SISTEMA DE BOMBEO 2011

I.

OBJETIVOS

Entender el comportamiento de operacin de dos bombas centrfugas operndolas como sistemas integrados en serie y paralelo.

Presentar dos alternativas ms de flujo con la finalidad de resolver problemas de carga y de gasto en la transportacin de lquidos.

Proporcionar los criterios y mtodos que permitan analizar y representar la operacin de los sistemas en serie y paralelo.

II.

FUNDAMENTO TERICO

Bombas Centrfugas

Una bomba centrfuga consiste en un rodete o impulsor que gira dentro de una envoltura o carcasa. El rodete consiste en un cierto nmero de labes o paletas, abiertos o encerrados en una corona, montados sobre un eje que sobresale de la carcasa. El eje de rotacin de los rodetes se coloca horizontal o vertical, segn el trabajo que haya de realizar. Los rodetes pueden de ser de simple aspiracin o de doble aspiracin, esto es, que el lquido entra por un costado solamente o por los dos costados. Las bombas centrfugas constituyen no menos del 80% de la produccin mundial de bombas, porque es la ms adecuada para manejar ms cantidad de lquido que la bomba de desplazamiento positivo.

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Se aplica energa procedente de una fuente exterior al eje A que hace girar el rodete, B, dentro de la envoltura fija, C. Los labes o paletas del rodete, al girar, producen un vaco parcial en la entrada o boca del rodete. Esto hace que el lquido entre en el rodete desde la tubera de aspiracin, D. Este lquido es impulsado hacia afuera, a lo largo de las paletas, con una velocidad creciente. La carga de velocidad que ha adquirido cuando abandona los extremos de las aletas se transforma en carga de presin cuando el lquido pasa dentro de la cmara en voluta y sale de sta por la descarga, E. (4) Las principales ventajas de la bomba centrfuga son su sencillez, su bajo costo inicial, su gasto uniforme (sin pulsaciones), el pequeo espacio que ocupa, su gasto de conservacin bajo, su funcionamiento silencioso y la adaptabilidad para su acoplamiento a un motor elctrico o una turbina. (4)

Sistema de bombeo En los procesos u operaciones industriales existen requerimientos de flujo en los que es necesario utilizar un sistema de bombeo con ms de una bomba; esto puede ser porque la demanda de gasto o de carga del proceso sea excesivamente variable.

El uso de dos o ms bombas, en lugar de una, permite que cada una de ellas opere en su mejor regin de eficiencia la mayor parte del tiempo de operacin, an cuando los costos iniciales pueden ser mayores, el costo de operacin ms bajo y la mayor flexibilidad en la operacin ayuda a pagar la inversin inicial

De acuerdo con la necesidad, se pueden presentar casos en que es necesario que el sistema est integrado por pares motor bombas iguales o pares diferentes. La siguiente matriz muestra los diferentes arreglos y situaciones en que se pueden operar los sistemas en serie y paralelos. De esta matriz el trmino BAJO significa que una unidad puede satisfacer la demanda de gastos o carga. El trmino ALTO es cuando a una unidad le es imposible satisfacer una demanda de gasto o carga.

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Cuando la necesidad de operacin sea la de tener alta carga a gasto constante es necesario utilizar un sistema en serie, Si la demanda en el proceso es la de tener un alto gasto con una carga constante (no necesariamente) se debe utilizar un arreglo en paralelo. El uso de pares iguales o diferentes en los sistemas de bombeo por lo general est determinado por la variable econmica.

BOMBAS EN SERIE

Un sistema de bombeo en serie proporciona lquidos con cargas altas y gastos bajos (relativamente).

Caracterstica H- Q (carga vs gasto) para dos bombas iguales aclopadas a motores

iguales. La figura muestra la curva resultante cuando se suman grficamente dos bombas en serie.

La curva a - b va a sumar a la curva a - b en serie, para esto se traza la caracterstica de una de las bombas con cargas al doble, utilizando el mismo intervalo de gastos. La curva c - d es la curva carga total - capacidad resultante.

Caracterstica H - Q para dos bombas diferentes acopladas a motores diferentes.

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La figura muestra la curva resultante cuando se suman grficamente dos bombas en serie.

La curva a - b se va a sumar a la curva c - d en serie, para esto se suman las cargas de bombas caractersticas entre s, para dar el correspondiente valor de gasto considerado. Para obtener la curva carga total - capacidad resultante se trazan lneas paralelas a la carga H partiendo del origen hasta terminar el perfil de la curva a - b, generndose la siguiente tabulacin:

BOMBAS EN PARALELO

Un sistema de bombeo en paralelo proporciona gastos grandes con cargas bajas (relativamente). Se disponen las bombas en paralelo cuando se requiere aumentar el caudal a elevar a una determinada altura. En este caso, las caractersticas de los rotores se suman en el sentido del eje Q tal como puede apreciarse en la figura. Puede deducirse que para un determinado valor de H0, el caudal suma de los tres rotores en paralelo ser: Q0 = 3 Q01

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Es decir que cada rotor aportara, en teora, un caudal. Lo que sera vlido siempre que H0 fuera igual a HT. Pero como la curva caracterstica de la instalacin debe ser tenida en cuenta, en realidad el punto de funcionamiento ser el P en lugar de P. Este hecho implica un caudal Q0 menor que Q0 y que ser elevado a una altura manomtrica H0 mayor que H0. Ntese que no siempre es beneficioso el agregado de bombas en paralelo, puesto que el aporte de caudal a partir de un determinado nmero de bombas, puede ser irrelevante.

Caracterstica H - Q para dos bombas iguales acopladas a motores iguales.

La figura muestra la curva resultante cuando se suman grficamente dos curvas caractersticas de bombas en paralelo.

La curva a - b se va a sumar a la curva a - b en paralelo, para esto se traza la caracterstica de una de las bombas con gastos al doble, utilizando el mismo intervalo de cargas. La curva a - c es la curva carga total - capacidad resultante.

Caracterstica H - Q para dos bombas diferentes acopladas a motores diferentes.

La figura muestra la curva resultante cuando se suman grficamente dos curvas de bombas en paralelo.

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III. PROCEDIMIENTO

Medir con el tubo de Prantl las velocidades puntuales y con los datos obtenidos determinar el caudal del flujo de aire.

Pesar las partculas antes de combinarlo con el flujo de aire y despus que hayan sido separadas.

Medir la cada de presiones en el cicln.

IV. RESULTADOS

Ecuaciones a utilizar

Datos obtenidos, clculos, observaciones Para graficar la curva caracterstica de la bomba haremos un balance de energa entre la entrada y la salida de la bomba.

Considerando que el dimetro de los tubos a la entrada y a la salida despreciando las prdidas tenemos:

que sean iguales y

Para todas las mediciones se tuvo:

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Para la medicin del flujo del caudal se utiliz un flujmetro previamente hallaremos el factor Cd. Caudal real

Caudal Terico

Entonces:

De los datos obtenidos para la Bomba 1 y 2 ya que tienen las mismas caractersticas, tenemos: QTERICO (L/s) 0 0.69 0.75 0.86 QREAL (L/s) 0 0.589 0.642 0.86 Pe (KPa) 6 12 12 16 Ps (KPa) 199.9467 124.104 117.210 110.315 H (m) 21.21 14.082 13.378 13.082

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Para graficar la curva de operacin haremos un balance entre el punto 1 y 2 del sistema

Dado que el punto 1 se ubica en un tanque abierto y grande, y como el punto 2 est a la presin atmosfrica tenemos:

Para todas las mediciones se considera:

L= 0.94 m

Luego los accesorios que consideraremos en el sistema son:

Dimetro 0.0381m

Accesorio 2 Codo corto 90 Unin universal 4 Tes. Vlvula de compuerta Reductor 3/2 - 1/2

0.17 9.6 6

1/2 pulg 0.0127m

Unin simple 1 Vlvula check Expansor 1/2 - 3/2 Unin universal

K 2x0.75 0.04 4*1.8 0.9 4.5 0.075 10.3 13.9 9 9 0.04 2.5 0.12 0.04 2.7

24 33.49

Calculando la Curva de Operacin: Q (L/s) 0 0.2

K
33.49 2.7

Hm (m) 0.1 0.5007

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0.4 0.6 0.8 13.99 10.39 9.66 2.7 2.7 2.7 1.554 3.358 5.921

ARREGLO DE BOMBA EN SERIE: Q (L/s) 0 0.69 0.75 0.86 HmB1 (m) 21.21 14.082 13.378 13.082 HmB2 (m) 21.21 14.082 13.378 13.082 Hm=HmB1+HmB2 42.42 28.164 26.756 26.164

De la grfica el caudal ptimo para un sistema en serie es de 1.29 L/s con una carga de 15.8 m

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ARREGLO DE BOMBA EN PARALELO Hm (m) 21.21 14.082 13.378 13.082 QB1 (L/s) 0 0.69 0.75 0.86 QB2 (L/s) 0 0.69 0.75 0.86 QT=QB1+QB2 0 1.38 1.5 1.72

14.9

1.24

De la grfica el caudal ptimo para un sistema en paralelo es de 1.24 L/s con una carga de 14.9 m

V. CONCLUSIONES

Tanto el sistema en serie o en paralelo nos permite obtener mejores resultados ya sea con el incremento de carga o con el incremento de caudal.

La curva de operacin y las curvas caractersticas son de mucha utilidad pues nos permiten predecir un mejor funcionamiento del sistema a disear.

VI. REFERENCIAS

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MCNAUGHTON, Kenneth. Bombas. Seleccin, Uso y Mantenimiento. Editorial Interamericana, Mxico 1.992.

McCabe Warren L., Smith Julian. Operaciones Bsicas de Ingeniera Qumica, C. 4 Edicin, Editorial McGraw Hill, (1991).

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