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LUBRICANTES

INDICE
1. Introduccin _______________________________________ 2

2. Objetivo __________________________________________ 3

3. Fundamento terico _________________________________ 3

4. Parte experimental __________________________________ 9

5. Clculos y resultados ________________________________ 14

6. Resultados Finales __________________________________ 17 Conclusiones Recomendaciones 7. Anexo _____________________________________________19

8. Bibliografa ________________________________________ 23

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1. INTRODUCCION
El saber cuan viscoso es una solucin nos permite saber por ejemplo su peso molecular, es decir podemos determinar el peso molecular de una solucin desconocida gracias al mtodo de viscosidad. El poder estudiar la viscosidad de una sustancia nos ayuda a concluir cuanto vara con respecto a la temperatura, si es ms viscoso o menos viscoso, etc. El conocimiento de la viscosidad de un lquido nos ayuda en el rea de mecnica de fluidos ya que podemos saber qu tipo de lquido es importante y porque usarlo en tal mquina para que esta funcione en ptimas condiciones. O porque usar tal lubricante para carro a tal temperatura y porque no usar otro. O tal vez en las bebidas como las cervezas, ya que la viscosidad influye mucho en el gusto de la persona, etc. En fin el conocimiento de la viscosidad trae consigo muchas conclusiones que pueden llevar al xito de una empresa. La viscosidad de un lquido ocurre por la cohesin de molculas. Esta cohesin y, por tanto, la viscosidad disminuyen cuando la temperatura aumenta. Por otra parte, la viscosidad de un gas es el resultado del movimiento aleatorio de las molculas. Este movimiento aleatorio aumenta con la temperatura, de manera que la viscosidad aumenta con la temperatura. Nuevamente se nota que la presin tiene solo un efecto pequeo sobre la viscosidad y, por lo general, ste no se toma en cuenta. Existen diferentes formas de expresar la viscosidad de un fluido, pero las ms importantes son las siguientes: viscosidad absoluta o dinmica, cinemtica, Saybolt, Redwood. Este trabajo tiene por objetivo presentar el estudio de la viscosidad de un aceite y el efecto de la temperatura sobre la misma y establecer la relacin de la viscosidad de los fluidos en funcin de la temperatura. La viscosidad se determinara a temperatura ambiente utilizando un viscosmetro Redwood.

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2. OBJETIVOS
Determinar la viscosidad cinemtica de una muestra aceite. Verificar experimentalmente que la viscosidad temperatura y construir la grfica de vs T. Conocer la importancia de los lubricantes. varia con la

3. FUNDAMENTO TEORICO LUBRICANTE


Se denomina as al fluido que debido a su viscosidad reduce el envejecimiento prematuro (mayor tiempo de vida) de las superficies que se encuentran en contacto y movimiento. A su vez en un refrigerante y expectorante.

LUBRICACIN
Se denomina as al empleo de lubricantes para suavizar los movimientos.

IMPORTANCIA DE LOS LUBRICANTES Y LA LUBRICACION


A primera vista, parece que el ttulo es muy largo para cubrir su aspecto que todos los automovilistas "dominan", adems, es harto conocido que los aceites lubricantes por derivados del petrleo y que en los ltimos aos aparecieron los lubricantes sintticos, los cuales son ms eficientes y duraderos. Pero si usted sigue con atencin esta serie de artculos descubrir que los aceites y la lubricacin son un poco ms que eso. Los objetivos primarios de la lubricacin en los motores de combustin interna son: 1.-Reducir a un mnimo la friccin. 2.-Mantener la temperatura de las partes mviles dentro de lmites tolerables. Para lograr los objetivos antes citados se necesita que el lubricante cumpla con una serie de funciones que conoceremos ms adelante. ACCIN DEL LUBRICANTE Ninguna superficie es completamente lisa. Aun las superficies altamente pulidas cuando son examinadas bajo un microscopio muestran formas de picos y valles.

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Si una pieza gira dentro de otra, sin lubricacin, habr considerable friccin debido a la tendencia al acoplamiento entre "picos y valles". La friccin genera calor y la elevada temperatura reduce las cualidades de resistencia al desgaste hasta el punto en que se inicia el deterioro de las superficies en contacto. El lubricante que se interpone entre las piezas, figuras, reduce la friccin debido a una pelcula que evita el contacto entre las superficies. La disminucin de la friccin permite mayor libertad de movimiento y reduce enormemente la cantidad de calor generado.

CARACTERISTICAS DE LOS LUBRICANTES


1. VISCOCIDAD

La viscosidad es, quiz, la propiedad ms importante de un lubricante y en ella influyen la temperatura, presin y esfuerzos cortantes (movimiento de lquidos) Es la propiedad de los fluidos, mediante el cual tratan de oponerse a la accin de los esfuerzos cortantes, tambin se le define como el resultado de la friccin intermolecular que existe en el seno del fluido cuando las capas adyacentes que la conforman tienden a deslizarse una sobre otra.Existen dos clases de viscosidad: la dinmica o absoluta u la cinemtica. Unidades de viscosidad absoluta La unidad de la viscosidad absoluta en el sistema c. G. S. es el Poise, que se define como la viscosidad de un fluido en el que se requiere una tensin de cizallamiento de una dina/cm2 una capa de liquido situado a una distancia de 1 cm de otra capa paralela o inmvil.
dv dL

Poise dina .

seg cm 2

gr seg.cm

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Por tener la viscosidad absoluta valores pequeos, se usa una unidad menor que es el Centipoise (Cp). La viscosidad absoluta se tabula ordinariamente en Centipoise. Cp = 0.01 poises VISCOSIDAD RELATIVA O ESPECFICA DE UN FLUIDO La viscosidad especifica de un fluido, es la relacin de la viscosidad de un fluido, a la de un fluido patrn (por lo general el agua, o el disolvente en caso de soluciones), tomando ambas viscosidad a la misma temperatura. La viscosidad del agua del agua a 20C, es aproximadamente un Centipoise (1Cp), por lo tanto para fines prcticos, la viscosidad relativa de un fluido a 20C es idntica a su viscosidad absoluta en Centipoise. VISCOSIDAD CINEMATICA La viscosidad cinemtica, correspondiente a un fluido, que tiene una densidad (), en kg. Masa/cm3 y viscosidad absoluta (), en kg masa/m.seg, es:

La unidad de la viscosidad cinemtica, en el sistema c.g.s. es el Stokes, que es igual a 1 cm2/seg. Generalmente se usa el Centistoke (CSt), que es una unidad menor: CSt = 0.01 Stokes 2. INDICE DE VISCOSIDAD

Una medida del cambio de la viscosidad de un fluido con la temperatura est dada por su ndice de viscosidad. Un fluido con un alto ndice de viscosidad muestra un cambio pequeo de viscosidad con respecto a la temperatura. Un fluido con un bajo ndice de viscosidad exhibe un cambio grande en su viscosidad con respecto a la temperatura.

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3. PUNTO DE INFLAMACIN

Es la temperatura mnima a la cual los vapores emitidos por el fluido se inflaman en presencia de una llama en condiciones normalizadas. 4. PUNTO DE COMBUSTIN

S despus de haber llegado al punto de combustin se contina calentando el fluido, llega un momento en que empieza a arder ininterrumpidamente. Se denomina punto de combustin a la temperatura a partir de la cual el fluido arde durante cinco segundos por lo menos sin interrupcin. 5. PORCENTAJE DE COQUIZACIN

Es la cantidad con que se produce y que perjudica a los rganos lubricados, este fenmeno se produce porque los aceites a altas temperaturas arden sin suficiente aire, carbonizndose. 6. PUNTO DE CONGELACIN

Es el punto en el cual el lubricante por descenso de temperatura se solidifica. Es decir se vuelve un cuerpo slido. Lo ms importante de este caso aparente de congelacin, el cual es la temperatura a la que se encuentra el lubricante permitiendo cierta deformacin en su superficie antes de solidificarse.

VISCOSIDAD SEGN EL METODO DE MEDICION Los equipos existentes ms comunes para determinar la viscosidad cinemtica son: a. El viscosmetro de segundos Saybolt Universal, nos da la viscosidad en segundos Saybolt Universal (S.S.U.) b. Viscosmetro en segundos Redwood c. Viscosmetro en segundos Redwood Admiratly d. Viscosmetro en grados Engler e. Viscosmetro en grados SAE f. Viscosmetro en grados API

Todos estos mtodos de solucin tienen el mismo principio, es decir, que tienen un pequeo orificio de un tubo capilar normalizado por donde se desocupa un volumen fijo de lquido tomando el tiempo que demora en vaciar el recipiente, lo cual nos da la medida de la viscosidad cinemtica.
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Ejemplo: la expresin Segundos Saybolt se refiere al tiempo que tarda un lquido en pasar por un viscosmetro Saybolt. En dichos instrumentos es tan corto el tubo capilar que los efectos en la entrada y salida constituye una parte importante de la resistencia al paso del liquido; por eso es que se determina empricamente la relacin entre el tiempo de paso () y la viscosidad cinemtica. Estos instrumentos, no son convenientes para lquidos poco viscosos porque el paso atrevas del liquido es turbulento. Los principales viscosmetros hemos visto que obedecen a la ecuacin emprica: = A - B/ Donde esta expresada en segundos y los valores de A y B son: VISCOSIMETRO SAYBOLT UNIVERSAL REDWOOD REDWOOD ADMIRATLY ENGLER A 0.0022 0.0026 0.027 0.00147 B 1.8 1.72 20.00 5.74

Para el caso del viscosmetro Saybolt Universal la viscosidad en SSU se puede transformar a Stokes con la siguiente frmula: St = 0.0026 S.S.U. - 1.95/S.S.U. Donde: S.S.U. <= 100 seg St = 0.0022 S.S.U. - 1.95/S.S.U. Donde: S.S.U. > 100 seg

Viscosmetro Redwood.
En este tipo de viscosmetro, la viscosidad cinemtica se determina midiendo el tiempo que demora 50 ml en pasar por el orificio normalizado por accin de la gravedad. La temperatura del fluido al pasar el orificio debe ser constante.
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Para este viscosmetro dichas temperaturas son 70, 140 y 200 F. Esta temperatura constante se logra con un colchn de agua, que rodea el recipiente que contiene el fluido. El tiempo necesario es directamente proporcional a la viscosidad absoluta e inversamente proporcional a la densidad. Como consecuencia de esto, el tiempo medido es proporcional a la viscosidad cinemtica del fluido. Descripcin del Viscosmetro Redwood. a. Tubo de aceite. b. Orificio de salida. c. Camiseta exterior para el bao del aceite. d. Resistencia elctrica. e. Conexin para la resistencia. f. Aletas de agitacin del bao. g. Termmetros del bao y de la muestra. h. Probeta de recepcin. i. Tapn para gobernar la salida del fluido, por el orificio de salida

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LUBRICANTES 4. PARTE EXPERIMENTAL MATERIALES Y EQUIPOS USADOS
Para la presenta experiencia se requiere lo siguiente: Viscosmetro de segundos Redwood Probeta de 50 ml y 500 ml. Cronometro Termmetros del bao Aceite lubricante Agua Densmetro Recipiente para calentar el aceite. Un mechero

VISCOSMETRO

TERMMETRO Y CRONMETRO

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RECIPIENTE

DENSMETRO

Materiales miscelneos: Guaipe para limpiar la mesa donde se trabaja, fsforo para encender el mechero y detergente para limpiar los equipos.

Condiciones ambientales de ensayo:


TEMPERATURA BULBO SECO: 680 F TEMPERATURA BULBO HUMEDO: 620 F HUMEDAD RELATIVA: 70% PRESIN : 757 mmHg

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LUBRICANTES PROCEDIMIENTO DEL ENSAYO a. Medicin de la viscosidad
1. Para la experiencia de viscosidad usamos el viscosmetro de Redwood, el cual funciona con corriente elctrica, llenamos la camiseta del instrumento con agua, ya que es esta la que se calienta y as podemos transmitir calor al lubricante.

2. Cogimos tres puntos de temperatura para realizar la experiencia, 35C 55C y 75C. Al momento de realizar la medicin es necesario dos termmetro uno para el agua y el otro para el aceite. En este proceso debemos tener mucho cuidado porque tenemos que calcular el momento preciso para apagar el viscosmetro teniendo en cuenta que para poder coger una temperatura aproximada tiene que llegar 5C antes de la temperatura a medir. 3. Al tener ya colocados los termmetros, el agua y el aceite, entonces prendemos el viscosmetro, para poder calentar el aceite el cual tomara mucho tiempo al poder ser calentado, eso si la camiseta tiene que estar en constante movimiento para que as sea ms fcil poder transferir el calor hacia el aceite.
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4. Cuando veamos que la temperatura del agua y del aceite se igualen luego de haber apagado el viscosmetro, esperamos a obtener la temperatura que deseamos. Si no es as y nos pasamos de la temperatura que deseamos poder abrir un pequeo grifo que tenemos al lado del viscosmetro para votar un poco de agua caliente y as introducir en la camiseta agua fra y luego volver a mover hasta obtener la temperatura que deseamos.

5. Finalmente cuando ya la temperatura es la deseada cogemos una probeta y un cronometro, la probeta la ponemos debajo del viscosmetro justo en media ya que al liberar el aceite contenido en el viscosmetro tenemos que llenar la probeta 50ml, y as mientras llega a esa medida tomamos el tiempo con el viscosmetro.

6. Luego volvemos a verter el aceite al viscosmetro ya esta medida ser mas sencilla ya que el aceite est caliente, volvemos a realizar los mismos pasos ya mencionadas para la nueva temperatura a medir.

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LUBRICANTES b. Medicin de la densidad
1. Tomamos una muestra de aceite lubricante de 400 ml y se midi la densidad a temperatura ambiente con el densmetro. 2. De dicha muestra separamos la cuarta parte, y la calentamos aproximadamente por 40 segundos con el mechero. 3. Despus mezclamos el aceite caliente con el aceite a temperatura ambiente y con el termmetro se tom la temperatura final del aceite; a esta temperatura se midi la densidad del aceite con el densmetro. 4. El procedimiento se repiti para temperaturas de 24C, 40C, 44C y 57C.

DATOS OBTENIDOS EN EL LABORATORIO a. Medicin de la viscosidad


TEMPERATURA C 35 55 75 F 95 131 167 TIEMPO (SRW) 1543 598 272 VOLUMEN (ml) 50 50 50

b. Medicin de la densidad
TEMPERATURA C 24 40 44 57 F 134.6 111.2 104 75.2 DENSIDAD RELATIVA 0.8928 0.8731 0.8641 0.8632

VOLUMEN (ml) 400 400 400 400

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5. CALCULOS Y RESULTADOS a. Clculo de la viscosidad


El viscosmetro con el cual hemos realizado la experiencia obedece a la siguiente ecuacin emprica: = A. B/ Donde: : Viscosidad cinemtica del aceite : tiempo en segundos Redwood A y B son constantes de la ecuacin, para el caso del viscosmetro Redwood son: 0.0026 y 1.72 respectivamente. = 0.0026x 1.72/ NOTA: 1 stoke = 100 centistokes = 1 cm/s Para la temperatura de 35 C - 95 F Tiempo : 1543 s = 1543 segundos Redwood

Para: 1543 segundos Redwood = 4.0107 stokes. Para la temperatura de 55 C - 131 F Tiempo : 598 s = 598 segundos Redwood

Para: 598 segundos Redwood = 1.5519 stokes. Para la temperatura de 75 C - 167 F Tiempo : 272 s = 272 segundos Redwood

Para: 272 segundos Redwood = 0.7009 stokes.

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Ahora colocamos nuestros datos en una tabla:
TEMPERATUR A C 35 55 75 F 95 131 167 1543 598 272 VISCOCIDAD ( centistokes mm2/s) 401.07 155.19 70.09

TIEMPO (SRW)

VOLUMEN (ml) 50 50 50

RESULTADOS:

Nuestra experiencia nos arroja los siguientes valores:

VISCOSIDAD VS TEMPERATURA
450 400 Viscosidad (mm2/s) 350 300 250 200 150 100 50 0 0 10 20 30 40 Temperatura (C) y = -8.2745x + 663.88 R = 0.9271 50 60 70 80

b. Clculo de la densidad relativa


Presentamos la siguiente tabla:
TEMPERATURA C 24 40 44 57 F 134.6 111.2 104 75.2 DENSIDAD RELATIVA 0.8928 0.8731 0.8641 0.8632

VOLUMEN (ml) 400 400 400 400 Pgina 15

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RESULTADOS:

Nuestra experiencia nos arroja los siguientes valores:

DENSIDAD VS TEMPERATURA
0.895 0.89 Densidad relativa) 0.885 0.88 0.875 0.87 0.865 0.86 0.855 0 10 20 30 Temperatura (C) y = -0.0009x + 0.912 R = 0.8614 40 50 60

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6. RESULTADOS FINALES 6.1

CONCLUSIONES
Con el mtodo de la medicin del viscosmetro Redwood podemos predecir que tan viscoso puede ser un aceite para diferentes pruebas por lo que este mtodo resulta sencillo y practico. La viscosidad es una propiedad muy importante de los fluidos ya que de acuerdo ella y a la temperatura en que est el fluido son de utilidad en muchas ramas, una de ellas es la de mecnica automotriz. Los resultados obtenidos de la experiencia, corrobora que la viscosidad disminuye con la temperatura, debido a que el tiempo que demor en pasar el aceite a 75 C fue menor que el tiempo que tard en pasar a 35 C. Por lo tanto la viscosidad vara inversamente proporcional con la temperatura. De lo expresado anteriormente podemos concluir que la viscosidad de un fluido, lubricante depende de la temperatura a la que se encuentre; o en su defecto la temperatura de trabajo donde se encuentre; a fin de poder elegir el aceite lubricante apropiado para estas condiciones. En la experiencia realizada pudimos notar que el lubricante con que se trabaj fue un aceite monogrado ya que este vara muy fcilmente con el aumento de temperatura. En condiciones de trabajo donde la temperatura va cambiar en un amplio rango se debe de trabajar con un lubricante multigrado ya que este no vara fcilmente con el aumento de temperatura.

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6.2

RECOMENDACIONES
Lavar con detergente todos los instrumentos antes de comenzar la experiencia con el fin de no realizar un mal ensayo ya que los resultados no van hacer los correctos. Echar el aceite en el depsito hasta donde nivel de la agujita metlica y verificar que el agua, dentro de la muestra este al mismo nivel que el aceite en el depsito. Verificar que el tapn del tubo de salida del viscosmetro este bien puesto en su lugar, para evitar fugas de aceite. Evitar la formacin de burbujas en la probeta para evitar malos resultados.

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7. ANEXO:
CLASIFICACION DE LOS ACEITES LUBRICANTES PARA MOTORES

El mismo se seleccionar por su viscosidad, en base a la clasificacin SAE (Society of Automotive Engineers) y por el nivel de servicio API (American Petroleum Institute). La SAE clasifica los aceites de motor de acuerdo con su viscosidad, en: 1. UNIGRADOS los cuales son: SAE 40 , SAE 50 2. MULTIGRADOS los cuales son : SAE 20W-40 , SAE 20W-50 , SAE 15W-40 . Los aceites multigrados brindan mayores beneficios: Facilitan el arranque en fri del motor protegindolo contra el desgaste. El API clasifica los aceites para motores a gasolina con la letra S servicio y una segunda letra que indica el nivel de desempeo del aceite referida al modelo o ao de fabricacin de los vehculos. Los cuales son: SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH, SJ. Con la letra C Comercial que son aceites para motores diesel y una segunda letra que se refiere al ao, al tipo de operacin y al diseo. Los cuales so : CA, CB , CC, CD, CD-II, CE, CF, CF-2, CF-4, CG-4 Las letras GL que son para aceites de transmisin y diferenciales, los cuales son : GL-1, GL-2 , GL-3 , GL-4 , GL-5

SAE - GRADO DE VISCOSIDAD DEL ACEITE

Cada tipo de motor requiere una viscosidad especfica . La viscosidad es la espesura o poca densidad de un fluido. Los aceites de motor deben fluir libremente en condiciones fras y mantener su densidad o espesura en condiciones de altas temperaturas. Los aceites con baja viscosidad se caracterizan por fluir libremente mientras que aceites con viscosidad alta mantienen su espesura, por tanto fluyen lentamente. Los grados de viscosidad son establecidos por la SAE (Society of Automotive Engineers). Los aceites de baja densidad reciben grados bajos como SAE 10 y aceites de alta densidad o espesor reciben una calificacin o grado mayor como por ejemplo el SAE 50. Mientras mayor es el numero de viscosidad, mayor la proteccin ser a altas temperaturas y mientras menor el numero mejor ser la proteccin a bajas
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temperaturas. Los recipientes de aceite llevan dicha calificacin impresa en la etiqueta. Algunos autos nuevos requieren aceites de viscosidad mltiple. Estos aceites son calificados con nmeros tales como: SAE 10-40 lo que significa que fluir rpidamente a bajas temperaturas como si fuera un SAE 10 y adems proteger como un SAE 40 a altas temperaturas. Vehculos en pases con distintos climas requieren estos tipos de aceites. El ndice SAE, tan solo indica como es el flujo de los aceites a determinadas temperaturas, es decir, su VISCOSIDAD. Esto no tiene que ver con la calidad del aceite, contenido de aditivos, funcionamiento o aplicacin para condiciones de servicio especializado. La clasificacin S.A.E. est basada en la viscosidad del aceite a dos temperaturas, en grados Farenheit, 0F y 210F, equivalentes a -18 C y 99 C, estableciendo ocho grados S.A.E. para los monogrados y seis para los multigrados.

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Clasificacin SAE de viscosidad de aceites para motor (SAE J306, DIC 96)

Por ejemplo, un aceite SAE 10W 50, indica la viscosidad del aceite medida a 18 grados y a 100 grados, en ese orden. Nos dice que el ACEITE se comporta en fro como un SAE 10 y en caliente como un SAE 50. As que, para una mayor proteccin en fro, se deber recurrir a un aceite que tenga el primer nmero lo ms bajo posible y para obtener un mayor grado de proteccin en caliente, se deber incorporar un aceite que posea un elevado nmero para la segunda.

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LUBRICANTES ESTUDIO DE LA VISCOSIDAD DE DIFERENTES ACEITES PARA SU USO COMO BIOCOMBUSTIBLE

Figura. Rango ptimo viscosidad Gasoil (T ambiente) frente a rango ptimo de los aceites vegetales

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8. BIBLIOGRAFA:

Avallone, Eugene A. "Manual de Ingeniero Mecnico". Tomo 1 Novena Edicin. Mc Graw Hill. Mxico, 1996. Manual de Ingeniera Mecnica, UNI-FIM Mott, Robert. "Mecnica de los Fluidos". Cuarta Edicin. Prentice Hall. Mxico, 1996 Internet:

http:www.Just4Crousers.com/ABECEDARIO DEL ACEITE ARTICULO: Estudio de la viscosidad y densidad de diferentes aceites para su uso como biocombustible

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