Revue Construction Mtallique

Rfrence

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STABILISATION DES PANNES EN PROFIL LAMIN PAR UN BAC ACIER VRIFICATION DU BAC PAR LES RECOMMANDATIONS DE LA CECM
par A. Bureau

1. INTRODUCTION Les recommandations de la CECM pour lutilisation du bac acier comme diaphragme [1] ont dj fait lobjet dun premier exemple dapplication dans la revue Construction Mtallique dans le cas de la stabilisation dun portique [4]. La prsente note technique a pour objet, cette fois, dappliquer ces recommandations pour la vrification du bac lorsque celui-ci participe la stabilit des pannes vis--vis du dversement. Le lecteur devra imprativement se munir des recommandations. Il convient de noter que ce document nest actuellement disponible quen anglais. Dans ce qui suit, les rfrences ces recommandations sont indiques en gras. Dans la mesure du possible, la notation utilise est celle des recommandations. Lapplication propose concerne uniquement la vrification des conditions imposes au bac pour sa participation comme diaphragme la stabilit des pannes, conditions donnes lAnnexe B des recommandations. Il sagit de conditions de rigidit et de rsistance du bac et de ses attaches. Cette note technique ne traite donc ni de la vrification au dversement des pannes, sujet qui pourra faire lobjet dune publication ultrieure, ni de la vrification du bac sous les charges extrieures qui lui sont appliques (flexion du bac). Aprs une prsentation complte des donnes du problme trait, les diffrentes tapes du calcul se prsentent comme suit : 1) On calcule les efforts qui serviront la vrification de la rsistance au cisaillement du bac. Il y a lieu de noter que lune des hypothses la base de lAnnexe B des recommandations est celle dun moment constant dans la panne, comme indiqu en commentaire du paragraphe 9 des recommandations. On adopte alors une simplification qui vise se placer du ct de la scurit. 2) On calcule la flexibilit en cisaillement du diaphragme. Il sagit dune flexibilit globale du panneau tudi qui comprend quatre composantes : la distorsion du profil du bac, la dformation en cisaillement du panneau,

A. BUREAU CTICM
CENTRE TECHNIQUE DE LA CONSTRUCTION INDUSTRIEL MTALLIQUE
Domaine de Saint-Paul, 78470 Saint-Rmy-ls-Chevreuse Tl.: 01-30-85-25-00 - Tlcopieur 01-30-52-75-38

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le glissement au niveau des fixations du bac sur les pannes, le glissement au niveau des attaches de couture. 3) Trois conditions relatives la rsistance maximale au cisaillement du bac sont imposes afin dviter des modes de ruine locaux non acceptables . Elles correspondent : latteinte de la rsistance des fixations du bac sur les pannes, la ruine de lextrmit du bac,

au voilement par cisaillement du bac (voilement local et voilement global). 4) On tudie la condition de rigidit du diaphragme afin de savoir si le bac est mme dassurer un maintien total ou partiel hors du plan de flexion des pannes. Sous moment positif, le diaphragme pourra assurer un maintien latral, total ou partiel, de la semelle comprime. Sous moment ngatif, il constituera un guidage de la semelle tendue, lment favorable dans lvaluation du moment critique de dversement. 5) Leffort de cisaillement maximal est calcul pour un panneau du diaphragme et compar la rsistance au cisaillement du bac. Enfin on applique aussi la mthode alternative prsente au paragraphe IV de lannexe B [1] de ces recommandations.

2. DONNES

2,1. Gomtrie de la couverture On considre le pan dune toiture constitue par un bac acier fix des pannes IPE 180 qui reposent sur la semelle suprieure des traverses de portique selon le schma de la figure 1. Les pannes reposent sur trois appuis. La pente de la toiture est de 10 %. Aucune lierne nest prvue.
1 PANNEAU DU DIAPHRAGME
File 7

b = 6 x 2500 mm = 15000 mm

w = 2500 mm

Longueur de bac

File 6 File 5 File 4

PANNE TRAVERSE

Longueur de bac

File 3 File 2 File 1

a = 6000 mm 8 x 6000 mm = 48000 mm

Fig. 1

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Porte des pannes Hauteur totale du diaphragme Porte du bac Nombre de traves sur la hauteur b Nombre de bacs sur la hauteur Nombre de bacs sur la largeur Nombre de pannes sur la hauteur a = 6 000 mm (= largeur dun panneau) b = 15 000 mm w = 2 500 mm n =6 nb = 2 nsh = 6 np = n + 1 = 7

2,2. Caractristiques des pannes IPE 180 Hauteur totale de la section Largeur des semelles paisseur de lme paisseur des semelles Rayon des congs Aire de la section Moment dinertie de flexion /yy Moment dinertie de flexion /zz Inertie de torsion Inertie de gauchissement Module plastique /yy Module dYoung Coefficient de Poisson Limite dlasticit h bf tw tf r A Iy Iz It Iw E fy = 180 mm = 91 mm = 5,3 mm = 8 mm = 9 mm = 23,95 cm2 = 1317 cm4 = 100,9 cm4 = 4,79 cm4 = 7430 cm6 = 210000 N/mm2 = 0,3 = 235 N/mm2

Wpl.y = 166,41 cm3

2,3. Caractristiques du bac La figure 2 prsente les dimensions de la section transversale du bac en millimtres.
16 Epaisseur t = 0,7 = 32 = 50 40 u = 244,3 mm 100 1000 100

zGs

Fig. 2

Hauteur du bac paisseur nette de la tle (hors galvanisation) Longueur donde Largeur des bacs

h t d

= 40 mm = 0,7 mm = 200 mm = 1 000 mm

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Aire de la section Position du centre de gravit / face infrieure Moment dinertie de flexion Module dYoung Coefficient de Poisson Limite dlasticit Rsistance ultime en traction As = 0,8552 mm2/mm zGs = 15,9 mm Iys E fy fu = 240 mm4/mm = 210 000 N/mm2 = 0,3 = 350 N/mm2 = 420 N/mm2

4
2,4. Fixation du bac sur les pannes Le bac est fix sur les pannes par des vis auto-taraudeuses de 6,3 mm de diamtre, au creux de chaque onde pour les extrmits du bac (files 1, 4 et 7), voir figure 3, au creux dune onde sur deux sur les pannes intermdiaires (files 2, 3, 5 et 6), soit, p = 400 mm. La mthode de calcul tient compte du glissement au niveau des fixations du bac sur les pannes. Le tableau 5.1 [1] des recommandations fournit des valeurs du coefficient de glissement sp. Pour notre exemple, nous retenons : sp = 0,15 mm/kN La rsistance leffort de cisaillement est gouverne par la pression diamtrale sur la tle. Le tableau 5.1 [1] donne des expressions de cette rsistance. Il nous semble toutefois plus judicieux de se rfrer lEurocode 3 partie 1.3 [3] qui prsente dans le tableau 8.2, une expression proche de celle des recommandations : Fb.Rd = d t fu / M2 avec M2 = 1,25

LEurocode 3 partie 1.3 [3] dsigne par t1 lpaisseur maximale des parties assembles. Dans notre cas, il sagit donc de lpaisseur de la semelle de la panne : t1 = 8 mm. t1 Nous retenons alors : = 2,1 Fb.Rd = 2,1 6,3 0,7 420 / 1,25 Nous obtenons, en reprenant la notation des recommandations : Fp = Fb.Rd = 3,112 kN. 2,5 t = 1,75 mm

2,5. Attaches de couture Les attaches de couture assemblent les tles entre elles, dans le sens longitudinal. Ce sont des vis auto-taraudeuses de 4,8 mm de diamtre mises en place avec un intervalle

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de 500 mm au sommet des ondes du bac acier (voir fig. 3). La mthode de calcul tient compte du glissement au niveau de ces attaches de couture. Le tableau 5.1 [1] des recommandations fournit des valeurs du coefficient de glissement ss pour ces attaches. Selon ce tableau, nous devons retenir pour notre exemple : ss = 0,25 mm/kN Comme pour les fixations du bac sur les pannes, la rsistance des attaches de couture leffort de cisaillement est gouverne par la pression diamtrale sur la tle. On se reporte aussi lEurocode 3 partie 1.3 qui donne lexpression qui suit dans le tableau 8.1 [3] : Fb.Rd = d t fu / M2 avec M2 = 1,25 Pour notre exemple, nous retenons : = 3,2 (t / d )0,5, cas o t1 = t, t1 tant lpaisseur maximale des pices assembles. Nous avons alors : = 3,2 (0,7 / 4,8)0,5 = 1,222 Fb.Rd = 1,222 4,8 0,7 420 / 1,25 Nous obtenons, en reprenant la notation des recommandations : Fs = Fb.Rd = 1,380 kN
Attaches de couture

500 mm

Fixations du bac sur les pannes

Fig. 3

2,6. Charges appliques Trois cas de charges sont considrs : Cas de charges permanentes, charges verticales uniformment rparties comprenant le poids propre de lensemble de la couverture : G = 50 daN/m2 Cas de charges gravitaires, charges verticales uniformment rparties considres comme surcharge dexploitation : Q = 125 daN/m2 Cas de charge de soulvement, action due au vent agissant perpendiculairement au plan de la toiture : W = 100 daN/m2

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3. CALCUL DES EFFORTS Dans cet exemple, deux combinaisons de charges sont considres pour les vrifications aux tats Limites Ultimes : combinaison n 1, combinaison de charges gravitaires (G et Q agissent dans le mme sens) : G G + Q Q combinaison n 2, combinaison de soulvement (G et Q agissent en sens opposs) :

6
avec : G = 1,35 et Q = 1,50.

G + Q W

Les charges sont uniformment rparties sur les pannes et on admet quune panne intermdiaire reprend les charges sur une largeur gale la distance entre pannes, soit 2,50 m. Compte tenu de la pente, les charges gravitaires ont une composante perpendiculaire au plan de la toiture qui provoque de la flexion dans les pannes par rapport leur axe de forte inertie. La composante de ces charges parallle au plan de la toiture est transmise directement par cisaillement dans le bac. En revanche, la charge de soulvement agit perpendiculairement au plan de la toiture et ne provoque que des efforts dans le plan de lme de la panne. Les charges rparties sexpriment de la faon suivante dans les axes principaux de la section :
z

Charges permanentes G qG.y = G w sin = 12,44 daN/m

= 5,7 y

qG.z = G w cos = 124,4 daN/m Charges gravitaires Q qQ.y = Q w sin = 31,09 daN/m qQ.z = Q w cos = 310,9 daN/m Charges de soulvement W qW.y = 0 daN/m

pente 10%

Fig. 4

qW.z = W w = 250 daN/m

3,1. Efforts pour la combinaison n 1 Pour cette combinaison, la charge rpartie se dcompose en une charge q1.z suivant laxe z et en une charge q1.y suivant laxe y : q1.z = G qG.z + Q qQ.z = 1,35 124,4 + 1,50 310,9 = 634,3 daN/m q1.y = G qG.y + Q qQ.y = 1,35 12,44 + 1,50 31,09 = 63,43 daN/m

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Leffort de cisaillement Vs.Sd repris par le bac dans le plan de la couverture est calcul par : Vs.Sd = q1.y a 63,43 6 = 2 2 soit : Vs.Sd = 1,903 kN

Moments flchissants maximaux dans une panne en trave sur lappui intermdiaire My.Sd = 9 q1.z a 2 / 128 = + 16,06 kN . m My.Sd = q1.z a 2 / 8 = 28,54 kN . m

La figure 5 reprsente, pour la combinaison n 1, le diagramme du moment flchissant My.Sd par rapport laxe de forte inertie de la panne. Pour se placer dans le cadre des hypothses de lAnnexe B des recommandations, il convient de considrer un diagramme de moment constant. On sintresse ici la zone sous moment positif car elle reprsente la plus longue portion de la panne et cest pourquoi on considre alors un moment constant gal + 16,06 kN . m (diagramme de calcul de la figure 5).

-28,54 kN.m Moment flchissant My.Sd

+16,06 kN.m Diagramme de calcul My.Sd = +16,06 kN.m

Fig. 5

3,2. Efforts pour la combinaison n 2 Pour cette combinaison, la charge rpartie se dcompose en une charge q2.z suivant laxe z et en une charge q2.y suivant laxe y : q2.z = qG.z + Q qW.z = 124,4 1,50 250 = 250,6 daN/m q2.y = qG.y + Q qW.y = 12,44 1,50 0 = + 12,44 daN/m

Leffort de cisaillement Vs.Sd repris par le bac dans le plan de la couverture est calcul par : Vs.Sd = q2.y a 12,44 6 = 2 2 soit : Vs.Sd = 0,373 2 kN

Moments flchissants maximaux dans une panne en trave sur lappui intermdiaire My.Sd = 9 q2.z a 2 / 128 = 6,34 kN . m My.Sd = q2.z a 2 / 8 = + 11,28 kN . m

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La figure 6 reprsente le diagramme du moment flchissant My.Sd pour la combinaison n 2, ainsi que le diagramme de calcul pour lapplication de lAnnexe B des recommandations [1].
Moment flchissant My.Sd -6,34 kN.m

8
Fig. 6

+11,28 kN.m My.Sd = -6,34 kN.m Diagramme de calcul

4. FLEXIBILIT EN CISAILLEMENT DU DIAPHRAGME

La flexibilit en cisaillement c du diaphragme est la somme des composantes de flexibilit relatives : la distorsion du profil (c1.1), la dformation en cisaillement des panneaux (c1.2), au glissement au niveau des fixations du bac sur les pannes (c2.1), au glissement au niveau des attaches de couture (c2.2). c = c1.1 + c1.2 + c2.1 + c2.2 Sous leffet dun effort de cisaillement P, nous avons un dplacement comme reprsent la figure 7 avec la relation : =Pc Les expressions des composantes de flexibilit sont donnes lAnnexe B III.1.1 des recommandations [1].

P P

a
Fig. 7

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4,1. Distorsion du profil La flexibilit en cisaillement du diaphragme due la distorsion du profil sexprime par : c1.1 = ad 2,5 14K Et 2,5(nw)2

Le lecteur intress trouvera des informations sur lorigine de cette expression dans les rfrences [5, 8, 9]. Cependant cette expression ne peut sappliquer que si b/d 10. Ici, b / d = 15 000 / 200 = 75 10 Condition satisfaite

Les coefficients 1 et 4 sont dterminer selon les tableaux 5.4 et 5.8 [1] des recommandations. Compte tenu de la disposition des fixations des bacs sur les pannes, on se rfre la case (7) du tableau 5.8. Nous pouvons en dduire : 1 = 1 4 = 1 + 0,3 nb = 1 + 0,3 2 = 1,6 et nous avons selon la mme case de ce tableau, K = K1, le bac tant fix au creux de chaque onde ses extrmits. Le coefficient K1 est dtermin selon le tableau 5.6 [1], en fonction des paramtres suivants : = 32 / d = 50 / 200 = 0,25

h / d = 40 / 200 = 0,20 On peut calculer par interpolation entre les valeurs du tableau : K1 = 0,0911 ( noter que la dtermination de ce coefficient peut ncessiter, dans certains cas, une triple interpolation linaire). c1.1 = 6 000 2002,5 1,0 1,6 0,091 1 = 0,025 54 mm/kN 210 0,72,5 (6 2 500)2

4,2. Dformation en cisaillement des panneaux La flexibilit du diaphragme due la dformation en cisaillement des panneaux a pour expression : c1.2 = 2a 2 (1 + )(1 + 2h / d ) Etnw

Le coefficient 2 est obtenu partir du tableau 5.4 [1] en fonction du nombre np de pannes sur la hauteur totale du panneau, pour np = 7 : 2 = 0,5 c1.2 = 2 6 000 0,5 (1 + 0,3)(1 + 2 40 / 200) = 0,004 95 mm/kN 210 0,7 6 2 500

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4,3. Glissement au niveau des fixations du bac sur les pannes 2a sp p 3 (n w)2

c2.1 =

p est la distance entre fixations du bac sur les pannes intermdiaires, une onde sur deux : p = 400 mm Le coefficient 3 est obtenu partir du tableau 5.4 [1] en fonction du nombre np de pannes sur la hauteur totale du panneau, pour np = 7 : 3 = 0,64 c2.1 = 2 6 000 0,15 400 0,64 = 0,002 05 mm/kN (6 2 500)2

10

4,4. Glissement au niveau des attaches de couture 2ss sp (nsh 1) 2ns sp + 1np ss

c2.2 =

ns est le nombre dattaches de couture sur la hauteur totale du diaphragme, soit : ns = 15 000 / 500 = 30 Dans lexpression de cette composante c2.2, le coefficient 1 dpend du nombre nf de fixations par largeur dlment de bac sur les pannes. Bien que cela ne soit pas prcis dans les recommandations, il convient de dterminer ce nombre pour les pannes intermdiaires pour lesquelles il ny a quune fixation toutes les deux ondes, soit : nf = 3 fixations par largeur de bac Le coefficient 1 peut tre dtermin laide du tableau 5.2 [1] ou bien en appliquant les formules de lAnnexe C1 [1]. On distingue le cas o les attaches de couture sont positionnes au sommet des ondes du bac ( sheeting ) du cas o ces attaches sont positionnes au creux des ondes ( decking ) : se reporter au commentaire du paragraphe 5.1.1.1. Nous avons donc : 1 = 0,30 c2.2 = 2 0,25 0,15 (6 1) = 0,039 37 mm/kN 2 30 0,15 + 0,30 7 0,25

4,5. Flexibilit en cisaillement du diaphragme c = 0,025 54 + 0,004 95 + 0,002 05 + 0,039 37 = 0,071 91 mm/kN Il convient de remarquer que la flexibilit en cisaillement du diaphragme est principalement due la distorsion du profil du bac et au glissement au niveau des attaches de couture.

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5. RSISTANCE AU CISAILLEMENT DU PANNEAU

5,1. Rsistance au cisaillement du panneau La rsistance au cisaillement du panneau par panne stabiliser est calcule par : Pmax =

1 1 nsFs + (n + 1)Fp 3 n

Dans cette expression, le coefficient 3 est pris gal 1 lorsque les attaches de couture sont places au creux des ondes ( 5.1.1.1 [1]). En revanche, lorsquelles sont places au sommet des ondes, on calcule : 3 = soit, pour nf = 3 : 3 = 0,667. Nous obtenons : Pmax =

11

nf 1 nf

1 0,30 30 1,380 + (6 + 1) 3,112 6 0,667

Pmax = 8,53 kN Selon le paragraphe III.1.2 [1], trois modes de ruine sont envisager. Ils se traduisent par trois conditions satisfaire : a) atteinte de la rsistance des fixations du bac sur les pannes, w 0,6 Fp 3 p Pmax

b) ruine de lextrmit du bac, si fixation dans toutes les ondes lextrmit du bac : 0,9 t 1,5w fy / M d 0,5 t 1,5w fy / M d 0,5 Pmax

si fixation dans une onde sur deux lextrmit du bac :

0,3

Pmax

c) voilement par cisaillement du bac

Vred

n Pmax

5,2. Condition de rsistance des fixations du bac sur les pannes On calcule : 0,6 w 2 500 F = 0,6 3,112 = 18,23 kN 3 p p 0,64 400 Pmax Condition satisfaite

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5,3. Condition de rsistance de lextrmit du bac Des fixations sont places au creux de chaque onde aux extrmits du bac, on calcule donc : t 1,5w fy / M d 0,5 (0,7)1,52 500 350 . 10 3 / 1,1 = 29,65 kN (200)0,5

0,9

= 0,9

Pmax

Condition satisfaite

12

5,4. Condition de rsistance au voilement par cisaillement

Les contraintes de cisaillement peuvent tre lorigine dun voilement local ou bien dun voilement global du bac. Selon le paragraphe 5.4 [1], linteraction du voilement local et du voilement global peut tre nglige si : /t o : 2,9 (E / fy )0,5

est la largeur de la crte de londe, t est lpaisseur du bac.

Pour cet exemple, / t = 50 / 0,7 = 71,43

2,9 (210 000 / 350)0,5 = 71,03

La condition nest donc pas satisfaite et linteraction voilement local-voilement global doit tre considre. a) Rsistance au voilement global Selon le paragraphe 5.4.1 [1], la rsistance au voilement global sexprime par : Vg = 14,4 1/4 3/4 D x D y (np 1)2 b

o Dx et Dy sont les rigidits orthogonales unitaires du bac, Dx = Et 3d 12(1 2)u Dx = 210 000 (0,7)3 200 = 5 400 N . mm 12 [1 (0,3)2] 244,3

o u est la longueur dveloppe dune onde du bac. Dy = E Iys d Dy = 210 000 (240 200) = 50 400 000 N . mm 200

o Iys est linertie de flexion par unit de largeur du bac. La rsistance au voilement global peut tre calcule : Vg = 14,4 (5 400)1/4 (50 400 000)3/4(7 1)2 15 000

Nous obtenons : Vg = 177,2 kN

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b) Rsistance au voilement local Selon le paragraphe 5.4.2 [1], pour un bac dont la paroi en creux donde est non raidie, la rsistance au voilement local sexprime par : V = 4,83E t

bt
2

soit,

V = 4,83 210 000

0,7 50

15 000 0,7

On obtient : V = 2 087 kN. Le paragraphe 5.4.2 des recommandations [1] fournit une expression de la rsistance au voilement local plus avantageuse pour traiter le cas dun bac dont la paroi en creux donde est raidie. c) Rsistance rduite au voilement La rsistance rduite au voilement par cisaillement est obtenue par : Vred = On obtient : Vred = 163,33 kN Vg V Vg + V Condition satisfaite

13

n Pmax = 6 8,53 = 51,18 kN

6. CONDITION DE RIGIDIT DU DIAPHRAGME Selon lAnnexe B II [1], on admet que la semelle maintenue par le bac est totalement stabilise si : Sact Sy

o : Sact est la rigidit relle du bac par panne stabiliser et par unit de longueur de panne. Il sagit dun rapport force/glissement. Cette rigidit est calcule partir de la flexibilit c dun panneau du diaphragme (voir 4). La rigidit Sact est obtenue par : Sact = a 6 000 = c (n + 1) 0,071 91 (6 + 1) soit : Sact = 11 920 kN . mm/mm

et : soit : On vrifie :

Sy = 0,5

A fy = 0,5 2395 23,5 / 1,1 = 25 583 daN . mm/mm M Sy = 255,83 kN . mm/mm Sact Sy Condition satisfaite

Le bac a une rigidit suffisante pour assurer, lui seul, le maintien de la semelle laquelle il est fix. Dans le cas dune panne isostatique (panne sur deux appuis), la semelle suprieure serait comprime sur toute la longueur de la panne sous la combinaison de charges gravitaires, et aucune vrification de rsistance au dversement ne serait, dans ce cas, ncessaire pour cette combinaison.

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Si la condition prcdente ntait pas satisfaite, la rigidit de la panne pourrait tre prise en compte. Le moment critique de dversement lastique pourrait alors tre calcul par : Mcr = MSd o est le coefficient damplification critique du moment flchissant dont lexpression, dans le cas dun moment constant, est donne lAnnexe B II des recommandations [1] et rappele dans ce qui suit, au paragraphe 6.1. La rigidit du bac, ainsi que les rigidits en torsion et en flexion de la panne interviennent dans le calcul de ce coefficient damplification critique.

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Dans notre exemple, la panne repose sur trois appuis. Il y a alors lieu deffectuer une vrification de la rsistance au dversement en considrant le moment ngatif au droit de lappui intermdiaire, sous la combinaison de charges gravitaires. Cette vrification doit tre effectue en tenant compte du maintien latral de la semelle suprieure dans le calcul du moment critique de dversement lastique. Pour la combinaison de charges de soulvement, la vrification de la rsistance au dversement simpose. Le calcul est men en considrant, l aussi, le maintien total de la semelle suprieure lorsque Sact Sy .

7. EFFORT DE CISAILLEMENT MAXIMAL La mthode consiste considrer une imperfection gomtrique quivalente de la panne dans le plan de la toiture, de forme sinusodale. Sous leffet de la flexion par rapport son axe de forte inertie, la semelle comprime de la panne exerce une action dans le plan du bac, et ce dernier oppose une rsistance par cisaillement. Leffort de cisaillement maximal dans un panneau, par panne stabiliser, peut tre obtenu par : Td = e S 0 1 L Annexe B II [1]

Note : lexpression donne au paragraphe II de lannexe B des recommandations [1] contient une erreur, il sagit de au numrateur de lexpression, et non de . Dans cette expression, S est la valeur minimale de Sact et de Sy , donc pour notre cas : S = Sy = 255,83 kN . mm/mm L est la porte de la panne (L = a = 6 000 mm), e0 est une imperfection gomtrique quivalente comme dfinie dans lEurocode 3 partie 1.1 [2] 5.2.4.4 : e0 = kr L / 500 avec et on calcule : et kr = 0,2 + 1 nr mais kr 1

nr est le nombre dlments stabiliser nr = 7 kr = 0,585 5 e0 = 0,585 5 6 000 / 500 = 7,03 mm

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est le coefficient damplification critique du moment flchissant (Mcr = MSd ) qui doit tre calcul pour chacune des combinaisons tudies. cet effort de cisaillement Td , on doit ajouter leffort de cisaillement Vs.Sd d la composante dans le plan de la couverture des charges verticales.

7,1. Combinaison n 1 (charges gravitaires) Le coefficient damplification critique est la plus petite valeur propre positive de 1 et de 2 qui peuvent tre calcules partir de lexpression suivante : 1,2 = k1 2k2 k1 2k2
2

15

1 h Wz Ww S k2 2ip

o : h est la hauteur de la section de la panne, h = 180 mm S = 255,83 kN . mm/mm comme dfini prcdemment, ip est le rayon de giration polaire de la section de la panne, ip = Iy + Iz = A 1 317 + 100,9 ip = 76,943 mm 23,95

Ww =

1 2 EIw h2 + G It + S 2 2 ip L 4

Ww = soit :

1 2 210000 7430 . 106 1802 + 80769 47900 + 255830 = 1075770 N (76,943)2 60002 4 Ww = 1 075,77 kN 2 EIz +S L2 Wz = 2 210 000 100,9 . 104 + 255 830 = 313920 N 6 0002 Wz = 313,92 kN Sh 2 ip

Wz =

soit : k1 = NSd(Wz + Ww) MSd dans notre cas :

NSd = 0 kN MSd = + 16,06 kN . m (combinaison n 1)

k1 = MSd

Sh 255830 180 = + 16,06 . 106 = 12,492 . 1010 N2 2 ip (76,943)2 1 2 ip k2 = (16 060)2 1 (76,943)2 soit :

soit :

k1 = 124 920 kN2

2 2 k2 = N Sd M Sd

k2 = 43 566 kN2

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Rubrique

TECHNIQUE ET APPLICATIONS

STA-CAL 1-01
On obtient : 1 = + 4,219 et 2 = 1,351

On retient donc = 4,219 et on calcule leffort tranchant maximal pour la combinaison n 1 : Td = 7,03 255,83 4,219 1 6000 soit : Td = 0,292 5 kN

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Pour cette combinaison, leffort de cisaillement rsultant est : Td + Vs.Sd = 0,292 5 + 1,903 Il convient de vrifier (Annexe B II [1]) : a) Td + Vs.Sd L F 8p p 2,20 kN b) Td + Vs.Sd Pmax 2,20 kN 8,53 kN Condition satisfaite 6000 3,112 = 5,835 kN 8 400 Condition satisfaite 2,20 kN

7,2. Combinaison n 2 (charge de soulvement) Dans lexpression du coefficient damplification critique , on doit calculer les coefficients k1 et k2 pour le moment flchissant maximal relatif la combinaison n 2 : MSd = 6,34 kN . m k1 = 6,34 . 106 et k2 = ( 6 340)2 255830 180 = 4,931 45 . 1010 N2 (76,943)2 soit : soit : k1 = 49 314,5 kN2 k2 = 6 790 kN2

1 (76,943)2

On obtient : 1 = + 3,419 et 2 = 10,678

On retient donc = 3,419 et on calcule leffort tranchant maximal pour la combinaison n 2 : Td = Do : 7,03 255,83 3,419 1 6000 Td = 0,389 3 kN

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TECHNIQUE ET APPLICATIONS

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STA-CAL 1-01
Pour cette combinaison, on calcule leffort de cisaillement rsultant : Td + Vs.Sd = 0,389 3 + 0,373 2 = 0,762 5 kN On vrifie (Annexe B II [1]) : a) Td + Vs.Sd L F 8p p 0,7625 kN b) Td + Vs.Sd Pmax 0,762 5 kN 8,53 kN Condition satisfaite 6000 3,112 = 5,835 kN 8 400 Condition satisfaite

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8. MTHODE ALTERNATIVE Le paragraphe IV de lannexe B [1] prsente une mthode alternative pour les lments flchis. Cette mthode consiste calculer une charge uniformment rpartie q dans le plan du diaphragme qui rsulte de la prise en compte de limperfection gomtrique quivalente e0 de lEurocode 3 5.2.4.4 (voir 7). Notons que cette mthode est aussi fonde sur lhypothse dun moment constant sur la longueur de la panne. Le lecteur trouvera dans la rfrence [10] la justification thorique de lexpression de la charge q : kr a 62,5 c Nf . Sd

q=

o : a est la longueur de la panne stabiliser (a = 6 000 mm), kr est le coefficient calcul selon lEurocode 3 5.2.4.4 (voir paragraphe prcdent), kr = 0,585 5 c est la flexibilit en cisaillement du diaphragme (voir 4), c = 0,071 91 mm/kN Nf.Sd est leffort normal maximal de compression dans la semelle maintenue latralement, on pourra se placer du ct de la scurit en considrant leffort normal plastique de la semelle : Nf.Sd = b tf fy = 91 8 23,5 10 2 soit : On peut alors calculer : q= 0,585 5 = 2,675 . 10 4 kN / mm 6 000 62,5 0,071 91 171 Nf.Sd = 171 kN

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TECHNIQUE ET APPLICATIONS

STA-CAL 1-01
Si nous nous plaons dans le cas de la combinaison n 1, il y a lieu de tenir compte de la composante de la charge verticale dans le plan de la couverture. La charge rsultante est alors : q = q + q1.y = 2,675 . 10 4 + 6,343 . 10 4 = 9,018 . 10 4 kN/mm Leffort de cisaillement dans le bac est la somme de leffort tranchant d la charge q et de leffort tranchant d la composante de la charge verticale dans le plan de la couverture : Vmax = 0,5 q a + Vs.Sd = 0,5 2,675 . 10 4 6 000 + 1,903 soit : Vmax = 2,705 5 kN

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a) Vrification de la rsistance des fixations du bac sur les pannes On doit vrifier : q avec : Nous avons : q = 9,018 . 10 4 kN/mm 3,112 / 400 = 77,8 . 10 4 kN/mm Condition satisfaite Fp / p Fp = 3,112 kN et p = 400 mm

b) Vrification de la rsistance des attaches de couture On vrifie que : Vmax = 2,705 5 kN Pmax = 8,53 kN Condition satisfaite

Comme pour la mthode gnrale, la rsistance au dversement de la panne doit tre vrifie en tenant compte du maintien de la semelle sur laquelle le bac est fix. Par ailleurs, les conditions imposes au paragraphe III.1.2 [1] des recommandations doivent aussi tre satisfaites dans le cadre de cette mthode alternative (voir 5 de cette note). On rappelle que ces conditions comprennent : a) la rsistance des fixations du bac sur les pannes, b) la rsistance la ruine de lextrmit du bac, c) la rsistance au voilement du bac.

9. CONCLUSION Rappelons que lobjet de cette note technique consiste essentiellement en un exemple dapplication des recommandations de la CECM [1] pour lutilisation du bac acier comme diaphragme. Il sagit de vrifier des conditions de rsistance et de rigidit du bac afin que celui-ci puisse participer la stabilit de pannes en profil lamin vis--vis du dversement. Selon le cas traiter, le bac peut assurer lui seul le maintien de la semelle laquelle il est fix, ou bien offrir une rigidit qui amliorera de faon significative la rsistance au dversement des pannes. On pourra compter sur la rigidit en cisaillement du bac comme propos lAnnexe B des recommandations [1], mais aussi sur sa rigidit flexionnelle comme propos dans lEurocode 3 partie 1.3 [3].

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La mthode propose par les recommandations, bien que relativement complexe, permet de dmontrer que le bac est mme de participer la stabilit des pannes. On pourra alors justifier dune bien meilleure rsistance au dversement de celles-ci. Dun point de vue conomique, les consquences peuvent tre importantes : rduction de la taille des sections, ou absence de lierne.

Toutefois, la couverture se voyant attribuer un rle structurel, elle doit tre entretenue en consquence.

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10. RFRENCES

[1]

Convention Europenne de la Construction Mtallique (CECM) European Recommendations for the application of Metal sheeting acting as diaphragm. Publication n 88. 1995. Eurocode 3 Calcul des structures en acier. Partie 1.1 : Rgles gnrales et rgles pour les btiments. ENV 1993-1-1. Comit Europen de Normalisation. Eurocode 3 Calcul des structures en acier. Partie 1.3 : Rgles gnrales, rgles supplmentaires pour les lments minces forms froid Produits longs et produits plats. ENV 1993-1-3. Comit Europen de Normalisation. L. Sokol Exemple de lemploi de leffet diaphragme pour la stabilisation dun portique. Revue Construction Mtallique n 2-1997. CTICM. J.-M. Aribert, M. Zidan tude du coefficient de flexibilit dun panneau nervur sollicit en cisaillement. Revue Construction mtallique n 3-1978. CTICM. J.-M. Aribert, M. Zidan Prsentation gnrale de recherches sur leffet diaphragme en construction mtallique. Revue Construction mtallique n 3-1980. CTICM. R.-M. Lawson, M. Crisinel Stabilisation des poutres en double-t par les tles profiles. Revue Construction mtallique n 3-1983. CTICM. J. M. Davies A general solution for the shear flexibility of profiled sheets. I : Development and verification of the method. Thin-walled structures 4-1986. p. 41-68. J. M. Davies A general solution for the shear flexibility of profiled sheets. II : Application of the method. Thin-walled structures 4-1986. p. 151-161.

[2] [3]

[4] [5] [6]

[7] [8] [9]

[10] L. Sokol Stabilisation latrale des lments de lossature par lenveloppe mtallique. Revue Construction Mtallique n 3-1994. CTICM.

Note : le document [1] peut tre obtenu auprs de la CECM Convention Europenne de la Construction Mtallique 32 avenue des ombrages, B-1200 Bruxelles, Belgique Tl. : 00 32 2/762 04 29 Fax : 00 32 2/762 09 35 Internet : www.steelconstruct.com

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