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AT 440 S 40/43 TP

Tracteur 4 x 2
Cursor 10 - 400 et 430 Ch
Hauteur du châssis (à vide) = 995 mm
Suspension avant mécanique
Suspension arrière pneumatique – 4 coussins
Modèles : AT 440 S 40 TP
AT 440 S 43 TP
PTC 19000 19000 19000 ‰ 19000
PTRA 38000 40000 44000 70000

Types Mines : TM1V4032A Numéro AU : 2176-03-00


TM1V4332A

Cabine ACTIVE TIME


Masses (Kg) Low Roof Medium Roof
Empattement (mm) 3650 3800 3650 3800
P.T.C. 19000
Châssis cabine (1) 6700 6720 6800 6820
Répartition essieu N° 1 4757 4771 4828 4842
Répartition essieu N° 2 1943 1949 1972 1978
Limite maxi essieu N° 1 7500 ‰ 8000……Option : 7356-7355
Limite maxi essieu N° 2 13000
Limite mini essieu N° 1 4240
P.T.R.A. 38000 / 40000 / 44000
P.T.R.A. maxi sous R433-1 (Vmax.= 50 Km. /h) 70000
Dimensions (mm) Low Roof Medium Roof
Rappel des Empattement 3650 3800 3650 3800
A = Longueur total du châssis cabine 6108 6258 6108 6258
C = Porte-à-faux avant 1410
E = Voie essieu N° 1 2049
H1 = Hauteur du châssis à vide (2) 995
H2 = Hauteur hors tout maxi à vide (2) 2998 3578
N = Porte à faux AR 1048
P = Garde au sol (essieu N° 2) 218
Y = Position (mini) de la sellette (3) 340 350 320 330
Y = Position (maxi) de la sellette (3) 770 800 760 790
Hauteur de sellette à vide (2) 1195
Diamètre de braquage H.T. (entre murs) 14230
Largeur aux ailes AV 2550
Largeur aux ailes AR 2500
(1) En ordre de marche suivant descriptif et dotation standard -sans conducteur - avec sellette - sans roue de secours ni porte roue - avec 300 litres de gazole
- les poids varient en fonction des équipements
(2) Pneumatiques 315/80R22,5
(3) Par rapport à l’essieu N°2
‰ Option

FT-2620002-05/11/2003
AT 440 S 40/43 TP Tracteur 4 x 2
Moteur IVECO CURSOR 10
Diesel 4 temps - 6 cylindres en ligne - 4 soupapes par cylindre - injection directe - suralimenté par un turbocompresseur à géométrie variable
Air d’admission refroidi par un échangeur thermique air-air
3
Alésage x course: 125 x 140 mm - cylindrée: 10308 cm - puissance administrative: 28 CV
Système d’alimentation du combustible: injecteurs pompes actionnés par culbuteurs à rouleaux et arbre à cames en tête - gestion
électronique de l’injection - filtre à combustible principal et pré filtre décanteur chauffants
Système de Lubrification: par pompe à huile - deux filtres à huile à double étage - échangeur thermique eau/huile - carter moteur 27,5 litres
Système de Refroidissement: radiateur, pompe à eau et ventilateur électromagnétique
Aspiration d'air: prise d'air sur face arrière cabine - filtre sec à cartouche micrométrique
Prise de force sur distribution: (option)
3
Compresseur d'air : bicylindres 630 cm
Chaîne cinématique
Moteur 400 ch - F3A E0681B Moteur 430 ch - F3A E0681D

(1) Puissance maxi : 294 kW (400 ch) (1) Puissance maxi : 316 kW (430 ch)
de 1600 tr/mn à 2100 tr/min. de 1600 à 2100 tr/mn.
(2) Couple maxi : 1900 Nm (194 mKg) (2) Couple maxi : 1900 Nm (194 mKg)
de 1200 tr/ min à 1600 tr/min. de 1000 à tr/min à 1600 tr/min.

Boite de Vitesses Boite de Vitesses


ZF 16S181 DD ZF 16S181 DD
16 vitesses AV synchro (2x8) -inverseur au 16 vitesses AV synchro (2x8) -inverseur au
levier - 2 vitesses AR - Capacité en huile : 13 levier - 2 vitesses AR - Capacité en huile : 13
litres litres
Rapports de boîte Rapports de boîte
ère è è è è è ère è è è è è
1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 5 6
16,41 13,80 11,28 9,49 7,76 6,53 16,41 13,80 11,28 9,49 7,76 6,53
è è è è è è è è è è è è
7 8 9 10 11 12 7 8 9 10 11 12
5,43 4,57 3,59 3,02 2,47 2,08 5,43 4,57 3,59 3,02 2,47 2,08
è è è è è è è è
13 14 15 16 AR1 AR2 13 14 15 16 AR1 AR2
1,70 1,43 1,19 1,00 15,36 12,92 1,70 1,43 1,19 1,00 15,36 12,92
‰ Ralentisseur Intarder............Option : 0237 ‰ Ralentisseur Intarder........... Option : 0237
Embrayage
Mono-disque à sec de 17” (Ø 430 mm) - servo débrayage hydraulique à rattrapage de jeu automatique
Essieu Arrière (moteur)
MS-13-175/D à simple réduction - blocage de différentiel.
Rapport pont 1/R : ....................................................1/3,08 ‰ 1/2,85 ‰ 1/3,36
Couple de pont : ....................................................... 12x37 13x37 11x37
Capacité en huile : ................................................ 17 litres

Performances
Pour moteur 400 ch Pour moteur 430 ch
Rapport de boîte 1ére Rapport pont 1/R Rapport de boîte 1ére Rapport pont 1/R
au régime maxi 1/3,08 ‰ 1/2,85 ‰ 1/3,36 au régime maxi 1/3,08 ‰ 1/2,85 ‰ 1/3,36
Vitesse (Km/h) 8 9 7 Vitesse (Km/h) 8 9 7

Pente (%) 41,7 38,6 45,6 Pente (%) 41,7 38,6 45,6
éme éme
Rapport de boîte 16 1/3,08 ‰ 1/2,85 ‰ 1/3,36 Rapport de boîte 16 1/3,08 ‰ 1/2,85 ‰ 1/3,36

Régime moteur Régime moteur


1440 1330 1560 1440 1330 1560
à 90 km/h (tr/min) à 90 km/h (tr/min)
Vitesse au régime max Vitesse au régime max
134 145 123 134 145 123
(km/h) (km/h)
Ces valeurs sont calculées avec un PTRA de 40t – Ces valeurs sont calculées avec un PTRA de 40t –
Pneumatiques 315/80R22.5 Pneumatiques 315/80R22.5

‰ Options FT-2620002-05/11/2003
AT 440 S 40/43 TP Tracteur 4 x 2
Châssis Alternateur : 90 A x 28 V (2520 W) - dévolteur 24/12V (6 A)
Coupe-batteries mécanique – embase pour cordon (15 broches)
Longerons en U (302,4 x 80 x 6,7 mm) de couleur rouge Démarreur : 5,5 kW
Accès à la plateforme côté gauche ‰ Batterie 220 Ah..................................................... Option : 2576
Sellette Fischer de 150 mm - soubassement de sellette de 50 mm
‰ Coupe batteries électrique en cabine ................... Option : 2532
Barre anti-encastrement AV fixe
Echappement longitudinal sortie coté gauche Cabine
‰ Bâti de 100mm (sans sellette) .................................... Option : 5828
‰ Cales de roues (x2)..................................................... Option : 0219 EXTERIEUR :
‰ Châssis et organes couleur noire ............................... Option : 2324 Medium roof – trappe de toit électrique - cabine profonde basculante
‰ Echappement sortie verticale...................................... Option : 0180 à 60° - basculement de la cabine manuelle par pompe hydraulique -
‰ Sellette à 1070mm (prédisp. suspension)................... Option : 6114 cabine en tôle d’acier galvanisée deux faces - protection des tôles
‰ Sellette avec bâti intégré de 190mm........................... Option : 7728 contre la corrosion par cataphorèse - face avant et pare choc en
‰ Sellette avec bâti intégré de 225mm........................... Option : 7727 matériaux composite (SMC) - face avant avec une poignée montoir
‰ Sellette h = 150mm et bâti de 12mm .......................... Option : 7830 et deux marches d’accès au pare brise - barre anti encastrement
‰ Sellette h = 150mm et bâti de 8mm ............................ Option : 0703 avant FUP - vitres électriques - prise d’air haute - un coffre à outils
‰ Sellette h = 185mm et bâti de 50 mm ......................... Option : 5611 coté gauche - emmarchement 3 marches - éclairage
‰ Sellette Fischer SK-S36-20w – h = 150mm en Option : 11726+2142 d’emmarchement - suspension cabine 4 plots pneumatiques - deux
(5614 - 7809) bras d’essuie glace à 2 vitesses plus une intermittente - capacité du
‰ Sellette Fischer SK-S36-20w – h = 150mm + bâti 12mm en Téflon bocal de lave glace 6 litres - deux rétroviseurs principaux - un
...................................................................Option : 11695-(5614 – 7809) rétroviseur grand angle - un rétroviseur d’accostage - antenne radio
‰ Sellette Fischer SK-S36-20w – h = 185mm en Téflon ...................... – visière pare soleil
.....................................................Option : 11365+2142 (5614+809) Eclairage et signalisation : deux optiques code phares - deux feux
‰ Sellette h = 185 mm et bâti de 100 mm ...................... Option : 5612 d’encombrement supérieur
‰ Sellette h = 150 mm et bâti de 100 mm ...................... Option : 5617 INTERIEUR :
‰ Bâti de 50mm (sans sellette) ...................................... Option : 2142
Hauteur intérieure Medium Roof : 182 cm - deux mains courantes à
‰ Sellette de marque Jost .............................................. Option : 7807
l’ouverture des portes - siège conducteur pneumatique avec ceinture
Direction embarquée et appui tête - réglage de l’assise en hauteur, en
avancée et en profondeur - abaissement rapide de la suspension du
Hydraulique à assistance intégrée ZF 8098
siége conducteur afin de faciliter la sortie - amortissement
Essieux longitudinale de l’assise - siège passager mécanique - sièges textile
aux couleurs des contre portes - motif SHANGAI - couleur ROUGE -
Essieu N° 1
une couchette inférieure - un lecteur de carte - un module de
Directeur - IVECO type 5876/4
commande à la tête du lit permet à distance de commander
Essieu N° 2
l’éclairage de cabine et d’accéder aux réglages et à la
Moteur – MS13-175/D à simple réduction - blocage de programmation de : - radio -réveil matin - chauffage autonome
différentiel (option 6656)
Suspensions Pare soleil électrique sur pare-brise - rideaux pare-soleil enroulable
sur portes
Essieu N° 1 Rangements :
Ressorts à lames paraboliques – 2 lames épaisseur : 30mm - 2 Deux coffres sous abattant dans le plancher - deux coffres sous la
amortisseurs hydrauliques - barre stabilisatrice Ø 48 mm couchette - porte bouteille dans les portières - deux portes bouteilles
Essieu N° 2 derrière conducteur - quatre placards fermés au dessus du pare
Pneumatique 4 coussins - guidage de l'essieu AR par 4 bras brise - deux fourre tout dans la surélévation de cabine - un porte
longitudinaux et un bras triangulé supérieur - 2 amortisseurs gobelet sur la planche de bord - un fourre tout passager devant
hydrauliques - barre stabilisatrice Ø 60 mm l’armoire à fusible - écritoire
Système de Contrôle électronique de la suspension (ECAS) - Poste de conduite :
commande de mise à quai - course utile de la suspension 210 mm Réglage pneumatique du volant en hauteur et profondeur - radio CD
(+140/-70 mm) avec six haut parleurs - commandes de la radio et de l’ordinateur de
Roues et pneumatiques bord ramenées au volant
Ecran couleur ICD avec lecture analogique : - du kilométrage des
315/80R22,5(3,282m) sur roue disque en acier 9.00 x 22,5.
dernières missions, du partiel et du totalisateur - de la vitesse du
‰ 315/70R22,5 (3,093m) sur roue disque en acier 9,00 x 22,5
véhicule, du régime moteur et de la température d’eau - de la
‰ 315/60R22,5 (2,878m) sur roue disque en acier 9,00 x 22,5
pression d’air et du niveau du carburant restant - de la
‰ 13R22,5 (3,428m) sur roue disque en acier 9,00 x 22,5
consommation instantanée - des stations de radio – compteur
‰ Jantes Alcoa brillante ............................................Option : 2300
horaire
‰ Jantes Alcoa mat...................................................Option : 2309
Passage des vitesses asservis pneumatiquement - contrôlographe 2
‰ Porte roue de secours............................... Option : 0725-(0724)
conducteurs VDO 1324 avec sortie D8 - prédisposition CB -
Freins régulateur de vitesse (cruise control) - cendrier et allume cigare -
support de téléphone - un prise 12 Volts - prédisposition pour les
Frein de service: ABS / EBS / ASR
carrossiers dans la planche de bord
Pneumatique - à deux circuits indépendants
Options
Essieu N°1 : disques Ø 436 mm
‰ Boite isotherme ......................................................Option : 4291
Essieu N°2 : disques Ø 436 mm
‰ Chauffage autonome marque Eberspächer type
Dessiccateur d’air chauffant
Airtronic D2.............................................................Option : 6656
Frein de stationnement: agissant sur les roues AR (PTRA
‰ Climatisation manuelle ...........................................Option : 2650
44000kg) par la purge des cylindres à ressort
‰ Crochet remorque Rockinger Ø 40mm Option : 159+6156+7805
Frein de secours: réalisé par le dispositif de frein de stationnement
‰ Déflecteur de toit + couleur cabine (LR)...... Option : 630+10450
Frein de remorque: alimentation électronique par prise ISO 7638
‰ Déflecteur de toit (MR) ...........................................Option : 0795
- dispositif de freinage automatique en cas de rupture de l’attelage
‰ Déflecteur de toit blanc (LR) ..................................Option : 0630
Frein d’endurance: ITB IVECO TURBO BRAKE - puissance de
‰ Démarrage à la clef par transpondeur..... ………….Option :6891
retenue 300 kW à 2520 tr/mn
‰ Deux longue portées + anti-brouillard ....................Option : 6554
‰ Réservoir air alu....................................................Option : 2116
‰ Low roof en acier et trappe de toit..Option : (-1281-4406) +0640
‰ Frein de stationnement agissant sur les roues AV et AR
‰ Pare-brise chauffant ..............................................Option : 0685
(PTRA 70000kg) .........................................Option : 6937+2311
‰ Peinture plastique couleur cabine ..........................Option : 2326
Réservoir à combustible ‰ Prédisposition PTO en cabine ................................Option : 1483
370 litres aluminium – placé à droite avec bouchon fermant à clef - ‰ Rétroviseurs électriques et chauffants ...................Option : 2714
‰ Siège conducteur pneumatique chauffant avec réglage
préfiltre a gasoil chauffant
lombaire..................................................................Option : 6620
‰ Réservoir 270l aluminium à droite....................... Option : -6172 ‰ Siège passager pneumatique avec ceinture embarquée et
‰ Réservoir 570l aluminium à droite............. Option : 6173-(6172) appui tête ...............................................................Option : 6634
‰ Réservoir 760l aluminium à droite............. Option : 6177-(6172) ‰ Siège passager pneumatique chauffant avec ceinture
‰ Réservoirs 760l + 380l aluminium............. Option : 7855-(6172) embarquée, réglage lombaire et appui tête ...........Option : 6636
Equipements électriques ‰ Sièges standard en Vinyle........................... Option : 6626+1906
‰ Toit LR couleur cabine .........................................Option : 10550
24 Volts - 2 batteries de 12 V/170 Ah ‰ Trompes à air .........................................................Option : 2100
‰ Options FT-2620002-05/11/2003
AT 440 S 40/43 TP Tracteur 4 x 2
Un réfrigérateur avec compartiment pour les glaçons ................ Dotation standard
...............................................................................Option : 6695
Une couchette supérieure rabattable avec filet de retenu et Roue de secours - triangle de pré signalisation – trousse à outils –
échelle d’accès.......................................................Option : 0621 cric - protecteurs d'écrous de roues de l’essieu N° 1 – chape de
Verrouillage centralisé des portes..........................Option : 2904 remorquage - cordon électrique pour semi-remorque 2x7 broches
Vitres AR cabine (x3) .............................................Option : 0744 Cordon électrique 15 broches .............................. Option : 2085

Options Chaîne cinématique


Pour moteur 400 ch Pour moteur 430 ch
Boite de Vitesses Boite de Vitesses
ZF EuroTronic AS2301 DD ZF EuroTronic AS2301 DD
12 vitesses AV et 2 AR -semi automatisée et 12 vitesses AV et 2 AR -semi automatisée et
automatisée - Capacité en huile : 11 litres automatisée - Capacité en huile : 11 litres
Rapports de boîte Rapports de boîte
ère è è è è è ère è è è è è
1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 5 6
15,86 12,33 9,57 7,44 5,87 4,57 15,86 12,33 9,57 7,44 5,87 4,57
è è è è è è è è è è è è
7 8 9 10 11 12 7 8 9 10 11 12
3,47 2,70 2,10 1,63 1,29 1,00 3,47 2,70 2,10 1,63 1,29 1,00
AR1 AR2 AR1 AR2
14,68 11,41 14,68 11,41

Ralentisseur Intarder............Option : 0237 Ralentisseur Intarder ........... Option : 0237


Prise de mouvement
Code Type Version Montage Sortie Rotation 16S 181 D D 12A S 2301 D D
Option Vu sur Rapport Couple Puissance Rapport Couple Puissance
l’arbre/plateau
(Nm) (Kw) (Nm) (Kw)
5202 ZF NH/1B Plateau Droite Arrière H oraire 0,91/0,77 1000 95/80 0,82 1000 85
5205 ZF NH/1C Pompe Droite Arrière H oraire 0,91/0,77 1000 95/80 - - -
5209 ZF NH/4B Plateau Droite Arrière Ant ihoraire 1,17/0,98 430 52/44 1,05 430 47
5210 ZF NH/4C Pompe Droite Arrière Antihoraire 1,17/0,98 430 52/44 1,05 430 47
5255 ZF 221/10c Pompe Droite Arrière Antihoraire 1,13/0,95 870 103/86 - - -
5258 ZF 221/10b Plateau Droite Arrière Antihoraire 1,35/1,14 730 103/87 - - -
5259 N 221/10c Pompe Droite Arrière Antihoraire 1,35/1,14 730 103/87 - - -
5260 N221/10b Plateau Droite Arrière Antihoraire 1,75/1,47 560 102/86 1,92 330 66
5264 N221/10b Plateau Droite Arrière Antihoraire 2,00/1,68 470 98/82 - - -
5265 Hydrocar 1802 Pompe Droite Arrière Antihoraire 1,20/1,00 295 37/30 - - -
5466 Hydrocar 1865 Pompe Droite Arrière Antihoraire 1,19/1,00 420 52/44 - - -
6420 ZF N AS/10 double sortie (*) ( *)
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