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GRUPO 5 PROJECTO DE TNEL RODOVIRIO DE LIGAO ENTRE CURRAL DAS FREIRAS E BOAVENTURA VE6 ASPECTOS GEOLGICOS, GEOTCNICOS NUM
UM AMBIENTE VULCNICO.
RESUMO
O tnel de ligao de Boaventura ao Curral das Freiras insere-se na Via-Expresso que liga o Norte ao Centro da ilha e permite outra alternativa freguesia, mais cmoda e rapida. Este tnel de grande extenso, aproximadamente 4 km, e com um vo de 9,60 m entre hasteais, e com recobrimento mdio de 30 m, foi construdo em formaes vulcnicas muito heterogneas, onde predominam os produtos vulcnicos bsicos, brechas, piroclastos e conglomerados de caractersticas subaereas. A freguesia do Curral das Freiras localiza-se num anfiteatro natural com morfologia agressiva caracterizado por encostas inclinadas talhadas por linhas de gua encaixadas. Boaventura apresenta caractersticas semelhantes em relao morfologia sendo uma zona de cobertura vegetal mais densa e mais hmida. A este panorama acrescem ainda dificuldades geotcnicas resultantes da heterogeneidade litolgica e da sua variao espacial, consequncia da natureza vulcnica da ilha. Este artigo aborda a caracterizao geolgico-geotcnica do ambiente de implantao da obra e ainda o desenvolvimento das solues de projecto adoptadas. Palavras-chave: Via-Expresso; alternativa; tnel de grande extenso; formaes vulcnicas muito heterogneas; caracterizao geolgico-geotecnica.
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PROJECTO DE TNEL RODOVIRIO DE LIGAO ENTRE CURRAL DAS FREIRAS E BOAVENTURA VE6 ASPECTOS GEOLGICOS, GEOTCNICOS NUM AMBIENTE VULCNICO. MEMRIA DESCRITIVA E JUSTIFICATIVA.
GRUPO 5
NDICE
1 2 INTRODUO .......................................................................................................................................4 ASPECTOS GEOLGICOS E GEOTCNICOS ..................................................................................5 2.1 CARACTERIZAO GEOLGICA ...............................................................................................5
2.1.1 2.1.2 2.1.3

2.2
Ambiente Geolgico Geral .......................................................................................................... 5 Litoestratigrafia ........................................................................................................................... 7 Hidrogeologia .............................................................................................................................. 8 Prospeco geofsica ................................................................................................................... 9 Sondagens Mecnicas ............................................................................................................... 10 Ensaios Laboratoriais ................................................................................................................. 11 Unidade vulcano-estratigrafica intermdia............................................................................... 12 Classificao de Bieniawski........................................................................................................ 13
PROSPECO GEOTCNICA E ENSAIOS ................................................................................9
2.2.1 2.2.2 2.2.3

2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 3
CARACTERIZAO GEOLGICO-GEOTCNICA ....................................................................12 CLASSIFICAO GEOTCNICA................................................................................................13 ZONAMENTO GEOTCNICO .....................................................................................................13 PARMETROS GEOMECNICOS ADOPTADOS .....................................................................16 CONDIES EXECUTIVAS ........................................................................................................18
2.3.1 2.4.1
CARACTERSTICAS GEOMTRICAS DAS SECES TIPO ..........................................................19 3.1 CONSIDERAES GERAIS .......................................................................................................19
Seces .......................................................................................................................................... 19
3.2 3.3 4 CARACTERSTICAS GEOMTRICAS DAS SECES.............................................................20 NICHOS .......................................................................................................................................20
EMBOQUILHAMENTOS .....................................................................................................................21 4.1 ENQUADRAMENTO ....................................................................................................................21 4.2 MATERIAIS ..................................................................................................................................21 4.3 FASEAMENTO / PROCESSO CONSTRUTIVO ..........................................................................22 4.4 VERIFICAO DA SEGURANA ...............................................................................................24 4.5 CONSIDERAES FINAIS .........................................................................................................26 DIMENSIONAMENTO DOS SUPORTES PRIMRIOS ......................................................................27 5.1 MTODOS EMPRICOS ..............................................................................................................28 5.2 CONSIDERAES SOBRE OS TIPOS DE SUPORTE PRIMRIO ..........................................38 5.3 MTODOS DE SUPORTE SECUNDRIO .................................................................................40 MTODO DE ESCAVAO E SUPORTE PRIMRIO ......................................................................42 6.1 ASPECTOS CONSTRUTIVOS O NOVO MTODO AUSTRACO ..........................................43 6.2 ESCAVAO COM EXPLOSIVOS .............................................................................................47
6.2.1 6.2.2 6.2.3

6.3
Condicionantes Gerais ............................................................................................................... 47 Utilizao de Explosivos............................................................................................................. 48 Danos Causados ao Macio ....................................................................................................... 51
SECO CORRENTE .................................................................................................................53 2
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6.4 7 ARRANQUE DA ESCAVAO MINEIRA ...................................................................................56
SISTEMA DE IMPERMEABILIZAO E DRENAGEM .....................................................................57 7.1 IMPERMEABILIZAO E DRENAGEM ......................................................................................57 7.2 DRENAGEM DOS EMBOQUILHAMENTOS ...............................................................................58 ESTUDO DE VENTILAO................................................................................................................59 ESTUDO DA BOMBAGEM DE GUA ...............................................................................................59 PROGRAMA DE OBSERVAO DURANTE A OBRA .....................................................................60 10.1 CONTROLO DE ASSENTAMENTOS SUPERFICIAIS E DESLOCAMENTOS PROFUNDOS ..61
8 9 10
10.1.1 10.1.2
Marcas topogrficas de superfcie ............................................................................................ 61 Medies de deslocamentos profundos com extensmetros de barras multiponto ............... 62
10.1.3 Medies com inclinmetros, para o controlo do comportamento dos taludes frontais e hasteais no interior da galeria ................................................................................................................... 63 10.1.4 10.1.5 10.1.6 10.1.7 10.2.1 10.2.2 10.2.3 10.2.4 10.3.1 10.3.2 10.3.3 10.3.4 10.3.5 Medio da variao do nvel de gua com piezmetros ......................................................... 63 Medio de vibraes................................................................................................................ 63 Inspeco visual de taludes ....................................................................................................... 63 Alvos topogrficos ..................................................................................................................... 64 Medio de convergncias ........................................................................................................ 64 Inspeco de beto projectado no interior do tnel................................................................. 65 Frequncia de leitura na fase de construo ............................................................................ 65 Sistema de Alerta e Alarme ....................................................................................................... 66 Alvos topogrficos ..................................................................................................................... 68 Marcas topogrficas .................................................................................................................. 68 Inclinmetros ............................................................................................................................. 69 Clulas de carga ......................................................................................................................... 69 Frequncia das leituras.............................................................................................................. 70
10.2 CONTROLO DE DESLOCAMENTOS NO INTERIOR DAS GALERIAS .....................................64
10.3 EMBOQUILHAMENTOS ..............................................................................................................68
10.4 CRITRIOS DE ALERTA .............................................................................................................70 11 PLANO DE SADE E SEGURANA (PSS) ......................................................................................71 11.1 SEGURANA E MANUSEAMENTO DE EXPLOSIVOS .............................................................72 PLANO DO ESTALEIRO ....................................................................................................................73 CONCLUSO ......................................................................................................................................74 BIBLIOGRAFIA ...................................................................................................................................75 ANEXO ................................................................................................................................................77 3
12 13 14 15
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MEMRIA DESCRITIVA E JUSTIFICATIVA.

1 INTRODUO
O desenvolvimento infra-estrutural da ilha da Madeira tem levado recentemente construo de novas vias de comunicao com traados de caractersticas geomtricas modernas. A implantao destes traados, por regra, colide com a geomorfologia vigorosa da ilha. A freguesia do Curral das Freiras localiza-se num amplo anfiteatro natural, no centro da Ilha. O novo acesso a Boaventura, localizado na zona norte da freguesia, alternativa ir de
constituir
outra
ligao do norte-sul da ilha e tambm outra sada do Curral das Freiras.

Ilustrao 1: Concesso da via-expresso
A presente Memria Descritiva e Justificativa respeita ao dimensionamento do tnel de acesso Norte ao Curral das Freiras VE6. Esta nova ligao tem uma extenso de cerca de 4 km (3995 km) e possui um perfil tipo rodovirio com faixa de rodagem de 7,0 m e bermas com 1,0 m. O tnel foi construdo com mtodos mineiros, composto por uma galeria rodoviria do tipo bidireccional (TN) e uma de segurana (TS), (cujas caractersticas base so as que constam na tabela 1), desenvolve-se entre o Lombo Grande na freguesia do Curral das Freiras, atravessando o Pico Ruivo e terminando no Lombo do Urzal na freguesia de Boaventura, sob meio de carcter essencialmente rural/florestal com ocupao urbana praticamente nula.
Tabela 1: Tnel T1 - Caractersticas base Escavao Mineira Tnel Incio TN pk 0+0060,75 Fim pk 0+4056 Total 3995,25 m Incio pk 0+0058,3 Fim pk 0+3997,7 Total 4000,15 m 40 (pk 0+150) Abbada Recobrimento Mximo (m)
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TS 30 (pk 0+150)
ASPECTOS GEOLGICOS E GEOTCNICOS
Neste captulo so focados os aspectos geolgico-geotcnicos. So apresentados os resultados do programa de prospeco e ensaios levados a cabo para reconhecimento do macio, sendo feito o seu zonamento e parametrizao dos ndices relevantes ao projecto, os quais, por seu turno, serviram de base s solues desenvolvidas e aos mtodos construtivos adoptados para as obras. A actividade desenvolvida para este estudo compreendeu, no essencial, os seguintes aspectos: Recolha da informao geolgica e geotcnica existente (carta geolgica escala 1/50 000, consulta de vrios artigos e trabalhos editados em publicaes da especialidade); Reconhecimentos de superfcie; Execuo e acompanhamento de uma campanha de prospeco geotcnica e ensaios in situ e de laboratrio; Anlise, interpretao e sntese de toda a informao reunida.
Aps anlise dos elementos reunidos, resultantes da campanha de prospeco e ensaios, consulta bibliogrfica e levantamento de superfcie, a informao geolgica foi implantada nos perfis longitudinais do traado da obra (s escalas Vertical 1/200 e Horizontal 1/1000). 2.1 CARACTERIZAO GEOLGICA 2.1.1 Ambiente Geolgico Geral O desenvolvimento do presente estudo e as consideraes geotcnicas tomadas a este nvel foram genericamente baseadas nas observaes de campo, no reconhecimento geolgico de superfcie, em elementos bibliogrficos, nomeadamente a Carta Geolgica da Madeira e respectiva notcia explicativa, bem como dos elementos disponveis, recolhidos da campanha de prospeco lanada para esta fase dos Estudos. De acordo com a Notcia Explicativa da Carta Geolgica da Madeira, na escala 1/50 000, a rea em estudo caracterizada do ponto de vista geolgico representada por um longo perodo de tempo que
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engloba trs pocas de intenso vulcanismo separadas por fases de actividade vulcnica nula ou reduzida, durante os quais o edifcio vulcnico sofreu forte eroso. Esta nova carta vulcano-estratigrafia da Madeira foi organizada em trs series, a inferior, a intermdia e a superior, cujos materiais representam outros tantos grandes ciclos de evoluo do edifcio vulcnico que constitui a ilha. O tnel em fase de estudo inclui-se na serie intermdia, serie esta que contribui para o volume principal do edifcio subaereo que constitui a ilha da Madeira. Desenvolve-se maioritariamente na unidade 1 (rosa) e 2 (azul escuro) da nova vulcano-estratigrafia carta da Madeira. Nos emboquilhamentos desenvolve-se a unidade 1, rosa. Os produtos desta serie afloram no interior do vale de So Vicente, cobrindo os materiais da serie inferior. Nas reas de cabeceira do vale da Ribeira Brava/Serra de Agua, na metade montante do vale de Boaventura (ribeira do porco), na depresso do Curral das Freiras ate aos 1600 m de altitude, nas arribas da regio do Faial/Ponta dos Clrigos, na regio do Porto da Cruz onde se sobrepe a serie inferior, na base da arriba litoral que se estende para oriente do Porto da Cruz. Esta unidade constituda por produtos vulcnicos bsicos, explosivos, e efusivos, brechas e conglomerados, com caractersticas subreas. O grau de alterao , geralmente, considervel, mas a natureza dos materiais ainda reconhecvel, assim como a sua estrutura. Nos vales de so Vicente, serra de gua, depresso do curral das freiras, faial, e porto da cruz, trata-se de alternncias de derrames lavicos com piroclastos, contendo intercalaes conglomeraticas frequentes. Localmente encontram-se fcies brechoides. Quase sempre estas formaes so atravessadas por files abundantes, grande parte dos quais pertencente a esta unidade pois terminam contra a superfcie erosiva que a separa, em discordncia, das unidades suprajacentes. Esta situao pode observar-se por exemplo na vertente da margem direita do vale dos socorridos e a oeste da povoao do curral das freiras. Ao longo do desenvolvimento do tnel, prev-se encontrar, a unidade 2, azul-escuro. Esta unidade contribui com o volume principal do edifcio subaereo da Madeira. Aflora em quase toda a extenso da costa norte, forma retalhos nas arribas ocidental e sul, constitui parte das vertentes dos vales mais profundos, e a maior parte da extremidade oriental da ilha, do eixo Porto da Cruz/Machico ate a Ponta de So Loureno onde se encontra localmente coberta por unidades mais recentes.
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Trata-se de uma sequncia vulcnica bsica, constituda maioritariamente por produtos de actividade explosiva (piroclastos) e efusiva (escoadas lavicas baslticas), predominando uns ou outros consoante os afloramentos representam reas prximas dos centros eruptivos ou sequencias mais distais. Nas zonas constitudas maioritariamente por produtos piroclsticos, esta unidade encontra-se atravessada por files abundantes (por exemplo na regio da ponta do So Loureno, em parte dos vales do macio central, nas arribas do cabo Giro, do jardim do mar, do paul do mar ou da quebrada nova). Onde a sequncia constituda essencialmente por produtos efusivos os files apresentam-se, geralmente, em menor nmero. As sequncias lavicas desta unidade, comummente constitudas por empilhamentos de finas escoadas baslticas, muito numerosas e de espessura reduzida, apresentam-se pouco alteradas. (1) 2.1.2 Litoestratigrafia De acordo com os elementos geolgicos disponveis sobre a zona em estudo e com o reconhecimento geolgico de superfcie, descrevem-se em seguida as principais formaes geolgicas a interessar ao longo do Tnel. Formaes recentes:
Depsito de aterro (At) - assinala-se a ocorrncia destes materiais de origem antrpica ao longo do traado associados a zonas objecto de regularizao / tardoz de muros de socalcos / terraplenagens / pavimentos, etc. Estes materiais tm a sua natureza intimamente associada composio das rochas do complexo vulcnico bsico, predominantemente brechas e conglomerados, com fceis brechoides. Depsitos de vertente (Dv) e Depsitos de Cobertura (Dc) tm subjacente a natureza dos terrenos envolventes, sendo constitudos em geral por solos conglomerados com fragmentos de rocha provenientes dos tufos, das brechas e do basalto, atravessados por files abundantes. Ao longo do traado da 1 fase estes materiais assumem uma expresso significativa logo no incio do traado onde chegam a atingir uma espessura considervel. Embora, fruto da sua gnese, se trate em geral de materiais de fracas caractersticas resistentes, estes depsitos podem localmente ocorrer com um grau de consolidao importante. Solos residuais - correspondem ao horizonte de material muito alterado e decomposto das formaes ocorrentes ao longo do traado. O solo residual dos basaltos constitudo pela colmatao parcial de vales por sedimentos detrticos os quais esto cobertos em concordncia pelos produtos vulcnicos
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que se sobrepem. Nas vertentes de alguns vales ocorrem alguns socalcos, suportados por vezes por muros, que so constitudos por estes solos, na zona envolvente ao tnel ocorrem sobretudo nos emboquilhamentos, com espessura identificada da ordem mxima dos 1,5m no emboquilhamento norte. 2.1.3 Hidrogeologia As formaes ocorrentes na rea em estudo apresentam caractersticas hidrogeolgicas de um modo geral distintas e intimamente relacionadas com o tipo litolgico e o tipo e densidade de cobertura vegetal. As formaes de cobertura correspondentes aos depsitos de aterro constituem aquferos com permeabilidade por porosidade, onde os elementos constituintes se encontram soltos ou pouco consolidados, permitindo uma boa e relativamente rpida drenagem destes terrenos. Os solos residuais que ocorrem praticamente ao longo de todo o traado, tal como os depsitos de vertente, apresentam-se como terrenos compactos a medianamente compactos, com permeabilidade por porosidade. Os solos residuais quer das rochas vulcnicas quer dos nveis piroclsticos apresentam uma natureza fundamentalmente argilosa, condicionando grandemente a infiltrao e percolao da gua neste horizonte. Deste modo, estes solos propiciam preferencialmente a escorrncia superficial. Os macios rochosos de natureza basltica e afim constituem essencialmente meios fracturados, onde a permeabilidade sobretudo por fissurao. A circulao da gua nos macios rochosos vulcnicos encontra-se dependente fundamentalmente dos seus vazios e das caractersticas das fracturas, nomeadamente abertura e preenchimento. A ligao destes nveis aquferos entre si depende essencialmente das caractersticas das fracturas e dos nveis que os separam, nomeadamente dos piroclastos. Nestes macios, os nveis de gua subterrneos surgem associados quer aos contactos entre materiais de permeabilidades bastante distintas quer circulao de gua por cavidades de antigos tubos de lava que podem ocorrer perto da superfcie. Estes nveis subterrneos so por vezes intersectados pela superfcie, gerando nascentes, ou mesmo captados atravs de minas.
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Figura 1: Modelo hidrogeolgico conceptual para a ilha da Madeira
2.2 PROSPECO GEOTCNICA E ENSAIOS Tendo em vista a definio do modelo geolgico e geotcnico ao longo do traado e da multiplicidade de obras associadas, nomeadamente os tneis, as obras de arte e as estruturas de conteno, e caracterizar as formaes geolgicas ocorrentes no que diz respeito sua natureza e ao comportamento como terrenos de implantao das referidas obras, foi levado a cabo um plano de prospeco geotcnica e ensaios. Dadas as condicionantes locais em termos de dificuldades/ausncia de acesso, irregularidade dos terrenos, bem como as limitaes de prazo para a realizao dos estudos, optou-se por fasear os trabalhos de prospeco, tendo-se dado prioridade aos que menos interferncias provocavam. Durante a fase de Estudo Prvio do tnel foram realizadas, para o Tnel sondagens e perfis ssmicos de refraco, complementados por novas sondagens na fase de Projecto de Execuo de modo a verificar as condies previamente estipuladas. Quanto s sondagens foram realizados ensaios tipo Lugeon e SPTs e de onde se recolheram amostras para ensaios de laboratrio. 2.2.1 Prospeco geofsica Os perfis ssmicos de refraco tiveram como principal objectivo avaliar as caractersticas dos terrenos em termos de velocidades de propagao das ondas ssmicas longitudinais (VP), permitindo
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avaliar o estado de alterao e de fracturao em profundidade, bem como avaliar as condies locais de escavabilidade e de fundao das estruturas de suporte. A aplicao do mtodo consiste na deteco de diferentes refractores em profundidade e na determinao das suas velocidades de propagao, atravs da obteno dos tempos de percurso das ondas ssmicas refractadas em interfaces com suficiente contraste das respectivas velocidades de propagao. Um perfil de refraco ssmica materializado na superfcie do terreno, pela colocao de vrios receptores de energia ssmica, designados por geofones, e afastados entre si de uma determinada distncia constante ao longo de um alinhamento. (2)
Figura 2: Ondas de deformao
2.2.2 Sondagens Mecnicas Sobre o Tnel foram realizadas varias sondagens mecnicas rotao. As sondagens foram acompanhadas, sempre que o macio o permitiu, da execuo de ensaios de penetrao dinmica do tipo SPT (Standard Penetration Test), espaados de 1,5 metros. As sondagens mecnicas foram realizadas nos locais onde se pretendia obter informao geolgica e geotcnica visando dar resposta s seguintes questes: - Definio do Modelo Geolgico; - Avaliao da escavabilidade; - Definio da geometria de taludes de escavao, tendo em vista a sua estabilidade e suporte; - Observao do material resultante das escavaes que poder ser reutilizado;
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- Aferio da capacidade de carga e avaliao da deformabilidade dos terrenos, atravs da anlise laboratorial de amostras colhidas para o efeito; - Aferio da qualidade do macio para avaliao das necessidades em termos de suporte primrio das escavaes subterrneas; - Definio/dimensionamento dos revestimentos definitivos a aplicar. 2.2.2.1 Ensaios de permeabilidade do tipo Lugeon Estes ensaios tm por objectivo a avaliao das caractersticas de permeabilidade do macio nas zonas de atravessamento em tnel, tendo sido realizados entre profundidades correspondentes a 2 dimetros acima da abbada e 1 dimetro abaixo da soleira, em troos de 5 m, utilizando-se cinco patamares de presso, sendo trs ascendentes e dois descendentes. Os resultados dos ensaios tipo Lugeon, cruzados com a informao da execuo das sondagens (medies do nvel de gua), levam a concluir que a permeabilidade do macio rochoso elevada. Assim sendo, possvel que em pocas de pluviosidade continuada haja aporte de gua ao tnel, que estar concentrada nos caminhos preferenciais de escoamento estabelecidos. 2.2.3 Ensaios Laboratoriais Em laboratrio foram ensaiadas amostras de solos e rochas colhidas nos poos de prospeco e nas sondagens de furao, respectivamente. Na zona do tnel os ensaios realizados incidiram sobre amostras rochosas. Sobre as amostras de rocha colhidas dos testemunhos das sondagens foram realizados ensaios de determinao da resistncia compresso uniaxial (tenso de rotura) e ensaios de desgaste Los Angeles, bem como determinaes de porosidade e peso volmico. Atravs dos resultados obtidos, verificou-se que aos materiais piroclsticos (tufos e brechas) correspondem os terrenos com menor resistncia compresso e maior porosidade. No que se refere aos materiais brechides, os resultados dos ensaios mostram um comportamento muito semelhante aos basaltos, em particular quando pouco alterados. Esta situao estar relacionada com o facto de as brechas terem por vezes fragmentos baslticos na sua composio.
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2.3 CARACTERIZAO GEOLGICO-GEOTCNICA Um dos principais objectivos pretendidos com os trabalhos de prospeco e ensaios foi o de caracterizar, do ponto de vista geolgico e geotcnico, as litologias do macio interessado pelas obras previstas, tendo sido possvel definir um cenrio geolgico expectvel em profundidade e no desenvolvimento destas obras, apresentado em captulo anterior. Para alm da identificao e caracterizao laboratorial dos diferentes materiais terrosos e rochosos, apresenta-se em seguida uma anlise das principais caractersticas geotcnicas para os tipos litolgicos predominantes ao longo do traado em estudo. Aterros (At), Depsitos de Cobertura (DC) e Depsitos de Vertente (DV) Estes materiais surgem em regra em zonas a meia encosta onde se procedeu regularizao dos terrenos em socalcos para seu aproveitamento agrcola, caractersticas da obra em estudo. 2.3.1 Unidade vulcano-estratigrafica intermdia Trata-se de um conjunto das trs unidades (unidades 1, 2 e 3) que contriburam para o volume principal do edifcio subareo que constitui a ilha da Madeira. Esta serie representa um longo perodo de tempo que engloba trs pocas de intenso vulcanismo separadas por fases de actividade vulcnica nula ou reduzida, durante as quais o edifcio sofreu forte eroso. De acordo com a proposta de classificao de macios rochosos apresentada tabela 2, considera-se que o macio basltico possui maioritariamente boa qualidade, enquanto os trechos constitudos pelos terrenos tufticos e brechides, considerados como rocha branda, revelam uma qualidade muito fraca.
Tabela 2: Classificao dos Macios Rochosos em Termos de Qualidade (com base no RQD)
RQD (%) 0 25 25 50 50 75 75 90 90 100
Qualidade Muito fraca Fraca Razovel Boa Excelente
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2.4 CLASSIFICAO GEOTCNICA 2.4.1 Classificao de Bieniawski Utilizando os parmetros e caractersticas definidas para cada uma das zonas geotcnicas, procedeuse classificao geotcnica do macio rochoso, recorrendo-se Classificao Geomecnica de Bieniawski, 1989. Esta classificao e outras similares assumem alguma importncia, pelo facto de permitir uma indicao preliminar do suporte primrio necessrio.
Tabela 3: Classificao Geomecnica CSIR (Bieniawski, 1989)
Ratings RCU Zona RQD
DESCONTINUIDADES gua Afastamento Condies Bsico
RMR Adoptado no Corrigido Zonamento Classe
ZG1 ZG2 ZG3
7 2 1
13 8 3
12 8 5
25 15 7
15 15 10
72 48 26
67 43 21
> 60 40 60 < 40
II III IV a V
Zona Geotcnica 1 (ZG1) - corresponde a classificao de macio bom, classe II. Zona Geotcnica 2 (ZG2) - corresponde a classificao de macio razovel, classe III. Zona Geotcnica 3 (ZG3) - corresponde a classificao de fraco a muito fraco, classes IV e V. 2.5 ZONAMENTO GEOTCNICO Um dos principais objectivos pretendidos com os trabalhos de prospeco e ensaios foi o de efectuar o zonamento geotcnico do macio interessado pela abertura do tnel. Zonar o macio significa dividi-lo em elementos de volume para os quais determinadas propriedades se mantm dentro de certos intervalos com significado para o projecto da obra. Na realidade, este zonamento o ponto de partida para a tipificao do mtodo de escavao, do dimensionamento dos suportes, bem como da definio do programa de auscultao e de acompanhamento da obra.
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Em suma, permite elaborar uma metodologia de construo, pr-dimensionar o suporte e estimar custos de obra. Aps meticulosa observao das sondagens adoptou-se os seguintes parmetros para servirem de base ao zonamento geotcnico: Litologia Graus de alterao e fracturao (W, seg. SIMR) RQD (Rock Quality Designation) RMR (Rock Mass Rating, Bieniawski 1989)
Deste modo, definiram-se 3 zonas geotcnicas: ZG1, ZG2 e ZG3, cujas caractersticas principais so as indicadas na tabela 4.
Tabela 4: Zonamento Geotcnico
W Zona RMR Material (grau de alterao) 12 23 23 34 23 45 4a3-4 4 -
F (grau de fracturao) 23 34 5 RQD
ZG1
> 60
C BrC F BrC TC F TD a TC
> 60% > 50% > 30% > 30% -
ZG2
41 60
20 40
Tbr/Tbv BrD
ZG3
Dv* TD Tbr/Tbv < 20 BrD Dv DC/Aterro
5 -
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ZG3 (Macio de fraca qualidade) O macio ZG3 est essencialmente associado presena de piroclastos desagregados. ZG2 (Macio de qualidade intermdia) O macio ZG2 est associado ao atravessamento de basalto e brechas compactas fracturadas, e ainda de Tufos compactos de boa qualidade. ZG1 (Macio de boa qualidade) Pode ocorrer associado presena de escoadas lvicas e piroclastos grosseiros (brechas) compactas. Com base nos intervalos de qualidade dos parmetros definidos na tabela 4 foi realizado sobre o modelo geolgico o zonamento propriamente dito. Dada a heterogeneidade da qualidade do macio ao nvel da galeria com variaes importantes no modelo entre a zona da calote e a de rebaixo ao longo de extenses significativas, optou-se por considerar essencialmente a abbada da galeria e zona envolvente para a definio das extenses interessadas por cada zona geotcnica, considerando-se por simplificao para toda a galeria. Tal simplificao, justifica-se pelo facto de a zona da abbada ser a mais condicionante no que respeita aos suportes a aplicar, por um lado e tambm, por outro lado, por ser a primeira a ser escavada (durante a 1 fase escavao da calote superior), pois h muitas vezes a necessidade de prolongar os suportes at soleira do rebaixo (2 fase). No entanto esta simplificao no significa que, caso se constate em obra que as condies se agravam na 2 fase, no sejam reforados os suportes e adaptadas as seces tipo de beto armado s reais condies geolgico-geotcnicas encontradas. O zonamento apresentado deve entender-se como um modelo possvel, mas no vinculativo com a geologia real a atravessar durante a obra.
Tabela 5: Zonamento geotcnico da galeria. Estimativa
% Tnel 1
ZG1 25
ZG2 50
ZG3 15
Emboquilhamentos 10
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Ilustrao 2: distribuio do ZG
2.6 PARMETROS GEOMECNICOS ADOPTADOS Tendo em conta os resultados obtidos nos diversos trabalhos de prospeco geotcnica e ensaios efectuados, a caracterizao e zonamento apresentado no ponto anterior, confrontados com valores existentes na bibliografia e com base em correlaes consagradas na literatura da especialidade, foram determinados e adoptados parmetros de clculo para este estudo. As condicionantes mencionadas constituem reservas concretas relativamente representatividade dos parmetros adoptados. No caso dos tneis o zonamento e parametrizao geomecnica visaram essencialmente: O clculo de estabilidade de taludes para os emboquilhamentos; O clculo de estabilidade de fundao dos aterros; O dimensionamento dos suportes primrios e revestimento definitivo do tnel.
Na tabela seguinte sintetizam-se os parmetros geomecnicos de clculo adoptados, para as obras de suporte dos emboquilhamentos, em cada uma das unidades geotcnicas consideradas: Para a adopo dos parmetros descritos, teve-se ainda em considerao a heterogeneidade e anisotropia que caracteriza as formaes presentes. Neste sentido, a gama de valores atribudos para cada parmetro de cada formao procura ter em conta as caractersticas geotcnicas locais prospectadas e observadas.
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Alm dos ensaios realizados especificamente para este estudo, foram tambm considerados na seleco de parmetros caractersticos outros resultados de ensaios tambm realizados sobre amostras rochosas do mesmo complexo vulcnico, nomeadamente os obtidos no Estudo Prvio da ligao do Curral das Freiras ao Funchal, bem como do tnel do Norte e da Encumeada.
Tabela 6: Parmetros Geomecnicos adoptados (Conteno de Taludes)
Material
(kN/m)
c (kPa)
()
E (MPa)
Kh (kN/m)
Al/Co
18-19
20-25
10-20
0,45
1 000
DC/At
19
20-30
20-30
0,33
5 000
DV
19
10
30
30
0,32
8 000
TD
19-20
10-20
15-30
40-70
0,30
10 000
TBr
19-20
15
25-30
30-70
0,30
60 000
TC
20-21
15-25
30-35
100-150
0,30
100 000
BrD
19
38
120
0,30
50 000
BrC C(alt)F C
22
95
38-45
800-1500
0,28
200 000
21-22
50
35
2 500-3 000
0,28
400 000
22-23
150
50-55
8 000-10 000
0,28
800 000
Para a adopo dos parmetros citados, teve-se ainda em considerao a heterogeneidade e anisotropia que caracteriza as formaes presentes. Neste sentido, a gama de valores atribudos para cada parmetro de cada formao teve em conta as caractersticas geotcnicas locais prospectadas e observadas. Por outro lado, os parmetros geotcnicos adoptados para o dimensionamento do Tnel so diferentes tendo em conta, nomeadamente, o recobrimento sobre as formaes interessadas na escavao mineira que altera substancialmente as condies de carga.
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GRUPO 5
Tabela 7: Parmetros Geomecnicos adoptados (Tnel)
Zona (KN/m) ZG1 ZG2 ZG3 Emboquilhamentos 25 22 20 19
C (kPa) 500 80 20-40 10
() 50 40 35 30
E (Gpa) 15 1,5 0,15 0,01 0,2 0,2 0,25 0,3
Carga em Rocha (m) 2 5 8 10
O material designado por Emboquilhamentos corresponde aos materiais de cobertura/perfil de alterao, junto aos emboquilhamentos. 2.7 CONDIES EXECUTIVAS Relativamente s condies de desmonte estima-se que as zonas ZG1 e ZG2 sero desmontveis com explosivos, sendo que pontualmente a zona ZG2 possa ser desmontada com recurso a meios mecnicos potentes (martelos hidrulicos pesados). A zona ZG3 poder ser escavada maioritariamente com recurso a meios mecnicos ainda que por vezes necessariamente potentes. Nomeadamente em ZG3, dever sempre que possvel evitar-se o recurso utilizao de explosivos, uma vez que o seu uso conduz degradao das caractersticas mecnicas do macio remanescente no contorno da escavao, minorando o desejvel efeito arco e potenciando sobreescavaes desnecessrias. Sempre que se usem explosivos dever recorrer-se a tcnicas de Smoth-blasting com furos e tiros de recorte no contorno da seco e utilizao de sequncias de tempos adequados a cada situao.
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GRUPO 5
3 CARACTERSTICAS GEOMTRICAS DAS SECES TIPO
3.1 CONSIDERAES GERAIS Face s condicionantes impostas a geometria interior das galerias foi definida de forma a circunscrever um gabarit rodovirio de 9,60 x 3,25 m (L x H), tendo-se procurado uma estrutura em arco circular e, simultaneamente, criar condies para instalao de um sistema de ventilao forada, quando necessrio. Por outro lado, para instalar as diversas redes e sistemas - abastecimento de energia, iluminao, sinalizao e segurana - foi previsto, sob os passeios em betonilha esquartelada, espao para colocao das condutas. Os passeios terminam com lancil. Tambm, para prever a eventualidade de derrames no interior do tnel e escoamento das guas de lavagem, foram colocados colectores corridos ao longo da galeria, que iro conduzir as guas de lavagem ao exterior, de forma independente, relativamente s guas limpas do macio. Para compatibilizar a colocao destes equipamentos e, ao mesmo tempo conseguir uma seco de comportamento geomecnico e estrutural satisfatrio, a seco definida circular com raio interior de 4,8 m. Como as caractersticas do macio condicionam o tipo de fundao necessrio em cada zona geotcnica, para as zonas de galeria corrente, foram adoptadas duas seces tipo, diferindo no processo construtivo, na espessura do revestimento e no modo de fundao, a saber:
Tabela 8: seces tipo
Seces Tipo I Tipo II
Zonamento ZG1 e ZG2 ZG3 e Emboquilhamento
Espessura beto (m) 0,25 0,4
Vol. Beto (m/m) 7,00 11,15
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GRUPO 5
3.2 CARACTERSTICAS GEOMTRICAS DAS SECES a) Seco Tipo I Para as zonas do macio, com ndices alterao de fracturao a e
mdios a
baixos, de
correspondentes
rocha
melhor qualidade, a seco semelhante em toda a extenso (ZG1 e ZG2), e sem laje de soleira e com espessura de 0.25 m.
Ilustrao 3: Seco Tipo I
b) Seco Tipo II Esta seco definida para condies geotcnicas desfavorveis. A estrutura da galeria possui uma seco transversal semi-circular, com espessura constante igual a 0,40 m, apresentando neste tipo soleira. e hidrogeolgicas
Ilustrao 4: Seco Tipo II
3.3 NICHOS A galeria subterrnea dotada de dispositivos de segurana (Extintores e SOS) que ficam albergados em nichos de segurana, N espaados cerca de 50 m. As dimenses previstas para os nichos N1 so de (2,50 x 1,60 x 0,80).
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GRUPO 5
4 EMBOQUILHAMENTOS
4.1 ENQUADRAMENTO No mbito da estabilizao dos taludes de escavao dos Emboquilhamentos do Tnel, recorreu-se adopo de estruturas de conteno compatveis com os condicionamentos locais, nomeadamente em termos geolgico-geotcnicos, topogrficos e de ocupao de espao. Tambm prev-se espao para a rea de implantao de um posto de transformao em cada emboquilhamento designados PT1 e PT2, na Boaventura e no Curral das Freiras, respectivamente. A estrutura do tnel prolonga-se para o exterior do talude de forma a criar uma proteco contra a eventual queda de pequenas pedras e outros materiais. Geologicamente, prev-se que a escavao seja realizada em terrenos pertencentes ao Complexo Vulcnico da Srie Intermdia, sendo esta constituda por produtos vulcnicos bsicos, explosivos e efusivos, brechas e conglomerados. Nas zonas dos emboquilhamentos prev-se encontrar alternncias de derrames lvicos com piroclastos, contendo intercalaes conglomerticas frequentes. Localmente encontram-se fcies brechides. Para efeito de integrao esttica , previsto o revestimento geral com pedra basltica argamassada com espessura de 0,4 m. 4.2 MATERIAIS Os materiais que se prope aplicar nas solues apresentadas so os a seguir indicados: Beto armado: Conteno perifrica:.............................................. C25/30 EC2 Regularizao e enchimento:................................... C12/15
Beto projectado: Caractersticas de resistncia e deformabilidade equivalentes a C25/30EC2
Ao em elementos de beto armado: Armaduras ordinrias, em geral:............................... A500NR

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GRUPO 5
Armaduras ordinrias, em situaes particulares:........ A235NL
Ao em ancoragens definitivas: Ao de alta resistncia:............................................... 1670/1860
Ao em pregagens: Armaduras ordinrias:................................................ A500NR
Ao de alta resistncia em elementos de construo metlica: Perfis verticais/microestacas...................................... TM-80 (fyd > 560 MPa)
Calda de cimento: Cimento tipo:........................................................... CEMI42,5R Resistncia compresso simples aos 7 dias:......... 25MPa
Drenagem: Tubo de PVC, rgido, canelado e crepinado Geotxtil................................................................... 300g/m2
Revestimento: Pedra de basalto (esp. 0,40m)
4.3 FASEAMENTO / PROCESSO CONSTRUTIVO Prope-se paredes ancoradas para os emboquilhamentos, tanto o de entrada como o de sada, e que os trabalhos sejam executados de forma articulada com o seguinte faseamento construtivo: a) Transporte e montagem do estaleiro em local apropriado, de modo a dar incio execuo dos trabalhos e continuidade para os restantes trabalhos da obra; b) Execuo de ensaios prvios para confirmao do comportamento das ancoragens definitivas da obra;
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GRUPO 5
c) Execuo de uma plataforma de trabalho estvel de forma a permitir a circulao do equipamento; d) Instalao e zeragem dos dispositivos de instrumentao definidos no mbito do plano de instrumentao e observao, em particular inclinmetros e marcas topogrficas; e) Escavao do primeiro nvel de parede, com extenso mxima de 12 metros. Onde existente realizao da banqueta, incluindo colocao dos dispositivos de drenagem; f) Realizao da parede de beto armado (atravs de cofragem ou atravs de beto projectado, neste ltimo caso recorrendo no mnimo a trs projeces 5cm+20cm+5cm entre as quais ser posicionada a armadura), incluindo viga de distribuio, onde indicado. Realizao do beto armado da banqueta, quando existente; g) Execuo das ancoragens definitivas. Inclui as operaes de furao, limpeza, colocao da armadura, selagem e reinjeco, recorrendo ao sistema de vlvulas manchete; h) Onde indicado, execuo de perfis verticais metlicos tipo microestaca. Inclui as operaes de furao vertical, limpeza, colocao, selagem com calda de cimento e reinjeco por vlvulas manchete; i) Execuo dos drenos sub-horizontais. Inclui as operaes de furao, limpeza e colocao; j) Instalao e zeragem dos restantes dispositivos de instrumentao definidos no mbito do plano de instrumentao e observao; k) Realizao dos ensaios de recepo (primeiro os detalhados e s depois os simplificados) em todas as ancoragens, de modo a comprovar a sua eficcia para as cargas de projecto. Blocagem da ancoragem; l) Repetio dos pontos f) a k) para os restantes troos do nvel de escavao; m) Repetio da sequncia f) a l) para os restantes nveis de escavao at cota final de Projecto. Onde indicado, execuo de pregagens, incluindo operaes de furao, limpeza, colocao de armadura e selagem; n) Execuo da sapata da parede ancorada;
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GRUPO 5
o) Colocao de revestimento de pedra natural, onde indicado. p) Execuo dos postos de transformao, PT1 (no emboquilhamento de entrada) e PT2 (no emboquilhamento de sada), do tnel e da plataforma rodoviria, incluindo drenagem, pavimentao e sinalizao. A modelao e os suportes sugeridos nos desenhos de alado no que respeita aos nveis de escavao poder ser ajustada no decorrer da escavao, face a potenciais diferenas entre os cenrios geolgico/topogrfico encontrados e os previstos no presente estudo. 4.4 VERIFICAO DA SEGURANA A verificao da segurana dos diversos elementos estruturais que constituem as solues de conteno dos emboquilhamentos do Tnel, foi efectuada de acordo com as disposies regulamentares, nacionais e internacionais, em vigor no nosso pas. As referidas disposies regulamentares traduzem-se na aferio das dimenses mdias dos elementos estruturais para um conjunto de situaes de projecto a que corresponde uma expectvel probabilidade de ocorrncia dos estados limite. Neste contexto, estes estados constituem limites para alm dos quais a estrutura deixa de satisfazer os requisitos fundamentais de projecto, nomeadamente estados limites ltimos e estados limites de utilizao. Com vista ao dimensionamento dos diversos elementos, as aces foram agrupadas nas seguintes combinaes de aces: Estados limites ltimos: combinaes fundamentais de aces; Estados limites de utilizao: combinao rara de aces.
Para a verificao da segurana aos estados limites referidos foram considerados valores dos coeficientes parciais de segurana relativos s aces e aos materiais, segundo os regulamentos correspondentes a cada um destes.
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GRUPO 5
Efectuaram-se as verificaes de segurana para os vrios elementos estruturais, nomeadamente: Paredes ancoradas Estabilidade global; Estado limite ltimo de flexo; Estado limite ltimo de punoamento; Estado limite de utilizao - deformao da parede.
Viga de distribuio Banquetas Ancoragens Pregagens Microestacas Estado limite ltimo de compresso; Estado limite ltimo da capacidade resistente da interface calda-terreno. Estado limite ltimo de traco; Estado limite ltimo da capacidade resistente da interface calda-terreno. Estado limite ltimo de traco; Estado limite ltimo da capacidade resistente da interface calda-terreno. Estado limite ltimo de flexo. Estado limite ltimo de flexo; Estado limite ltimo de esforo transverso.
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GRUPO 5
4.5 CONSIDERAES FINAIS As solues apresentadas foram desenvolvidas com base nos pressupostos referidos no presente Projecto, que devero ser confirmadas durante a execuo da obra. Neste contexto, conforme a complexidade geolgica e geotcnica presente, todos os elementos devero ser confirmados em fase de obra e qualquer rectificao dos mesmos determinar a necessidade de averiguar as suas consequncias ao nvel da segurana das solues propostas e, se justificvel, proceder sua reviso. Neste mbito, destaca-se a importncia do Plano de Instrumentao e Observao proposto como ferramenta de gesto do risco geotcnico, permitindo a anlise/previso proactiva do comportamento da obra. A confirmao dos pressupostos de clculo assenta na confrontao da informao obtida durante o processo de escavao no que respeita aos terrenos interceptados, com os resultados obtidos nas campanhas de prospeco realizadas e com os valores indicados no Projecto e na realizao dos ensaios prvios para confirmao do comportamento das ancoragens. Os nveis de escavao definidos no projecto podero ser alvo de reviso face ao comportamento do terreno na fase da escavao. O comprimento definido para as ancoragens e microestacas dever ser confirmado em obra face s caractersticas das formaes detectadas durante a fase de furao. O bolbo de selagem destes elementos dever ser executado em terrenos competentes e geologicamente estveis. O intervalo de tempo entre a escavao e a betonagem no dever ser superior a 12 horas. O intervalo de tempo entre a betonagem e a blocagem das ancoragens no dever ser superior a 7 dias. O sistema de proteco contra a corroso das ancoragens definitivas dever cumprir o exigido na EN1537 (1999). Dado tratar-se de uma obra de carcter definitivo devero ser criadas condies de acessibilidade para garantir a manuteno da mesma, em particular limpeza dos dispositivos de drenagem, incluindo os drenos sub-horizontais. A existncia de servios enterrados dever ser devidamente averiguada antes do incio da obra, devendo proceder-se, se necessrio, ao seu desvio.
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GRUPO 5
5 DIMENSIONAMENTO DOS SUPORTES PRIMRIOS
A instalao do suporte primrio de tneis, tambm denominado de provisrio ou temporrio, uma fase construtiva de extrema importncia na execuo de um tnel. Na maioria das obras subterrneas, o suporte primrio permanece instalado por todo o perodo de vida da obra, uma vez que no retirado aquando da instalao do suporte secundrio ou definitivo. O facto de estes suportes constiturem elementos que perduram para l da fase construtiva, merece duas consideraes importantes para o dimensionamento. Por um lado, a circunstncia do sustimento primrio cumprir a sua funo efectiva apenas por curto perodo de tempo, correspondente execuo da obra, deve ser tomado em considerao nos clculos, uma vez que o seu carcter temporrio deve contribuir para a reduo do factor de segurana atribudo a estes elementos. Por outro lado, ao ser assumida a no remoo dos suportes primrios, garante-se a sua actividade por todo o perodo de servio, facto que dever ser incorporado no dimensionamento dos suportes definitivos a aplicar na obra. A abordagem do dimensionamento do suporte provisrio, semelhana das campanhas de prospeco e projecto, dever decorrer por fases, com critrios sucessivamente mais precisos em virtude do gradual acrscimo de informao. Este procedimento vantajoso em termos econmicos, uma vez que compatibiliza o custo de projecto com o rigor necessrio a cada etapa. As seces tipo foram impostas, fundamentalmente, por necessidades de funcionalidade da obra e por critrios estruturais. A partir da geometria bsica foi desenvolvido o modo de escavao e o suporte primrio necessrio, suficiente sua estabilizao utilizando mtodos empricos.
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GRUPO 5
5.1 MTODOS EMPRICOS As Classificaes Geomecnicas so um instrumento til, e geralmente de detalhe suficiente, para alcanar os objectivos pretendidos, tanto mais que fornecem uma aproximao do tempo de autosustentao para um determinado vo (autoportncia). Existem, actualmente, vrias classificaes geomecnicas, propostas por diversos autores, destacando-se entre elas as classificaes de Bieniawski e de Barton em virtude de constiturem as de aplicao mais frequente e consequentemente as de maior experincia acumulada. A classificao geomecnica proposta por Bieniawski, bastante verstil e de fcil utilizao, considera cinco parmetros caractersticos do macio rochoso, atribuindo a cada um diferentes pesos relativos (Tabela 5). Os parmetros que determinam esta classificao so: 1) [MPa]; 2) 3) 4) 5) ndice RQD, relativo qualidade da perfurao [%]; Grau de fracturao do macio, atravs do espaamento mdio entre descontinuidades [m]; Estado das descontinuidades, segundo a rugosidade [qualitativo]; Condies hidrogeolgicas, aferidas pelo caudal de gua em cada troo de 10 m de tnel Resistncia compresso uniaxial da rocha ou o ndice de resistncia compresso pontual
[l/min] ou pela relao entre a presso da gua intersticial e a tenso principal mxima [adim.] ou pelas condies gerais (seco, ressurgncias, etc.). O somatrio dos pesos, obtidos pelas ponderaes acima referidas, ainda corrigido segundo as caractersticas de orientao das descontinuidades (ngulos e posio relativa ao eixo do tnel). Deste modo, resulta um valor final, denominado RMR (Rock Mass Rating), que determina a classe a que o macio rochoso pertence, numa escala de I a V, crescente com a diminuio de qualidade do macio.
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GRUPO 5
Tabela 9: Classificao de macios rochosos de Bieniawski
Com base nestas cinco classes possvel determinar vrios valores de interesse para a caracterizao do macio rochoso, como o RMR, requisitos de suporte e escavao (Tabela 6), valores caractersticos para a coeso e ngulo de atrito, o vo mximo, o tempo de autosustentao (ilustrao 5) e o mdulo de deformabilidade do macio.
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GRUPO 5
Tabela 10: Classes de macios rochosos para tneis e tipos de revestimento mais adequados.
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GRUPO 5
Ilustrao 5: Variao entre os vos de cavidades sem suporte e os tempos de auto-sustentao para as vrias classes de macio.
A classificao geomecnica de Barton et al considera, na sua anlise, seis parmetros: a) ndice RQD, da qualidade da furao [%]; b) Grau de fracturao do macio Jn, ponderado de acordo com o nmero de famlias de descontinuidades presentes e a sua posio relativa; c) Estado das descontinuidades Jr, segundo a rugosidade; d) Grau de alterao das descontinuidades Ja, de acordo com o grau de alterao e preenchimento das descontinuidades; e) Condies hidrogeolgicas Jw, aferidas pelo caudal de gua; f) Estado de tenso in situ SRF, relativo s ocorrncias de zonas de baixa resistncia.
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GRUPO 5
Os parmetros da classificao de Barton so apresentados na Tabela 7.
Tabela 11: Parmetros do sistema Q da Classificao de Barton
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GRUPO 5
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GRUPO 5
Notas adicionais a ter em conta na utilizao da tabela anterior Quando se faz estimativas da qualidade do macio rochoso (Q), as seguintes consideraes devero ser seguidas: a. Quando no existem sondagens, o RQD pode ser estimado atravs do nmero de fracturas por unidade de volume, ao qual adicionado o nmero de fracturas por metro em cada famlia. Poder ser utilizada uma simples relao para converter este nmero em RQD, no caso de macios rochosos sem argila (Palmstrm, 1975): RQD = 115 - 3,3 Jv, sendo Jv o nmero total de fracturas por metro cbico (RQD = 100% se Jv < 4,5). b. O parmetro Jn, que representa o n de famlias, afectado muito frequentemente pela foliao, xistosidade ou estratificao. Se forem muito marcadas (ou desenvolvidas) estas descontinuidades devero ser obviamente ser consideradas como uma famlia de descontinuidades. No entanto, se forem identificados s alguns destes planos, ou apenas fracturas ocasionais nos tarolos das sondagens devido a estes planos, ser mais apropriado consider-las como fracturas ocasionais quando se avaliar Jn. c. Os parmetros Jr e Ja (representando a resistncia ao corte) dever ser relevante para a famlia mais fraca ou com preenchimentos argilosos. No entanto, se a famlia de descontinuidades com o valor mnimo tem orientao favorvel para a estabilidade, ento uma segunda famlia com orientao mais desfavorvel poder ter maior importncia e o seu
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GRUPO 5
maior valor de Jr/Ja dever ser usado para avaliar Q. O valor de Jr/Ja dever ser o relacionado com a superfcie mais provvel para a rotura se iniciar. d. Quando uma massa rochosa contiver argila, o factor SRF apropriado para a perda de carga dever ser avaliado na tabela anterior. Nestes casos, a resistncia do macio rochoso intacto ter pouco interesse. No entanto, quando a fracturao pouco intensa e a argila totalmente ausente, a resistncia do macio rochoso intacto poder tornar-se o ponto mais fraco e a estabilidade depender ento da relao tenso na rocha / resistncia da rocha. Um campo de tenses fortemente anisotrpico desfavorvel para a estabilidade e toscamente estabelecida como indicado nas observaes da tabela. e. As tenses de compresso e de Carga Pontual (c e t) na rocha intacta dever ser avaliada em condies saturadas se tal for apropriado, tendo em considerao condies in situ, no presente ou no futuro. Uma estimativa muito conservativa das tenses deve ser feitas para aquelas rochas que se deteriorem em condies saturadas ou mistas. Com este critrio de caracterizao, Barton estabeleceu uma expresso emprica para o clculo do ndice de qualidade do macio rochoso, Q, sendo: Q = (RQD/Jn) . (Jr,/ Ja) . (Jw/SRF)
Equao 1
Com o valor de Q, possvel determinar o tempo de autoportncia, o vo mximo sem necessidade de suporte, bem como os tipos de suporte a instalar para cada valor da qualidade de macio (Figura 16). A abordagem deste autor permite ainda bastantes correlaes com aspectos importantes, como o tamanho mdio dos blocos de rocha (RQD/Jn), a resistncia ao deslizamento das descontinuidades (Jr/Ja) e, atravs de uma expresso emprica, permite ainda estimar o mdulo de deformabilidade do macio rochoso.
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GRUPO 5
Ilustrao 6: Escolha do tipo de sustimento em funo da classificao Q (em que: CCA: revestimento do beto; Sfr: Beto projectado com fibra; B: pregagens sistemticas; Sb: pregagens pontuais; S: beto projectado; RRS: cambotas + beto)
De acordo com Bieniawski, no aconselhvel aplicar apenas um sistema de classificao geomecnica ou utilizar correlaes entre eles, sendo prefervel elaborar uma anlise de sensibilidade atravs da comparao dos resultados das vrias classificaes. Seleccionando valores de RMR dentro do seu intervalo de variao em cada zona geotcnica e transformando esses mesmos valores nos seus equivalentes para a classificao de Barton et al atravs da correlao,
Equao 2
Obtm-se os valores de entrada no baco da estimativa das categorias de suporte baseado no ndice de qualidade Q (Grimstad & Barton, 1993), neste caso adoptando para o tnel de seco corrente com 12 m de vo um ESR (Excavation Support Ratio) de 1,3.
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GRUPO 5
Tabela 12: Recomendaes indicativas para a escavao e o sustimento dos tneis escavados em rocha (Bieniawski, 1989) Sustimento Classe (RMR) Escavao (Avano) Pregagens Beto Projectado 50 mm no tecto onde seja necessrio 50-100 mm no tecto. No necessrias. 30 mm nos hasteais. 100-150 mm no tecto. 100 mm nos hasteais. 150-200 mm V Muito m (<20) Galerias mltiplas (0.5-1.5 m em avano). Sustimento simultneo com a escavao. Beto projectado imediatamente aps a pega Sistemticas no tecto e hasteal. L=5-6 m. Espaadas de 1.0-1.5 m. Com malha. Pregar a soleira. no tecto. Mdias a pesadas 150 mm nos hasteais. 50 mm na frente. espaadas de 0.75 m. Soleira em arco invertido. No necessrias.
Zona Geotcnica (RMR)
Cambotas Metlicas
ZG1 (>60)
II Boa (61-80)
Seco completa (1-1.5 m). Sustimento terminado a 20 m do avano
Localmente no tecto . L=3 m. Espaadas de 2.5 m com malha ocasional.
ZG2 (41-60)
III Mdia (41-60)
Avano e destroa (1.5-3 m em avano) Sustimento comeado na frente e terminado a 10 m da frente
Sistemticas no tecto e hasteal. L=4 m. Espaadas de 1.5 a 2.0 m. Malha no tecto.
Avano e destroa (1.0-1.5 m em IV M (21-40) avano) Sustimento comeado simultaneamente com a escavao e at 10 m da frente
Sistemticas no tecto e hasteal. L=4 a 5 m. Espaadas a 1.0-1.5 m. Com malha.
Ligeiras a mdias, espaadas de 1.5 m onde seja necessrio.
ZG3 (<40)
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GRUPO 5
Tabela 13: Recomendaes indicativas para a escavao e sustimento dos tneis de seco corrente I e II (Grimstad e Barton, 1993) Zona Geotcnica (RMR) ZG1 (>60) >6 (Q) Pregagens Sustimento Beto Projectado Cambotas Metlicas
L=4,0 m. Espaadas de at 2,5 m.
40 mm
ZG2 (41-60) 0,6-6
50-90 mm, L=4,0 m. Espaadas de 1,60 a 2,20 m. reforado com fibras. 120-150 mm, -
ZG3 (20-40)
0,07 a 0,6
L=4,0 m. Espaadas de 1,25 a 1,60 m.
reforado com fibras. >150 mm,
(<20)
<0,07
L=4,0 m. Espaadas de <1,25 m.
reforado com fibras.
Necessrias.
5.2 CONSIDERAES SOBRE OS TIPOS DE SUPORTE PRIMRIO Os sistemas de suporte primrio (ou provisrio) com utilizao corrente, compreendem pregagens e ancoragens, entivao metlica (cambotas), rede metlica (malhasol), chapas metlicas, beto projectado, tirantes, chumbadores, madeira, etc. Os sustimentos por pregagens e por ancoragens diferem entre si, fundamentalmente, pela dimenso envolvida do macio a sustentar. Enquanto as pregagens tm a funo de suportar blocos instveis, tendo uma funo pontual, as ancoragens destinam-se a fornecer ao macio uma aco de confinamento que permite aproveitar as suas caractersticas prprias de sustentao. A utilizao de pregagens em rocha, tipicamente um mtodo de sustimento pontual, aplicvel a macios autosustentados, em que existam instabilidades apenas em blocos espordicos. As metodologias que incluam uma grande densidade de pregagens, para suportar blocos instveis, dependem perigosamente da execuo, no podendo ser projectadas unicamente em termos de carga a suportar e nmero de pregagens por unidade de rea. De facto, a qualidade deste tipo de suporte est directamente dependente da observao e execuo podendo, por necessidade, existir no mesmo macio, zonas com poucas pregagens e zonas com elevada densidade destes elementos.
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GRUPO 5
Os constrangimentos relativos aplicao isolada de pregagens vm reforar a possvel inadequao do zonamento geotcnico perante as particularidades reais do macio rochoso, no sendo aconselhvel a usual adopo de metodologias pr-estabelecidas. Este facto sintetizado pela variabilidade do grau de fracturao natural e agravado pelas possveis implicaes do mtodo de escavao que, frequentemente, induz uma fracturao significativa rocha que circunda a abertura. Relativamente s ancoragens, estas constituem um suporte com aplicao igualmente de elementos pontuais, que actuam globalmente, possuindo todavia uma aco que envolve toda a periferia da escavao aplicando-se, fundamentalmente, em macios plastificados. A aco das ancoragens pode distinguir-se sob dois prismas diferentes: o suporte, por suspenso, de uma espessura de rocha plastificada com recurso rocha exterior mais resistente, ou a consolidao da zona plastificada em que as ancoragens actuam apenas no interior desta zona. A entivao por cambotas metlicas (costelas, cimbres, perfis), com seces em H, em U ou outras, constitui um mtodo de suporte primrio amplamente utilizado em solos e rochas muito fracturadas. Estes sustimentos em ao possuem vantagens significativas, nomeadamente as excelentes resistncias mecnicas aos esforos de traco e de compresso, resistindo a elevados momentos de flexo; elevado mdulo de elasticidade e ductilidade; facilidade de fabrico e modelao; homogeneidade e fcil controlo de qualidade e actuao em condies favorveis aps o seu limite elstico. As desvantagens destes elementos prendem-se com os custos associados, agravados pelos tratamentos anti-corroso como a galvanizao. A utilizao de rede metlica, tipo malhasol, correntemente utilizada no suporte primrio de tneis, aplicando-se conjuntamente com as cambotas metlicas ou com as pregagens. Em ambos os casos, a utilizao de rede metlica um mtodo de suporte aconselhvel em macios com fracturao significativa, uma vez que constitui um mtodo semi-contnuo, menos dependente de erros de observao ou de insuficientes mtodos de pr-dimensionamento. O sustimento com emprego de chapas metlicas (ou placas de beto) um mtodo eficiente em macios com elevadas presses, terrosos ou rochosos muito fracturados, existindo vrios tipos como chapas lisas, chapas caneladas (onduladas), chapas de Bernold, etc. Estes mtodos empregam-se, geralmente, em conjugao com cambotas, possuindo tambm as desvantagens destas, que se prendem com o custo e o necessrio tratamento anti-corroso.
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O beto projectado constitui, actualmente, um elemento praticamente obrigatrio na construo de tneis, desempenhando um papel primordial na sustentao a curto prazo das frentes e permetro destas obras. A aplicao de sucessivas camadas de beto projectado, associadas rede metlica, uma metodologia favorvel no controlo das convergncias em tneis, constituindo assim um acrscimo gradual no reforo do suporte primrio, de acordo com as necessidades evidenciadas pela instrumentao. Os sustimentos mistos, compostos por pregagens e beto projectado ou cambotas e beto projectado (com malhasol), de mais larga utilizao, admitem, para efeitos de clculo, que a rigidez do conjunto a soma da rigidez de cada um individualmente e que a capacidade de suporte do sistema a soma das capacidades individuais, supondo um comportamento plstico sujeito a uma carga mxima constante. Existem ainda outros mtodos de suporte, nomeadamente de pr-suporte ou tratamento do terreno, que so aplicados antes do desmonte da rocha. Entre estes mtodos contam-se as enfilagens e microestacas, instaladas na direco de avano, com vista a estabilizar as frentes, e os tratamentos de melhoria do terreno com Jet Grouting, destinados a constituir colunas de suporte dos tectos e hasteais, atravs da injeco de calda de cimento que se mistura com o terreno existente. Estes mtodos so utilizados em macios muito brandos ou pouco coesivos, conferindo um reforo sua capacidade resistente e limitando subsequentemente as convergncias e assentamentos. 5.3 MTODOS DE SUPORTE SECUNDRIO O suporte secundrio, ou definitivo, de um tnel , em geral, uma estrutura de beto armado que envolve a cavidade do tnel. Este revestimento pode ser aplicado sobre o sistema de suporte primrio ou directamente em contacto com o terreno, para tneis autoportantes ou com elementos de suporte primrio descontnuos (pregagens, ancoragens). O revestimento de um tnel pode ser realizado por betonagem com cofragens deslizantes ou por colocao de aduelas de beto pr-fabricadas. Para cada caso, necessria uma metodologia prpria de execuo que, em termos geotcnicos, pode reflectir condicionalismos especficos relacionados com o encosto e adaptao do revestimento s faces existentes. Em tneis cuja necessidade de revestimento seja apenas esttica, podem ser utilizadas chapas metlicas ou de beto para uniformizar as faces.
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A finalidade do revestimento secundrio assenta nos seguintes objectivos: Funo resistente, para assegurar a estabilidade a longo prazo; Impermeabilizao, para impedir fluxo de gua para o interior do tnel; Esttica, para conferir ao tnel um aspecto regular e uniforme de acabamento final; Funcional, para conferir as necessrias caractersticas de servio, no que se refere melhoria da eficincia da ventilao e iluminao (tneis rodovirios) ou da capacidade hidrulica (tneis de saneamento ou abastecimento). Atendendo ao que foi referido a propsito do suporte primrio, que pode incluir elementos resistentes de alguma magnitude, e tendo em conta o objectivo final da obra, o revestimento final tanto pode ter uma funo puramente esttica, como essencialmente resistente. Em ambos os casos, devem ser levados em considerao, nos clculos do revestimento, os sistemas de suporte primrio, com vista a optimizar o suporte global e a minorar os custos. De todas as formas, no deve ser esquecido o factor tempo, que pode induzir a deteriorao do macio e do suporte primrio, atravs da aco da gua e/ou de agentes fsico-qumicos. Analogamente, a perspectiva de novas construes nas imediaes, tanto subterrneas como superficiais, pode alterar o estado de tenso pr-determinado, tornando inadequado o sistema global de suporte. A execuo do revestimento final pode decorrer durante os trabalhos de escavao ou no final destes, dependendo da finalidade da obra, da competncia do suporte primrio, dos ciclos de trabalho e das seces disponveis. Este condicionalismo deve ser conhecido antecipadamente, com vista a adequar o sistema de suporte primrio ao perodo de tempo e s solicitaes de que vai ser alvo.
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6 MTODO DE ESCAVAO E SUPORTE PRIMRIO
A escavao em macios rochosos uma actividade complexa e com enormes repercusses na eficincia da construo de tneis. Em termos geotcnicos esta actividade , possivelmente, a que maiores implicaes acarretam para a execuo de uma obra subterrnea. As vertentes ligadas ao mtodo de escavao, equipamentos utilizados e velocidades de avano, afectam praticamente todas as operaes que se realizam a jusante, nomeadamente a remoo de escombros, o dimensionamento e instalao de suportes (primrios e secundrios), as actividades acessrias (ventilao, drenagem, iluminao) e, em ltima anlise, as condies globais de segurana do tnel. Consoante se pretenda realizar uma obra subterrnea em terrenos brandos ou em macios rochosos competentes, com desenvolvimento horizontal ou vertical, com grande ou pequena seco, longe ou perto de zonas urbanas, assim se utilizam mtodos de escavao e equipamentos significativamente distintos. A escavao de tneis pode desenrolar-se de duas formas distintas: escavao subterrnea e escavao a cu aberto. A opo por qualquer uma destas metodologias prende-se, sobretudo, com questes econmicas relacionadas com o tipo de macio, profundidade dos trabalhos e a existncia ou no de estruturas superficiais. Os mtodos de escavao, nomeadamente o seu faseamento e as velocidades de avano, esto intimamente ligados aos clculos dos sistemas e tipos de suporte, existindo tambm reciprocidade no sentido inverso. Um exemplo claro da interaco escavao suporte, bem patente no NATM (New Austrian Tunneling Method). Os suportes primrios adoptados baseiam-se, inicialmente nos resultados obtidos com os mtodos empricos. Na abertura de boa parte da galeria, necessrio recorrer utilizao de explosivos, os quais, afectaro as condies geotcnicas do macio rochoso devido s vibraes produzidas pela detonao e pelo efeito dos gases a alta presso, gerados durante a exploso, que circulam pelas descontinuidades, diminuindo instantaneamente as tenses efectivas na massa rochosa.
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Tendo em considerao essas consequncias, os planos de fogo devem ser definidos de forma a minimizar os efeitos negativos da exploso sobre as caractersticas resistentes do macio rochoso. As vibraes produzidas pela utilizao dos explosivos devero ser limitadas segundo as directivas da NP 2074. A utilizao no controlada de explosivos poder induzir danos no macio rochoso, bem como nas edificaes prximas. Assim, dever tentar minimizar-se a utilizao de explosivos como regra, sempre que se consiga escavar mecanicamente, e em particular durante o perodo nocturno de forma a reduzir o impacte do rudo e vibraes produzidos sobre as populaes locais. 6.1 ASPECTOS CONSTRUTIVOS O NOVO MTODO AUSTRACO
Um dos grandes motivos de sucesso e desenvolvimento da construo de tneis, quer em rochas quer em solos, foi a generalizao e aplicao dos conceitos de New Austrian Tunneling Method (NATM). O NATM, idealizado para escavar tneis em rochas brandas, foi desenvolvido entre 1957 e 1965 na ustria por Rabcewicz e a sua designao foi atribuda em 1962 em Salzburg para o distinguir do antigo e tradicional mtodo Austraco. O NATM representa um conjunto de vrios aspectos de importncia reconhecida e comprovada ao longo dos tempos, reunidas sob um conceito nico. O seu sucesso na Europa, rapidamente alargou a sua aplicao a outros pases e continentes como a Amrica do sul e do Norte, a Austrlia e o Japo. Ao aplicar esta filosofia permite-se o dimensionamento de suportes mais ligeiros e baratos. O NATM, tem como base a considerao que o terreno, no permetro da escavao, se integra no arco resistente total, formando ele prprio parte da estrutura de suporte. Ao adoptar esta filosofia de aproveitamento da resistncia prpria dos terrenos, beneficiada pela aplicao do suporte inicial, permite o dimensionamento de suportes mais ligeiros e baratos. Este mtodo aplicvel ao clculo de suportes, baseado na interaco terreno-suporte, aproveitando a capacidade resistente dos terrenos para conseguir a estabilidade da seco. Este propsito alcanado com a utilizao de sustimentos flexveis que permitam a existncia de um ponto de equilbrio com baixa presso de confinamento, custa de uma maior deformao do contorno da cavidade. Assim, o elemento portante o prprio terreno circundante cavidade, sendo o sustimento o meio de realizar o confinamento necessrio a mobilizar o mximo da sua capacidade resistente.
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Este mtodo observa os seguintes aspectos: O colapso no se produz imediatamente, significando que o terreno possui alguma resistncia prpria, sendo esta aproveitada em conjunto com o sistema de sustimento inicial de forma a manter a estrutura em equilbrio, podendo este suporte ser alvo de sucessivos reforos at se atingir o equilbrio; Pausa da frente de escavao o tempo necessrio para colocao do sustimento mnimo que permita continuar o avano com segurana; As operaes de sustimento imediato da frente devero ser rpidas de realizar, no exigindo grandes preparaes e provocando um efeito imediato sobre o terreno; As operaes de reforo do sustimento decorrem simultaneamente com o avano da frente; Com a necessria observao do comportamento real do terreno e o efeito das sucessivas etapas de reforo do sustimento, possvel ajustar o modelo de anlise e o sustimento usado, com consequente economia. Os princpios que regem este mtodo devero ainda: Englobar o estudo laboratorial e in situ dos terrenos; Atender compatibilidade do estado tridimensional de tenso e dos esforos com as propriedades geomecnicas do macio; Incluir medies e observao constante do macio, tanto para redimensionamento dos sustimentos, como para documentao geomecnica posterior; O revestimento definitivo que dever ser dimensionado de acordo com a presso exercida pelo terreno e a resistncia do suporte primrio. O controlo apertado do ciclo de escavao a chave para o sucesso. Como consequncia, uma tcnica multi-faseada com derivao lateral foi desenvolvida, permitindo dividir a frente em pequenas reas de escavao. Nesta tcnica, a programao da escavao e da distncia de avano de uma frente face s outras dependem da qualidade do terreno e das opes de projecto. Em terrenos de baixa resistncia normalmente divide-se a frente de escavao em clulas de modo a permitir realizar
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a escavao em segurana. Um exemplo para uma seco ZG3 (Ilustrao 7), faseada em 4, apresenta: Fase 1 Colocao de chapus de enfilagens e pregagens na frente; Fase 2 Escavao da 1 fase e aplicao do suporte perfis metlicos e beto projectado reforado com fibras metlicas; Fase 3 - Escavao da 2 fase, rebaixo, sob proteco das microestacas colocadas na fase anterior; Fase 4 Aplicao do revestimento definitivo.
pois condio essencial ao bom desempenho deste mtodo, o cumprimento rigoroso dos detalhes de execuo, a permanente caracterizao geolgica em avano, a respectiva observncia do comportamento do macio atravs de um adequado sistema de monitorizao e um apurado controlo de qualidade dos elementos de suporte.
Ilustrao 7: Faseamento construtivo em ZG3
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Em que:
1) Enfilagem; 2) Pregagem de frente; 3) Cambota; 4) Beto projectado; 5) Pregagem; 6) Arco invertido ou contra abbada.
Ilustrao 8: avano de um tnel
Seleco e Adaptao do Mtodo de Escavao Relativamente seleco e adaptao do mtodo de escavao, em fase de obra, devero efectuar-se trabalhos com a seguinte composio: Prospeco expedita e contnua da frente; Levantamento dos constrangimentos locais (subterrneos e superficiais); Classificao e caracterizao geotcnica dos terrenos atravessados pelo tnel e integrao da informao recolhida na prospeco da frente com o zonamento geotcnico anteriormente definido; Estabelecimento dos mtodos de desmonte da rocha com base nos elementos disponveis no zonamento e prospeco: Utilizao de explosivos: devem-se estabelecer cenrios de utilizao com base nos elementos existentes, no que respeita a diagramas de fogo, tipo de explosivo a utilizar, espaamento entre furos, consumo especfico de explosivo e tempos de retardo. Os referidos cenrios devem cingir-se adaptao s diversas litologias e resistncias dos macios rochosos envolvidos, bem como s situaes peculiares
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que se verifiquem em termos das estruturas civis existentes e restries ambientais. Utilizao de processos mecnicos: os mtodos de desagregao mecnica do material rochoso, devido sua diversidade, devem ser escolhidos essencialmente pela sua adequao, flexibilidade, disponibilidade e alargado campo de utilizao, de forma a reduzir o nmero de equipamentos em obra. Em alguns casos, podemse utilizar sistemas mistos de explosivos e arranque mecnico. Assim, para a seleco de um mtodo de escavao apropriado, no so suficientes os critrios de escavabilidade e o zonamento geotcnico usual, carecendo a sua escolha de estudos de pormenor que integrem as tecnologias existentes data e as restries especficas do meio e da obra, nomeadamente as condies geotcnicas. 6.2 ESCAVAO COM EXPLOSIVOS 6.2.1 Condicionantes Gerais O desmonte de rocha com explosivos motiva, invariavelmente, um conjunto de aces benficas e um conjunto de aces prejudiciais. Entre as primeiras contam-se como principais, o arranque da rocha do macio e a sua cominuio, facilitando assim a remoo e transporte. Englobados nas aces prejudiciais encontram-se as vibraes induzidas, os rudos, os gases, as poeiras, a projeco de material (partculas e/ou blocos) e a deteriorao do macio remanescente, traduzido em fenmenos de sobrefracturao e sobreescavao. O desmonte com explosivos em reas urbanas, reveste-se de grandes dificuldades e exige um apurado domnio por parte dos executantes. Atendendo a possveis excepes que sempre ocorrem nestes projectos, pode-se dizer que os constrangimentos ambientais e tcnicos associados utilizao de explosivos, tornam estas tcnicas quase proibitivas em zonas habitadas, tanto mais que existem actualmente eficientes mtodos de escavao mecnica, bastante versteis e com provas dadas em todo o mundo. A utilizao dos explosivos pode, e deve, ser alvo de um estudo preliminar com vista determinao ou, no mnimo, detalhada previso dos objectivos a atingir e das causas resultantes, sustentado pelo conhecimento disponvel sobre o meio, e sobre os materiais e tcnicas de desmonte a utilizar.
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6.2.2 Utilizao de Explosivos As tcnicas de utilizao de explosivos tm sido estudadas por numerosos autores, existindo actualmente diversos mtodos de aplicao destes produtos. Os diagramas de fogo dependem, para a sua eficincia, de diferentes variveis que incluem o nmero e orientao dos furos, tipos e quantidade de explosivos, nmero e sequncia de retardos, etc. O processo de desmonte com explosivos inicia-se na actividade de perfurao da frente, que tem a finalidade de abrir os furos onde iro ser introduzidos os explosivos. Esta operao de perfurao, em subterrneo, pode ser realizada por equipamentos hidrulicos automatizados (Jumbos), geralmente com mltiplos braos perfuradores (Figura 7), ou manualmente, em casos excepcionais (pequeno espao de operao ou poucos furos).
Figura 3: Jumbo hidrulico de trs braos para perfurao em subterrneo
Num diagrama de fogo usual (ilustrao 9), a sequncia de rebentamento segue a seguinte ordem: caldeira, alargamento, soleira (sapateira) e contorno. Como natural, utilizam-se maiores cargas nas zonas de mais difcil arranque, nomeadamente a caldeira onde existe maior confinamento e a soleira, onde se verifica maior influncia da gravidade.
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A ordem de disparo referida pode ser alterada mediante os objectivos a atingir, existindo diagramas de fogo onde os primeiros furos a detonar so os de contorno. Esta tcnica, denominada de pr-corte, tende a minorar os efeitos nefastos para o macio, criando uma superfcie de descontinuidade por onde no se transmitem as vibraes provenientes das outras sequncias de disparo.
Ilustrao 9: Zona de um diagrama de fogo tipo num desmonte subterrneo.
O princpio que rege a aplicao de explosivos em subterrneo, onde existe geralmente apenas uma face livre, a sucessiva criao de vazios para onde a rocha possa ser desmontada. Para a obteno deste efeito existem vrias tcnicas de disposio dos furos e retardos, das quais se apresentam trs exemplos na Figura 9, com a sequncia de retardos numerada. O diagrama A refere-se a um desmonte em leque ou caldeira italiana, o diagrama B representa um desmonte em cunha ou em VV mltiplos (V Cut) e o diagrama C descreve um desmonte com caldeira cilndrica ou burn-cut.
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Ilustrao 10: Diagramas de fogo tipo para desmonte subterrneo. A Caldeira em leque ou italiana; B - Caldeira em V; C Caldeira cilndrica.
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6.2.3 Danos Causados ao Macio A utilizao de explosivos tem a finalidade de fracturar a rocha e provocar o seu movimento em relao face livre, de forma a promover a extraco. O macio rochoso , desta forma, desagregado pela energia do explosivo, resultando um conjunto de blocos (escombro), que posteriormente removido. Nesta aco dos explosivos, existem inevitveis efeitos secundrios sobre o macio remanescente, provocados pela energia libertada. Estes danos, na sua vertente nefasta, so traduzidos por fenmenos de sobreescavao e sobrefracturao, com o consequente aumento da permeabilidade do macio. A sobreescavao o efeito do arranque de rocha fora dos limites definidos para a abertura do tnel. Esta consequncia acarreta elevados prejuzos econmicos, uma vez que motiva a existncia de mais escombros (maiores custos na remoo), implica maior quantidade de materiais de enchimento (maiores custos em beto) e acarreta a utilizao de suportes mais competentes devido ao aumento do vo nos tectos e hasteais. Relativamente sobrefracturao induzida rocha que circunda a abertura (Figura 10), trata-se de um aspecto que ocasiona igualmente vrios transtornos econmicos e operacionais, originando maior afluncia de gua ao tnel (maior dispndio em bombagem) e uma acentuada deteriorao do macio (maiores custos com o sustimento). Em termos de segurana, este efeito igualmente nefasto porquanto aumenta o perigo de queda de blocos, reduzindo tambm o factor de segurana e o tempo de auto-sustentao do macio (stand up time).
Ilustrao 11: Zona de rocha fracturada numa detonao
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As principais variveis que determinam o dano ao macio encontram-se representadas na expresso proposta por Johnson: v = a Qb Dc onde: v velocidade de pico crtica de partcula [mm/s] ; Q quantidade de explosivo por retardo [kg] ; D distncia entre a detonao e o local em estudo [m] ; a, b, c constantes que dependem das caractersticas da rocha, tipo de explosivo e tcnica de desmonte. Os valores da velocidade de pico crtica v, so correlacionados com a tenso dinmica transmitida rocha (), a massa especfica da rocha () e a velocidade de propagao das ondas no meio (u), atravs da expresso: =uv
Equao 3 Equao 2
Conjugando as expresses acima apresentadas, possvel obter uma previso da dimenso do dano (Dd) numa detonao subterrnea: Dd = [(t)/( u a Qb)](1/c) em que t representa a resistncia traco dinmica da rocha. Este mtodo, desde que baseado em dados precisos relativos rocha e aos explosivos, pode ser um elemento de grande importncia na definio de planos de fogo equilibrados, bem como na previso da zona afectada por uma detonao. Para se dimensionar o dano admissvel provocado rocha, para que o conjunto de detonaes no ultrapassem um determinado permetro aceite, devem-se estudar as consequncias daquelas em todos os furos, de forma a que a sobreposio dos seus efeitos se limite zona referida (Figura 11).
Equao 4
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Ilustrao 12: Condies para obter uma espessura uniforme do dano na rocha da periferia de um tnel.
Em sntese, o mau dimensionamento ou o deficiente estudo das implicaes dos planos de fogo a utilizar nos desmontes subterrneos, podem motivar perdas significativas em termos de segurana e de custos, geralmente recaindo as suas consequncias sobre o Dono de Obra. 6.3 SECO CORRENTE Apesar da classificao de Bieniawski indicar para ZG1 a possibilidade de avano a seco plena, dado que tal no de todo recomendvel para as outras zonas geotcnicas, o tnel, deve ser escavado na sua totalidade em duas fases: 1 Fase calote superior; 2 Fase destroa (ou rebaixo).
Esta metodologia permite controlar melhor os deslocamentos superfcie (nomeadamente junto aos emboquilhamentos) e por outro lado vantajosa do ponto de vista de aplicao do suporte uma vez que assim possvel prever (pelo menos em parte) as condies para o rebaixo. Diminui-se deste modo a probabilidade de ocorrncia inesperada de zonas de muito m qualidade geotcnica, em frentes com uma maior rea de escavao, uma vez que, neste tipo de ambiente geolgico, o macio pode apresentar variaes bruscas de qualidade.
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ZONA GEOTCNICA 1 (ZG1) Nesta zona, o modo de rotura consiste na queda, por gravidade, de blocos definidos pela interseco das descontinuidades existentes. Muito embora a classificao emprica aponte para a possibilidade de escavao em seco total, o modo de escavao preconizado considera o faseamento em calote e rebaixo. O suporte primrio previsto ser constitudo por pregagens tipo Swellex de 100 kN de carga de rotura com 4 m de comprimento ou equivalente, distribudas em malha de 3 x 2 m desfasadas em quincncio, no rebaixo a aplicao de pregagens pontual, sendo distribudas em funo das condies geolgico-geotcnicas encontradas. Em ZG1 de vital importncia adaptar a malha de pregagens prevista s condies encontradas, nomeadamente, sempre que sejam detectados blocos com viabilidade cinemtica de queda na seco e que necessitem de ser amarrados, mesmo que para tal localmente seja ultrapassada a quantidade de pregagens da malha prevista. Assim, durante as obras dever ser dada especial ateno compartimentao do macio. O suporte complementa-se com a aplicao de beto projectado reforado com fibras metlicas numa espessura e=0,05 m. Os avanos podero ser de at 4 m, tanto na calote como no rebaixo. Para drenagem do macio esto ainda previstos geodrenos 50 mm de 3 m de comprimento distribudos localmente em funo do caudal afluente escavao. Idealmente o suporte deve ser colocado na sua totalidade antes de cada novo avano. ZONA GEOTCNICA 2 (ZG2) Nesta zona, o modo de rotura dever ser misto, ou seja, poder incluir a queda de blocos de uma forma semelhante indicada para a ZG1 e/ou haver escorregamento de rocha em zonas muito fracturadas ou em zonas de esmagamento. Relativamente ao suporte primrio a aplicar, a zona geotcnica ZG2 suportada com recurso a beto projectado reforado com fibras metlicas em espessura e=0,15 m e ainda a pregagens do tipo Swellex, de 100 kN de carga de rotura e 4 m de comprimento ou equivalente, distribudas em malha quadrada de 2 m de lado desfasadas em quincncio. Caso se verifiquem dificuldades de
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instalao/funcionamento das pregagens de atrito estas devem ser substitudas por pregagens de varo de ao seladas com calda de cimento, esta abordagem poder ser importante, nomeadamente, no suporte de tufos compactos. Prevem-se ainda geodrenos com 3 m de comprimento colocados em funo do caudal afluente escavao. So vlidas em ZG2 as consideraes, relativas aplicao de pregagens, tecidas para zona geotcnica ZG1. Independentemente da ordem de colocao do suporte primrio adoptado, pregagens seguidas da aplicao de beto projectado ou vice-versa, o suporte mnimo a colocar antes da cada novo avano dever incluir as pregagens e beto projectado reforado com fibras metlicas em espessura e=0,10 m que deve no limite, ser completado no avano seguinte (suporte completo em dois avanos). A escavao ser feita em duas fases, calote superior e rebaixo. Os avanos na primeira fase de escavao sero de cerca de 2 m, para o rebaixo os avanos podero ser de at 4 m. ZONA GEOTCNICA 3 (ZG3) Nesta zona, o modo de rotura passar essencialmente pelo escorregamento de material muito alterado a decomposto quer por rotura deste, quer por escorregamento ao longo de descontinuidades remanescentes, pela fluncia de material muito alterado, bem como pelo risco de abertura de chamins superfcie, em zonas de menor recobrimento. A escavao ser feita em duas fases, com avano no superior a 1,0 m na calote e a 2,0 m no rebaixo (duas cambotas adjacentes), em ambos os casos com a soleira curva, o que favorece o comportamento geomecnico da seco escavada. Em zonas de pior qualidade o comprimento dos avanos restringe-se a 0,75 m na calote e 1,5 m no rebaixo. O suporte constitudo por beto projectado reforado com fibras metlicas e perfis metlicos TH29 afastados de 1 m. As cambotas TH29, na 1 fase de escavao, devem ser instaladas com patas de elefante. A pata de elefante dever ser devidamente preenchida com beto projectado. Devem ser prolongadas na
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fase de rebaixo todas as cambotas colocadas durante a escavao do calote e ser fundadas sobre chapas de 0,015 m de espessura mnima em ambas as fases. Est prevista a aplicao de geodrenos distribudos em funo do caudal afluente escavao. J na abbada, prev-se o recurso execuo de enfilagens armadas com varo de ao 32 mm em furao 75 mm com calda de cimento, afastadas de 0,40 m e aplicadas em arcos ao centro de 150. Os chapus de enfilagens esto previstos com um comprimento de 12 m e 2 m de sobreposio. A escavao do rebaixo poder iniciar-se por uma vala corrida ou pela escavao alternada em meia seco em avanos de 2 m, sem realizar qualquer escavao sob a mesma cambota dos seus dois lados em simultneo. Na soleira deve ser feita a aplicao de beto simples, ou projectado, em espessura e=0,2 m com malha electro-soldada. O faseamento da mesma pode ser observado na ilustrao 10. 6.4 ARRANQUE DA ESCAVAO MINEIRA Nos primeiros metros a partir das bocas, considera-se a aplicao na calote chapus de microestacas, sendo que os avanos e os espaamentos de cambotas so aqui reduzidos, relativamente seco corrente. Nos primeiros metros a partir das bocas, prev-se a reduo do comprimento dos avanos a par de um reforo dos suportes primrios e definitivos. Pretende-se com esta abordagem independizar ao mximo a abertura da galeria da estabilidade dos taludes frontais, uma vez que estes so pontos crticos da execuo da obra subterrnea. Assinala-se ainda a importncia de ter a instrumentao prevista em funcionamento, ou seja com leituras ps-zeragem em curso aquando do incio das escavaes em subterrneo. O mesmo se aplica a alguns panos de talude no caso de ser necessrio aproveitar as plataformas construtivas para posicionar equipamentos de furao, nomeadamente no caso dos extensmetros e dos inclinmetros.
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7 SISTEMA DE IMPERMEABILIZAO E DRENAGEM
Reconhecida a possibilidade de presena de gua no macio rochoso a atravessar pelo tnel, toda esta estrutura foi dotada de um sistema de impermeabilizao e drenagem. Embora se preconize a aplicao de beto projectado sobre a superfcie interior do tnel, aquele no suficientemente impermevel para garantir uma barreira eficaz passagem das guas subterrneas. Assim, projectou-se o sistema de drenagem que tem por funo colectar o escoamento subterrneo afluente zona do tnel, evitando a agresso das guas aos materiais usados nas estruturas, prolongando a sua durao e minorando os aspectos de conservao bem como evitando o aparecimento de presses hidroestticas sobre o revestimento. Por outro lado, dimensionou-se um sistema de impermeabilizao que impede a entrada de gua para o interior do tnel. Sistema que composto por geotexteis, geocompsito drenante e geodrenos aplicados sobre a superfcie do tnel. O sistema de impermeabilizao constitudo por: vedante em PVC ou elementos expansveis aplicados em todas as juntas estruturais dos troos consecutivos da galeria e por uma geomembrana de PVC aplicada entre a superfcie do tnel e o geotxtil.
Figura 4a e 4b: Colocao da tela impermeabilizante
7.1 IMPERMEABILIZAO E DRENAGEM Pelas consideraes anteriores, a impermeabilizao e drenagem das guas do macio infiltradas no revestimento tem de ser executada entre o revestimento primrio e o revestimento definitivo. Ao longo do tnel em subterrneo a soluo prevista definida por uma lmina impermeabilizante de PVC de 2mm associada a um geotextil com funes de proteco e de drenagem de 500 g/m no
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tecido, agulhado, em polipropileno. O geotxtil de proteco ser aplicado entre o suporte primrio a geomembrana para a proteger e simultneamente captar e transportar o escoamento subterrneo que eventualmente ocorra na zona envolvente. Com a funo de recolher as guas provenientes de lavagens do tnel, foi prevista a colocao de colectores de beto, localizados sob as extremidades da plataforma, com sumidouros com grelha afastados de 50 m. Se durante a escavao se verificarem afluncias de gua escavao encontra-se prevista a execuo de geodrenos em PVC corrugado crepinado revestidos com geotxtil. 7.2 DRENAGEM DOS EMBOQUILHAMENTOS O sistema de drenagem superficial dos emboquilhamentos de entrada e de sada do Tnel 1, patente nos desenhos, constitudo pelos seguintes rgos de drenagem: Valas de crista de talude; Valetas de banqueta; Valeta meia cana de beto DN 300, localizadas entre o p da parede de beto e o passeio; Tubos de queda em PVC DN 315 embutidos nos nichos da parede de beto; Colectores de beto DN 200 e DN 300; Caixas de visita; Caixas de descarga da valeta meia cana de beto DN 300; Caixas de ligao da vala de crista com a valeta de banqueta; Dissipadores de beto na descida de gua das valas de crista; Sumidouros.
O sistema de drenagem superficial dos emboquilhamentos de entrada e de sada do Tnel fica ligada com o sistema de drenagem j existente.
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8 Estudo de Ventilao
O sistema de ventilao pode agora ser definido. Um caudal mximo de 250 m3/s, ou seja uma velocidade da ordem dos 4,5 m/s ao longo do tnel. Este valor claramente abaixo do valor mximo recomendado pelo PIARC de 10 a 11 m/s e abaixo mesmo dos limites mais restritivos que tem vindo a ser indicados para a rede transeuropeia de transportes, de 8 m/s. Isto , a soluo de ventilao pode ser longitudinal, baseada em ventiladores de impulso e sem qualquer sistema intermdio de extraco ou insuflao. Pode assumir-se a mesma seco recta ao longo do tnel e que, de acordo com o projecto de engenharia civil, as paredes so lisas, revestidas de beto. Nestas condies o coeficiente de atrito aproximadamente f0.004, e o factor de atrito de 0.015. a entrada do escoamento (portal) ter um coeficiente de perda de carga de Kc0.45; a energia cintica sada Ks1.
Estudo da Bombagem de gua
Sabendo a altura total de elevao e o caudal podemos dimensionar a bomba. Segundo o seguinte mosaico de utilizao de bombas centrifugas, com 1450 r. p. m. e sabendo que o nosso caudal 100 l/s para elevar a uma altura de 67 m podemos escolher a bomba 200-400. Esta bomba apenas consegue elevar gua at aos 60 m e ento uma soluo possivel para os restantes 7 m prolongar o sistema e superar este 7 m por suco.
Ilustrao 13: mosaico de utilizao de bombas centrfugas.
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10 PROGRAMA DE OBSERVAO DURANTE A OBRA
As metodologias seguidas na construo de tneis, baseadas na adopo de suportes primrios, que por um lado assegurem que o vo seja auto-portante, mas que, por outro lado permitam uma certa deformao do macio, por serem suficientemente flexveis, tm-se revelado menos onerosas que as solues tradicionais de suporte rgido, instalado medida que se abre o tnel. No sentido de avaliar, com razovel preciso, o modo de deformao do macio e, consequentemente, confirmar a validade do suporte primrio preconizado, torna-se fundamental estabelecer, em fase de obra, um programa de observao dos deslocamentos que, na sua essncia, dever ser constitudo por: No interior do Tnel: Medio de convergncias; Inspeco visual de beto projectado/monitorizao de fissurao.
Desde o exterior do Tnel: Medio de deslocamentos com extensmetros multiponto; Medio de assentamentos com marcas topogrficas de nivelao precisa; Medio de deslocamentos em alvos topogrficos; Medies com inclinmetros, para o controlo do comportamento dos taludes frontais e hasteais no interior da galeria; Medio da variao do nvel de gua com piezmetros; Medio de vibraes; Inspeco visual de taludes.
Nas estruturas de conteno: Alvos topogrficos;
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Marcas topogrficas; Inclinmetros; Clulas de carga.
10.1 CONTROLO DE ASSENTAMENTOS SUPERFICIAIS E DESLOCAMENTOS PROFUNDOS 10.1.1 Marcas topogrficas de superfcie O controlo de assentamentos superficiais ser executado de forma sistemtica, de modo a permitir observar os possveis assentamentos introduzidos pela abertura dos tneis. Para o efeito, sero colocadas marcas superficiais de nivelao precisa. Estas marcas so constitudas por uma cabea de leitura acoplada na extremidade de um varo de altura varivel de 0,5 a 1,5 m. O varo por sua vez encontra-se apoiado numa chapa metlica, enterrada cota de leitura e envolvido em areia em 1/3 a 1/4 do seu comprimento, sendo que o comprimento remanescente se encontra protegido por uma manga ou tubo metlico ou em PVC, e por uma tampa de proteco. As cabeas de leitura sero dotadas de um sistema de roscagem que permita a acoplagem de prismas de leitura de forma a possibilitar a leitura de deslocamentos horizontais. Os perfis de observao a adoptar, perpendiculares ao desenvolvimento dos tneis, tero um espaamento varivel dada a dificuldade de acesso aos locais de implantao, e correspondncia com seces de medio das convergncias no interior da escavao. Aps trs leituras de zeragem, onde ser estabelecido um zero inicial mdio, a frequncia das leituras ser funo da distncia das seces de medio em relao s frentes de trabalho e dos resultados obtidos. O nivelamento ser efectuado com equipamento especial, constando de um nvel de alta preciso com lminas de faces paralelas e mira de invar, ou idntico. As cotas sero referenciadas a pontos fixos, tipo bench marks, ou pontos suficientemente afastados da obra para poderem ser considerados fixos.
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10.1.2 Medies de deslocamentos profundos com extensmetros de barras multiponto Os extensmetros de barras, sero instalados em furos abertos a partir da superfcie. Pretende-se deste modo avaliar o comportamento do macio durante as escavaes e eventual evoluo no tempo das deformaes. Os extensmetros propostos so do tipo de cabea de leitura mecnica, com duas profundidades de leitura, uma no fundo a 1,5 m do tecto do tnel e outra 3 m acima desta, como se pode ver na ilustrao 1.
Ilustrao 14: Seco transversal tipo de inclinmetros e extensmetros
Proceder-se- ao nivelamento da base da cabea do extensmetro, utilizando o mesmo equipamento usado para leitura das marcas de superfcie. Ser utilizado um deflectmetro analgico com precis de 0,01 mm e nivelamentos de preciso da cabea, utilizando equipamento idntico ao utilizado na leitura das marcas de superfcie.
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10.1.3 Medies com inclinmetros, para o controlo do comportamento dos taludes frontais e hasteais no interior da galeria Os inclinmetros so instalados em furos abertos a partir da superfcie, lateralmente ao tnel. Distam 2 metros da cada hasteal e sero encastrados a uma profundidade mnima de 5 metros abaixo da soleira do tnel. Deste modo pretende-se avaliar o comportamento do macio durante as fazes de escavao bem como a eventual evoluo no tempo das deformaes. As leituras sero feitas atravs da introduo de uma sonda inclinomtrica no interior dos tubos inclinomtricos. 10.1.4 Medio da variao do nvel de gua com piezmetros instalado um piezmetro em cada emboquilhamento para medio da variao do nvel de gua, sero utilizados piezmetros abertos, que sero instalados em furos abertos a partir da superfcie isolados no fundo. 10.1.5 Medio de vibraes As cargas a aplicar pega a pega devero ser definidas tendo presente as exigncias da NP-2074 (1983), que limitam a obteno de um dado nvel de vibrao num determinado ponto, para que no seja excedido o valor limite de velocidade de vibrao. Uma vez que o tnel poder ser escavado em duas frentes, poder ser posicionado um sismgrafo perto de cada uma delas, em espera com trigger de disparo adequado. 10.1.6 Inspeco visual de taludes Dada a sensibilidade dos emboquilhamentos se modelarem em superfcies topograficamente acentuadas e com espessuras considerveis quer de depsitos de vertente/cobertura quer de tufos desagregados, a inspeco visual de taludes deve ser encarada como parte integrante do Plano de Observao. Assim, devero ser feitas inspeces com periodicidade semanal, e tambm aps grandes chuvadas (> 25 mm/dia).
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10.1.7 Alvos topogrficos Para detectar possveis movimentos associados s escavaes dos tneis, sero instalados alvos nas paredes de conteno dos emboquilhamentos. 10.2 CONTROLO DE DESLOCAMENTOS NO INTERIOR DAS GALERIAS A instrumentao que se prope para controlo de deformaes no interior do macio, inclui a medio de convergncias no macio envolvente da escavao, com recurso a mtodos pticos e a medio de tenses atravs de clulas de tenso total. 10.2.1 Medio de convergncias Prope-se a instrumentao de seces com medio de convergncias, espaadas de acordo com o zonamento geotcnico, sendo colocadas trs marcas por seco, aquando da escavao da calote e 2 marcas por seco no rebaixo, perfazendo no total 5 marcas por seco de medio, como est indicado na ilustrao 2.
Ilustrao 15: Seco tipo de Medidas de convergncia
As leituras sero realizadas por processos pticos, que facilitaro a compatibilizao das leituras com as distintas fases do mtodo construtivo. Nos emboquilhamentos e sempre que estiverem definidas seces de instrumentao as seces de medio de convergncias sero coincidentes. Nas restantes zonas tero um espaamento de acordo com o zonamento geotcnico que for realizado ao longo da escavao, que dever ser ajustado em obra em funo dos resultados obtidos.
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Tabela 14: Distribuio das seces de convergncia adoptadas Zona Emboquilhamentos 5m ZG3 (RMR<20) ZG3(RMR>20) ZG2 ZG1 10 m 15 m 25 m Espaamento
As marcas devero ser colocadas o mais perto da frente possvel. Sero utilizadas marcas constitudas por um varo de ao encastrado 0,30 m no macio ou no suporte definitivo. Estas marcas sero fixadas parede com resina epoxi, ou calda de cimento, em furo aberto com 25 mm. No extremo biselado do varo colocado um alvo reflector. As marcas devero ser alvo de manuteno cuidada (limpeza regular), deve ter-se o cuidado de no utilizar os vares das convergncias como suportes para cabos, iluminao. Durante as pegas e projeco de beto as marcas mais prximas aos trabalhos devero ser protegidas. 10.2.2 Inspeco de beto projectado no interior do tnel Devero ser realizadas inspeces peridicas com o fim de controlar visualmente a abertura de fissuras no beto projectado, uma vez que estas fissuras podem indiciar roturas no macio. Toda a equipa de trabalho dever estar sensibilidade no sentido de se adoptar uma atitude pr-activa na deteco de fissuras. 10.2.3 Frequncia de leitura na fase de construo A frequncia das leituras a implementar em fase de construo est representada na tabela 2, no entanto podero ser ajustadas caso as seces no mostrem tendncia para a estabilizao. Relativamente s marcas topogrficas, extensmetros e inclinmetros considera-se que existe estabilizao quando a variao semanal das leituras for inferior a 2 mm em duas semanas consecutivas.
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Tabela 15: Plano de frequncia de medio (distncia relativa frente de escavao) Distncia da ltima seco de medida Aparelho < 20 m Marcas Topogrficas Extensmetro Inclinmetro Diariamente Diariamente Diariamente Diariamente Piezmetro Aps elevadas precipitaes (>25mm/dia) e/ou afluncias sbitas de gua ao tnel Sismgrafo Inspeco visual de taludes Inspeco beto projectado* Medio de convergncias Alvos A cada pega de fogo Semanal ou aps elevadas precipitaes (>25mm/dia) Bi-diria Diariamente Diariamente Bi-semanal Semanalmente Semanalmente Semanalmente Quinzenalmente Quinzenalmente 20 50 m Semanalmente Semanalmente Semanalmente Semanalmente > 50 m Quinzenalmente Quinzenalmente Quinzenalmente Quinzenalmente
* No interior das galerias. ** Toda a equipa de trabalho dever estar sensibilizada para ter uma atitude pr-activa na deteco de fissuras no beto projectado. A periodicidade indicada relativa a inspeces detalhadas que no dispensam o referido anteriormente.
10.2.4 Sistema de Alerta e Alarme O sistema de alerta dever basear-se no s nos deslocamentos mximos estimados, j referido, como, principalmente, nos seguintes critrios: Seguimento geotcnico detalhado da obra incluindo os levantamentos das frentes de escavao; Estudo das curvas deslocamentos - tempo, nomeadamente os incrementos de primeira e segunda ordem que correspondem velocidade e acelerao dos deslocamentos, respectivamente; Comparaes entre os resultados sistematicamente obtidos em distintas seces de observao;
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Comparaes com os resultados tericos em modelos analticos e numricos; Interpretao de deformaes em funo da profundidade e segundo a posio das descontinuidades principais. Assim, com base nos deslocamentos calculados sugerem-se partida os valores constantes no tabela 3, sujeitos a reviso de acordo com uma maior pormenorizao do modelo geolgico a efectuar durante a obra:
Tabela 16: Critrios de alerta e alarme para a escavao do tnel em duas fases (Deslocamentos verticais ao nvel da abbada)
Zona Trecho Geotcnica
1fase Verticais (mm) Alerta Alarme 1 4 21 2 9
2fase Verticais (mm) Alerta 0,5 3 16 2 7 Alarme 1 5 25 3 10 Horizontais (mm) Alerta 2 14 1 2 Alarme 3 22 1 2
ZG1 Seco corrente ZG2 ZG3 ZG2 Emboquilhamentos ZG3
0,5 3 14 2 6
Os limites aqui apresentados, no devero ser encarados de forma absoluta mas sim como uma forma de avaliao do comportamento do tnel a ajustar se necessrio durante o decorrer da obra, face aos resultados e a eventuais novos dados obtidos na execuo da escavao. De salientar que devero ser criteriosamente comparados os resultados das medies com os limites apresentados, tendo em considerao o sistema de auscultao utilizado e o momento de leitura em relao ao avano da frente de escavao. A interpretao dos resultados da instrumentao no dispensa a avaliao e inspeco visual dos suportes aplicados e do seu comportamento (como por exemplo a deteco de abertura de fissuras no beto projectado).
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10.3 EMBOQUILHAMENTOS O plano de instrumentao e observao proposto contempla a medio dos movimentos tridimensionais do talude, superfcie e em profundidade, nomeadamente assentamentos e deslocamentos horizontais, e o controlo da evoluo e magnitude dos esforos nas ancoragens ao longo do tempo. Para este efeito ser necessrio recorrer colocao de alvos topogrficos, marcas topogrficas, inclinmetros e clulas de carga. 10.3.1 Alvos topogrficos Os alvos sero posicionados imediatamente aps a concluso do troo das estruturas de conteno respeitante, no topo das mesmas, e antes do incio das operaes de escavao nas edificaes vizinhas antes do incio das operaes de escavao. A instalao dos alvos ser realizada atravs de colagem, sendo estes elementos previamente colocados em placas metlicas planas fixadas estrutura onde se pretende obter a informao dos deslocamentos nas trs direces. As campanhas consistiro na leitura de ngulos e de distncias para alvos instalados nos elementos cujos deslocamentos se pretendem determinar, tendo por base de referncia, alvos (prismas de referncia) colocados em pontos considerados como fixos. Para condies normais de leitura, o erro mximo associado aos alvos topogrficos no dever ultrapassar os 2mm. 10.3.2 Marcas topogrficas As marcas permitiro as medies de assentamentos/ empolamentos nas zonas das banquetas e no terrapleno das estruturas de conteno. As marcas topogrficas para medies superfcie sero fundadas a uma profundidade mxima de 1m, possuindo na sua extremidade superior um suporte de mira protegido com uma tampa de proteco. Os nivelamentos superficiais das marcas sero realizados utilizando um nvel de preciso com lminas de faces paralelas e mira de invar.
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As cotas encontram-se referenciadas a outros dispositivos de leitura, nomeadamente, marcas de superfcie e de referncia considerados como elementos fixos. Para condies normais de leitura, o erro mximo associado a estes dispositivos dever ser de 0,5mm. 10.3.3 Inclinmetros As calhas inclinomtricas sero em PVC, tipo ABS, com dimetro interior de 64mm e permitiro a passagem de um sensor deslizante (torpedo) dotado de pontos de referncia (roletes) espaados de 0,5m. Este torpedo conter dois sensores do tipo servo - acelermetros montados com desfasamento de 90 graus. Uma vez dentro do tubo - calha, a profundidade a que se encontra o torpedo ser controlada por uma escala graduada de 0,50m e impressa no prprio cabo elctrico que liga o torpedo caixa de leituras superfcie. Relativamente ao comprimento previsto para os inclinmetros considerou-se que estes elementos ficariam fundados, no mnimo, 5 metros em formaes competentes, sempre abaixo da cota final da escavao. O resultado obtido em cada leitura corresponde distncia na horizontal entre os roletes de referncia. Com este valor, para cada profundidade instrumentada possvel construir um grfico profundidade / deslocamento horizontal das calhas em qualquer das duas direces ortogonais. Dentro das condies normais de operao, o erro mximo de clculo da deflexo no topo de um tubo calha com 30 metros de profundidade dever ser de aproximadamente + 5 mm. 10.3.4 Clulas de carga As clulas de cargas a adoptar sero do tipo elctrico, nas quais a leitura efectuada atravs de uma unidade de aquisio de dados automtica, sendo a ligao entre a unidade de leitura e a clula efectuada atravs de um cabo elctrico. Esta soluo apresenta a vantagem de se realizar a leitura a partir de um terminal, no existindo, partida, condicionamentos de acesso e, consequentemente, ao nmero de leituras a efectuar. Para condies normais de leitura, o erro associado a estes dispositivos no dever ultrapassar os 0,1% da capacidade mxima de leitura. A instalao das clulas de carga ser efectuada antes da realizao do ensaio da ancoragem, seja ele detalhado ou simplificado. As clulas so posicionadas sobre a mesa da ancoragem, sendo
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posteriormente colocada a placa de distribuio das cunhas. No caso da superfcie da mesa na qual apoia a clula no ser plana, ser necessrio colocar uma placa de distribuio adicional entre a mesa da ancoragem e a clula de carga. 10.3.5 Frequncia das leituras Aps a execuo das marcas e dos inclinmetros, localizados junto ao coroamento da parede ancorada, e antes do incio dos trabalhos inerentes escavao devero ser realizadas, pelo menos, duas campanhas de leitura que por sua vez constituiro a chamada zeragem. No que respeita aos alvos topogrficos localizados na vizinhana da obra tambm devero ser motivo de pelo menos duas zeragens. Os restantes dispositivos sero colocados medida da progresso da execuo das estruturas de conteno, sendo a sua zeragem efectuada nessa altura. Durante o decorrer da obra, as medies dos aparelhos instalados devero ser realizadas com periodicidade semanal. Aps a concluso da mesma e durante os primeiros 6 meses a realizao das leituras dever ser efectuada mensalmente. No restante perodo, as leituras podero ser conduzidas de forma semestral. 10.4 CRITRIOS DE ALERTA Prope-se que o sistema de alerta seja baseado no s no valor do deslocamento mximo estimado, mas sobretudo, nos seguintes critrios: Evoluo das curvas de deformao ao longo do tempo, tendo por base a anlise da evoluo da mesma grandeza medida atravs de instrumentos diferentes alvos topogrficos e clulas de carga; Comparaes entre os resultados obtidos nas distintas seces de observao; Comparaes com os resultados tericos obtidos atravs de modelos analticos; Interpretao das deformaes em funo das caractersticas geolgicas-geotcnicas dos terrenos. O critrio de alarme proposto para os deslocamentos, dever ser aferido com base na variao da taxa de deformao (velocidade): < 1,0 mm/dia pode ser considerada como estabilizao;
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1,0 2,0 mm/dia so consideradas mdias; requerem ateno e vigilncia especial; 2 mm/dia considerado o primeiro nvel de alerta.
Relativamente s ancoragens devero ser tomadas medidas correctivas caso as leituras venham a indicar uma variao de pr-esforo superior a 25%.
11 PLANO DE SADE E SEGURANA (PSS)

Com a sua elaborao tem-se em vista, prioritariamente, alm do cumprimento da legislao em vigor, a reduo dos acidentes e incidentes no estaleiro e na obra, atravs de uma preveno planeada dos potenciais riscos. Todo este plano tem como objectivo conseguir nveis de preveno adequados para evitar acidentes e doenas profissionais, assegurar uma correcta assistncia e estabelecer estruturas de higiene e estruturas sociais para os trabalhadores. Conjunto de nove princpios fundamentais de preveno de riscos profissionais: Evitar os riscos; Avaliar os riscos que no podem ser evitados; Combater os riscos na origem; Adaptar o trabalho ao homem; Ter em conta o estdio de evoluo tcnica; Substituir o que perigoso pelo que isento de perigo ou menos perigoso; Planificar a preveno; Dar prioridade preveno colectiva em relao individual; Dar instrues adequadas aos trabalhadores.
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11.1 SEGURANA E MANUSEAMENTO DE EXPLOSIVOS O manuseamento de explosivos para fins industriais acarreta perigos bvios, uma vez que se tratam de produtos de risco, no tanto devido sua instabilidade mas gravidade das consequncias que resultam da sua m utilizao. As principais regras e cuidados a ter no armazenamento, transporte e emprego de explosivos em obra so: Armazenamento em local apropriado, isolado (de populaes, fontes combustveis ou elctricas) e guardado, acondicionando devidamente os explosivos longe de fontes de calor e de frio, de fogo, de energia elctrica e de gua ou humidade; Armazenamento em locais diferentes e distantes, entre si, dos explosivos, dos iniciadores (detonadores) e dos explosores (disparadores); Transporte de explosivos devidamente acondicionados, em veculo apropriado e sinalizado, e longe de fontes de calor e de frio, de fogo, de energia elctrica e de gua ou humidade; Transporte selectivo por tipos de explosivo, evitando a mistura de diferentes tipos e jamais transportar simultaneamente no mesmo veculo explosivos e detonadores; Desimpedir as vias de circulao e acessos de equipamentos e pessoas; Carregamento e escorvamento das cargas explosivas apenas por pessoal formado para tal, na ausncia de outros funcionrios nas imediaes, tendo o responsvel de fogo a posse da chave do explosor; Emitir avisos sonoros e/ou luminosos antes da detonao, perceptveis a distncia apropriada; Garantir a evacuao de toda a zona de rebentamento e rea de influncia (prevenir os efeitos da projeco de blocos); Aps a detonao, reforar os sistemas de ventilao por tempo conveniente, para que se processe a remoo dos gases nocivos;
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Aps a detonao, proceder verificao da frente de desmonte, por pessoal especializado, nomeadamente o responsvel de fogo do Empreiteiro e os elementos da Fiscalizao, de forma a garantir a inexistncia de explosivos no detonados. Verificadas as condies de segurana, emitir um aviso sonoro diferente do primeiro, indicando que a frente se encontra desimpedida e segura, para prossecuo dos trabalhos.
12 Plano do Estaleiro
Refere-se presente memria ao plano de estaleiro da obra em epgrafe que uma cooperativa pretende mandar executar na referida parcela. Ocupao de parte da parcela de forma a englobar todos os elementos essenciais para o bom funcionamento do estaleiro. Uma parte da parcela ir servir apenas como passagem de mquinas. Ser colocado tapume em torno do terreno, que ser constitudo por chapas de alumnio com a altura de 2 metros, de cor branca. Existir um porto de acesso para a entrada e sada de materiais e viaturas, e outra para acesso do pessoal. Na entrada do porto onde ser instalada uma caldeira com ligao a uma fossa de recolha de lavagem de rodados, cuja limpeza ser feita semanalmente com a deslocao de uma viatura para efectuar a aspirao da mesma, bem como uma agulheta de presso sero feitas as devidas proteces das redes de infra-estruturas. O armazenamento de materiais ser sempre feito no estaleiro da obra. Foram considerados, cinco contentores para escritrios (trs deles com sanitrios includos), um para vestirios, dois para instalaes sanitrias, e um para refeitrio, em que estes trs ltimos, bem como os trs de escritrios, tero ligao do respectivo esgoto rede geral. Ser colocada em obra uma sinalizao referente identificao da empreitada e seus agentes atravs do painel obrigatrio de acordo com o modelo exigido, bem como toda a sinalizao necessria no captulo de segurana de acordo com a planta de estaleiro sinalizao. A obra ter vigilncia permanente, ou seja 24 horas por dia.
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13 Concluso
Os tnel de ligao do Curral das Freiras a Boaventura um tnel rodovirio de duas vias composto tambm por um tnel de segurana de uma via anexo, abertos em formaes vulcnicas muito heterogneas, com grande expresso de conglomerados brechoides. A construo do tnel de segurana adjacente teve como objectivo cumprir com os requisitos mnimos de segurana em vigor, em comparao com outras solues, ser a soluo mais econmica. Em relao ao mtodo de escavao e comparando a tuneladora com o mtodo NATM, este ultimo sobreps-se na medida de que na ilha da Madeira a experiencia com tuneladoras praticamente nula, a morfologia da ilha no muito adequada utilizao de tuneladoras e os custos de transporte tambm no seriam muito benficos comparando com o mtodo NATM, sendo este o mtodo economicamente e praticamente mais fivel. Embora tendo presentes as grandes limitaes associadas natureza do macio, foi possvel aprofundar o reconhecimento geolgico com o objectivo de obter as necessrias orientaes para o zonamento geotcnico e a previso do sustimento provisrio a partir de mtodos empricos e definir as caractersticas a adoptar nos modelos de clculo. Esta via foi complementada por um acompanhamento apertado da execuo com o levantamento geolgico em contnuo do macio medida do avano das escavaes e com a execuo de sondagens complementares, bem como com medidas de observao de deslocamentos quer no interior dos tneis, quer superfcie do terreno de emboquilhamento e no interior do macio envolvente. A metodologia do dimensionamento de observao e do acompanhamento de execuo dos trabalhos tem-se revelado bastante adequada e tem permitido adaptar racionalmente e em segurana o sustimento previsto e obter economias significativas em fase de obra. A abordagem adoptada, no que diz respeito metodologia de projecto, revelou-se adequada para ultrapassar as dificuldades criadas pelas diferentes condicionantes inerentes execuo das obras num macio vulcnico.
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14 BIBLIOGRAFIA
(1) BRUM da SILVEIRA, A., MADEIRA, J., RAMALHO, R. FONSECA, P.E., RODRIGUES, C.F., PRADA, S. (2010) - carta Geolgica da Regio Autnoma da Madeira na escala 1:50.000, Folha (W) da Ilha da Madeira e Folha (E) da Ilha da Madeira. Secretaria Regional do Ambiente e Recursos Naturais da Regio Autnoma da Madeira. (in press). (2) LNEC (2010), Refraco ssmica, em 15/05/2010 in:
http://www.lnec.pt/organizacao/dg/ngea/refraccao_sismica (3) Normas europeias, http://eur-
lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=OJ:L:2004:167:0039:0091:PT:PDF 17/05/10 (4) Wikipedia (2010), Mtodo NATM, em 26/05/2010, in:
http://pt.wikipedia.org/wiki/New_Austrian_Tunnelling_Method. (5) Fundaes

(6) Construo de estacas, em 24/05/2010, in:
http://www2.ufp.pt/~jguerra/PDF/Fundacoes/Execucao%20de%20Estacas.pdf tneis, em 29/04/2010, retirado in: em
http://www2.ufp.pt/~jguerra/PDF/Fundacoes/Execucao%20de%20Estacas.pdf, 24/05/2010
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15 ANEXO
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GRUPO 5 PROJECTO DE TNEL RODOVIRIO DE LIGAO ENTRE CURRAL DAS FREIRAS E BOAVENTURA VE6 ASPECTOS GEOLGICOS, GEOTCNICOS NUM

2.1.1 2.1.2 2.1.3

PROSPECO GEOTCNICA E ENSAIOS ................................................................................9

2.2.1 2.2.2 2.2.3

6.2.1 6.2.2 6.2.3

SECO CORRENTE .................................................................................................................53 2

10.2 CONTROLO DE DESLOCAMENTOS NO INTERIOR DAS GALERIAS .....................................64

10.3 EMBOQUILHAMENTOS ..............................................................................................................68

MEMRIA DESCRITIVA E JUSTIFICATIVA.

ligao do norte-sul da ilha e tambm outra sada do Curral das Freiras.

ASPECTOS GEOLGICOS E GEOTCNICOS

Figura 1: Modelo hidrogeolgico conceptual para a ilha da Madeira

Figura 2: Ondas de deformao

RQD (%) 0 25 25 50 50 75 75 90 90 100

Qualidade Muito fraca Fraca Razovel Boa Excelente

Ratings RCU Zona RQD

DESCONTINUIDADES gua Afastamento Condies Bsico

RMR Adoptado no Corrigido Zonamento Classe

ZG1 ZG2 ZG3

W Zona RMR Material (grau de alterao) 12 23 23 34 23 45 4a3-4 4 -

F (grau de fracturao) 23 34 5 RQD

> 60% > 50% > 30% > 30% -

Dv* TD Tbr/Tbv < 20 BrD Dv DC/Aterro

Zona (KN/m) ZG1 ZG2 ZG3 Emboquilhamentos 25 22 20 19

C (kPa) 500 80 20-40 10

E (Gpa) 15 1,5 0,15 0,01 0,2 0,2 0,25 0,3

Carga em Rocha (m) 2 5 8 10

Seces Tipo I Tipo II

Zonamento ZG1 e ZG2 ZG3 e Emboquilhamento

Espessura beto (m) 0,25 0,4

Vol. Beto (m/m) 7,00 11,15

Ilustrao 3: Seco Tipo I

Ilustrao 4: Seco Tipo II

Beto projectado: Caractersticas de resistncia e deformabilidade equivalentes a C25/30EC2

Ao em elementos de beto armado: Armaduras ordinrias, em geral:............................... A500NR

Ao em ancoragens definitivas: Ao de alta resistncia:............................................... 1670/1860

Ao em pregagens: Armaduras ordinrias:................................................ A500NR

Drenagem: Tubo de PVC, rgido, canelado e crepinado Geotxtil................................................................... 300g/m2

Revestimento: Pedra de basalto (esp. 0,40m)

Zona Geotcnica (RMR)

Seco completa (1-1.5 m). Sustimento terminado a 20 m do avano

Localmente no tecto . L=3 m. Espaadas de 2.5 m com malha ocasional.

III Mdia (41-60)

Avano e destroa (1.5-3 m em avano) Sustimento comeado na frente e terminado a 10 m da frente

Sistemticas no tecto e hasteal. L=4 m. Espaadas de 1.5 a 2.0 m. Malha no tecto.

Sistemticas no tecto e hasteal. L=4 a 5 m. Espaadas a 1.0-1.5 m. Com malha.

Ligeiras a mdias, espaadas de 1.5 m onde seja necessrio.

L=4,0 m. Espaadas de at 2,5 m.

ZG2 (41-60) 0,6-6

L=4,0 m. Espaadas de 1,25 a 1,60 m.

reforado com fibras. >150 mm,

L=4,0 m. Espaadas de <1,25 m.

reforado com fibras.

Ilustrao 7: Faseamento construtivo em ZG3

Ilustrao 8: avano de um tnel

Figura 3: Jumbo hidrulico de trs braos para perfurao em subterrneo

Ilustrao 9: Zona de um diagrama de fogo tipo num desmonte subterrneo.

Ilustrao 11: Zona de rocha fracturada numa detonao

Figura 4a e 4b: Colocao da tela impermeabilizante

Estudo da Bombagem de gua

Ilustrao 13: mosaico de utilizao de bombas centrfugas.

Nas estruturas de conteno: Alvos topogrficos;

Ilustrao 14: Seco transversal tipo de inclinmetros e extensmetros