INSTITUTO CUIABANO DE EDUCAO

FACULDADES INTEGRADAS MATOGROSSENSES DE CIENCIAS SOCIAIS E HUMANAS BACHARELADO EM ADMINISTRAO

ESCOLHA DO MODAL: (ESTOQUE X TRANSPORTE)

Cuiab-MT 2011

LOGSTICA DE TRANSPORTE: ESCOLHA DO MODAL Foi dada a seguinte problemtica, uma empresa norte americana produz uma linha de produtos. O plano de distribuio produzir um estoque de produtos acabados situado no local da planta. Os produtos acabados so enviados aos armazns da companhia por meio de transportadores comuns. Atualmente usada a ferrovia para transportar entre o armazm da planta que fica na costa leste e o armazm de distribuio da costa oeste. Utilizando o modal ferrovirio, tem-se em mdia um tempo em trnsito de 21 dias. Nessas condies em cada ponto de estocagem h em mdia 100.000 unidades do produto acabado que tem um valor mdio de C= R$ 30,00 por unidade e os custos de manuteno de estoque, I = 30% ao ano. A companhia solicita um estudo de diferentes modais para voc, atual gerente de logstica. Por meio de uma pesquisa dos modais voc chega aos dados apresentados na tabela a seguir e estima que para cada dia que o tempo em trnsito possa ser reduzido dos atuais 21 dias, os nveis de estoque possam ser reduzidos de 1%, o que representa uma reduo do estoque de segurana. Sabendo que demanda anual D = 700.000 unidades vendidas por ano atendidas pelo armazm da costa oeste sua diretoria solicita uma anlise que comprove ou indique a estrutura logstica que poder minimizar os custos totais.
Modal ferrovirio rodovirio areo Taxa (R$/unidade) 0,10 0,20 1,40 Tempo em Trnsito (dias) 21 5 2 N de embarques por ano 10 20 40

Para calcularmos qual o meio de transporte mais eficiente, buscamos as seguintes informaes: 1. Custo do transporte Custo do transporte = T x D 2. Custo do estoque na planta Custo do estoque na Planta = Qp x C x I 3. Custo do estoque armazm Custo do estoque Armazm = Qa x Ca x I 4. Custo do estoque em transito Custo do estoque em transito = D x C x I x T Sendo

T = taxa D = Demanda Qp = Quantidade de produto estocado em cada unidade I = Custo de manuteno de estoque Qa = Quatidade do produto armazenada Ca = Custo do produto + frete C = Custo do produto 1. Custo do transporte: Ct = T x D Ferrovirio Ct = 0,10 x 700.000 = 70.000,00 por ano Rodovirio Ct = 0,20 x 700.000 = 140.000,00 por ano Areo Ct = 1,40 x 700.000 = 980.000,00 por ano 2. Custo do estoque na planta Cep = Qp x C x I Ferrovirio Cep = 100.000 x 30 x 0,3 = 900.000,00 por ano Rodovirio Cep = 50.000 x 30 x 0,3 = 450.000,00 por ano Areo Cep = 25.000 x 30 x 0,3 = 225.000,00 por ano 3. Custo do estoque no armazm Cea = Qa x Ca x I Ferrovirio Cea = 100.000 x 30,1 x 0,3 = 903.000,00 por ano Rodovirio Cea = 50.000 x 30,2 x 0,3 = 453.000,00 por ano Areo Cea = 100.000 x 31,4 x 0,3 = 235.500,00 por ano 4. Custo do estoque em transito

Cet = D x C x I x T Ferrovirio Cet = 700.000 x 30 x 0,3 x 21/365 = 362.465,75 Rodovirio Cet = 700.000 x 30 x 0,3 x 5/365 = 86.301,37 Areo Cet = 700.000 x 30 x 0,3 x 2/365 = 34.520,55 CONCLUSO Recomenda-se a escolha do modal rodovirio para realizar os servios de transporte devido essa modalidade apresentar a melhor relao custobenefcio dentre os trs modais, pois movimenta cargas com carregamentos de tamanhos mdios, apresenta tempo de trnsito mdio e nmeros de embarque tambm mdios. Isso se comprarmos aos modais: ferrovirio que apresenta custo de transporte menor, porm o custo de estoque alto e aerovirios que apresenta custo de transporte alto e custo de estoque baixo, conforem podemos observar no quando abaixo. MODAL Ferrovirio Rodovirio Areo C. TRANSPORTE R$ 70.000,00 R$ 140.000,00 R$ 980.000,00 C. ESTOQUE R$ 2.165.465,75 R$ 844.821,35 R$ 407.525,54 C. TOTAL R$ 2.235.465,75 R$ 984.821,35 R$ 1.387.525,54