CAMPEONATO VIRTUAL

Super GT 500 VBRC XTREME

www.vbrcxtreme.ativoforum.com

1 Geral

O objetivo do campeonato proporcionar diverso e entretenimento a todos participantes, mas o esprito esportivo e a amizade devem estar sempre em primeiro lugar. Atitudes anti-desportivas, tanto na corrida, como em qualquer meio de comunicao podero ser punidas pelo tribunal da liga. A VBRC Xtreme se reserva ao direito de acrescentar ou modificar as regras do campeonato mediante adendos de suplementos substituintes ou adicionais as regras que sero informadas a todos os pilotos via e-mail ou no site da organizao. Ao se inscrever, todos os pilotos de fato, concordam com os termos aplicados pela organizao quanto a este campeonato. A liga tem seu prprio sistema de gerenciamento de campeonatos pelos organizadores. Alguns cuidados devem ser tomados por parte dos pilotos participantes, os nomes do piloto no simulador e no site devem ser o mesmo, comeando por letra maiscula. Exemplo: Paulo Silva - Marcos Aurlio Caso no seja o mesmo, o resultado da classificao final desse piloto no ser considerado. A VBRC Xtreme se reserva ao direito de rejeitar ou revogar a participao de qualquer piloto ou equipe, a qualquer tempo, por qualquer razo. Todos os participantes que se inscreverem como pilotos nos campeonato da VBRC Xtreme entendem e aceitam esta condio.

2 O Campeonato

2 - a) Inscrio

O 1 Campeonato da VBRC Xtreme estar aberto a todos os pilotos que estiverem interessados a participar, mediante a aprovao da organizao, que se reserva ao direito de recusar a inscrio por critrios internos a mesma. Cada uma das equipes poder ter somente 2(dois) pilotos. As vagas esto limitadas a 28 pilotos e 14 equipes, no caso de mais interessados, ficar na lista de espera, para ocupar o lugar de outra equipe que desistir de participar do campeonato. Ser obrigatrio o uso do Team Speak, mesmo que o piloto no tenha o microfone, o piloto estar conectado ao Team Speak para ouvir as instrues da prova e o Briefing, que ser obrigatrio a presena de todos os pilotos. A inscrio do campeonato ser no valor de R$ 30,00, onde o pagamento ser feito via depsito bancrio na conta do organizador do campeonato. A taxa de inscrio valida para as 10 etapas do Campeonato.

2 - b) Treinos, Classificao e Provas

O campeonato contar com 08 etapas, com o tempo de prova estimado entre 45 e 60 minutos, onde ter suas provas realizadas aos domingos, com a largada programada para as 21:40 horas. Todas as provas tero a programao fixa conforme abaixo: - 19:00 s 21:00 Treino Livre - 21:00 s 21:15 1 Classificao - 22:15 s 22:30 2 Classificao - 21:30 s 21:40 Warm-up e Briefing (obrigatrio a presena de todos os pilotos) - 21:40 Largada A largada da prova ser parada. No haver re-largada nas provas.

No ser permitido o uso do ESC para ir para os boxes nos Treinos oficiais da prova (Treino Livre e Classificao), ser obrigatrio o piloto retornar aos boxes. O piloto que no cumprir com a regra, ser penalizado com 1 ponto a cada vez que cometer ato.

Calendrio do campeonato:

1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. *

Ainda Spa 2004 Mosport Suzuka Long Beach Curitiba Fuji Daytona Road

- 36 voltas - 20:00 PM - 16/10 - 26 voltas - 02:00 AM - 30/10 - 43 voltas - 13:00 PM - 13/11 - 28 voltas - 09:00 AM - 27/11 - 43 voltas - 07:00 AM - 11/12 - 46 voltas - 14:00 PM - 08/01 - 34 voltas - 15:00 PM - 22/01 - 31 voltas - 14:00 PM - 29/01

pistas reservas: Monza, Algarve, Watkins Glen Long

2 - c) Carros

O MOD a ser usado no campeonato ser o Super GT 500, onde os carros de todas as equipes podero ser customizados e entregues a organizao do campeonato at dia 10/10/2011 e at dia 13/10/2011. Quem no entregar os arquivos com as pinturas dos carros at o prazo, ser obrigado a andar com os carros base do MOD, at que seja possvel agendar uma atualizao com os administradores do servidor pela liga usado.

2 - d) Classificao do Campeonato e Pontuao A pontuao do campeonato ser feita depois do resultado oficial do evento, seguindo a seguinte forma:

Posio 1 2 3 4 5

Pontos 20 15 12 10 08

Posio 6 7 8 9 10

Pontos 06 04 03 02 01

O piloto que marcar a pole position receber 1 ponto extra, e o piloto que fizer a melhor volta da prova tambm receber 1 ponto. Nas 2 ltimas etapas os pontos extras sero em dobro, 2 pontos para pole position e 2 pontos para melhor volta. Caso o piloto seja desclassificado, o mesmo perder os pontos, que ser atribudo ao piloto imediatamente classificado.

***Os dois ltimos GPs - Fuji e Daytona Road tero pontuao acrescida de 50% como abaixo:

Posio 1 2 3 4 5

Pontos 30,0 22,5 18,0 15,0 12,0

Posio 6 7 8 9 10

Pontos 09,0 06,0 04,5 03,0 01,5

*Esses GPs especiais esto como prioridade para transmisses na internet. 2-e) Identificao dos carros.

S ser permitidos nmeros de dezenas, de 00 a 99 nas seguintes medidas e no tamplate.psd fornecido pela organizao haver a parte obrigatria a todos os carros, assim sendo admitidas como padro da categoria ou de cara modelo.

3 Configuraes do servidor

Confiram abaixo quais sero as configuraes para o campeonato: Primeiro treino: 120 min 1 classificao: 15 min 2 classificao: 15 min Warm-up: 10 min Bandeiras: mximo Rainfall: varivel Tire Wear: normal Combustvel: 2x Danos: 100 % Iniciar as: varivel Largada: lanada Dificuldade: simulation

Assistncias habilitadas: cambio automtica, freio abs, controle de trao.

automtico,

embreagem

OBS: O servidor no ser reiniciado por problemas isolados de pilotos, caso o numero de pilotos com problemas atinja o mnimo de 50%, cabe a organizao decidir, adiar ou cancelar a etapa.

4 Regulamento Desportivo

4 - a) Boxes.

O uso do limitador de velocidade ser obrigatrio nas sees de treinos livres oficiais, classificao e warm-up. Quando voc decidir sair do Box e for para a pista, antes de engatar a marcha voc deve ligar o limitador e, somente aps, sair para o Pit Lane. A seguir, voc deve dirigir o veculo com o limitador ligado at o final dos boxes, que indicado por um semforo. Dependendo da configurao do jogo, o desligamento automtico. A no utilizao do limitador nestas situaes, gera a aplicao da penalidade, com perda de 1 ponto para o piloto. Esta penalidade pode ser aplicada sem a necessidade do julgamento dos comissrios, se por um comunicado organizao, ou se por o fato ser observado por algum organizador. A penalidade constar na referida etapa a ser realizada. Aps se locomover at o final dos boxes, vai haver um semforo indicando a condio de pista que deve ser seguida obrigatoriamente, conforme a luz indicada: Semforo Vermelho: proibido sair dos boxes e entrar na pista. Voc deve parar e esperar o sinal verde acender; Semforo Verde: pista liberada. Entre na pista respeitando a faixa de sada dos boxes; Semforo Verde com luz piscando Azul: pista liberada, porm com pilotos na reta passando em alta velocidade. Tome cuidado ao entrar na pista saindo dos boxes. Linha de sada dos boxes: toda pista tem uma linha branca ou amarela que indica quando voc pode entrar na linha normal da corrida. Mesmo assim, aps o termino da linha, voc deve verificar se no h nenhum piloto vindo rpido, tomando o cuidado para no prejudic-lo e evitando acidentes que podero lhe custar uma penalidade. Em algumas pistas pode no existir a faixa, nesse caso voc deve sair o

mais colado na sua faixa ou na faixa pontilhada se existir, no cruze a pista ou entre na trajetria de outro piloto. Entrada dos boxes: Ao entrar na rea dos boxes, voc deve verificar onde est o semforo de entrada. A partir dele a velocidade a ser seguida a do limitador de velocidade. Funcionamento de acordo com o simulador. Linha de entrada dos boxes: toda pista tem uma linha branca ou amarela que indica por onde voc pode entrar no Box. Mesmo que no haja esta faixa, mantenha com antecedncia, um traado na pista j indicando sua entrada, para que no haja um acidente com possveis carros vindo atrs.

4 - b) Penalizaes Os acidentes e acontecimentos da prova sero analisados pelo tribunal desportivo, onde sero analisadas todas as punies a serem dadas na respectiva etapa. As normas aqui descritas so absolutas e devem ser interpretadas situaes e punies a serem aplicadas pelos jurados. O tribunal ser formado pelos pilotos: 1 Marcos Flavio 2 Alexandre Fonseca 3 Thiago Rodrigues E os suplentes: 4 Dyan Carmine Frannini 5 Charley Bensson VB Racing Focuz AV No Limits Tornado MotorSports Focuz AV

*** O tribunal soberano em suas decises. ***

Todo piloto tem o direito de protestar de algum acontecimento ocorrido na prova, com isso o piloto tem 48 horas aps o trmino da corrida para entrar em contato com a organizao e protestar o acontecido que ser analisado e publicado no site do campeonato at 4 horas antes da prxima etapa, salvo imprevistos. Explicaes gerais: I. Respeitar as regras impostar por algum ADMIN ou Jurado.

II. Ser postado no site da equipe caso houver alguma mudana no resultado de alguma corrida, levando em conta que aps 48 horas do termino da corrida no sero aceitas reclamaes de determinada corrida. III. Exemplo de aplicaes de punies: ao somar 1 (uma) advertncia grave ser acrescentando 30 segundos ao final da corrida ao tempo do piloto penalizado, 2(duas) ser acrescentado 60 segundos de penalizao e assim sucessivamente. No caso de a punio implicar perca de volta, ou a volta no circuito seja em tempo menor que a punio ser adotada a volta mais rpida da prova para contar volta. Exemplo: Fulano tomou 4 advertncias, a volta no circuito foi 34 s, Fulano ir perder 3 voltas e mais 18 s da volta que terminou, pagandose a punio na corrida atual , no sendo acumulado para a prxima etapa. IV. Podero existir punies maiores como desqualificao por atitude antidesportiva, e que como as punies de tempo sero tomadas de acordo com os replays das corridas pelos administradores do campeonato, que analisaro os replays e aceitaram tambm recursos de pilotos com at 72 horas aps a etapa. V. O piloto que desrespeitar seu companheiro, funcionrios, membros da organizao ou qualquer outra pessoa, ter sua ao avaliada pela organizao do evento e poder sofrer sanes que variam desde uma advertncia at a expulso do campeonato.

Infraes Medias: Penalizao de + 15 segundos (15 s) no tempo final de corrida. Que no se acumulam para a prxima etapa, a no ser em caso de abandono da corrida, neste caso ser cumprida a punio na prxima etapa disputada pelo piloto.
9

i.

Contato, retorno perigoso, forar um carro para fora da pista causando perda de menos de 10 s para retorno a pista, de acordo com interpretao do tribunal. Cruzar a linha que delimita a rea de sada dos boxes, nas pistas onde existirem essa linha, onde no houver recomenda-se manter o lado correto da pista, evitando cruzar a pista. Usar o chat do jogo durante classificao ou corrida.

ii.

iii.

Infraes Graves: Penalizao de + 30 segundos (30 s) no tempo final de corrida. Que no se acumulam para a prxima etapa, a no ser em caso de abandono da corrida, neste caso ser cumprida a punio na prxima etapa disputada pelo piloto. i. Contato, retorno perigoso, forar um carro para fora da pista causando perda de mais de 10 s para retorno a pista e ou capotagem. Dificultar ultrapassagem quando na condio de retardatrio, assim que a bandeira azul for mostrada o piloto tem at 5 (cinco) curvas para ceder a posio de maneira segura. No se deve frear, desacelerar ou fazer manobra brusca neste momento. Mudar mais de uma vez de direo na reta para defender posio. Os pilotos tm direito de escolher e mudar apenas uma vez a linha, no podendo retornar a linha de origem depois. Usar o chat do jogo durante classificao ou corrida pela segunda vez. Causar infrao media na primeira volta da corrida, qualquer infrao na primeira volta ser classificada com um peso acima do original.

ii.

iii.

iv. v.

Infraes Gravssimas: Penalizao de + 45 segundos (45 s) no tempo final de corrida. Que no se acumulam para a prxima etapa, a

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no ser em caso de abandono da corrida, neste caso ser cumprida a punio na prxima etapa disputada pelo piloto. i. Contato, retorno perigoso, forar um carro para fora da pista causando danos que obriguem reparos imediatos. Neste artigo incluem-se furo de pneu e suspenso severamente danificada. Reultrapassar causando contato quando na condio de retardatrio. Caso esteja em um ritmo melhor e consiga descontar a volta em relao a outro carro, faa de maneira segura. Usar o chat do jogo durante classificao ou corrida, pela terceira vez. Causar Infrao Grave na primeira volta, qualquer infrao na primeira volta ser classificada com um peso acima do original.

ii.

iii. iv.

Infraes Extremas: Penalizao de desclassificao de corrida, obrigando o piloto a largar na ultima posio na prxima etapa disputada. i. Contato, retorno perigoso, forar um carro para fora da pista causando danos que obriguem o adversrio a abandonar a prova. Causar acidentes quando na posio de retardatrio. Usar o chat do jogo durante classificao ou corrida por mais de 3 (trs) vezes. Evidencia de manobra anti-desportiva. Os jurados podem considerar um acidente como proposital ou fora dos padres aceitveis. Podendo ser julgado inclusive neste caso com suspenso de uma etapa ou ainda excluso do campeonato por jri popular (por todos os pilotos em votao, vencendo a maioria). Empurrar carro do oponente ou permitir rebocagem.

ii. iii. iv.

v.

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vi.

Utilizar locais pblicos da internet para reclamaes pscorrida, comunicao hostil contra outros pilotos ou organizadores. Ofender um adversrio seja qual for o meio utilizado. Os jurados podem considerar um acidente como proposital ou fora dos padres aceitveis. Podendo ser julgado inclusive neste caso com suspenso de uma etapa ou ainda excluso do campeonato por jri popular (por todos os pilotos em votao, vencendo a maioria).

vii.

4 - c) Resultados

Toda prova ter o resultado divulgado toda quarta feira aps a corrida, ao final da prova ser divulgado o resultado da prova no site, onde o mesmo estar sob-judice.

5 Regra do Lastro (peso).

Posio Lastro

1 50 kg

2 40 kg

3 30 kg

4 20 kg

5 10 kg

9 - 40 kg

10 - 50 kg

- 10 kg - 20 kg - 30 kg

O lastro cumulativo. O peso mximo que o piloto poder carregar de 100 kg. A perda do peso acontecer da sexta a dcima posio. A perda de lastro no cumulativa, no existe credito de lastro, aps a 11 o lastro continua o mesmo.

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6 Largada Lanada.

i. A velocidade da 1 volta para todos os pilotos de 120kmh, at as duas ltimas curvas as quais devero ser contornadas na velocidade mxima de 80kmh, a superao das velocidades acima citadas estar sujeito a punio. ii. Manter uma distncia segura do carro frente na volta de apresentao. iii. No permitido ultrapassar durante a volta de apresentao. iv. No permitido recuperao de posio durante a volta de apresentao. v. No permitido o aquecimento de pneus durante a volta de apresentao. vi. Em caso de acidentes envolvendo outro(s) carro(s), ambos os pilotos s podero voltar pista aps a passagem do ltimo carro. vii. Em caso de acidentes sem o envolvimento de outro(s) carro(s) (ex: rodar, sair da pista) o piloto s poder voltar pista aps a passagem do ltimo carro.

7 Protesto quando devido.

Caso voc sofreu algum abuso durante a corrida, ou achou algo injusto, mande um e-mail para charleybensson@hotmail.com e para vbrcxtreme@hotmail.com falando o motivo de seu e-mail, com os seguintes dados: - Nome do Piloto, nmero do carro, equipe, data da corrida e o comentrio sobre o assunto constando todas as informaes da reclamao, volta e tempo de replay que ser disponibilizado para download.

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8 Observaes Gerais Os pontos e penalidades so acumulativos em todas as etapas. A VBRC Xtreme se reserva no direito de excluir qualquer piloto, que no cumprir com as regras do regulamento acima. Todos os pilotos que no ato de sua inscrio do campeonato, esto de acordo com as regras citadas no mesmo. Novas regras ou penalizaes podero ser inclusas no regulamento a qualquer momento pela Organizao, no qual ser avisado aos participantes atravs de adendos publicados no site antes das provas.

Virtual Brazil Racecar Championship VBRC Xtreme

www.vbrcxtreme.ativoforum.com

Administrao:

Charley Bensson Jackson de Souza

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