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REGLEMENTATION

Avaries : Dpenses faites suite pertes / dommages subis par navire et/ou marchandise Avaries communes : Association dintrt entre celui qui possde le bateau et celui qui possde la marchandise Un navire passagers ne se met jamais en avaries communes Les dispacheurs (avocats) Les sapiteurs (experts) La masse active (crancire) La masse passive (dbitrice) Le rapport de mer affirm fait foi devant les tribunaux: Aux autres de dmontrer le contraire Faire des copies certifies conformes (ampliation) Ne pas hsiter dvelopper aprs dpt (amplification) Abordage : Collision entre 2 navires dont 1 au moins est navire de mer Remorqueur remorqu (fautif) = pas abordage Pilotine pilot = idem Abordage indirects = vagues ou remous dus un tiers navire 3 types dabordages - Fortuit : force majeure - Douteux : rare - Fautif : 1 navire paie Actions suite abordage : Civile : Tribunal dInstance du domicile dfendeur du lieu de la saisie conservatoire du lieu de labordage du premier port de refuge

Pnale :

dlit de droit commun = correctionnelle dlit scurit en mer = Trib. Maritime Commerce Enqute nautique = 1 Administrateur Affmar 1 Inspecteur de la navigation 1 Capitaine retrait Trib. Marit. Com. = 1 Juge trib. civil (Prsident) 1 Chef de quartier Affmar 1 Inspecteur de la navigation 1 C1NM 1 Titulaire mme Brev.+ 4ans 1 Officier Sup. de la marine Dfense par avocat Huis clos Retrait partiel ou dfinitif du brevet

Disciplinaire :

Le dfendeur est la partie la + diligente N.B. : 99% des rglements lamiable (arbitrage) / prescription 2 ans Avant abordage : dans le rapport, numrer les prcautions prises Aprs abordage : valuer les dommages change des identits, immatriculations et autres proposition mutuelle dassistance (PMA) ne pas se dsencastrer sans valuer risque naufrage Incendie : exonration de responsabilit sauf faute du transporteur Alarme gnrale abandon: 7 brefs + 1 long Alarme gnrale incendie : 1 long continu Alarme spciale (nav. Pass.) : phrases codes Alarmes (autres) : dtection, co2 Plan de lutte : Emplacement des postes de scurit Dispositifs de dtection + alarmes Moyens dextinction fixes + extincteurs Ventilation (commandes) Accs + vacuation des compartiments Exercice 1 x mois, consign dans JdB et cahier dexercice Rle dappel, fonction de chacun, liste dans carr Lutte contre lincendie : Dtection Donner lalarme

Rassemblement aux armoires Investigation / isolement Intervention / protection Sprinkler Arrt ventilation Choix entre : eau, poudre, co2, mousse, gaz inerte Incendie au port : Prvenir Capitainerie + pompiers Un chef par quipe A bord, Capitaine responsable Aucune dcision (dhalage) sans accord Matre du port Matre de port arbitre les autres chefs Ingnieur du port dcide si cale sche Lassistance : Cas de navire/navire, pas par la terre Danger rel, pas forcment imminent Pas assistance si contrat pralablement sign Pas assistance si navire secouru refuse assistance Assist. obligatoire pour les vies (sauf abord.) + nav Etat Gratuit pour les vies, rmunr pour les marchandises Contrat L.O.F. (Lloyd Open Form) : Reconnu si pas de rapport de force No cure no (or little (pollution)) pay Si pay = 10% Rglement lamiable devant chambre arbitrale : Dpend du succs obtenu Des dpenses faites par lassistant Des avaries subies par lassistant Des dangers encourus par lassistant Pros : chers, car matriel en consq. Dpend de la valeur des choses sauves Fin de lassistance : navire en sret labri Lassist : Envisager possibilit rapidement Prparer radeaux Balises Eau, couvertures, combinaisons Capitaine en dernier avec documents du bord Faire lappel Abandon sur ordre du Capitaine Mise leau

Scarter rapidement Ne pas quitter les lieux Lassistant : Donne sa position rception de la demande dassistance Obtenir le + de renseignements sur lassist 1er cas : se drouter = valuer distance / danger 2me cas : ne pas se drouter = justifier Rquisitionn = se mettre la disposition de lassist Donner infos : type navire, chargement, vitesse, E.T.A. Prvenir armateur Lassist dcide quand librer lassistant Faire route + forcer "raisonnablement" la machine Dcision finale abandon recherches par MRCC Echouement (involontaire) / chouage (volontaire): Essayer de mouiller une ancre en direction du large Stopper machine Heure / position Alerter Hisser les marques Ronde tat de la coque Etablir plan d'chouage (nature du fond) Faire sonder les abords Noter tirants d'eau avant, arrire, milieu, Bd, Td Calculer heure mare Dschouage: Par le mme chemin que pour l'chouage Ballaster Mare basse Saisir en prvision des chocs Se servir de l'ancre mouille vers le large Le capitaine: Pouvoir de discipline Pouvoir de rquisition (en dehors horaire travail pour scurit) Devoirs: Achever le voyage Ne pas abuser de son pouvoir Ne pas s'enivrer O.E.C. (Officier d'Etat Civil) pour naissances et dcs) Notaire (testament)

Instructeur (crimes & dlits) Dclaration en cas d'accident de travail bord (feuille rose) Dclaration en cas de disparition Dclaration dcs = acte format + copie certifie Capitaine grant des biens pour succession + inventaire Rapport de mer: Ne jamais laisser de blancs (idem dans Journal de Bord) Capitaine = chef de l'expdition maritime reprsentant de l'Armateur est tenu de conduire le navire en eaux resserres

Journal de Mer (tenu par le Capitaine) Livre de Bord = - Journal passerelle (tenu par officiers de quart) - Journal machine - Journal radio Journal de Mer et Livre de Bord font foi, jusqu' preuve du contraire Formules rapport de mer: Prambule: Je soussign, Nom, Grade, Fonction bord, Nom navire, Jauge, Armement catgorie de navigation, Port d'attache, Compagnie / Armateur, Adresse sige social, "le navire en bonne tat de navigabilit" "essais et vrifications confirment bon fonctionnement" "pompes franches, sondes claires" quipage au complet de Nombre quipiers, charg de Poids et nature marchandise "Convenablement rpartie et arrime"

Tirants d'eau + toute autre justification en rapport avec l'vnement qui va suivre dclare ce qui suit: Dveloppement: Quitt le quai Port de dpart, Date, Heure locale (UTC + ), Destination, Situation heureuse depuis l'appareillage, Route, Vitesse, Mto, Conclusion: Rserves gnrales: Etant donn L'vnement de mer qui s'est produit Le mauvais temps subi L'accident Les grandes fatigues prouves par le navire, je fais toutes rserves concernant les avaries constates ultrieurement. Rserves particulires: Etant donn Les circonstances de l'abordage du naufrage je fais les plus expresses rserves pour sauvegarder mes intrts Je proteste contre le Capitaine du X qui Abordage fautif et je fais ds prsent les plus expresses rserves Je dclare que La mouille qui serait constate est due

la fortune de mer et non la lutte contre l'incendie

Mise en avaries communes En outre, en raison des sacrifices auxquels j'ai consentis dans l'intrt de... je dclare le navire

En avaries communes Il ne sera dlivr aucune marchandise sans production d'un rcpiss, prouvant le versement d'une contribution provisoire En outre, vu que les frais d'assistance ont t faits pour le bien commun, je dclare le navire En avaries communes Affirmation et amplification par la suite: J'affirme le prsent rapport sincre et vritable, me rservant le droit de l'amplifier par la suite si ncessaire. Dpt: Je le dpose au Tribunal/Commerce pour servir et valoir ce que de droit. Fait , le Signature + documents annexes + tmoins