A la dcouverte des lignes

e gn i

e ign

1 Chtaignier <> Gare Centrale

Consistance du rseau 2008
Type de ligne Nombre de communes desservies Nombre de stations Longueur de la ligne Temps de parcours Matriel roulant Tramway 1 (Mulhouse). Lextrme sud de Kingersheim se trouve proximit de la station Chtaignier. 12 (+1 avec la station Parc Expo) 5,4 km environ + 0,2 km avec la station Parc Expo 18 minutes Alstom Citadis 302. Des rames Avanto peuvent circuler sur le tronon entre le dpt Sola et la Gare Centrale et peuvent donc thoriquement assurer le service en cas dincident mme si les chances que cela arrive un jour soient trs faibles. Ces rames ne peuvent pas en effet assurer la totalit du trajet. Vers Chtaignier: - Du lundi au vendredi de 5h00 23h33 - Le samedi de 5h00 0h50 - Le dimanche de 7h21 23h33 Vers Gare Centrale - Du lundi au vendredi de 4h27 23h24 - Le samedi de 4h27 23h59 - Le dimanche de 6h39 23h24 Amplitude horaire (service t 2011) Vers Chtaignier: - Du lundi au vendredi de 5h00 23h35 - Le samedi de 5h00 0h50 - Le dimanche de 7h22 23h35 Vers Gare Centrale - Du lundi au vendredi de 4h27 23h27 - Le samedi de 4h27 0h02 - Le dimanche de 6h40 23h27 Nombre dallers - Du lundi au vendredi vers Chtaignier 139, vers Gare Centrale 151 - Le samedi 123 et 130 - Vacances scolaires: 121 et 129 - Vacances dt: 120 et 128 - Le dimanche: 41 et 45 - Du lundi au vendredi avant 7h: augmentation progressive de 3 20 minutes, frquences plus leves vers Gare Centrale avec les rames quittant le dpt. En HP et toute laprs-midi: 5 6 min, le matin: 7 8 min. Aprs 18h30: 7 11 min. De 20h 22h: 20 35 min. Aprs 22h: 35 min. - Samedi et vacances: semblable, frquences en journe 7 8 min. - Dimanche et jours fris: 30 minutes avant 12h, 20 minutes laprs-midi.

LIGNE 1: RATTACHEMENT <> GARE CENTRALE

Nombre de stations Longueur de la ligne Temps de parcours Kilomtres annuels Nombre de vhicules en HPM Vitesse commerciale en jour scolaire Fonctionnement Frquences 9 (+1 avec la station Parc Expo) 4,04 km hors HLP 14 minutes 350 701 km HLP compris. 8 17,92 km/h Tous les jours de lanne sauf le 1er mai. Circulation en journe et en soire. 4 6 min en HPM, 6 min en HP, 8 minutes en HC sinon identique aux chiffres actuels.

Amplitude horaire (service hiver 2012)

Accessibilit
24 quais sur 24 sont accessibles pour les personnes mobilit rduite. Les quais sont hauteur du plancher du tram. Les rames Citadis sont plancher bas intgral et tous les quais sont amnags. Des pavs podotactiles sur les quais et aux passages pitons compltent le dispositif. Un signal sonore et lumineux indique la fermeture des portes. Sur les 6 portes par ct de rame, 4 sont deux vantaux. A bord, des annonces sonores et visuelles permettent dindiquer la prochaine station.

ACCESSIBLE

Frquentation de la ligne
Sondages BVA raliss en octobre
30000 25000
22020 24532 27818

Nombre de passages de rames par heure

Station Porte Jeune direction Gare Centrale
12 10 8 6 4 2 0
5h 9h 6h 0h 4h 7h 8h h 20 h h 16 h h 13 h 14 h

Frquences (service hiver 2012)

20000 15000 10000 5000 0

Nombre de vhicules en service

lundi vendredi samedi dimanche

18176

Donnes cls

HCPM 17 17 /

HPMa 79 7 23

HCMa 7 7 3

HPMi 8 7 3

HCAM 8 7 3

HPAM 8 7 3

HCS 48 47 3

Nuit 14 14 13

Rames engages 10 7 3

Autres terminus possibles

Porte Jeune et Muse de lAuto En situation perturbe, rebroussements possibles Rattachement, Muse Auto et Grand Rex. Aucun. P+R envisag depuis de nombreuses annes proximit du Muse de lAuto. La place du Rattachement fait aussi office plus ou moins de P+R.

Parkings relais tram

2006

2007

2008

2009

10

17

15

18

21

11

22

12

Source: Fiches horaires Sola horaires hiver 2012 2

Abrviations utilises: HLP: Haut-Le-Pied (vhicule roulant sur le rseau mais nembarquant pas de passagers) PMR: Personnes Mobilit Rduite HCPM: heure creuse petit matin (avant 7h), HPMa: heure de pointe matin (7h-9h), HCMa: heure creuse matin (9h-11h30), HPMi: heure de pointe midi (11h30-14h), HCAM: heure creuse aprs-midi (14h-16h), HPAM: heure de pointe aprs-midi (16h-18h30), HCS: heure creuse du soir (18h30-fin du service journe).

19

23

1h

e ign

1 Chtaignier <> Gare Centrale

Avril 1997 Mai 1998 Octobre 2002 2004 2006 Fvrier 2005 9 novembre 2005 18 mars 2006 Fin avril 2006 13 et 20 mai 2006 22 mai 2006 5 juillet 2006 4 septembre 2006 4 septembre 2007 1er septembre 2008 Juin 2009 4 juillet 2009 13 dcembre 2010 Une tude de faisabilit est lance pour la cration d'un rseau de TCSP. Les lus du Sitram (Syndicat Intercommunal des Transports de lAgglomration Mulhousienne) valident la dcision de crer une ligne urbaine de tram sur un axe nord-sud. Le tramway urbain est dclar d'utilit publique. Travaux du chantier du tramway. Dviations des rseaux souterrains, travaux de voirie pose des rails de la ligne 1... Essais dans le boulevard de la Marseillaise sans voyageurs. 1er essai en centre ville jusqu' la rue d'Illzach. Essais sur l'ensemble de la ligne. Le tram s'arrte aux stations et respecte le rythme des frquences prvues. Autorisation prfectorale. Les trams peuvent accueillir des passagers. Le 29 avril, les lignes 1, 4 et 5 de l'poque sont modifies pour obliger les usagers faire la correspondance avec le tram. Inauguration festive puis officielle en prsence du prsident de la Rpublique, Jacques Chirac. Le tram connait ces jours l laffluence des grands jours. Les rames circulent toutes les 10/12 minutes. Elles ne circulent ni la nuit, ni les dimanches et jours fris. La ligne 1 roule dsormais au sein du nouveau rseau bus + tram. Elle relie la Gare Centrale Rattachement. La ligne 1 fonctionne dsormais plein rgime avec le passage en horaires d'hiver. Frquence de 6 minutes en HP et de 8 minutes en HC. Les frquences sont renforces le matin entre 7h15 et 7h45 avec un tram toutes les 4 minutes. Entre 12h et 14h, la frquence passe de 8 6 minutes. Des services sont rajouts tt le matin vers 6h et en soire vers 19h. Certification NF de la ligne 1. La ligne 1 est prolonge jusqu' Chtaignier. Trois nouvelles stations sont ajoutes: Tuilerie, Saint-Nazaire et Chtaignier. Lgre dgradation de l'offre de transport le matin entre 7h et 8h environ avec un passage toutes les 5 minutes au lieu de 4 minutes cause de l'arrive du tram-train qui renforce le tronon entre Porte Jeune et Gare Centrale. Un tram toutes les 5 6 minutes en HP, 7 8 minutes en HC. Pendant toute laprs-midi, la frquence est celle de lheure de pointe soit 5 6 minutes au lieu de 8.

Charge totale de la ligne par jour

Enqute MMC ralise le jeudi 4 fvrier 2010.

Vers Chtaignier
Nombre de voyages: 12270
Station Gare Centrale Rpublique Porte Jeune Grand Rex Cit Administrative Muse de l'Auto Doller Stade de Bourtzwiller Rattachement Tuilerie Saint Nazaire Chtaignier Charge totale/jour 3920 5021 6318 6761 6378 5958 5768 5017 3412 3164 2106 0

Vers Gare Centrale

Nombre de voyages: 12724
Station Chtaignier Saint Nazaire Tuilerie Rattachement Stade de Bourtzwiller Doller Muse de l'Auto Cit Administrative Grand Rex Porte Jeune Rpublique Gare Centrale Charge totale/jour 2044 3108 3315 5062 5507 5682 5934 6820 6538 5371 4449 0

Frquentation des stations

Enqute BVA ralise en oct. 2009. Chiffres valables pour une journe du lundi au vendredi en priode scolaire

Historique

MONTEES Nombre Gare Centrale Rpublique Porte Jeune Grand Rex Cit Administrativ e Muse de l'Auto Doller Stade de Bourtzw iller Rattachement 3822 2027 7199 2713 2829 940 487 930 2886 453 1442 2089 27818 % 13,7 7,3 25,9 9,8 10,2 3,4 1,8 3,3 10,4 1,6 5,2 7,5 100 4675 1956 6627 2642 2248 862 511 1271 3076 516 1394 2041 27818

DESCENTES Nombre % 16,8 7 23,8 9,5 8,1 3,1 1,8 4,6 11,1 1,9 5 7,3 100

5 septembre 2011

La ligne 1 du tramway relie le quartier de Bourtzwiller la gare TGV de Mulhouse en passant par le centre ville. Elle commence la limite communale avec Kingersheim ce qui fait que les Kingersheimois profitent dj du tramway. Toutefois, la ligne 1 est entirement mulhousienne. Les trams desservent dans un premier temps la partie est du quartier de Bourtzwiller avant de desservir la partie ouest. La ligne rejoint la place du Rattachement puis passe le pont de Bourtzwiller. Elle longe ensuite durant un moment les voies ferres du contournement de Mulhouse o passent de nombreux convois de frt. Les rames passent entre le muse national de lAutomobile collection Schlumpf et le dpt de la Mertzau puis dessert le boulevard de la Marseillaise. La ligne 1 emprunte ensuite lavenue de Colmar et croise l'autre ligne de tram Porte Jeune, coeur du rseau Sola. Le trajet se poursuit en contournant la tour du Bollwerk. Les rames traversent la place de la Rpublique, passent devant la nouvelle sous-prfecture avant de terminer sur le parvis de la gare.

La ligne

Tuilerie Saint-Nazaire Chtaignier TOTAL

e ign

1 Chtaignier <> Gare Centrale

Offre de transport
Par jour (lun ven en horaires hiver) vers Gare Centrale
155
153 153 153 153 151
1 Chtaignier

Offre de transport
Par jour (lun ven en horaires hiver) vers Chtaignier*
155

Trac de la ligne Trac de la ligne desservi titre exceptionnel et par des rames en HLP pour accder au dpt ou en sortir Tiroir Chtaignier
Stade de Bourtzwiller
23

150

150

149 148
Mittelwihr

19 60 73

Petit Bois

Rue de Kingershe

im

145

145
e de Ru int Sa ire za Na

Nom de la station avec correspondances bus proximit Zones desservies par la ligne dans un rayon de 500 mtres autour de la station la plus proche Terminus de la ligne Station

140

139

139 137 136 135 137

139

140

139

Saint Nazaire
Saint Nazaire

Saint Nazaire

Ru

e de

lA

rm

ist

ice

135

134

135
Rue de la Tuilerie
Rattachement

Tuilerie

Rattachement

Rattachement

130
Hi ve r2 00 8 Hi ve r2 01 0 Hi ve r2 01 1 Hi ve r2 00 7 Hi ve r2 00 9 Re ntr e Hi ve r2 01 2 er 20 10 20 10

130
7 00 r2 ve Hi 8 00 r2 ve Hi 9 00 r2 ve Hi 0 01 r2 ve Hi v 1f 0 01 r2 rie 0 01 e2 tr en R 1 01 r2 ve Hi 2 01 r2 ve Hi

12 23 50 54 61 72
f
Boll./Feld./Pul./Sta.

Brossolette

Doller

Trajet probable des bus de substitution de la ligne 1. Arrts desservis dans les deux sens ou dans un seul sens et terminus. Trajet pour la manoeuvre de demi-tour des bus de substitution

Rue de Soultz

1f v ri

Stade de Bourtzwiller

Stade de Bourtzwiller
Stade de Bourtzwiller

23

* anciennement terminus Rattachement

Rue de ltz Sou

Nombre de places offertes

Station Porte Jeune direction Gare Centrale

t de Pon Bo urt zwi ller

Parc Expo

Doller
Doller

Dpt Sola

Rue du 6me R.T. marocains

Plan de la ligne et des services bus de substitution

Capacit dune rame Citadis mulhousienne: 231 places (175 debout et 56 assis) Jusqu 2541 places disponibles dans lheure (entre 7h et 8h), 2310 places pendant laprs-midi.

Doller

Muse de lAuto
10

Enqute Origine-Destination
Enqute MMC ralise les 31 janvier, 4 fvrier et 27 fvrier 2010 sur la ligne 1 (rsultats en pourcentages)
Catgories de titres
50 45 45 40 35 30 25 20 15 10 5 0
es s x s de Di ve rs ts ne So cia u em en Vo ya g mb in Fr au Je u

Muse de lAuto Muse de lAuto

Bo var ule d de la rse Ma illa ise

Cit Administrative

Cit Administrative
10
Cit Administrative

Catgories socio-professionnelles
45 40 25 35 30 33 20 41 30 26

Tranches d'ge
27

Avenue de Colmar

26

25 15 20 14 10 4 0 1 0
s Ac tifs ire s rs s es sio n nt it m eu Sc o la d ia tra

15 13 9 6 5 5 6 5 3

Grand Rex

Grand Rex
11 16 62
Grand Rex

15 10 10 5

10

Nombre de dessertes en tram par jour

Toutes lignes TCSP confondues - du lundi au vendredi en priode scolaire

Aven ue de Colm ar
Anvers

Porte Jeune
3
Porte Jeune Montaigne
tram train

11 15 16 62

UT O

0
lu s s s s s s s an an an tm o in an an tp

Ru e de

LE

tz Me

LA

NIE R

JE UN

DE

AT AIG

SE E

-2 4

-1 7

-3 4

-5 4

-6 9

TE

Et u

Re

se

se

Ch

18

15

25

35

55

Co

nn

sp

an

an

Ab o

Sa n

14

70

135 139

151 139

206 205
e e de Ru la So mm

GA R

PO R

ro f

MU

CH

CE

NT

RA

Rpublique
3
tram train

14 15 18
Rpublique

Motifs principaux
45 40
25

Tranches horaires
30 26

Frquence sur le rseau

50 45 40 38 45

Bonnes Gens

42

35 30 25 20 15 10 5 0
s Tr av a il Di ve rs isir s ts de s ma rch e Ac ha Et u Lo
20 18

21

quai de secours

35 30
15

Gare Centrale

24
15 12

1 Gare Centrale
tram 3 train 10 14 18 20 30 55 56 57 63 64 67 68 f f
Diet./Esch./Zim. Bruebach

25 20 15
5

17
10

9 6 1
5 3

10 5 0
ain e pa r jo ur

7 4 1

ain e

pa r jo ur

ois

pa rs

r s-m id i

r s-m id i

pa rs

mi di

so ir

in

in

in

fo is

fo is

pa rm

it m at

ma t

ma t

HC

HP

23

fo is

fo is

fo is

HP

HC

13

Pe t

ap

ap

46

13

HC

HP

oin s

de

fo is

pa rm

em

em

ois

500 m

Ralisation: Arnaud DIETRICH - Septembre 2011 Sources: informations voyageurs Sola, Goportail, Google Earth

Aven ue du Mar al Foc ch h

e ign

1 Chtaignier <> Gare Centrale

Journe du samedi 27 fvrier
STADE DE BOURTZWILLER STADE DE BOURTZWILLER CITE ADMINISTRATIVE CITE ADMINISTRATIVE Total Montes 2 Sens MUSEE DE L'AUTO MUSEE DE L'AUTO

Montes et descentes aux stations

Enqute Origine-Destination MMC ralise en 2010 Journe du jeudi 4 fvrier
Total Montes 2 Sens

Journe du dimanche 31 janvier

STADE DE BOURTZWILLER CITE ADMINISTRATIVE Total Montes 2 Sens MUSEE DE L'AUTO

GARE CENTRALE

GARE CENTRALE

GARE CENTRALE

RATTACHEMENT

RATTACHEMENT

RATTACHEMENT

SAINT NAZAIRE

SAINT NAZAIRE

PORTE JEUNE

PORTE JEUNE

SAINT NAZAIRE

PORTE JEUNE

CHATAIGNIER

CHATAIGNIER

REPUBLIQUE

REPUBLIQUE

GRAND REX

GRAND REX

TUILERIE

TUILERIE

DOLLER

DOLLER

Total Descentes 2 Sens GARE CENTRALE REPUBLIQUE PORTE JEUNE GRAND REX CITE ADMINISTRATIVE MUSEE DE L'AUTO DOLLER STADE DE BOURTZWILLER RATTACHEMENT TUILERIE SAINT NAZAIRE CHATAIGNIER

24995 3921 1854 6158 2322 2415 736 474 772 2614 484 1200 2045

4449

1675 370

6027 1794 514

2161 397 219 234

1912 264 182 622 143

905 186 58 274 110 5

489 65 40 154 64 26 4

1078 134 75 334 184 141 28 26

2472 247 172 907 324 251 105 30 13

524 55 27 111 42 36 8 14 26 25

1194 104 55 262 188 106 33 34 60 207 69

2107 304 131 707 237 263 34 59 72 213 28 58

Total Descentes 2 Sens GARE CENTRALE REPUBLIQUE PORTE JEUNE GRAND REX CITE ADMINISTRATIVE MUSEE DE L'AUTO DOLLER STADE DE BOURTZWILLER RATTACHEMENT TUILERIE SAINT NAZAIRE CHATAIGNIER

15074 1826 1136 3819 1500 1278 535 291 595 1609 319 871 1295

2085

1017 240

3842 880 375

1590 257 126 236

1166 94 111 362 114

511 53 21 162 88 16

273 21 7 113 33 12

703 37 47 305 62 83 27

1639 100 112 633 247 116 55 61 42

250 31 15 65 23 24 1 5 8 22

794 25 28 214 195 47 22 9 39 130 39

1204 89 49 442 154 101 84 24 42 138 22 59

Total Descentes 2 Sens GARE CENTRALE REPUBLIQUE PORTE JEUNE GRAND REX CITE ADMINISTRATIVE MUSEE DE L'AUTO DOLLER STADE DE BOURTZWILLER RATTACHEMENT TUILERIE SAINT NAZAIRE CHATAIGNIER

3803 849 171 753 368 289 146 140 127 284 129 200 345

774

188 77

931 382 24

344 102 29 41

240 49 16 54 14

154 36 9 45 11

96 21

133 33 6

333 61 4 92 54 35 15 14 11

125 16 4 35 18 12 5 14 5 11

201 26 2 59 36 13 6 11 5 21 5

284 46 18 70 43 31 9 14 18 13 7 15

383 2154 531 409 155 62 108 267 34 91 254 391 210 199 48 43 72 175 18 60 89

247 1045 246 170 53 36 39 76 21 48 104 241 132 140 25 11 34 79 22 42 51

59 261 90 79 32 28 21 64 23 50 67 25 12 26 6 4 6 13 4 6 9

8 288 788 225 126 246 844 147 357 690

23 18 8

48 11 15 4

206 459 185 76 243 615 90 252 462 109 57 41 87 255 44 181 196

60 64 56 28 30 87 36 55 110 7 10 19 17 37 23 21 38

191 81 46 89 394 57 177 276 14 12 54 300 27 74 218

26 13 34 182 15 45 170 6 16 55 12 19 62 11 31 6 15 23

4 2 7 31 15 13 35 2 5 3 3 8 30 2 4 4 7 9

22 24 100 24 40 63 8 65 16 14 33

24 15 44 74 49 202 172

25 17 55 36 30 136 108

1 9 6 7 20 17

83 96 78

19 37 47

18

Charge moyenne des rames par priode pour un jour de semaine (lundi vendredi en priode scolaire)
Enqute Origine-Destination MMC ralise en 2010 Trajets du petit matin jusqu 20 heures vers Chtaignier
90 85 80 75 70 65 60 55 50 45 40 35 30 25 20 15 10 5 0
x le r Ad mi n is tra tiv e az a ir e ne l'A u to rtz wi le r Tu ile rie ie r e n tr a le t Re me n b li qu Je u Do ig n nd Gra Bo u Po rt

Trajets du petit matin jusqu 20 heures vers Gare Centrale

90 85 80 75 70 65 60 55 50
HC Petit Matin (avant 7h) HP Matin (7h-9h) HC Matin (9h-11h30) HP Midi (11h30-14h) HC Aprs-midi (14h-16h) HP Aprs-midi (16h-18h30) HC Soir (18h30-20h)

Les deux graphiques ci-contre montrent lvolution du nombre de passagers moyen dans une rame de tramway dans une priode de la journe suivant la station et le sens de circulation. Que peut-on en tirer ? - Les stations les plus en centre-ville sont sans surprise celles o la charge est la plus importante (tronon Cit Administrative - Gare Centrale). - Remarquez lvolution de la charge Porte Jeune et Rpublique en direction de Gare Centrale: au petit matin, les usagers vont trs souvent jusqu la gare et descendent peu en centre-ville. En heures de pointe du matin par contre, la charge baisse ds la station Cit Administrative car les lycens du Lambert et du Lavoisier descendent cet endroit. A Porte Jeune beaucoup de gens descendent pour prendre une correspondance ou aller au lyce Montaigne ou travailler en centre-ville. En heures de pointe de laprs-midi, on voit clairement les usagers monter dans les stations du centre-ville et retourner vers la gare o ils effectueront leur correspondance vers le train, le bus ou le car. - Il y a beaucoup plus de monde entre 18h30 et 20h dans les rames en direction de Chtaignier quen direction de Gare Centrale. Les usagers quittent le centre-ville pour la banlieue. Mme remarque entre 16h et 18h30. - La priode HP Matin va de 7h 9h: en ralit, les deux courbes devraient tre plus hautes sil ny avait pas les liaisons entre 8h15 et 9h beaucoup moins frquentes quentre 7h15 et 8h15. A Mulhouse, les scolaires, tudiants et salaris commencent leur journe de travail 8h ou 8h30 contrairement dautres territoires franais o ces heures peuvent tre retardes dune demi-heure. Il faut donc prendre avec des pincettes les rsultats chiffrs et regarder avant tout les volutions sur la journe. Certains services notamment trs tt le matin et en fin de journe ne desservent pas toutes les stations mais seulement une partie. Les voyageurs se rpartissent donc sur un nombre moindre de services. Il ne faut donc pas tenir compte de loccupation moyenne des rames ces heures. En ralit, il y a un peu plus de voyageurs que ce qui est indiqu.

HC Petit Matin (avant 7h) HP Matin (7h-9h) HC Matin (9h-11h30) HP Midi (11h30-14h) HC Aprs-midi (14h-16h) HP Aprs-midi (16h-18h30) HC Soir (18h30-20h)

45 40 35 30 25 20 15 10 5 0
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A la dcouverte de la ligne 1
Ralisation: Arnaud DIETRICH - Juillet 2011 Version 1.0 - 26/11/2011 Sources: enqutes MMC et BVA, documentation Sola, Goportail, Google Earth.

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