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BOMBAS Concepto Una bomba hidrulica es una mquina generadora que transforma la energa (generalmente energa mecnica) con

la que es accionada en energa hidrulica del fluido incompresible que mueve. El fluido incompresible puede ser lquido o una mezcla de lquidos y slidos como puede ser el hormign antes de fraguar o la pasta de papel. Al incrementar la energa del fluido, se aumenta su presin, su velocidad o su altura, todas ellas relacionadas segn el principio de Bernoulli. En general, una bomba se utiliza para incrementar la presin de un lquido aadiendo energa al sistema hidrulico, para mover el fluido de una zona de menor presin o altitud a otra de mayor presin o altitud. Existe una ambigedad en la utilizacin del trmino bomba, ya que generalmente es utilizado para referirse a las mquinas de fluido que transfieren energa, o bombean fluidos incompresibles, y por lo tanto no alteran la densidad de su fluido de trabajo, a diferencia de otras mquinas como lo son los compresores, cuyo campo de aplicacin es la neumtica y no la hidrulica. Pero tambin es comn encontrar el trmino bomba para referirse a mquinas que bombean otro tipo de fluidos, as como lo son las bombas de vaco o las bombas de aire. Clasificacin general de las bombas Las bombas se clasifican segn las consideraciones generales diferentes:

La que toma en consideracin la caractersticas de movimiento de los lquidos. La que se basa en el tipo de aplicacin especifica para los cuales se ha diseado la bomba.

Clases y tipos Hay tres clases de bombas en uso comn del presente: centrfuga, rotatoria y reciprocante. Ntese estos trminos se aplican solamente a la mecnica del movimiento de lquido y no al servicio para el que se a diseado una bomba. Materiales de constitucin de las bombas, se puede tener las siguientes designaciones: Caractersticas generales de algunas bombas Al pedir oferta o al hacer el pedido en firme de la bomba, se ahorrar tiempo si se indican las siguientes caractersticas tcnicas: - Presin de funcionamiento en Kp/cm2 continua - momentnea. Si existen cargas punta de presin momentnea indique la duracin de las misrnas (en min). Capacidad deseada en l/mm, fija o variable. Nmero de revoluciones y direccin; la direccin de giro se indica segn el sentido de las agujas de un reloj visto desde el eje de la bomba. En bombas fijas, en circuito cerrado, pueden existir las dos direcciones. El tipo de motor de accionamiento. Esto es muy importante, sobre todo cuando se utiliza un motor de combustin para el accionamiento de bombas de pistones. A bordo de barcos se utilizan a menudo bombas accionadas por motores diesel, en cuyo caso es necesario calcular las vibraciones torsionales. Indicacin del lquido de accionamiento. Condiciones de funcionamiento, continuo o de corta duracin, instalacin interior o exterior.

- Condiciones de temperatura. Bombas de flujo radial Presenta una presin relativamente alta con un caudal bajo. Bombas tipo voluta El impulsor descarga en una caja espiral que se expande progresivamente, proporcionada en tal forma que la velocidad del lquido se reduce en forma gradual. Por este medio, parte de la energa de velocidad del lquido se convierte en presin esttica. Bombas tipo difusor Los labes direccionales estacionarios rodean al rotor o impulsor en. una bomba del tipo de difusor. Esos pasajes con expansin gradual cambian la direccin del flujo del lquido y convierten la energa de velocidad a columna de presin. Bombas de flujo axial Se constituyen cuando la carga de la bomba debe ser an menor en relacin con el caudal, que en los casos anteriores. El impelente de este tipo de bombas est provisto de paletas que inducen el flujo del lquido bombeado en direccin axial. En este tipo de bombas las paletas directrices se colocan en muchas ocasiones antes del impelente. Las figuras 7.11 y 7.12 nos muestran bombas de flujo axial. Estas bombas se usan para manejar grandes caudales de lquido contra cargas de bombeo relativamente pequeas, y en ellas, no se puede hablar de fuerza centrfuga en la transmisin de energa a la corriente. Bombas de tipo turbina Tambin se conocen como bombas de vrtice, perifricas y regenerativas; en este tipo se producen remolinos en el lquido por medio de los labes a velocidades muy altas dentro del canal anular en el que gira el impulsor. El lquido va recibiendo impulsos de energa. Las bombas del tipo difusor de pozo profundo, se llaman frecuentemente bombas turbinas. Bombas de flujo mixto Las bombas de flujo mixto desarrollan su columna parcialmente por fuerza centrifuga y parcialmente por el impulsor de los labes sobre el lquido. El dimetro de descarga de los impulsores es mayor que el de entrada. Bombas de succin simple y doble Bombas de succin simple: cuando el y quiero entrar en un solo lado el rotor en el cual existe un gran empuje axial. Bombas de succin doble: succin: cuando el ingreso de lquido se hace por ambos lados del roto, eliminando as el empuje axial. Bombas auto-cebantes La bomba autocebante es un equipo de bombeo compacto y funcional.

Bombas con carcasa partida Diseada para una amplia gama de servicios industriales, municipales y contra incendios. Caudales hasta 5000 gpm. (1200 m/h) alturas hasta 150 mts temperaturas hasta 350.

BOMBAS DE MBOLO ALTERNATIVO En las bombas de mbolo el lquido es desalojado de las cmaras de trabajo por el movimiento alternativo de un pistn, mediante un mecanismo biela manivela, aunque tambin se pueden utilizar otros mecanismos, como levas, excntricas, etc.

Para la bomba de doble efecto, el suministro durante una vuelta se reduce por dos veces a cero, y tambin, por dos veces, alcanza el valor mximo, siendo su irregularidad menor que para el caso de simple efecto, pero an as es demasiado grande, por cuanto la presin del lquido junto al mbolo vara fuertemente debido a la corriente irregular en las tuberas.

BOMBAS ROTATIVAS DE MBOLOS RADIALES Constan de un estator, y un rotor que lleva una serie de alojamientos radiales cilndricos, en los que encajan unos mbolos que desempean el papel de desplazadores, realizando a medida que gira el rotor, un movimiento de vaivn respecto a ste, al tiempo que sus extremos deslizan sobre la superficie interior del estator. BOMBAS ROTATIVAS DE MBOLOS AXIALES En este tipo de bombas, el mecanismo de transmisin del movimiento a los desplazadores tiene una cinemtica espacial. Las cmaras de trabajo cilndricas van dispuestas en el rotor paralelamente al eje de rotacin, o con un cierto ngulo respecto a dicho eje.

MATERIALES DE CONSTITUCIN DE LAS BOMBAS Las bombas estn disponibles en materiales del acero termoplstico e inoxidable, diseos del mecanismo impulsor para las aplicaciones horizontales y verticales. La construccin rugosa proporciona una resistencia excelente al producto qumico y a la corrosin.

BOMBAS CENTRFUGAS

Una bomba centrfuga es un tipo de bomba hidrulica que transforma la energa mecnica de un impulsor rotatorio llamado rodete en energa cintica y potencial requeridas. El fluido entra por el centro del rodete, que dispone de unos labes para conducir el fluido, y por efecto de la fuerza centrfuga es impulsado hacia el exterior, donde es recogido por la carcasa o cuerpo de la bomba, que por el contorno su forma lo conduce hacia las tubuladuras de salida o hacia el siguiente rodete (siguiente etapa). Aunque la fuerza centrfuga producida depende tanto de la velocidad en la periferia del impulsor como de la densidad del lquido, la energa que se aplica por unidad de masa del lquido es independiente de la densidad del lquido. Por tanto, en una bomba dada que funcione a cierta velocidad y que maneje un volumen definido de lquido, la energa que se aplica y transfiere al lquido, (en pascales, Pa, metros de columna de agua m.c.a. o o pie-lb/lb de lquido) es la misma para cualquier lquido sin que importe su densidad. CARACTERSTICAS DE LAS BOMBAS CENTRFUGAS Las bombas centrfugas, debido a sus caractersticas, son las bombas que ms se aplican en la industria. Las razones de estas preferencias son las siguientes: Son aparatos giratorios. No tienen rganos articulados y los mecanismos de acoplamiento son muy sencillos. La impulsin elctrica del motor que la mueve es bastante sencilla. Para una operacin definida, el gasto es constante y no se requiere dispositivo regulador. Se adaptan con facilidad a muchas circunstancias.

Aparte de las ventajas ya enumeradas, se unen las siguientes ventajas econmicas: El precio de una bomba centrfuga es aproximadamente del precio de la bomba de mbolo equivalente. El espacio requerido es aproximadamente 1/8 del de la bomba de mbolo equivalente. El peso es muy pequeo y por lo tanto las cimentaciones tambin lo son. El mantenimiento de una bomba centrfuga slo se reduce a renovar el aceite de las chumaceras, los empaques del presa-estopa y el nmero de elementos a cambiar es muy pequeo. FUNCIONAMIENTO DE LAS BOMBAS CENTRFUGAS Las bombas centrfugas mueven un cierto volumen de lquido entre dos niveles; son pues, mquinas hidrulicas que transforman un trabajo mecnico en otro de tipo hidrulico. Los elementos constructivos de que constan son: a) Una tubera de aspiracin, que concluye prcticamente en la brida de aspiracin. b) El impulsor o rodete, formado por una serie de labes de diversas formas que giran dentro de una carcasa circular. El rodete va unido solidariamente al eje y es la parte mvil de la bomba. El lquido penetra axialmente por la tubera de aspiracin hasta el centro del rodete, que es accionado por un motor, experimentando un cambio de direccin ms o menos brusco, pasando a radial, (en las

centrfugas), o permaneciendo axial, (en las axiales), adquiriendo una aceleracin y absorbiendo un trabajo. Los labes del rodete someten a las partculas de lquido a un movimiento de rotacin muy rpido, siendo proyectadas hacia el exterior por la fuerza centrfuga, de forma que abandonan el rodete hacia la voluta a gran velocidad, aumentando su presin en el impulsor segn la distancia al eje. La elevacin del lquido se produce por la reaccin entre ste y el rodete sometido al movimiento de rotacin; en la voluta se transforma parte de la energa dinmica adquirida en el rodete, en energa de presin, siendo lanzados los filetes lquidos contra las paredes del cuerpo de bomba y evacuados por la tubera de impulsin. La carcasa, (voluta), est dispuesta en forma de caracol, de tal manera, que la separacin entre ella y el rodete es mnima en la parte superior; la separacin va aumentando hasta que las partculas lquidas se encuentran frente a la abertura de impulsin; en algunas bombas existe, a la salida del rodete, una directriz de labes que gua el lquido a la salida del impulsor antes de introducirlo en la voluta. c) Una tubera de impulsin.- La finalidad de la voluta es la de recoger el lquido a gran velocidad, cambiar la direccin de su movimiento y encaminarle hacia la brida de impulsin de la bomba. La voluta es tambin un transformador de energa, ya que disminuye la velocidad (transforma parte de la energa dinmica creada en el rodete en energa de presin), aumentando la presin del lquido a medida que el espacio entre el rodete y la carcasa aumenta. Bomba centrfuga, disposicin, esquema y perspectiva Este es, en general, el funcionamiento de una bomba centrfuga aunque existen distintos tipos y variantes. La estructura de las bombas centrfugas es anloga a la de las turbinas hidrulicas, salvo que el proceso energtico es inverso; en las turbinas se aprovecha la altura de un salto hidrulico para generar una velocidad de rotacin en la rueda, mientras que en las bombas centrfugas la velocidad comunicada por el rodete al lquido se transforma, en parte, en presin, logrndose as su desplazamiento y posterior elevacin.

TIPO DE LAS BOMBAS CENTRFUGAS 1ero. Punto de vista el funcionamiento: Bombas difusoras 2do. punto de vista de la aspiracin: Bombas de succin simple Bombas de doble succin 3ero. por la posicin del eje: Bombas horizontales Bombas verticales (para posos profundos) 4to. por la presin alcanzada: Bombas de baja presin (con un rotor sin directriz) Bombas de media presin (con un rotor, con directriz)

Bombas de alta presin (con varios rotores y directrices)

BOMBAS DE FLUJO RADIAL Las bombas de flujo radial tienen una envolvente helicoidal, que se denomina voluta, que qua el flujo desde el impulsor hasta el tubo de descarga. El incremento de la seccin transversal a lo largo de la envolvente tiende a mantener constante la velocidad en su interior. BOMBA TIPO VOLUTA La carcaza en este tipo de bombas es de voluta o espirar y no tienen paletas difusoras como se ve en la figura que sigue:

La voluta recibe el lquido que sale del impulsor y transforma la mayor parte de la energa cintica en energa de presin. El rea de la seccin transversal de la voluta aumenta progresivamente en el arco de 360 descrito en torno al impulsor. Debido a que la voluta no es simtrica existe un des-balance de presiones a lo largo de la misma, lo cual origina una fuerza radial muy considerable en caso de que la bomba trabajara fuera del punto de rendimiento optimo la magnitud de este empuje radial puede compensarse con un aumento del dimetro del eje con un sobre-dimensionamiento de los cojinetes, lo que encarece la bomba. BOMBAS DE DIFUSOR O BOMBAS-TURBINA Este tipo de bomba se caracteriza por poseer, fijas a la carcaza, paletas direccionadoras del flujo de agua que sale del impulsor, el que recorre el camino establecido por las paletas fijas, a lo largo de las cuales ocurre la transformacin de energa cintica en energa de presin. Hay que hacer notar que las bombas con difusor presentan el serio inconveniente de proporcionar el choque entre las partculas de agua a la entrada de difusor, cuando la bomba trabaja en un punto deferente al de diseo. Si existe una alteracin en el funcionamiento de la bomba, en relacin a lo considerado en el diseo, cambia el ngulo de salida de los diferentes lquidos, pero no se altera el ngulo de los difusores, presentndose el choque entre partculas, con la consecuente prdida de eficiencia de la mquina. Las bombas con difusores fueron muy utilizadas al inicio del desarrollo de las bombas centrifugas pero fueron perdiendo importancia al perfeccionarse las tcnicas para construir carcazas.

BOMBA CON IMPULSOR DE FLUJO AXIAL, RADIAL Y MIXTO Hemos considerado como bombas centrfugas al conjunto de las propiamente centrfugas o radiales, en las que la energa se cede al lquido esencialmente mediante la accin de la fuerza centrfuga, hasta las axiales, en las que la energa se cede al lquido por la impulsin ejercida por los labes sobre el mismo. En las bombas centrfugas radiales la corriente lquida se verifica en planos radiales, en las axiales en superficies cilndricas alrededor del eje de rotacin y en las diagonales se verifica radial y axialmente, denominndose tambin de flujo mixto. El nmero especfico de revoluciones nq no vara para un impulsor determinado, aunque lo haga su velocidad de giro n, ya que q y Hm se modifican tambin al mismo tiempo. Cada impulsor tiene una velocidad especfica determinada, si bien sta depende tambin del sistema difusor. El valor de nq tampoco cambia al alterar las dimensiones absolutas de un impulsor; todos los impulsores de rendimiento aceptable que tienen una misma velocidad especfica son geomtricamente semejantes, aunque pueden tener ligeras variaciones en el ngulo de salida, forma del labe, etc. La velocidad especfica del impulsor es un ndice de su geometra y proporciona una idea de sus dimensiones principales, la relacin entre los dimetros de entrada y salida d1 /d2 , es (dentro de ciertos lmites) directamente proporcional a nq y era uno de los ndices utilizados antes de que se impusiera el concepto de velocidad especfica. La forma de los labes en los impulsores de flujo radial es, en general, curvada hacia atrs con respecto al sentido de giro, b2 < 90, y con superficies de simple curvatura, siendo la generatriz paralela al eje de rotacin; en los impulsores helicoidales, los labes son de doble curvatura y en los axiales tienen, adems, un determinado perfil aerodinmico.

Campos de aplicacin de los tres tipos de bombas centrfugas BOMBAS DE TIPO TURBINA Tambin se conocen como bombas de vrtice, perifricas y regenerativas; en este tipo se producen remolinos en el lquido por medio de los labes a velocidades muy altas dentro del canal anular en el que gira el impulsor. El lquido va recibiendo impulsos de energa. Las bombas del tipo difusor de pozo profundo, se llaman frecuentemente bombas turbinas.

BOMBA DE FLUJO MIXTO Desarrollan su columna parcialmente por fuerza centrifuga y parcialmente por el impulsor de los labes sobre el lquido. El dimetro de descarga de los impulsores es mayor que el de entrada.

BOMBAS DE SUCCIN SIMPLE Y DOBLE El principio de operacin es similar al de las bombas de bombeo mecnico, solo que en una instalacin de bombeo hidrulico tipo Pistn, la cabilla se encuentra en el interior de la bomba. Succin Simple: desplazan fluido a la superficie en un solo sentido, es decir, en el movimiento de ascenso o descenso. Succin doble: Las de doble accin desplazan fluido hasta la superficie en ambos recorridos, ya que poseen vlvulas de succin y de descarga en ambos lados del pistn que combinan acciones de apertura y cierre de las vlvulas de succin y descarga del mismo. BOMBAS AUTOCEBANTES Para el correcto funcionamiento de las bombas rotodinmicas se necesita que estn llenas de fluido incompresible, es decir, de lquido, pues en el caso estar llenas de fluido compresible (cualquier gas como el aire) no funcionaran correctamente. El cebado de la bomba consiste en llenar de lquido la tubera de aspiracin succin y la carcasa de la bomba, para facilitar la succin de lquido, evitando que queden bolsas de aire en el interior. Al ser necesaria esta operacin en las bombas rotodinmicas, se dice que no tienen capacidad auto cebante. Sin embargo, las bombas de desplazamiento positivo son auto cebantes, es decir, aunque estn llenas de aire son capaces de llenar de fluido el circuito de aspiracin. BOMBAS ROTATORIAS

Estas bombas, no tienen vlvulas ni partes reciprocantes; el movimiento del lquido es efectuado por la accin combinada de dos elementos giratorios semejantes a las ruedas dentadas. En la bomba StoneParamor, el elemento giratorio que es acoplado directamente a la flecha motora, es un pin de cuatro dientes que engrana con una corona dentada de seis dientes. Esta corona gira dentro de la armadura de la bomba a 2/3 de la velocidad con que gira la flecha motora. Una lengeta fija de forma creciente y saliente de la armadura, impide el de descarga a la de succin. L La forma en la cual el lquido es llevado de la entrada de la succin a la descarga se ve claramente en la figura a continuacin, donde los puntos son usados para indicar las posiciones sucesivas del lquido en el hueco dejado entre el pin y la corona, despus de que la flecha ha girado 1/8 de revolucin. Cuando se bombea aceite lubricante contra una presin de unos 7 kg/cm2 a esta mquina tiene una eficiencia mecnica de ms de 70% y una eficiencia, volumtrica de 95%. No debe intentarse el emplearla para el bombeo de lquidos delgados. Debido a su gasto de descarga casi uniforme, las bombas positivas rotatorias pueden trabajar a grandes velocidades sin el peligro de que se presenten presiones de inercia ni an en el caso de no ser empleadas Cmaras de aire. BOMBA DE LEVA Y PISTN

Las denominadas bombas rotativas de pistones son esencialmente bombas alternativas de mltiples cilindros dispuestos radial o axialmente, distinguindoselas como bombas de pistones radiales, axiales, respectivamente. Capaces de gran exactitud, excelente repetibilidad y seguridad de funcionamiento. Los defectos principales son la propensin a las fugas y a la corrosin si dosifican fluidos corrosivos (aunque esto ltimo se puede evitar mediante una seleccin adecuada del material. En ambos casos el bloque de los cilindros puede estar fijo o estacionario y los pistones accionados por una leva (bomba radial) o bien por un disco oscilante (bomba axial); o bien el bloque de cilindros puede girar como un todo alrededor de una leva fija o un plato inclinado estacionario. El efecto global es el mismo en todos los casos: cada pistn es desplazado alternativamente en su respectivo cilindro una vez por revolucin. La alimentacin y descarga de los cilindros individuales es comn. BOMBAS DE ENGRANAJES EXTERNOS

Las bombas de engrane se clasifican como bambas de engranaje externas o internas. En bombas de engranajes externas los dientes de ambos engranajes se proyectan hacia afuera de sus centros. Las bombas externas pueden utilizar engranajes cilndricos, engranajes de dientes angulares, o engranajes helicoidales para mover el lquido. Bomba rotativa de engranes externos Esta es una de los tipos ms populares de bombas de caudal constante, sobre todo si es de engranes exteriores. En su forma ms comn, se componen de dos piones dentados acoplados que dan vueltas, con un cierto juego, dentro de un cuerpo estanco. El pin motriz esta enchavetado sobre el rbol de arrastre accionado generalmente por un motor elctrico. Las tuberas de aspiracin y de salida van conectadas cada una por un lado, sobre el cuerpo de la bomba. Permiten que el lquido se comunique de un diente al siguiente, evitando 'a formacin de presiones excesivas que pudiesen sobrecargar las chumaceras y causar una operacin ruidosa. BOMBA DE ENGRANAJES INTERNOS

Esta bomba consiste en un par de elementos con forma de engranaje, uno dentro del otro, localizados en el compartimiento de la bomba. El engranaje interno est conectado con el eje motriz de la fuente de potencia. El engranaje interno tiene un diente menos que el engranaje externo. La forma del diente de cada engranaje se relaciona con la de la otra de una manera tal que cada diente del engranaje interno est siempre con desplazamiento de contacto con la superficie del engranaje externo. Cada diente del engrane interno endienta con el externo en apenas un punto durante cada revolucin.

En un lado del punto de acoplamiento entre dientes, bolsillos de tamao cada vez mayor se forman mientras que los engranajes giran, mientras que en el otro lado los bolsillos disminuyen de tamao. Puede usarse una particin en forma de luna creciente para evitar que el lquido pase de nuevo al lado de succin de la bomba.

BOMBAS LOBULARES stas se asemejan a las bombas del tipo de engranes en su forma de accin, tienen dos o ms rotores cortados con tres, cuatro, o ms lbulos en cada rotor.

Los rotores se sincronizan para obtener una rotacin positiva por medio de engranes externos, Debido a que el lquido se descarga en un nmero ms reducido de cantidades mayores que en el caso de la bomba de engranes, el flujo del tipo lobular no es tan constante como en la bomba del tipo de engranes. Existen tambin combinaciones de bombas de engrane y lbulo. BOMBA DE EMBOLO

En ella la Manivela o Cigeal gira con una velocidad uniforme, accionada por el motor, el mbolo o pistn se mueve hacia adelante y hacia atrs en el cuerpo del cilindro; en el golpe hacia afuera un vaco parcial detrs del mbolo permite a la presin atmosfrica que obra sobre la superficie el agua en el pozo hacer subir el agua dentro del tubo de accin, la cual, pasando por la vlvula de succin llena el cilindro; en el golpe hacia adentro, la vlvula de succin se cierre y el agua es presionada a salir hacia el tubo de descarga. BOMBAS DE ACCIN DIRECTA Las bombas de accin directa, se detienen cuando la fuerza total en el pistn del agua iguala a la del pistn de vapor; las bombas de potencia desarrollan una presin my elevada antes de detenerse. La presin de parado es varias veces la presin de descarga normal de las bombas de potencia.

Las bombas de accin directa horizontales simplex y dplex, han sido por mucho tiempo muy apreciadas para diferentes servicios, incluyendo alimentacin de calderas en presiones de bajas a medianas, manejo de lodos, bombeo de aceite y agua, y muchos otros. Se caracterizan por la facilidad de ajuste de columna, velocidad y capacidad. Tienen buena eficiencia a lo largo de una extensa regin de capacidades. BOMBAS DE POTENCIA Estas tienen un cigeal movido por una fuente externa generalmente un motor elctrico, banda o cadena. Frecuentemente se usan engranes entre el motor y el cigeal para reducir la velocidad de salida del elemento motor. Cuando se mueve a velocidad constante, las bombas de potencia proporcionan un gasto casi constante para una amplia variacin de columna, y tienen buena eficiencia. El extremo lquido, que puede ser del tipo de pistn o mbolo, desarrollar una presin elevada cuando se cierra la vlvula de descarga Por esta razn, es prctica comn el proporcionar una vlvula de alivio para descarga, con objeto de proteger la bomba y su tubera. Las bombas de potencia se encuentran particularmente bien adaptadas para servicios de alta presin y tienen algunos usos en la alimentacin de calderas, bombeo en lneas de tuberas, proceso de petrleos y aplicaciones similares. BOMBAS DE DIAFRAGMA

Es un tipo de bomba de desplazamiento positivo en la que el aumento de presin se realiza por el empuje de unas paredes elsticas (membranas o diafragmas) que varan el volumen de la cmara aumentndolo y disminuyndolo alternativamente. Unas vlvulas de retencin controlan que el movimiento del fluido se realice de la zona de menor presin a la de mayor presin. La accin de estas bombas puede ser:

Elctrica, mediante un motor elctrico, en cuyo caso se dice que es una electrobomba. Sin embargo, hay otras electrobombas que no son bombas de membrana. Neumtica, mediante aire comprimido, en cuyo caso se dice que es una bomba neumtica. La mayora de las bombas neumticas son bombas de membrana.

Existen bombas neumticas y elctricas de doble diafragma, las cuales funcionan bajo el mismo principio que las anteriores, pero tienen dos cmaras con un diafragma cada una, de forma que cuando una membrana disminuye el volumen de su cmara respectiva, la otra membrana aumenta el volumen de la otra cmara y viceversa. Ofrecen ciertas ventajas frente a otros tipos de bombas, ya que no poseen cierres mecnicos ni empaquetaduras que son las principales causas de rotura de los equipos de bombeo en condiciones severas.

Estas bombas son autocebantes, es decir, no es necesario llenar la columna de aspiracin de lquido para que funcionen, por lo que pueden ser utilizadas para sacar lquido de depsitos aspirando aunque la tubera de aspiracin est llena de aire inicialmente. Su mantenimiento es sencillo y rpido y con componentes fciles de sustituir.

BOMBAS ROTATORIAS DE PISTN Tambin se llaman bombas de mbolo rotatorio, y consisten de un excntrico con un brazo ranurado en la parte superior. La rotacin de la flecha hace que el excntrico atrape el lquido contra la caja. Conforme contina la rotacin el lquido se fuerza de la caja a travs de la ranura a la salida de la bomba. ESQUEMA DE CAMPOS DE APLICACIN DE VARIOS TIPOS DE BOMBAS Las aplicaciones tpicas son proceso qumico, laminado de metal, piezas que lavan sistemas, fabricacin de la tarjeta de circuito impresa, foto que procesa, productos farmacuticos, semiconductores, etc. Bombas centrifugas: Son de ptimo rendimiento en plantas de acido, agua de cola, aguas marinas, y en general en lugares con gran concentracin de corrosivos. adems tiene una muy buena aplicacin en la industria alimenticia dado que no contamina los productos. Industria alimenticia: saborizantes, aceites, grasas, pasta de tomate, cremas, vegetales trozados, mermeladas, mayonesa, chocolate, levadura, etc. Industria de cosmticos: cremas y lociones, tintes y alcoholes, aceites, etc. Industria farmacutica: pastas, jarabes, extractos, emulsiones. Bebidas: leche, cerveza, aguardientes, concentrados de fruta, jugos, etc. Otros qumicos: solventes, combustibles y lubricantes, jabones, detergentes, pinturas, gases licuados, etc.

Bombas peristlticas: Son tpicamente usadas para bombear fluidos limpios o estriles porque la bomba no puede contaminar el lquido, o para bombear fluidos agresivos porque el fluido no puede daar la bomba. Algunas aplicaciones comunes incluyen bombear productos qumicos agresivos, mezclas altas en slidos y otros materiales donde el aislamiento del producto del ambiente, y el ambiente del producto, son crticos.

Bombas sumergibles: Encuentran muchas utilidades, las bombas de etapa simple se utilizan para el drenaje, el bombeo de aguas residuales, el bombeo industrial general y el bombeo de la mezcla. Se colocan habitualmente en la parte inferior de los depsitos de combustible y tambin se utilizan para la extraccin de agua de pozos de agua. Tambin se utilizan en depsitos de combustible.

Bombas de Diafragma:

Debido a la resistencia a la corrosin de estas bombas y a no ser necesario cebarlas para que funcionen, son muy utilizados en la industria para el movimiento de cualquier lquido y en multitud de industrias como cidos, derivados del petrleo, disolventes, pinturas, barnices, tintas, fangos de depuradora, reactivos, concentrados de frutas, chocolate, plantas de proceso, industrias qumicas, industrias alimentarias, pticas, industrias galvnicas, bebidas, aguas residuales, mineras, construccin, buques, industrias cermicas, cartoneras, fbricas de papel o circuitos impresos. Otras bombas y aplicaciones especiales: Bomba de aire o inflador. Realmente es un compresor de desplazamiento positivo, generalmente manual. Bomba de vaco, utilizada para succionar gas. Bomba neumtica, bomba hidrulica accionada por aire comprimido. Inyector-bomba, un tipo de bomba para combustibles en motores de combustin interna. POTENCIA DE LOS SISTEMAS DE BOMBEO No es lo mismo bombear leche que bombear agua. Se debe tomar en cuenta el peso especfico del lquido que estas bombeando y la eficiencia de la bomba, la cual est entre 0.4 y 0.7, segn la ficha tcnica de la bomba. La frmula para la potencia de una bomba es (tomando en cuenta el peso especfico de cualquier lquido) HP = (p Q H) / 76n Donde: HP = potencia de la bomba p= peso especfico del lquido. Q = gasto H = carga dinmica total n= eficiencia de la bomba.

EFICIENCIA DE LAS MQUINAS Las maquinas que transforman la energa no son 100% eficientes, de aqu nace l termino EFICIENCIA, ya que para una mquina la potencia de entrada no es la misma que la potencia de salida. La eficiencia se define como el cociente entre la potencia entregada por la bomba al fluido y la potencia que recibe la bomba.

La eficiencia mecnica de una bomba no solo depende de su diseo, sino tambin de las condiciones de funcionamiento, de la cabeza total y de la rapidez de flujo.

En bombas centrfugas su valor vara entre 50 y 85% INSTALACIONES DE BOMBEO Existen diversos tipos de bombas y aplicaciones en los sistemas de agua. Las bombas que se utilizan para transportar agua a travs del sistema estn dentro de la categora de desplazamiento variable o centrifugas. Otras aplicaciones usan bombas de desplazamiento positivo, como en la dosificacin de sustancias qumicas, remocin de lodos, muestreo y compresin de aire.

CRCAMO DE BOMBEO El crcamo de bombeo es un espacio de succin del lquido, el cual est normalmente colocado en forma independiente de los contenedores. Su funcin es la de asegurar que la succin est funcionando an cuando los compartimientos de almacenamiento estn en mantenimiento. Se est utilizando con bastante frecuencia cuando tienes cisternas modulares (2 o ms mdulos) las cuales confluyen en el crcamo para utilizar un sistema de bombeo adecuado y fijarlo en un sitio de conveniencia considere que al tener ms mdulos la distancia de succin negativa es mayor y las prdidas energticas aumentan. Se usan para impulsar todo tipo de agua (residual, pluvial, industrial, etc.) cuando: La cota de rea donde se capta el agua baja como para drenar por gravedad a colectores existentes en proyecto. Se requiere drenar zonas situadas fuera de la cuenca vertiente. El bombeo disminuya los costos para instalar el alcantarillado posterior para dar servicio a una zona determinada.

La capacidad de los crcamos convencionales oscilan entre los 0.02 y 0.65 m3/s. se emplean cuando: 1. Las condiciones locales impiden el uso de crcamos prefabricados. 2. La magnitud o la variacin del caudal es tal que excede la capacidad manejada por las instalaciones prefabricadas. Crcamos de bombeo pueden poseer dos cmaras, una seca y otra hmeda. En la primera se colocan los equipos de bombeo, en tanto que en la segunda se almacena agua. Esta combinacin conforma un crcamo seco. Para pequeos volmenes, se usan crcamos hmedos en los cuales el equipo de bombeo est sumergido en el agua, en tanto que el equipo elctrico se ubica a pie del crcamo. PIEZAS ESPECIALES

Partes constitutivas de una bomba centrifuga

VELOCIDAD MXIMA EN TUBERAS La velocidad mxima recomendable es aquella que no ocasione erosin en la tubera ni dislocamiento en las juntas.

INSTALACIN DE BOMBAS El mantenimiento adecuado no comienza con la reparacin o la reposicin de las piezas daadas, sino con una buena seleccin e instalacin, es decir, evitando que haya que reponer o reparar. 1) Las bases de las bombas deben ser rgidas. 2) Debe cimentarse la placa de asiento de la bomba. 3) Comprobar el alineamiento entre la bomba y su sistema de accionamiento. 4) Las tuberas no deben ejercer esfuerzos sobre la bomba. 5) Usar tuberas de dimetro amplio, especialmente en la succin. 6) Colocar vlvulas de purga en los puntos elevados de la bomba y de las tuberas. 7) Instalar conexiones para altas temperaturas (segn el uso). 8) Disponer de un abastecimiento adecuado de agua fra. 9) Instalar medidores de flujo y manmetros adecuados. OPERACIN DE BOMBAS Debido a que las bombas representan una parte vital den las operaciones de un proyecto y su adquisicin constituye un proceso difcil y lento, hay que dedicar atencin especial a la operacin y al cuidado de las bombas. Es de importancia que los operadores adquieran buenos hbitos de operacin del equipo que manejan, esto ayudar a disminuir el desgaste del equipo y el consumo de energa. Las prcticas incorrectas surgen principalmente por la falta de comprensin de los principios relativos a una operacin adecuada ms bien que por una actitud negligente o descuidada. En general se dice que el trabajo excesivo de mantenimiento se debe a la falta de cuidado de parte de los operadores por dar prioridad a otras obligaciones. 1. No debe mermarse nunca la succin de la bomba para disminuir el gasto o caudal. 2. La bomba no debe trabajar en seco.

3. No debe trabajarse una bomba con caudales excesivamente pequeos. 4. Efectuar observaciones frecuentes. 5. No debe pretenderse impedir totalmente el goteo de las cajas de empaque. 6. No debe usarse agua demasiado fra en los rodamientos enfriados por agua. 7. No debe utilizarse demasiado lubricante en los rodamientos. 8. Inspeccionar el sistema (segn su uso). MANTENIMIENTO DE BOMBAS El objetivo principal es tratar de obtener el mximo de eficiencia y el mnimo de reparaciones. Un sistema de bombeo no se mantiene slo. La frecuencia de mantenimiento no es la misma para todas las bombas, sino que vara con las condiciones del servicio. Una bomba que maneje lquidos limpios, no corrosivos, requiere mucho menos mantenimiento que una bomba del mismo tamao y tipo que tenga que manejar lquidos corrosivos o arenisca. Una inspeccin peridica resulta econmica en comparacin con las apagadas forzosas debidas a daos o fallas de las diferentes partes de la bomba. Las inspecciones de la bomba deben hacerse bimestral o anualmente, segn la clase de servicio; mientras ms pesado sea el servicio ms frecuentemente debe ser la inspeccin. La inspeccin debe ser completa y debe incluir un chequeo cuidadoso de las tolerancias entre las partes giratorias y las estacionarias, as como el estado en que se encuentran todas las partes expuestas a roce o a daos causados por arenisca y/o corrosin. No debe desmontarse totalmente la bomba para su reparacin. Tener mucho cuidado en el desmontaje. Es necesario un cuidado especial al examinar y reacondicionar los ajustes. Limpiar completamente los conductos de agua de la carcaza y repintarlos. Al iniciar una revisin total deben tenerse disponibles juntas nuevas. Estudiar la erosin la corrosin y los efectos de cavitacin en los impulsores. Verificar la concentricidad de los nuevos anillos de desgaste antes de montarlos en los impulsores. Revisar todas las partes montadas en el rotor. Llevar un registro completo de las inspecciones y reparaciones.

Mantenimiento preventivo: Frecuentemente no necesita programacin. No necesita equipos especiales de inspeccin. Necesita personal menos calificado. Menos costoso de implementar. Da menos continuidad en la operacin. Menos confiabilidad (aunque es alta). Ms costoso por mayor mano de obra. Ms costoso por uso de repuestos.

Mantenimiento predictivo: Siempre que hay un dao necesita programacin. Necesita equipos especiales y costosos. Necesita personal ms calificado. Costosa su implementacin. Da ms continuidad en la operacin. Ms confiabilidad. Requiere menos personal. Los repuestos duran ms.

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