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Fenmenos de

Transporte



Fenmenos de Transporte
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PREFCIO

Vivemos cercados de fludos.

A gua que sai pela torneira; o ar que respiramos, que tambm sustenta o avio e, ao
mesmo tempo, cria uma resistncia ao seu movimento; o leo que lubrifica os mecanismos;
o bocal da mangueira de jardim, que provoca uma alta velocidade do jato de gua na sada,
so, entre outros, fenmenos que observamos ou dos quais participamos diariamente.
Ao observar o comportamento dos fluidos, verifica-se que repetitivo o que permite
concluir que deve ser comandado por leis fsicas.
Cabe ao cientista pesquisador estudar os fenmenos, compreend-los, descobrir as
variveis envolvidas e arranj-las em modelos matemticos cada vez mais precisos e
completos.
vocao do engenheiro se valer do conhecimento das leis que regem o
comportamento dos fluidos para tirar proveito deles e fazer acontecer o que se deseja para o
progresso e o conforto da humanidade.
Devido ao grande nmero de variveis que influem em cada fenmeno, os modelos
matemticos tornam-se complexos para a compreenso e o seu manuseio. Entretanto, em
muitas aplicaes da engenharia, algumas dessas variveis e alguns efeitos so de
importncia secundaria, permitindo a simplificao das equaes para a soluo da maioria
dos problemas prticos.
Assim, por exemplo, ao considerar o regime permanente, mesmo que seja em mdia,
elimina-se a varivel tempo, o que simplifica a soluo dos problemas, j que o resultado
ser o mesmo em qualquer instante.
Ao desprezar o atrito (efeitos tangenciais), a compreenso de alguns fenmenos torna-
se qualitativamente mais fcil.
Desprezando-se a variao da massa especfica ou densidade como no caso dos lquidos,
o manuseio dos modelos fica muito mais simples.
Assim, partindo de modelos matemticos complexos, ao impor simplificaes vlidas
para obter resultados razoveis em muitos problemas, pode-se chegar a equaes mais
amenas e compreensveis para a aplicao prtica.
A prtica de ensino, ao longo de muitos anos, mostrou-nos que o caminho inverso
parece ser o mais proveitoso para o aprendizado.
Com o conhecimento do contedo podem-se acompanhar facilmente outras disciplinas
profissionalizantes de um curso de engenharia ou resolver inmeros problemas da vida
profissional.


Citado pelo Prof. Eng. Franco Brunetti no seu livro Mecnica dos Fludos.




Fenmenos de Transporte
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Sumrio

1- Introduo.................................................................................................................. 4
1.1- Campo da Mecnica dos Fluidos............................................................................. 4
1.2- Aplicaes .............................................................................................................. 4
1.3- Importncia............................................................................................................. 6
2- Definio de um Fluido.............................................................................................. 8
2.1- Introduo............................................................................................................... 8
2.2- A Hiptese do Contnuo.......................................................................................... 9
2.3- Princpio de Aderncia............................................................................................ 9
2.4- Equaes Bsicas.................................................................................................. 10
2.5- Mtodos de Anlise.............................................................................................. 10
2.6- Caractersticas dos Fluidos.................................................................................... 11
2.7 - Tipos de fluidos ................................................................................................... 12
2.8- Tenso de Cisalhamento - Lei de Newton da Viscosidade ..................................... 13
2.9 - Esforos nos Lquidos .......................................................................................... 13
3- Dimenses, Homogeneidade Dimensional e Unidades.............................................. 14
3.1 Introduo ........................................................................................................... 14
3.2- Dimenses ............................................................................................................ 14
3.3- Unidades............................................................................................................... 16
3.4- Sistemas de unidades ............................................................................................ 17
4- Propriedades Fsicas dos Fluidos .............................................................................. 22
4.1- Massa especfica ou densidade absoluta " " ........................................................ 22
4.2 - Peso especfico " " .............................................................................................. 23
4.3- Volume especfico (
s
v ) ......................................................................................... 23
4.4- Densidade Relativa ( SG)...................................................................................... 23
5- Campo de Velocidade .............................................................................................. 25
6- Regime Permanente e Transiente.............................................................................. 26
6.1- Regime Permanente .............................................................................................. 26
6.2- Regime Transiente ................................................................................................ 26
6.3- Campo Uniforme do Escoamento.......................................................................... 26
7- Escoamento Uni, Bi, Tridimensional ........................................................................ 26
7.1 Escoamento Unidimensional ............................................................................... 26
7.2 Escoamento Bidimensional.................................................................................. 27
7.3 Escoamento Tridimensional ................................................................................ 27
7.4 Linhas de Tempo, Trajetrias, Linhas de Emisso e Linhas de Corrente .............. 27
8- Viscosidade.............................................................................................................. 29
8.1 Viscosidade Absoluta ou Dinmica .................................................................... 29
8.2- Viscosidade Cinemtica ........................................................................................ 31





Fenmenos de Transporte
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1- Introduo


Mecnica: a cincia que estuda o equilbrio e o movimento de corpos slidos,
lquidos e gasosos, bem como as causas que provocam este movimento. Em se tratando
somente de lquidos e gases, que so denominados fluidos, recai-se no ramo da mecnica
conhecido como Mecnica dos Fluidos.

Mecnica dos Fluidos: a cincia que trata do comportamento dos fluidos em repouso
(Fluidoesttica) e em movimento (Fluidodinmica).

Fenmenos de Transporte: Estuda o transporte de quantidade de movimento (ou
momentum), transporte de calor de massa.

Objetivo de estudar mecnica dos Fluidos: conhecer, compreender e analisar qualquer
sistema no qual um fluido o meio produtor do trabalho.

1.1- Campo da Mecnica dos Fluidos

Este amplo campo tem chegado a incluir muitas reas extremamente especializadas
como, por exemplo:
O estudo do comportamento de um furaco;
O fluxo de gua atravs de um canal;
As ondas de presso produzidas na exploso de uma bomba;
As caractersticas aerodinmicas de um avio supersnico.
Uma das perguntas mais comuns nos cursos de Engenharia : Por que estudar Mecnica
dos Fluidos?
O conhecimento e entendimento dos princpios e conceitos bsicos da Mecnica dos
Fluidos so essenciais na anlise e projeto de qualquer sistema no qual um fluido o meio
atuante.
O projeto de todos os meios de transporte requer a aplicao dos princpios de
Mecnica dos Fluidos. Nestes incluem-se:

as asas de avies para vos subsnicos e supersnicos;
mquinas de grande efeito;
aero barcos;
pistas inclinadas e verticais para decolagem;
cascos de barcos e navios;
projetos de submarinos e automveis.
1.2- Aplicaes

Transportes:

Recentemente as indstrias de automvel tm dado maior importncia ainda ao projeto
aerodinmico. Esta importncia tambm tem sido verificada no projeto de carros e barcos
de corrida.
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Projeto de sistemas de propulso para vos espaciais. Exemplo mostrado na Figura 1 -
um fogueto espacial possui uma grande quantidade de energia qumica (no combustvel)
pronta a ser utilizada enquanto espera na rampa. Quando o combustvel queimado, esta
energia transformada em calor, uma forma de energia cintica. Os gases de escape
produzidos impelem o fogueto cima.














Figura 1: Foguete Espacial. Figura 2: Locomotiva.

Na Figura 2 temos o exemplo de uma velha locomotiva a vapor que transforma energia
qumica em energia cintica. A queima de madeira ou carvo na caldeira uma reao
qumica que produz calor, obtendo vapor que d energia locomotiva.















Figura 3: Decolagem de um
avio.
Figura 4: Ponte de Tacoma.

A Espiral provocada por um avio a decolar, visvel pelo impacto do ar, que desliza
das suas asas, com um corante gasoso expelido do cho visto na Figura 3.
O desastre da ponte de Tacoma ocorrido h alguns anos atrs evidencia as possveis
conseqncias que ocorrem, quando os princpios bsicos da mecnica dos fluidos so
negligenciados Figura 4.


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Engenharia:

Estes mesmos princpios so utilizados em modelos para determinao das foras
aerodinmicas devidas s correntes de ar em torno de edifcios e estruturas. Ex: vibrao de
um edifcio durante um terremoto.
O projeto de todo o tipo de mquinas de fluxo incluindo bombas, separadores,
compressores e turbinas requer claramente o conhecimento de Mecnica dos Fluidos.
Lubrificao, sistemas de aquecimento e refrigerao para residncias particulares e
grandes edifcios comerciais, sistemas de ventilao em tneis e o projeto de sistemas de
tubulao para transporte de fluidos requer tambm o conhecimento da mecnica dos
Fluidos.

Medicina:

O sistema de circulao do sangue no corpo humano essencialmente um sistema de
transporte de fluido e como conseqncia o projeto de coraes e pulmes artificiais so
baseados nos princpios da mecnica dos fluidos.

Recreao:

O posicionamento da vela de um barco para obter maior rendimento com o vento.
A forma e superfcie da bola de golfe para um melhor desempenho so ditadas pelos
referidos princpios.
Esta lista poderia ser acrescida, mas ela por si s j comprova que a mecnica dos
fluidos no de interesse puramente acadmico, mas sim uma cincia de enorme
importncia para as experincias do dia a dia e para a moderna tecnologia.
Claro est que iremos estudar em detalhes apenas uma pequena porcentagem destes
problemas. No obstante, estudaremos as leis bsicas e os conceitos fsicos associados, que
sero a base, ou seja, o ponto de partida para a analise de qualquer problema em Mecnica
dos Fluidos.

1.3- Importncia

Nos problemas mais importantes, tais como:

Produo de energia;
Produo e Conservao de Alimentos;
Obteno de gua potvel;
Poluio;
Processamento de Minrios;
Desenvolvimento industrial;
Aplicaes da Engenharia Medicina.

Sempre aparecem clculos de:

Perda de carga;
Foras de arraste;
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Trocas de calor;
Troca de substncia entre fases.

Desta forma, torna-se importante o conhecimento global das leis tratadas no que se
denomina Fenmenos de Transporte.










































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2- Definio de um Fluido

2.1- Introduo

uma substncia que se deforma continuamente sob a aplicao de uma tenso de
cisalhamento (fora tangencial), no importa sua intensidade (Figura 5). Os fluidos
compreendem as fases lquida e gasosa (ou vapor) das formas fsicas nas quais a matria
existe.


Figura 5: Elemento Fluido sob a ao de esforo tangencial constante.

A distino entre um fluido e o estado slido fica clara ao ser comparado seu
comportamento.



Figura 6: Comportamento de (a) um slido e (b) um fluido, sob a ao de uma fora de
cisalhamento constante.

Seja um slido preso entre duas placas planas, uma inferior fixa e uma superior
submetida a uma fora tangencial
t
F (na direo do plano da placa) como mostrado na
Figura (6a).
Mantida a
t
F constante, nota-se que o slido se deforma angularmente at alcanar uma
nova posio de equilbrio esttico.
Nessa posio as tenses internas equilibram a fora externa aplicada e somente uma
variao da fora
t
F faria com que houvesse uma modificao da nova configurao do
slido.
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Pode-se dizer, ento que um slido submetido a uma fora tangencial constante,
deforma-se angularmente, mas atinge uma nova configurao de equilbrio esttico.
Nesta nova configurao, o slido atinge o seu limite elstico e a deformao
diretamente proporcional tenso de cisalhamento .

A
F
= (A = rea da superfcie em contato com a placa) (1)

Na experincia descrita na Figura 6 (b) colocado um fluido entre as duas placas.
Sendo a placa inferior fixa e a superior mvel, ao se aplicar a fora tangencial
t
F na placa
superior, esta ir se deslocar.
A primeira observao importante nessa experincia que pontos correspondentes do
fluido e da placa continuam em correspondncia durante o movimento; assim, se a placa
superior adquire uma velocidade v, os pontos do fluido em contato com ela tero a mesma
velocidade v, e os pontos do fluido em contato com a placa fixa ficaro parados junto dela.
Tal observao conduz ao chamado princpio da aderncia: Os pontos de um fluido, em
contato com uma superfcie slida, aderem aos pontos dela, com os quais esto em contato.
Ento, o que se observa que o volume do fluido, sob a ao da fora
t
F , deforma-se
continuamente, no alcanando uma nova posio de equilbrio esttico, supondo-se as
placas de comprimento infinito.
A uma determinada temperatura e presso, um fludo possui uma densidade definida.
Com a densidade de um fludo depende da temperatura e da presso, a variao da
densidade ao modificar estas condies pode ser grande ou pequena.
Se a densidade varia pouco com variaes moderadas de temperatura e presso o fludo
se denomina incompressvel.
Se a densidade varia consideravelmente com relao presso e temperatura, o fludo
recebe o nome de compressvel.
Os fludos podem ser ainda divididos em:
LQUIDOS: so praticamente incompressveis; ocupam volumes definidos e
tem superfcies livres.
GASES: so compressveis, e uma dada massa de gs expande-se at ocupar
todas as partes do recipiente em que est contida.

2.2- A Hiptese do Contnuo

Como o espao mdio entre as molculas que compem o fluido bastante inferior
s dimenses fsicas dos problemas estudados, considera-se o fluido como uma substncia
que pode ser divida ao infinito.

2.3- Princpio de Aderncia

Os pontos de um fluido em contato com uma superfcie slida possuem a mesma
velocidade dos pontos desta com os quais esto em contato; no h deslizamento naquelas
fronteiras.(Figura 7).

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Figura 7: O Perfil de Velocidade Linear no Lquido entre Placas Paralelas Infinitas.

2.4- Equaes Bsicas

Uma anlise de qualquer problema de mecnica dos fluidos comea necessariamente
direta ou indiretamente, pela enunciao das leis bsicas que regem a movimentao dos
fluidos. Estas leis, independente da natureza de um fluido em particular, so:

1- Lei de Conservao de Massa - Equao da continuidade;
2- A Segunda Lei de Newton sobre o movimento - Equao da quantidade de
movimento;
3- A Primeira e a Segunda Lei da Termodinmica Equao de energia.

2.5- Mtodos de Anlise

As leis bsicas que aplicamos em nosso estudo de mecnica dos fluidos podem ser
formuladas em termos de:
Volumes de controle;
Sistemas infinitesimais ou finitos.

Sistema definido como uma quantidade fixa de massa, distinta do meio e dele
separada atravs de suas fronteiras.
Sistemas finitos - equaes globais (comportamento macroscpico do
escoamento).
Sistemas infinitesimais equaes na forma diferencial (fornece condies
para determinar o comportamento detalhado, ponto a ponto, do escoamento).

Fronteira uma superfcie fechada que pode variar com o tempo, desde que contenha
sempre a mesma massa, qualquer que seja a transformao.

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Figura 8: Conjunto Pisto-Cilindro.

Volume de Controle refere-se a uma regio do espao escolhida arbitrariamente para
facilitar a resoluo e anlise de um problema.


Figura 9: Escoamento de um Fluido atravs de um tubo.

2.6- Caractersticas dos Fluidos

Gases e lquidos podem ambos ser considerados fluidos. H certas caractersticas
partilhadas por todos os fluidos que pode usar-se para distinguir lquidos e gases:
Compressibilidade os lquidos so s ligeiramente compressveis e
assumem-se incompressveis na maioria das situaes; os gases so muito
compressveis;
Resistncia ao corte lquido e gases no resistem ao corte e deformam-se
continuamente para minimizar foras de corte aplicadas;
Forma e Volume como conseqncia do ponto anterior, lquidos e gases
tomam as formas dos seus recipientes; s os lquidos tm superfcies livres; os
lquidos tm volume fixo relativo ao do seu recipiente, e estes volumes no so
afetados significativamente pela temperatura e presso; os gases tomam os
volumes dos seus recipientes; se lhe permitirem o volume do gs muda com a
variao da temperatura e da presso;
Resistncia ao movimento devido viscosidade os lquidos resistem a
mudanas instantneas na velocidade, mas a resistncia para quando o
movimento do liquido para; os gases tm viscosidade muito baixa;
Espao molecular as molculas dos lquidos esto muito prximas e esto
ligadas entre si com foras de atrao elevadas; elas tm baixa energia cintica;
distncia percorrida por uma molcula de gua entre colises pequena; nos
gases, as molculas esto relativamente afastadas se as foras atrativas so
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fracas; a energia cintica das molculas elevada; as molculas de um gs
percorrem grandes distncias entre colises;
Presso a presso num ponto de um fluido a mesma em todas as direes;
a presso exercida por um fludo numa superfcie slida (p.ex. parede de um
recipiente) sempre normal quela superfcie.

2.7 - Tipos de fluidos

Os vrios tipos de problemas encontrados em Mecnica dos Fluidos podem ser
classificados com base na observao de caractersticas fsicas do campo de fluxo.
Uma possvel classificao mostrada no esquema que se segue:


Figura 10: Tipos de Escoamentos.

Tipos de Fluidos 2 categorias para efeitos de clculo:

IDEAIS no tm viscosidade, ou seja, no resistem ao corte, so
incompressveis e tem distribuies de velocidade uniforme quando fluem; no
existe frico entre camadas que se movimentam no fluido, no existe
turbulncia;
REAIS exibem viscosidade finita e distribuio de velocidade no-uniforme;
so compressveis e experimentam frico e turbulncia ao fluirem. Os reais
ainda podem dividir-se em fluidos Newtonianos e fluidos no-Newtonianos.
Por convenincia, a maioria dos problemas com fluidos assume fluidos reais com
propriedades Newtonianas.

Fluido Newtoniano Viscosidade dos fluidos

Os fluidos podem ser classificados de acordo com a relao entre a tenso cisalhante e a
taxa de deformao do fluido.

ewtonianos: so fluidos nos quais a tenso cisalhante diretamente proporcional
taxa de deformao.
Exemplos: gua, ar, gasolina.
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o-ewtonianos: so fluidos nos quais a tenso cisalhante no diretamente
proporcional taxa de deformao.
Exemplos: sangue, alguns tipos de leos lubrificantes, pastas e polmeros de elevado
peso molecular.

2.8- Tenso de Cisalhamento - Lei de ewton da Viscosidade

Considerando a superfcie dada na Figura 11, a fora F pode ser decomposta nas
componentes: normal
n
F e tangencial
t
F . Se a superfcie dada tem rea A, define-se
Tenso de Cisalhamento como a relao entre a componente tangencial e a rea da
superfcie.

A
F
t
= (2)


Figura 11: Tenso de Cisalhamento e Presso.

Presso: Na Figura 11, define-se Presso p como a relao entre a componente
normal e a rea da superfcie.

A
F
p
n
= (3)

2.9 - Esforos nos Lquidos

Os lquidos em repouso, s admitem esforos normais superfcie. Nos lquidos em
movimento, alm dos esforos normais, surgem tambm os esforos tangenciais ou de
cisalhamento.
A tenso de cisalhamento no deve ser confundida com a presso, pois se originam de
foras diferentes, uma tangencial e outra normal, embora as duas grandezas representem
uma fora por unidade de rea.




Fenmenos de Transporte
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3- Dimenses, Homogeneidade Dimensional e Unidades

3.1 Introduo

A medida de qualquer grandeza fsica pode ser expressa como o produto de dois valores,
sendo uma a grandeza da unidade escolhida e o outro o nmero dessas unidades.
Assim, distncia entre dois pontos pode ser expressa como 1 m, ou como 100 cm ou
ento como 3,28 ft.
O metro, o centmetro e o p (foot) so respectivamente as grandezas das unidades e 1,
100 e 3,28 so os correspondentes nmeros de unidades.
Quando a magnitude da quantidade medida depende da natureza da unidade escolhida
para se efetuar a medida, diz-se que a quantidade em questo possui dimenso.

Dimenses: so grandezas mensurveis (quantidades fsicas: podem ser primrias
(bsicas) e secundrias (derivadas)).
Unidades: so nomes arbitrrios dados as dimenses.


Tabela 1: Dimenses fundamentais e suas unidades.


3.2- Dimenses

As equaes dimensionais alm de serem fundamentais para definir as unidades das
grandezas sero muito importantes para os estudos de semelhana.
As grandezas so classificadas em: fundamentais e derivadas, sendo que estas devem
ser definidas pelas grandezas fundamentais, caracterizando desta maneira o que
denominamos de equaes dimensionais, que so representadas por um produto de
potncias com bases formadas pelas grandezas fundamentais e expoentes que indicam a
relao entre a grandeza derivada e a grandeza fundamental considerada.
Os sistemas de unidades so utilizados para quantificar as grandezas caractersticas
envolvidas no fenmeno em estudo.
Um sistema de unidades fsicas congrega unidades mecnicas, trmicas,
eletromagnticas e ticas.
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Sistema de unidades mecnicas: geomtricas, cinemticas e dinmicas. Nesses sistemas,
so necessrias trs unidades fundamentais.
Algumas escolhas possveis:
Massa (M), Comprimento (L), Tempo (T) sistema MLT;
Fora (F), Comprimento (L), Tempo (T) sistema FLT;
Velocidade (v), Momento Linear (p), Tempo (T).

Lei da Homogeneidade dimensional: Todos os termos de uma expresso matemtica,
que, traduz um fenmeno fsico, devem possuir a mesma dimenso.

Exemplo:

































Fenmenos de Transporte
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Tabela 2: Dimenses associadas a algumas quantidades fsicas usuais.


3.3- Unidades

So as diversas maneiras atravs das quais se podem expressar as dimenses.
Exemplos:
comprimento: centmetro (cm); p (ft); polegada (in);
massa: grama (g); libra massa (lbm); tonelada (ton);
fora: dina (di); grama fora (gf); libra fora (lbf);
tempo: hora (h); minuto (min); segundo (s).
Fenmenos de Transporte
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Regra para se tratar corretamente com as unidades:

Tratar as unidades como se fossem smbolos algbricos
No se pode somar, subtrair, multiplicar ou dividir unidades diferentes entre si e depois
cancela-las: 1 cm + 1 s 1 cm + 1 s. No entanto, em se tratando de operaes cujos termos
apresentam unidades diferentes, mas com as mesmas dimenses, a operao pode ser
efetuada mediante uma simples transformao de unidades.
1 m + 30 cm (dois termos com dimenso de comprimento)
1 m = 100 cm
ento, 1 m + 30 cm = 100 cm + 30 cm = 130 cm.

3.4- Sistemas de unidades

As grandezas bsicas e as derivadas podem ser expressas nos vrios sistemas de
unidades.

Exemplos de sistemas de unidades:

a) Sistema internacional (SI) ou MKS:

Unidade de comprimento: metro;
Unidade de massa: quilograma;
Unidade de tempo: segundo.

b) Sistema CGS:

Unidade de comprimento: centmetro;
Unidade de massa: grama;
Unidade de tempo: segundo.

c) Sistema ingls:

Unidade de comprimento: p (ft);
Unidade de massa: libra (lb);
Unidade de tempo: segundo.










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Tabela 3: Unidades Derivadas.






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Tabela 4: Fatores de Converso dos Sistemas Britnicos Unidades para o S.I.














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Tabela 5: Fatores de Converso do S.I. para os Sistemas Britnicos de Unidades.












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A Tabela 6 apresenta prefixos utilizados em engenharia para escrever valores muito
pequenos ou muito grandes de uma maneira mais concisa.

Tabela 6: Principais prefixos para unidades de Engenharia.



















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4- Propriedades Fsicas dos Fluidos

4.1- Massa especfica ou densidade absoluta " "

a razo entre a massa do fluido e o volume que contm essa massa (massa de
substncia contida numa unidade de volume).

V
m
= (4)



Observao: Classificao dos Fluidos

Esta classificao feita em relao a sua massa especfica e origina:

Fluidos Incompressveis: so aqueles que para qualquer variao de presso no
ocorre variao de seu volume ( ) cte = .
Ex: Lquidos

Fluidos Compressveis: so aqueles que para qualquer variao de presso ocorre
variaes sensveis de seu volume ( ) cte .
Ex: Gases

Esta classificao muito limitada, j que todos os fluidos so compressveis, por este
motivo, consideramos:

Escoamentos Incompressveis: que so aqueles provocados por uma
variao de presso que origina, tanto uma variao de temperatura como de
volume desprezveis ( ) cte = .
Escoamentos Compressveis: que so aqueles provocados por uma
variao de presso que origina, tanto uma variao de temperatura como de
volume sensveis ( ) cte .

Para os escoamentos incompressveis consideramos te cons tan .
Na prtica, esta condio pode ser observada nos seguintes casos:

lquidos em instalaes onde a variao da temperatura desprezvel;
ar em projeto de ventilao;
Fenmenos de Transporte
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gases escoando com velocidades inferiores cerca de 70 m/s e onde a variao
da temperatura considerada desprezvel (geralmente em instalaes de ar
condicionado).

4.2 - Peso especfico " "

a razo entre o peso de um fluido e o volume que contm. (Peso da massa de
substncia contida numa unidade de volume).

V
G
= (5)

Relao entre peso especfico e massa especfica.

g g
V
m
V
G
* = = = (6)



4.3- Volume especfico (
s
v )

Volume especfico de uma substancia o volume ocupado pela unidade de massa. O
volume especfico igual ao inverso da massa especifica e tem particular importncia no
estudo do escoamento de fluidos compressveis. o inverso da massa especfica.

1
=
s
v (7)


| |
| |
| |

=
=
=

kg
m
v SI
lbm
ft
v CGS
ML
v
s
s
s 3
3
3
:
:
1


4.4- Densidade Relativa ( SG)

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A densidade de um fluido, designada por SG("specific gravity"), definida como a
razo entre a massa especfica do fluido e a massa especfica da gua numa certa
temperatura. Usualmente, a temperatura especificada de 4C(nesta temperatura a massa
especfica da gua igual a
3
1000 m kg ).
Para os gases a referncia o ar atmosfrico 0C (
3
29 , 1 m Kg
gs
= ).
Nestas condies:

C O H
SG

=
4 @
2



C gs
SG

=
0 @


(8)

Como a densidade uma relao entre massas especficas, o valor de SG no depende
do sistema de unidades utilizados.

Dimenso: | | 1
0 0 0
= = T L M SG
Unidade no S.I.: Adimensional
































Fenmenos de Transporte
25
5- Campo de Velocidade

Entre as propriedades do escoamento, destaca-se o campo de velocidade. Seja o volume
do Fluido V mostrado na Figura 12.




Figura 12: Determinao do Campo de Velocidade em um Ponto.

A velocidade instantnea do fluido no Ponto C igual velocidade instantnea do
volume infinitesimal V que passa pelo ponto C no instante de tempo em questo.
O campo de velocidade, V , funo das coordenadas x, y, e z e do tempo t. A
completa representao do campo de velocidades dada por:

( ) t z y x V V , , , =

O vetor velocidade, V , pode ser expresso em termos de suas trs componentes
escalares. Chamando estas componentes de direes x, y, z de, respectivamente, u, v e w, o
campo de velocidades pode ser escrito como:


onde: ( ) t z y x u u , , , = , ( ) t z y x v v , , , = e ( ) t z y x w w , , , =












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6- Regime Permanente e Transiente

6.1- Regime Permanente

As propriedades do fluido, em cada ponto do escoamento, no variam com o tempo. A
definio matemtica do movimento permanente : 0 =

, onde representa uma


propriedade qualquer do fluido.

6.2- Regime Transiente

As propriedades do fluido variam com o tempo.

6.3- Campo Uniforme do Escoamento

Escoamento no qual o mdulo e o sentido do vetor velocidade so constantes, ou seja,
independentes de todas as coordenadas espaciais, atravs de toda a extenso do campo.

7- Escoamento Uni, Bi, Tridimensional

Os escoamentos podem ser classificados em uni, bi e tridimensional de acordo com o
nmero de coordenadas necessrias para se definir seu campo de velocidades.

7.1 Escoamento Unidimensional

O escoamento dito unidimensional quando uma nica coordenada suficiente para
descrever as propriedades do fluido. Para que isso acontea necessrio que as
propriedades sejam constantes em cada seo.


Figura 13: Escoamento Unidimensional.


Fenmenos de Transporte
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7.2 Escoamento Bidimensional

Se as grandezas do escoamento variarem em 2 dimenses, isto , se o escoamento puder
definir-se, completamente, por linhas de corrente contidas em um plano, o escoamento ser
bidimensional. o caso de um vertedor de uma barragem.


Figura 14: Escoamento Bidimensional.

7.3 Escoamento Tridimensional

Todos os escoamentos que ocorrem na natureza so tridimensionais. As grandezas que
nele interferem, em cada seo transversal de um filamento ou tubo de corrente, variam em
trs dimenses.


Figura 15: Escoamento Tridimensional.

7.4 Linhas de Tempo, Trajetrias, Linhas de Emisso e Linhas de
Corrente

A anlise de problemas de mecnica dos fluidos, freqentemente vantajoso obter uma
representao visual de campo de escoamento. Tal representao provida de linhas de
tempo, de trajeto, de emisso e de corrente.
Fenmenos de Transporte
28
Se num campo de escoamento uma quantidade de partculas fluidas adjacentes forem
marcada num dado instante, elas formaro uma linha no fluido naquele instante, esta linha
chamada de Linha de Tempo.
Uma Linha de Trajeto o caminho ou trajetria traada por uma partcula fluida em
movimento. Para torn-la visvel, temos que identificar uma partcula fluida, num dado
instante, por exemplo, pelo emprego de um corante; em seguida, tiramos uma fotografia de
exposio prolongada do seu movimento subseqente. A linha traada pela partcula uma
Trajetria.


Figura 16: Trajetria.

Por outro lado, poderamos preferir concentrar a ateno em um lugar fixo do espao e
identificar, novamente pelo emprego do corante, todas as partculas fluidas que passam por
aquele ponto. Aps um curto perodo, teramos uma certa quantidade de partculas
identificveis no escoamento. Todas elas, em algum momento, teriam passado por um local
fixo no espao. A linha em que une as partculas fluidas, num ponto fixo no espao,
definida Linha de Emisso.


Figura 17: Linha de Emisso.

As Linhas de Corrente so aquelas desenhadas no campo de escoamento, de forma que,
num dado instante, so tangentes direo do escoamento em cada ponto do campo. Como
as linhas de corrente so tangentes ao vetor velocidade em cada ponto do campo, no pode
haver escoamento atravs delas.




Fenmenos de Transporte
29


Figura 18: Linha de Emisso.

No escoamento permanente, a velocidade em cada ponto do campo permanece
constante com o tempo e, em conseqncia, as linhas de corrente no variam de um instante
ao outro. Isto implica que uma partcula localizada numa determinada linha de corrente
permanecer sobre a mesma. Alm disso, partculas consecutivas passando atravs de um
ponto fixo do espao estaro sobre a mesma linha de corrente e, subseqentemente
permanecero nela. Ento num escoamento permanente, trajetrias e linhas de emisso e de
corrente so linhas idnticas no campo de escoamento.
A forma das linhas de corrente pode variar de instante a instante se o escoamento for
transiente, Neste caso, as trajetrias, as linhas de emisso e as linhas de corrente no
coincidem.

8- Viscosidade

8.1 Viscosidade Absoluta ou Dinmica

A definio de viscosidade est relacionada com a Lei de Newton:
A tenso de cisalhamento diretamente proporcional variao ao longo da direo
normal s placas.

dy
dv
(9)

A relao de proporcionalidade pode ser transformada em igualdade mediante uma
constante, dando origem equao * (Lei de Newton).

dy
dv
= * (10)

Fenmenos de Transporte
30

A viscosidade ( ) o coeficiente de proporcionalidade entre a tenso de cisalhamento
e a gradiente de velocidade. O seu significado fsico a propriedade do fluido atravs da
qual ele oferece resistncia s tenses de cisalhamento. Os fluidos que apresentam essa
relao linear entre a tenso de cisalhamento e a taxa de deformao so denominados
Newtonianos e representam a maioria dos fluidos.
O valor da viscosidade dinmica varia de fluido para fluido e, para um fluido em
particular, esta viscosidade depende muito da temperatura. Os gases e lquidos tem
comportamento diferente com relao dependncia da temperatura, conforme mostra a
tabela abaixo:


Tabela 7: Comportamento dos fluidos com relao viscosidade.
Fluido Comportamento Fenmeno
Lquidos
A viscosidade diminui com
a temperatura.
Tem espaamento entre
molculas pequeno e ocorre
da atrao molecular com o
aumento da temperatura.
Gases
A viscosidade aumenta
com a temperatura.
Tem espaamento entre
molculas grande e ocorre o
aumento do choque entre
molculas com o aumento
da temperatura.


Anlise dimensional da viscosidade

2
2

= = = FL
L
F
A
F

1
1

= = T
L
LT
dy
dv


2 1
2
L
FT
T
FL
dy
dv
dy
dv
= = = =



Unidade no S.I.: | |
(

= =

= Pa
m

s Pa
m
s
1 1
2 2

Fenmenos de Transporte
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8.2- Viscosidade Cinemtica

A viscosidade cinemtica geralmente obtida em laboratrios atravs dos viscosmetros
e definida como sendo a relao entre a viscosidade dinmica e a massa especfica do
fluido, ambas consideradas mesma presso e temperatura.

= (11)

Dimenso: | |
T
L
ML
T ML
2
3
1 1
= =



s m s cm stoke
s cm s m
2 4 2
2 4 2
10 1 1
10 1

= =
=

Unidade no S.I.: | | s m
2
=

Relaciona o tempo necessrio (t) para que um volume padro (V) de um dado fluido a
uma presso p escoe em um capilar de comprimento L e raio R.
A viscosidade cinemtica vlida para escoamentos laminares e em regime permanente,
desde que o fluido seja considerado Newtoniano e seu escoamento seja considerado
incompressvel.

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