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FUNDAMENTOS DE AERONAVES
S1
MSc. Ing. Marcell Villanueva Jimnez
marcell385@yahoo.com
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ACTIVIDADES AEROESPACIALES
INDUSTRIA disea y fabrica productos aeronuticos COMPAIAS AEREAS transporta personas y bienes utilizando aeronaves INFRAESTRUCTURA EN TIERRA garantizan las operaciones de las aeronaves FUERZA AEREA usuario del material aeronutico militar ORGANIZACIONES, AGENCIAS AERONAUTICAS Y ESPACIALES OACI, DGAC, Agencia Espacial, CENTROS DE INVESTIGACION Desarrolla conocimiento aeronutico
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VELOCIDADES DE VUELO
PARAMETROS GEOMETRICOS
Mach =
Vuelos espaciales 0.85 < M > 1.1 M=0.3 compresibilidad Barrera sonica
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PARAMETROS GEOMETRICOS
El perfil de un ala es la figura geomtrica que se obtiene al realizar un corte del ala en un plano perpendicular a la envergadura. De la forma del perfil depende en gran medida el comportamiento del avin. Tanto la capacidad de sustentar como la resistencia aerodinmica del ala estn influidas por el perfil.
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RESISTENCIA
L = CL S
V 2
2
D = CD S
EMPUJE
V 2
2
M = CM l S
PESO
V 2
2
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CONFIGURACION DE LA AERONAVE
CONFIGURACION DE LA AERONAVE
Canard
Canard sustentador
Ala tandem
Recta Trapezoidal Elptica Flecha
Tres superficies
Freno posterior
Sin cola
Flecha invertida Doble flecha Flecha variable Delta
Ala volante
Winglets Gaviota 16
Delta con canard Delta con timones Doble delta Ojival
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Subsnico
supersnico
Gran-capacidad / subsnico
Altamente-maniobrable supersnico
Flying boat
Hipersnico 18 19
ANGULO DIEDRO
Contribucion por el efecto de Diedro
Diedro real
Contribucin Ala alta Ala baja 10 de flecha E.V. Sobre el fuselaje E.V. Bajo el fuselaje
HELICOPTERO 21
SISTEMAS DE AERONAVES
Sistema elctrico Sistema de combustible Sistema hidrulico Sistema de tren de aterrizaje Sistema neumtico Sistema de aire acondicionado Sistema de presurizacin Sistema de oxigeno Sistema de proteccin contra hielo, lluvia Sistema contra incendios Sistema de control de armas
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CONFIGURACION DE AERONAVES
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SOLUCIONES DE DISEO
B 47 S reference S mojada Envergadura Smojada / Sref Alargamiento Alargamiento mojado L/D max 1430 11300 116 7.9 9.4 1.2 17.2
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FLECHA INVERTIDA
(+) Menor resistencia aerodinamica Mayor maneobrabilidad a altos angulos de ataque
TU-160 BLACKJACK
Propulsin/Empuje Envergadura (mnima) (intermedia) (total) Largo Alto Mximo peso de despegue Mximo peso de combustible Mximo peso de armamento Peso total de armamento permitido Velocidad mxima a 13000m alas a 65 y post-combustin Mach Techo Autonoma con 275,000Kg Duracin del vuelo Trepada 4 NK-32 / 25000 Kg 35.6m 50.7m 55.7m 54.1m 13.2m 275,000kg 140,600kg 22,400kg 45,000kg
(-) Mas inestable Requiere de materiales mas resistentes Mayor peso estructural Mayor deformacion
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CONFIGURACION AERODINAMICA
Tripulacin: 3 Superficie alar: 9,62 m Capacidad: 32-68 pasajeros Planta motriz: 2D-36, (2x 63,7 KN). Velocidad mxima: 705 km/h Velocidad crucero: 600 km/h Alcance en vuelo: 4.800 km Techo de servicio: 11.800 m
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TU 144
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