GERCENCIAMENTO DE ARMAZNS

CAPITULO 1 ANALISANDO NOVOS CONCEITOS: Uma questo bsica do gerenciamento logstico como estruturar sistemas de distribuio capazes de atender de forma econmica os mercados geograficamente distantes das fontes de produo, oferecendo nveis de servio cada vez mais altos em termos de disponibilidade de estoque e tempo de atendimento. A funcionalidade destas instalaes depender da estrutura de distribuio adotada pela empresa. Podemos classific-las em dois grandes grupos? Estruturas escalonadas: um ou mais armazns centrais e um conjunto de armazns ou centros de distribuio avanados prximos das reas de mercado. Estruturas diretas: um ou mais armazns centrais diretamente para os clientes.

OBS: sistemas de distribuio diretos podem tambm utilizar instalaes intermediarias, no para manter estoque, mas para permitir um rpido fluxo de produtos.

SISTEMAS ESCALONADOS Centros de distribuio avanado Seu objetivo permitir rpido atendimento, economias de transporte e entrega final consolidada. Custos de estoque no Sistema Escalonado A descentralizao dos estoques, tpica dos sistemas escalonados aumenta a quantidade de estoque necessria para atender os nveis de disponibilidade desejados, tornando tambm mais complexo o seu gerenciamento. Alm de existir o risco da falta de disponibilidade, tambm so maiores os riscos de obsolescncia em funo da estratgia adotada de antecipao de demanda. Uma forma a minimizar os riscos com a manuteno de estoques em postos avanados a armazenagem seletiva. Estoque de produtos de baixo giro, de maior incerteza de demanda e/ou de maior valor agregado so mantidos em uma ou mais instalaes centrais.

SISTEMAS DIRETOS Esses sistemas so mais dependentes de transporte confivel e rpido, alm disto eles geram movimentaes irregulares de cargas fracionadas. Uma soluo a utilizao de instalaes intermedirias, no para manter nveis de estoque, mas para uma estratgia de resposta rpida e alto nvel de confiabilidade.

Transit point Similares aos centros de distribuio avanados, mas no mantm estoques. Recebem carregamentos consolidados e separam-nos para entregas locais a clientes individuais. Uma caracterstica bsica que os produtos recebidos j tm os destinos definidos. Outra vantagem deste sistema o baixo investimento por no ser executadas atividade de estocagem e picking, alm de permitir as mesmas relaes de transporte de postos avanados por permitir movimentaes de grande distancia sejam feitas com cargas consolidadas, resultando em baixo custo de transporte. Contudo, a operao de Transit Point depende da existncia de volume suficiente para viabilizar o transporte de cargas consolidadas com uma freqncia regular. Cross-Docking Mesmo formato que os Transit Points, mas se caracterizam por envolver mltiplos fornecedores atendendo clientes comuns. Carretas completas chegam de mltiplos fornecedores e ento se inicia um processo de separao dos pedidos, com a movimentao das cargas da rea de recebimento para a rea de expedio. Em sistemas de cross-docking automatizados so utilizados leitores de cdigos de barras que identificam a origem e o destino de cada pallet. Desta forma, os pallets so automaticamente direcionados para as respectivas docas atravs de correias transportadoras e carregados nos veculos que far a entrega loca. Estes partem com uma carga completa, formada por produtos de vrios fornecedores. A operao de cross-docking para atender uma solicitao de emergncia ou para preencher pedidos pendentes atravs de produtos que esto sendo recebidos, antes que sejam direcionados para a rea de estocagem direcionando-os para a doca de expedio de forma que estes sejam embarcados o mais rpido possvel. No entanto, este procedimento exige um alto nvel de coordenao e para isto fundamental a existncia de softwares de gerenciamento de armazns (WMS = Warehouse Management System). Para melhor rendimento da operao, o planejamento e seu cumprimento a risca permitem que a passagem seja mais breve possvel.

Merge in Transit O Merge in Transit uma extenso do conceito de cross-docking combinado aos sistemas Just in Time (JIT). Tem sido aplicado distribuio de produtos de alto valor agregado, formado por multicomponentes que tem suas partes produzidas em diferentes plantas especializadas. Tradicionalmente os componentes so consolidados em armazns centrais e expedidos aos clientes a partir de seus estoques. Este esquema, alm de levar a

movimentaes redundantes, apresenta um alto custo de estoque e grande risco de obsolescncia dado a grande perecibilidade dos produtos de alta tecnologia. A operao procura coordenar o fluxo dos componentes, gerenciando os respectivos lead times de produo e transporte, para que estes momentos de sua necessidade, sem implicar em estoques intermedirios.

Concluso A definio do posicionamento e da funo das instalaes de armazenagem uma deciso estratgica. parte de um conjunto integrado de decises, que envolvem polticas de servio ao cliente, polticas de estoque, de transporte e de produo que visam prover um fluxo eficiente de materiais e produtos acabados ao longo de toda a cadeira de suprimentos. As empresas procuram cada vez mais agilizar o fluxo de matrias, comprimindo o tempo entre o recebimento e a entrega dos pedidos para reduzir os investimentos em estoque. Alm de uma nova mentalidade gerencial, estas mudanas exigem adoo de novas tecnologias de informao que permitem o compartilhamento de dados que viabilizam a coordenao necessria para executar com eficincia os novos processos. Muitas empresas tm revisto seus sistemas de distribuio e podemos dizer que existe um tendncia de centralizao, onde o nmero de depsitos que operam atualmente menor do que h alguns anos atrs. As estruturas escalonadas tradicionais devem ser justificadas do ponto de vista econmico. Podem perfeitamente combinar as vantagens de consolidao dos sistemas escalonados e a flexibilidade e capacidade de resposta do sistemas diretos.