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BOMBAS Y RIEGOS LTDA

Sede Principal: Carrera 51 N 12 Sur 75. Medelln. Tel.: (4) 361 71 11. Fax (4) 3 61 66 66 Servicios: Cra.52d No. 73 40. Medelln Tel.: (4) 370 39 00. Fax (4) 2 77 34 62 Sede Cali: Av. 3 Norte # 8N-24 Of. 313. Cali Tel.: (2) 524 71 11. Fax (2) 8 83 61 09

SISTEMA AUTOMTICO DE MONITOREO - SAMM:


Informe de los monitoreos realizados en dos motobombas centrfugas horizontales del sistema de aire acondicionado en Premium Plaza; torre A

CONSTRUCTORA COLPATRIA
Presentado por:

BOMBAS Y RIEGOS LTDA.


Julio de 2009

BOMBAS Y RIEGOS LTDA


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SISTEMA AUTOMTICO DE MONITOREO - SAMM:


CONTENIDO

1. 1.1. 1.2.

DESCRIPCIN GENERAL DE LA MEDICIN Descripcin del sistema automtico de monitoreo SAMM Medicin de las variables

1.2.1. Medicin de caudal 1.2.2. Medicin de la altura dinmica total (ADT) 1.2.3. Medicin de la potencia activa 2. CURVAS TERICAS Y DATOS TCNICOS DE LAS MOTOBOMBAS

3. 3.1. 3.2. 3.3. 4. 4.1. 4.2. 4.3. 5.

MONITOREO BOMBA # 1 Procedimiento de la medicin Ficha tcnica de la medicin Grficas de los resultados obtenidos MONITOREO BOMBA # 2 Procedimiento de la medicin Ficha tcnica de la medicin Grficas de los resultados obtenidos CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

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1.

DESCRIPCIN GENERAL DE LA MEDICIN

1.1

Descripcin del sistema Automtico de Monitoreo SAMM:

El Sistema Automtico de Monitoreo SAMM es un equipo porttil de ltima tecnologa, diseado y programado para medir simultneamente variables en los procesos industriales tales como caudal, presin, potencia activa, temperatura, corriente, voltaje, frecuencia, factor de potencia, etc.

El equipo SAMM se calibr en el sitio y se program para tomar datos durante 20 30 minutos, aproximadamente, por cada una de las bombas y con una frecuencia de muestreo de un (1) minutos para todas las variables. Posteriormente, todos los valores fueron procesados y almacenados en una base de datos con el fin de elaborar el diagnstico hidrulico y el anlisis energtico para cada uno de los conjuntos motor bomba.

1.2

Medicin de las variables

1.2.1

Medicin de Caudal: El principio de medicin de caudal utilizado en este estudio es del tipo Retardo de

Propagacin o Transit Time. Este tipo de medicin se basa en el hecho de que la velocidad de propagacin del ultrasonido en un fluido depende de la velocidad a que se desplaza dicho fluido. Para la medicin se emite un impulso ultrasnico en direccin de la corriente del fluido y un segundo impulso en contra de la corriente. Los sensores actan alternativamente como emisores y receptores.

El tiempo de propagacin (transit time) de las seales acsticas a favor de la corriente es ms corto que el de las seales que se emiten contra la corriente. Se mide la diferencia o retardo entre las seales (t), en base a lo cual puede hallarse la velocidad media del fluido en el paso que atraviesa la seal acstica.

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La medicin de caudal se realiz con un medidor ultrasnico tipo Transit Time, de ltima generacin, marca Controlotron-Siemens modelo 1010N y utilizando un par de sensores referencia C3; los cuales se instalaron en la tubera de la descarga de cada una de las motobombas monitoreadas.

1.2.2

Medicin de la Altura dinmica Total (ADT):

Punto 2 Z2

V2 Punto 1 eje referencia

V1 Z1 = 0

Para determinar la cabeza o Altura Dinmica Total (ADT) de las bombas centrfugas horizontales, se debe referir al teorema de Bernoulli:
2 2 2

ADT = ((P2 P1)/g) + (Z2 Z1) + ((V

V 1)/2g) + Pt

Tomando como eje de referencia el punto # 1 (brida de succin de la bomba) y suponiendo que las prdidas por friccin entre el punto # 1 y el punto # 2 (brida de descarga de la bomba) son insignificantes, la Altura Dinmica Total para las bombas ser de la forma:

ADT = ((P2 P1)/g) + Z2 + ((V 2 V 1)/2g)

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Siendo el primer trmino la cabeza de presin y se determina midiendo la diferencia de presin entre la succin y la descarga.

El segundo trmino es la cabeza de altura de la bomba

El tercer trmino es la cabeza de velocidad y se calcula conociendo el caudal impulsado por la bomba.

La medicin de la presin se realiz con un medidor tipo diferencial, de rango ajustable, marca ROSEMOUNT, con indicador digital y programacin a travs de teclado.

La medicin de la Potencia activa se toma directamente en el centro de control de motores de la estacin de bombeo. Para esta medicin, se utiliz un analizador de redes Marca EXTECH, modelo 382090, con display grfico para visualizar hasta 10 parmetros simultneamente (kW, kVAR, kVA, PF, I1, I2, I3, V1, V2, V3) y Datalogger interno.

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2. CURVA TERICA DE LAS BOMBAS POR CATLOGO Bomba Armstrong Serie 4030 10x8x13. Bomba # 1: Dimetro del impulsor 11,75.

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Bomba Halberg NOWA 150 32

Bomba # 2: Dimetro del impulsor 313 mm

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MONITOREO DE LA BOMBA # 1

3.1.

Procedimiento de la medicin

Se instal el equipo SAMM los das 23 y 29 de Mayo de 2009 y se monitore la motobomba centrfuga Armstrong Serie 4030 10x8x13. El motor de la bomba es comandado por un variador de velocidad. Durante la prueba se trabaj a diferentes frecuencias para evaluar el comportamiento de la motobomba en todo su rango. Inicialmente se oper el variador en modo manual y se program la frecuencia de salida en 40 HZ, luego se aument este valor a 50 Hz y despus se program en 60 Hz. Por ltimo, el variador trabaj en modo automtico y operaba en el rango de 58 y 59 Hz.

3.2

Informacin general de la medicin


LUGAR DE INSTALACION Referencia motobomba TERRAZA A DE TORRES DE ENFRIAMIENTO

DATOS DE LA BOMBA
Marca Modelo Dimetro del impulsor Nmero de serie Dimetro de succin Dimetro de descarga Tipo de fluido Densidad del fluido Temperatura del fluido ALTURA ENTRE MANOMETROS (des-suc) AMSTRONG 4030 - 10 X 8 X 13 11 3/4 572194 10 8 AGUA 1,00 30 0,457

mm in in g/cm C m

DATOS DEL MOTOR


Marca Potencia nominal Velocidad nominal Corriente de placa Tension de placa Westinghouse 100 HP 1800 RPM 227 A 440 VAC

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Los valores monitoreados el 23 de Mayo a diferentes frecuencias se resumen en la siguiente tabla

Frecuencia (HZ) 40 50 60 Automtico (58 - 59)


* Eficiencia del conjunto Motor + Bomba

Q Prom (GPM)
707,03 930,79 1149,71 1114,10

ADT Prom (m)


16,30 25,84 37,69 35,89

P Prom (KW)
15,61 29,70 51,26 48,30

Eficiencia* (%)
45,68 50,13 52,33 51,25

3.3

GRFICAS DE LOS RESULTADOS OBTENIDOS

1087,58 US gpm @ 35,89 m y 58 HZ

Caudal vs TDH

1149,71 US gpm @ 37,69 m y 60 HZ

45 40 35 30 25 20 15 10 5 0 1000 500 0

TDH(m)

60 Hz 50 Hz
930,79 US gpm @ 25,84 m y 50 HZ

40 Hz
2500 3000 3500 4000

1500

707,03 US gpm @ 16,30 m y 40 HZ

CAUDAL (gpm)

La anterior es la grfica de los resultados obtenidos el 23 de Mayo. En color rojo, se muestra la curva caracterstica de la bomba, para un dimetro de impulsor de 11,75 y una velocidad de giro de 1800 RPM (60 Hz). Las curvas en color naranja son las curvas caractersticas de la bomba a diferentes frecuencias de operacin utilizadas en la prueba. En color azul, se muestran los puntos de operacin reales (Q vs TDH) monitoreados durante la prueba.

2000

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Los valores monitoreados el 29 de Mayo a diferentes frecuencias se resumen en la siguiente tabla

Frecuencia (HZ) 40 50 60
* Eficiencia del conjunto Motor + Bomba

Q Prom (GPM)
718,51 904,6 1165,51

ADT Prom (m)


14,15 27,41 37,58

Caudal vs TDH
45 40 35 30 25 20 15 10 5 0 1000 500 0

1165,51 US gpm @ 37,58 m y 60 HZ

TDH(m)

904,6 US gpm @ 27,41 m y 50 HZ

1500

2000

2500

3000

3500

718,51 US gpm @ 14,15 m y 40 HZ

CAUDAL (gpm)

La anterior es la grfica de los resultados obtenidos el 29 de Mayo. En color rojo, se muestra la curva caracterstica de la bomba, para un dimetro de impulsor de 11,75 y una velocidad de giro de 1800 RPM (60 Hz). Las curvas en color naranja son las curvas caractersticas de la bomba a diferentes frecuencias de operacin utilizadas en la prueba. En color azul, se muestran los puntos de operacin reales (Q vs TDH) monitoreados durante la prueba.

4000

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4.

MONITOREO BOMBA # 2

4.1.

Procedimiento de la medicin

Se instal el equipo SAMM los das 23 y 29 de Mayo de 2009 y se monitore la motobomba centrfuga Armstrong Serie 4030 10x8x13. El motor de la bomba es comandado por un variador de velocidad. Durante la prueba se trabaj a diferentes frecuencias para evaluar el comportamiento de la motobomba en todo su rango. Inicialmente se oper el variador en modo manual y se program la frecuencia de salida en 40 HZ, luego se aument este valor a 50 Hz y despus se program en 60 Hz.

4.2.

Informacin general de la medicin

LUGAR DE INSTALACION Referencia motobomba

TERRAZA A DE TORRES DE ENFRIAMIENTO HN 150 32 DATOS DE LA BOMBA HALBERG NOWA NOWA 150/32 313 CO - 090410 8 6 AGUA 1,00 30 0,40

Marca Modelo Dimetro del impulsor Nmero de serie Dimetro de succin Dimetro de descarga Tipo de fluido Densidad del fluido Temperatura del fluido Altura entre manmetros (des-suc)

mm in in g/cm c m

DATOS DEL MOTOR Marca Potencia nominal Velocidad nominal Corriente de placa Tensin de placa WESTINGHOUSE 100 1775 113,6 460 HP RPM A VAC

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Los valores monitoreados el 23 de Mayo a diferentes frecuencias se resumen en la siguiente tabla

Frecuencia (HZ) 40 50 60 Automtico (52 Hz)


* Eficiencia del conjunto Motor + Bomba

Q Prom (GPM)
808,83 1058,03 1299,48 1109,20

ADT Prom (m)


20,86 33,05 47,99 33,87

P Prom (KW)
17,76 34,27 59,79 35,96

Eficiencia * (%)
58,82 63,16 64,56 64,67

4.3.

Grficas de los resultados obtenidos

Caudal vs TDH
60 50 40 TDH(m) 30 20 10 0 0
808,83 US gpm @ 17,76 m y 40 HZ 1299,48 US gpm @ 47,99 m y 60 HZ 1109,20 US gpm @ 35,96 m y 52 HZ 1058,03 US gpm @ 33,05 m y 50 HZ

60 Hz 50 Hz 40 Hz
1200 1500 1800 2100 2400 2700 600 900

300

CAUDAL (gpm)

La anterior es la grfica de los resultados obtenidos el 23 de Mayo. En color rojo, se muestra la curva caracterstica de la bomba, para un dimetro de impulsor de 11,75 y una velocidad de giro de 1800 RPM (60 Hz). Las curvas en color naranja son las curvas caractersticas de la bomba a diferentes frecuencias de operacin utilizadas en la prueba. En color azul, se muestran los puntos de operacin reales (Q vs TDH) monitoreados durante la prueba.

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Los valores monitoreados el 29 de Mayo a diferentes frecuencias se resumen en la siguiente tabla

Frecuencia (HZ) 50 60
* Eficiencia del conjunto Motor + Bomba

Q Prom (GPM)
1053,5 1270,2

ADT Prom (m)


33,54 48,7

Caudal vs TDH
1270,2 US gpm @ 48,7 m y 60 HZ

60 50 40 TDH(m) 30 20 10 0 0
1053,5 US gpm @ 33,54 m y 50 HZ

1200

1500

1800

2100

2400

CAUDAL (gpm)

La anterior es la grfica de los resultados obtenidos el 29 de Mayo. En color rojo, se muestra la curva caracterstica de la bomba, para un dimetro de impulsor de 11,75 y una velocidad de giro de 1800 RPM (60 Hz). Las curvas en color naranja son las curvas caractersticas de la bomba a diferentes frecuencias de operacin utilizadas en la prueba. En color azul, se muestran los puntos de operacin reales (Q vs TDH) monitoreados durante la prueba.

2700

300

600

900

BOMBAS Y RIEGOS LTDA


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5.

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

Las dos motobombas monitoreadas se encuentran trabajando dentro de su curva caracterstica a diferentes frecuencias. (ver grficas y tablas en las secciones 3 y 4 de este informe).

En esta prueba se monitore un punto de trabajo diferente al encontrado en la medicin del da 5 de mayo. En esta ocasin, el caudal fue menor porque la cabeza dinmica total aument; esto puede deberse a que las condiciones de la red no son las que estipula el diseo (pueden haber locales cerrados y esto hace que la demanda de agua sea menor). Es muy importante conocer cul es el estado real de la red (revisar cules locales no demandan agua) para poder concluir si realmente las bombas estn entregando la cantidad de fluido que demanda el sistema.

El NPSH disponible (cabeza neta positiva de succin disponible) en la instalacin es aproximadamente 7 m.c.a. Este nivel es adecuado, comparndolo con el NPSH requerido de las bombas (14,8 ft para la bomba Armstrong y 2,66 m para la bomba Halberg). Por lo tanto consideramos que la cavitacin no se debe a un bajo NPSH disponible, sino a que El factor de potencia y en general todas las variables elctricas se encuentran dentro de los valores normales de operacin.

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