Guia de estudos sobre hidráulica básica para condutos forçados e livres

Hidrulica Bsica Guia de Estudos Ricardo de Arago 1
UNIVERSIDADE FEDERAL DE SERGIPE - UFS

CENTRO DE CINCIAS EXATAS E TECNOLOGIA - CCET

DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA CIVIL DEC

REA DE RECURSOS HDRICOS

DISCIPLINHA HIDRULICA

PROFESSOR RICARDO DE ARAGO

HIDRULICA BASICA - GUIA DE ESTUDOS
CONDUTOS FORADOS e CONDUTOS LIVRES

So Cristvo/2009

SUMRIO

1. MECNICA DOS FLUDOS ____________________________________________________ 5
1.1 CONCEITOS ______________________________________________________________ 5
1.2 EXPERIMENTO DE NEWTON SOBRE FLUIDOS_______________________________ 6
1.3 UNIDADES _______________________________________________________________ 8
1.4 PROPRIEDADES DOS FLUIDOS_____________________________________________ 9
1.4.1 Viscosidade ____________________________________________________________ 9
1.4.2 Viscosidade Dinmica___________________________________________________ 10
1.4.3 Viscosidade Cinemtica _________________________________________________ 10
1.4.4 Massa Especfica (densidade) _____________________________________________ 10
1.4.5 Peso Especfico ________________________________________________________ 11
1.4.6 Presso De Vapor ______________________________________________________ 11
1.4.7 Cavitao_____________________________________________________________ 11
1.4.8 Tenso Superficial______________________________________________________ 11
1.4.9 Capilaridade __________________________________________________________ 12
1.5 PROPRIEDADES FSICAS DA GUA EM UNIDADES SI _______________________ 13
1.6 ESTTICA DOS FLUIDOS _________________________________________________ 14
1.7 EQUAO FUNDAMENTAL DA ESTTICA DOS FLUIDOS____________________ 15
1.7.1 Princpios bsicos:______________________________________________________ 17
1.8 PRESSO ABSOLUTA E PRESSO MANOMTRICA__________________________ 18
1.8.1 Unidades e Escalas Para Medir a Presso______________________________________ 19
1.8.2 Unidade De Presso ______________________________________________________ 20
1.8.3 Instrumentos De Medida De Presso _________________________________________ 20
1.8.4 Presso Relativa (com relao atmosfera) ____________________________________ 20
1.9 CONCEITOS LIGADOS AO ESCOAMENTO DOS FLUIDOS E EQUAES
FUNDAMENTAIS ___________________________________________________________ 22
1.9.1 Caractersticas do Escoamento ____________________________________________ 22
1.9.2 Equao Da Continuidade________________________________________________ 23
1.9.2 Equao de Euler ao Longo de Uma Linha de Corrente_________________________ 26
1.9.3 - Equao de Bernoulli __________________________________________________ 30
1.9.4 - Interpretao geomtrica da Equao de Bernoulli ___________________________ 31
1.9.5 - Potncia Corrente Fluida _______________________________________________ 31
1.9.6 - Aplicao da Equao de Bernoulli _______________________________________ 32
2 - ORIGEM DA PERDA DE CARGA _____________________________________________ 34
3 - RESISTNCIA AO ESCOAMENTO EM CONDUTOS FORADOS __________________ 38
3.1 - PERDA DE CARGA CONTNUA___________________________________________ 38
4 - ESCOAMENTO UNIFORME EM TUBULAES_________________________________ 40
4.1 - DISTRIBUIO DE VELOCIDADE PARA O FLUXO LAMINAR E A PERDA DE
CARGA ASSOCIADA A ESTE REGIME_________________________________________ 40
4.2 - VELOCIDADE CRTICA NO ESCOAMENTO LAMINAR ______________________ 42
4.3 - PERDA DE CARGA NO REGIME TURBULENTO ____________________________ 42
4.3.1 - Conduto Liso ________________________________________________________ 43
4.3.2 - Conduto Rugoso ______________________________________________________ 44
4.4 - FRMULAS ESPECFICAS PARA CONDUTOS LISOS (NO REGIME TURBULENTO)
___________________________________________________________________________ 44
5 - FRMULAS EMPRICAS PARA O ESCOAMENTO TURBULENTO_________________ 48
5.1 - FRMULA DE HAZEM-WILLIAMS________________________________________ 48
6 - PERDA DE CARGA LOCALIZADAS OU SINGULARES __________________________ 50
6.1 - MTODO DOS COMPRIMENTOS VIRTUAIS OU EQUIVALENTES_____________ 52
7 - CONDUTOS EQUIVALENTES ________________________________________________ 53
7.1 CONDUTOS EM SRIE____________________________________________________ 54
7.2 CONDUTOS EM PARALELO_______________________________________________ 56
9 - INFLUNCIA DE UMA TOMADA DGUA EM UMA TUBULAO_______________ 58
9.1 CONDUTOS COM DISTRIBUIO EM MARCHA_____________________________ 59
9.2 CASO ESPECIAL _________________________________________________________ 60
10 - CONSTRUO DA LINHA DE CARGA _______________________________________ 61
10.1 PERFIS DOS ENCANAMENTOS COM RELAO LINHA DE CARGA_________ 62
10.2 - TOMADA DE GUA ENTRE DOIS RESERVATRIOS_______________________ 66
10.3 O PROBLEMA DOS TRS RESERVATRIOS (PROBLEMA DE BELANGER) ____ 68
10.3.1 - ASPECTOS DO PROBLEMA__________________________________________ 69
11 - SIFO____________________________________________________________________ 70
11.1 - CONDIES DE FUNCIONAMENTO _____________________________________ 71
11.2 - CLCULO DOS SIFES_________________________________________________ 71
12 - REDES DE CONDUTOS_____________________________________________________ 73
12.1 - REDES RAMIFICADAS _________________________________________________ 73
12.3 - DIMENSIONAMENTO __________________________________________________ 74
12.4 - DIMETRO MNIMO ___________________________________________________ 75
12.5 - LIMITES DE VELOCIDADE DA TUBULAO _____________________________ 76
12.6 PRESSES NOMINAIS DOS TUBOS ______________________________________ 76
12.7 - SELEO DO MATERIAL_______________________________________________ 77
12.4 Redes Malhadas __________________________________________________________ 79
13 - SISTEMAS ELEVATRIOS (Unidade II) _______________________________________ 82
13.1 - PARTES COMPONENTES _______________________________________________ 83
13.2 - ALTURA GEOMTRICA ________________________________________________ 83
13.4 - POTNCIA DOS CONJUNTOS ELEVATRIOS _____________________________ 84
13.5 - DIMENSIONAMENTO DAS TUBULAES ________________________________ 85
13.6 - DIMENSIONAMENTO ECONMICO______________________________________ 85
13.7 - DETERMINAO ANALTICA DO DIMETRO ECONMICO PARA TUBULAO
DE RECALQUE _____________________________________________________________ 85
13.8 - FRMULA EMPRICA __________________________________________________ 86
13.9 - MQUINAS HIDRULICAS _____________________________________________ 87
13.10 - VELOCIDADE ESPECFICA (NS) ________________________________________ 87
13.11 - CURVAS CARACTERSTICAS DE BOMBAS ______________________________ 88
13.14 CURVAS DAS BOMBAS VERSUS CURVAS DO SISTEMA DE TUBULAO ___ 91
13.14.1 Curva do sistema de tubulao __________________________________________ 91
13.14.2 Associao de bombas centrfugas _______________________________________ 94
13.15 CAVITAO __________________________________________________________ 97
13.15.1 Condies de cavitao________________________________________________ 97
14 GOLPE DE ARIETE ________________________________________________________ 100
14.1 EQUAO DE JOUKOWSKY ____________________________________________ 100
14.2 PROPAGAO DAS ONDAS DE PRESSO ________________________________ 101
14.3 PERODO DA TUBULAO _____________________________________________ 102
14.3 EQUAES INTEGRAIS DO GOLPE DE ARETE ___________________________ 102
14.4 DISPOSITIVOS PARA ATENUAO DO GOLPE DE ARETE_________________ 103
15 CONDUTOS LIVRES (CANAIS) ______________________________________________ 104
15.1 TIPOS DE ESCOAMENTO _______________________________________________ 105
15.2 ELEMENTOS GEOMTRICOS ___________________________________________ 106
15.3 DISTRIBUIO DE VELOCIDADE _______________________________________ 108
15.4 DISTRIBUIO DE PRESSO____________________________________________ 110
15.5 ENERGIA ESPECFICA__________________________________________________ 110
15.6 O NMERO DE FROUDE________________________________________________ 112
15.7 ESCOAMENTO PERMANENTE E UNIFORME______________________________ 113
15.8 PERDA DE CARGA_____________________________________________________ 113
15.9 CLCULO DO ESCOAMENTO UNIFORME ________________________________ 116
15.9.1 Verificao do Funcionamento Hidrulico_________________________________ 116
15.9.2 Dimensionamento Hidrulico ___________________________________________ 116
15.10 ESTIMATIVA DO COEFICIENTE DE RUGOSIDADE _______________________ 116
16 SEO DE MXIMA EFICINCIA ___________________________________________ 117
17 MTODOS DE DIMENSIONAMENTO DE CANAIS _____________________________ 120
17.1 - Mtodo da velocidade permissvel _________________________________________ 120
17.2 - Mtodo das Tenses de Arraste____________________________________________ 121
18 RESSALTO HIDRULICO___________________________________________________ 123
19 MEDIO DE VAZO (3 Unidade) ___________________________________________ 127
19.1 - ORIFCIOS ___________________________________________________________ 127
19.1.1 Classificao ________________________________________________________ 128
19.2 - BOCAL ______________________________________________________________ 131
19.3 - ESVAZIAMENTO DE RESERVATRIO ATRAVS DE ORIFCIO OU BOCAL__ 132
19.4 - MEDIDOR VENTURI __________________________________________________ 133
19.5 - VERTEDORES ________________________________________________________ 134
19.5.1 Vertedor Retangular __________________________________________________ 135
19.5.2 - Vertedor triangular __________________________________________________ 137
19.5.3 - Vertedor de Soleira Espessa ___________________________________________ 138
19.5.4 - Vertedores/extravasor ________________________________________________ 138
19.5.5 - Calha Parshall ______________________________________________________ 141
REFERNCIAS BIBLIOGRAFICAS______________________________________________ 143


1. MECNICA DOS FLUDOS

1.1 CONCEITOS

a) MECNICA - Cincia que tem por objetivo o estudo do movimento e das causas que o
produzem;

b) MECNICA RACIONAL

ESTTICA estuda as foras em equilbrio
CINEMTICA estuda o movimento sem considerar a ao das foras;
DINMICA estuda o movimento e ao das foras.

c) MECNICA DOS FLUIDOS
- Ocupa-se do movimento e do equilbrio dos fluidos
- Aplicao das leis da mecnica para o estudo dos fluidos;

d) MECNICA DOS FLUIDOS + TERMODINMICA
Aspectos tericos Hidrodinmica
Aspectos prticos Hidrulica
Hidrologia
Dinmica dos gases

e) FLUIDO Compreende as fases lquidas e gasosas que a matria existe

Conceito de Fluido uma substncia que se deforma continuamente quando
submetida a uma tenso de cisalhamento no importando o quanto pequena possa ser
essa tenso

QUAL A DIFERENA ENTRE UM SLIDO E UM FLUIDO?

Os slidos quando submetidos ao de uma tenso de cisalhamento, sofre uma
deformao reversvel at que o seu limite de elasticidade seja alcanado. A partir deste
limite, o slido no mais retorna ao formato anterior.

IMPORTNCIA DO ESTUDO DA MECNICA DOS FLUIDOS
O conhecimento e a compreenso dos princpios bsicos da mecnica dos fluidos so
essenciais para qualquer sistema no qual um fluido o meio operante.
COMPORTAMENTO DOS FLUIDOS

HIDRULICA Parte da hidrodinmica aplicada que investiga, de forma simplificada, o
escoamento de fluidos e as aplicaes tecnolgicas de alguns tipos de escoamento

De acordo com o dicionrio, o termo hidrulica tem origem nas palavras gregas
hydros e aulos que significam, gua e conduo, respectivamente, ou seja, conjunto de
tcnicas ligadas ao transporte de lquidos, em geral, e da gua, em particular

Atualmente o termo toma uma viso mais ampla e significa o estudo de fluidos
incompressveis em repouso ou em movimento (em especial a gua), visando
particularmente a sua aplicao em engenharia

Os conhecimentos da hidrulica so aplicados nas mais variadas reas tais como
mecnica (freios hidrulicos, elevadores hidrulicos, direo hidrulica), pela engenharia
qumica (conduo de fluidos newtonianos), at a Engenharia Civil, atravs do projeto de
obras hidrulicas como adutoras, de sistemas de drenagem urbana, canais, sistemas de
esgotamento sanitrios e instalaes hidrulicas. Para tanto, os conhecimentos da
mecnica dos fluidos so aplicados a problemas do dia-a-dia. Na disciplina so vistos o
Teorema da Energia ou de Bernoulli, dimensionamento de condutos pressurizados a partir
da gravidade e tambm a partir de sistemas de recalques.

1.2 EXPERIMENTO DE NEWTON SOBRE FLUIDOS
Y
Fx
Fx
P P
T
Y
M M
T+
Y
X

Figura 1.1 Experimento de Newton sobre fluido

Para Fx=Cte Ux=Cte
yx
=lim Fx/S = dFx/dS

=F/A - FA (1.1)

S rea do elemento fluido em contato com a placa
Fx fora exercida sobre o elemento pela placa
l
y
yx
x
Elemento de fluido no
instante t+t
Elemento de fluido
no instante t
yx (taxa de deformao) = lim yx/t = dyx/dt

Visto que yx difcil de ser medido
x = (entre MM) = ut
ou
Para yx <<< l = yyx

ut = yyx u/y = yx/t

Ento para um dado Fx yx
O elemento fluido experimenta uma deformao

u/y yx du/dy (1.2)

Ento:
Para fluidos onde yx proporcional a du/dy so chamados FLUIDOS NEWTONIANOS;

Para os fluidos onde yx no proporcional a du/dy chamamos de FLUIDOS NO
NEWTONIANOS;

Para os fluidos onde yx du/dy, a igualdade alcanada atravs de uma constante de
proporcionalidade, que neste caso chamada de VISCOSIDADE ABSOLUTA OU
DINMICA, .
Da,
dy
du
YX
= (1.3)
onde yx tenso de cisalhamento perpendicular a Y na direo X; - viscosidade
absouluta ou dinmica; du variao da velocidade ou diferencial de velocidade
(m/s);dy variao da profundidade ou diferencial de profundidade (m); du/dy gradiente
de velocidade (s
-1
)

Para yx [F/L
2
] e du/dy [1/T] [F.T/L
2
] ou [m/LT]
No sistema SI - [kg/m.s] ou Pa.s

No sistema ingls lbf.s/ft
2
ou slug/ft.s
Reologia
a cincia que estuda os fluidos no newtonianos

O que um fluido newtonianos?

1 2
3
4 5

du/dy
V
e
l
o
c
i
d
a
d
e

d
e

d
e
f
o
r
m
a
o

6
Figura 1.2 Diagrama Reolgico

Fluido
1) No apresenta viscosidade;
2) Relao linear entre tenso e deformao
3) Relao no-linear entre a tenso e deformao;
4) Tenso de escoamento definida em uma relao linear constante de sobre du/dy;
5) O fluido tende a endurecer quando em repouso (tinta de impresso);
6) Fluido newtoniano com viscosidade menor que 2.

1.3 UNIDADES
Tabela 1.1 - Unidades utilizadas e seus respectivos simbolos


Notar que o smbolo representativo da grandeza escrito em letra minscula, exceto
quando a origem um nome prprio como Watt, Joule, Pascal, conforme o SI, assim o
smbolo de hora h e no H, HR, hs.
Outro detalhe importante que o smbolo representativo da grandeza, a unidade, no
possui plural.

Tabela 1.2 - Unidades de Fora
CGS MKS FtLbs
Dina Newton, N Lbflbm
N=1kgx1m/s
2
Lb=lbmxg
o
(Inglesas)
Kgf=1kgxg(m/s) Lb=lbm.32,2 ft/s
2

Kgf=9,8N Lb=slug.1ft/s
2

1kgf=UTM 1slug=32,2 lbm
1UTM=9,81kg 1ft=30,48 cm
1ft=12 polegadas=12in
1pol=2,54 cm
3ft 3ft=1 jarda
g
o
(SI) = 9,81 m/s
2

g
o
(Inglesas) = 32,2 ft/s
2

1.4 PROPRIEDADES DOS FLUIDOS

1.4.1 Viscosidade
Propriedade pela qual um fluido oferece resistncia ao cisalhamento.

Ocorre devido a coeso e a transferncia de movimento entre as molculas ou entre
camadas do fluido.

Coeso fora que une entre si as molculas das substncias.

1.4.2 Viscosidade Dinmica

du/dy = (1.4)

= coeficiente de viscosidade absoluta ou dinmica (movimento dos fluidos e as causas
dos movimentos);

CGS g/cm.s = 1 poise; MKS kg/m.s; N.s/m
2
; Ingls Lb.s/ft
2
Mais indicado
ou
Lbm/ft.s; Slug/ft.s

1.4.3 Viscosidade Cinemtica

Surge com freqncia em muitas aplicaes, por exemplo, no nmero de Reynolds..... O
QUE O NMERO DE REYNOLDS?

= / = [L
2
/T] (1.5)
[m
2
/s] ou [ft
2
/s] = Stokes [cm
2
/s]
Propriedades da Viscosidade

1) =f(1/temperatura) a viscosidade para os lquidos diminui com o aumento da
temperatura, devido a diminuio da coeso que a causa predominante da
viscosidade;
2) =f(temperatura) a viscosidade para os gases aumenta com a temperatura,
devido ao aumento da transferncia da quantidade de movimento;
3) o de uma mistura no dado pela regra da aditividade, ou seja, 3=1+2+3;
4) o dos fluidos praticamente independente;
5) A lei de Newton da viscosidade se aplica a casos de fluxo lamina.
6) A velocidade na fronteira slida zero e, portanto, no ocorre deslizamento entre
fluido e slido.

1.4.4 Massa Especfica (densidade)
Quantidade de matria contida em uma unidade de volume

= M/L
3
(1.6)
=lim M/V
v0

= g/cm
3
ou = kg/m
3
ou lbm/ft
3
ou Slug/ft
3

= d x H
2
O
d = densidade relativa ou gravidade especfica
d = Subst./ H
2
O

H
2
O = 1000 kg/m
3
; 1,94 Slug/ft
3
;

1.4.5 Peso Especfico

Peso fora de atrao gravitacional agindo sobre a matria na unidade de volume.

P = m x g P = x g x Vol. = P/Vol. x g x Vol/Vol. = x g

= [N/m
3
] ou [lb/ft
3
] ou = d x H
2
O

d = Sub/H
2
O Densidade relativa

1.4.6 Presso De Vapor

Presso na qual o liquido, e o seu vapor, podem existir em equilbrio a uma dada
temperatura, tambm chamada de presso de saturao;

Quando o ar esta saturado, a presso parcial de vapor iguala-se a presso de saturao;

Os lquidos evaporam por causa de molculas que escapam pela superfcie livre. As
molculas de vapor exercem uma presso parcial no espao, conhecida como presso de
vapor.
1.4.7 Cavitao

Vaporizao de um liquido quando a presso exercida sobre ele se torna, ainda que
ligeiramente, inferior a presso de vapor a temperatura em que ele se encontra.

1.4.8 Tenso Superficial

Fora de coeso necessria para forma uma pelcula sobre a superfcie.

A pelcula se forma atravs do conceito de energia da superfcie ou trabalho por unidade
de rea necessria para trazer a molcula superfcie

*Coeso fora de atrao entre as molculas semelhantes;
*Adeso fora de atrao entre as molculas diferentes;

**A tenso superficial afetada pelo grau de pureza do material!!!!

1.4.9 Capilaridade

A altura capilar que o lquido atinge acima da superfcie devido ao efeito da tenso
superficial e depende da magnitude relativa da coeso do liquido e da aderncia do
lquido as paredes.

*Ocorrem para tubos menores do que D=10 mm

Fr = W
Dcos= (d
2
/4 x hc)

Fy = W Dcos - gVol.
Vol = D
2
/4 x h Dcos - gD
2
/4 x h = 0

D
h ou
g D
h
cos 4 cos 4
= > > =

h = 4cos/D H
2
O = 72,8 mN/m 0
o

Hg = 375 mN/m 140
o

Figura 1.3 - Capilaridade

Figura 1.4 Mudana da superfcie com a
capilaridade

**ngulo de contato depende da limpeza da superfcie e da pureza do liquido
Para < 90
o
O lquido tende a molhar a superfcie do slido. A tenso de trao devido
tenso superficial tende a puxar para cima a superfcie livre do liquido prximo do
slido;
Para > 90
o
O lquido no molha a superfcie. A tenso superficial tende a puxar para
baixo a superfcie livre do lquido ao longo do slido.

Observaes:

1 lbf = 1 slug x 1ft/s
2
acelerao da gravidade no sistema ingls
(sistema coerente de unidades)

1 lbf = 1 lbm x 32,2 ft/s
2
(sistema incoerente)

1 Slug = 32,2 lbm

D
1.5 PROPRIEDADES FSICAS DA GUA EM UNIDADES SI
(Streeter e Wylie, 1982 Mecnica dos Fluidos)

Para 25 C
= 9.779 N/m
3
(peso especfico)
= 997,1 kg/m
3
(massa especfica)
= 0,894 x 10
-3
N.s/m
2
(viscosidade dinmica)
= 0,897 x 10
-6
m
2
/s (viscosidade cinemtica)
= 7,26 x 10
-2
N/m(tenso superficial)

Para 77 F
= 62,22 lb/ft
3
(peso especfico)
= 1,934 slug/ft
3
(massa especfica)
= 1,799 x 10
-5
lb.s/ft
2
(viscosidade dinmica)
= 0,930 x 10
-5
ft
2
/s (viscosidade cinemtica)
= 0,492 x 10
-2
lb/ft (tenso superficial)

CONVERTER
a) 25ft em cm 1ft = 30,48 cm = 762 cm

b) 1 ton em slug 1 slug = 14,6 kg 1000 kg = 68,49 slug
c) 20 lbf/ft
2
em psi

20 lbf/ft
2
em psi= lbf/in
2

1 ft = 12 in 1ft
2
= 144 in
2
20 lbf/ft
2
= 20 lbf/144 in
2
= 0,139 lbf/in
2

d) 13 psi em lb/ft
3

13 lbf/in
2
x 144 in
2
/1 ft
2
=1.872,0 lbf/ft
2

e) 50 m
3
/h em l/min

2) Uma placa infinita movimentada sobre uma segunda placa numa camada de liquido.
Para um espaamento h, pequeno entre as placas, supe-se uma distribuio linear de
velocidade no lquido.
Dados
= 0,65 cp (centsima parte do poise centipoise)
d = 0,88;
Calcular

a)
em lbf.s/ft
2
b) em m
2
/s = /
c) na placa superior em lbf/ft
2

a) 1 cp = 0,01p
0,65 cp x
= 0,0065 poise
1lbf.s/ft
2
= 478,7 poise

da = 0,0065 poise == 1,356 x 10
-5
lbf.s/ft
2

b) = /
d = /H
2
O H
2
O = 1g/cm
2
= d x H
2
O =0.88 x 1 = 0,88 g/cm
3

= / = 0,0065 g/cm.s x (1/0,88 g/cm
3
) x 1 m
2
/10
4
cm
2
= 7,386 x 10
-7
= 7,386 x 10
-7
m
2
/s

c) = du/dy = u/h.
= 1,35 x 10
-5
lbf.s/ft
2
x 0,3 m/s x 1/0,3 x 10
-3
m

= 1,356 x 10
-2
lbf.s/ft
2

Exerccio
Um corpo pesando 50 lbf, com uma superfcie plana de 200 in
2
, desliza sobre um plano
inclinado, lubrificado, que faz um ngulo de 30
o
com a horizontal. Para uma velocidade de
5 ft/s e uma espessura da pelcula lubrificante de 0,02in, determinar a viscosidade do
lubrificante em cp.

Dado = 30
o
, P=50 lbf; A=200 in
2
; V=5ft/s; h ou y = 0,02 in

A = 200 in
2
1,389 ft
2

H = 0,02 in = 1,667 x 10
-3
ft

= P/A = Psin30
o
/A

= .h/u = Psin30
o
/A x h/u

= (50xsin30
o
lbf/ft
2
) x 1,389 x 10
-1
x 1,66 x 10
-3
x 5 x 10
-1
= 6,01 x 10
-3
lbf.s/ft
2

1.6 ESTTICA DOS FLUIDOS
Foras a serem aplicadas a um fluido

a) foras de corpo ou de campo (gravidade)
b) foras de superfcie (Peso)

Para um elemento de volume V= xyz

dFb= = g x dm = gxyz

*Para um fluido esttico fora de superfcie = presso P = p(x,y,z);

Para um elemento prismtico

Figura 1.5 - Presso agindo sobre um elemento infinitesimal em cunha
Foras normais a superfcie
Fx = 0 Pxy - PssSin = 0 Pxy = PssSin
Fy = 0 Pyx - Psscos - (yx/2) = 0 Pyx = Psscos

Pxy = PssSin
Pyx = Psscos

Para xy = 0; sSin = y ; scos = x

Dai temos que:
Pyx = Psx; Pxy = Psy
Ento Py = Ps ; Px = Ps, do que pode-se concluir que

Py = Px = Os

1.7 EQUAO FUNDAMENTAL DA ESTTICA DOS FLUIDOS

dZdX dY
Y
P
P |
\
|
+
dYdZ dX
X
P
P |
\
|
+
dXdY dZ
Z
P
P |
\
|
+
PdXdY
PdYdZ
X
Z
W=mg
Infinitesimal
Py
Px
Ps
W
Y
Figura 1.6 - Presso agindo sobre um elemento infinitesimal

Para repouso ou velocidade constante F = 0
0 =
(
\
|
+ +
(
\
|
+ +
(
\
|
+ mg dXdYez dZ
Z
P
P P dXdZey dY
Y
P
P P dYdZex dX
X
P
P P
onde ex, ey, ez vetores unitrios

0 =
(
\
|
+
(
\
|
+
(
\
|
mg dXdYez dZ
Z
P
dXdZey dY
Y
P
dYdZex dX
X
P

Para m = massa = dZdYdX

Ento, dividindo por dZdYdX

0 = |
\
|
\
|
\
|
gez ez
Z
P
ey
Y
P
ex
X
P
Equao geral da esttica!!

Para o equilbrio Fx = 0; Fy = 0; Fz = 0

0 0 ; 0 = |
\
|
> = |
\
|
> = |
\
|
gez ez
Z
P
ey
Y
P
ex
X
P

Pela lei de Pascal, no plano horizontal as presses so iguais, logo P=P(X,Y,Z)
P(z) s depende de Z

0 = |
\
|
g ez
Z
P
0 = |
\
|
ez
Z
P
=
Z
P
Como P(z) s depende de Z

=
dZ
dP
Integrando P = Z + C Equao diferencial da variao da presso

RestrinesFluido esttico; A gravidade uma fora de campo

A partir da equao =
dZ
dP
ou dZ
dP
= , conclui-se que a presso no varia com a
distncia horizontal. Sendo assim, P funo apenas de Z, permitindo passar de derivada
parcial para derivada ordinria.

Para fluidos incompressveis ( e = cte) a integrao da equao acima fornece a
seguinte soluo:

Z
C
B
D
A
C
B

=
B
C
B
C
dZ dP ou,
Z P
B
C
B
C
= P
B
P
C
=-(Z
B
Z
C
), logo P
B
P
C
=(Z
C
Z
B
),
contudo Z
B
Z
C
=h Logo, P
B
P
C
=h P
B
= P
C
+ h

1.7.1 Princpios bsicos:
Lei de Stevin (Eq. Fundamental da fluidoesttica) A diferena de presso entre dois
pontos, no interior da massa fluida (em equilbrio esttico e sujeita a gravidade) igual ao
peso da coluna de fluido tendo por base a unidade de rea e por altura a distncia vertical
entre os dois pontos.

Lei de Pascal No interior de um fluido em repouso, a presso constante em cada
ponto, ou seja, em dada profundidade, a presso a mesma que o elemento da
superfcie seja vertical, horizontal ou inclinado.

Como conseqncia: a presso sobre a superfcie da massa fluida transmitida ao seu
interior, integralmente e em todas as direes.
Aplicao: freio de automveis, prensas hidrulicas, macacos hidrulicos.

Exerccios
a) Sabendo que, na superfcie livre, a presso efetiva nula (Pc=0), obter a presso em
B, a 11 m de profundidade, em um leo com d=0,85;

b) Em uma prensa hidrulica, o raio do embolo maior o sxtuplo do raio do embolo
menor. Aplicando a fora de 50 kgf ao mbolo menor, determinar a fora transmitida ao
mbolo maior.

c) Um tanque fechado contm mercrio, gua, e leo nas condies mostradas abaixo. O
peso do ar acima do leo desprezvel. Sabendo-se que a presso no fundo do tanque
de 20000 kgf/m
2
, determinar a presso no ponto A.

d) So dados dois tubos cilndricos verticais A e B, de sees iguais a 0,5 m
2
e 0,1 m
2
,
respectivamente. As extremidades inferiore desses tubos esto em um plano horizontal
de referncia e comunicam-se por um tubo estreito (de seo e comprimento
desprezvel), dotado de torneira inicialmente fechada. Os tubos contm lquidos no
miscveis de pesos especficos
A
=800 kgf/m
3
e
B
=1200 kgf/m
3
os lquidos elevam-se s
alturas h
A
=25 cm e h
B
=100 cm. Aps a abertura da torneira, determinar os nveis h1 e h2
dos dois lquidos.

Os valores de presso devem ser estabelecidos em relao a um nvel de referncia

X
1.8 PRESSO ABSOLUTA E PRESSO MANOMTRICA

Existem dois mtodos usados para expressar a presso: um baseado no vcuo perfeito
e o outro na presso atmosfrica. O primeiro chamado de presso absoluta e o segundo
de presso manomtrica.

Assim,
Presso manomtrica = Presso absoluta presso atmosfrica

Definies:

Presso absoluta: Presso cujo nvel de referncia o vcuo

*as presses absolutas devem ser empregadas em clculos com gases ideais ou com
outras equaes de estado

Presso manomtrica: neste mtodo a presso abaixo de 1 atm expressa como
presso negativa. Assim muito manmetros ou medidores de presso so construdos
para indicar a presso manomtrica.

Figura 1.7 Presso absoluta e presso manomtrica


Presso atmosfrica ao nvel do mar
101,3 KPa = 14,696 Psi = 14,69 lbf/in
2
= 1,03 Bar = 2116 lbf/ft
2
= 29,92 pol.Hg; 33,91 ft
H
2
O = 1 atm = 760 mmHg = 10,34 mH
2
O

Exemplo:
Para Y=1500 m P=0,847 Barabs
Para Y=300 m P=0,975 Barabs

Figura 1.8 - Experincia de Torricelli para determinao da presso atmosfrica

1. A experincia foi realizada ao nvel do mar
2. Um tubo de vidro de aproximadamente 1m foi preenchido com mercrio (Hg);
3. Mantendo fechado o tubo, inverteu-o e mergulhou-o num recipiente que tambm
continha mercrio;
4. Uma vez aberta a extremidade do tubo, a coluna de mercrio desceu at 76 cm
acima da superfcie livre do mercrio;
5. Na parte superior, que ficou vazia, foi gerada uma ausncia de ar (vcuo), que na
verdade no um vcuo perfeito visto que um pouco de mercrio se evaporou;
6. Concluso: o que mantinha a coluna nessa altura era a presso atmosfrica
7.

1.8.1 Unidades e Escalas Para Medir a Presso

Presso absoluta = P vcuo absoluto;
Presso efetiva = P Patmosfrica local;
Presso atmosfrica normal ou padro = presso mdia ao nvel do mar
P
ABS
P
ATMOSFERICA

P
MANOMTRICA

= 759,96 mmHg ou 29,92 Pol Hg =101,3 kPa = 10,34 mH
2
O
Presso atmosfrica local: medida por um barmetro de mercrio
Presso em metros: fora por unidade de rea na base da coluna

1.8.2 Unidade De Presso
P =
lb/ft
2
;
kgf/m
2

N/m
2
Ppsi=62,4/144 x d x h,
onde 1 ft
2
= 144 in
2

H
2
O = 62,4 lbf/ft
3
= 9.806 N/m
3

d = densidade relativa;
h = altura da coluna de lquido

1.8.3 Instrumentos De Medida De Presso
A presso atmosfrica medida por um barmetro de mercrio ou um barmetro
aneride.

PvpHg0;
P
2
= Pv + hHg
P
2
= P
1
= Patm = hHg
dHg = 13,6
T = 20
o
C
P
2
= 760 mmHg = 29,92 pol.Hg

Obs:
a) correes de temperatura e altitude devem ser aplicadas ao nvel medido;
b) tenso superficial deve ser levada em conta;
1.8.4 Presso Relativa (com relao atmosfera)

Manmetro: dispositivo formado por uma coluna de lquido e usados para determinar a
diferena de presso. So utilizados para medidas de preciso.
1 2
h
hvp

Figura 1.9 Manmetros

P
A
=h P
A
/ =h h
A
= -h x d
rel
*Utilizado para medir presses sempre acima do zero efetivo;
**No serve para medir presses elevadas em A;
*Utilizado para presses elevadas, positivas ou negativas
**O do lquido no deve ser missvel

Figura 1.10 - Manmetro Diferencial

Manmetro de Bourdon: dispositivo composto de um tubo metlico curvado, fechado em
um local e que tende a alongar quando a presso interna aumenta. A referncia a
presso atmosfrica.

Figura 1.11 - Manmetros

1.9 CONCEITOS LIGADOS AO ESCOAMENTO DOS FLUIDOS E
EQUAES FUNDAMENTAIS

Diferenas entre esttica dos fluidos e a natureza do escoamento?!

Diferente da esttica dos fluidos, onde no temos movimento e os efeitos devido
viscosidade podero ser desprezados, o escoamento de um fluido real complexo e de
difcil formulao.

1.9.1 Caractersticas do Escoamento

QUANTO TRAJETRIA:

Laminar: as partculas de fluido (pequenas massas) movem-se ao longo de trajetrias
suaves, em lminas ou camadas.
* acontece a baixas velocidades!!
- Cada uma destas deslizando suavemente sobre a outra adjacente;
- governado pela lei de Newton da viscosidade
dy
du
=
- As perdas so diretamente proporcionais a velocidade mdia Re2000
- A ao da viscosidade amortecer a tendncia de aparecimento de turbulncia

Turbulento:
*A viscosidade da gua baixa so as mais freqentes na natureza.
- Ocorrem em altas velocidades
- As partculas movem-se em trajetrias irregulares causando uma transferncia de
quantidade de movimento de uma poro de fluido para outra Re>4000
- Geram maiores tenses de cisalhamento
- As perdas so proporcionais a uma potncia da velocidade h u
k

- A tenso de cisalhamento no uma propriedade do fluido somente
dy
du
=
- Na prtica
dy
du
+ =
QUANTO AO TEMPO

Permanente: o tempo o fator determinante.
Neste tipo de escoamento, as condies em qualquer ponto do fluido no variam no
tempo ; 0 ; 0 ; 0 ; 0 =
t
T
t
P
t t
u

Variado: as condies variam em qualquer ponto com o tempo 0
t
u

Exemplo:
- a gua bombeada por um sistema onde Q=cte, o escoamento permanente;
- a gua bombeada por um sistema onde Q crescente o escoamento variado.


QUANTO AO ESPAO
Uniforme: O espao o fator determinante 0 =
s
u
, significando que o vetor velocidade
idntico em todos os pontos (mdulo, direo e sentido). Da, quando o conduto for
prismtico (seo constante) e a velocidade mdia em todas as sees, num certo
instante for a mesma, o escoamento dito Uniforme.

No uniforme: o vetor velocidade varia de um local para outro em um instante qualquer,
0
s
u

QUANTO AO MOVIMENTO DE ROTAO

Rotacional ou vrtices: se as partculas do fluido possurem rotao em relao a
qualquer eixo.

Unidimensional: despreza as variaes de velocidade, presso, etc. transversalmente a
direo do escoamento. Valores mdios de velocidade, massa especfica, etc.

Linha de corrente: uma linha contnua, traada no fluido, tangente em todos os pontos
aos vetores da velocidade.
*No h escoamento atravs de uma linha de corrente;
* No escoamento permanente, a trajetria de uma partcula uma linha de corrente que
passam por uma pequena curva fechada.

Tubo de corrente: tubo formado por todas as linhas de corrente que passam por uma
pequena curva fechada.

Sistema: uma massa definida de matria distinta de todo o restante da mesma.

Lei de conservao da massa: a massa de um sistema permanece constante com o
tempo 0 =
dt
dm

Volume de controle: refere-se a uma regio do espao cuja fronteira a superfcie de
controle.

1.9.2 Equao Da Continuidade

Fluido Idea
l
Incompressvel
Sem atrito Simplificao para a anlise matemtica
Sem viscosidade
Sem resistncia

Fluido real
Compressvel; viscoso
O nmero de REYNOLDS: Re a relao entre foras de inrcia e foras viscosas.
Este nmero diferencia os regimes de escoamento laminar e turbulento
VD
= Re ,
onde - viscosidade cinemtica (m
2
/s); V velocidade mdia (m/s); D dimetro.

Figura 1.12 Experimento de Reynolds

Figura 1.13 Diferentes regimes de fluxo

Vazo
Em volume volume do fluido que atravessa uma seo de escoamento
Em massa quantidade de massa fluida que atravessa uma seo

A2
A1
dA1
dA2
v1
v2

Para 0 =
dt
dm

Seo 1:
1
v
1
dA
1

Seo 2:
2
v
2
dA
2

Como no h escoamento atravs das paredes de um tubo de corrente
1
V
1
dA
1
=
2
V
2
dA
2
(Equao da continuidade para escoamento permanente)

Para velocidade mdia V

Vazo em massa m =
1
v
1
dA
1
=

2
v
2
dA
2

Para vazo = Q = A x V
1
Q
1
=

2
Q
2
Para o escoamento permanente de fluido incompressvel
1
=

2
Da: Q1 = Q2 V1A1 = V2A2 onde
= vdA
A
V
1

Demonstrao

Figura 1.14 Vazo constante atravs de diferentes sees

Em fluidos incompressveis e em regime permanente, a vazo em volume, que passa
atravs de um tubo de corrente constante.

m = a diferena entre a vazo que entra no volume de controle e a que sai

= =
2
2 2
1
1 1
A A
dA v dA v V m
Como para um fluxo permanente a massa no pode mudar com relao ao tempo, e o
fluxo no pode passar atravs das fronteiras do tubo de corrente, a massa fluindo atravs
do tubo de corrente constante

Para m = 0 conservao de massa

= > =
2
2 2
1
1 1
2
2 2
1
1 1
0
A A A A
dA v dA v dA v dA v

Para fluidos no compressveis 1 = 2 =
Q dA v dA v
A A
= =

2
2
1
1
(Equao da continuidade)

Velocidade mdia no tubo de corrente

= dA v
A
V
1
1
1
1
;
= dA v
A
V
2
2
2
1

A1(
= dA v
A
V
1
1
1
1
)=A2(
= dA v
A
V
2
2
2
1
)

A1V1=A2V2=Q Q=AV

1.9.2 Equao de Euler ao Longo de Uma Linha de Corrente

Figura 1.15 Foras agindo sobre um elemento de fluido sobre uma linha de corrente

Considerando:

- Cos=dz/ds u tangente a linha de corrente s;
- o volume de controle sofre ao da presso P e de seu peso W.
- um volume de controle prismtico, muito pequeno;
- Escoamento ideal, sem viscosidade
- Ao longo de uma linha de corrente (unidimensional);
- Em regime permanente.

Massa= dm
Foras agindo sobre os corpos so:
- Presso P nos extremos
- O peso W
Velocidade mdia Velocidade mdia
PdA
P+dP)dA dl

s
dz
dz
W
- Foras cisalhantes (dFs) devido s partculas adjacentes

Para a equao de movimento: ax M Fx . =
Da: ( ) |
\
|
|
|
\
|
= + +
dt
dv
g
dAdl
dFx dAdl dA dP P PdA

sin ) ( (1)
Dividindo por dA e substituindo dl/dt por v
g
vdv
dA
dFs
x dl
dP P P
=
|
|
\
|

sin (2)

dA
dFs
a resistncia ao fluxo ao longo de dl

dFs=dPdl
R
dl
dA
dPdl
dA
dFs
= = onde R= raio hidrulico=A/P

A soma de todas as foras cisalhantes igual a perda de energia devido ao fluxo
) (
dl
dhl
R
R
dl
dhl
= = (3)

Visto que dlsinx = dz
0 =
|
|
\
|
+ + + dhl dz
g
vdv dP
(4)
Equao de Euler quando aplicada a um fluido ideal dhl=0

Para fluidos de densidade constante, ou seja, fluidos incompressveis

0
2
1
2
1
2
1
2
1
= + + +

dhl dz
g
vdv dP
z
z
v
v
P
P
(5)

Os mtodos para avaliar 0
2
1
=

dhl
sero discutidos posteriormente e aqui ser chamado
de Hl
0 ) (
2 2
1 2
2
1
2
2 1 2
= + +
|
|
\
|
+
|
|
\
|
Hl Z Z
g
V
g
V P P

(6)

2
2
2 2
1
2
1 1
2
) (
2
Z
g
V P
Hl Z
g
V P
+ + = +
|
|
\
|
+
|
|
\
|

(7)
Os termos podem ser interpretados como energia por unidade de peso em metro Newton
por Newton
Onde:
|
|
\
|
1
P
= energia de presso
0
|
|
\
|
g
V
2
2
1
energia cintica
) (
1
Z =energia de posio

Um Fluido em movimento possui energia e, para analisar os problemas de fluido
em movimento, trs formas de energia devem ser consideradas: energia potencial,
energia cintica e energia de presso.

Energia potencial: refere-se a energia que o elemento de fluido possui devido a sua
elevao acima do nvel de referncia. Em termos quantitativos energia potencial (Ep)
igual ao produto do peso do elemento (W) pela distncia do elemento ao nvel de
referncia

(Ep=W.z) (8)

Energia cintica a energia que o elemento de fluido possui devido a sua
velocidade. Em termos quantitativos (Ec) igual ao produto da massa (m) do elemento
pelo quadrado da velocidade x

Ec = m x v
2
/2 (9)

m=W/g W = peso; g= acelerao da gravidade (10)

Energia de presso ou energia de fluxo: a quantidade de trabalho necessrio
para movimentar um elemento de fluido a uma certa distncia contra a presso. Da
segue que a energia de presso (EPr) igual ao resultado do trabalho efetuado pelo
elemento de fluido quando deslocado de d. A fora o produto da presso P e a seo A

Epr = P x A x d (11)

Ad o volume do elemento = P/, onde o peso especfico do fluido t
Epr = W x P/ (12)

A energia total a soma das energias

E = Wz + m x (V
2
/2g) + P x A x d (13)
P
W
g
V
W Wz E + + =
2
2
(14)

Cada termo pode ser expresso em termos de N.m
Em mecnica dos fluidos comum se trabalhar com a energia em termos de carga,
ou seja, a quantidade de energia por unidade de peso do fluido, suja unidade seria N.m/N.
Da, dividindo 14 por W, o peso do fuido,

W
V
d
Z
Datum
P
g
V
z H + + =
2
2
, onde z carga ou potencial de elevao
V
2
/2g carga ou potencial de velocidade
P/ - carga de presso

Casos particulares:

1) quando todas as linhas de corrente tm origem num reservatrio no qual a
energia a mesma em todos os pontos, os pontos de referncia 1 e 2
podem ser escolhidos arbitrariamente (no necessariamente na mesma
linha de corrente);
2) No escoamento de um sistema de ventilao de gs, onde a variao na
presso apenas uma pequena variao da presso observada, o gs pode
ser considerado incompressvel e 7 pode ser aplicado;
3) Para o escoamento variado, onde as grandezas variam gradativamente, a
Equao 7 pode ser aplicado
4) Para fluidos reais, onde as tenses viscosas podem ser desprezadas,
resultados tericos podem ser obtidos sem problemas. A equao resultante
pode ser corrigido por um coeficiente determinado experimentalmente.

Exerccios:
a) Determinar a velocidade de sada do bocal instalado na parede do reservatrio da
figura abaixo. b) determinar a vazo no bocal.

Um medidor Venturi consiste de um conduto convergente, seguido de um conduto de
dimetro constante chamado gargante e, posteriormente, de uma poro gradualmente
divergente. utilizado para determinar a vazo num conduto. Sendo o dimetro da seo
1 igual a 6 in (15,2 cm) e o da seo 2 igual a 4 in (10,2 cm), determinar a vazo no
conduto quando P1-P2 = 3 psi (0,211 kgf/cm
2
) e o fluido que escoa leo com d=0,90

Para o medidor Venturi mostrado na figura abaixo, a deflexo do mercrio no manmetro
diferencial 14,3 in. Determine a vazo atravs do medidor se nenhuma energia
perdida entre A e B.


Para o sifo de 50 mm de dimetro que conduz leo (d=0,82) do reservatrio mostrado na
figura abaixo, a perda de carga do ponto 1 ao ponto 2 de 1,5 m e do ponto 2 para o
ponto 3 2,4 m. Determine a vazo do leo atravs do sifo e a presso no ponto 2.

1.9.3 - Equao de Bernoulli

Fluidos ideais

g
V P
z cte H
2
) (
2
+ + =
(Equao de Bernoulli para os fluidos ideais)

Onde z = energia de posio;
P/ = energia de presso;
V
2
/2g = energia cintica;
H = He = energia total
Para uma linha de corrente

Z1
Z2

g
V P
z
g
V P
z
2 2
2
2 2
2
2
1 1
1
+ + = + +

P
z + ( chamada de energia potencial)

1.9.4 - Interpretao geomtrica da Equao de Bernoulli

No interior da massa fluida, em escoamento permanente, tomemos os pontos
A,B,C, pertencentes ao mesmo filamento de corrente. Nos prolongamentos das cotas
(z1,z2,z3), tomemos segmentos de reta, cada um deles igual respectiva altura
piezomtrica (P1/, P2/, P3/ ). A curva MNO chamada de linha piezomtrica ou linha
das presses. Em seguida, acrescentamos no grfico os segmentos de reta
representativos da energia cintica em cada ponto (v
1
2
/2g, v
2
2
/2g, v
3
2
/2g ). Cada cota z
chamada de carga de posio; a respectiva altura de presso a carga piezomtrica; a
correspondente energia cintica a carga cintica. Ento, a altura H a carga total. O
plano cujo traado indicamos na figura abaixo recebe o nome de plano de carga dinmico
(PCD) ou, simplesmente, plano de carga.
,

1.9.5 - Potncia Corrente Fluida

Os fluidos em movimento possuem uma energia que poder ser transformada em
outra forma. A potncia da corrente fluida por definio o trabalho realizado por uma
carga dgua na unidade do tempo ou

)
2
(
2
g
V P
z Q N + + =
onde o termo entre parnteses a energia total ou H=He,

Q a vazo em volume
Sendo assim,
QH N = = (peso/volume) x (volume/tempo) x distncia = potncia
Observa-se que esta equao resulta em trabalho na unidade do tempo ou potncia.

1.9.6 - Aplicao da Equao de Bernoulli

Teorema de Torricelli
Bernoulli entre 1 e 2

H + P
1
/+0 = 0+ P
2
/+V
2
/2g
H = V
2
2
/2g
gh V 2
2
=

Tubo Venturi

Tubo de Pitot

Fluxo atravs de um orifcio
No caso de ar
No caso de gua

Conservao da energia de um fluido

2 - ORIGEM DA PERDA DE CARGA

Figura 2.1a Reservatrio cheio e registro fechado

Figura 2.1b Reservatrio esvaziando e registro aberto

A perda de carga o resultante da perda de energia (carga piezomtrica) devido ao
atrito viscoso entre as camadas que compe o fluido e entre o fluido e a fronteira slida.
Sendo assim, o agente contribuinte para este processo a viscosidade do fluido.

Considere as seguintes condies: fluido real, incompressvel, em regime
permanente, tubulao circular de dimetro constante, foras de presso, gravidade e
cisalhamento atuantes sobre um dado elemento.

Figuras 2.2 elemento de um fluido sujeito aos efeitos de atrito e gravidade

Pelo diagrama de corpo livre, mostrado nas Figuras 1b, e considerando a condio de
equilbrio dinmico, temos (Eq. 2.1):

0 sin
2 1
= =
W PL A P A P Fx
o
(2.1)
onde
o
= tenso mdia de cisalhamento (tenso trativa mdia ou tenso tangencial
mdia).
Para
L
z z
1 2
sin

= e AL W = (2.2)
Substituindo 2.2 em 2.1
L
A
P
z
P
z
P
z z A PL A P P
o
o

= + + > = ) ( ) ( 0 ) ( ) (
2
2
1
1
1 2 2 1
(2.3)
Mas, a diferena entre os dois termos a perda de energia entre as sees em questo,
ou seja:
H z
P
z
P
= + + ) ( ) (
2
2
1
1

(2.4)

Dentre as denominaes que esta diferena recebe, as mais conhecidas so PERDA
DE PRESSO, PERDA DE CARGA ou PERDA DE ENERGIA denotando que, ao
circular, o fluido perde carga ou energia chegando a um ponde de completa perda, quer
seja por dissipao devido ao atrito.

Considerando rea molhada como sendo aquela onde a gua toca as paredes
internas do conduto (sistema pressurizado ou livre), a razo entre esta rea e o permetro
molhado conhecida como raio hidrulico. Assim,

R
h
= REA MOLHADA/PERMETRO MOLHADO R
h
= A/P (2.5)

Substituindo as Eqs. 2.4 e 2.5 na Eq. 2.3, temos
h
o
R
L
H
= (2.6)

O termo H a perda de carga que acontece ao longo do conduto. Desta forma, a
razo entre esta perda e o comprimento do conduto leva-nos ao conceito de perda de
carga unitria, ou seja, a perda por unidade de comprimento do tubo,

L
H
J

= (m/m) (2.7)
Substituindo Eq. 2.7 na Eq. 2.6, temos

J R
h o
= (2.8)

Esta equao vlida para condutos livres (canais, rios, calhas) e para condutos
forados (adutoras, redes de abastecimento, etc). Para canais a tenso no-uniforme e
o
representa o seu valor mdio no permetro molhado.

Em termos gerais a perda de carga ou perda de presso ao longo de um conduto de
comprimento L funo dos seguintes elementos:

P = f(, V, D, , L, ) (9).
Onde: - massa especfica (kg/m
3
), V - velocidade (m/s), D dimetro (m), -
viscosidade dinmica (kg/m.s - Pa.s), L comprimento (m), - rugosidade absoluta (m)


Pela teoria da anlise dimensional, aplicada ao escoamento forado, temos que
2
V
P
Ne
= Nmero de Euler (2.10)
VD
= Re Nmero de Reynolds (2.11)
D
Rr

= Rugosidade Relativa (2.12)
Sendo assim:

) , , (
2
D D
L VD
f
V
P
(2.13)

Entretanto, experimentos mostram que a perda de carga uma relao direta da
razo L/D como pode ser visto na figura seguinte. Desta forma,

Figura 2.3 Dependncia da perda de carga com a forma e o comprimento do conduto

) , (
2
D
VD
f
D
L
V
P
(2.14)

O termo entre os parnteses representa o fator de atrito da tubulao e determinado
atravs de experimentos ou atravs de equaes empricas ou mesmo com base em
algumas consideraes. Desta forma, a Eq. 2.14 transforma-se em (Eq. 2.15):

2
V f
D
L
P = (2.15)
Considerando que
g
H P

=
= ,
temos,
g
V
D
L
f H
2
2
= (2.16)
A Equao 2.16 conhecida como a Equao Universal de Perda de Carga ou
equao de Darcy-Weisbach:

Para tubos circulares R
h
=D/4. Assim, na Eq. 2.6 temos:
D
L
H
o
4
= (2.17)
Igualando a Eq. 2.17 a Eq. 2.16, temos:

8 8 2
4
2 2 2
V
f
V
f
g
V
D
L
f
D
L
o
o o

= > = > = (2.18)

8
f
V
o
=
, (2.19)
Onde o primeiro termo tambm conhecido como velocidade de atrito, escrito como:
*
=
o
(2.20)

3 - RESISTNCIA AO ESCOAMENTO EM CONDUTOS
FORADOS

Para efeito de estudo, a perda de carga, denotada por H classificada em perda de
carga contnua, h
C
e perda de carga localizada ou h
L

H = h
C
+ h
L
(3.1)

3.1 - PERDA DE CARGA CONTNUA

Esta perda deve-se, principalmente, ao atrito interno entre partculas escoando em
diferentes velocidades. As causas dessas variaes de velocidade so a viscosidade do
lquido ( ou ) e a rugosidade da tubulao ().

Figura 3.1 - Representao esquemtica da perda de carga

Figura 3.2 - Representao da perda de carga contnua e localizada num tubo de seo
constante


Figura 3.3 - Condio da tubulao ao longo do tempo
A razo entre a perda de carga total e o comprimento da tubulao dar-se o nome de
perda de carga contnua, J, que pode expressa pela Eq. 3.2.
L
H
J

= (3.2)
A Equao 3.2 da idia de inclinao e representa o gradiente ou inclinao da linha
de carga.

Assim, o abaixamento da linha piezomtrica representa tambm a perda de carga
continua, como pode ser visto atravs da equao de Bernoulli entre duas sees.

Considerando U
1
= U
3
na Figura 3.1,

h
12
=(z
2
+P
2
/) (z
3
+P
3
/) (3.3)

Considerando a equao universal de perda de carga (Eq. 2.16), e a equao da
continuidade (Eq. 3.4)

Q= AV (3.4)
g
Q
D
f
J
2
5 2
8
= (3.5)
onde J= perda de carga unitria (m/m), V=velocidade mdia (m/s), D=dimetro do conduto
(m), L=comprimento do conduto (m),Q=vazo (m
3
/s), g=acelerao da gravidade (m/s
2
),
f=coeficiente de atrito ou de perda.

A Equao 3.5 tambm poder ser escrita da seguinte maneira:
5
2
0829 , 0
D
Lf Q
h
f
= (3.6)

4 - ESCOAMENTO UNIFORME EM TUBULAES

4.1 - DISTRIBUIO DE VELOCIDADE PARA O FLUXO LAMINAR E A
PERDA DE CARGA ASSOCIADA A ESTE REGIME

Considerando a Figura abaixo e lembrando que para o fluxo laminar a tenso de
cisalhamento dada pela lei de Newton para fluidos viscosos
dy
dv
= , podemos igualar
esta tenso Equao 17, desenvolvida anteriormente, para um r qualquer como segue:

Figura 4.1 Distribuio da tenso de cisalhamento em conduto circular

A tenso de cisalhamento pode ser expressa como segue (Eqs. 4.1 e 4.2):
dr
dv
= (4.1)
D
L
H
o
4
=
D
L
H
4
=

=
r
L
H
2
=

(4.2)

Esta equao mostra que a tenso de cisalhamento varia com a distncia r da linha
central ao ponto de interesse, independente do escoamento ser laminar ou turbulento.

Igualando 4.1 e 4.2 e lembrando que H = (P
1
-P
2
)/, temos,

dr
dv
= = =
r
L
P P
dr
dv
2
) (
2 1

= (4.3)

Visto que (P
1
-P
2
)/L, no funo de r,
r rd
L
P P
dv
r v
vc

=
0
2 1
2
) (
(4.4)
Onde v
c
a velocidade no centro.

Ento, integrando Eq. 4.4 temos Eq. 4.5:
2 2 1
4
) (
) ( r
L
P P
vc v
= (4.5)
ou
Perda de carga
Linha de energia
Velocidade Tenso de
cisalhamento
2 2 1
4
) (
r
L
P P
vc v
= (4.6)

Novamente, lembrar que H = h
L
= (P
1
-P
2
)/, Da
L
r h
vc v
L
4
2
= , (4.7)
Quando r = r
o
, v = 0, ou seja, a velocidade na fronteira slida zero quando r= r
o
. Assim,
na Eq. 4.7 temos (ver Figura 4.1):
2
0
2 1
4
) (
r
L
P P
vc
= , na linha central (4.8)

Assim, em termos gerais, temos,
) (
4
) (
4
) (
4
) (
2 2
0
2 2
0
2 2
0
2 1
r r
L
h
r r
L
H
r r
L
P P
v
L
=
(4.9)
ou seja,

) (
4
2 2
0
r r
L
h
v
L
=
(4.10)
Onde v a velocidade instantnea em funo do raio.

Visto que a perda de carga dependente da velocidade, a partir deste resultado
podemos determinar a equao que fornece a perda de carga em um conduto com fluxo
laminar, permanente e incompressvel, como segue:

rdr r r
L r
P P
r
rdr v
dA
vdA
A
Q
V
r
ro
) (
) 4 (
) ( 2
) 2 (
2
0
0
2
0 2
0
2 1
2
0
0
= = = =
(4.11)
Onde P
1
e P
2
so presses antes e depois de uma dada seo, respectivamente.

Integrando a Equao 4.11 chegaremos a Equao 4.12 que fornece a velocidade mdia
na seo:

2
0
2 1
) 8 (
) (
r
L
P P
V
= (4.12)

Lembrando da Eq. 4.8, e considerando que =g e =, temos que, desta forma,
para fluxo laminar, a velocidade mdia metade da velocidade no centro ou velocidade
mxima v
c
.

Reorganizando 4.12

) (
2 1
P P
= perda de carga =
2 2
0
32 8
D
LV
r
LV
= (4.13)
lembrando que
=
4
128
D
Q
L
g
h
L

= (4.14)

Esta equao, tambm conhecida como a frmula de Hagem-Poiseulle, poder ser
aplicada para fluxo laminar de todos os fluidos em todos os condutos.

Igualando a equao universal de perda de carga (2.16) Equao 4.13,

Temos
g
V
D
L
f H
2
2
= =
2
32
D
LV

Re
64 64
= =
VD
f
(4.14)

ou seja, na condio de fluxo laminar o coeficiente de atrito, ou coeficiente de resistncia
ou coeficiente de perda de carga, ou coeficiente de Darcy-Weibach, f, inversamente
proporcional ao nmero de Reynolds.

4.2 - VELOCIDADE CRTICA NO ESCOAMENTO LAMINAR

O aumento da velocidade do escoamento laminar, dentre outros fatores, faz com que
o fluxo entre no regime turbulento. Entre os dois tipos de regime, existe uma zona de
transio, onde a velocidade mdia que provoca esta mudana a velocidade crtica de
escoamento, que funo das caractersticas do fluido e do nmero de Reynolds.

) Re(
D
V = (4.15)
Assim, existe um limite de velocidade V alm do qual temos Re>2000, de modo que o
escoamento deixa de ser laminar, ou seja:

) ( 2000
D
V
critico
=
ou
) ( 2000
D
V
critico
=
(4.16)
Onde se conclui que, para determinado tubo (D
constante
), V
crtico
diretamente proporcional
a (viscosidade cinemtica).

4.3 - PERDA DE CARGA NO REGIME TURBULENTO

Ao contrrio do regime laminar, onde o coeficiente de atrito funo do nmero de
Reynolds, no escoamento turbulento, o coeficiente depende de inmeras variveis
(nmero de Reynolds, rugosidade relativa, tipo de fluido, temperatura, dentre outros),
dificultando sua determinao. Desta forma, as irregularidades na parede interna de um
conduto provocam a sua aspereza. Assim, de acordo com a aspereza da parede,
surgiram vrias frmulas para a determinao do coeficiente de atrito no escoamento
turbulento. Isto deu origem classificao de condutos em LISOS E RUGOSOS.

Figura 4.2 - Rugosidades ou asperezas na parede do conduto

Figura 4.3 - Camada limite laminar e subcamada limite

Pelo princpio da aderncia, uma partcula fluida em contato com a parede do tubo
tem velocidade nula e existe uma camada delgada de fluido, adjacente parede, na qual
a flutuao da velocidade no atinge os mesmo valores que nas regies distantes da
parede. A regio onde isto ocorre chamada de SUBCAMADA LIMITE LAMINAR e
caracteriza-se por uma variao praticamente linear da velocidade na direo principal do
escoamento.

A teoria da camada limite mostra que a espessura da subcamada limite pode ser
calculada por:
f
D
ou
u Re
5 , 32 6 , 11
*
= (4.17)
4.3.1 - Conduto Liso

aquele cujas irregularidades ficam totalmente cobertas pela camada laminar. No
conduto liso, a altura das irregularidades menor que 1/3 da espessura , ou seja,
<(/3), tambm que <(100 /V).
Do exposto, pode-se concluir que um mesmo conduto pode ser liso para um fluido
e rugoso para outro. Tambm que o conduto pode ser liso para baixas velocidades ou ser
rugoso nas maiores (qualquer que seja o regime).

Nesta condio, 5
*
<
u
escoamento turbulento hidraulicamente liso.
Parede do conduto
Camada
lamina
Borda de ataque
Turbulento
Filme laminar
Camada limite laminar Zona de transio Camada limite turbulenta
Regio do
escoamento livre
laminar laminar
turbulento
O termo
*
u
conhecido como nmero de Reynolds de rugosidade

4.3.2 - Conduto Rugoso

Neste tipo, (rugosidade absoluta) tem influncia direta sobre a turbulncia e,
portanto, sobre a perda de cara. Nos condutos rugosos, distinguem-se dois tipos de
regime: turbulento de transio e turbulncia plena.

a) Regime Turbulento de Transio

Onde ocorre (/3)<<8. Neste tipo, apenas uma parte da aspereza atravessa a camada
laminar, contribuindo para turbulncia.

Nesta condio 70 5
*
<
u
Escoamento turbulento hidraulicamente misto ou de
transio

b) Regime de Turbulncia Plena

Ocorre quando >(8)

Neste tipo, muito maior que a espessura da camada laminar. Ento, as
irregularidades da parede perfuram, totalmente, a camada e concorrem para o aumento e
a manuteno da turbulncia. Neste regime, f, depende da rugosidade relativa do tubo
(/D) e tambm do nmero de Reynolds (Re).

Em se tratando do nmero de Reynolds da rugosidade, 70
*
>
u
Ou seja, o
escoamento dito turbulento hidraulicamente rugoso

4.4 - FRMULAS ESPECFICAS PARA CONDUTOS LISOS (NO REGIME
TURBULENTO)

Para a condio de escoamento onde o conduto dito liso, a altura mdia das
salincias (rugosidade absoluta), , no interfere com a turbulncia do escoamento.
Portanto, o coeficiente f independe de . Predomina a ao da viscosidade, de modo que f
depende de R
e
.

a) Frmula de Blasius (1913)
25 , 0
(Re) 316 , 0

= f

que vlida para 3000 Re 100000 em escoamento turbulento.


b) Frmula de Von Krman-Prandtl

8 , 0 log(Re 2
1
= f
f
ou )
Re
) 51 , 2
log( 2
1
f f
= (4.18)
que vlida para 10
4
Re 3,4 x 10
6
e 800 Re > f .
Em ambas as equaes o coeficiente f aparece nos dois membros. Assim, uma das
maneiras de obter-se o valor de f atravs de mtodos iterativos. Esta frmula
adapta-se melhor a resultados experimentais que a frmula de Blasius.

c) Frmula de Nikuradse

Nikuradse efetuou experimentos com tubos rugosos, sendo a rugosidade obtida
artificialmente atravs de gros de areia colados na parede de um conduto circular.

237 , 0
(Re) 221 , 0 0032 , 0

+ = f (4.19)

4.5 - Frmulas Especficas para Condutos Rugosos (no regime turbulento de
transio)

a) Frmula de Prandtl-Colebrook

)
Re
7 , 18 2
log( 2 74 , 1
1
f D f
+ =

(4.20)

b) Frmula de Colebrook-White (1937)

)
Re
51 , 2
71 , 3
/
log( 2
1
f
D
f
+ =

(4.21)

Frmula vlida para 14
/
Re
D
f
200

c) Frmula de Moody

] )
Re
10
20000 ( 1 [ 0055 , 0
3 / 1
6
+ + =
D
f

(4.22)

vlida para 4000 < Re <10
7
. Esta frmula difere em 5% em relao as frmula de
Colebrook-White.

d) Segunda Frmula de Nikuradse

)
2
log( 2 74 , 1
1
D f
= ou (4.23)
)
71 , 3
/
log( 2
1 D
f
= ou
2
)
2
log( 2 74 , 1

=
D
f

ou
2
) log( 2 138 , 1

+ =
D
f

e) Frmula de Swamee-Jain
2
9 , 0
)]
Re
74 , 5
7 , 3
[log(
25 , 0
+
=
D
f
(4.24)
Que se aplica para 10
-6
10
-2
e 5 x 10
3
Re 10
8

De acordo com Porto (1998), Swamee-Jain apresentaram expresses explicitas para o
clculo da perda de carga unitria J (m/m), da vazo Q (m
3
/s) e do dimetro da
tubulao:

2
9 , 0
5 2
)]
Re
74 , 5
7 , 3
[log(
/ 203 , 0
+
=
D
gD Q
J
(4.25)

|
|
\
|
+ =
gDJ D D gDJ D
Q 78 , 1
7 , 3
log
2
2
(4.26)

04 , 0
2 0
3
25 , 1
2 0
2
2 0
2
1
66 , 0
(
(
|
|
\
|
+
|
|
\
|
=
|
|
\
|
, , ,
gJQ Q
gJ
Q
gJ
D (4.27)
E por ltimo, uma equao geral para a determinao do fator de atrito que vlida
para escoamento laminar, turbulento liso, de transio e turbulento rugoso e pode ser
escrito como (Porto, 1998).

125 , 0
16
6
9 , 0
8
)
Re
2500
( )
Re
74 , 5
7 , 3
ln( 5 , 9 )
Re
64
(
+ + =
D
f

(4.28)

Esta equao deu origem ao diagrama de Moody mostrado na figura abaixo (Porto,
1998).

O diagrama de Moody foi originado da equao de Swamee-Jain, permite a
determinao do fator de atrito f, em funo do nmero de Reynolds (Re) e da
rugosidade relativa para tubulaes comerciais que transportam qualquer lquido.

Obs:
a) A reta referente ao regime lamina corresponde ao fator de atrito f=64/R
e
, e a curva
envoltria inferior corresponde aos tubos lisos, e para 3000 <Re <10
5
coincide com
a frmula de Blasius;
b) Para dimetros comerciais a rugosidade absoluta das tubulaes no so altas e
os regimes so turbulentos de transio. As faixas usualmente encontradas so:
0,5 <V< 3 m/s; 50 <D< 800 mm; 10
4
<Re< 3 x 10
6

Figura 4.4 Diagrama de Moody para obteno do fator de atrito f

RESUMINDO:

Escoamento Laminar: a perda de carga unitria proporcional primeira potncia
da velocidade
Temos
g
V
D
L
f H
2
2
= =
2
32
D
LV

Re
64 64
= =
VD
f
; (4.14)
Escoamento turbulento liso: a perda de carga proporcional a potncia 1,75 d a
velocidade mdia
75 , 4
75 , 1
25 , 1
75 , 1
25 , 1
75 , 1
25 , 0 25 , 0
00078 , 0 00051 , 0 0161 , 0
2
(Re) 316 , 0
D
Q
D
V
D
V
g D
V
f = = = =

= (4.29)
Escoamento turbulento rugoso:
5
2 2
0827 , 0
2
1
D
fQ
g
V
D
f J = = (4.30)

Exerccio: Do reservatrio R
1
, com o nvel dgua constante (NA
1
) na cota Z
1
, parte uma
tubulao de comprimento L at o reservatrio R
2
, cujo nvel dagua constante (NA
2
) se
acha na cota Z2. Obter as perdas de carga contnua e unitria.

Dois reservatrios, um aude A e um reservatrio elevado B, esto interligados por
uma adutora (conduto fechado) por gravidade, cujo conduto tem comprimento L=22 km e
dimetro D=150 mm. Os reservatrios esto com nveis de gua constante e cotas da
superfcie A= 250 m e B = 232 m. A tubulao de ferro fundido novo. Determine a vazo
e a populao que este conjunto poder alimentar, considerando um consumo de 80
l/hab.dia.

5 - FRMULAS EMPRICAS PARA O ESCOAMENTO
TURBULENTO

De maneira geral, as frmulas que fornecem a perda de carga unitria assumem o
seguinte formato:
m
n
D
Q
K J = , em que K, n e m so inerentes a cada frmula e faixa de
aplicao. Em geral K depende s do tipo de material da parede do conduto.

5.1 - FRMULA DE HAZEM-WILLIAMS

87 , 4 85 , 1
85 , 1
65 , 10
D C
Q
J = , (5.1a)
Ou
87 , 4 85 , 1
85 , 1
65 , 10
D C
L Q
h
f
= (5.1b)
onde J perda de carga unitria - (m/m), Q vazo (m
3
/s), D dimetro (m) e C
(m
0,367
/s). C funo da rugosidade ou asperezas e estas dependem do estado e da
natureza das paredes do conduto.

Restrio:
a) escoamento turbulento de transio;
b) No leva em conta a viscosidade. Portanto, a gua dever estar prxima a 20
o
C;
c) Dimetro maior ou igual a 50 mm;
d) Equao desenvolvida a partir de experimentos e tratamento estatstico;
e) Pode ser aplicada no clculo de adutoras, redes de distribuio de gua, sistemas
de recalque;
f) Para valores de C inferiores a 120 e elevados nmeros de Reynolds, escoamento
turbulento rugoso, a frmula inadequada.

Frmula de Flamant

75 , 4
75 , 1
000824 , 0
D
Q
J = (5.2)
Aplica-se a tubos de paredes lisas e tambm a tubos de plstico de pequenos dimetros,
como os empregados em instalaes prediais de gua fria

Frmula de Scobey

9 , 4
9 , 1
245D
Q
Ks J = (Gomes, 1994) (5.3)
Aplica-se ao clculo de perda de carga em redes de irrigao por asperso e
gotejamento que utilizam tubos leves. Onde tubos de plstico e cimento amianto
Ks=0,32;Alumnio com engates rpidos a cada 6 m Ks=0,43;Ao galvanizado com
engates rpidos a cada 6 m Ks=0,45.

Frmula de Fair-Whipple-Hsiao

Esta frmula e suas variantes so indicadas pela Norma Brasileira, para projetos
de instalaes hidrulicas prediais, nos seguintes casos:

Tubos de ao galvanizado e ferro fundido conduzindo gua fria:
88 , 4
88 , 1
002021 , 0
D
Q
J = (5.4)

Tubos de cobre ou plstico, conduzindo gua fria:
75 , 4
75 , 1
000859 , 0
D
Q
J = (5.5)

Tubos de cobre ou lato conduzindo gua quente:
75 , 4
75 , 1
000692 , 0
D
Q
J = (5.6)

Exerccio

Uma adutora fornece a vazo de 150 l/s, atravs de uma tubulao de ao soldado,
revestida com esmalte, dimetro de 400 mm e 2 km de extenso. Determinar a perda de
carga na tubulao, por meio da frmula de Hazen-Williams, e comparar com a frmula
universal de perda de carga.

6 - PERDA DE CARGA LOCALIZADAS OU SINGULARES

A perda de carga ou de energia em sistema pressurizado devida ao somatrio
das perdas contnuas que acontecem ao longo do conduto e s singularidades, como
curvas, junes, vlvulas, medidores, dentre outros elementos.

S f
h h H + =
(6.1)

onde H perda de carga total (m), h
f
perda de carga linear ou contnua (m), h
S
perda
de carga singular ou localizada (m).

Para certos casos, as perdas localizadas so mais importantes que as perdas
contnuas, como acontecem nas instalaes hidrulicas prediais. Por outro lado, para o
caso de tubulaes muito longas, como nas adutoras, a perda de carga localizada pode
ser desprezada (Cirilo et al., 2003).

Aps vrios experimentos concluiu-se que a perda de carga localizada h
s
para uma
determinada pea pode ser calculada pela expresso geral, sendo este conhecido como
mtodo do K:
g
V
K h
s
2
2
= (6.2)
Os valores de K so obtidos experimentalmente.

Para o caso de alargamento brusco, Borda determinou teoricamente o coeficiente K como
segue (Cirilo, 2003):

Figura 6.1 - Alargamento brusco de tubulao

Aplicando Bernoulli ente 1 e 2
h
g
V P
g
V P
+ + = +
2 2
2
2 2
2
1 1

(6.3)

Pela equao da quantidade de movimento

) (
1 2
V V Q Fx =
(6.4)
Onde Fx o somatrio de todas as foras que atuam sobre o lquido contido no volume
de controle, na direo x, Q a vazo em massa atravs das sees 1 e 2 e V
1
e V
2
as
velocidades mdias do escoamento.

Sendo assim,

P
1
A
1
+ P
1
(A
2
A
1
) P
2
A
2
= Q(V
2
V
1
) (6.5)

A
1
V
1
= A
2
V
2
(6.6)

2
2
1
2
1
2
2 1
) 1 (
2
) (
2
) (
A
A
g
V
g
V V
h =
= (6.7)
Para
2
2
1
) 1 (
A
A
K = (6.8)

Sendo assim,
K
g
V
h
2
) (
2
1
= (6.9)

A expresso anterior compatvel e corrobora com o descrito a respeito da perda de
carga localizada. Obs: para A
1
<<A
2,
como na passagem de uma tubulao para um
reservatrio, K aproxima-se de 1. Este resultado tambm conhecido como Borda-
Carnot.

Uma interpretao desta equao seria a seguinte:
Em qualquer alargamento brusco de seo, h uma perda de carga local medida pela
altura cintica correspondente perda de velocidade.

Alm da perda de carga devido ao alargamento brusco, podemos citar as seguintes
(Azevedo Netto, 1998):

a) perda de carga na entrada de uma canalizao (sada de reservatrio);

Figura 6.2 perda de carga singular na sada de reservatrio associadas ao valor de K

b) perda de carga na sada das canalizaes (entrada em reservatrios);

Figura 6.3 Perda de carga na sada de canalizao e entrada de reservatrio

c) perda de carga em curvas;
d) perda de carga em vlvulas de gaveta

Registro Presso

Registro de gaveta
Figura 6.4 Perda de carga nos registros

e) perda de carga em vlvula-borboleta;

Figura 6.5 Perda de carga devido a vlvula borboleta

f) perda de carga devida ao estreitamento de seo;

g) perda de carga devida ao alargamento gradual de seo;

h) perda de carga em ts e junes.

Figura 6.6 Perda de carga nos Tes e junes

6.1 - MTODO DOS COMPRIMENTOS VIRTUAIS OU EQUIVALENTES

O mtodo se baseia na idia que uma canalizao que compreende diversas
peas especiais e outras singularidades, sob o ponto de vista de perdas de carga,
equivale a um encanamento retilneo de comprimento maior.

O mtodo consiste em se adicionarem extenso da canalizao, para simples
efeito de clculo, um tubo de dimetro, comprimento e rugosidade tal que corresponda
mesma perda de carga que causaria as peas especiais existentes nas canalizaes.
Sendo assim, a soma dos comprimentos equivalentes Le das peas de um determinado
trecho de tubulao, acrescida do comprimento real desta chamado de comprimento
virtual, Lv, que multiplicado pela perda de carga unitria proporciona a perda de carga
total H na tubulao.

Os comprimentos equivalentes so tabelados para as peas mais freqentes nas
instalaes hidrulicas.

Considerando a equao de Darcy-Weisbach
g
V
D
L
f H
2
2
=
Para um determinado encanamento L e D so constantes e, como o coeficiente de atrito f
no tem dimenses, a perda de carga ser igual ao produto de um nmero puro pela
carga de velocidade
g
V
2
2
, ou seja,
g
V
m H
2
2
= (6.10)
No que diz respeito perda localizada
g
V
K h
2
2
= (6.11)

Desta forma, tanto a perda nos trechos retilneos como para nas singularidades
funo da velocidade. Assim, fazendo-se H = h, temos:
f
KD
L
g
V
K
g
V
D
L
f = > =
2 2
2 2
(6.12)
7 - CONDUTOS EQUIVALENTES

Quando os condutos dimensionados em projeto no so encontrados no comrcio
como muita facilidade, podero ser substitudos por outro ou outros que, no geral,
ofeream as mesmas condies de perda de carga e vazo aduzida que os condutos do
projeto. Vem desta idia a concepo dos condutos equivalentes.
Por definio, um conduto equivalente a outro ou a outros quando transporta a
mesma vazo sob a mesma perda de carga. Para o clculo dos condutos equivalentes, as
frmulas empricas de clculo de perda de carga assumem a forma geral que segue:
m
n
D
Q
K J = (7.1)

A frmula de Hazem-Williams fornece a perda de carga como sendo funo de:
87 , 4
85 , 1
85 , 1
641 , 10
D
LQ
C
h = (7.2)

Por outro lado, a frmula universal de perda de carga, dada em termos de vazo
assume o seguinte formato:
5
2
0827 , 0
D
fLQ
h = (7.3)
Consideram-se dois casos:
a) um conduto equivalente a outro
b) um conduto equivalente a diversos Conduto em srie ou misto;
Conduto em paralelo.

O estudo pode ser efetuado para qualquer uma das frmulas citadas.

1) conduto equivalente a outro
a) f
1
= f
2
= f; D
1
D
2
; L
1
L
2
(7.4)

conduto 1:
5
1
2
1
1
0827 , 0
D
Q fL
h = , (1) (7.5)
conduto 2:
5
2
2
2
2
0827 , 0
D
Q fL
h = (2) (7.6)
Igualando 1 a 2:
5
2
2
2
5
1
2
1
0827 , 0 0827 , 0
D
Q fL
D
Q fL
=
5
2
2
5
1
1
D
L
D
L
=
5
2
1
2
1
) (
D
D
L
L
= (7.7)

Pela equao de Hazem-Williams:

85 , 4
2
1
2
1
) (
D
D
L
L
= (7.8)

b) f
1
f
2
; D
1
= D
2
; L
1
L
2

Conduto 1:
5
2
1 1
1
0827 , 0
D
Q L f
h = (7.9)
Conduto 2:
5
2
2 2
2
0827 , 0
D
Q L f
h = (7.10)
Igualando 3 e 4
5
2
2 2
5
2
1 1
D
Q L f
D
Q L f
= f
1
L
1
= f
2
L
2

1
2
2
1
f
f
L
L
= (7.11)
Pela equao de Hazem-Williams:
85 , 1
2
1
2
1
) (
C
C
L
L
= (7.12)
7.1 CONDUTOS EM SRIE
Canalizao constituda por diversos trechos de dimetros diferentes e de
caractersticas diferentes, colocados na mesma linha e conduzindo a mesma vazo.

Figura 7.1 - Tubulao em Srie

Os trechos sero substitudos por um conduto nico de dimetro D e comprimento L,
tais que a sua vazo e perda de carga sejam iguais as do sistema:

Sejam h
1
, h
2
, h
3
as perdas de carga no trecho 1, 2 e 3, expressas por:
1 1 1
L
D
Q
h
m
n
= (7.13)
2 2 2
L
D
Q
h
m
n
= (7.14)
3 3 3
L
D
Q
h
m
n
= (7.15)
Para a substituio desses trs condutos por outro equivalente, com dimetro D
e
,
coeficiente de perda de carga
e
e comprimento L
e
, necessrio que a perda de carga no
conduto equivalente h
e
seja:

h
e
= h
1
+ h
2
+ h
3
(7.16)
sendo
e m
e
n
e e
L
D
Q
h = (7.17)
Substituindo em 7.16 as equaes 7.13 a 7.17, temos
m m m m
e
e e
D
L
D
L
D
L
D
L
3
3 3
2
2 2
1
1 1

+ + = (7.18)
Como so trs as variveis envolvidas (
e
, L
e
, D
e
), normalmente, adotam-se valores
convenientes de
e
e D
e
e calcula-se L
e
de tal forma que a atender expresso citada.
Para a equao de Darcy-Weisbach e usando a regra de Dupuit:

5
3
3
5
2
2
5
1
1
5
D
L
D
L
D
L
D
L
e
e
+ + = (7.19)
Por Hazen-Williams
87 , 4
3
3
87 , 4
2
2
87 , 4
1
1
87 , 4
D
L
D
L
D
L
D
L
e
e
+ + = (7.20)

Transformao de conduto nico em dois trechos:

L, Q, h
L
Q, L = L
1
+ L
2
; h
L
= h
L1
+ h
L2
(7.21)

Perda de carga unitria
JL = J
1
L
1
+ J
2
L
2

JL = J
1
L
1
+ J
2
(L-L
1
)
JL = J
1
L
1
+ J
2
L- J
2
L
1

JL J
2
L = J
1
L
1
J
2
L
1
L(J - J
2
) = L
1
(J
1
J
2
); L
J J
J J
L
2 1
2
1
= L
J J
J J
L
1 2
1
2
= (7.22)
7.2 CONDUTOS EM PARALELO
Constitudo por diversas canalizaes, que tm os mesmos pontos iniciais e finais. Desta
forma, a vazo dividida entre as tubulaes em paralelo e depois reunidas novamente
jusante.

Figura 7.2 - Tubulao em Paralelo
OBS:
a) as cotas de montante (ponto A) e jusante (ponto B) so as mesmas
b) os condutos em paralelo esto sujeitos a mesma perda de carga
Sendo assim,
a) h
e
= h
1
= h
2
= h
3
(7.23)

b) Q
e
= Q
1
+ Q
2
+ Q
3
(7.24)

Sendo:
h
e
e Q
e
a perda de carga e a vazo no conduto equivalente, respectivamente;
h
1
, h
2
, h
3
as perdas de carga nos condutos em paralelo 1, 2, 3, respectivamente;
Q
1
, Q
2
, Q
3
as vazes nos condutos em paralelo 1, 2, 3, respectivamente.
As equaes de perda de carga ( L
D
Q
h
m
n
= ) obtidas em cada conduto permitem
explicitar os valores das vazes Q =
n
m
L
hD
Q
/ 1
) (
= que inserido em 15 resulta em

n
m
n
m
n
m
n
e e
m
e
L
D
L
D
L
D
L
D
/ 1
3 3
3 / 1
2 2
2 / 1
1 1
1 / 1
) ( ) ( ) ( ) (

+ + = (7.25)

Exerccio

De um lago artificial parte uma tubulao com 800 m de comprimento e dimetro igual a
300 mm para alimentar um reservatrio com 60 l/s. Qual a diferena de nvel entre o nvel
de gua do lago e do reservatrio? Quanto representa as perdas localizadas em
percentagem das perdas de carga contnua? Singularidades: 1 crivo (K=0,75), 1 registro
de gaveta (K=0,2), 1 joelho (K=0,9), 1 entrada de reservatrio (K=1). C=100.

Dada a configurao do ramal que alimenta o chuveiro e para o chuveiro com uma vazo
nominal de 0,2 l/s, determine o quanto representam as perdas de carga localizada com
relao as perdas de carga contnua? Empregue a frmula de Fair-Whipple-Hsiao para
tubos de ao galvanizados. Singularidades: T (K=1,3), joelho de 90 (K=0,9), registro
(K=0,9), D=19 mm.

9 - INFLUNCIA DE UMA TOMADA DGUA EM UMA
TUBULAO

Figura 9.1 croqui de uma rede de distribuio com vrios consumidores

Q
i
= Q
v
q (9.1)
L
D
Q
H
m
n
= (9.2)

n
m
L
H D
Q
= (9.3)
onde Q
v
vazo virgem
Q
i
vazo influenciada pela derivao;

Quando L/D> 1000 m tubos longos e podemos desprezar as perdas singulares;

m
n
D
Q
J
L
H
= =
(9.4)
Como Qi + q maior que Qi, teremos J maior, e para J maior, H maior.

Considerando que

H = H
1
+ H
2
(9.5)

2 1
L
D
Q
L
D
Q
L
D
Q
m
n
m
n
m
n
+ = (9.6)

Qv
n
L = (q + Qi)
n
L
1
+ Qi
n
L
2
(9.7)

Qi
n
L
2
= Qv
n
L (q + Qi)
n
L
1
(9.8)

Para n Qi
2
L
2
= Q
v
2
L (q + Qi)
2
L
1
(9.9)

Qi
2
L
2
Qv2L + (q + Qi)2L1 = 0 (9.10)

Qi2L2 Qv2L + (q2 + 2qQi + Qi2)L1 = 0 (9.11)

(L
1
+ L
2
)Qi
2
+ 2qQiL
1
+ L1q
2
Qv
2
L = 0 (9.12)

) ( 2
) )( ( 4 ) 2 ( 2
2 1
2 2
1 2 1
2
1 1
L L
L Qv q L L L qL qL
Qi
+
+
= (9.13)
Como q muito pequena e ainda esta elevada ao quadrado, q
2
aproxima-se de zero,
ficando:

2
2 1
1
2
2
2 1
2
1
2
2 1
1
) ( ) (
Qv
L L
L q
L L
L q
L L
qL
Qi +
+
+
+
+
= (9.14)

q
L L
L
Qv Qi
2 1
1
+
= (9.15)

Por exemplo:
Se D= 400 mm; Q
v
= 50 l/s; L = 8 km; L
1
= 3 km; q = 5 l/s
Qi = 50 3/8 x 5 = 48,1 l/s

Ao fazer a derivao, solicitou-se maior quantidade de gua do reservatrio. Assim,
diminuindo a presso, a perda maior, logo, a vazo maior.

9.1 CONDUTOS COM DISTRIBUIO EM MARCHA

As tubulaes do sistema de distribuio de gua so dotadas de vrias derivaes
o que nos permite considerar a vazo distribuda uniformemente ao longo do conduto.
Neste a vazo vai diminuindo ao longo do espao, podendo ser classificado como
movimento permanente GRADUALMENTE VARIADO. Esta vazo tambm pode ser
denominada de vazo de distribuio em marcha.

Assume-se como hiptese bsica que a totalidade da vazo consumida no
percurso feita de modo uniforme ao longo da linha, ou seja, a cada metro linear a
tubulao distribui uma vazo uniforme q, denominada de vazo unitria de distribuio q
(m
3
/s/m).

Qm = Qj + qL (9.16)

Qx = Qm qx (9.17)
dx
D
Qx
Jdx
m
n
=

=
L
m
n L
dx
D
Qx
Jdx
0 0

=
L
m
n
dx
D
qx Qm
H
0
) (
(9.18)

Fazendo n=2 e m=5

=
L
m
n
dx
D
qx Qm
H
0
) (
)
3
(
2 2
2
5
L q
QmqL Qm
D
L
H + =

(9.19)
Por isso que alinha de energia uma curva em forma de parbola. A equao
anterior ainda pode ser aproximada para:
2
5
) 55 , 0 ( qL Qm
D
L
H =

(9.20)
onde Q
m
0,55qL = Q
f

Q
f
tambm conhecida como vazo fictcia.
2
5
Qf
D
L
H

= (9.21)
Admitindo:
Q
f
= Q
m
0,50qL e qL = Q
m
-Q
j
(9.22)

Q
f
= Q
m
-1/2(Q
m
Q
j
) (9.23)

2
Qj Qm
Qf
+
= (9.24)
9.2 CASO ESPECIAL

Seja Qj = 0 (tambm conhecido como ponta cega)

Qm = qL
)
3
(
2 2
2
5
L q
QmqL Qm
D
L
H + =

(9.25)
sendo assim:
)
3
(
2 2
2
5
L q
QmQm Qm
D
L
H + =

(9.26)
)
3
(
2 2
5
L q
D
L
H

= )
3
(
2
5
Qm
D
L
H

= (9.27)
2
5
)
3
(
Qm
D
L
H

= (9.28)
2
5
)
3
(
Qm
D
L
H

=
5
2
)
3
(
D
L
Qm
H
= (9.29)
3
Qm
Qf = (9.30)
5
2
) (
D
L Qf
H

= (9.31)

10 - CONSTRUO DA LINHA DE CARGA

PCE plano de carga efetiva
Figura 10.1 representao das linhas de carga devida a um sistema de distribuio

Considerando um conduto com a mesma seo transversal de montante a jusante, a
velocidade do fluido ser a mesma e, desta forma, a parcela devida a energia cintica
poder ser desconsiderada.

Figura 10.2 representao da linha de carga com indicao de presso via piezmetro

Figura 10.3 representao da linha de carga para um sistema com diferentes dimetros

10.1 PERFIS DOS ENCANAMENTOS COM RELAO LINHA DE
CARGA

A posio do encanamento em relao linha de carga tem influncia decisiva no
seu funcionamento. No caso geral do escoamento de lquidos, so considerados dois
planos de carga esttica: o da carga efetiva (PCE), referente ao nvel de montante
(coincide com o nvel da gua do reservatrio R
1
), e o da carga absoluta (PCA), situado
acima do anterior, da altura representativa da presso atmosfrica.

Conveno:
PCA = trao do plano de carga absoluta
PCE = trao do plano de carga efetiva
LCA = linha de carga absoluta
LCE = linha de carga efetiva

Neste sentido, diversos perfis de tubulao podero ser encontrados na prtica
como funo direta da topografia do terreno. Desta forma, visando ilustrar os casos mais
freqentes de acontecer no dia a dia do engenheiro, seis casos so discutidos a seguir:

1 Caso Tubulao AB esta inteiramente abaixo da linha de carga efetiva

Figura 10.4 representao da linha de carga para um sistema na condio ideal

Observaes: Em todos os pontos do conduto, tal como E, P
E
/>0, ou seja, em um
piezmetro instalado neste ponto, a gua subiria altura EE
1
;

Podemos ter garantia da vazo no conduto para o qual foi calculado.

2 Caso - A tubulao AB tem seu desenvolvimento segundo a linha de carga MN, isto ,
acompanha alinha de carga efetiva.

Observaes: A tubulao AB tem seu desenvolvimento segundo a linha de carga MN,
isto , acompanha a linha de carga efetiva;
Em qualquer ponto, P
0
/=0, ou seja, a gua no subir em piezmetro instalado em
qualquer ponto da tubulao;
O funcionamento de conduto livre.

Figura 10.5 representao da linha de carga para um conduto livre (canal, rio, riacho)

3 Caso - A tubulao AB com trecho EFG situado acima da linha de carga efetiva, porm
abaixo da linha de carga absoluta.

Figura 10.6 representao da linha de carga para um conduto livre (canal, rio,
riacho)

Observaes: A tubulao AB com trecho EFG situado acima da linha de carga efetiva,
porm abaixo da linha de carga absoluta;
Nesta parte da tubulao, P/=0, ou seja, a presso inferior a atmosfrica;
A depresso neste trecho torna o ambiente favorvel ao desprendimento do ar em
dissoluo no fluido circulante e formao de vapor.
A mistura do vapor com o ar tende a acumular-se em F, formando uma bolsa
gasosa que crescer at reduzir a vazo a um limite mnimo.

Figura 10.7 formao de uma bolsa gasosa devida a liberao de vapor de gua

A partir deste momento, o trecho AEF, de comprimento L
1
, trabalhar cheio,
transportando a vazo Q
1
com perda de carga h
1
= J1L
1
, sendo MF a linha de carga
correspondente;
A partir de F, o fluido circular a presso atmosfrica, no trecho de comprimento L
2
,
sem encher o conduto, at o ponto G, que obtemos traando GN paralelo a MF. No
trecho GB, de comprimento L
3
, o conduto funcionar completamente cheio,
transportando a mesma vazo Q com a perda total h
3
= J
1
L
3
;
Poder ocorrer contaminao em adutoras enterradas quando o trecho EFG for
enterrado e a presso for inferior a atmosfrica.

Soluodividir o encanamento em dois trechos. O primeiro AEF (L
1
, h
1
) e o
segundo FGB (L-L
1
; h
f
-h
1
). As perdas so diferentes e, portanto, os dimetros so
diferentes. Outra soluo poderia ser a instalao de ventosas em F para a retirada dos
gases.

Figura 10.8 reconfigurao do 3
o
caso visando ter um fornecimento contnuo de gua

4 Caso A tubulao corta a linha de carga absoluta, mas fica abaixo do plano de carga
efetivo.

Figura 10.7 tubulao corta a linha de carga absoluta

Observaes: esta situao a anterior, em condies piores; a vazo alm de reduzida
imprevisvel. Os dois trechos AEF e FGB, podem ser interligados por uma caixa de
passagem localizada em F.

5 Caso A tubulao tem o trecho EFG acima da linha de carga e do plano de cargas
efetivas, mas abaixo da linha de carga absoluta.

Observaes: O escoamento s ser possvel se a tubulao for previamente escorvada
e funcionar como sifo. No trecho EFG a presso efetiva negativa. Caso a ser visto
adiante!!!

Figura 10.8 tubulao corta o plano de carga efetivo e funciona como um sifo

6 Caso O trecho EFG do conduto esta acima da linha de carga absoluta, mas abaixo
do plano de carga absoluta.

Figura 10.9 a tubulao funciona como um sifo na sua pior condio

Observaes: Trata-se de um sifo funcionando nas piores condies possveis.

10.2 - TOMADA DE GUA ENTRE DOIS RESERVATRIOS

Figura 10.10 variao da linha de carga de acordo com tomada de gua e vazo

Situao:

Considerando
m
D
Q
J
g D
fQ
J
g D
fV
J
2
5 2
2 2
8
2

= > = > =
(10.1)

Ambos os reservatrios tm nvel de gua constante de forma que:

h
f
= Z
1
Z
2
(10.2)

Supondo, inicialmente, o registro R da derivao em E, fechado, ou seja, q =0 e o
conduto funciona como tubulao contnua. Assim, a linha de carga ser o segmento de
reta MN e a vazo poder ser calculada como:

L
h D
Q
L
5
=
(10.3)

Abrindo o registro R progressivamente, a vazo q vai crescendo e a linha de carga
vai abaixando de forma correspondente;

Enquanto a cota piezomtrica em E for maior do que Z
2
o reservatrio alimenta a
derivao e o reservatrio R
2
;

Para a cota piezomtrica igual a Z
2
, R
1
alimenta somente a derivao; Continuando
a abertura do registro R, a solicitao em E cresce, e a cota piezomtrica torna-se menor
que R
2
, ou seja, (Z + EE
1
)<Z
2
;

A derivao passa a ser alimentada tambm pelo reservatrio R
2
, sendo EE
1
= Y

(
(
+
+
+
=
2
) ( 2
1
) ( 1
5
L
Y Z Z
L
Y Z Z D
q
(10.4)

A vazo derivada ser mxima quando Y = 0

(
=
2
) ( 2
1
) ( 1
max
5
L
Z Z
L
Z Z D
q
(10.5)

Este problema comum nas redes de distribuio onde ocorre grande variao de
demanda durante o dia.
O reservatrio R
2
denomina-se de reservatrio de jusante ou reservatrio de
sobras. Por outro lado, se o conduto AB funcionar com distribuio em marcha, linha de
carga, como mostramos, ser uma parbola cbica tal como ME
3
N

Figura 10.11 linha de carga em forma parablica e de acordo com o nmero de usurios

Se a demanda no percurso AB aumenta, o reservatrio R
2
contribui para alimentar
a rede. Escolhendo a seo E para limite das zonas alimentadas por um e outro
reservatrio, devendo ai prevalecer a altura de presso Y, podemos escrever:
1
2
1 5
1
3
1
L Q
D
h
AE
=
(10.6)
2
2
2 5
2
3
1
L Q
D
h h
f AE
= (10.7)
onde
h
AE
= perda de carga no trecho AE, de comprimento L
1
, transportando a vazo fictcia Q
1

atravs do conduto de dimetro D
1
;
h
AE
- h
f
= perda de carga no trecho EB, de comprimento L
2
e dimetro D
2
por onde circula
a vazo fictcia Q
2.
Se o dimetro de ambos os trechos forem iguais, subtraindo as
equaes anteriores, temos:
5
2
2
2 1
2
1
3
) (
L
h
L Q L Q
D

=

(10.8)
Esta expresso permite calcular o dimetro capaz de fornecer as vazes desejadas nos
respectivos trechos.

10.3 O PROBLEMA DOS TRS RESERVATRIOS (PROBLEMA DE
BELANGER)

Consiste em determinar as condies de escoamento nos condutos que interligam
os reservatrios com nveis em cotas conhecidas. As condies procuradas dependem da
cota piezomtrica Y = EE do ponto E.

Dependendo do valor da cota piezomtrica em E, podemos ter os seguintes casos:
1) Z
E
+ Y > Z
2
: o reservatrio R1 alimenta os dois outros: Q
1
= Q
2
+Q
3

2) Z
E
+ Y = Z
2
: o reservatrio R
2
no recebe nem cede gua: Q
2
=0; Q
3
= Q
1

3) Z
E
+ Y < Z
2
: nesta situao o reservatrio R
3
alimentado pelos dois outros: Q
3
=
Q
1
+ Q
2

Como dados dos problemas so sempre fornecidos as cotas dos nveis dos
reservatrios e a cota Z
E
do ponto E.

D
G
B
10.3.1 - ASPECTOS DO PROBLEMA

1 - Problema direto: alm dos dados mencionados, so conhecidos os comprimentos
L
1
, L
2
e L
3
dos condutos e seus respectivos dimetros D
1
, D
2
e D
3
. So incgnitas as
vazes Q
1
, Q
2
e Q
3
e a cota piezomtrica Y. Como so quatro incgnitas, devemos ter
igual nmero de equaes que se determinam por uma frmula de perda de carga e a
equao da continuidade. Por Darcy-Weisbach:
1 5
1
2
1
1
) ( L
D
Q
Y Z Z
E
= + (10.9)
2 5
2
2
2
2
) ( L
D
Q
Z Y Z
E
= + + (10.10)
3 5
3
2
3
3
) ( L
D
Q
Z Y Z
E
= + (10.11)

Estas equaes permitem resolver o problema sendo o modo mais simples, admitir
que (Z
E
+Y) = Z
2
, ou seja, fazer Q
2
= 0. Atravs das equaes tiramos os valores de Q1 e
Q3 como segue:
) ( 1
2 1
1
5
1
Z Z
L
D
Q =
(10.12)
) ( 3
3 2
3
5
3
Z Z
L
D
Q =
(10.13)

Se encontrarmos Q
1
=Q
3,
o problema estar resolvido. Na eventualidade de ser Q
1
>Q
3
, o
problema recair no caso 1, ou seja, o fluxo ocorre do ponto E para o ponto D.

Se Q1<Q3, o problema se enquadrar no caso 3, ou seja, o fluxo ocorre do ponto D para
o ponto E.
BE
m
n
E
E
D
L Q P
Z Z
1
1 1 1
1
) (

= + (10.14)
DE
m
n
E
E
D
L Q P
Z Z
2
2 2 2
2
) (

= + (10.15)

EG
m
n
E
E
D
L Q
Z
P
Z
3
3 3 3
3
) (

= + (10.16)

2 Problema direto: Os comprimentos dos condutos, as cotas dos nveis dgua
dos reservatrios e a do entroncamento so conhecidos. So incgnitos a presso no
entroncamento e os dimetros.
PROBLEMA INDETERMINADO.

A equao ligando as vazes torna-se uma identidade. Alm disso, na frmula de
Darcy, h inmeras combinaes dos valores de f, D e L que satisfazem o problema. Para
levantar a indeterminao, costume impor a condio de velocidade mxima ou de
custo mnimo.

Exerccio
No encanamento da figura abaixo, os trechos AB e EF so virgens. Os trechos
intermedirios, BE, distribuem, em marcha, 20 l/s e o EF conduz ao reservatrio R2 5l/s.
Quais os dimetros destes trechos se as presses em B e E so 55 m.c.a. e 57 m.c.a.
respectivamente? (usar a frmula de Hazen-Williams para C=100).

11 - SIFO

Sifo denomina-se sifo aos condutos forados parcialmente, situados acima do plano
de carga efetiva

Figura 11.1 conduto em modo sifo

Partes componentes:
Boca de entrada e boca de sada parte inicial e final, respectivamente.
Vrtice do sifo tambm denominado de crista, parte inferior da curva. A parte superior
e chamada de coroamento.
Ramo ascendente o trecho AC de comprimento L
1
do sifo
Ramo descendente o trecho CB, e tem comprimento L
2

O comprimento total do sifo L = L
1
+ L
2

11.1 - CONDIES DE FUNCIONAMENTO

1 Condio:
Aplicando o teorema de Bernoulli entre E e B, com plano de referncia em B
AB
h
g
V Pa Pa
H + + + = + +
2
0 0
2

(11.1)
onde h
AB
perda de carga total

Da, resultando em:
) ( 2
AB
h H g V = (11.2)

A partir da Equao 11.2 possvel concluir que: devendo a velocidade mdia do
fluido ser necessariamente positiva, a boca de sada deve situar-se abaixo do plano de
carga efetiva e tanto mais abaixo quanto maiores forem as perdas de carga totais.

2 condio:
Aplicando o teorema de Bernoulli entre E e C com plano de referncia em B
AC
h
g
V Pc
H H
Pa
H + + + + = +
2
2
1

(11.3)
onde
) (
2
1
2
AC
h
Pc
H
Pa
g
V
+ + =

(11.4)
h
AC
-

perda de carga totais no ramo ascendente do sifo; H1 a altura do vrtice em
relao ao nvel dgua do reservatrio e P
c
/ representa a altura da presso no vrtice.

Devemos ter:
AC
h
Pc
H
Pa
+ + >

1
) (
1 AC
h
Pc Pa
H + <

(11.5)
Concluso: a elevao do vrtice acima do plano de carga efetiva deve ser sempre
inferior altura da presso atmosfrica local. A elevao H
1
ser tanto menor do que Pa/
quanto maiores forem as perdas de carga no ramo ascendente. Se a presso no vrtice
pudesse anular-se,
AC
h H < 33 , 10
1
, o que denota o valor mximo terico de H
1

3 condio:
Aplicando o teorema de Bernoulli entre C e B
AC
h
Pa
g
V Pc
g
V
H + + = + +
2 2
2
2
2

CB
h
Pc
H
Pa
+ =

2
(11.6)
Concluso: o ramo descendente no pode prolongar-se indefinidamente, de outra forma,
as perdas de carga neste trecho poderiam assumir valores que tornariam o segundo
membro desta expresso negativo, indicando uma situao impossvel. Quando a boca
de sada desgua em outro reservatrio, dito que a boca de sada esta afogada.

11.2 - CLCULO DOS SIFES

As perdas de carga da Equao 11.1 so obtidas como segue:
g
V
g
V
D
L
f
g
V
K h
AB
2 2 2
2 2 2
+ + =
(11.7)
gH
D
L
f K
V 2
1
1
+ +
=
(11.8)
Considerando A igual a rea do sifo e substituindo
D
L
f K
R
+ +
=
1
1
. A Equao 11.8
fica: gH RA Q 2 = (11.9)
Onde R situa-se normalmente entre 0,5 e 0,8

Conhecida a vazo o dimetro pode ser calculado por
5
2
004 , 0
D
Q
H = (11.10)
A presso no vrtice pode ser considerada igual a Pc = Pv, onde Pv a presso de
vapor do lquido circulante temperatura que se realiza o escoamento.
g
V
g
V
D
L
f
g
V
K h
AC
2 2 2
2 2
1
2
1
+ + =
(11.11)
Sendo assim, a Equao 11.5 pode ser reescrito como:
)) 1 (
2
(
1
1
2
1
+ + + <

D
L
f K
g
V Pv Pa
H

(11.12)
12 - REDES DE CONDUTOS

As redes de distribuio de gua so constitudas de condutos interligados. Estas
redes podem ser classificadas como: redes ramificadas, redes malhadas e redes
mistas. As redes ramificadas podem ser em espinha de peixe e em grelha.
Na modalidade espinha de peixe, os condutos principais derivam de um conduto
central e se dispem de modo que lembra a espinha de peixe. Este tipo muito usado em
pequenas cidades do interior nas quais h uma linha principal para a qual convergem as
demais vias pblicas.
Na modalidade grelha os condutos principais so sensivelmente paralelos, tendo
uma de suas extremidades ligadas a outro conduto principal.

12.1 - REDES RAMIFICADAS

Espinha de peixe

Grelha
Figura 12.1 configurao de redes de distribuio de gua

12.2 - Redes Malhadas

Figura 12.2 configurao de redes de distribuio de gua

Nas redes ramificadas, a circulao da gua nos condutos tem sentido nico e nas
redes malhadas, os condutos principais formam circuitos, ou anis, lembrando a
disposio em malha. Este tipo de rede, geralmente, apresenta maior eficincia do que a
ramificada, pois a circulao da gua pode efetuar-se em ambos os sentidos dos
condutos.
Condies hidrulicas a serem satisfeitas: presso (presso dinmica mnima de
15 m.c.a; presso esttica mxima 50 m.c.a), velocidade e dimetro. A topografia fator
determinante no projeto de uma rede. De acordo com Gomes (2004) a norma
NBR12218/94, que trata de projeto de rede de distribuio de gua para abastecimento
pblico, estabelece que a presso dinmica mnima em qualquer ponto nas tubulaes
distribuidoras deve ser de 100 kPa (~10 m.c.a).
Estas presses mximas so limitadas pelos seguintes aspectos: maiores presses
requeridas se traduzem em maiores custos energticos de bombeamento; maiores
presses na rede levam a tubulaes mais caras devido a maiores presses nominais;
maiores presses (dinmicas e estticas) levam a possibilidade de ruptura; as perdas
fsicas de gua crescem com o aumento das presses de servio; as vazes nos pontos
de consumo crescem com o aumento das presses disponveis.

12.3 - DIMENSIONAMENTO

O dimensionamento tem por parmetro de clculo a vazo de demanda, que
diretamente proporcional populao a ser atendida.
O consumo de gua por uma comunidade varia de regio para regio, de cidade
para cidade e de setor para setor. Assim, os principais fatores que influenciam o volume a
ser distribudos so os seguintes: clima, padro de vida, habito da populao, sistema de
fornecimento, qualidade da gua fornecida, presso na rede, custo da gua, extenso do
servio de esgotos e de reas pavimentadas, tipos de uso, perdas do sistema.
A gua conduzida para uma comunidade enquadra-se numa das seguintes
classes: domstico, comercial ou industrial, pblico, perdas.

Nas redes ramificadas considera-se a vazo por metro linear de conduto:

L
KQP
qm
86400
= (12.1)
onde q
m
= vazo de distribuio em marcha em l/s por metro de conduto; P= populao
de projeto a ser abastecida; K = coeficiente de reforo (depende de vrios fatores); L=
comprimento total da rede (m); Q cota per capta em litros/dia.

Para as redes malhadas, a vazo de distribuio refere-se rea a ser servida pela
rede:
A
KQP
qd
86400
= (12.2)
onde q
d
= vazo de distribuio; A = rea abrangida pela rede em Ha.

Neste sentido, a vazo mdia anual necessria pode ser expressa como:
h
Pq
Qm
m
3600
= (12.3)
onde P a populao a ser abastecida, determinada por mtodos estatsticos de previso
populacional; q
m
a taxa ou cota de consumo per capta mdia da comunidade em
l/ha/dia; h o nmero de horas de operao do sistema ou da unidade considerada.

As variaes da demanda ao longo do ano so consideradas multiplicando a vazo
mdia Q
m
por um coeficiente de reforo, definido como coeficiente do dia de maior
consumo, k
1
que varia entre 1,25 e 1,50;
h
Pq k
Qm Qm k Qa
m
3600
1
1
= = = (12.4)
onde Qa a vazo de aduo e utilizada para o dimensionamento das unidades do
sistema que esto a montante dos reservatrios de distribuio, como captao,
bombeamento, aduo, tratamento e reservao.
Os valores dos coeficientes e do consumo per capita variam de acordo com o
projeto. O consumo per capita usualmente adotado em 200 l/ha/dia.

Visto que o consumo de gua de uma cidade varia ao longo do dia, a rede de
distribuio dever ser dimensionada para uma vazo denominada vazo de distribuio:
h
Pq k k
Qa k Qa
m
3600
2 1
2
= = (12.5)
onde k
2
o coeficiente da hora de maior consumo do dia de maior consumo, e gira em
torno de k
2
= 1,5. O produto de k
1
e k
2
chamado de coeficiente de reforo.

Exemplo:

Determinar a demanda mxima diria e horria, necessria para atender ao sistema de
abastecimento de gua do condomnio residencial XX, que dispor de 596 casas e 13500
m
2
de reas de parques e jardins. Considerar um nmero mdio de 5 residentes por casa,
uma demanda per capita de 175 l/hab/dia, uma demanda unitria de irrigao de parques
e jardins de 0,85 l/s/ha e valor de k1 e k2 iguais a 1,2 e 1,5, respectivamente.

12.4 - DIMETRO MNIMO

Recomenda-se adotar um dimetro mnimo para tubulaes a fim de evitar que haja
perdas excessivas no sistema. A NBR12218/94 recomenda um dimetro mnimo de 50
mm para os dimetros da rede urbana de distribuio. O dimetro mnimo tambm uma
funo do tamanho da populao, como segue:

P<1000Dmin=60 mmartria=100 mm; (12.6)
1000<P<6000Dmin=80 mmartria=125 mm; (12.7)
P>6000Dmin=100 mmartria=175 mm; (12.8)

Nomenclatura utilizada para as redes de distribuio (Gomes, 2004)

Trecho: compreende cada um dos percursos da rede de distribuio, onde a vazo
permanece constante;
N: ponto de conexo entre dois trechos. Nos ns se produzem modificaes na vazo
circulante;
N de derivao: n que conecta trs ou mais trechos;
Ramal: conjunto de trechos conectados em sries sem nenhum n de derivao;
Artria: percursos principais da rede de distribuio, formados por ramais agrupados em
srie;
Traado da rede: configurao da distribuio das tubulaes, com a definio da
situao topogrfica de todos os componentes da rede;
Alimentao ou cabeceira da rede: origem da rede de distribuio. Normalmente
coincide com o ponto inicial do sistema de transporte, onde se localiza o reservatrio de
distribuio ou o bombeamento direto.

As redes ramificadas caracterizam-se por apresentarem um nico sentido para o
escoamento. A principal vantagem desta rede que o seu custo de implantao mais
barato que o de uma rede malhada de mesmo porte (Gomes, 2004). Estas redes so
empregadas, principalmente, no abastecimento de sistemas de irrigao pressurizados
em pequenas comunidades e em urbanizaes particulares.
As redes malhadas apresentam os seus trecho interligados em forma de anis ou
malhas, fazendo com que o sentido das vazes possa mudar dependendo da demanda
dos ns. Estas redes so geralmente indicadas em sistemas de abastecimento de gua
de mdio e grande porte.

12.5 - LIMITES DE VELOCIDADE DA TUBULAO
Os limites de velocidade mxima admissveis, Fo fluxo de gua nas tubulaes sob
presso, so estabelecidos com o objetivo de compatibilizar o custo dos condutos, com a
segurana das redes hidrulicas de distribuio.
Assim, considerando as questes relacionadas a golpe de arete e perda de carga,
adotam-se limites para a velocidade mxima do escoamento nas tubulaes em funo
dos seus dimetros, dos custos dos tubos e tambm do nvel de risco que se queira
admitir, com respeito a possveis avarias nos condutos.
A norma NBR12218/94 estabelece que a velocidade mxima nas tubulaes deve
ser de 3,5 m/s e a mnima de 0,6 m/s. Contudo, em pequenas redes com pequenas
vazes nos trechos, nem sempre possvel garantir a velocidade mnima de 0,6 m/s.
Como esta norma impe um dimetro mnimo de 50 mm para as tubulaes, no
ser possvel garantir uma velocidade de 0,6 m/s caso a vazo no trecho seja menor do
que 1,18 l/s.

12.6 PRESSES NOMINAIS DOS TUBOS

Nas operaes das adutoras e redes de abastecimento, as tubulaes estaro
sujeitas a esforos hidrulicos internos, produzidos pelas presses estticas e dinmicas
e por possveis sobre presses e depresses originadas de efeitos dinmicos que
ocorrem devido a perturbaes na rede.
Surge desta forma a necessidade de conhecer os esforos hidrulicos mximos
que podero atuar nas tubulaes, para a correta seleo das classes ou presses
nominais dos tubos das adutoras e das redes de abastecimento.
Durante o perodo de consumo mnimo (na madrugada), as vazes transportadas
pela maioria dos trechos sero bem menores do que as de projeto e, conseqentemente,
as perdas de carga ao longo de toda rede sero muito pequenas (as perdas variam com o
quadrado das cargas). Como resultado, todas as tubulaes da rede de distribuio
estaro submetidas a carga, cujos valores estaro prximos das presses estticas
mximas.
Outra situao extrema se apresenta quando a rede est plena carga, durante os
horrios de pico do consumo. Neste caso as tubulaes estaro submetidas s presses
dinmicas de projeto, que so as presses mnimas necessrias para o abastecimento
dos consumidores.
As presses hidrulicas mximas que podem atuar em cada ponto das tubulaes
das redes de distribuio (provocadas pelas presses estticas, dinmicas ou pelas
sobrepresses decorrentes dos golpes de arete) so conhecidas de presses de
trabalho ou presses de servio.
A presso de ruptura a presso hidrulica interior, que produz uma trao na
circunferncia do tubo igual tenso de ruptura deste. A presso de ruptura est
relacionada com a presso de trabalho (PT) atravs do coeficiente de segurana na
ruptura (Cr), dado pelo quociente: Cr=PR/PT, onde PR presso de ruptura.
A presso normalizada de prova a presso hidrulica aplicada nos testes ou
provas de resistncia dos tubos fabricados em srie. Os valores de PN so padronizados,
permitindo, portanto, classificar os tubos em diversas categorias ou classes. A presso
normalizada de prova, tambm denominada presso nominal, relaciona-se com a presso
de trabalho por meio do coeficiente de segurana Cn, definido como Cn=PN/PT.

12.7 - SELEO DO MATERIAL

Os tipos de material empregados nos sistemas de distribuio de gua so,
geralmente, de plstico (PVC), polietileno (PRFV) e metlicos (ferro fundido e ao),
havendo uma larga predominncia dos tubos de PVC e de ferro fundido.

PVC

Os tubos de PVC (cloreto de polivinil) so os mais empregados em projetos de
conduo de gua sob presso, como adutoras e rede de abastecimento onde o dimetro
nominal exigido no superior a DN 500. Para valores maiores, so empregados tubos
de ferro fundido. Dentre as vantagens do PVC esto o baixo custo, alta resistncia
corroso, ao ataque qumico de guas impuras e baixa rugosidade das paredes (Gomes,
2004).
Os tubos de PVC so divididos em dois tipos: PBA (ponta e bolsa com junta
elstica-anel de borracha), de cor marrom (NBR 5647/1999), dimetro externo de 60 a
110 mm e nas classes 12, 15 e 20 para presses de servio de 60, 75, 100 m.c.a.,
respectivamente. Os tubos de DEFoFo (dimetro equivalentes aos dos tubos de ferro
fundido), de cor azul, so fabricados de acordo com NBR 5647/1999, para os dimetros
nominais de 100, 150, 200, 250, 300, 400, 500, para trabalhar com gua a 20C e
presses de 1 MPa (101,9 m.c.a).



Figura 12.3 Planilha para dimensionamento de redes

12.4 Redes Malhadas

Nas redes malhadas o clculo das vazes efetuado atravs do mtodo de Hardy
Cross, que um processo de tentativas diretas em que os valores so arbitrados
previamente para as vazes. A convergncia dos erros muito rpida e pode-se reduzir a
rede de condutos aos seus valores principais.

Fundamentao:

A) Em cada n da rede (convergncia de trs ou mais tubulaes) a soma algbrica das
vazes nula: Q
1
+Q
4
-Q
2
-Q
3
-Q
d
=0Q=0;

* as vazes que afluem ao n so afetadas de sinal positivo e as que dele derivam so
afetadas de sinal negativo
B) Em um crculo fechado (anel) qualquer da rede, a soma algbrica das perdas de carga
nula

Figura 12.4 anel ou circuito em uma rede malhada

Anel I: h = h
1
+ h
2
- h
3
- h
4
= 0 (12.6)
Anel II: h = h
5
- h
2
h
6
h
7
= 0 (12.7)

Adotamos um sentido positivo para as perdas de carga. As que se verificarem no
sentido adotado recebem sinal positivo; as que tiverem sentido contrrios recebem sinal
negativo. Sendo assim para qualquer rede, as equaes

Q = 0 (em cada n); h = 0 (em cada anel) (12.8)

exprimem as condies necessrias e suficientes para que a distribuio das vazes e as
perdas de carga que provocam, coincidam com as que se verificaram na rede em pleno
funcionamento. Sendo conhecidos os dimetros e os comprimentos, as perdas de carga
podem ser calculadas por
h
L
= rQ
1,85
(12.9)
onde
r = (0,278531C)
-1,85
D
-4,87
L (12.10).

Aplicao:
Supomos conhecidas as posies dos pontos de carregamento (aquele em que a gua
penetra ou sai da rede) e seus respectivos valores. Se, admitido certo carregamento,
forem satisfeitas as equaes 12.8, o clculo estar pronto. Caso seja diferente, deve-se
ajustar as vazes, o que feito adicionando, algebricamente, vazo de cada trecho, a
vazo corretiva Q que calculada por
=
Q
h
h
Q
85 , 1
, em cada anel o valor de Q tende a anular-se sem alterar a condio
Q = 0 em cada n.

Exerccio: Dimensionar a rede de distribuio de gua de uma pequena comunidade,
cuja planta e topografia do terreno so mostradas na Figura abaixo. Determinar a cota do
nvel de gua no reservatrio para que a mnima carga de presso dinmica na rede seja
15 mH
2
O. Determine a mxima carga de presso esttica e a mxima carga esttica e a
mxima carga de presso dinmica na rede. Dados: P=2900 h; qm= 150 l/ha/dia;
k1=1,25; k2=1,50;h=24 h; tubulao de ao galvanizado (f=0,026); sem distribuio em
marcha de R a A (Porto, 1998).

13 - SISTEMAS ELEVATRIOS (Unidade II)

BOMBAS HIDRULICAS So mquinas destinadas transformao da energia
mecnica recebida dos motores em energia hidrulica sob forma cintica, de presso ou
de posio, afim de possibilitar o transporte e/ou a elevao dos fluidos a outros pontos
(Cirilo et al., 2005).

Tipos mais significativos:
Bombas volumtricas;
Turbobomba.

Bombas volumtricas utilizam a variao de volume no interior de uma cmara
fechada para provocar a variao de presso. A variao de volume realizada pela ao
de movimentos rotativos ou alternativos.

Figura 13.1 - Bombas volumtricas (Cirilo et al, 2005)

Turbo bombas so as mais utilizadas atualmente. So dotadas de uma parte mvel,
denominada rotor, que se movimenta dentro de uma carcaa, pela ao do motor,
produzem o movimento do lquido. Parte da energia cintica convertida em presso no
interior da bomba, permitindo que o lquido alcance posies mais elevadas, ou mais
distantes, atravs da tubulao de recalque (Silvestre, 1979; Porto, 1998).
Podem ser de simples estagio ou mltiplos estgios. Quanto a admisso do lquido
elas podem ser de suco simples ou de suco dupla (para grandes vazes), o eixo
pode vir na posio horizontal ou vertical.

Figura 13.2 - Posicionamento dos eixos das bombas

Quanto trajetria da gua no rotor as turbobombas so radiais, mistas e axiais.

Radiais ou centrfuga - devido trajetria do fluxo dentro do rotor, que faz segundo um
plano radial (normal ao eixo) e ento impelida pelo eixo (Azevedo Netto, 1998);
Bombas axiais tem a trajetria do fluxo segundo a direo do eixo da bomba, sendo
empregada para grandes vazes e baixas alturas manomtricas.

Bombas mistas, tambm conhecidas por diagonais, possuem um tipo de rotor cujo fluxo
diagonal ao eixo, sendo, portanto, um tipo intermedirio.

13.1 - PARTES COMPONENTES

O conjunto constitudo pelas canalizaes e pelos meios mecnicos de elevao
denomina-se sistema de recalque. Suas partes principais so (Cirilo et al., 2005):

1) tubulao de suco;
2) conjunto moto-bomba;
3) tubulao de recalque.

*hidraulicamente a suco e o recalque funcionam em escoamento permanente uniforme
e, por isto, os problemas a eles concernentes so resolvidos pela aplicao das equaes
de Bernoulli e da continuidade.

Figura 13.3 - Instalaes de Recalque. A) bomba no afogada; B) bomba afogada

13.2 - ALTURA GEOMTRICA

Para elevar a vazo Q, de um lquido qualquer, do reservatrio Ri ao reservatrio
Rs, necessrio vencer o desnvel Hg, denominado de altura geomtrica ou esttica.

Hg = hr + hs (13.1)
Onde: hr altura esttica de recalque; hs altura esttica de suco.

hs distncia vertical do NA do reservatrio Ri ao eixo da bomba. Ri pode ser positivo ou
negativo. Positivo quando o nvel de gua de Ri esta abaixo do eixo da bomba. Negativo,
em caso contrtio.

hr distncia vertical do eixo da bomba ao ponto de descarga do recalque (se o recalque
for afogado, tomamos como referncia o NA do reservatrio superior) (Silvestre, 1979).
13.3 - Altura manomtrica

As perdas no sistema de recalque (tubulao de recalque e tubulao de suco) so
acidentais e contnuas na tubulao.

Tubulao de suco: h
s
= J
s
L
s
+ KV
2
s
/2g ou h
s
= J
s
L
s

Onde: h
s
perda de carga total na suco; L
s
comprimento virtual da tubulao de
suco; J
s
perda de carga unitria na linha de suco; KV
2
s
/2g perdas de cargas
acidentais verificadas na suco

Da H
s
= h
s
+ h
s
altura dinmica de suco (13.2)

Tubulao de recalque: h
r
= J
r
L
r
+ KV
2
r
/2g ou h
r
= J
r
L
r

onde - h
r
perda de carga total na suco; L
r
comprimento virtual da tubulao de
suco; J
r
perda de carga unitria na linha de suco; KV
2
r
/2g perdas de cargas
acidentais verificadas na suco

Da H
r
= h
r
+ h
s
altura dinmica de recalque (13.3)

H
m
= H
r
+ H
s
altura manomtrica de elevao (13.4)
Ou seja, a altura manomtrica corresponde ao somatrio das alturas geomtricas com as
perdas de carga (contnuas e acidentais).

13.4 - POTNCIA DOS CONJUNTOS ELEVATRIOS

Potncia = f(Hm, , Q)
Pot = Hm x x Q (13.5)

[ ] [ ] Watt
s
Joule
s
m N
s
m
m
N
m Pot =
(
=
(
=
3
3
(13.6)
Pot = energia/tempo, mas na realidade
B
n
QHm
Pot

= , n
B
< 1 rendimento da bomba
m B
n n
QHm
Pot

=
QHm
Pot =
Pot em Cv ou HP
75
QHm
Pot = -- (13.7)

13.5 - DIMENSIONAMENTO DAS TUBULAES

- Para Velocidades baixas grandes dimetros, custo elevado de tubulao e altura
manomtricas menores Q=AV; menores gastos com as bombas e energia eltrica;

- Velocidades altas dimetros menores e custos baixos com a tubulao e maior perda
de carga Hm maiores maior energia elevatria, maior potncia e maior consumo de
energia.

Concluso: o custo da maquinaria e o custo da tubulao variam em sentido inverso
(Silvestre, 1979).

13.6 - DIMENSIONAMENTO ECONMICO

Dimetro econmico: aquele que fornece o custo total mnimo.

Figura 13.4 relao custo da tubulao vs. Custo do conjunto elevatrio

Curva I - indica como variam os preos dos conjuntos elevatrios, instalados, em funo
do dimetro dos tubos. Neste custo entram todas as parcelas que oneram os
equipamentos eletromecnicos;

Curva II mostra a variao das despesas com a tubulao, completamente montada,
em funo do dimetro. Neste custo entram os custos anuais de amortizao e juros de
capital aplicado na aquisio das tubulaes.

Curva III soma das duas curvas anteriores, d o dimetro de custo mnimo procurado!

13.7 - DETERMINAO ANALTICA DO DIMETRO ECONMICO PARA
TUBULAO DE RECALQUE

O custo da instalao ser Ct = C1
Potenciadabomba
+ C2DLv
Lembrando que Hm = Hg + hs + hr h = hs + hr h = Q
2
/D
5
x Lv
Nesta expresso, Lv = L
s
+ L
r
o comprimento virtual total da tubulao.
Inserindo os dados acima na equao de potncia do conjunto motor-bomba
75
QHm
Pot = ) (
75
5
2
Lv
D
Q
H
Q
Pot
g

+ = (13.8)
onde C1 custo mdio do conjunto elevatrio, inclusive despesas de operao e
conservao,por unidade de potncia instalada; C2 custo mdio de tubo de dimetro
unitrio, inclusive as despesas de transporte, assentamento, conserva, etc., por metro de
conduto (Porto, 1998).

Assim,
) (
75
5
2
1 2
Lv
D
Q
H
Q
C DLv C Ct
g

+ + = a condio de custo mnimo que (13.9)

dCt/dD = 0 ) ( )) (
75
(
2
5
2
1
DLv
dD
d
C
D
Q
Hg
Q
dD
d
C
dD
dCt
+ + =
(13.10)
0 )
75
5
(
2
6
2
1
= +
= Lv C
D
Q
Lv
Q
C
dD
dCt
2
1 3 6
75
5
C
C
Q
Lv
Lv
D
= Q
C
C
D 6
2
1
6
75
5
= (13.11)

Q K D = Frmula de Bresse (13.12)
onde Q(m
3
/s) e D (m)

O valor de K varia de 0,7 a 1,6, mas geralmente usa-se K=1,3
Escolher K Fixar a velocidade
2 2
2
2
4 4
K D
D
D
Q
V

= = (13.13)
V
med
nas instalaes de recalque situa-se entre 0,6 e 2,4 m/s. As maiores velocidades so
empregadas em instalaes que funcionam apenas algumas horas por dia. A ABNT (NB-
92/66) aconselhe para o clculo de instalaes domiciliares (funcionamento apenas em
algumas horas do dia) que o dimetro dos condutos de recalque seja calculado por

Q X D
25 , 0
3 , 1 = (13.14)
onde X = n/24 em que n o nmero de horas de trabalho da instalao (Silvestre, 1979;
Porto, 1998).

Dimetro da tubulao de suco dimetro comercial imediatamente superior ao
adotado para o recalque. Por que? Diminuir as perdas de carga e evitar a cavitao!!!!

13.8 - FRMULA EMPRICA

43 , 0 143 , 0
) ( 579 , 1 Q
C
np
Dr
= (13.15)
onde - material; n nmero de horas de funcionamento (h/ano); p preo do kWh
(R$/kWh); C custo da tubulao por metro de comprimento por metro de dimetro; -
coeficiente de amortizao anual de investimento; - rendimento do conjunto motor-
bomba

Todo sistema de elevao deve ter (Cirilo et al., 2005):
1. Conjunto motor-bomba;
2. Vlvula de p (com crivo ou no);
3. Registro antes e depois da bomba;
4. Vlvula de reteno

13.9 - MQUINAS HIDRULICAS

Bombas hidrulicas (mquinas receptoras ou movidas) convertem energia mecnica que
provem de um motor em energia de posio, de presso e de velocidade (Porto, 1998).
Turbinas (maquina motoras) recebem energia do fluido e as transforma em energia
mecnica (presente nas hidroeltricas).
Rotor um roda mvel que transmite a energia mecnica ao lquido. a pea principal
da bomba.

Figura 13.5 Tipos de rotores de bombas (Porto, 1998).

13.10 - VELOCIDADE ESPECFICA (NS)

o nmero de rotaes dado em uma unidade de tempo por uma bomba terica
geometricamente semelhante a bomba em considerao, capaz de elevar 1 m
3
/s de gua
a uma altura manomtrica de 1 m. A expresso de ns dado por
4 / 3
2 / 1
Hm
nQ
ns = , (13.16)

onde n rotao nominal da bomba(rpm); Q vazo (m
3
/s); Hm altura manomtrica
(m); ns admensional

Usualmente temos:
10<ns<50 bombas radiais
50<ns<100 bombas mistas
300<ns<500 bombas axiais

Bomba centrfuga ou radial
Bomba esc. Misto ou rad. Bomba esc. axial.
13.11 - CURVAS CARACTERSTICAS DE BOMBAS

As bombas so projetadas para trabalharem com vazes e alturas manomtricas
previamente determinadas. Entretanto elas podero atender a outras vazes e a outras
alturas. Dar-se o nome de faixa de operao da bomba ao conjunto de pontos em que a
bomba capaz de operar (Cirilo et al. 2005). As curvas caractersticas das bombas
permitem relacionar a vazo recalcada com a presso gerada, com a potncia absorvida,
com o rendimento e com a altura mxima de suco.

Nos ensaios procuram-se as seguintes informaes:

- Altura manomtrica para cada vazo;
- Desenvolvimento da potncia necessria ao acionamento da bomba P
B
com a
vazo Q;
- Variao do rendimento com a vazo recalcada;
- Desenvolvimento do NPSH com a vazo recalcada

Figura 13.6 Curvas caractersticas das bombas centrfugas

Figura 13.7 Curvas caractersticas das bombas axiais

Observaes:
- A potncia nas bombas centrfugas cresce com o aumento da vazo Q e nas bombas
axiais, diminui; * O acionamento dos motores deve ser feito com o registro fechado nas
primeiras e totalmente aberto na segunda (Azevedo Netto, 1998).

Com relao a potncia, vimos que:
Pot = Hm x x Q
75
QHm
Pot

= (em CV) (13.17)
Estas so denominadas de potncia hidrulica ou potncia requerida pelo lquido.
Contudo, para que o lquido receba esta potncia a bomba deve receber uma potncia
superior potncia hidrulica, visto que geralmente h perdas no seu interior, que so
causadas pelos seguintes fatores (Azevedo Netto, 1998):

-asperezas da superfcie interna das paredes da bomba;
- recirculao do lquido no interior da bomba;
- vazamento atravs das junes;
- energia dissipada no atrito entre as partes da bomba;
- energia dissipada no atrito entre o fluido e a bomba.

Da, temos que rendimento da bomba ou eficincia
B
a razo entre a potncia
hidrulica (P
H
) e a potncia absorvida pela bomba P
B.
Os rendimentos variam de 30% e 90%
B
B
QHm
Pot
75
=
Por outro lado, o rendimento do motor
M
a relao entre a potncia que o motor
transmite e a que ele recebe da fonte de energia (
M
= P
B
/P)

75 75
QHm QHm P
P
M B M
B
= = = (13.18)
onde -rendimento do conjunto motor-bomba e P potncia absorvida pelo conjunto
motor-bomba em cv

Figura 13.8 - Curva caracterstica de uma bomba centrfuga

Variao das curvas caractersticas

a) Com o dimetro do rotor: considerando que cada carcaa possa trabalhar com
rotores de dimetros diferentes. A cada dimetro corresponde a uma curva
caracterstica. A caracterstica para o novo rotor pode ser relacionada com as
caractersticas anteriores atravs das seguintes relaes:

1
2
1
2
D
D
Q
Q
=
2
1
2
1
2
) (
D
D
H
H
=
2
1
2
1
2
) (
D
D
P
P
= (13.19)
onde as grandezas com ndice 1 referem-se as caractersticas primitivas e as de ndice 2,
s caractersticas com o rotor modificado.

b) Com a rotao: considerando que a energia transferida para o fluido circulante
varia com a rotao caso seja conservada a forma e o dimetro do rotor. Ocorre
modificao da curva caracterstica visto que a altura manomtrica cresce com o
nmero de giros do rotor na unidade do tempo

1
2
1
2
n
n
Q
Q
=
2
1
2
1
2
) (
n
n
H
H
=
3
1
2
1
2
) (
n
n
P
P
= (13.20)
as relaes acima so aplicadas a moderadas variaes de velocidade.

Figura 13.9 - Curva caracterstica de bomba com Hm x Q e x Q para diferentes rotaes
(Porto, 1998)

c) Com a forma do rotor: para bombas de maior porte foram desenvolvidos rotores de
formas diversas, que fornecem curvas caractersticas diferentes (Silvestre, 1979);

Figura 13.10 Influncia na forma do rotor sobre a curva da bomba

d) Com o envelhecimento da tubulao:

Figura 13.11 Variao da curva do sistema com a tubulao

13.14 CURVAS DAS BOMBAS VERSUS CURVAS DO SISTEMA DE
TUBULAO

As bombas embora possam trabalhar em uma larga faixa de operao determinadas pela
sua curva caractersticas, tem a sua operao definida, em um dado sistema, em funo
das condies deste sistema em termos de altura geomtrica e perda de carga total.
Assim, o ponto de operao da bomba uma interseo entre a curva do sistema de
tubulao e a curva da bomba.

Figura 13.12 - Curva caracterstica de um sistema de recalque (bomba + tubulao)

13.14.1 Curva do sistema de tubulao

A equao do sistema de tubulao pode ser descrita como segue: Hm = Hg + h12,
onde Hm = altura manomtrica; Hg = altura geomtrica; h12 perda de carga total na
tubulao.
Utilizando o mtodo do comprimento equivalente para representar as perdas devido as
singularidades, podemos representar as perdas de carga como segue:
Lv
D
Q
h
m
n
=
(13.21)
Sendo assim, a equao caracterstica de uma dada tubulao e funo da vazo, como
segue:
Lv
D
r rQ Hg Hm Lv
D
Q
Hg Hm
m
n
m
n
= > + = > + =
(13.22)
Para Hazen-Williams
Lv
D C
r n
87 , 4 85 , 1
641 , 10
85 , 1 = > =
(13.23)
Para frmula universal
Lv
D
f
r n
5 2
8
2
= > =
; (13.24)
Por outro lado, se for utilizado o valor de K no clculo da expresso da perda de carga
(h=KV2/2g)
4 2
2
8
D g
KQ
L
D
Q
Hg Hm
m
n
+ + =
(13.25)
A partir dos valores de Q e das caractersticas geomtricas da tubulao e do sistema
podemos desenvolver a curva caracterstica do sistema. O ponto de operao da bomba
pode ser determinado de forma grfica atravs das coordenadas do ponto de
interceptao da curva da bomba com a curva do sistema de tubulao.


Figura 13.13 - Sistemas de recalque e suas respectivas curvas caractersticas (Cirilo et
al., 2005)

Figura 13.14 - Sistemas de recalque e suas respectivas curvas caractersticas (Cirilo et
al., 2005)

13.14.2 Associao de bombas centrfugas

Devido razes diversas existe sempre a necessidade de haver uma associao de
bombas centrfuga. Dentre os motivos para associao temos:
a) inexistncia no mercado de mquinas que possam, isoladamente atender a vazo
demandada;
b) aumento da demanda com o correr do tempo;
c) inexistncia no mercado de bombas capazes de vencer a altura manomtrica do
projeto.

Para os casos a e b o problema pode ser solucionado atravs da associao das bombas
em paralelo, que consiste em fazer duas ou mais bombas recalcarem em uma linha
comum, de modo que cada uma bombeia parte da vazo;

Para o segundo o terceiro caso, c, podemos utilizar a associao em srie, neste caso as
bombas trabalham de modo que a anterior bombeia para a suco da posterior, fazendo
com que o fluido receba maior quantidade de energia de presso.

Bombas em paralelo

- Todas as bombas trabalham sob a mesma altura manomtrica total e as vazes se
somam. Para as bombas de mesmas caractersticas, a vazo total distribui-se entre elas,
ou seja, as bombas dividem, igualmente, a vazo de entrada.

Figura 13.15 - Bombas centrfugas em paralelo e suas curvas caractersticas
(Silvestre, 1979)

Observando a curva, podemos notar que:
- a curva A caracterstica de uma das bombas e a 2A a caracterstica de duas
mquinas iguais;
- Cada bomba trabalhando separadamente, tem seu ponto de trabalho em P, fornecendo
a vazo em Q. Em P, a vazo total Qt maior do que Q,porm menor do que 2Q.
- A vazo total do sistema menor do que a soma das vazes das bombas, operando
isoladamente;
- Quando as bombas operam em paralelo, o ponto de trabalho desloca-se para a direita;
- Caso alguma das bombas pare, a unidade que opera ter seu ponto de trabalho em P
- Se as bombas forem diferentes, a parcela de vazo de uma bomba diferente da outra;
- Se a altura manomtrica do sistema superar a da bomba 2, somente a bomba 1
recalcar gua. A bomba 2 ter vazo nula e sofrer sobre-aquecimento.

Bombas em srie
- Para duas ou mais bombas trabalhando em srie, a vazo a mesma para todas elas, e
as alturas manomtricas se somam.

Figura 13.16 - Sistemas de bombas em paralelo e em srie (Cirilo et al, 2005)

Na figura podemos notar que para a vazo Qx, cada bomba trabalha sob altura
manomtrica Hx. Em srie, ambas recalca a altura 2Hx.

Figura 13.17 - Curvas de bombas trabalhado em srie

Para as bombas de caractersticas diferentes trabalhando em srie a altura manomtrica
ser diferente de 2Hx.

Figura 13.18 - Mozaico de Bombas
13.15 CAVITAO

Em um conduto onde a presso de entrada superior a presso que observa-se no
seu interior ou no seu extremo ocorre a liberao de bolhas de ar contidas na massa
lquida que se desprendem do lquido, quando a presso reduzida a presso de vapor.
Ocorre a separao da coluna liquida e a obstruo do escoamento.
Quando estas bolhas so carreadas para uma regio de alta presso ocorre
imploso causando choques entre as partculas fluidas e danificam as paredes do
conduto atravs de golpes (golpe de arete), reduzindo a sua capacidade de escoamento.
O fenmeno acima denominado de cavitao, devida a formao de cavas ou
bolhas no liquido (Silvestre, 1979; Porto, 1998; Azevedo Netto, 1998; Cirilo et al., 2005).

Figura 13.19 - Processo da cavitao

A cavitao pode ocorrer:

1. Em regies sujeitas a redemoinhos e turbulncias que geram alta velocidade de
rotao e queda de presso (vertedores de barragens);
2. Nas vlvulas;
3. Nos orifcios, redues bruscas, curvas, bombas e turbinas hidrulicas;

Se houver na entrada das bombas presses inferiores de vapor do lquido circulante,
podem originar a cavitao. Caso estas presses se estendam por toda a entrada poder
forma-se uma bolha capaz de interromper a circulao do fluido. Nas bombas centrfugas
o colapso das bolhas, normalmente acontece nos canais do rotor ou logo aps o rotor,
prximo a carcaa. Assim, se a presso absoluta do liquido em algum ponto da instalao
atinge valor igual ou inferior presso de vapor do lquido, na temperatura do lquido em
escoamento, parte deste se vaporiza, formando bolhas.

13.15.1 Condies de cavitao

A queda de presso desde a entrada do tubo de suco at a entrada da bomba
depende da altura esttica de suco, do comprimento da tubulao de suco, da
rugosidade das paredes dos tubos e das perdas de carga acidentais devidas s peas
intercaladas nesta parte da instalao. Desta seco para diante, haver ainda queda de
presso, cujo valor depender das caractersticas da mquina (Porto, 1998; Silvestre,
1979).

Na figura abaixo, considerando o plano de referncia no NA do reservatrio inferior,
R1, e aplicando o teorema de Bernoulli entre o NA e o eixo da bomba, temos:

1
2 2
2
1 1
1
2

+ + + = + +
o
h
g
V P
Z
g
Vo Po
Zo

(13.26)

Figura 13.20 - Sistema de recalque e condies para cavitao
(Adaptado de Cirilo et al., 2005)

Considerando que:

Z1 - Z0 = hs; (13.27)

O poo de suco esta sujeito a presso atmosfrica P = Patm;
A velocidade na superfcie da gua do reservatrio desprezvel Vo = 0;
A perda de carga entre 0 e 1 (h
0-1
) a soma das perdas de carga na tubulao de
suco (hs) e no trecho compreendido entre o fim desta tubulao e a entrada do rotor
(h*), ou seja h
0-1
= h
s
+ h*,

A cavitao inicia quando a presso no ponto 1 igual a presso de vapor (P1 = Pv)

*)
2
1
(
2
h hs
g
V Pv Patm
hs
abs abs
+ + + =

(13.28)

Observa-se que somente a presso atmosfrica tem sinal positivo, mostrando que
as demais grandezas dificultam a suco.

Se fosse possvel desprezar as perdas de carga e a diferena entre as energias cinticas,
a altura esttica de suco valeria:

1 P Po
hs

= , se para P1 = 0, teremos m
m kgf
m kgf
hs 33 , 10
/ 1000
/ 10330
max
3
2
= = (13.29)
Ou seja, o valor terico mximo da altura esttica de suco, ao nvel do mar,
operando com gua fria (4), mas na prtica este valor situa-se em torno de 6 m, pois P1
dever ser sempre maior que zero, no sendo desprezvel as perdas de carga nem, a
diferena de energia cintica. Por outro lado, se tentarmos reduzir a presso entrada da
bomba, atingir a presso de vapor do liquido circulante, podendo dar inicio a cavitao.

Separando na equao anterior os termos que dependem da instalao ou do
lquido bombeado dos termos que dependem da bomba, constituindo assim, os lados
esquerdo e direito da equao anterior (Azevedo Netto, 1998; Porto, 1998; Cirilo et al.,
2005):

*
2
1
) (
2
h
g
V
hs
Pv
hs
Patm
abs abs
+ = + +

(13.30)

O lado esquerdo da equao denominado de NPSH disponvel ou simplesmente
NPSHd e representa a carga existente na instalao para permitir a suco do fluido

NPSHd hs
Pv
hs
Patm
abs abs
= + + ) (

(13.31)

O termo NPSH significa Net positive suction Head, ou seja, carga na suco liquida
positiva. O lado direito da equao recebe a denominao de NPSHr ou requerido e
representa a carga energtica que a bomba necessita para succionar o liquido sem
cavitar, ou seja:

*
2
1
2
h
g
V
NPSHr + = , (13.32)

A equao mostra a dependncia da velocidade e, conseqentemente, da vazo.

Os dados relativos ao NPSH podem ser obtidos experimentalmente ou so
fornecidos pelo fabricante da bomba por meio de grfico em funo da vazo. Assim,

) ( hsNPSHr
Pv Patm
hs
abs abs
+ =

NPSHd = NPSHr (13.33)

Ou seja, para avaliar a condio de cavitao, calcula-se a o NPSHd e compara-se com o
NPSHr fornecido pelo fabricante da bomba. Caso o valor calculado seja menor do que o
requerido, conclui-se que pode haver cavitao na bomba.

Quando o fabricante no fornece a curva de NPSHr versus vazo, pode-se calcular
atravs da seguinte expresso:

NPSHr h* 0,0012n
4/3
Q
2/3
, onde n rotao nominal da bomba (rpm); Q vazo
(m
3
/s), no ponto de rendimento mximo; NPSHr (m).

Visto que os lquidos bombeados, normalmente no se apresentam em uma forma
pura, as impurezas podem alterar a presso na qual a cavitao se inicia. Por este motivo
importante estabelecer uma margem de segurana para garantir a operao da
bomba,mesmo com lquidos impuros. Na prtica, utiliza-se a margem de segurana
mnima de 0,6 m do lquido bombeado, ou 20% do valor terico:

2 , 1 / )] 6 , 0 ( [ ) 6 , 0 ( + + + > + + + NPSHr hs
Pv Patm
hs ou NPSHr hs
Pv Patm
hs
abs abs abs abs

NPSHd 0,6 NPSHr

14 GOLPE DE ARIETE

Em situaes onde as caractersticas hidrulicas do escoamento mudam de seo
para seo e no tempo (transiente hidrulico) o teorema de Bernoulli no poder ser
aplicado em virtude de um fenmeno chamado GOLPE DE ARIETE (Silvestre, 1979).

- Arete - Antiga mquina de guerra para arrombar muralhas de cidades sitiadas

GOLPE DE ARIETE variao da presso acima e abaixo do valor de funcionamento
dos condutos forados ocasionando, por qualquer evento que provoque alterao no valor
da vazo, portanto, no valor da velocidade dos condutos (manobras de registros e
vlvulas). - O golpe provocado por qualquer evento que promova a variao brusca de
velocidade.
- Ocorre a propagao em forma de ondas desde o ponto, onde as mesmas foram
produzidas at a extremidade do conduto, o que faz mudar de sinal e retornar ao local de
origem;
- O golpe propicia a produo de sons que lembram marteladas;
- O efeito da variao brusca de presso pode romper as tubulaes e danificar os
aparelhos;
- Ocorre com freqncia nas instalaes hidroeltricas

14.1 EQUAO DE JOUKOWSKY

Atravs de estudos, o pesquisador determinou a equao que possibilita o clculo da
presso mxima provocada pelo fechamento instantneo da vlvula instalada ao final de
um conduto fechado. Observando a figura abaixo onde temos a tubulao horizontal AR
de comprimento L e dimetro D constante, pela qual circula gua em movimento
permanente com velocidade mdia Vo, sob carga Ho.
Caso o registro seja fechado instantaneamente, a coluna lquida de comprimento X ter
sua velocidade anulada no tempo t. Pela aplicao da segunda lei de Newton, podemos
escrever
Vo
gt
X A
h A F

= =
max
(14.1)
onde A rea da seo dos tubos; - peso especfico da gua; h
max
aumento da
presso em m.c.a (sobrepresso) em virtude do golpe de arete.

g
Vo
t
X
h =
max
X/t = a (14.2)
velocidade mdia com que a variao da presso percorre a linha de tubos e se
denomina CELERIDADE.
Assim podemos escrever

g
Vo
a h =
max
(14.3)
Esta equao pode ser aplicada aos casos de fechamento instantneo do registro R e
pode ser assim interpretada: a reduo brusca da velocidade em condutos forados d
origem a uma onda de presso, junto ao registro R, cuja grandeza proporcional
variao da velocidade da gua e celeridade.

14.2 PROPAGAO DAS ONDAS DE PRESSO

Considerando um conduto AR alimentado pelo reservatrio de nvel constante Ho
funcionando em regime permanente.

Figura 14.1 - Condies para o golpe de arete (Adaptado de Silvestre, 1979)

Figura 14.2 - Condies para o golpe de arete (Adaptado de Silvestre, 1979)

14.3 PERODO DA TUBULAO

O tempo necessrio para a onda de presso ir da vlvula ao reservatrio e a ela voltar,
denomina-se perodo da tubulao, tempo de reflexo, perodo crtico ou um intervalo de
tempo. dado por: = 2L/a, onde L comprimento da tubulao (m), a celeridade.

14.3 EQUAES INTEGRAIS DO GOLPE DE ARETE

A partir de anlise do comportamento do golpe de arete e da integrao das derivadas
parciais a ele relativas (Lorenzo Allieve) equaes de Allieve, as seguintes equaes
foram obtidas e permitem determinar a presso e a velocidade em qualquer seo da
tubulao, durante o regime no permanente, em funo de sua abcissa X, e do tempo t,
contando a partir da manobra do registro R:
(
+ = > + + = = ) (( ) (( ) ( ) (
a
X
t f
a
X
t f
a
g
Vo V
a
X
t f
a
X
t f Yo Y (14.4)
onde Y presso na seo de abcissa X, devido ao golpe de arete; Yo presso na
mesma seo, em regime permanente; V velocidade na seo de abcissa X, em regime
no-permanente; Vo velocidade na tubulao durante o movimento permanente; f(t-X/a)
e f(t+x/a) funes arbitrrias determinadas, em cada caso, a partir das condies do
problema em estudo.

14.4 DISPOSITIVOS PARA ATENUAO DO GOLPE DE ARETE

O golpe de arete nas linhas de recalque pode ser suavizado atravs dos seguintes
dispositivos (Silvestre, 1979; Azevedo Netto, 1998):

a) vlvula de alvio;
b) vlvulas supressoras;
c) reservatrios de ar (ou gs) comprimido;
d) volantes;
e) reservatrios unidirecionais (one way)
f) chamins de equilbrio
g) vlvula de reteno combinadas com vlvulas de seccionamento, motorizadas;
h) ligao da linha de recalque ao poo de suco por meio de um by pass;
i) instalao de ventosas de ao dupla.

a) So aparelhos ligados em derivao lateral s linhas de recalque e que, quando a
presso no interior desta linha ultrapassa em 10% ou 15% a presso normal de
servio, abrem-se para a atmosfera, descarregando vazo aprecivel;
b) Volantes aumentando a inrcia do conjunto motor-bomba, possvel reduzir,
substancialmente, a sobrepresso provocada pelo golpe de arete, atravs de
volantes que prolongam o perodo de desacelerao da bomba at o repouso,
aps o desligamento do motor.
c) Chamins de equilbrio so reservatrios abertos para atmosfera, ligados em
derivao linha de recalque e com rea superior da seo da linha de tubos. Ao
ser desligada a bomba, a chamin supre a linha com vazo necessria para
impedir a rpida desacelerao da coluna dgua e suavizar a depresso
conseqente. Ao ser ligada a bomba, a chamin absorve maior parte do fluxo
inicial, proporcionando acelerao suave da coluna dgua.

15 CONDUTOS LIVRES (CANAIS)

At o presente, estudamos o escoamento em condutos forados que tem como
caracterstica o fato da presso interna ser superior ou inferior a presso atmosfrica.
Alm deste fato, os condutos forados possuem, em sua maioria, seo circular e
paredes internas com rugosidade absoluta bastante reduzida dada a homogeneidade do
material (Chow, 1959; Silvestre, 1979, Porto, 1998; Azevedo Netto, 1998; Cirilo et al.,
2005). A partir deste momento, estudaremos os condutos livres.

Como caracterstica principal dos condutos livres tem-se a presena da presso
atmosfrica atuando sobre a superfcie do liquido em uma seo aberta. Diferente dos
condutos pressurizados, outro aspecto muito importante dos escoamentos livres
corresponde a grande variabilidade das paredes dos condutos, quanto a forma e quanto a
rugosidade. Esta variao pode ocorrer, tambm, no tempo e no espao.

Como exemplo de condutos livres podemos citar os seguintes:

- Canais naturais: rios, riachos;
- Canais artificiais: coletores pluviais, coletores de esgoto, canais de irrigao,
canais adutores.

Os condutos livres possuem muitas caractersticas em comum com os condutos
forados, mas tambm muitas outras que lhes so peculiares. Dentre estas
caractersticas podemos citar as seguintes:

a) os condutos livres apresentam superfcie livre onde reina a presso
atmosfrica;
b) os problemas apresentados pelos condutos livres ou canais so mais difceis
de serem resolvidos, visto que a superfcie pode variar no tempo e no espao.
c) como conseqncia do item anterior, a profundidade do escoamento, a vazo,
a declividade do fundo e a do espelho so grandezas independentes;
d) dados experimentais a respeito dos condutos livres so, usualmente, difceis
de serem obtidos;
e) a seo dos condutos livres pode assumir qualquer forma;
f) a rugosidade das paredes internas tem menor variedade do que a do conduto
livre, que pode ser lisa ou irregular, como a dos canais naturais;
g) a rugosidade das paredes pode varia com a profundidade do escoamento e,
conseqentemente, a seleo do coeficiente de atrito cercado de maiores incertezas.
h) o escoamento devido a fora da gravidade (escoamento gravitacional);

Os aspectos acima citados conduzem a uma maior complexidade nas formulaes
matemticas relativas aos escoamentos livres. Contudo, os princpios bsicos que regem
os escoamentos livres so essencialmente os mesmos daqueles referentes aos
escoamentos forados, podendo-se, desta forma utilizar equaes fundamentais como a
equao da continuidade que traduz a conservao da massa e a equao de Bernoulli,
que traduz a conservao da energia.


Figura 15.1 Tipos de condutos e de escoamentos

15.1 TIPOS DE ESCOAMENTO

a) Quanto ao tempo
Permanente uniforme (velocidade mdia constante; profundidade constante)
Q=cte;
Permanente variado (gradualmente ou bruscamente seo e velocidade mdia
variveis com o espao);

No-permanente (Q varivel) (seo e velocidade mdia variveis com o espao e
com o tempo);

b) Quanto trajetria das partculas
Laminar
Turbulento

c) Quanto s linhas de corrente
Paralelo
No-paralelo

Figura 15.2 Superfcie livre e linha de carga


Figura 15.3 Escoamento permanente e uniforme

Figura 15.4 Escoamento permanente e variado

O movimento permanente nos condutos livres estudado atravs da aplicao das
equaes da continuidade, de Bernoulli, da quantidade de movimento e de uma frmula
que permita avaliar a resistncia oferecida ao fluxo pelas paredes do conduto.

Formas de seo transversais
a) retangular;
b) trapezoidal;
c) circular;
d) triangular

15.2 ELEMENTOS GEOMTRICOS

Os elementos que podem ser definidos pela geometria da seo e pela
profundidade do escoamento so denominados de parmetros geomtricos da seo
transversal.
Para sees definidas os parmetros podem ser definidos pelas dimenses da seo e
pela profundidade. Para sees irregulares, so utilizadas curvas para representar a
relao entre as dimenses e as respectivas profundidades (Porto, 1998; Cirilo et al.,
2005).

a) Seco ou rea molhada (A): parte da seo transversal que ocupada pelo
lquido;
b) Permetro molhado (P): comprimento relativo ao contato do lquido com o conduto;
c) Largura superficial (B): largura da superfcie em contato com a atmosfera;
d) Profundidade (y): altura do lquido acima do fundo do canal;
e) Profundidade hidrulica (y
h
): razo entre a rea molhada e a largura superficial
y
h
=A/B;
f) Altura do escoamento da seo (h): a altura do escoamento medida
perpendicularmente ao fundo do canal;
g) Declividade de fundo (I
o
): a declividade longitudinal do canal. Visto que na pratica
as declividades dos canais so baixas, salvo excees, as declividades podem ser
expressas por Io=tg = sin
h) Raio hidrulico (R
h
): razo entre a rea molhada e o permetro molhado R
h
=A/P

* A profundidade y muitas vezes relacionada a altura h. Para declividades reduzidas,
pode-se freqentemente tomar as duas grandezas como equivalentes;
* Se a seo transversal do conduto livre conserva-se invarivel em toda sua extenso,
dizemos que o canal prismtico. Os canais artificiais, geralmente, possuem sees de
forma geomtrica simples.

Figura 15.1 - Seo transversal do canal e elementos caractersticos

Para algumas sees de forma geomtrica definida os elementos geomtricos
podem ser analiticamente expressos como segue (Silvestre, 1979):

As sees trapezoidais so muito empregadas para canais com ou sem
revestimento;
A forma retangular a forma adotada em canais construdos com materiais muito
estveis, como alvenaria, metal ou escavados em rocha;
A forma triangular so empregadas em sees pequenas, como as das valetas que
margeiam as estradas;
A seo circular de uso comum nas redes de esgotos e nos bueiros;
A seo parablica usada nos clculos, com aproximao das sees dos cursos
naturais de pequeno porte.

* O raio hidrulico constitui a dimenso hidrulica caracterstica, utilizada para o clculo
do nmero de Reynolds Re = VD/ Re = VR
h
/.
Para os condutos livres o regime laminar acontece para Re<500. Contudo, nas aplicaes
dirias Re bem maior do que 500, o que caracteriza um fluxo turbulento. Dessa forma:
a) Escoamento laminar Re<500;
b) Escoamento de transio 500<Re<2000;
c) Escoamento turbulento Re>2000
15.3 DISTRIBUIO DE VELOCIDADE

Diferente dos condutos forados, a presena de uma superfcie de atrito distinta,
correspondentes s interfaces lquido-parede e lquido-ar, acarreta uma distribuio no
uniforme da velocidade nos diversos pontos da seo transversal.
A determinao das velocidades nos diferentes pontos das sees transversais dos
canais, de um modo geral, s possvel por via experimental.

Figura 15.3 - Distribuio de velocidade em diferentes sees

Dada a no uniformidade na distribuio de velocidade, utilizaremos, a partir do
presente, o conceito de velocidade mdia na seo de interesse. Lembrar tambm que
esta no uniformidade dos perfis de velocidade tem relao direta com a geometria da
seo e acontece devido s tenses de cisalhamento no fundo e nas paredes e tambm
devida a superfcie livre, interface lquido-ar.

A velocidade mxima numa vertical da seo transversal situa-se, geralmente,
entre 0,05y e 0,25y. Por outro lado, o valor da velocidade mdia em uma vertical da seo
reta, geralmente, igual media das velocidades profundidades 0,2y e 0,8y, ou seja, V
= 0,5(V0,2 + V0,8).

Figura 15.4 - Distribuio longitudinal de velocidade (Adaptado de Cirilo et al., 2005)

15.4 DISTRIBUIO DE PRESSO

Diferente dos condutos forados, onde a presso igual em todos os pontos, nos
condutos livres ocorre interferncia da turbulncia, dentre outros fatores, levando a
constatao que a presso em qualquer ponto da massa lquida proporcional
profundidade, ou seja, distribuio hidrosttica de presso (lei de Stevin) P = h.
Entretanto dependendo da declividade, a carga cintica dever ser corrigida de um valor
, que leva em conta a divergncia na distribuio de presso.

Considerando que a declividade do fundo do canal um dos fatores que influenciam o
valor da velocidade e da presso e, por conseqncia, a carga cintica e a carga
piezomtrica, respectivamente, pode-se introduzir um critrio de declividade para
distinguir dois tipos de canais e, conseqentemente, as simplificaes passveis de serem
consideradas (Cirillo et al., 2005; Porto, 1998):
Canais com pequenas declividades (I10%), podendo ser considerada a
distribuio hidrosttica de presses;
Canais com grandes declividades (I>10%), para os quais necessrio considerar-
se a distribuio pseudo-hidrosttica de presses.

Observando que nos canais naturais, em sua maioria, a declividade muito pequena,
a distribuio hidrosttica e P = h P/ = h = y, portanto a superfcie livre coincide
com a linha piezomtrica e a carga piezomtrica a prpria profundidade y. A
declividade desta linha denominada de gradiente hidrulico (Silvestre, 1979). Se a
esta carga for somada o respectivo a carga cintica teremos a linha de energia e a sua
declividade dado o nome de gradiente hidrulico.

15.5 ENERGIA ESPECFICA

Em qualquer seo de um canal damos o nome de carga mdia soma:
H=Z + Y +V
2
/2g, sendo um coeficiente de correo para a desigualdade de
distribuio de velocidade, mas que ser adotado igual a 1. Dar-se o nome de energia
especfica (Bakhmeteff, 1912) energia disponvel em uma seo, ou a quantidade de
energia medida a partir do fundo do canal, cuja expresso corresponde a soma das
cargas cinticas e piezomtricas:
g
V
y E
2
2
+ = (15.1)
adotando =1, substituindo a velocidade mdia pela vazo atravs da Equao da
continuidade e considerando a rea como uma funo da profundidade, podemos
constatar que a energia especfica funo apenas de y. Desta forma, temos:
2
2
2
2
) ( 2 2 y gf
Q
y E
gA
Q
y E + = > + = (15.1)
ou seja, fixando-se uma vazo, pode-se dizer atravs de anlise grfica que E a
distncia vertical entre o fundo do canal e a linha de energia, correspondendo, portanto,
soma de duas parcelas, ambas funo de y: E = E
1
+ E
2
, onde E
1
= y e E
2
= Q
2
/2gf(y)
2
.

Atravs do grfico, observa-se que existe um valor mnimo de energia, para o qual
corresponde a uma certa profundidade, denominada de Profundidade Crtica - y
c
cuja
energia a ela associada denominada de Energia Crtica - E
c
(Porto, 1998).

Para um dado valor de energia, superior a crtica, existem dois valores de
profundidade, y
f
e y
t
, denominadas profundidades alternadas. O regime que ocorre com y
f

denominado de escoamento superior, tranqilo, fluvial ou subcrtico. O regime que
ocorre com y
t
denominado de inferior, rpido, torrencial ou supercrtico. O escoamento
que ocorre com y=y
c
denominado de crtico (Cirilo et al., 2005).

Figura 15.5 - Curva da energia especfica de acordo com a profundidade (Adaptado de
Silvestre, 1979)

Para um dado valor de energia, superior a crtica, existem dois valores de
profundidade, y
f
e y
t
, denominadas profundidades alternadas. O regime que ocorre com y
f

denominado de escoamento superior, tranqilo, fluvial ou subcrtico. O regime que
ocorre com y
t
denominado de inferior, rpido, torrencial ou supercrtico. O escoamento
que ocorre com y=y
c
denominado de crtico (Cirilo et al., 2005).

Declividade crtica I
c
aquela que conduz velocidade crtica. Declividades superiores
conduziro a profundidade de escoamento inferiores a crtica, y<yc. Para declividades
inferiores, a profundidade ser superior a crtica, y>y
c
.

Velocidade crtica V
c
aquela associada s condies crticas de escoamento.

Figura 15.6 - Mudana de regime conforme a profundidade e a declividade (Adaptado de
Silvestre, 1979)

Para cada vazo escoando pelo canal determina-se uma curva de energia
especfica. Sendo assim, uma determinada profundidade pode ser subcrtica ou
supercrtica. Desta forma, define-se vazo crtica como aquela que conduz a uma
condio crtica em um dado canal.

15.6 O NMERO DE FROUDE

No que diz respeito energia, a caracterizao do escoamento efetuada atravs de um
nmero adimensional que relaciona a fora de inrcia e a fora de gravidade e obtido
derivando-se a equao de energia e considerando um canal retangular de largura B e
profundidade y, segue:
3
2
3
2
2
2
1 / 1 / )
2
(
gA
B Q
dy
dE
Bdy dA dy dA
gA
Q
dy
dE
dy
gA
Q
y d
dy
dE
= > = > = > + = (15.2)
Aplicando a equao da continuidade:

h
h
gy
B V
dy
dE
y A B
gA
B AV
dy
dE
2
3
2
1 / 1 = > = > = (15.3)
Considerando que
Fr
gL
V
g L
L V
= =
3
2 2
(nmero de Froude) (15.4)

2
1 Fr
dy
dE
= (15.5)

Como no escoamento crtico a energia especfica mnima, ou dE/dy = 0, tem-se
Para dE/dy = 0 Fr = 1, ou seja:

y<y
c
dE/dy <0 1 - Fr
2
< 0 F
r
> 1 regime supercrtico;
y>y
c
dE/dy >0 1 - Fr
2
> 0 F
r
< 1 regime subcrtico;
y=y
c
dE/dy = 0 1 - Fr
2
= 0 Fr

= 1 regime crtico

Outra interpretao para os resultados acima, seria que, quando ocorre uma
preponderncia de energia cintica (V) sobre energia potencial (gy
h
), ou seja, quando
houver um escoamento rpido, tem-se Fr>1. Se houver preponderncia de energia
potencial, Fr<1. Se houver equilbrio entre as duas energias, Fr=1.

Pelo acima exposto, pode-se dizer que no regime crtico Fr=1 V=gy
h
.
Fazendo-se y
h
=A/B e substituindo V=Q/A (Q/A)
2
=gA/BQ
2
/g=A
3
/B Q
2
B=gA
3

Visto que tanto A como B so funes de y, o valor de y que satisfizer equao
acima, corresponder a profundidade crtica y
c
.

Para sees conhecidas analiticamente, pode-se obter uma expresso para y
c
.
Para sees mais trabalhosas, a determinao da profundidade crtica a determinao de
y
c
pode ser feito por mtodos iterativos ou por tabelamento.
Considerando A = By (seo retangular)
Q
2
B=g(By
c
)
3

3
2
2
g B
Q
y
c
= (15.6)
Na prtica, costuma-se trabalhar com a vazo por unidade de largura ou vazo especfica
q. Nestas condies (q=Q/B) (m
3
/s/m;m
2
/s)
3
2
g
q
y
c
=
3
2
2 2
2 2
2
gy
q
gy y B
Q
gy
V
Fr = = = (15.7)
Destes conceitos, segue que:
2
2
2
2
2
c
c c
c
c c
y
Fr y E
gy
q
y E + = > + = (15.8)
como p/E
c
Fr=1, E
c
= 3/2y
c
(15.9)

15.7 ESCOAMENTO PERMANENTE E UNIFORME

Para ser considerado uniforme, o escoamento permanente em canais deve
apresentar as seguintes caractersticas:
1. a profundidade, a seo molhada, a velocidade mdia e a vazo, ao longo do
conduto so constantes;
2. a linha de carga (carga piezomtrica + carga cintica), a superfcie livre e o fundo
do canal so paralelos;
Estas caractersticas implicam que este tipo de escoamento s vai ocorrer em
condies de equilbrio dinmico, ou seja, quando houver um equilbrio entre a fora
cintica ou aceleradora e a fora de resistncia que tenta reduzir ou mesmo para o
movimento.
Observa-se, entretanto, que o movimento permanente e uniforme raramente ocorre
na natureza. Contudo, esta hiptese admitida nos clculos e os resultados so
aproximados, mas satisfatrios para fins prticos. Considere a figura abaixo:
A profundidade do escoamento no movimento uniforme a profundidade normal
(y
n
).

Figura 15.7 - Mudana de regime de acordo com a declividade
(Adaptado de Silvestre, 1979)
15.8 PERDA DE CARGA

Do conceito de energia especfica E, vimos que a perda de carga entre duas
sees do canal, afastadas da distncia L, expressa por: h = H1 H2. Pela figura
abaixo, temos:

Figura 15.8 - Perda de carga nos condutos livres (Adaptado de Silvestre, 1979)

)
2
( )
2
(
2
2 2
1
1 1
g
V
y z
g
V
y z h + + + + = (15.9)
no movimento uniforme, y
1
=y
2
e V
1
=V
2
h = z
1
z
2

A perda de carga unitria I = h/L = (z
1
z
2
)/L = sin

Para pequenas declividades (<5), o valor da declividade do fundo do canal
confunde-se como o da perda de carga. Considerando a equao universal de perda de
carga e a frmula do raio hidrulico para condutos circulares e de seo plena,
respectivamente,

g
V
D
f
J L h
2
/
2
1
= = ; R
h
= A/P = D
2
/4D = D/4 (15.10)
RI CA Q RI C V
f
g
C RI
f
g
V
g
V
R
f
I = > = > = > = > =
8 8
2 4
2
(15.11)
onde C recebe o nome de fator de resistncia. Esta equao indicada para os
escoamentos turbulentos rugosos em canais, constituindo-se na equao fundamental
para o escoamento permanente uniforme em canais.

A Equao 15.11 tambm conhecida como Frmula de Chezy. O fator C obtido
experimentalmente em funo do raio hidrulico R
h
e da natureza das paredes do canal,
definida por um coeficiente n (coeficiente de Manning), ou seja, C=f(R
h
,n). Nota-se a
grande dificuldade em definir o fator C.

Exaustivas pesquisas tm sido efetuadas no sentido de determinar o valor de C,
tendo sido desenvolvidas formulaes empricas, dentre elas a equaes de Manning e a
de Bazin.
De acordo com Manning C=R
h
1/6
/n. Por outro lado, Bazin concluiu que
) 1 /( 87
R
n
C + = (15.12)
O coeficiente de Manning, n, traduz a resistncia ao escoamento associada
parede do conduto. Aplicando o valor de C acima citado na equao de Chezy, temos,
3 / 2 2 / 1 3 / 2 2 / 1 3 / 2
1 1
h
o
AR
I
nQ
I AR
n
Q I R
n
V RI C V = > = > = > = (15.13)
A Equao 15.13 conhecida como Frmula de Manning e define a velocidade
mdia no escoamento permanente, uniforme e turbulento rugoso, com grande
nmero de Reynolds. Nesta condio o coeficiente n permanece constante para a
rugosidade dada. Na ultima equao acima, os parmetros do lado esquerdo so
variveis hidrulicas e os do lado direito so variveis geomtricas do canal, que
so funo da profundidade.

Um conceito bastante utilizado o do dimetro hidrulico, D
h
ou dimetro
equivalente de uma seo circular como aquele que tem a mesma perda de carga da
seo considerada. Este dimetro equivalente igual a quatro vezes o raio hidrulico da
seo, ou seja
h
h
R D
g
V
R
f
J 4
2 4
2
= = (15.14)
Pela frmula de Nikuradse para tubos rugosos em regime de completa turbulncia, temos:
09 , 10 log 7 , 17 + =
h
D
C (15.15)
onde D
h
dimetro hidrulico, - rugosidade do material (m).
)
48 , 14
log( 2
1
h
R
f
= (15.16)
6 / 1
6 / 1
039 , 0 )
48 , 14
log( 2 8
8
= > = = = n
n
R R
g
f
g
C
h h
(15.17)

O valor de n influenciado pelos seguintes fatores: revestimento, crescimento da
vegetao, eroso, sedimentao, curvas, perfis de velocidade.

Tabela 15.1 Valores do coeficiente de Manning (Chow, 1954)

15.9 CLCULO DO ESCOAMENTO UNIFORME

Nos problemas do cotidiano que exigem o conhecimento da hidrulica para a sua
soluo a abordagem depende do tipo da varivel desconhecida. Tm-se, geralmente,
duas situaes: verificao do funcionamento hidrulico ou dimensionamento hidrulico
(Cirilo, et al, 2005; Porto, 1998).

15.9.1 Verificao do Funcionamento Hidrulico
1. Determinao da capacidade de vazo de um dado canal ou curso de gua, sendo
conhecidas as propriedades geomtricas da seo em estudo (A, R
h
, funes da
profundidade normal, y
n
). Aplica-se a Equao de Manning para determinao das
outras variveis envolvidas (Q, n, I) ver quadro.
2. Para sees complexas ou irregulares a determinao analtica das relaes entre
as variveis geomtricas torna-se invivel.

15.9.2 Dimensionamento Hidrulico

1. Deseja-se determinar as dimenses de um canal, em funo das variveis
hidrulicas;
2. A varivel desconhecida a profundidade normal e a resoluo do problema
consiste em resolver de forma iterativa ou grfica.

Determinao das dimenses de um canal

Tomaremos como exemplo o dimensionamento de uma seo transversal de um canal
retangular cuja largura de fundo B e profundidade da gua Y.

Seo retangular
3 / 2
2 / 1 2 / 1
3 / 2
2
2
|
|
\
| +
= > =
|
|
\
|
+ By
y B
BI
Qn
y
I
Qn
y B
By
By (15.18)

O valor da profundidade pode ser obtido por iterao linear, porm o resultado
obtido com oscilao. Para contornar, poderemos utilizar a seguinte alternativa:
5 / 3
2 / 1
5 / 2 5 / 3
2 / 1
) ( ) (
I
Qn
By P
I
Qn
A = > = (15.19)
Nesta equao o valor da profundidade normal tambm pode ser obtido por
iterao.

15.10 ESTIMATIVA DO COEFICIENTE DE RUGOSIDADE

O coeficiente n pode ser estimado atravs dos seguintes procedimentos:
1. A partir da granulometria da superfcie de contato;
2. Incrementao de um valor bsico de n em funo de aspectos tais como
alinhamento do canal (meandros), presena de vegetao, irregularidades;
3. Utilizao de tabelas baseadas nas caractersticas da superfcie de contato;
4. Utilizao de fotos de canais e cursos de gua naturais que serviro como
referencia, atravs de analogia, para a determinao do valor de n.

Para a determinao do valor de n em canais com sees simples onde a rugosidade
varia ao longo do permetro do canal e conforme o nvel de gua atingido na seo, a
velocidade mdia pode ser calculada levando-se em conta seo como um todo. Neste
caso obtm-se um coeficiente de rugosidade global dado por Chow (1959).
3 / 2
1
2 / 3
) (
(
(
(
(
=
P
n P
n
m
i
i i
(15.20)
onde n coeficiente de rugosidade global; P permetro molhado total; P
i
permetro
molhado associado superfcie i; ni coeficiente de rugosidade associado superfcie
i. Nesta equao assumido que em cada uma das subreas os escoamentos parciais
tm a mesma velocidade mdia, igual a velocidade media da seo total.
Por outro lado, caso seja assumida que a fora total de resistncia ao escoamento,
originada pelo efeito de cisalhamento junto ao permetro P, igual soma das foras de
resistncia em cada subrea de permetro PI, o clculo de n dado como segue:
3 / 1
1
2
) (
(
(
(
(
=
P
n P
n
m
i
i i
(15.21)

Para o caso de sees compostas, as equaes no do bons resultados quando
aplicadas seo como um todo. Ao invs disso, para sees composta com uma nica
rugosidade ou com rugosidades diferentes, elas devero ser subdivididas por linhas
verticais imaginrias e, para cada subseo, deve ser utilizada a frmula de Manning para
o clculo da vazo parcial. A vazo total da seco ser o somatrio das vazes das
sees parciais. A linha vertical imaginria no devem ser computadas no clculo do
permetro molhado de cada subseo.

Figura 15.9 Canal de seo composta
16 SEO DE MXIMA EFICINCIA

Para o dimensionamento de canais o projetista precisa definir a forma geomtrica
da seo e quais sero suas dimenses para escoar uma determinada vazo, conhecida
a declividade de fundo e o coeficiente de rugosidade. Entretanto fatores como a natureza
do terreno, a limitao do gabarito do canal pela presena de avenidas construdas, ou a
limitao da profundidade por questes de escavao, lenol fretico.

Dizemos que a seo transversal de um conduto livre de mxima eficincia
quando, para determinada rea e declividade, a vazo mxima. Empregando a frmula
de Manning:
2 / 1
3 / 2
3 / 5
2 / 1 3 / 2
1 1
I
P
A
n
Q I AR
n
Q = > = (16.1)

Esta expresso mostra que, para rea molhada, declividade e n constantes, a
vazo ser mxima quando o permetro molhado for mnimo.

Sees transversais usuais:

Sees trapezoidais

A = y(b+zy) P=b+2y(1+z
2
) B = b+2zy z = tg (16.2)

Entre todas as sees trapezoidais, tendo a mesma inclinao das paredes (z=constante),
existe uma de maior eficincia. Sendo b e y variveis e A e z constante, podemos
escrever, tendo em vista as relaes geomtricas para este tipo de seo:

P = A/y zy + 2y(1+z
2
) (16.3)

Igualando a zero a derivada desta expresso, em relao y, vem:

A = y
2
(2(1+z
2
) z) (16.4)
que fornece a rea de maior eficincia para as condies propostas.

Substituindo nesta equao o valor de A, dada no inicio do desenvolvimento:
B = 2y((1+z
2
) z) (16.5)

Tomando-se como base o valor de y/b que tabelado para esta seo, tem-se
condies de dimensionar as sees trapezoidais de mxima eficincia. Atravs do
mesmo procedimento, obtemos as frmulas que do o permetro molhado e o raio
hidrulico de mxima eficincia:
P = 2y(2(1+z
2
) z) e R = y/2 (16.6)

Se, por outro lado, estivermos interessados em determinar o valor de z que leve a
seo de mxima eficincia. Precisamos operar com as equaes precedentes, o que nos
leva a
P
2
= 4A((2(1+z
2
) z) (16.7)

Igualando a zero a derivada desta expresso, em relao a z, obtemos: z = 1/3

Como z = tg, segue que a seo de mxima eficincia aquela em que =30, ou
seja, um semi-hexgono.

Substituindo este resultado em y=D/2(1-cos/2), os valores de A e B, fornecidos
acima, temos:
zy b
zy b y
g
Q
2
) (
3 3 2
+
+
= (16.8)
da, dividindo os membros por b
5
3
3
5
2
) (
2 1
) 1 (
b
y
z
b
y
b
y
z
g
b
Q
+
+
= (16.9)
onde o valor de y=y
c
, que resolve esta equao, a profundidade crtica. Torna-se ento
possvel organizar uma tabela onde podemos tirar, para cada caso, o valor da
profundidade crtica em funo de Q, z, b.

Seo retangular

Este um caso particular da seo trapezoidal, fazendo z=0, onde, podemos obter
b = 2y; para z = 0 P = 4y Q
2
/g = y
c
3
b
2
(16.10)

3 / 2
3
2
) ( 47 , 0 ) (
1
b
Q
y
b
Q
g
y
c c
= > = (16.11)

Tabela 16.1 Parmetros de sees com mxima eficincia


17 MTODOS DE DIMENSIONAMENTO DE CANAIS

A metodologia utilizada para o dimensionamento de canais diferenciada de
acordo com as condies do canal a ser construdo: canais revestidos ou consolidados
(so construdos em material no erodvel); canais no revestidos ou erodveis. Estes
ltimos so os canais naturais, artificiais simplesmente escavados ou canais revestidos
com materiais que no resistem a altas tenses de cisalhamento produzidas pela gua
corrente.

At o presente, estudamos o dimensionamento dos canais erodveis, entretanto, no
dia-a-dia do engenheiro civil podem aparecer casos onde os canais artificiais no
revestidos so necessrios. Os fatores que influenciam neste projeto so os seguintes: a
inter-relao da gua com o solo, a estabilidade da seo a ser construda (funo da
geometria e das caractersticas geotcnicas dos materiais).

Dois so os processos para o dimensionamento dos canais erodveis, a saber:
mtodo da velocidade permissvel e o mtodo das tenses de arraste.

17.1 - Mtodo da velocidade permissvel
O mtodo da velocidade permissvel consiste em dimensionar a seo, considerando o
limite mximo de velocidade alm do qual ocorrer a eroso do canal e instabilidade dos
taludes. Por outro lado, deve-se fazer a verificao da inclinao mxima dos taludes, de
acordo com o material do canal (caractersticas geotcnicas do local do canal). Esta
comparao poder ser feita atravs dos valores da Tabela I.

Tabela I - Inclinaes admissveis de taludes em canais erodveis (Adaptado de Chow,
1959).

De acordo com a geotcnica e da carga de sedimentos que conduzido no interior
da massa liquida, a literatura sugere valores mximos admissveis de velocidade como as
listadas na Tabela II. Deve-se lembrar que velocidades alm das mximas podem causar
eroso no canal e velocidades alm da mnima podem causar sedimentao do material
em suspenso.
Vale salientar que os valores listados referem-se a canais funcionando com lmina dgua
igual ou inferior a um metro. Para profundidades superiores a esta, o limite de velocidade
majorado atravs de um coeficiente, que calculado segundo a seguinte frmula (Yang,
1996):
6 / 1
1
|
|
\
|
=
Rh
Rh
k

Tabela II Velocidades admissveis em canais (Adaptado de Yang, 1996)

Na frmula anterior, Rh o raio hidrulico do canal a ser dimensionado e Rh1
corresponde ao raio hidrulico referente profundidade de um metro. Alm desta
observa-se, foi considerado que os valores referem-se a canais aproximadamente
retilneos, sendo que redues de 5% a 22% devem ser aplicadas aos casos mais
sinuosos (Chow, 1959).

17.2 - Mtodo das Tenses de Arraste

O mtodo consiste em dimensionar o canal de forma que as tenses de
cisalhamento junto s paredes e ao fundo do canal sejam inferiores a tenso limite antes
da desagregao das partculas devido a tenso de cisalhamento.
Por natureza, a tenso de arraste consiste na tenso de cisalhamento exercida
pela gua em escoamento junto ao leito e s paredes do canal. Para escoamento
uniforme, a tenso pode ser obtida pela seguinte expresso:

RhI = (geral), YI
o
= (leito); YI
t
76 , 0 = (taludes)

Tabela III Tenses de arraste crticas (Adaptado de Santos, 1984)

18 RESSALTO HIDRULICO

Ressalto hidrulico elevao brusca da superfcie lquida, quando o escoamento
permanente passa do regime supercrtico ao subcrtico. um fenmeno local, muito til
para dissipar energia hidrulica (Silvestre, 1979).
- ressalto hidrulico ou salto hidrulico o fenmeno que ocorre na
transio de um escoamento torrencial ou supercrtico para um escoamento fluvial ou
subcrtico (Porto, 1998).

Emprego dissipao de energia cintica de uma lmina lquida que desce pelo
paramento de um vertedor, evitando o aparecimento de um processo erosivo no leito do
canal de restituio (Porto, 1998).

Figura 17.1 - Regimes de escoamento de acordo com a inclinao do canal e o ressalto
hidrulico (Adaptado de Cirilo et al., 2005)

Considerando o volume de controle entre as sees 1 e 2 e utilizando a equao
da conservao da quantidade de movimento e de equilbrio das foras e supondo o canal
horizontal, temos

R= F1 F2 = Q(V2 V1) (18.1)

onde R resultante das foras atuantes no sistema; F1 e F2 so as foras hidrosttica
nas sees 1 e 2; V1 e V2 so as velocidades nestas sees

Para os canais retangulares, A=By
2 2
2
y
gB
y
gBy F = = (18.2)

Desta forma,
2
2 ;
2
1
2
2
2
1
y
gB F
y
gB F = = (18.3)

Aplicando a equao da continuidade:

) (
2 2
1 2
2
2
2
1
By
Q
By
Q
Q
y
gB
y
gB = (18.4)
)
1 1
( ) (
2
1 2
2
2
2
2
1
y y B
Q
y y
gB
=
)
1 1
(
) ( 2
1 2
2
2
2
1
2
2
y y
y y
gB
Q
= (18.5)
) (
) ( 2
2 1
2
2
2
1
2 1
2
2
y y
y y
y y
gB
Q
= (18.6)
portanto
) (
2
) (
) )( ( 2
2 1 2 1 2
2
2 1
2 1 2 1
2 1 2
2
y y y y
gB
Q
y y
y y y y
y y
gB
Q
+ =
+
= (18.7)
ou
1
2
2
2
1 2 2
2
2
y y y y
gB
Q
+ = (18.8)

Estas expresses intermedirias permitem a obteno da profundidade de jusante, y
2
,
conhecida a profundidade conjugada a montante y
1
, ou vice-versa.

Dividindo todos os termos por y
1
3

2
1
2
2
1
2
3
1
2
2
2
y
y
y
y
y gB
Q
+ = 0
2
) (
3
1
2
2
1
2 2
1
2
= +
y gB
Q
y
y
y
y
(18.9)
h
gy
V
Fr = (18.10)
2
1 3
1
2
2
Fr
y gB
Q
= 0 ) (
2
1
1
2 2
1
2
= + Fr
y
y
y
y
(18.11)

Para haver ressalto necessrio Y2/Y1>1 tem-se:
(
+ = 1 8 1
2
1
2
1
1
2
Fr
Y
Y
(18.12)

Caso seja conhecida somente as condies de jusante, seo 2
(
+ = 1 8 1
2
1
2
2
2
1
Fr
Y
Y
(18.13)

a perda de carga localizada do ressalto pode ser obtida atravs da aplicao do teorema
de Bernoulli entre as sees 1 e 2:
Z
1
+ E
1
= Z
2
+ E
2
+ h
r
h
r
= E
1
E
2
2 1
3
1 2
4
) (
Y Y
Y Y
h
r
= (18.14)
No que diz respeito ao comprimento do ressalto, o mesmo no pode ser definido
atravs de expresses tericas, sendo necessrio o desenvolvimento de estudos
experimentais. De acordo com o U. S. Bureau of Reclamation (U.S.B.R.), rgo do
governo norte-americano que trata de obras civis, a equao mais comum no meio
tcnico para o valor do comprimento do ressalto seria a seguinte:

) ( 9 , 6
1 2
Y Y Lr = (18.15)

Entretanto, o ressalto tambm pode ser caracterizado pelo valor do nmero de
Froude. Sendo assim, tomando-se por base o valor deste adimensional podemos
determinar o valor do comprimento do ressalto:

Figura 17.2 - Comprimento e tipos de ressalto hidrulico de acordo com Froude
(Chow, 1959)

De acordo com as suas caractersticas, sobretudo quanto a eficincia na
dissipao de energia, podem-se distinguir diversos tipos de ressaltos, em funo do
nmero de Froude a montante, como indicado pela figura abaixo (Cirilo et al., 2005;
Silvestre, 1979):

Figura 17.3 - Tipos de ressalto hidrulico de acordo com Froude na seo de montante
(Silvestre, 1979)

Quanto a localizao do ressalto, pode-se distinguir, essencialmente, trs situaes
bsicas, correspondentes relao entre a profundidade conjugada de jusante, Y
2
, e a
profundidade final do escoamento a jusante, Y
2
(Cirilo et al., 2005; Silvestre, 1979)

Figura 17.4 - Localizao do ressalto hidrulico (Adaptado de Chow, 1959)

19 MEDIO DE VAZO (3 Unidade)

Medio de vazo Liquida

Vazo ou descarga - o volume de gua que passa atravs de uma seo transversal na
unidade de tempo (em geral um segundo);

Medio de vazo todo processo emprico utilizado para determinar a vazo de um
curso de gua. Em hidrometria, a vazo a ser medida associada a uma cota linimtrica
h (cota da superfcie livre em relao a um plano de referncia arbitrrio).

Mtodos para medio de vazo:

a) Medio e integrao da distribuio de velocidade;
b) Mtodo acstico;
c) Mtodo volumtrico;
d) Mtodo qumico;
e) Uso de dispositivos de geometria regular (vertedores, calhas Parshal, Venturi,
orifcios);
f) Medio com flutuadores

O mtodo convencional de medio de vazo utiliza a medio e a integrao da
distribuio de velocidades na seo;
Com o advento da tecnologia, tem-se utilizado o mtodo acstico para medio de
velocidade com bastante freqncia, sem deixar de lado o mtodo convencional;
Em rios de montanhas, extremamente turbulentos, o mtodo qumico o mais adequado.

A medio de vazo envolve uma srie de grandezas caractersticas do escoamento na
seo e que podem ser agrupadas em duas grandes categorias:

a) grandezas geomtricas da seo (rea, permetro molhado, raio hidrulico, largura,
profundidade, etc.);
b) grandezas referentes ao escoamento (velocidade e vazes), juntamente com as
coordenadas de posicionamento de cada ponto de medio de velocidade.

Tanto as grandezas geomtricas quanto as referentes ao escoamento so definidas em
funo do nvel de gua e,portanto, variam com ele. O plano de referncia para a cota do
nvel de gua, habitualmente escolhido, o zero da rgua linimtrica no local.
Excepcionalmente, a altitude do nvel de gua referido ao nvel do mar pode ser adotada.

Grandezas geomtricas: rea molhada (A), permetro molhado (P), raio hidrulico (Rh),
largura superficial (B), profundidade mdia (Hm=A/B), profundidade mxima (H
max
)

19.1 - ORIFCIOS

A determinao da vazo em condutos forados pode ser feita por vrios mtodos.
Dentre estes, esto os medidores diferenciais de carga ou medidores deprimognos
(medem por efeito de uma depresso verificada em um trecho estrangulado). Os fluidos
ao passarem por uma seo contrada de um conduto forado sofrem uma queda de
presso nessa seo. A queda da altura piezomtrica entre uma seo logo a montante
da contrao e outra logo a jusante uma funo da vazo.

Os orifcios fazem parte deste grupo de medidores deprimognos e, dada a sua
simplicidade, so largamente empregados nas indstrias dentre outras atividades. Por
outro lado, a informao de vazo advinda do orifcio deve ser corrigida para que seja
utilizada com segurana.

Orifcio consiste em uma abertura de permetro fechado de forma geomtrica definida:
Circular, retangular, triangular.

Localizado na parede ou no fundo de um reservatrio ou na parede de um canal;

Descarga livre o escoamento acontece para um ambiente sob presso atmosfrica;
Descarga afogada - o escoamento acontece para um ambiente ocupado pelo mesmo
lquido.

19.1.1 Classificao
Quanto forma geomtrica circulares, retangulares, triangulares;
Quanto orientao verticais, horizontais, ou inclinados;

os orifcios mais usados so os circulares e os retangulares

Carga sobre o orifcio distncia vertical entre o plano da superfcie livre do lquido

Figura 19.1 - Veia contrada na sada do orifcio e a carga que garante o seu
funcionamento - (Adaptado de Porto, 1998)
Q=?
Q = Aj x Vj (jato) Aj < Ao (orifcio)
Cc = coeficiente de contrao Cc = Aj/Ao
Caso e < 0,5d orifcio de parede fina

Aplicando o teorema de Bernoulli entre s e j
) (
2
0 0 0 0
2
j s H
g
V
h + + + = + + ) ( ( 2 j s h h g V = (19.1)
Desprezando h gh V 2 = , entretanto, Cv = Vj/Vt Vj = Cv x Vt gh Cv V 2 =

gh CcAoCv Q gh ACv Q AVj Q 2 2 = > = > = (19.2)

Para Cd = Cc x Cv
gh Ao
Q
Cd gh CdAo Q
2
2 = > = , onde
Qt
Q
Cd Qt gh Ao = > = 2 (19.3)

Na prtica, o coeficiente Cd para um orifcio circular em parede delgada igual a
Cd=0,61

Para o clculo da perda de carga em orifcios consideraremos um fluido saindo de
um orifcio para a presso atmosfrica, sob carga h, levando a uma velocidade real igual a

gh Cv V 2 =
g
V
Cv
h
2
1
2
2
= (19.4)
A energia remanescente do jato a carga correspondente velocidade real V e
dada por V
2
/2g. A perda de carga a diferena entre a energia inicial e a remanescente e
igual a
h Cv h ou
g
V
Cv g
V
g
V
Cv
h ) 1 (
2
) 1
1
(
2 2
1
2
2
2
2 2
2
= > > = = (19.5)

Se considerarmos um Cv = 0,98, teremos h=4%h

Orifcios afogados

Considerando a figura abaixo e aplicando Bernoulli entre a e b chegaremos a seguinte
equao:
) ( 2 ) ( 2
2 1 2 1
h h g CdA Q h h g Cv V = > = (19.6)

Figura 19.2 - Orifcio afogado (Adaptado de Azevedo Netto, 1998)

Placas de Orifcios em um tubo
a b

Figura 19.3 - Placas de Orifcios em um tubo

Por serem instrumentos simples, robustos, de fcil realizao e de custo
relativamente baixo, as placas de orifcio so empregadas na maioria dos pontos de
medio de vazo nas indstrias.
Observando a figura acima, a relao entre a rea transversal do jato Ac, na seo
contrada, e a rea do orifcio A denominada coeficiente de contrao, C
c
. Para orifcios
circulares de parede fina, o valor mdio de C
c
da ordem de o,62, variando com as
dimenses do orifcio e da carga H

Aplicando-se Bernoulli entre as tomadas 1 e 2
h Z
g
V P
Z
g
V P
+ + + = + +
2
2
2 2
1
2
1 1
2 2
Z
1
= Z
2
g
V P
g
V P
2 2
2
2 2
2
1 1
+ = +

(19.7)

A equao de continuidade relaciona V
1
e V
2
com Cc = A
2
/A
0

4 4
2
0 2
2
1 1
D C V D V
= (19.8)
da, eliminando V
1 ,
2 1 4
1
0
2
2
2
) ( 1
2
P P
D
D
C
g
V
c
=
(
= (19.9)
Resolvendo para V
2
e multiplicando o resultado por Cv para obter a velocidade real na
veia contrada
4
1 0
2
2 1
2
) / ( 1
/ ) ( 2
D D C
P P g
V
c
=

4
1 0
2
2 1
2
) / ( 1
/ ) ( 2
D D C
P P
Cv V
c
=

(19.10)

Multiplicando pela rea do jato, C
c
A
0
, temos a vazo real Q,
4
1 0
2
2 1
0
) / ( 1
/ ) ( 2
D D C
P P
A C Q
c
d
=

(19.11)
onde C
d
= C
v
C
c

Colocando em funo do desnvel entre as colunas, H, temos:

4
1 0
2
1 0
0
) / ( 1
) 1 / ( 2
D D C
d d H g
A C Q
c
d

= (19.12)
onde d
0
a densidade do mercrio e d
1
a da gua.

Devido dificuldade em se determinar os dois coeficientes separadamente, usa-se
geralmente, uma frmula simplificada;

P
CA Q

=
2
0
ou ) 1 ( 2
1
0
0
=
d
d
H g CA Q ) 1 ( 2
0
=
Hg
d H g CA Q (19.13)
onde A
0
= 0,45 AD AD = rea relativa ao dimetro do tubo, d
Hg
= 13,6, g = 9,81 m/s
2

19.2 - BOCAL
Os bocais ou tubos adicionais so constitudos por peas tubulares adaptadas aos
orifcios. Servem para dirigir o jato. O seu comprimento deve estar compreendido entre
1,5 e 3D. Considera-se como tubos muito curtos (3 a 500D), tubulaes curtas (500 a
4000D) e tubulaes longas (acima de 4000D).

Os bocais so classificados como:
Cilndricos (interiores ou reentrantes); cilndricos (exteriores); Cnicos
(convergentes ou divergentes).
O bocal reentrante d borda corresponde menor vazo, ou seja, coeficiente de
descarga Cd=0,51 (na teoria encontra-se Cd=0,5);
O bocal cilndrico externo, com veia aderente, eleva a vazo, visto que Cd=0,82;
Os bocais cnicos aumentam a vazo (bocais convergentes Cd=0,94);
Os bocais divergentes, combinado com o comprimento do tubo igual a cerca de
nove vezes o dimetro da seo estrangulada permite os mais altos coeficientes de
descarga

Figura 19.4 - Bocais em diferentes formas (Adaptado de Azevedo Netto, 1998)

Figura 19.5 Diferentes valores de coeficientes de descarga e velocidade para formas de
bocais (Adaptado de Azevedo Netto, 1998)

A vazo nos bocais determinada atravs da frmula geral, deduzida para os orifcios
pequenos: gh CdA Q 2 =

19.3 - ESVAZIAMENTO DE RESERVATRIO ATRAVS DE ORIFCIO OU
BOCAL

gh CdAo Q 2 = gh CdA Q 2 1= Q2=?
A questo : se o escoamento quase permanente como saber qual o tempo
necessrio para esvaziar o reservatrio?

Se o escoamento fosse permanente: Q= Volume/tempo Tempo = Volume/Q

Para dt Q=Vol/dt - admitindo Q=Cte
Ar
h2
dH
gh CdAodt Qdt Vol 2 = = gh CdAodt ArdH Vol 2 = =
gh CdAo
ArdH
dt
2
= (19.14)
Integrando a equao anterior e considerando uma seo constante Ar, temos

=
=
2
1 0
2
h
h
t
t
gh CdAo
ArdH
dt

=
2
1
2
h
h
h
dH
g CdAo
Ar
t ) 2 1 (
2
2
h h
g CdAo
Ar
t = (19.15)

19.4 - MEDIDOR VENTURI

O medidor Venturi utilizado para medir vazo em tubos. uma pea fundida,
constituda de uma seo a montante do mesmo dimetro que o tubo, com um anel
piezomtrico para medir a presso esttica, de uma seo cnica convergente, de uma
garganta cilndrica contendo um anel piezomtrico e de uma seo cnica gradualmente
divergente que leva a uma seo cilndrica com a medida do tubo. Um manmetro
diferencial ligado aos dois anis.

Figura 19.6 - Tubo de Venturi retangular e circular (Adaptado de Streeter, 1982)

No escoamento do tubo para a garganta, a velocidade aumenta e, em
correspondncia, a presso diminui. A vazo de um escoamento incompressvel uma
funo da leitura do manmetro.

As presses na seo a montante e na garganta so presses reais e as
velocidades obtidas a partir da equao de Bernoulli sem o termo das perdas so as
velocidades tericas. Com a considerao das perdas, a velocidade ser o valor real.

Aplicando-se Bernoulli entre as duas sees do Venturi circular, obtm-se a
velocidade terica, que multiplicada pelo coeficiente Cv ser a velocidade real. Esta,
multiplicada pela rea real da garganta leva a determinao da vazo real.

2
2
2 1
2
1
2 2
P
g
V
h
P
g
V
t t
+ = + + Considerando V
1
D
1
2
= V
2
D
2
2
(19.16)
4
1
2
2
2
2
1
) (
2 2 D
D
g
V
g
V
= (19.17)

Resolvendo a equao em relao a V
2t

h
P P
D
D
g
V
t
+
=
(
2 1
) ( 1
2
4
1
2
2
2
(19.18)

O plano de referncia passa pelo ponto 2. V
1
e V
2
so medidas nas sees 1 e 2.

4
1 2
2 1
2
) / ( 1
] / ) ( [ 2
D D
P P h g
V
t
+
=

(19.19)

Introduzindo o coeficiente de velocidade V
2t
=CvV
2

4
1 2
2 1
2
) / ( 1
] / ) ( [ 2
D D
P P h g
Cv V
a
+
=

, (19.20)
Multiplicando-se por A
2
, a vazo real Q

4
1 2
2 1
2
) / ( 1
] / ) ( [ 2
D D
P P h g
CvA Q
+
=

(19.21)

A diferena de altura entre as colunas, R, pode ser relacionada agora com a
diferena de presso escrevendo-se a equao manomtrica.

) 1 ( ) (
1
0 2 1
1
2
1 1 1
1
=
+ > = + + +
d
d
R
P P
h d
P
kd do R d R k h d
P

(19.22)
Introduzindo este resultado na equao da vazo, temos

4
1 2
2
) / ( 1
) 1 1 / ( 2
D D
d do gR
CvA Q
= (19.23)

A vazo depende da diferena de altura Rqualquer que seja a orientao do
medidor Venturi; as equaes so vlidas quer ele seja horizontal ou vertical ou inclinado;

O medidor Venturi tem uma perda global baixa devido seo cnica que se
expande gradualmente, o que ajuda na retransformao da alta energia cintica na
garganta em energia de presso. A perda da ordem de 10 a 15% da diferena da carga
de presso entre 1 e 2.

19.5 - VERTEDORES

O fluxo do vertedor corresponde a um caso de escoamento bruscamente variado. A
expresso geral para o clculo da vazo pode ser deduzida a partir da hiptese de que o
escoamento mude de fluvial para torrencial na regio do vertedor, com a profundidade
crtica hc ocorrendo em um ponte de posio indeterminada

19.5.1 Vertedor Retangular
Tomando-se como exemplo o vertedor retangular de soleira delga, observa-se que ele
tem uma aresta horizontal. O jorro contrai-se em cima e em baixo como mostrado na
figura abaixo. Entretanto, para efeito de equacionamento, vamos considerar que no
ocorre contrao e, posteriormente, voltar ao caso real

Figura 19.7 Vertedor retangular sem contrao lateral

Critrios para classificao:
Localizao;
Materiais constituintes;
Condies de operao

Tipos: funo do:
Objetivo
Concepo da barragem
Das vazes de projeto
Das condies geolgicas e topogrficas da rea de projeto

Tipos comuns: :
Triangular
Retangular
Tulipa
Sifo

Quanto a natureza da parede:
Soleira delgada se a espessura da parede e for inferior a 2/3 da carga
hidrulica H;
Soleira espessa se for superior a 2/3 da carga hidrulica H;

Figura 19.8 - Tipos de vertedores (Adaptado de Cirilo et al., 2003)


Figura 19.9 - Vertedor de Soleira Espessa (Adaptado de Porto, 1998)

Tomando-se como exemplo o vertedor retangular de parede delgada, podemos obter a
equao para a vazo como segue:

Aplicando a equao de Bernoulli entre 1 e 2
0
2
0 0
2
+ + = + + y H
g
V
H (19.26)
A carga de velocidade na seco 1 desprezada. Resolvendo em relao a V

gY V 2 = (19.27)

A vazo terica Qt

= = = =
H H
LH g dY Y L g VLdy VdA Q
0
2 / 3
3 / 2
0
2 / 1
2 2 (19.28)
Onde L a largura do vertedor. Por experincia, o expoente de H est correto, mas o
coeficiente muito grande. As contraes e perdas reduzem a vazo real a mais ou
menos 60% da vazo terica

2 / 3
33 , 3 LH Q = (Unidades Inglesas)
2 / 3
84 , 1 LH Q = (Unidades SI) (19.29)

Quando o vertedor no ocupa toda a largura do canal, aparecem contraes laterais,
como ilustrado na figura abaixo. Uma correo emprica para a reduo da vazo
conseguida subtraindo-se 0,1H de L para a contrao (vertedor com contraes laterais
suprimidas)

Figura 19.10 - Vertedor retangular com contrao lateral
(Adaptado de Streeter e Wylie, 1982)

A carga H medida a uma distncia suficiente a montante do vertedor (3 a 4Hmax)
para evitar a contrao da superfcie. Esta carga medida com relao a crista do
vertedor.
Quando a altura P pequena, a carga de velocidade na seo 1 no pode ser
desprezada. Pode-se acrescentar uma correo na carga
2 / 3
2
)
2
(
g
V
H CL Q + = (19.30)
V=velocidade; maior do que a unidade, geralmente adotado como sendo 1,4,
levando em conta a distribuio de velocidades no uniformes;
Visto que Q e V so incgnitas, uma primeira tentativa desprezar o termo
V
2
/2g V=Q/(L(P+H));

19.5.2 - Vertedor triangular

Para pequenas vazes o vertedor triangular particularmente conveniente.
Desprezando as contraes do jorro, calcula-se a vazo terica como segue
A velocidade numa profundidade Y V=(2gY)1/2 e a vazo terica

= =
H
Vxdy VdA Q
0
(19.31)

Figura 19.11 - Vertedor triangular de parede delgada

Pela semelhana de tringulos, pode-se relacionar x com Y
H
L
Y H
x
=

2 / 5
0
2 / 1
2
15
4
) ( 2 H
H
L
g dy Y H Y
H
L
g Qt
H
= =
(19.32)

Colocando L/H em funo do ngulo do vertedor
2
tg
H
L
=
2 / 5
2
2
15
8
H tg g Qt

= (19.33)

O expoente na equao aproximadamente correto, mas o coeficiente deve ser
reduzido de 42%. Sendo assim, para um vertedor de 90

2 / 5
5 , 2 H Qt = (Unidades Inglesas) -
2 / 5
38 , 1 H Qt = (Unidades SI) (19.34)

O coeficiente aumentado quando se faz o lado de montante do vertedor mais rugoso, o
que provoca o aumento da espessura da camada limite.

19.5.3 - Vertedor de Soleira Espessa

O escoamento do jorro tal que a variao de presso hidrosttica em 2. Bernoulli
aplicado entre 1 e 2 pode ser usada para determinar a velocidade V
2
na altura Z,
desprezando a velocidade de aproximao

Figura 19.12 - Vertedor retangular de soleira espessa
) (
2
0 0
2
Z y Z
g
V
H + + = + + ) ( 2 y H g V = (19.35)
Para um vertedor de largura L, normal ao plano da figura, a vazo terica

) ( 2
2
y H g LY LY V Q = = (19.36)

Tomando dQ/dy e igualando a zero para H constante

) ( 2
2
2
1
) ( 2 0 /
y H g
g
Ly y H g L dy dQ
+ = = (19.37)

Resolvendo em y y=2/3H H=3/2y

gy V =
2
(19.38)

Introduzindo o valor de y na equao da vazo

) ( 2
2
y H g LY LY V Q = = (19.39)
Por experincia
SI unidades LH Qt
usuais inglesas unidades LH Qt
> =
> =
2 / 3
2 / 3
705 , 1
09 , 3

Difere 2% do valor terico. O escoamento se ajusta ao mximo valor da vazo,
espontaneamente

19.5.4 - Vertedores/extravasor

Para o clculo da vazo a expresso pode ser deduzida a partir da hiptese de que
o escoamento mude de fluvial para torrencial na regio do vertedouro, com a
profundidade crtica hc ou yc ocorrendo em um ponto de posio indeterminada. A carga
H medida em um ponto mais a montante, afastado da transio.
A forma ideal do perfil corresponde forma tomada pela face inferior de uma
lmina vertente que sai de um vertedor triangular de parede delgada e bem arejado.
Entretanto, dada as dificuldades para execuo deste tipo de vertedor, este so
construdos com crista arredondada.
Os mais comuns dos vertedores e, usualmente, os mais econmicos para grandes
vazes so os vertedores-extravasores. Estas estruturas so vertedores retangulares,
projetados com uma geometria tal que promova o perfeito assentamento da lmina
vertente sobre a superfcie do vertedor.

Figura 19.13 - Vertedor extravasor (Adaptado de Cirilo et al., 2003)

h
g
Vc
p hc
g
V
p H
o
+ + + = + +
2 2
2 2
He h
g
Vo
H hc
hc
g
Vc
3
2
)
2
(
3
2
2
1
2
2 2
= + = > = (19.40)

Para a largura L, sabe-se que a profundidade critica dada por:

2 / 3 2 / 3 2 / 3
3
2
2
2 2 385 , 0 Ho g CLe Q LHe g Q Lhc g Q
gL
Q
hc = > = > = > = (19.41)

2 / 3
Ho L C Q
e d
=
(19.42)
nKH L Le 2 = (19.43)

Figura 19.14 Coeficiente de contrao para diversos formatos de pilares sobre
vertedores (Adaptado de Cirilo et al., 2003)

Onde L largura util (m); n numero de pilares; K coeficiente de contrao; H altura
da carga (m);

Coeficiente de contrao funo das caractersticas hidrodinmicas dos pilares;
Coeficiente de descarga varia significativamente segundo o tipo de obra, ou seja, com a
forma da soleira, altura de fundo, a inclinao do paramento a montante, do nvel de gua
e da velocidade da gua a jusante.

Tabela 19.1 - Frmula para clculo de vazo em pequenos vertedores

19.5.5 - Calha Parshall

A medio de vazo em condutos livres, particularmente em canais abertos, um
dos problemas mais importantes no estudo da hidrulica aplicada. Entre os inmeros
dispositivos propostos os mais utilizados so os medidores de regime crtico, entre eles as
ditas calhas.

Nas calhas de medio de vazo, a gua submetida a uma concentrao
produzida pelas laterais ou pela elevao do fundo do canal ou por ambas. Uma
cacterstica comum das calhas medidoras a formao proposital de uma onda de refluxo
prximo a sua sada, o que conduz a ima perda de carga correspondente trs a quatro
vezes menor que a que seria observada em um vertedor de mesma capacidade.

Entre estes dispositivos de medio um dos mais populares o medidor Parshall
ou vertedor parshall, inventado pelo engenheiro americano do Servio de Irrigao do
Departamento de Agricultura dos Estados unidos, Ralph Leroy Parshall (1881-1960), que
o criou com base nos estudos de Venturi. Desenvolvido em tamanhos padronizados de 3"
at 10', largura nominal "W" de sua garganta, hidraulicamente um tipo de medidor
Venturi. Inicialmente destinado a aplicaes em canais de irrigao, este medidor de
vazes passou a ser conhecido como Calha Parshall, em honra ao seu criador, e hoje
freqentemente empregado alm da funo original, tambm como um efetivo misturador
de solues qumicas nas estaes de tratamento de gua.

A calha Parshall um dispositivo de medio de vazo na forma de um canal
aberto com dimenses padronizados. A gua forada por uma garganta relativamente
estreita, sendo que o nvel da gua montante da garganta o indicativo da vazo a ser
medida, independendo do nvel da gua jusante de tal garganta. A Tabela 1 mostra os
valores padronizados da largura da garganta da calha Parshall bem como de outras
dimenses da calha.

Figura 19.15 Esquema de uma calha Parshall convencional
(Adaptado Medeiros Filho, 1998)

Figura 19.16 Dimensionamento de uma calha Parshall convencional

REFERNCIAS BIBLIOGRAFICAS

AZEVEDO NETO, J. M (1998). de e Outros. Manual de Hidrulica, Editora Edgard
Blucher,
A. DAKER. gua na Agricultura, Livraria Freitas Bastos,
BAPTISTA, M. B.; COELHO, P.L.M.M.; CIRILO, J. A. (Organizadores) (2003). Hidrulica
Aplicada, Editora ABRH.
CHOW, Ven Te. (1954) OpenChannel Hydraulics. McGraw-Hill International Book
Company.
MCDONALD, F. (1997) Introduo a Mecnica dos Fluidos, 4 Edio, LTC Livros
Tcnicos e Cientficos SA.
GILES, R. V. Mecnica dos Fluidos e Hidrulica. Editora McGraw Hill do Brasil Ltda.
LENCASTRE, A. Hidrulica Geral, Editora Luso-Brasileirada. Hidroprojeto Lisboa
Portugal.
C.F. PIMENTA. Curso de Hidrulica Geral 2 volumes, - Centro Tecnolgico de
Hidrulica, So Paulo
PASCHOAL SILVESTRE (1979). Hidrulica Geral, Livros Tcnicos Cientficos Editora,
So Paulo, SP
PORTO, R. M. (1998). Hidrulica Bsica, Publicao EESC-USP, So Carlos, So Paulo,
SP.
NEVES, E. T. (1970). Curso de Hidrulica, Editora Globo, Porto Alegre, RS.
VICTOR L. STREETER, V. L. e WYLIE, E. B. (1982) Mecnica dos Fluidos, Editora
McGraw Hill do Brasil Ltda.

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a resistncia ao fluxo ao longo de dl

= = onde R= raio hidrulico=A/P

(Equao de Bernoulli para os fluidos ideais)

onde o termo entre parnteses a energia total ou H=He,

= Nmero de Euler (2.10)

= , na linha central (4.8)

= que inserido em 15 resulta em

+ + = a condio de custo mnimo que (13.9)

(nmero de Froude) (15.4)

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