Le Pre Nol l'preuve de la science

Vous croyez que l'existence du Pre Nol, n'a pas tre discute? Que c'est un conte auquel les enfants croient, ou ne croient pas ? Dtrompez vous, l'existence du Pre Nol est un problme SCIEN-TI-FIQUE! Si! Non seulement la croyance au pre Nol donne matire tude sociologique, non seulement l'histoire de cette croyance, de St Nicolas au Pre Nol, via Santa Claus, donne matire analyse historique, mais le travail auquel il se livre la nuit de Nol, donne prise l'investigation scientifique. En effet, la distribution des jouets par le Pre Nol est un processus parfaitement dcrit: La nuit du 24 au 25 dcembre, l'entit que nous nommons Pre Nol, remplit un gros sac de jouet, l'installe sur son traineau, y attelle huit rennes, qui se nomment Dasher, Dancer, Donner, Vixen, Comet, Cupid, Prancer et Blitzen. Puis il attelle en tte Rudolf, un jeune renne la truffe rouge et luminescente, et prend la voie des airs pour distribuer ses jouets aux enfants. Il arrte son traineau au dessus de chaque maison, o au moins un enfant attend ses cadeaux, descend par la chemine, remplit les chaussettes ou les souliers, distribue les cadeaux restants sous le sapin, Karl Popper ventuellement mange les gteries laisses pour lui par les enfants, remonte par la chemine, puis embarque dans son traneau pour aller jusqu' la maison suivante. A condition de fournir les valeurs numriques appropries, la ralit d'un tel processus est testable dans le cadre des lois physiques connues. En consquence, l'existence du Pre Nol est falsifiable, et est donc un problme scientifique selon le philosophe Karl Popper, dont le critre permet dsormais de dcider ce qui est scientifique, et ce qui ne l'est pas (et l'extinction du Popperisme n'est pas pour demain) Une premire tentative d'approche scientifique a t faite en 1972, par Carl Sagan, en se basant sur le seul territoire amricain, et sans faire aucune hypothse sur la propulsion du traineau du Pre Nol. ( 1 ). Son hypothse de base tait simple: Le Pre Nol est cens visiter en 8 heures, cent millions de maisons. Le calcul indique alors que, quelle que soit la vitesse et la puissance de ses rennes, en supposant que le Pre Nol passe une seconde pour remplir les chaussettes, il lui faudra trois ans, et non une nuit pour remplir les chaussettes des cent millions de maisons visites. ( Voir la dmonstration de Carl Sagan ). L'hypothse d'au moins une seconde par visite de chemine, quoique Sagan, le prcurseur vraisemblable, peut paraitre arbitraire. Cependant le temps ncessaire ne peut tre infrieur au temps minimum de descente par la chemine, qui est celui de la chute libre dans la chemine d'une maison sans tage, soit en pratique d'une hauteur de 5 mtres, ncessitant 1 seconde Aprs cette dmonstration, Sagan fut parfois considr comme "l'homme qui a tu le Pre Nol" En 1988, le jeune Vernon P. Templeman, confirma brillamment l'impossibilit de la mission du pre Nol ( 2). Le voyage du pre Nol prit alors le nom de TSP (Travelling Santa Problem) D'autres coups furent encore ports au TSP, en 1990 par Richard Waller ( 3 ). Il remarquait qu'on ne connaissait pas de rennes volants, qu'il faudrait que le pre Nol emporte plus de 300 000 tonnes de jouets, et qu' 3000 fois la vitesse du son, la rsistance de l'air ferait disparaitre l'attelage en flammes. Sa conclusion: Le pre Nol est mort

Cette version du "Travelling Santa Problem", continue d'tre reproduite chaque anne, dans les journaux, revues, sites Web ou blogs. ( 4 ) Nous allons ici passer en revue tous les paramtres du modle et les tester l'aune des lois physiques connues

Le sac de jouets
Pour valuer le nombre de jouets que doit emporter le Pre Nol dans sa tourne, nous supposerons qu'il ne distribue qu'un jouet par enfant. Nous supposerons aussi qu'il offre des jouets aux enfants jusqu' l'age de 18 ans. Cela nous ferait deux milliards d'enfants, donc de jouets. Mais le Pre Nol ne semble pas s'occuper des enfants Musulmans, Hindous, Juifs et Bouddhistes, la charge de travail se voit donc rduite 15% de ce total, soit 300 millions d'enfants selon le US Population Rfrence Bureau. Si l'on suppose que tout les enfants recoivent des jouets, qui font en moyenne quatre dcimtres-cube et psent un kilo, le Pre Nol doit emporter 1 200 000 mtres-cube de jouets pour un poids de 300 000 tonnes. Il lui faut vraiment un trs grand sac, et sacrment solide. Le volume de jouets correspond alors une sphre de 132 mtres de diamtre, ce qui implique qu'au centre du sac, les jouets forment une pile de 132 m, et avec les volumes et poids supposs, la pression sur les paquets du dessous atteint 3.2 bars. Les paquets fragiles seraient donc crass. Comme on n'a pas connaissance que les jouets de Nol soient crass, il faut supposer que dans les ateliers du Pre Nol, on renforce les paquets, et qu'on place les plus lourds en dessous D'autre part, on imagine trs mal le Pre Nol prendre chaque arrt ce sac de 300 000 tonnes sur son dos, encore moins descendre avec dans un conduit de chemine. On doit donc supposer que l'ensemble des jouets reste sur le traineau, quitte remplir un petit sac avant de descendre dans chaque chemine. Le pre Nol -ou les lutins qui sont cens l'aider- doit alors avoir un plan de chargement trs prcis, pour trouver toujours les jouets au dessus du sac, sans avoir jouer les splologues sous plusieurs dizaines de mtres de jouets. Mais ceci est en contradiction avec notre remarque prcdente, qui obligeait placer les jouets les plus solides en dessous du sac. Donc les jouets sont placs de faon que le pre Nol puisse toujours les atteindre. Le sac de jouets principal n'est plus alors assimilable une sphre, ce serait plutt une sorte de convoi de sacs, un trs long convoi...

Le traineau
L'image classique du Pre Nol souriant dans son traineau en bois joliment dcor n'est videmment qu'une aimable plaisanterie quand on rflchit que le dit traineau doit emporter 300 000 tonnes de frt. Il faut donc pas mal de milliers de tonnes d'acier pour supporter l'immense convoi de jouets et l'engin du pre Nol doit ressembler un traineau comme un vracquier un pdalo. De plus, le traineau doit tre volant lui aussi, sans quoi, il ne suivrait pas derrire l'attelage, mais pendouillerait lamentablement dessous. Alors? Lvitation? Antigravitation? Le traineau du pre Nol garde son secret. Ce n'est pas tout, si nous supposons que le sac de jouets est en fait, une sorte de convoi, et compte tenu de la largeur du traineau, les 1 200 000 mtres-cube de jouets ncessitent un traineau de 600 kilomtres de long! Non seulement les virages deviennent difficiles ngocier, mais il faut que le "traineau" soit suffisamment souple pour suivre la courbure de la Terre.

La solution serait d'imaginer que le traineau du pre Nol est en fait, un convoi d'environ 300 000 traineaux

Les rennes
Que les rennes portent un nom ne posent aucun problme, puisque les humains ont l'habitude de donner des noms leurs animaux familiers. Que le renne de tte ait la truffe luminescente ne permet pas de rfuter son existence puisque divers animaux sont luminescent, commencer par les lucioles. Certes, ce sont des insectes, mais on a obtenu des fluorescences chez des mammifres par manipulation gntique. On en conclut simplement que le renne Rudolf est un mutant Plus gnant est le fait que les rennes sont volants. On connait bien des mammifres volants, mais ils ont des ailes et sont de petite taille, ce qui n'est pas le cas des rennes. Invoquer une mutation ne servirait rien: dans le rgne animal, pas d'ailes, pas de vol Le vol des rennes du Pre Nol transgresse donc les lois de la zoologie. Nous allons voir plus loin qu'il transgresse aussi les lois de la physique

L'attelage

En admettant que le traineau du Pre Nol soit bien tir par des rennes, et qu'un renne ne peut pas tracter plus de 150 kilogrammes, le nombre de rennes est revoir. Il faut pas moins de 2 millions de rennes pour tracter le traineau et ses 300 000 tonnes de jouets, ce qui nous fait un attelage d'environ 2 000 kilomtres de long! Pas facile garer, surtout si l'attelage est suivi d'un convoi de 600 km! Et puis, a ne doit pas passer inaperu. A moins d'admettre que non seulement les rennes sont volants, mais en plus, invisibles (le traineau aussi d'ailleurs) Autre problme, pour se faire entendre de Rudolf, le renne de tte qui est 2 000 kilomtres de lui, et qui, du fait de la courbure de la Terre, est sous l'horizon, le Pre Nol doit avoir une fameuse voix! Ce n'est pas tout. La vitesse du son tant ce qu'elle est, quand le Pre Nol crie (non, hurle) "En route!" Rudolf, celui ci ne l'entend ( s'il l'entend ) que 1 heure 40 minutes aprs, ce qui impose au traineau un stationnement de la mme dure. De mme quand il s'gosille hurler "Halte", l'attelage a eu le temps de faire du chemin, surtout aux vitesses que le traineau doit atteindre pour que le Pre Nol puisse faire toute sa distribution. Malheureusement, 1 heure 40 minute par chemine, le Pre Nol ne pourrait en visiter que 19. Donc le Pre Nol ne communique pas par voie sonore avec ses rennes. En admettant qu'il communique avec Rudolf par radio, il faut encore 6.67 millisecondes pour que Rudolf entende l'ordre "En route", et autant pour qu'il entende "Halte", or nous allons voir que c'est encore trop Il y a pire: Nous verrons plus loin qu'au dpart de chaque chemine, l'attelage doit acclrer 800 millions de g. Mais alors la force que l'attelage exerce sur le traineau est de 240 milliards de milliards de newtons. Comment le harnachement peut il rsister? Si l'on suppose que l'attelage est attach au traineau par des cables en Kevlar, ceux ci doivent faire pas moins de 440 km de diamtre! En supposant que ce diamtre se rduit progressivement du traineau, au renne de tte, ces cables auront une forme conique, et pseront la bagatelle de 350 millions de milliards de tonnes, soit mille milliards de fois plus que le traineau lui mme. Mais alors, notre calcul du nombre de rennes est encore revoir: 150 kg par renne, il nous faut cette fois plus de 2300 millions de milliards de rennes, soit une file de rennes de 246 annes lumire de long! Dingue, non? Et ce n'est pas tout. La file de rennes tant 1167 milliards de fois plus longue que dans le calcul prcdent, la longueur des cables l'est aussi, et le poids des cables est multipli dans le mme rapport, mais alors il faut encore plus de rennes... On se retouve alors avec un traineau de 600 km, reli un attelage d'une longueur infinie. Vous avez compris pourquoi sur l'animation ci dessus, vous n'avez toujours pas vu le traineau. Vous n'tes pas prts de le voir passer....

On en dduit qu'il est impossible que le traineau soit tir. Il doit tre autopropuls, lui et son attelage, par une sorte de champ de force. Mais mme ainsi on n'chappera pas au problme de l'nergie que nous verrons plus loin

Le temps de travail
On pourrait croire que le Pre Nol dispose de 12 heures pour effectuer sa tourne. En fait, comme il fait sa distribution dans tous les fuseaux horaires, on s'accorde calculer qu'il a 31 heures pour effectuer son travail, en supposant qu'il voyage d'est en ouest (ce qui semble logique). En supposant une moyenne ( recensement ) de 3,5 enfants par foyer, les 300 millions d'enfants rcompenser se rpartissent en 85 millions de foyers, donc autant de chemines. C'est donc 762 chemines par seconde que Pre Nol doit visiter! Cela lui fait donc 1.3 milliseconde pour se garer, sauter du traneau, prendre les jouets, descendre dans la chemine, remplir les chaussettes ou les souliers, distribuer les cadeaux restants sous le sapin, ventuellement manger les gteries laisses pour lui par les enfants, remonter par la chemine, sauter dans son traineau et foncer jusqu' la maison suivante. Le temps de descente pose un problme lui tout seul: avec une chemine bien large d'une hauteur de 5 mtres, et s'il se laisse simplement tomber, le Pre Nol, pour respecter la loi de la chte des corps, doit gaspiller 1 seconde entire, alors qu'il ne dispose que de 1.3 milliseconde. Si on lui accorde 300 micro secondes pour disposer les jouets, il lui resterait au plus 500 microsecondes pour descendre et autant pour remonter. Il devrait donc s'lancer pendant 2.5 m et 250 s, puis se freiner, ce qui lui ferait encaisser, dans un sens, puis dans l'autre, une acclration de 8 millions de g, auquel aucun organisme humain ne rsisterait. Encore ne lui resterait il plus une microseconde pour rejoindre la chemine voisine. Quant la vitesse atteinte mi-parcours dans la chemine, elle atteint la valeur respectable de 20 km/s, soit mach 60, ce qui doit faire un fameux bang sonique. Et ceci 762 fois par seconde! Force est de constater que le Pre Nol n'est ni humain, ni discret

La longueur du parcours
Pour estimer la longueur du parcours, nous devons connaitre la rpartition des chemines. Faute de la connaitre exactement, il nous faut supposer une rpartition uniforme sur une surface donne. En tenant compte qu'aucune chemine ne se trouve dans l'ocan, et qu'il y a des pays et des continents que le Pre Nol ne visite pas, nous pouvons estimer que la surface visite est approximativement celle de l'europe, de l'amrique et de l'australie, soit environ 61 millions de km. 85 millions de chemines rpartis sur 61 millions de km cela nous donne environ 1.4 chemines au km, et une distance moyenne de 850 m par foyer visiter, soit un parcours d'une longueur totale de 72 millions de km On comprend que le lendemain, le Pre Nol se sente un peu fatigu

La vitesse

Les 72 millions de km devant tre parcouru dans le temps rglementaire de 31 heures, impliquent une vitesse moyenne de 645 km/s, et encore ce calcul suppose que le Pre Nol consacre tout son temps ses dplacements l'inverse de ce que nous supposions pour son dplacement dans les chemines. Dans l'hypothse, plus raisonnable, o il consacre la moiti de son temps, soit 650 s par foyer, ses dplacements, et l'autre s'introduire dans les chemines et distribuer les jouets, la vitesse moyenne de dplacement serait de 1290 km/s soit Mach 3910!. Or non seulement cette vitesse dpasse de loin la vitesse de libration, mais elle dpasse d'encore plus loin la vitesse ou les satellites se dsintgrent en rentrant dans l'atmosphre. Encore n'avons nous pris en compte que la vitesse moyenne, et pas la vitesse maximum! Conclusion: non seulement le passage de l'attelage produirait un monstrueux bang sonique, mais surtout le frottement atmosphrique rduirait le Pre Nol, ses 2 millions de rennes et ses 300 000 tonnes de jouets en fume, et quelle fume! Autant dire que l'arrive du Pre Nol ne passerait pas inaperue

L'nergie ncessaire
Dans le calcul prcdent nous n'avons tenu compte que de la vitesse moyenne. Or d'une maison l'autre l'attelage dmarre acclre, dclre et s'arrte. En supposant que, pour limiter les dgats, le Pre Nol impose son attelage une acclration constante sur la moiti du parours, suivi d'une dclration constante, nous trouvons que le traineau, acclre sur 425 m, en 325 s, et dclre dans le mme temps sur la mme distance.
Ceci nous permet de calculer que l'acclration est de 8 milliards de m/s, ou 800 millions de g! De plus cette acclration s'inverse brutalement mi-parcours. On comprends que mme si le Pre Nol tait capable de rsister, les jouets devraient tre crabouills Quant la vitesse maximum, elle atteint 2 615 km/s, soit Mach 7920. A une telle vitesse l'nergie cintique des 300 000 tonnes de jouets est de l'ordre de 10^21 joules, et quivaut l'nergie de 273 milliards de tonnes de TNT, soit 19 millions de bombes d'Hiroshima! Oui, vous avez bien lu! Et encore ne tenons nous compte que du poids du sac de jouet, et pas de celui du traineau ni des cables qui le relient l'attelage. Ceci nous fait environ 15 milliards de bombes d'Hiroshima la seconde. Le pre Nol est donc un danger public! Et l'nergie dpense par le Pre Nol chaque visite de chemine n'est pas mal non plus: Pour un Pre Nol de 120 kg descendant, puis remontant une chemine de 5m, en un total de une milliseconde, en encaissant 8 millions de g, l'nergie est de 96 gigajoules. Dur, dur, ce boulot Quand aux malheureux rennes qui tirent 150 kg chacun, dans l'hypothse o le traineau est tract, ils doivent exercer une force de 1200 milliards de newtons pour acclrer le traineau, et la mme force pour freiner. On se demande quelle potion magique le pre Nol peut bien admistrer ses rennes pour multiplier leur force par environ 500 millions. Enfonc le druide Panoramix! Enfonc! Ainsi l'attelage du pre Nol, qui, ne l'oublions pas fait, au total, 2600 km, doit donc acclrer 800 millions de g, atteindre Mach 7920, dclrer 800 millions de g, y dpenser une nergie de 2*10^21 joules, et tout a pour faire 850 malheureux mtres Heureusement que la masse du traineau diminue en cours de distribution, mais mme ainsi l'nergie totale dpenser est de 85 millions de fois l'nergie dpenser mi-parcours pour une visite de chemine, soit 1.74*10^29 joules, soit 8.7*10^22 joules par renne Or, pour respecter l'quation e=mc, la dpense d'nergie de chaque renne doit s'accompagner d'une perte de masse, qui est de 11 grammes chaque maison visite. Il y a donc deux solutions: - Soit les rennes disparaissent en route, au bout de quelques milliers de maison visites, et le pre Nol se retrouve comme un con, en pleine nuit et en pleine nature, avec son sac de 300 000 tonnes de jouets - Soit chaque renne, est, au dpart, suffisamment lourd pour supporter un amaigrissement de 960 tonnes. Mais alors au dpart, le poids total de l'attelage est de 300 000 tonnes de jouets augment de 1 933 millions de tonnes de rennes. Mais alors nos calculs prcdents sont faux, l'attelage est plus de 6 400 fois plus lourd que prvu. Mais alors il faudra 6 400 fois plus d'nergie aux rennes

pour mouvoir le traineau. Mais alors il faudra qu'il soient 6400 fois plus lourds... Dans cette seconde hypothse le calcul diverge, surtout si on tient compte du poids des cables. La mission est comme dans le premier cas, impossible raliser

La chemine
Ca fait longtemps qu'on ne fait plus de chemines capable de laisser passer le gros ventre du Pre Nol. Aujourd'hui, il lui faudrait une sacre cure d'amaigrissement pour russir passer par des conduits de 15 cm de diamtre, et tout a pour aboutir une chaudire de chauffage central! Pire, il a maintenant des immeuble qui n'ont plus de chemine du tout. En pratique, les seules chemines qui pourraient laisser passer l'embonpoint du pre Nol sont les chemines des centrales thermiques, ce dtail prs qu'elles font jusqu' 100 mtres de haut! Cependant, mme avec une chemine bien large, le Pre Nol doit , malgr son age, tre un sacr atllte pour la franchir d'un seul bond, dans les deux sens, et dans le temps imparti, d'autant que son embonpoint devrait augmenter chaque visite En effet, si l'on suppose que dans chaque foyer, le Pre Nol passe quelques microsecondes grignoter 10 g de friandises, l'issue de sa tourne, son embonpoint aurait augment de 850 tonnes! Par contre, si l'on tient compte de l'nergie que doit dpenser le pre Nol pour franchir la chemine, on obtient un rsultat paradoxal: les 96 gigajoules ncessaire correspondent la valeur nergtique de 2500 kgs de lipides. C'est dire que les 120 kg supposs du Pre Nol sont bien insuffisants, et qu'il doit s'effondrer comme un squelette la premire chemine visite!

La lgalit
Nous venons de voir que dans sa distribution de jouets, le pre Nol viole nombre de lois physiques connues, et peut tre mme inconnues. Ses rennes volant sans ailes violent les lois de la zoologie. Son quipage viole les rgles de circulation arienne, et si le pre Nol n'a jamais t "descendu", c'est qu'il va plus vite que les avions de chasse et mme que leurs missiles. H bien, cela ne lui suffit pas, car il viole aussi les lois civiles En effet s'introduire nuitamment dans une maison, ne fut ce que pendant quelques microsecondes, constitue une violation de domicile caractrise. Or ceci est un dlit dans pratiquement tous les pays visits et expose le pre Nol affronter les foudres de toutes les justices du monde occidental, a tre recherch par toutes les polices du mme monde, voire recevoir du plomb de gros calibre de certains citoyens du middle west, particulirement chatouilleux sur la notion de proprit. Heureusement pour lui, il va plus vite que les balles. D'ailleurs,le temps qu'un brave gendarme, oprant en uniforme et conformment aux ordres de ses chefs, prononce la formule sacramentelle: "Au nom de la loi, je vous arrte", le pre Nol est dja 1500 maisons plus loin Nanmoins, si le pre Nol existait, il devrait, en toute logique, figurer dans les fichiers d'Interpol

Peut on sauver le Pre Nol?

Aprs ce que nous venons de lire, nous savons que l'hypothse initiale est intenable: Un seul pre Nol, distribuant en une seule fois des jouets tous les enfants qui attendent ses cadeaux, c'est impossible. Mais on peut nanmoins essayer de sauver l'image classique du pre Nol, avec son traineau, ses neuf rennes, et son sac de jouets qu'il prend sur son dos. Il faut seulement poser des critres vraisemblables. Le sac de jouets qu'il prend sur son dos ne doit pas peser plus d'une vingtaine de kilos, ce qui, en supposant que le poids moyen d'un jouet est d'un kilo, restreint la distribution une vingtaine d'enfants. Il nous reste alors trois hypothses alternatives qui se contentent de modifier une des conditions du modle initial: - Soit le Pre Nol n'effectue pas sa distribution en une seule fois - Soit il n'est pas seul pour faire cette distribution - Soit il ne distribue pas de cadeaux tous les enfants Hlas, en tudiant ces trois hypothses, nous allons voir qu'elle ne tiennent pas la route non plus...

L'hypothse du rapprovisionnement
Plutt que d'admettre que le Pre Nol effectue sa distribution en une seule fois, on peut tenter l'hypothse que, ds que son sac est vide, il se rapprovisionne en jouets sa base du pole Nord. On supprime alors le problme du poids du traineau et donc, du nombre de rennes Mais en admettant que le sac de jouets suffise pour 20 enfants, le malheureux Pre Nol doit alors effectuer pas moins de 15 millions de rapprovisionnements. La distance sa base variant beaucoup de la Norvge l'Australie, comptons environ 15000 km, aller et retour. Cela lui fait donc une distance de 225 milliards de km parcourir en 31 heures, donc une vitesse minimum de plus de 2 millions de km/s, soit plus que la vitesse de la lumire. Invoquer la relativit et la contraction du temps ne servirait rien, car les 31 heures sont comptes dans le rfrentiel terrestre, et non dans celui du pre Nol L'hypothse du rapprovisonnement est donc rfute elle aussi

L'hypothse des sosies

Avec la mthode des sosies, on supprime la plupart des problmes prcdents. Non seulement le sac ne fait plus 300 000 tonnes, mais les sosies du Pre Nol ont tout leur temps pour sa garer cot de la chemine, descendre du traineau, sortir le sac de jouets, s'introduire dans la chemine, descendre par le conduit, remplir les chaussettes et les souliers, distribuer les cadeaux restant sous le sapin, manger les gateries laisses par les enfants, remonter par la chemine, remonter dans leur traineau, rpter plusieurs fois l'opration avec les chemines suivantes jusqu" ce que le sac soit vide, puis rentrer au dpot central vitesse subsonique.

En admettant toujours que le sac de jouets suffise pour 20 enfants, il nous faut quand mme une arme de 15 millions de sosies du Pre Nol, monts sur autant de traineaux, tirs par 135 millions de rennes Or cela pose de gros problmes de circulation arienne, pensez: La nuit du 24 au 25 dcembre, 15 millions d'attelages sillonnet le ciel dans tous les sens, alors qu'aucun d'entre eux n'a dpos de plan de vol, ni ne respecte les rgles de circulation arienne. Non seulement ces traineaux feraient du rase-motte au dessus des grandes villes, au grand dam des diffrentes directions de l'aviation

civile, mais aucun controleur arien n'a jamais eu le moindre contact avec aucun traineau du pre Nol, qui de plus n'ont pas d'immatriculation, ni de feux rglementaires ( part la truffe de Rudolf, mais est elle rglementaire?). On devine que cela provoquerait une dramatique augmentation du risque de collision, cette nuit l. Pourtant, depuis des dizaines d'annes que les sosies du pre Nol prennent ce risque, les journaux, les mdias, si prompts nous faire frmir avec le rcit du dernier crash d'avion, assorti du nombre de morts qu'il a provoqu, ne nous ont jamais inform du moindre accident arien impliquant le pre Nol. Les mdias nous mentiraient ils? Mais ce sont eux qui nous parlent chaque fin d'anne de la venue du pre Nol... Mais alors, mais aliors... Cette hypothse pose un autre problme: La dtectabilit de ces 15 millions d'attelage. En effet, cette nuit l, 15 millions d'attelages de 9 rennes se promnent librement dans les airs pendant des heures, sans qu'aucun radar, aucun satellite, aucun observatoire n'en ait jamais dtect un seul Doit on admettre que notre scurit arienne ne vaut rien? Ou alors que ces 15 millions d'attelages sont hyper furtifs, indtectables, invisibles et inaudibles? A moins que... A la sortie du dpot central. la file de 15 millions de traineaux fait environ 300 000 km de long, et dispose de 31 heures pour sortir. Le portier doit donc laisser passer 134 traineaux la seconde... au grand galop, puisque les attelages doivent sortir la vitesse minimum de 2.68 km/s, c'est dire Mach 8. On retrouve le problme de vitesse maximum des rennes volants et de la rsistance de l'air Quant au pauvre portier, il faudrait qu'il encaisse 15 millions de bang soniques cette nuit l Une solution consisterait rpartir les 15 millions d'attelages, dans plusieurs milliers de dpots, voire d'imaginer un dpot par attelage. Mais il faut alors 15 millions de dpots parfaitement camoufls, puisqu'on n'a jamais dtect aucun dpot du Pre Nol Le grand soir, dans l'attente de l'heure H, il y a des problmes de stationnement: pour garer les 15 millions d'attelage, il faut un parking de 600 km... qui de plus, doit tre indtectable par les humains Entre temps, il y a des problmes de nourriture pour nourrir ces 135 millions de rennes, surtout si on ajoute que la base du pre Nol est suppose tre au pole Nord Quand au problme des rennes volants, il n'en devient que plus aigu, puiqu'au lieu de 9 rennes volants, il faut en supposer 135 millions, alors qu'on n'en a jamais observ un seul

L'hypothse des enfants sages

Un dernier espoir nous est apport par la restriction de la distribution de jouets aux seuls enfants sages. Cette hypothse fut mise ds 1989 par Matthew Davies et Martin Slaughter. Effectivement la probabilit de trouver un enfant vraiment sage, tant du mme ordre que celle de trouver un cochon cinq pattes dans une synagogue, le nombre de jouets distribuer s'en trouve drastiquement rduit. Avec des critres suffisamment draconiens, on peut esprer que le pre Nol n'ait plus distribuer de jouets qu' une vingtaine d'enfants, ce qui lui permet de faire un seul voyage avec un sac qu'il puisse prendre sur son dos. Oui, mais... Cette vingtaine d'enfants est suppose tre rpartie dans les deux hmisphres, alors que la base du pre Nol est au pole nord, ce qui impose au pre Nol, une tourne d'une longueur qui ne peut tre moindre que celle de la circonfrence terrestre. Or cette longueur doit tre parcourue en 31 heures, ce qui implique une vitesse suprieure 1290 km/h, donc suprieure celle du son. Or le voyage du pre Nol s'effectue dans la plus grande discrtion, donc sans bang sonique. Et mme si le traineau

du pre Nol utilisait la MHD, ses rennes ne pourrait viter de produire une onde de choc. Ou alors, il faut admettre que les rennes sont eux aussi MHD. Mais pour le zoologue le plus tolrant, des rennes volants, c'est dja dur admettre, alors des rennes MHD, vous pensez... Non! Mme pour un zoologue prt croire au monstre du Loch Ness, des rennes MHD, a n'existe pas. Le dernier espoir vient de s'envoler, l'hypothse des enfants sages ne tient pas la route non plus...

Conclusion
C'est bien triste constater, mais dans quelque perspective qu'on l'tudie, l'existence du pre Nol ne supporte pas l'investigation scientifique. Nos parents nous ont menti quand nous tions petits, les mdias aussi: le Pre Nol n'existe pas... Adieu Papa Nol...