PEDOMAN TEKNIK

PEDOMAN PENANGGULANGAN KOROSI KOMPONEN BAJA JEMBATAN DENGAN CARA PENGECATAN

No. 028/T/BM/1999 Lampiran No. 6 Keputusan Direktur Jenderal Bina Marga No. 76/KPTS/Db/1999 Tanggal 20 Desember 1999

DEPARTEMEN PEKERJAAN UMUM

Diterbitkan oleh PT. Mediatama Saptakarya ( PT. Medisa )

YAYASAN BADAN PENERBIT PEKERJAAN UMUM

DEPARTEMEN PEKERJAAN UMUM

DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA

ALAMAT : JALAN PATTIMURA NO. 20 TELP. 7221960 - 7203165 - 7222806 FAX 7393938 KEBAYORAN BARU - JAKARTA SELATAN KODE POS 12110

KEPUTUSAN DIREKTUR JENDERAL BINA MARGA NOMOR : 76/KPTS/Db/1999 TENTANG PENGESAHAN LIMA BELAS PEDOMAN TEKNIK DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA DIREKTUR JENDERAL BINA MARGA,

Menimbang : a. bahwa dalam rangka menunjang pembangunan nasional di bidang kebinamargaan dan kebijaksanaan pemerintah untuk meningkatkan pendayagunaan sumber daya manusia dan sumber daya alam, diperlukan pedoman-pedoman teknik bidang jalan; bahwa pedoman teknik yang termaktub dalam Lampiran Keputusan ini telah disusun berdasarkan konsensus pihak-pihak yang terkait, dengan memperhatikan syarat-syarat kesehatan dan keselamatan umum serta memperkirakan perkembangan ilmu pengetahuan dan teknologi untuk memperoleh manfaat sebesarbesarnya bagi kepentingan umum sehingga dapat disahkan sebagai Pedoman Teknik Direktorat Jenderal Bina Marga; bahwa untuk maksud tersebut, perlu diterbitkan Keputusan Direktur Jenderal Bina Marga.

b.

c.

Mengingat 1. 2. 3. 4. 5. 6. Keputusan Presiden Nomor 44 Tahun 1974, tentang Pokok-Pokok Organisasi Departemen; Keputusan Presiden Nomor 18 Tahun 1984, tentang Susunan Organisasi Departemen; Keputusan Presidcn Nomor 278/M Tahun 1997, tentang Pengangkatan Direktur Jenderal Bina Marga; Keputusan Menteri Pekerjaan Umum Nomor 211/KPTS/1984 tentang Susunan Organisasi dan Tata Kerja Departemen Pekerjaan Umum; Keputusan Menteri Pekerjaan Umum Nomor 111/KPTS/1995 tentang Panitia Tetap dan Panitia Kerja serta Tata Kerja Standardisasi Bidang Pekerjaan Umum; Keputusan Menteri Pekerjaan Umum Nomor 28/KPTS/1995 tentang Pembentukan Panitia Kerja Standardisasi Naskah Rancangan SNI/Pedoman Teknik Bidang Pengairan/Jalan/ Permukiman;

Membaca Surat Ketua Panitia Kerja Standardisasi Bidang Jalan Nomor UM 01 01-Bt.2005/768 tanggal 20 Desember 1999 tentang Laporan Panja Standardisasi Bidang Jalan. Memutuskan ...................... /2.

MEMUTUSKAN : Menetapkan : KEPUTUSAN DIREKTUR JENDERAL BINA MARGA TENTANG PENGESAHAN LIMA BELAS PEDOMAN TEKNIK DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA Kesatu : Mengesahkan lima belas Pedoman Teknik Direktorat Jenderal Bina Marga, sebagaimana tercantum dalam Lampiran Keputusan ini yang merupakan bagian yang tak terpisahkan dari ketetapan ini. Pedoman Tenik tersebut pada diktum kesatu berlaku bagi unsur aparatur pemerintah bidang kebinamargaan dan dapat digunakan dalam perjanjian kerja antar pihak-pihak yang bersangkutan dengan bidang konstruksi. Menugaskan kepada Direktur Bina Teknik, Direktorat Jenderal Bina Marga untuk: a. menyebarluaskan Pedoman Teknik Direktorat Jenderal Bina Marga; b. memberikan bimbingan Teknik kepada unsur pemerintah dan unsur masyarakat yang bergerak dalam bidang kebinamargaan; c. menghimpun masukan sebagai akibat dari penerapan Pedoman Teknik ini untuk peyempurnaannya di kemudian hari. Keputusan ini berlaku sejak tanggal ditetapkan dengan ketentuan bahwa, jika terdapat kesalahan dalam penetapan ini, segala sesuatunya akan diperbaiki sebagaimana mestinya.

Kedua

Keempat

Ketiga

'I'embusan Keputusan ini disampaikan kepada Yth. : 1. Kepala Badan Penelitian dan pengembangan PU, selaku Ketua Panitia Tetap Standardisasi. 2. Direktur Bina Teknik Direktorat Jenderal Bina Marga, selaku Ketua Panitia Kerja Standardisasi Bidang Jalan. 3. Kepala Pusat Penelitian dan Pengembangan Jalan, selaku Sekretaris Panitia Kerja Standardisasi Bidang Jalan.

Lampiran Keputusan Direktur Jenderal Bina Marga Nomor : 76 /KPTS/Db/1999 Tanggal : 21 Desember 1999

PEDOMAN TEKNIK DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA Nomor Urut (1) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 NOMOR P'EDOMAN TEKNIK (3) 023/T/BM/I999 024/T/BM/1999 025/T/BM/1999 026/T/BM/1999 027/T/BM/1999 028/T/BM/1999_ 029/T/BM/1999 030/T/BM/1999 031/T/BM/1999 032/T/BM/1999 033/T/BM/1999 034/T/BM/1999 035/T/BM/1999 036/T/BM/1999 037/T/BM/1999

JUDUL PEDOMAN TEKNIK (2) Pedoman Pelaksanaan Campuran Beraspal Dingin untuk Pemeliharaan Pedoman Pembuatan Aspal Emulsi Jenis Kationik Pedoman Perencanaan Campuran Beraspal Panas dengan Pendekatan Kepadatan Mutlak Pedoman Perencanaan Bubur Aspal Emulsi (Slurry seal) Jembatan untuk Lalu Lintas Ringan dengan Gelagar Baja Tipe Kabel, Tipe Simetris, Bentang, 125 meter (Buku 2) Pedoman Penanggulangan Korosi Komponen Baja Jembatan dengan Cara Pcngecatan Tata Cara Pelaksanaan Pondasi Cerucuk Kayu di Atas Tanah Lembek dan Tanah Gambut Tata Cara Pencatatan Data Kecelakaan Lalu Lintas (Sistem 3L) Pedoman Perencanaan Geometrik Jalan Perkotaan Pedoman Perencanaan Fasilitas Pejalan Kaki pada Jalan Umum Persyaratan Aksebilitas pada Jalan Umum Pedoman Pemilihan Berbagai Jenis Tanaman untuk Jalan Pedoman Penataan Tanaman untuk Jalan Pedoman Perencanaan Teknik Bangunan Perendam Bising Tata cara Penentuan Lokasi Tempat Istirahat di Jalan Bebas Hambatan

DAFTAR ISI

Halaman Keputusan Direktur Jenderal Bina Marga No. 76/KPTS/Db/1999 Tanggal 20 Desember 1999 DAFTAR ISI BAB I PENDAHULUAN 1.1 Maksud dan Tujuan 1.2 Ruang Lingkup 1.3 Pengertian KETENTUAN-KETENTUAN 2.1 Ketentuan Umum 2.1.1 Cat 2.1.2 Bahan Pelarut 2.1.3 Komponen Baja Jembatan 2.2 Teknik 2 .2.1 Cat 2.2.2 Komposisi Cat 2 .2.3 Umur Proteksi Cat i 1 1 1 1 3 3 3 3 3 4 4 4 7 8 8 8 8 9 10 11 11 11 11

BABII

BAB III PENENTUAN JENIS DAN TEBAL CAT 3.1 Komponen Baja Jembatan 3.2 Lingkungan Pantai tanpa Polusi 3.3 Lingkungan Pantai dengan Polusi 3.4 Lingkungan Pedalaman tanpa Polusi 3.5 Lingkungan Pedalaman dengan Polusi BAB IV PERSIAPAN PERMUKAAN BENDA UJI 4.1 Peralatan 4.2 Cara Kerja 4.2.1 Membersihkan Kotoran

Pedoman Teknik No. 028/T/BM/1999

4.2.2 Membersihkan Oil dan Gemuk 4.2.3 Membersihkan Karat menurut Persiapan Permukaan St 2,5 4.2.4 Membersihkan Karat menurut Persiapan Permukaan St 3

11 11 12

BAB V

PELAKSANAAN PENGECATAN 5.1 Peralataun 5.2 Cara Kerja

13 13 13

DAFTAR PUSTAKA LAMPIRAN A LAMPIRAN B DAFTAR ISTILAH LAIN-LAIN

LAMPIRAN B-1 PENGUKURAN TEBAL LAPIS CAT BASAH DENGAN ALAT WET FILM THICKNESS GAUGE LAMPIRAN B-2 PENGUKURAN TEBAL LAPIS CAT KERING DENGAN ALAT EKOMETER LAMPIRAN C DAFTAR NAMA DAN LEMBAGA

Pedoman Teknik No. 028/T/BM/1999

ii

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Maksud dan Tujuan Pedoman Penangulangan Korosi komponen Baja Jembatan dengan Cara Pengecatan dimaksudkan sebagai pegangan dan petunjuk bagi para perencana dan pelaksana pengecatan jembatan. Tujuannya adalah untuk melindungi komponen baja jembatan terhadap korosi dengan lapisan cat yang mempunyai sifat kimia dan sifat fisik yang baik.

1.2

Ruang Lingkup Ruang lingkup pedoman ini mencakup spesifikasi dan cara pengecatan komponen baja jembatan dalam lingkungin atmosfir tetapi tidak termasuk komponen baja jembatan yang digalvanis dengan cara terendam panas.

1.3

Pengertian 1) Komponen Baja Jembatan adalah bagian dari bangunan atas dan bangunan bawah jembatan yang menggunakan bahan baja. Korosi adalah proses kerusakan permukaan logam secara kimiawi akibat pengaruh lingkungan. Lingkungan Atmosfir adalah lingkungan pada udara terbuka. Pantai tanpa Polusi adalah pantai sampai jarak 3 km dari tepi laut dimana tidak terdapat polusi hasil-hasil pabrik. Pantai dengan Polusi adalah pantai sampai jarak 3 km dari tepi laut dimana tcrdapat polusi hasil-hasil pabrik. Pedalaman tanpa Polusi adalah daerah yang meliputi lokasi yang

2)

3) 4)

5)

6)

Pedoman Teknik No. 028/T/BM/1999

berjarak lebih dari 3 km dari pantai dimana tidak terdapat polusi hasilhasil pabrik. 7) Pedalaman dengan Polusi adalah daerah yang meliputi lokasi yang berjarak lebih dari 3 km dari pantai dimana terdapat polusi hasil-hasil pabrik. Umur Proteksi Cat adalah jangka waktu antara selesainya pelaksanaan pengecatan sampai keharusan dilakukan pengecatan berikumya. Bahan Pengikat adalah bahan yang berfungsi mengikat dan melekatkan pigmen pada permukaan komponen baja jeinbatan yang akan dilindungi.

8)

9)

Pedoman Teknik No. 028/T/BM/1999

BAB II KETENTUAN - KETENTUAN

2.1

Ketentuan Umum

2.1.1 Cat Secara umum cat harus mempunyai daya lekat yang baik dan mudah dilapiskan pada permukaan secara merata, memiliki ketebalan dan waktu pengeringan yang tertentu, dan tahan terhadap pengaruh sifat kimia, fisik dan cuaca. Berdasarkan fungsinya lapisan cat umumnya terdiri atas: 1) 2) 3) Cat dasar, yang menjamin pelekatan yang haik untuk lapisan yang berikutnya. Cat antara, merupakan lapisan pengikat yang merata antara lapisan cat dasar dengan lapisan cat akhir. Cat akhir, yang merupakan lapisan permukaan akhir yang halus, licin, mudah dibersihkan, dan tahan terhadap serangan zat-zat kimia.

2.1.2 Bahan Pelarut Bahan pelarut adalah bahan untuk mengencerkan cat agar memiliki kekentalan yang dikehendaki, dan biasanya terdiri atas zat organik seperti: terpentin, hidrokarhon, keton dan ester.

2.1.3 Komponen Baja Jembatan Permukaan struktur baja jembatan harus bersih dan bebas dari lemak, debu, produk korosi, residu garam, dan sebagainya.

Pedoman Teknik No. 028/T/BM/1999

2.2

Teknik
Jenis cat yang umum dipakai untuk pengecatan komponen baja jembatan dapat diklasifikasikan dalam Tabel 1 sebagai berikut: Tabel 1. Jenis Cat

2.2.1 Cat

No.

Klasifikasi Cat

Karakteristik dan Unsur-unsur Pokok Zinc dan organik binder Zinc dan silikat binder Chlorinated nibber, vinyl Epoxy, polyurethane, resin Epoxy

1. 2. 3. 4. 5.

Organic zinc-rich Anorganic zinc-rich One-pack chemical resistant Two-pack chemical resistant Coaltar epoxy resistant

2.2.2 Komposisi Cat

Tabel 2. Komposisi Cat

Rata-rata Pigmen dalam Total Pigmen (% berat minimum) Tebal Lapisan Kering ( m/lapis) (minimum yang dianjurkan) 8 95 50

No.

Klasifikasi Jenis Cat

Fungsi

Bahan Pengikat

Jenis Pigmen

Volume Bahan Padat Nominal (%)

1 1.

2 Organic zinc-rich Cat Dasar

4 Two pack epoxy Alkali silikat

5 Serbuk seng

6 35

2.

Inorganic zinc-rich

Serbuk seng

40

80

75

Pedoman Teknik No. 028/T/BM/1999

1 3.

2 One pack chemical resistan

3 Cat dasar

4 Chlorinated rubber

5 Seng fosfat Seng chromat Serbuk seng (BS 4652 Type 1) Serbuk seng (BS 4652 Type 2) Methalik lead

6 35 35 40

40 40 95

8 35 35 40

40

95

40

45 35 35 40 40

50 40 40 95 95

35 35 35 40 40

Vinyl chlorida

Seng fosfat Seng chromat Serbuk seng Serbuk seng

Cat antara

Chlorinated Rubber

Titanium Oksida Micaceous besi oksida

35

25

30

100

Vinyl chlorida/ asetat

Titanium Oksida

40

80

30

Micaceous Besi oksida Cat akhir Chlorinated rubber Titanium oksida Kabon black

35

80

100

35 30 35 30

90 90

25 100 25 100

Besi oksida

40 35

80 80 90 90

30 100 25 100

Vinyl chlorida/

Titanium dioksida

35 30

Pedoman Teknik No. 028/T/BM/1999

5 Karbon black

6 35 30

8 25 100

Besi oksida

40 35

80 80 95 95 40 95

30 100 25 100 35 35

Aluminium

35 30

4.

Two pack chemical resistance

Cat dasar

Two-pack epoxy

Seng fosfat Serbuk seng

35 35

Serbuk seng/seng oksida Metalik lead Cat antara Titanium dioksida (warna putih) Best oksida Titanium oksida Mecaceous iron oxide Cat akhir Two-pack epoxy Titanium dioksida (warna putih) Cat akhir Two-pack epoxy Pigmen warna & Karbon hitam Besi oksida Alumunium Titanium dioksida (warna

35 45

50 50

35 35

Two-pack epoxy

45 45 45 45 45 40 45 45 45 40 80 80 90 90 80 80

40 40 40 100 40 100 40 100 40 100

Two-pack poly urethane

40 40

40 100

45 45 45 45 40

80 80 95 90 90

40 100 35 40 75

Two-pack poly urethane

Pedoman Teknik No. 028/T/BM/1999

4 Pigmen

6 45 40

8 40 75

warma tanpa Kimia dan karbon Two-pack poly Cat akhir Two-pack epoxy atau Modifikasi epoxy coaltar Besi oksida Silikat Besi oksida

45 45 60 55

80 80 100 100

40 70 60 100

60 55

100 100

60 100

2.2.3 Umur Proteksi Cat Umur proteksi cat dapat dilihat Dada Tabel 3 sebagal berikut: Tabel 3. Kategori dan Umur Proteksi Cat No. 1. 2. 3. 4. Kategori Umur Proteksi Proteksi jangka pendek Proteksi jangka sedang Proteksi jangka panjang Proteksi jangka sangat panjang Umur Proteksi Cat (tahun) <5 5 10 > 10

Pedoman Teknik No. 028/T/BM/1999

BAB III PENENTUAN JENIS DAN TEBAL CAT 3.1

3.1

Komponen Baja Jembatan Kriteria penentuan jenis dan tebal cat untuk komponen baja jembatan tergantung pada kondisi lingkungan dan umur proteksi cat.

3.2

Lingkungan Pantai tanpa Polusi Kriteria sistim pengecatan dalam Lingkungan Pantai tanpa Polusi umur proteksi 5 tahun dari 10 tahun, lihat Tabel 3.1. Tabel 3.1 Umur Proteksi, Jenis, dan Tebal Cat untuk Lingkungan Pantai tanpa Polusi Tebal Cat Jenis Cat Dasar Organic zinc-rich atau Inorganic zinc rich One-pack chemical Resistance 35 70 60 100 100 55 100 100 150 270 10 5 10 Antara Akhir 75 Total 75 Umur Proteksi Cat (tahun) 5

3.3

Lingkungan Pantai dengan Polusi Sistim pengecatan dalaun Lingkungun Pantai dengan Polusi untuk umur proteksi 5 tahun dan 10 tahun dapat dilihat pada Tabel 3.2 berikut:

Pedoman Teknik No. 028/T/BM/1999

Tabel 3.2 Umur Proteksi, Jenis, dan Tebal Cat untuk Lingkungan Pantai dengan Polusi Tebal Cat (m) Jenis cat Dasar Organic zinc-rich atau Inorganic zinc rich One-pack chemical resistance Two-pack chemical resistance 3.4 70 100 70 70 100 100 100 100 150 30 1110 70 100 150 200 300 240 270 10 5 10 5 10 Antara Akhir Total 100 100 Umur Proteksi Cat (tahun) 5

Lingkungan Pedalaman tanpa Polusi Sistim pengecatan dalam Lingkungan Pedalaman tanpa Polusi untuk umur proteksi 5 tahun dan 10 tahun dapat dilihat pada Tabel 3.3 berikut: Tabel 3.3 Umur Proteksi, Jenis, dan Tebal Cat untuk Lingkungan Pedalaman tanpa Polusi Tebal Cat (m) Jenis Cat Organic zinc-rich atau Inorganic zinc rich Dasar Antara Akhir 75 100 Total 75 100 Umur Proteksi Cat (tahun) 5 10

Pedoman Teknik No. 028/T/BM/1999

One-pack chemical resistance

35 70

60 100

55 100

150 270

5 10

3.5

Lingkungan Pedalaman dengan Polusi Sistim pengecatan dalam Lingkungan Pedalaman dengan Polusi untuk umur proteksi 5 tahun dan 10 tahun dapat di lihat pada Tabel 3.4 berikut: Tabel 3.4 Umur Proteksi, Jenis, dan Tebal Cat untuk Lingkungan Pedalainan dengan Polusi Tebal Cat (m) Jenis Cat Dasar Organic zinc-rich atau Inorganic zinc rich One-pack chemical resistmice Two-Pack chemical resistance 70 100 70 70 100 100 100 100 150 30 l00 70 100 150 200 300 240 270 10 5 10 5 10 Antara Akhir 100 Umur Proteksi Total Cat (tahun) 100 5

Pedoman Teknik No. 028/T/BM/1999

10

BAB IV PERSIAPAN PERMUKAAN BENDA UJI

Persiapan permukaan komponen baja masing-masing sistim pengecatan umur 5 tahun dan 10 tahun dilaksanakan sebagai berikut:

4.1

Peralatan Peralatan yang digunakan untuk persiapan permukaan terdiri atas:alat kerok, alat pengelupas, mesin pengelupas, sikat kawat, mesin penggosok, gurinda, penghisap debu, kompresor, kuas, semprotan air, dan peralatan sand blasting.

4.2

Cara Kerja

4.2.1 Membersihkan Kotoran Kotoran berupa tanah, debu, dan kotoran lainnva dihilangkan dengan disikat atau dikerok atau disemprot air sampai bersih.

4.2.2 Membersihkan Oli dan Gemuk Oli dan gemuk dihilangkan dengan cara menggosoknya dengan kain atau kuas yang dicelupkan ke dalam larutan xylol, thiner, bensin, dan lain-lain.

4.2.3 Membersihkan Karat menurut Persiapan Permukaan Sa 2,5 Karat dan kotoran lainnya dihilangkan dengan cara dipukul, dikerok, disikat, digurinda, dan dilanjutkan dengan semprotan pasir yang biasanya menggunakan pasir silika atau pasir besi yang disemprotkan pada permukaan logam yang akan dibersihkan dengan menggunakan

Pedoman Teknik No. 028/T/BM/1999

11

udara bertekanan, kemudian permukaan baja dibersihkan dengan penyedot debu dan ditiup dengan kompresor atau disikat dengan kuas bersih. Permukaan komponen baja dibersihkan sampai mencapai warna kertas standar Sa 2,5.

4.2.4 Membersihkan Karat menurut Persiapan Permukaan St 3 Karat dan kotoran lainnya dihilangkan dengan cara dipukul, dikerok, disikat, digurinda, dan permukaan baja dibersihkan dengan vacum cleaner dan ditiup dengan kompresor/disikat dengan kuas bersih. Permukaan komponen baja dibersihkan sampai kelihatan sesuai warna kertas standar St 3

Pedoman Teknik No. 028/T/BM/1999

12

BAB V PELAKSANAAN PENGECATAN

Berikut ini tahapan yang harus dilakukan untuk pengerjaan di lapangan. Pengecatan komponen baja masing-masing sistim pengecatan umur 5 tahun dan 10 tahun.

5.1

Peralatan Peralatan yang digunakan untuk pelaksanaan pengecatan terdiri atas: semprotan vacum (tanpa udara), semprotan udara, kompressor, kwas, alat pengukur ketebalan cat, alat pengukur ketebalan basah, alat pengukur ketebalan kering, dan keselamatan kerja seperti sabuk pengaman dan helm.

5.2

Cara Kerja 1) Sebelum dilakukan pengecatan, benda uji harus betul-betul sudah bersih dari kotoran maupun karat. Waktu antara penyelesaian persiapan permukaan dan pengecatan dasar tidak boleh lebih dari 3 jam. Pengecatan dasar dilakukan dengan menggunakan mesin penyemprot besar. Sebelum digunakan, bahan cat yang terdiri atas 2 komponen diaduk secara terpisah sebelum dicampur dengan perbandingan yang ditentukan oleh pabrik pembuat dan diawasi oleh seorang pengawas. Pengencer dapat ditambahkan seperti yang telah ditentukan oleh pabrik pembuat. Pada permukaan baja yang sudah bersih, pengecatan dasar dilakukan dengan cara cat disemprotkan dengan semprotan cat yang dihubungkan dengan kompressor.

2) 3)

4) 5)

Pedoman Teknik No. 028/T/BM/1999

13

6)

7) 8)

Ukur ketebalan lapisan cat basah dengan alat pengukur ketebalan cat hasah (Wet Film Thickness Gauge) dan tunggu sampai lapisan cat menjadi kering. Ukur ketebalan lapisan cat kering dengan alat ketebalan cat kering (Elkometer). Lapisan antara dan lapisan akhir dilaksanakan dengan menggunakan penyemprot mesin dan kwas minimum 24 jam dan maksimum 72 jam setelah lapisan dasar kering.

Pedoman Teknik No. 028/T/BM/1999

14

LAMPIRAN A DAFTAR ISTILAH solvent binder vacum cleaner sand blasting chipping brushing St 3 Sa 2,3 = = = = = = = = pelarut pengiikat penghisap debu semprotan pasir mengelupas menyikat tingkat kebersihan permukaan logam secara manual tingkat kebersihan permukaan logan secara semprotan pasir

Pedoman Teknik No. 028/T/BM/1999

15

LAMPIRAN B: LAIN -LAIN

LAMPIRAN B-1 PENGUKURAN TEBAL LAPIS CAT BASAH DENGAN ALAT WET FILM THICKNESS GAUGE

B.1

TEBAL LAPIS CAT BASAH

B.1.1 Metode Pengukuran a. b. c. d. e. Pengecatan dengan kuas/dengan menyemprotkan cat ke permukaan logam yang rusak (cat lapis pertama). Kemudian ukur ketebalan lapis cat tersebut dengun alas Wet Film Thickness Gauge. Lakukan kembali pengecatan dengan kuas/dengan menyemprotkan cat di atas cat lapis pertama (cat lapis kedua). Ukur ketebalan cat lapis kedua dengan alat yang lama seperti di atas. Ulangi kegiatan tersebut hingga diperoleh ketebalan yang diinginkan sesuai ketentuan pada Bab III, Contoh Perhitungan, dan Gambar 1 Pengukuran Tebal Lapis Cat Basah.

Pedoman Teknik No. 028/T/BM/1999

16

Gambar 1 Alat Pengukur Tebal Cat Basah (Wet Film Thickness Gauge)

Pedoman Teknik No. 028/T/BM/1999

17

B.1.2 CONTOH PERHITUNGAN

Tebal Basah = B = Volume cat dalam liter A = Luas permukaan tertutup cat dalam m2

1000 B A

Contoh Perhitungan: - Misalnya pemakaian cat - Berat Volume Cat - Volume dalam liter - Tebal Basah = 500 gram/m2 = 1,5 gram/cm3

500 0,333liter 1,5 1000 xB = A 1000 x0,333 333 m 1

=

Pedoman Teknik No. 028/T/BM/1999

18

LAMPIRAN B-2 PENGUKURAN TEBAL LAPIS CAT KERING DENGAN ALAT ELKOMETER B.2 TEBAL LAPIS CAT KERING

B.2.1 Metode Pengukuran a. b. c. d. e. Cat dengan kuas/semprotkan cat permukaan logam yang berukuran tertentu (cat lapis pertama). Setelah kering, ukur tebal lapis cat tersebut dengan alat elkometer. Cat dengan kuas/semprotkan kembali cat di atas cat lapis pertama (cat lapis kedua). Ukur ketebalan cat lapis kedua denlan alat yang sama seperti di atas. Ulangi kegiatan tersebut hingga diperoleh ketebalan yang diinginkan sesuai ketentuan pada Bab III, Contoh Perhitungan, dan Gambar 2 Pengukuran Tebal Lapis Cat Kering.

Pedoman Teknik No. 028/T/BM/1999

19

Gambar 2 Alat Pengukuran Cat Kering (Elkometer)

Pedoman Teknik No. 028/T/BM/1999

20

B.2.2 CONTOH PERHITUNGAN

Tebal Kering = Keterangan :

10 BxC A

B = Volume cat dalam liter A = Luas permukaan tertutup cat dalam m2

Contoh Perhitungan: - Misalnya pemakaian cat - Berat Volume Cat - Total Solid - Volume dalam liter - Tebal Basah = 500 gram/m2 = 1,5 gram/cm3 = 60%

500 0,333liter 1,5 10 BxC = A 10 x0,333x60 200 m 1

=

Pedoman Teknik No. 028/T/BM/1999

21

DAFTAR PUSTAKA

Directorate General of HIighway, General, Spesification, Section 5.7. Paintings.

Direktorat Penyelidikan Masalah Tanah dan Jalan dan Petunjuk Perencanaan Pengecatan Untuk Jembatan, 1981.

Irman Nurdin, Teknologi Penanggulangan Korosi Tiang Pancang, 1996.

Pedoman Teknik No. 028/T/BM/1999

LAMPIRAN C DAFTAR NAMA DAN LEMBAGA

1) Pemrakarsa Pusat Penelitian dan Pengembangan Jalan, Badan Penelitian dan Pengembangan PU. Direktorat Bina Teknik, Direktorat Jenderal Bina Marga 2) Penyusun : Dra. Lien Suharlinah Ir. Redrik 1rawan Tim Pembahas : DR. Ir. Mustazir Noesir, MM Ir. Irwan Zarkasi, M.EngSc Ir. Lany Hidayat Ir. Hery Vaza, MLEngSc Ir. Tri Djoko Waluyo, M.EngSc Ir. Joko Sulistyono, M.Sc Ir. Wawan Witarnawan, M.Sc, ME Ir. Jujun J. Ir. Sjamsudin H Ir. Redrik Irawan Dra. Lien Suharlinah Ir. Lanneke Trsitanto Ir. Rahadi Sukirman 4). Pusat LitbangJalan Pusat LitbangJalan Kelompok Kerja Bidang Konstruksi Jembatan & Bangunan Pelengkap Jalan (SK Ketua Panja No.: 13/KPTS/Bt/1999) Ketua: DR. It. Mustazir Noesir, MM Ditjen Bina Marga Wakil Ketua: Ir. Wawan Witamawan, hl.Sc, ME Anggota: Ir. Irwan Zarkasi, M.EngSc Ir. Lany Hidayat Ir. Hery Vaza, M.EngSc Ir. Tri Djoko Waluyo, M.EngSc Ir. Joko Sulistyono, M.Sc Ir. Wawan Witarnawan, M.Sc, ME Ir. Lanneke Trsitanto Ir. Sjamsudin H Ir. Nandang Syamsudin Ir. Rustaman, MSc Ir. KGS. Axchmad Ir. Joko Purnomo Ir. Lasino Ir. Felisa Simarmata DR.Ir. Hanafiah Ir. Swardirjus Ir. Rudi Suherman Pusat LitbangJalan Ditjen Bina Marga Ditjen Bina Marga Ditjen Bina Marga Ditjen Bina hiarga Ditjen Bina Map Pusat Litbang Jalan Pusat Litbang Jalan Pusat Litbang Jalan Pusat Litbang Jalan Pusat Litbang Jalan Pusat Litbang Jalan Pusat Litbang Jalan Pusat Litbang Permukiman Pusat Litbang Permukiman Perguruan Tinggi Perguruan Tinggi Perguruan Tinggi

3)

Ditjen Bina Marga Ditjen Bina Marga Ditjen Bina Marga Ditjen Bina Marga Ditjen Bina Marga Ditjen Bina Marga Pusat Litbang Jalan Pusat Litbang Jalan Pusat Litbang Jalan Pusat Litbang Jalan Pusat Litbang Jalan Pusat Litbang Jalan Pusat Litbang Jalan