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TRIAC
1.- Definicin: TRIAC, llamado as por sus siglas en ingles TRIode for Alternative Current (Triodo de Corriente Alterna).Es un dispositivo semiconductor de tres terminales de la familia de los diodos PNPN, que se usa para controlar el flujo de corriente promedio a una carga, con la particularidad de que conduce en ambos sentidos y puede ser bloqueado por inversin de la tensin o al disminuir la corriente por debajo del valor de mantenimiento. El TRIAC puede ser disparado independientemente de la polarizacin de puerta, es decir, mediante una corriente de puerta positiva o negativa. Su estructura interna se asemeja en cierto modo a la disposicin que formaran dos Tiristores en direcciones opuestas. Posee tres electrodos: A1, A2 (en este caso pierden la denominacin de nodo y ctodo, tambin son comnmente llamados MT2 y MT1) y G o puerta. El disparo del TRIAC se realiza aplicando una corriente al electrodo puerta. Los TRIACS se fabrican para intensidades de algunos amperios hasta unos 200 A eficaces y desde 400 a 1000 V de tensin de pico repetitivo. Son fabricados para funcionar a frecuencias bajas.

2.- Simbologa, estructura y circuito equivalente:

Figura 2.1: Simbologa, estructura interna y circuito equivalente del TRIAC

La estructura contiene seis capas como se indica en la figura 2.1, aunque funciona siempre como un tiristor de cuatro capas. La complicacin de su estructura lo hace ms delicado que un tiristor en cuanto a di/dt (variacin de la corriente con respecto al tiempo) y dv/dt (variacin de la tensin con respecto al tiempo) y capacidad para soportar sobre intensidades.

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3.- CURVAS CARACTERSTICAS: Como se sabe el TRIAC se comporta como dos tiristores en antiparalelo, por tanto es de esperar que pueda funcionar tanto en el primer como en el tercer cuadrante. Como se puede observar en la siguiente figura existen dos curvas, la curva del primer cuadrante es debido al primer tiristor y la del tercer cuadrante debido al tiristor antiparalelo.

Figura 3.1: Curvas caractersticas de V/I del TRIAC

4.- Disparo del TRIAC: 4.1.- Cuadrantes y metodos de disparo de los TRIACS: Distinto de los tiristores, el TRIAC puede ser disparado por circulacin de corriente positiva o negativa entre compuerta y el MT1. Donde la compuerta debe ser excitada por Corriente Continua o por pulsos unipolares en el cruce por cero de la corriente de carga, corriente negativa de compuerta es la preferida por las siguientes razones. La construccin interna de los TRIACS medios hace que la compuerta este ms alejada desde la regin de portadores mayoritarios cuando opera en el 3 cuadrante. Esto resulta en: 1. IGT ms alta, esto implica un pico ms alto de IG requerido. 2. Retraso mayor entre IG y el principio de la circulacin de corriente principal, esto requiere una mayor duracin de IG. 3. Mucha menor capacidad de di/dt esto puede implicar una degradacin progresiva de puerta cuando controlamos cargas con di/dt iniciales (por ejemplo filamentos de lmpara incandescente fra).
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4. Mayor IL (tambin cierto para la 1 operacin), IG ms largo, la duracin mayor podra necesitarse para cargas muy pequeas cuando conduzcan desde el comienzo de un hemiciclo para permitir la corriente de carga alcanzar el IL. En controles comunes de ngulo de fase, como por ejemplo atenuadores de luces y controles de motores universales (taladros de mano), la polaridad de la tensin entre compuerta y MT2 son siempre las mismas. Esto significa la operacin es siempre en el 1 o 3 cuadrante, donde los parmetros de conmutacin del triac son iguales. Esto resulta en un simtrico funcionamiento de conmutacin del triac donde la puerta est a su ms sensible estado.

Figura 4.1: Cuadrantes de disparo del TRIAC

Ntese que: 1+, 1-, 3- y 3+ como indicaciones, para los cuatro cuadrantes, se usa para la brevedad en vez de escribir "MT2+, G +" para 1+, etc. Esto se deriva desde las curvas caractersticas de V/I del triac. De aqu en adelante, la operacin est en cuadrantes 1 y 3 nicos. Los smbolos + y -sern para referirnos al interior a corriente entrante de compuerta y saliente respectivamente. NOTA: Cuando diseamos un circuito de disparo para TRIACS, trataremos de no dispararlo al mismo en el 3 cuadrante (MT2-, G+), cuando esto sea posible. 4.2.- Mtodos indeseables de disparo: Hay algunas maneras indeseables con las que un triac puede encenderse. Algn son benignas, mientras otras son potencialmente destructivas. Seal de ruido en la compuerta. En ambientes elctricamente ruidosos, disparos espurios (falsos) pueden ocurrir si el nivel de ruido excede la tensin VGT
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y si suficiente corriente de puerta circula para iniciar accin regenerativa dentro del TRIAC. La primera lnea de defensa es minimizar la ocurrencia del ruido en primer lugar. Uno de los mejores resultados es al realizar las conexiones de puerta tan cortas como sea posible y asegurando que el retorno comn desde el circuito de disparo se conecte directamente al terminal MT1 (o ctodo en el caso de un tiristor). La inmunidad adicional de ruido puede proveerse agregando un resistor de 1k menor entre la puerta y MT1 para reducir la sensibilidad de puerta. Tambin es posible la utilizacin de un capacitor de tipo cermico o de polister para filtrar las altas frecuencia o dv/dt. La Alternativa de usar una serie H de TRIAC (por ejemplo BT139-600H). Estos son los tipos insensibles con 10 mA mnimo de IGT. Estos son triac diseados especficamente para proveer un alto el grado de inmunidad de ruido. Excediendo el valor permitido de dv/dt Esta es la ms probable ocurrencia cuando tenemos una carga altamente reactiva, donde existe un considerable desfasaje entre la tensin de carga y la corriente de la misma. Cuando el triac conmuta, esto es la corriente se hace cero, la tensin aplicada en los bornes del mismo no es cero, debido al desfasaje entre ambas magnitudes, como es mostrado en la figura 4.2. El triac entonces repentinamente requerir bloquear esta tensin. El resultado de esta conmutacin puede forzar al triac a volver al estado de conduccin si se excede el valor permitido de dv/dt. Esto es debido a que los portadores en la juntura no tienen el tiempo suficiente para abandonarla totalmente.

Figura 4.2: TRIAC dI/dt y dV/dt

La capacidad condiciones:

para

soportar

dv/dt

es

afectada

por

dos

1. El valor de la cada de corriente en la conmutacin esto es la di/dt. Alta di/dt implica una capacidad de dv/dt.
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2. La temperatura de juntura Tj. Si esta temperatura aumenta disminuye la capacidad de soportar dv/dt. Si el triac es probable que supere la mxima dv/dt permitida por el dispositivo, es probable tambin, que sufra falsos disparos. La manera ms comn para mitigar este problema es con el uso de una red RC de amortiguacin. Estas redes se las conoce como red snubber. Esta deber estar entre los terminales MT1-MT2 para limitar el valor de cambio de voltaje. Los valores comunes son: resistencia de 100 k de carbn elegida por su manejo de corriente y un capacitor de 100nF. Otra alternativa es usar un Hi-Com triac. Ntese que la resistencia de la red snubber nunca debe omitirse, porque si as fuere cuando el triac se dispare, pueda sufrir daos, debido a el dispositivo puede superar el valor mximo de di/dt permitido descargarse el capacitor entre los bornes MT1 y MT2 sin limitacin de corriente. Excediendo el valor permitido de di/dt Altas di/dt son causadas por cargas altamente inductivas, alta frecuencia de lnea o una onda no senoidal de corriente de carga. Una causa bien conocida de corrientes de carga no senoidales y de di/dt es un rectificador que alimenta una carga inductiva. Esto puede generalmente implicar una conmutacin fallada en un triac comn. El efecto de esto se muestra en la Figura 4.3. Durante esta condicin de corriente cero de triac, la corriente de carga ser informal sobre el circuito rectificador. Las cargas de esta naturaleza pueden generar di/dt tan altas que el TRIAC no las soportara. En este caso no trae ningn beneficio poner una red snubber, ya que el problema no es la dv/dt. La di/dt tendr que ser limitada agregando una inductancia de algunos mH en serie con la carga.

Figura 4.3: Efectos de un rectificador controlado con carga inductiva.

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Universidad Nacional del Centro del Per Facultad de Ingeniera Elctrica y Electrnica Excediendo el valor permitido de VDRM (Tensin mxima

repetitiva de trabajo) Si el MT2 de voltaje excede VDRM tal como podra ocurrir durante severo y anormal transitorio de lnea, la corriente de fuga entre los terminales MT2 y MT1, podr hacer que el dispositivo pase al estado de conduccin. Esto se ve en la Figura 9. Si la carga permite que un alto incremento de corriente fluya hacia la mima, la densidad de corriente dentro de la pastilla del semiconductor puede hacer que se forme un "punto caliente", estos puntos van destruyendo las caractersticas del TRIAC (o Tiristor), hasta su destruccin total del mismo. Las lmparas incandescentes, cargas capacitivas y protecciones del tipo crowbar son circuitos que frecuentemente ocasionan estos inconvenientes. El encendido por sobrepaso de VDRM no es necesariamente la amenaza principal a su supervivencia. Si lo es la di/dt que le sigue, esta si es muy probable que pueda ocasionar el dao. 5.- Formas de onda de los TRIACS La relacin en el circuito entre la fuente de voltaje, el triac y la carga se representa en la Figura 5.1. La corriente promedio entregada a la carga puede variarse alterando la cantidad de tiempo por ciclo que el triac permanece en el estado encendido. Si permanece una parte pequea del tiempo en el estado encendido, el flujo de corriente promedio a travs de muchos ciclos ser pequeo, en cambio si permanece durante una parte grande del ciclo de tiempo encendido, la corriente promedio ser alta.

Figura 5.1: Relacin entre la fuente, el TRIAC y la carga.

Un triac no est limitado a 180 de conduccin por ciclo. Con un arreglo adecuado del disparador, puede conducir durante el total de los 360 del ciclo. Por tanto proporciona control de corriente de onda completa, en lugar del control de media onda que se logra con un SCR. Las formas de onda de los triacs son muy parecidas a las formas de onda de los SCR, a excepcin de que pueden dispararse durante
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el semiciclo negativo. En la Figura 5.2 se muestran las formas de onda tanto para el voltaje de carga como para el voltaje del triac (a travs de los terminales principales MT2 y MT1) para dos condiciones diferentes.

Figura 5.2: Formas de onda para el TRIAC y para la carga

En la Figura 5.2 (a), las formas de onda muestran apagado el triac durante los primeros 30 de cada semiciclo, durante estos 30 el triac se comporta como un interruptor abierto, durante este tiempo el voltaje completo de lnea se cae a travs de las terminales principales del triac, sin aplicar ningn voltaje a la carga. Por tanto no hay flujo de corriente a travs del triac y la carga. La parte del semiciclo durante la cual existe esta situacin se llama ngulo de retardo de disparo. Despus de transcurrido los 30, el triac dispara y se vuelve como un interruptor cerrado y comienza a conducir corriente a la carga, esto lo realiza durante el resto del semiciclo. La parte del semiciclo durante la cual el triac est encendido se llama ngulo de conduccin. La Figura 5.2 (b) muestra las mismas formas de ondas pero con ngulo de retardo de disparo de 120. 6.- Parmetros del TRIAC Para definir los parmetros del TRIAC, usaremos de ejemplo el cuadro 6.1, que muestra la hoja caracterstica del TRIAC 2N6071A, B MOTOROLA
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Cuadro 6.1: Parmetros del TRIAC 2N6071A, B MOTOROLA

VDRM (Tensin de pico repetitivo en estado de bloqueo) = es el mximo valor de tensin admitido de tensin inversa, sin que el triac se dae. IT (RMS) (Corriente en estado de conduccin) = en general en el grafico se da la temperatura en funcin de la corriente. ITSM (Corriente pico de alterna en estado de conduccin (ON)) = es la corriente pico mxima que puede pasar a travs del triac, en estado de conduccin. En general seta dada a 50 o 60 Hz . I2t (Corriente de fusin) = este parmetro da el valor relativo de la energa necesaria para la destruccin del componente. PGM (Potencia pico de disipacin de compuerta) = la disipacin instantnea mxima permitida en la compuerta. IH (Corriente de mantenimiento) = la corriente directa por debajo de la cual el triac volver del estado de conduccin al estado de bloqueo. dV/dt (Velocidad critica de crecimiento de tensin en el estado de bloqueo) = designa el ritmo de crecimiento mximo permitido de la tensin en el nodo antes de que el triac pase al estado de conduccin. Se da a una temperatura de 100C y se mide en V/ms . tON (Tiempo de encendido) = es el tiempo que comprende la permanencia y aumento de la corriente inicial de compuerta hasta que circule la corriente andica nominal.

7.- Aplicaciones de los TRIACS: 7.1.- Regulador de intensidad luminosa: Una de las aplicaciones de los triacs mas conocidas es como regulador de intensidad en lmparas incandescentes. Este sistema se le conoce con el nombre de control de fase. No es el sistema ideal para cargas de tipo inductivo (motores), pero puede emplearse con cargas de tipo resistivo ofreciendo buenos resultados.
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Un control con potencimetro y Condensador podra ser suficiente aunque el problema de la histresis que produce puede en ocasiones ser molesto. Pero dada la complejidad del primero y el problema de la histresis para solucionar ello se debe utilizar un control de fase con doble constante RC y DIAC, que ofrece un control de mayor calidad con un coste adicional de componentes muy pequeo.

Figura 7.1: Circuito para un regulador de intensidad luminosa.

7.2.- Rel de estado slido Este dispositivo reemplaza a los rels magnticos, su ventaja es que no tiene elementos mviles por lo que su tiempo de conexin es menor, no sufre desgaste mecnico y no presenta generacin de chispas. Su ventaja es que al no ser un interruptor fsico metlico se presenta una cada de tensin entre los terminales de Triac (Von) que multiplicada por la corriente que pide la carga representa una potencia que se pierde en forma de calor y eleva la temperatura del rel, obliga a tener precauciones sobre disipacin de calor.

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Sus caractersticas bsicas son el voltaje de activacin en la entrada que normalmente est entre 3 y 30 voltios, algunos modelos pueden trabajar con DC o AC, otra caracterstica es la mxima corriente que pueden conducir hacia la carga que depende de la capacidad del Triac.

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