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SCIENCES DE LINGENIEUR Etude statique de louvre portail Dragon Date : Nom du rdacteur :

CENTRES DINTERET
CI 1 : Fonctionnalits, structure dun systme pluritechnique CI 2 : Reprsentation et schmatisation CI 3 : Motorisation, conversion dnergie CI 4 : Guidages et assemblages CI 5 : Transmission de puissance, transformation de mouvement CI 6 : Comportement statique et lastique des solides

Travaux Pratiques Dure 2h

TERMINALE S

Nom de lquipier :
CI 7 : Comportement dynamique et nergtique des systmes CI 8 : Pilotage, contrle et comportement dun systme pluritechnique CI 9 : Acquisition et conditionnement des informations CI 10 : Traitement de linformation CI 11 : Systmes logiques et numriques CI 12 : Communication et rseaux

OBJECTIFS DACQUISTION DE COMPETENCES Isoler un solide, et justifier l'isolement propos. Identifier les contacts entre pices et la liaison ralise. Dterminer les actions mcaniques transmises, par: une rsolution graphique. SUPPORT(S) DE LACTIVITE Maquette de louvre portail Dragon

Objectif de ltude : Dterminer, lorsque le ventail est bloqu par un obstacle, le couple support par larbre de roue. Cette donne nous permettra, ultrieurement, de dimensionner le diamtre de cet arbre.
Cette tude sera ralise en utilisant le principe suivant : Principe fondamental de la statique : Lorsquun ensemble matriel E est en quilibre par rapport un repre R : la somme des rsultantes qui lui sont appliques est nulle R ( S S ) = 0 La somme des moments qui lui sont appliqus est nulle M A(S S)=0 1) comment observe-t-on quun systme est en quilibre ? 2) Il existe une autre configuration que lquilibre pour laquelle les deux relations ci-dessus se vrifient. Laquelle ? 3) Lors de ltude de louvre-portail, cette configuration pourra-t-elle se prsenter pour un quelconque sous-ensemble ? Dans quel tat doit alors se trouver louvre-portail si on dsire lui appliquer le PFS. Afin de simplifier ltude, louvre-portail sera modlis tel que ci-dessous. Et on considrera le problme plan et les liaisons parfaites

O y Ventail 3 x

Bielle rceptrice 2 Bielle motrice 1


TP statique graphique Dragon.doc

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4) Quelles hypothses ralise-t-on lorsque lon considre quun problme est plan ? Enoncer ces hypothses en vous appuyant sur le cas de louvre-portail. 5) Quelles hypothses ralise-t-on lorsque lon considre une liaison parfaite ? 6) Si lon considre les hypothses prcdentes, quelle est la formes des actions mcaniques transmises par chaque liaison pivot du mcanisme ? Comment appelle-t-on ce type daction mcanique ? Ex : Une liaison encastrement transmettrait, au point dencastrement : - une force avec des composantes sur x, y et z - un moment avec des composantes sur x, y et z. Nous pouvons conclure des questions prcdentes que chaque sous-ensemble constituant louvre portail nest soumis qu des glisseurs. Par ailleurs, ces glisseurs ne sont pas parallles. Nous allons donc rsoudre ce problme graphiquement, pour la position modlise sur le document rponse. Nous allons, dans un premier temps, considrer un obstacle de type bute , en extrmit de ventail. Cette bute sera reprsente par un vecteur force de ligne daction perpendiculaire au ventail, passant par D, de nome 150 N et sopposant la fermeture. 7) Reprsenter cette force et sa ligne daction sur votre document rponse 1. Ech : 1 mm reprsente 1 N. 8) Quel est le sous-ensemble soumis uniquement deux glisseurs ? Prciser quels sont ces glisseurs. Que peut-on dduire sur ces glisseurs ? Tracer votre conclusion sur le document rponse 1. 9) Isoler le sous-ensemble ventail 3. A combien de glisseurs est-il soumis et quels sont-ils? Dterminer graphiquement les caractristiques inconnues de chacun de ces glisseurs. 10) Isoler la bielle 1. Calculer le moment en A, engendr par la force F21 . Ce moment est le couple support par larbre de roue.

Nous allons, dans un deuxime temps, considrer un obstacle de type coincement , en extrmit de ventail. Ce coincement sera reprsent par un vecteur force de ligne daction horizontale, passant par D, de nome 150 N et sopposant la fermeture.

11) Reprendre la rsolution prcdente, en utilisant le document rponse 2. 12) Quel est le type dobstacle entrainant le couple le plus imortant sur larbre de roue ?

13) Cette tude est insuffisante si lon veut correctement dimensionner larbre de roue. Pourquoi ?

TP statique graphique Dragon.doc

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