da partida do motor nos geradores do sistema. Ateno: Fazer um relatrio discutindo todos os casos simulados, comprovando suas afirmativas atravs da escolha adequada de resultados grficos. Incluir tambm no relatrio as Concluses Finais (comentrios gerais a respeito de todo trabalho) e as Referncias Bibliogrficas consultadas.

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Figura 1

Diagrama unifilar do sistema eltrico industrial de 4 barras

Quadro I - Dados de linhas e transformadores (pu) do fluxo de carga UFUFLOW Potncia base = 10 MVA, Freqncia = 60 Hz Ramo Ramo Barra Barra Resistncia Reatncia Susceptncia Tap nmero tipo inicial final srie (pu) srie (pu) shunt (pu) (pu) 1 1 1 1 0,00000 -10,60800 0,000 2 2 1 2 0,01000 0,06000 0,000 1,000 3 2 1 3 0,00286 0,02857 0,000 1,000 4 1 3 4 0,05710 0,02857 0,000

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Quadro II - Resultados obtidos com o fluxo de carga UFUFLOW Condio inicial de operao - Motores operando a plena carga Barra Barra Potncia Potncia Mdulo ngulo nmero tipo Ativa Reativa da tenso da tenso (MW) (MVAR) (pu) (graus) 1 3 7,1070 3,4170 1,030 0,00 2 1 -1,2570 -0,6100 1,025 -0,37 3 1 0,0000 0,0000 1,018 -0,85 4 1 -5,5720 -3,5800 0,975 -0,59 Nota: Na condio inicial: M1 = M2 = 0,30 MW; M3 = 0,657 MW; M4 = M5 = 2,786 MW.

Quadro III - Parmetros das mquinas sncronas de 5 MVA

Mq Potnci Inrci No a a (MVA (s) 1 5,0 0,68 2 5,0 0,68 3 5,0 0,68

Xd (pu) 0,23 0,23 0,23

Xq (pu) -

Xd (pu) 1,31 1,31 1,31

Xq (pu) 0,75 0,75 0,75

Xd (pu) 0,16 0,16 0,16

Xq (pu) 0,17 0,17 0,17

Td0 (s) 3,58 3,58 3,58

Tq0 (s)

Td0 (s)

Tq0 (s)

0,00 0,012 0,08 0,00 0,012 0,08 0,00 0,012 0,08

Nota: O valores em pu so relativos potncia nominal da mquina sncrona de 5 MVA. Outros dados: resistncia da armadura = 0,0093 pu, fator de saturao = 1,75.

Quadro IV - Parmetros dos reguladores de tenso (ver figura 2 usar modelo IEEE Tipo II)

Mq No 1 2 3

Ka Ta Kf (pu) (s) (pu) 400 0,02 0,03 400 0,02 0,03 400 0,02 0,03

Tf (s) 1,0 1,0 1,0

Ke (pu) 1,0 1,0 1,0

Te (s) 0,8 0,8 0,8

Vmax Vmin Emax Emin SE0,75Emax (pu) (pu) (pu) (pu) (pu) 6,6 0,0 1,5 6,6 0,0 1,5 6,6 0,0 1,5

SEmax Dmax (pu) (pu/s) 1,6 1,6 1,6

Nota: Para operao sem restrio no fornecimento de reativos deixar em branco Vmx,, Vmn,, Emx, e Emn .

Figura 2 - Modelo geral de regulador de tenso (AVR) do programa TransUFU

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Quadro V - Parmetros dos reguladores de velocidade (ver figura 3)

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Mq, Flyballs Regulao No Ganho (pu) (pu) 1 0,01 0,05 2 0,01 0,05 3 0,01 0,05

Tfb (s) 0,20 0,20 0,20

T1 (s) 0,30 0,30 0,30

T2 (s) 1,00 1,00 1,00

T3 (s) 1,00 1,00 1,00

T4 (s) 0,0 0,0 0,0

T5 (s) 0,10 0,10 0,10

Pmax (MW) -

Nota: Para operao sem restrio na gerao de potncia ativa, Pmx deixado em branco.

Figura 3 - Modelo do regulador de velocidade de turbina trmica/hidrulica do programa TransUFU

Quadro VI - Parmetros dos motores de induo

Motor Potncia Potncia Inrcia Rs No (MVA) (MW) (s) (pu) 1 0,45 0,300 0,50 0,01 2 0,45 0,300 1,20 0,01 3 0,97 0,657 3,50 0,012 4 4,4 2,786 0,50 0,02 5 4,4 2,786 1,20 0,02

Xs (pu) 0,10 0,10 0,10 0,10 0,10

Xm Rr (pu) Xr (pu) (pu) operao/partida operao/partida 4,00 0,01 0,03 0,12 0,10 4,00 0,01 0,03 0,12 0,10 4,90 0,012 0,033 0,12 0,095 3,00 0,02 0,03, 0,14 0,10 3,00 0,02 0,03 0,14 0,10

Nota: O valores em pu so relativos potncia nominal do motor em MVA.

Quadro VII Coeficientes do torque de carga dos motores de induo NOTAS Motor Potncia Coeficientes (pu)

No 1 2 3 3 4 5

(MVA) 0,45 0,45 0,97 0,97 4,4 4,4

a 0

a 1

a 2

0,0 0,0 0,15 0,0 0,0 0,0

0,03 0,03 0,15 0,04 0,0 0,0

0,64 0,64 0,10 0,64 0,64 0,64

( TL = a 0 + a 1 + a 2 2 ) Condio de operao Condio de operao Condio de operao Condio de partida Condio de operao Condio de operao

Nota: O valores em pu so relativos potncia nominal do motor em MVA.