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Stra

service d'tudes techniques des routes et autoroutes


avril 2007

Recueil de statistiques

Construction des ouvrages d'art


anne 2005

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Recueil de statistiques

Construction des ouvrages d'art


anne 2005

collection les donnes

Document dit par le Stra dans la collection "les donnes". Cette collection regroupe les rsultats (chiffres, analyse) d'tudes, d'enqutes statistiques, ainsi que des donnes cartographiques.

Rdacteurs
caroline.picot Caroline Picot Stra - Centre des techniques d'ouvrages d'art tlphone : 33 (0)1 46 11 31 45 tlcopie : 33 (0)1 46 11 33 52 ml : caroline.picot@equipement.gouv.fr Monique Lefebvre Stra - Centre des techniques d'ouvrages d'art tlphone : 33 (0)1 46 11 34 86 tlcopie : 33 (0)1 46 11 33 52 ml : monique.lefebvre@equipement.gouv.fr avec la collaboration de : Pierre Trouillet direction des Routes Franoise Saupic SNCF

avant - propos
Le prsent document donne sous forme synthtique les rsultats de l'enqute intressant les ponts routiers et les ponts ferroviaires, dont la construction s'est acheve entre le 1er janvier et le 31 dcembre 2005, ainsi que les ouvrages des tronons autoroutiers mis en service en 2005. Grce la collaboration des diffrents intervenants 566 ouvrages reprsentant 313 282 m ont pu tre recenss. Faisant suite une synthse gnrale, les rsultats sont prsents en trois parties selon que la matrise d'oeuvre a t assure par : - les Directions Dpartementales de l'Equipement, les Services Techniques Dpartementaux, Chapitre II "ponts routiers", - les socits concessionnaires d'autoroutes, Chapitre III "ponts autoroutiers", - la SNCF, chapitre IV "ponts ferroviaires". Tous les cots sont donns hors taxes.

Sommaire gnral
Synthse ..................................... 2 Ponts routiers ............................ 8 Ponts autoroutiers .................... 30 Ponts ferroviaires....................... 39

Construction des ouvrages d'art - 2005

Chapitre I synthse
I. volution de l'activit ouvrages d'art ........................ 3

II. synthse gnrale par technique de construction .. 4 III. rpartitions gographiques ........................................ 5

Construction des ouvrages d'art - 2005

I. volution de l'activit ouvrages d'art entre 1997 et 2005


Effectif
450

volution de l'effectif et de la surface globale


- tous matres d'oeuvre
1998 est une anne riche en construction ou mise en service d'ouvrages sur les voies du TGV Mditerrane et sur de nombreux tronons d'axes autoroutiers : A16, A20, A29, A39. 2005 a vu la mise en service de tronons des axes autoroutiers A28 et A29. NB : les variations du taux de rponse sont peu significatives. Surface globale en milliers de m
1 000

400

350

980

900 300 800 250 700

200

Dalle BP Nb total/3

600

500 150 400

505 446

371 100 300 328 270 242 Portique 50 Pont Mixte Poutrelles enrobes Dalle BA Caisson 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 0 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 200 197 313

100

Construction des ouvrages d'art - 2005

II. synthse gnrale par technique de construction


Les donnes statistiques regroupent les ouvrages recenss dans les trois paragraphes suivants : ponts routiers, autoroutiers et ferroviaires. Nombre total d'ouvrages Nombre d'ouvrages dont le cot est connu Nombre Bton arm Bton prcontraint Mtal ou mixte Ensemble 185 269 111 565 566 378 Cot
26,2 % 21,4 %

Surface en m 48 415 122 210 142 548 313 173

Cot en K HT 80 164 98 136 196 067 374 366


52,4 %

Un ouvrage en bois a t recens.

Nombre

32,7 %

Surface

39,0 %

15,5 %

47,6 % 19,6 %

Lgende
Bton arm Bton prcontraint Mtal ou mixte 45,5 %

Construction des ouvrages d'art - 2005

III. rpartitions gographiques


L'ensemble des ouvrages autoroutiers est concentr dans les dpartements de la Somme, la Seine Maritime, l'Eure, l'Orne, la Sarthe et l'Indre et Loire o les tronons des autoroutes A28 et A29 ont t mis en services. Dans le Finistre, des ouvrages pour le contournement de Quimper ont t raliss.

III.1 synthse par dpartement du nombre d'ouvrages construits


- tous matres d'oeuvre

Construction des ouvrages d'art - 2005

III.2 synthse par rgion des surfaces globales ralises


- tous matres d'oeuvre

Surface globale en m dans les DOM-TOM 1 926

Construction des ouvrages d'art - 2005

III.3 synthse par rgion des prix moyens en /m


- tous matres d'oeuvre
Le cot a t donn pour seulement 20% des ouvrages autoroutiers.

Construction des ouvrages d'art - 2005

Chapitre II ponts routiers


I. rsultats globaux .................................................. 9

II. le type d'ouvrage .................................................. 18 III. le matriau ............................................................ 22 IV. la voie porte ....................................................... 24 V. la brche ............................................................... 25 VI. la matrise d'ouvrage ......................................... 26 VII. le march ............................................................. 27 VIII. ouvrages courants, non courants .................... 27 IX. ouvrages dmolis .............................................. 28

Construction des ouvrages d'art - 2005

I. rsultats globaux
I.1 rpartition entre ouvrages courants et non courants
88 Directions Dpartementales de l'Equipement et 52 Services Techniques Dpartementaux ont rpondu l'enqute. Les donnes statistiques de ce paragraphe regroupent toutes les structures recenses, pour les oprations nouvelles ou de reconstruction : ponts, ponts-pitons, tranches, buses... Dans les paragraphes suivants, les oprations nouvelles sont dissocies des oprations de reconstruction. Services ayant assur la matrise d'oeuvre des ponts routiers
Service Nombre de services Nombre de services Nombre de services ayant Nombre ayant travaill pour le travaill pour les autres d'ouvrages dpartement collectivits territoriales % par rapport l'ensemble des ponts routiers

- toutes oprations
Surface
45,5 %

DDE STD Ensemble

47 33 80

10 32 42

188 101

65,1 34,9 100,0


54,5 %

289

Nombre total d'ouvrages Nombre d'ouvrages dont la surface est connue Nombre d'ouvrages dont le cot est connu

289 289 288

Cot moyen en HT 1 059 487

Surface moyenne en m 581

Cmoy/S*moy en /m HT 1 821

Nombre

88,6 %

S*moy : surface moyenne des ouvrages dont le cot est connu : 582 m.

Nombre Pont courant Pont non courant Ensemble 256 33 289

Surface en m 76 365 91 523 167 888

Cot en K HT 151 727 153 406 305 132 Lgende


Pont courant Pont non courant

11,4 %

Construction des ouvrages d'art - 2005

- oprations nouvelles
44,2 %

Surface Nombre total d'ouvrages Nombre d'ouvrages dont la surface est connue Nombre d'ouvrages dont le cot est connu 252 252 251

Cot moyen en HT 1 124 908

Surface moyenne en m 616

Cmoy/S*moy en /m HT 1 823 Nombre

55,8 %

S*moy : surface moyenne des ouvrages dont le cot est connu : 617 m.
88,5 %

Nombre Pont courant Pont non courant Ensemble 223 29 252

Surface en m 68 710 86 579 155 289

Cot en K HT 135 682 146 670 282 352 Lgende


Pont courant Pont non courant 11,5 %

Les ponts non courants ont une surface moyenne 9,5 fois suprieure celle des ponts courants. 222 ponts courants ont un cot connu.

10

Construction des ouvrages d'art - 2005

Nombre total d'ouvrages Nombre d'ouvrages dont la surface est connue Nombre d'ouvrages dont le cot est connu

37 37 37

- oprations de reconstruction
60,8 %

Surface

Cot moyen en HT 615 686

Surface moyenne en m 341

Cmoy/S*moy en /m HT 1 808
39,2 %

S*moy : surface moyenne des ouvrages dont le cot est connu : 341 m.

Nombre

89,2 %

Nombre Pont courant Pont non courant Ensemble 33 4 37

Surface en m 7 654 4 944 12 599

Cot en K HT 16 044 6 736 22 780 Lgende


Pont courant Pont non courant 10,8 %

Les ponts non courants reconstruits sont : 2 ponts mixtes, 1 pont en arc et une passerelle mtallique. Tous les ponts reconstruits ont un cot connu.

11

Construction des ouvrages d'art - 2005

I.2 distribution selon le cot


- oprations nouvelles
Effectif par tranche
100 140

Total par tranche (M)

Remarque : Compte tenu de l'importance diffrente de chaque tranche, la densit maximale d'ouvrages en effectif se trouve dans la tranche 0,25 et 0,50 M, en cot cette densit se trouve dans la tranche de 0,50 1 M.
90 3

130

120 80 2 70 100 93,8

110

90 60 80

Cot moyen en par type : Pont courant = 611 182 5 057 572
40 73 30 50 50 89 23 60 70 2,2

Pont non courant =

40

20 34 25

30

0,7

59,9 50,0 43,6

20 Tranche de cot unitaire (M) 50 27,2 10 0,1 0 0,05 4,9 0,10 0,25 0,50

Lgende Pont courant Pont non courant

10

1 0 0,05 0,10 0,25 0,50 1

Tranche de cot unitaire (M) 1 50

12

Construction des ouvrages d'art - 2005

- oprations de reconstruction
Effectif par tranche
14 10

Total par tranche (M)

Remarque : Compte tenu de l'importance diffrente de chaque tranche, la densit maximale d'ouvrages en effectif se trouve dans la tranche 0,10 et 0,25 M, en cot cette densit se trouve dans la tranche de 0,25 0,50 M.
12 1

8 0,7 10 7 5,9

Cot moyen en par type : Pont courant = 486 194

6 8

Pont non courant =

1 684 000
6

1 4 7,0 4 2 3

11

11

2 0,1 3 1 Tranche de cot unitaire (M) 1,1 0,1 0 0,05 0,10

4,0

3,9

Lgende
2

Pont courant Pont non courant


0 0,05 0,10 0,25 0,50 1

Tranche de cot unitaire (M) 0,25 0,50 1

13

Construction des ouvrages d'art - 2005

I.3 distribution selon la surface


- oprations nouvelles
Effectif par tranche Remarques : La densit maximale des ouvrages en effectif se situe entre 100 et 200 m; en surface, cette densit se trouve dans la tranche de 200 400 m. L'examen des deux distributions montre l'importance quant au cot total et la surface des ouvrages non courants.
90 1

Surface totale par tranche (m)


45000

80

40000

70

35000

60 2 3 50 88

30000 276 25000

2 101

39 638

Surface moyenne en m par type : Pont courant = Pont non courant = 308 2 985

40

20000 37 133

30 55 1 20 52

15000 26 193

28 831

10000 241 20 Tranche de surface unitaire (m) 5000 8 342 100 83 0 50 100 200 400 1 000 5000 25 000 40 000 50 1 882 100 200 400 3 379 7 090 Tranche de surface unitaire (m)

Lgende Pont courant

10

23

Pont non courant

1 000

5 000 25 000 40 000

14

Construction des ouvrages d'art - 2005

- oprations de reconstruction
Effectif par tranche
12 5000

Surface totale par tranche (m)

Remarque : La densit maximale des ouvrages en effectif se situe entre 50 et 100 m; en surface, cette densit se trouve dans la tranche de 200 400 m.
4500 10 1 4000

3500 8

3000 266 6 2500 4 636

Surface moyenne en m par type Pont courant = 232 1 236


4 7

10 2000 9

Pont non courant =

1500 2 651

3 045

1 2

1000

1 344

Lgende Pont courant Pont non courant


0

Tranche de surface unitaire (m) 3 000

500 555 42 60 0 50 100 200 400 1 000

Tranche de surface unitaire (m) 3 000

50

100

200

400

1 000

15

Construction des ouvrages d'art - 2005

I.4 distribution selon la porte maximale


- oprations nouvelles
90

Effectif par tranche


1

La majorit des ouvrages se trouve dans la tranche de porte maximale comprise entre 10 et 20 m. Dans cette tranche, on trouve - 47% des ouvrages en bton arm, - 57% des PRAD, - 26,5% des autres ponts en bton prcontraint.

80

70 3 1 60

50 88 40

Longueur totale en m de l'ensemble des ouvrages

66

10 794

30

62

20

Lgende
10

Pont courant Pont non courant


0

4 6 6

13 1 1

Tranche de porte principale (m)

10

20

30

40

60

90

16

Construction des ouvrages d'art - 2005

- oprations de reconstruction
Effectif par tranche
16

Remarque : La majorit des ouvrages se trouve dans la tranche de porte maximale comprise entre 5 et 10 m. 71,5% sont en bton arm.

14 1

12

10

13 6 12 1

4 1 5 2 3 1 0 Tranche de porte principale (m)

Lgende Pont courant Pont non courant 17 Longueur totale en m de l'ensemble des ouvrages 1 255

10

20

30

40

Construction des ouvrages d'art - 2005

II. le type d'ouvrage


- oprations nouvelles
Dans les trois dernires colonnes des tableaux qui suivent sont indiqus : le prix de revient moyen au m de chaque type d'ouvrage, son cart-type et le nombre d'ouvrages volontairement limins, car trop particuliers, avec un fort cart la moyenne. Particularits des ouvrages limins : Une buse bton en Ile de France au cot trs lev, voie porte de type particulier. Cinq ponts dalles en bton arm avec fondations profondes. Deux ponts mixtes construits dans une zone maritime sur brche SNCF. Trois votes en bton cot trs bas. Un portique en bton arm au cot anormalement lev.

- ponts et buses, hors tranches et ponts pitons


NB : le pont haubans ci-dessous est en bton prcontraint, le pont en arc a un tablier en bton arm.
Quantit Type d'ouvrage Buse bton Cadre en bton arm Passage souterrain gabarit rduit Pont haubans Pont caisson en bton prcontraint Pont dalle en bton arm Pont dalle en bton prcontraint Pont en arc Pont mixte Pont vote en bton Portique en bton arm Poutrelles enrobes Poutres en BP hors PRAD, VIPP, caissons PRAD Ensemble Nombre 3 42 3 1 4 12 61 1 28 3 46 11 2 14 231 % 1,3 18,2 1,3 0,4 1,7 5,2 26,4 0,4 12,1 1,3 19,9 4,8 0,9 6,1 100,0 Global 765 17 947 716 5 000 11 657 8 911 44 174 900 124 394 1 400 24 933 6 882 190 6 151 254 020

Ouvrages de type "divers"


Cot en K HT % 0,3 7,1 0,3 2,0 4,6 3,5 17,4 0,4 49,0 0,6 9,8 2,7 0,1 2,4 100,0 Moyen 255 427 239 5 000 2 914 743 724 900 4 443 467 542 626 95 439 1 100

2
Surface en m Globale 901 6 314 225 1 429 7 729 7 249 29 495 550 76 167 697 10 905 2 802 100 3 126 147 688 % 0,6 4,3 0,2 1,0 5,2 4,9 20,0 0,4 51,6 0,5 7,4 1,9 0,1 2,1 100,0 Moyenne 300 150 75 1 429 1 932 604 484 550 2 720 232 237 255 50 223 639 Prix de revient HT au m en 849 2 842 3 176 3 499 1 508 1 229 1 498 1 636 1 633 2 010 2 286 2 456 1 906 1 968 1 720 Ecart-type du prix au m 106 900 1 803 0 215 358 569 0 556 798 695 1 025 294 622 704 Nombre d'ouvrages limins 1 0 0 0 0 5 0 0 2 3 1 0 0 0 12

18

Construction des ouvrages d'art - 2005

Ouvrages de type "divers"

- ponts pitons
3
Quantit Cot en K HT % 66,7 33,3 100,0 Global 2 218 350 2 568 % 86,4 13,6 100,0 Moyen 1 109 350 856 Globale 93 100 193 Surface en m % 48,3 51,7 100,0 Moyenne 47 100 64

Type d'ouvrage Poutres latrales en mtal Poutres sous chausse en mtal Ensemble

Nombre 2 1 3

Prix de revient HT au m en 23 727 3 504 13 280

Ecart-type du prix au m 1 463 0 10 157

Nombre d'ouvrages limins 0 0 0

- tranches

19

Construction des ouvrages d'art - 2005

Ensemble

- oprations de reconstruction
Particularits des ouvrages limins : Un pont mixte et un pont poutrelles enrobes dont les appuis ont t conservs.

- ponts et buses, hors tranches et ponts pitons

Ouvrages de type "divers"

NB : le pont en arc est en bton arm.


Quantit Cot en K HT % 5,9 8,8 8,8 2,9 17,6 14,7 8,8 2,9 2,9 2,9 23,5 100,0 Global 285 1 208 2 145 740 7 613 1 964 1 390 170 813 500 2 941 19 768 % 1,4 6,1 10,9 3,7 38,5 9,9 7,0 0,9 4,1 2,5 14,9 100,0 Moyen 143 403 715 740 1 269 393 463 170 813 500 368 581 Globale 154 400 1 352 266 3 839 543 502 70 309 123 1 826 9 384 Surface en m % 1,6 4,3 14,4 2,8 40,9 5,8 5,4 0,7 3,3 1,3 19,5 100,0 Moyenne 77 133 451 266 640 109 167 70 309 123 228 276 Prix de revient HT au m en 1 855 3 016 1 587 2 782 1 983 3 620 2 768 2 422 2 630 4 061 1 611 2 107 Ecart-type du prix au m 331 277 317 0 523 944 539 0 0 0 491 777 Nombre d'ouvrages limins 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 2

Type d'ouvrage Cadre en bton arm Pont dalle en bton arm Pont dalle en bton prcontraint Pont en arc Pont mixte Portique en bton arm Poutrelles enrobes Poutres en BP hors PRAD, VIPP, caissons Poutres latrales en mtal Poutres sous chausse en bton arm PRAD Ensemble

Nombre 2 3 3 1 6 5 3 1 1 1 8 34

20

Construction des ouvrages d'art - 2005

Influence des fondations


- toutes oprations, hors tranches et ponts pitons
Particularits des ouvrages limins : Une buse bton en Ile de France au cot trs lev, voie porte de type particulier. Un pont dalle en bton arm reconstruit sur une rivire. Deux petits ponts dalles en bton prcontraint portant une autoroute. Deux ponts mixtes construits dans une zone maritime sur brche SNCF. Trois ponts votes en bton cot trs bas. Un portique en bton arm au cot anormalement lev. Nombre d'ouvrages, avec cot, dont le type de fondations n'est pas renseign
Avec fondations profondes Quantit Type d'ouvrage Buse bton Cadre en bton arm Passage souterrain gabarit rduit Pont haubans Pont caisson en bton prcontraint Pont dalle en bton arm Pont dalle en bton prcontraint Pont en arc Pont mixte Pont vote en bton Portique en bton arm Poutrelles enrobes Poutres en BP hors PRAD, VIPP, caissons Poutres latrales en mtal Poutres sous chausse en bton arm PRAD Ensemble 9 91 9,9 100,0 1 888 1 704 457 922 0 4 15 7 1 1 16,5 7,7 1,1 1,1 2 356 2 786 2 422 2 630 883 1 070 0 0 0 0 0 0 1 13 178 0,6 7,3 100,0 4 061 1 788 1 759 0 708 1 134 0 0 6 1 3 11 17 2 21 1,1 3,3 12,1 18,7 2,2 23,1 3 499 1 428 1 895 1 618 2 010 1 607 0 138 945 558 537 585 0 0 0 2 0 2 14 3 36 8 2 7,9 1,7 20,2 4,5 1,1 1 703 2 010 2 347 1 919 1 906 467 798 715 771 294 0 3 1 0 0 1 8 45 0,6 4,5 25,3 1 885 1 196 1 377 0 386 386 0 1 0 3 3,3 3 242 716 0 Nombre % Prix de revient HT au m en Ecart-type du prix au m Nombre d'ouvrages limins Quantit Nombre 3 41 3 % 1,7 23,0 1,7 Sans fondations profondes Prix de revient HT au m en 849 2 793 3 176 Ecart-type du prix au m 106 907 1 803 Nombre d'ouvrages limins 1 0 0

Ouvrages de type "divers"

21

Construction des ouvrages d'art - 2005

III. le matriau
- oprations nouvelles, hors tranches et ponts pitons
Particularits des ouvrages limins : Mmes remarques que la page 18 en ce qui concerne les ouvrages en bton arm et les ponts mixtes. Un pont Haubans portant une route dpartementale et franchissant un fleuve.

Ouvrages de matriau "divers"

0
Quantit Cot en K HT % 47,7 1,3 48,9 Global 59 139 765 59 904 % 23,1 0,3 23,4 Cot en K HT % 0,8 27,4 5,9 34,2 Global 1 434 54 587 6 151 62 172 % 0,6 21,3 2,4 24,3 Cot en K HT % 12,2 4,6 16,9 100,0 Global 126 775 6 882 133 657 255 733 % 49,6 2,7 52,3 100,0 Moyen 4 372 626 3 341 1 079 Globale 76 917 2 802 79 719 148 548 Moyen 717 840 439 768 Globale 1 188 36 136 3 126 40 450 Moyen 523 255 516 Globale 27 479 901 28 379 Surface en m % 18,5 0,6 19,1 Surface en m % 0,8 24,3 2,1 27,2 Surface en m % 51,8 1,9 53,7 100,0 Moyenne 2 652 255 1 993 627 Moyenne 594 556 223 499 Moyenne 243 300 245 Prix de revient HT au m en 2 152 849 2 111 Prix de revient HT au m en 1 207 1 511 1 968 1 537 Prix de revient HT au m en 1 648 2 456 1 677 1 722 Ecart-type du prix au m 944 106 956 Ecart-type du prix au m 6 521 622 539 Ecart-type du prix au m 574 1 025 614 704 Nombre d'ouvrages limins 4 1 5 Nombre d'ouvrages limins 0 1 0 1 Nombre d'ouvrages limins 2 0 2 8

Matriau Bton arm Buse bton Bton arm

Nombre 113 3 116 Quantit

Matriau BP post-tension extrieure BP post-tension intrieure Fils adhrents Bton prcontraint

Nombre 2 65 14 81 Quantit

Matriau Ossature mixte Poutrelles enrobes Mtal ou mixte Ensemble

Nombre 29 11 40 237

22

Construction des ouvrages d'art - 2005

- oprations de reconstruction, hors tranches et ponts pitons

Particularits du (ou des) ouvrage(s) limin(s) :

Ouvrages de matriau "divers"


Quantit Matriau Bton arm Bton arm Nombre 12 12 Quantit Matriau BP post-tension intrieure Fils adhrents Bton prcontraint Nombre 4 8 12 Quantit Matriau Mtal seul Ossature mixte Poutrelles enrobes Mtal ou mixte Ensemble Nombre 1 7 4 12 36 % 2,8 19,4 11,1 33,3 100,0 Global 813 10 173 1 716 12 702 22 654 % 11,1 22,2 33,3 Global 2 315 2 941 5 256 % 33,3 33,3 Global 4 697 4 697 Cot en K HT % 20,7 20,7 Cot en K HT % 10,2 13,0 23,2 Cot en K HT % 3,6 44,9 7,6 56,1 100,0 Moyen 813 1 453 429 1 058 629 Globale 309 6 671 843 7 823 12 557 Moyen 579 368 438 Globale 1 422 1 826 3 248 Moyen 391 391 Globale 1 486 1 486 Surface en m % 11,8 11,8 Surface en m % 11,3 14,5 25,9 Surface en m % 2,5 53,1 6,7 62,3 100,0 Moyenne 309 953 211 652 349 Moyenne 356 228 271 Moyenne 124 124 Prix de revient HT au m en 3 161 3 161 Prix de revient HT au m en 1 628 1 611 1 618 Prix de revient HT au m en 2 630 1 525 2 037 1 624 1 804 Ecart-type du prix au m 842 842 Ecart-type du prix au m 358 491 438 Ecart-type du prix au m 0 665 981 740 849

Nombre d'ouvrages limins 0 0 Nombre d'ouvrages limins 0 0 0 Nombre d'ouvrages limins 0 0 0 0 0

23

Construction des ouvrages d'art - 2005

IV. la voie porte


- toutes oprations, hors tranches et ponts pitons
Particularits des ouvrages limins : Un portique en bton arm au cot anormalement lev. Deux ponts mixtes semblables portant une nationale en zone maritime sur voies SNCF. Trois ponts votes en bton cot trs bas. Quatre petits ponts mixtes portant des voies communales dont deux dans un DOM.

Ouvrages de voie porte "divers"


Type de voie Voie porte Autoroute Bretelle - changeur

Quantit Nombre 11 3 7 131 92 23 1 268 % 4,1 1,1 2,6 48,9 34,3 8,6 0,4 100,0 Global 62 876 6 081 3 524 100 698 89 581 13 298 222 276 279

Cot en K HT % 22,8 2,2 1,3 36,4 32,4 4,8 0,1 100,0 Moyen 5 716 2 027 503 769 974 578 222 1 031 Globale 44 636 2 355 2 144 52 645 50 055 8 862 89 160 785

Surface en m % 27,8 1,5 1,3 32,7 31,1 5,5 0,1 100,0 Moyenne 4 058 785 306 402 544 385 89 600

Prix de revient HT au m en 1 409 2 582 1 644 1 913 1 790 1 501 2 481 1 718

Ecart-type du prix au m 366 443 380 799 714 381 0 687

Nombre d'ouvrages limins 0 0 0 1 5 4 0 10

Chemin rural, vicinal ou forestier Route dpartementale Route nationale Voie communale Voie ferre Ensemble

24

Construction des ouvrages d'art - 2005

V. la brche
- toutes oprations, hors tranches et ponts pitons

Particularits des ouvrages limins : Un portique en bton arm au cot anormalement lev. Trois ponts votes en bton arm portant une route nationale ayant pour brches des passages pour faune. Deux ponts mixtes portant des voies communales, ayant pour brche une route nationale dans un DOM. Deux ponts dalles en bton arm portant et franchissant des routes dpartementales en Ile de France. Un pont mixte portant une autoroute, un pont dalle en bton arm portant une nationale ayant pour brche une voie communale. Deux ponts dalles en bton prcontraint portant une route nationale et ayant pour brche une accs une zone industrielle.
Type de Brche Brche Autoroute Bretelle - changeur Chemin rural, vicinal ou forestier Cours d'eau, canal Multiple Pitons - cycles - bestiaux Route dpartementale Route nationale Valle, verdure Voie communale Voie ferre Ensemble Quantit Nombre 5 8 7 65 4 4 63 43 9 31 22 261 % 1,9 3,1 2,7 24,9 1,5 1,5 24,1 16,5 3,4 11,9 8,4 100,0 Global 3 610 5 873 4 281 71 943 57 709 1 561 41 745 37 735 17 100 11 772 16 854 270 184 Cot en K HT % 1,3 2,2 1,6 26,6 21,4 0,6 15,5 14,0 6,3 4,4 6,2 100,0 Moyen 722 734 612 1 107 14 427 390 663 878 1 900 380 766 1 035 Globale 2 083 2 179 1 289 39 818 41 209 699 26 513 17 901 9 536 5 536 8 154 154 918 Surface en m % 1,3 1,4 0,8 25,7 26,6 0,5 17,1 11,6 6,2 3,6 5,3 100,0 Moyenne 417 272 184 613 10 302 175 421 416 1 060 179 371 594

Ouvrages de type de brche "divers"


Prix de revient HT au m en 1 733 2 695 3 322 1 807 1 400 2 232 1 575 2 108 1 793 2 127 2 067 1 744 Ecart-type du prix au m 232 762 975 715 164 1 239 559 780 484 936 833 683

Nombre d'ouvrages limins 0 0 0 1 0 3 2 2 0 2 2 12

25

Construction des ouvrages d'art - 2005

VI. la matrise d'ouvrage


- toutes oprations, hors tranches et ponts pitons
Particularits des ouvrages limins : Un portique en bton arm du dpartement au cot anormalement lev. Trois ponts votes en bton arm portant une route nationale ayant pour brches des passages pour faune et deux ponts mixtes portant des voies communales, ayant pour brche une route nationale dans un DOM, construits sous matrise d'ouvrage "Etat"..

Ouvrages de matre d'ouvrage "divers"


Type Maitrse Ouvrage Matrise d'ouvrage Collectivits Dpartement tat Mixte Ensemble

3
Quantit Nombre 2 119 150 1 272 % 0,7 43,8 55,1 0,4 100,0 Global 4 000 82 564 189 421 5 500 281 485 Cot en K HT % 1,4 29,3 67,3 2,0 100,0 Moyen 2 000 694 1 263 5 500 1 035 Globale 802 43 897 114 153 2 959 161 812 Surface en m % 0,5 27,1 70,5 1,8 100,0 Moyenne 401 369 761 2 959 595 Prix de revient HT au m en 4 989 1 881 1 659 1 859 1 740 Ecart-type du prix au m 0 835 633 0 731 Nombre d'ouvrages limins 0 1 5 0 6

26

Construction des ouvrages d'art - 2005

VII. le march
- toutes oprations
Pont courant March Nombre Appel d'offres ouvert Appel d'offres restreint Concours March ngoci Ensemble 222 29 1 4 256 % 86,7 11,3 0,4 1,6 100,0 33 100,0 Nombre 19 13 1 % 57,6 39,4 3,0 Nombre 241 42 2 4 289 % 83,4 14,5 0,7 1,4 100,0 Pont non courant Ensemble

VIII. ouvrages courants, non courants


Particularits des ouvrages limins : Les ouvrages sont dcrits page 25.
Quantit Type de pont Nombre 246 27 273 % 90,1 9,9 100,0 Global 143 024 137 174 280 197 Cot en K HT % 51,0 49,0 100,0 Moyen 581 5 081 1 026 Globale 73 573 88 468 162 040

- toutes oprations, hors tranches et ponts pitons


Surface en m % 45,4 54,6 100,0 Moyenne 299 3 277 594 Prix de revient HT au m en 1 944 1 551 1 729 Ecart-type du prix au m 891 481 698 Nombre d'ouvrages limins 6 2 8

Pont courant Pont non courant Ensemble

27

Construction des ouvrages d'art - 2005

IX. ouvrages dmolis


IX.1 distribution selon l'ge et le matriau
Effectif par tranche 140

Les rsultats prsents dans ce chapitre concernent les ouvrages remplacs de 1978 2005. Sur 2370 ouvrages remplacs, 1418 seulement sont renseigns quant leur dure de vie. 46% d'entre eux ont une dure de vie comprise entre 50 et 100 ans, et 27% de plus de 100 ans. (NB : le matriau n'est pas renseign pour 155 des 1418 ouvrages).
Effectif par tranche

maonnerie

mtal ou mixte

120

250

100

80

60

128

200

40

76 31 1 14
10 25 50 75 100 150

20

41 8
200

8
300

Dure de vie en annes

150

248

Effectif par tranche 140 120

bton arm
100

bton prcontraint
100 Effectif par tranche 80 60 40 20 Dure de vie en annes 40 35 30 25 20 15 10 5 0 50

133 91

120

124

85

36 5
10

9
0 10

19
25 50 75

13
100

10
150

9
25 50

Dure de vie en annes 0

28 14
10 25 50 75 100 150

8
200

1
300

Dure de vie en annes

28

Construction des ouvrages d'art - 2005

IX.2 motif de dmolition

Motif de dmolition depuis 1978 Dsordre Changement de gomtrie Non Renseign Autres Changement de portance Fait de guerre Accident Ensemble

Effectif 882 820 197 167 160 80 64 2 370

% 37,2 34,6 8,3 7,0 6,8 3,4 2,7 100,0

47% des dmolitions effectues en 2005 sont conscutives des dsordres et 30% des changements de gomtrie.

Parmi les ouvrages dmolis pour dsordre depuis 1978, on en dnombre notamment 296 en mtal ou mixte, 265 en maonnerie, 201 en bton arm et 26 en bton prcontraint.

29

Construction des ouvrages d'art - 2005

Chapitre III ponts autoroutiers

I. rsultats globaux ................................................ 31 II. le type d'ouvrage ................................................ 35 III. le matriau ........................................................... 37 IV. la brche ............................................................. 38 V. la voie porte ...................................................... 38

30

Construction des ouvrages d'art - 2005

I. rsultats globaux
I.1 rpartition entre ouvrages courants et non courants
La population recense dans ce chapitre est celle des ouvrages appartenant aux tronons d'autoroutes ouverts la circulation en 2005 Surface
59,2 %

Nombre total d'ouvrages Nombre d'ouvrages dont la surface est connue Nombre d'ouvrages dont le cot est connu

220 220 45

Cot moyen en HT 654 904

Surface moyenne en m 593

Cmoy/S*moy en /m HT 960 Nombre

40,8 %

S*moy : surface moyenne des ouvrages dont le cot est connu : 682 m.

97,7 %

Pont courant Pont non courant Ensemble

Nombre 215 5 220

Surface en m 77 218 53 214 130 432

Cot en K HT 16 611 12 860 29 471 Lgende


Pont courant Pont non courant

2,3 %

Les ponts non courants ont une surface moyenne 29 fois suprieure celle des ponts courants.

31

Construction des ouvrages d'art - 2005

I.2 distribution selon le cot


Effectif par tranche
25 14

Total par tranche (M)

Remarque : Compte tenu de l'importance diffrente de chaque tranche, la densit maximale d'ouvrages en effectif et en cot se situe entre 0,2 et 0,4 M.

12 20

10

15 8

Cot moyen en par type :


23 6 10 12,9

Pont courant

377 516 12 860 000

Pont non courant =

14

4 7,2 6,5

5 2 5 2 1 0 0,20 0,40 0,80 10 50 Tranche de cot unitaire (M) 0 2,0 0,9 0,20 0,40 0,80 10 50 Tranche de cot unitaire (M)

Lgende Pont courant Pont non courant

32

Construction des ouvrages d'art - 2005

I.3 distribution selon la surface


Effectif par tranche Remarque : La densit maximale des ouvrages en effectif et en surface se situe entre 200 et 400 m.
140 130 120 110 30000 100 90 80 70 60 20000 35000 40000

Surface totale par tranche (m)

25000

138

39 816

33 894 31 863 15000

Surface moyenne en m par type :


50

Pont courant = Pont non courant =

359 10 643
40 10000 30 20 61 21 351

Lgende
10

Pont courant Pont non courant


0

15 1 100 200 400 1 000

2 5 000 10 000

Tranche 5000 de surface unitaire (m) 0

2 501 100 200 400

1 007 1 000 5 000 10 000

Tranche de surface unitaire (m)

33

Construction des ouvrages d'art - 2005

I.4 distribution selon la porte maximale


Effectif par tranche
140

La majorit des ouvrages se trouve dans la tranche de porte maximale comprise entre 10 et 20 m.

120

100

80

Longueur totale en m de 11 191 l'ensemble des ouvrages


126 60

40

56 20 32 Tranche de porte principale (m)

Lgende Pont courant Pont non courant

1 0

10

20

30

60

80

34

Construction des ouvrages d'art - 2005

II. le type d'ouvrage


Dans les trois dernires colonnes des tableaux qui suivent sont indiqus : le prix de revient moyen au m de chaque type d'ouvrage, son cart-type et le nombre d'ouvrages volontairement limins, car trop particuliers, avec un fort cart la moyenne. Particularits du (ou des) ouvrage(s) limin(s) :

- ponts et buses, hors tranches et ponts pitons


Ouvrages de type "divers"
Quantit Type d'ouvrage Cadre en bton arm Pont caisson en bton prcontraint Pont dalle en bton prcontraint PRAD Ensemble Nombre 9 1 29 2 41 % 22,0 2,4 70,7 4,9 100,0 Global 3 295 12 860 9 789 1 984 27 928 Cot en K HT % 11,8 46,0 35,1 7,1 100,0 Moyen 366 12 860 338 992 681 Globale 2 295 14 043 11 303 1 492 29 132 Surface en m % 7,9 48,2 38,8 5,1 100,0 Moyenne 255 14 043 390 746 711 Prix de revient HT au m en 1 436 916 866 1 330 959 Ecart-type du prix au m 302 0 250 230 252

Nombre d'ouvrages limins 0 0 0 0 0

- ponts-pitons
Ouvrages de type "divers"
Quantit Type d'ouvrage Cadre en bton arm Pont dalle en bton prcontraint Ensemble Nombre 1 3 4 % 25,0 75,0 100,0 Global 468 1 075 1 543 Cot en K HT % 30,3 69,7 100,0 Moyen 468 358 386 Globale 206 1 351 1 557 Surface en m % 13,2 86,8 100,0 Moyenne 206 450 389 Prix de revient HT au m en 2 276 795 991 Ecart-type du prix au m 0 102 510

Nombre d'ouvrages limins 0 0 0

35

Construction des ouvrages d'art - 2005

Influence des fondations


- hors tranches et ponts pitons

Particularits du (ou des) ouvrage(s) limin(s) :

Nombre d'ouvrages, avec cot, dont le type de fondations n'est pas renseign Ouvrages de type "divers"
Type d'ouvrage Cadre en bton arm Pont caisson en bton prcontraint Pont dalle en bton prcontraint PRAD Ensemble 1 27 2 30

0
Quantit Nombre

Avec fondations profondes Prix de revient HT au m en Ecart-type du prix au m Nombre d'ouvrages limins Quantit Nombre 9 3,3 90,0 6,7 100,0 916 873 1 330 924 0 244 230 252 0 0 0 0 11 2

Sans fondations profondes Prix de revient HT au m en 81,8 1 436 Ecart-type du prix au m 302 Nombre d'ouvrages limins 0

18,2

815

281

100,0

1 200

252

36

Construction des ouvrages d'art - 2005

III. le matriau
- hors tranches et ponts pitons
Particularits du (ou des) ouvrage(s) limin(s) :

Ouvrages de matriau" divers"


Quantit Matriau Bton arm Bton arm Nombre 9 9 Quantit Matriau BP post-tension intrieure Fils adhrents Bton prcontraint Ensemble Nombre 30 2 32 41 % 73,2 4,9 78,0 100,0 Global 22 649 1 984 24 633 27 928 % 22,0 22,0 Global 3 295 3 295 Cot en K HT % 11,8 11,8 Cot en K HT % 81,1 7,1 88,2 100,0 Moyen 755 992 770 681 Globale 25 345 1 492 26 837 29 132 Moyen 366 366 Globale 2 295 2 295 Surface en m % 7,9 7,9 Surface en m % 87,0 5,1 92,1 100,0 Moyenne 845 746 839 711 Moyenne 255 255 Prix de revient HT au m en 1 436 1 436 Prix de revient HT au m en 894 1 330 918 959 Ecart-type du prix au m 302 302 Ecart-type du prix au m 169 230 199 252

Nombre d'ouvrages limins 0 0 Nombre d'ouvrages limins 0 0 0 0

37

Construction des ouvrages d'art - 2005

IV. la voie porte


- hors tranches et ponts pitons
Type de voie Voie porte Autoroute Chemin rural, vicinal ou forestier Multiples Route dpartementale Route nationale Voie communale Ensemble Quantit Nombre 13 1 3 13 2 9 41 % 31,7 2,4 7,3 31,7 4,9 22,0 100,0 Global 18 683 161 1 120 4 724 796 2 444 27 928 Cot en K HT % 66,9 0,6 4,0 16,9 2,8 8,8 100,0 Moyen 1 437 161 373 363 398 272 681 Globale 18 545 298 1 062 4 910 1 340 2 977 29 132 Surface en m % 63,7 1,0 3,6 16,9 4,6 10,2 100,0 Moyenne 1 427 298 354 378 670 331 711

Ouvrages de voie porte "divers"


Prix de revient HT au m en 1 007 540 1 055 962 594 821 959 Ecart-type du prix au m 235 0 58 245 25 245 252

Nombre d'ouvrages limins 0 0 0 0 0 0 0

Particularits du (ou des) ouvrage(s) limin(s) :

V. la brche
- hors tranches et ponts pitons
Type de Brche Brche Autoroute Chemin rural, vicinal ou forestier Multiple Route dpartementale Voie communale Ensemble Quantit Nombre 31 1 1 7 1 41 % 75,6 2,4 2,4 17,1 2,4 100,0 Global 11 773 335 12 860 2 520 440 27 928 Cot en K HT % 42,2 1,2 46,0 9,0 1,6 100,0 Moyen 380 335 12 860 360 440 681 Globale 12 794 203 14 043 1 840 252 29 132 Surface en m % 43,9 0,7 48,2 6,3 0,9 100,0 Moyenne 413 203 14 043 263 252 711

Ouvrages de brche "divers"


Prix de revient HT au m en 920 1 654 916 1 369 1 745 959 Ecart-type du prix au m 289 0 0 302 0 252

Nombre d'ouvrages limins 0 0 0 0 0 0

Particularits du (ou des) ouvrage(s) limin(s) :

38

Construction des ouvrages d'art - 2005

Chapitre IV ponts ferroviaires


I. rsultats globaux ................................................................ 40

II. rpartition suivant les principaux types d'ouvrages ...... 44 III. le matriau ........................................................................... 47 IV. la matrise d'ouvrage .......................................................... 48 V. la voie porte ....................................................................... 49 VI. le march ............................................................................. 49 VII. la brche .............................................................................. 50

39

Construction des ouvrages d'art - 2005

I. rsultats globaux
I.1 rpartition entre ouvrages courants et non courants
L'appelation "ouvrage courant" est celle de la circulaire du 5 mai 1994 du Ministre des Transports. Surface

86,0 %

Nombre total d'ouvrages Nombre d'ouvrages dont la surface est connue Nombre d'ouvrages dont le cot est connu

57 57 45
14,0 %

Cot moyen en HT 899 844

Surface moyenne en m 262

Cmoy/S*moy en /m HT Nombre 3 415

S*moy : surface moyenne des ouvrages dont le cot est connu : 263 m.

Nombre Pont courant Pont non courant Ensemble 56 1 57

Surface en m 12 873 2 089 14 962

Cot en K HT 36 129 4 364 40 493 Lgende

98,2 % 1,8 %

Les ponts non courants ont une surface moyenne 9 fois suprieure celle des ponts courants, pour un prix moyen 5 fois suprieur.

Pont courant Pont non courant

40

Construction des ouvrages d'art - 2005

I.2 distribution selon le cot


Effectif par tranche
12

Total par tranche (M) La densit maximale d'ouvrages en effectif se situe entre 0,10 et 0,25 M; en cot, cette densit se situe entre 0,75 et 1,25 M.
16

14 10

12

8 10

4,4 14,4

Cot moyen en par type :


10 10 9 4 8

Pont courant

821 114 4 364 000


6

Pont non courant =

4 1 2 3 2 2 Tranche de cot unitaire (M) 2,50 2

8,3

5,9

Lgende Pont courant Pont non courant 41


0 1,8 0,2 0,05 0,10

3,5 2,1 Tranche de cot unitaire (M) 0,50 0,75 1,25 2,50

0,05

0,10

0,25

0,50

0,75

1,25

0,25

Construction des ouvrages d'art - 2005

I.3 distribution selon la surface


Effectif par tranche
18

Surface totale par tranche en m La densit maximale d'ouvrages en effectif se situe entre 0 et 100 m; en surface, cette densit se situe entre 200 et 400 m.
5000

15 4000

12

3000

15 14 2000

4 351

4 192

Surface moyenne en m par type :


6 10 10

Pont courant = Pont non courant =

230 2 089
1000 2 059 2 089

1 0 50 100 200 400 1 000 2 000

1 5 000

Tranche de surface unitaire (m)

Lgende
815

1 110 Tranche de surface unitaire (m) 100 200 400 1 000 2 000 5 000

Pont courant Pont non courant


0

347 50

42

Construction des ouvrages d'art - 2005

I.4 distribution selon la porte maximale


La majorit des ouvrages se trouve dans la tranche de porte maximale comprise entre 10 et 20 m.
Effectif par tranche 30

25

20

15 26

10

19 1

5 8

Lgende
3 Tranche de porte principale (m)

Pont courant Pont non courant

Longueur totale en m de l'ensemble des ouvrages

1 337

10

20

30

43

Construction des ouvrages d'art - 2005

II. le type d'ouvrage


Dans les trois dernires colonnes des tableaux qui suivent sont indiqus : le prix de revient moyen au m de chaque type d'ouvrage, son cart-type et le nombre d'ouvrages volontairement limins, car trop particuliers, avec un fort cart la moyenne.

II.1 cas des ponts, hors passerelles


Ouvrages de type "divers" 0
Quantit Type d'ouvrage Cadre en bton arm Pont dalle orthotrope Pont dalle en bton arm Pont mixte poutres latrales Pont mixte poutres sous voie Poutrelles enrobes Poutres sous voie en mtal Ensemble Nombre 6 1 1 1 3 19 6 37 % 16,2 2,7 2,7 2,7 8,1 51,4 16,2 100,0 Global 5 979 370 974 1 908 3 351 19 620 994 33 196 Cot en K HT % 18,0 1,1 2,9 5,7 10,1 59,1 3,0 100,0 Moyen 997 370 974 1 908 1 117 1 033 166 897 Globale 2 071 117 154 129 1 161 6 709 283 10 624 Surface en m % 19,5 1,1 1,4 1,2 10,9 63,2 2,7 100,0 Moyenne 345 117 154 129 387 353 47 287 Prix de revient HT au m en 2 887 3 173 6 325 14 787 2 885 2 924 3 515 3 125 Ecart-type du prix au m 1 038 0 0 0 962 1 110 541 1 716 Nombre d'ouvrages limins 2 0 0 0 0 3 0 5

Particularits des ouvrages limins : Un cadre en bton arm en zone urbaine, un autre sur brche particulire. Un pont poutrelles enrobes situ dans un dpartement de hautes montagnes, deux autres franchissant une voie communale.

44

Construction des ouvrages d'art - 2005

II.2 cas des passerelles

Ouvrages de type "divers"

0
Quantit Cot en K HT % 66,7 33,3 100,0 Global 464 225 689 % 67,3 32,7 100,0 Moyen 232 225 230 Globale 57 33 89 Surface en m % 63,7 36,3 100,0 Moyenne 28 33 30 Prix de revient HT au m en 8 152 6 923 7 705 Ecart-type du prix au m 81 0 595 Nombre d'ouvrages limins 0 0 0

Type d'ouvrage Poutres latrales en bton arm Poutres latrales en mtal Ensemble

Nombre 2 1 3

45

Construction des ouvrages d'art - 2005

II.3 influence des fondations


- hors passerelles
NB : les effectifs d'ouvrages sont trop faibles pour faire ressortir l'influence des fondations sur le cot au m.

Nombre d'ouvrages, avec cot, dont le type de fondations n'est pas renseign

0 Ouvrages de type "divers"


Avec fondations profondes Quantit Prix de revient HT au m en Ecart-type du prix au m Nombre d'ouvrages limins Quantit Nombre 6 1 1 1 2 3 40,0 60,0 3 405 2 411 281 354 0 0 1 16 6 5 100,0 2 592 1 716 0 32 % 18,8 3,1 3,1 3,1 3,1 50,0 18,8 100,0 Sans fondations profondes Prix de revient HT au m en 2 887 3 173 6 325 14 787 1 218 3 672 3 515 3 574 Ecart-type du prix au m 1 038 0 0 0 0 1 380 541 1 716 Nombre d'ouvrages limins 2 0 0 0 0 3 0 5

Type d'ouvrage Cadre en bton arm Pont dalle orthotrope Pont dalle en bton arm Pont mixte poutres latrales Pont mixte poutres sous voie Poutrelles enrobes Poutres sous voie en mtal Ensemble

Nombre

Particularits des ouvrages limins : Mmes remarques que page 44.

46

Construction des ouvrages d'art - 2005

III. le matriau
- hors passerelles
Particularits des ouvrages limins : Mmes remarques que page 44 pour les ouvrages en bton. Un pont mixte dans un dpartement de hautes montagnes sous matrise d'ouvrage dpartementale.

Ouvrages de matriau "divers"


Quantit Matriau Bton arm Bton arm Nombre 7 7 Quantit Matriau Mtal seul Ossature mixte Poutrelles enrobes Mtal ou mixte Ensemble Nombre 7 3 22 32 39 % 17,9 7,7 56,4 82,1 100,0 Global 1 364 3 351 24 790 29 505 36 458 % 17,9 17,9 Global 6 953 6 953 Cot en K HT % 19,1 19,1 Cot en K HT % 3,7 9,2 68,0 80,9 100,0 Moyen 195 1 117 1 127 922 935 Globale 399 1 161 7 352 8 913 11 138 Moyen 993 993 Globale 2 225 2 225 Surface en m % 20,0 20,0 Surface en m % 3,6 10,4 66,0 80,0 100,0 Moyenne 57 387 334 279 286 Moyenne 318 318 Prix de revient HT au m en 3 125 3 125 Prix de revient HT au m en 3 415 2 885 3 372 3 310 3 273 Ecart-type du prix au m 1 328 1 328 Ecart-type du prix au m 481 962 1 806 1 687 1 624

Nombre d'ouvrages limins 2 2 Nombre d'ouvrages limins 0 1 0 1 3

47

Construction des ouvrages d'art - 2005

IV. la matrise d'ouvrage


IV.1 cot moyen - surface moyenne
- hors passerelles
Ouvrages de matre d'ouvrage "divers"

0
Quantit Cot en K HT % 10,3 5,1 2,6 82,1 100,0 Global 4 634 3 008 97 26 817 34 556 % 13,4 8,7 0,3 77,6 100,0 Moyen 1 159 1 504 97 838 886 Globale 1 175 268 36 9 684 11 163 Surface en m % 10,5 2,4 0,3 86,8 100,0 Moyenne 294 134 36 303 286

Matre d'ouvrage Nombre Collectivits Dpartement tat SNCF Ensemble 4 2 1 32 39

Prix de revient HT au m en 3 945 11 213 2 694 2 769 3 096

Ecart-type du prix au m 1 284 3 441 0 1 123 1 818

Nombre d'ouvrages limins 1 0 0 2 3

Particularits des ouvrages limins : Un pont poutrelles enrobes situ dans un dpartement de hautes montagnes, sous matrise d'ouvrage "collectivits". Un cadre en bton arm situ en zone urbaine, un pont poutrelles enrobes franchissant une voie communale, sous matrise d'ouvrage "SNCF".

IV.2 ventilation suivant le type

Le prix moyen des ponts courants est de 3605 par m. Celui du pont non courant est de 2089 par m. (Pont poutrelles enrobes de surface lgrement suprieure 2 000 m).

Type de pont Pont courant Pont non courant Ensemble

Collectivits 7

Dpartement 2

tat 1

SNCF 46 1

Ensemble 56 1 57

47

48

Construction des ouvrages d'art - 2005

Ouvrages de voie porte "divers"


Type de voie Voie porte Autre pont Pont-rail Ensemble

0
Quantit Nombre 5 30 35 % 14,3 85,7 100,0 Global 1 937 28 377 30 314 Cot en K HT % 6,4 93,6 100,0 Moyen 387 946 866 Globale 800 9 541 10 341 Surface en m % 7,7 92,3 100,0 Moyenne 160 318 295

V. la voie porte
V.1 surface moyenne - cot moyen
Prix de revient HT au m en 2 422 2 974 2 931 Ecart-type du prix au m 1 066 1 056 1 067 Nombre d'ouvrages limins 2 5 7

- hors passerelles

Particularits des ouvrages limins : les autres ponts sont un pont dalle en bton arm sur une voie communale et un pont poutrelles enrobes sur une brche particulire. des ponts-rails (deux cadres et deux ponts poutrelles enrobes), plus un pont mixte en hautes montagnes.
Pont courant Voie porte Nombre Pont-rail Pitons - cycles - bestiaux Autre pont Ensemble 42 4 10 56 % 75,0 7,1 17,9 100,0 1 100,0 Nombre 1 % 100,0 Nombre 43 4 10 57 % 75,4 7,0 17,5 100,0 Pont non courant Ensemble

V.2 ventilation suivant le type

Pont courant Type d'ouvrage Nombre Direction de l'quipement de la SNCF Rgion SNCF Type d'ouvrage Nul Financement SNCF Partiel Total %

Pont non courant Nombre %

Ensemble Nombre %

VI. le march
19,3

11 Pont courant 45 Nombre 5 13 38

19,6 Pont non courant 80,4 % 8,9 23,2 67,9 1 100,0 1 Nombre 100,0 %

11 Ensemble 46 Nombre 5 13 39

Base de consultation

80,7 % 8,8 22,8 68,4

49

Construction des ouvrages d'art - 2005

VII. la brche
- hors passerelles
Particularits des ouvrages limins : Un pont mixte dans un dpartement de hautes montagnes franchissant une route dpartementale. Un pont poutrelles enrobes sur une route nationale, deux autres ponts poutrelles enrobes et un cadre fanchissant une voie communale.

Ouvrages de brche "divers"


Type de Brche Type de brche

5
Quantit Nombre 1 5 8 3 14 1 32 % 3,1 15,6 25,0 9,4 43,8 3,1 100,0 Global 232 10 674 3 493 1 109 12 113 129 27 750 Cot en K HT % 0,8 38,5 12,6 4,0 43,7 0,5 100,0 Moyen 232 2 135 437 370 865 129 867 Globale 54 4 151 1 260 328 3 130 42 8 965 Surface en m % 0,6 46,3 14,1 3,7 34,9 0,5 100,0 Moyenne 54 830 158 109 224 42 280

Prix de revient HT au m en 4 271 2 572 2 772 3 379 3 870 3 078 3 095

Ecart-type du prix au m 0 572 1 144 337 1 363 0 1 163

Nombre d'ouvrages limins 0 0 1 1 3 0 5

Chemin rural, vicinal ou forestier Cours d'eau, canal Route dpartementale Route nationale Voie communale Voie ferre Ensemble

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service d'tudes techniques des routes et autoroutes

Stra Setra
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Ce document prsente, sous forme synthtique, les rsultats statistiques relatifs la construction des ouvrages d'art en France en 2005. Il se compose de trois parties : ponts routiers ; ponts autoroutiers ; ponts ferroviaires. Il fait ressortir la rpartition des ponts construits suivant le type, le matriau, la brche, la voie porte..., en prcisant les surfaces et les cots correspondants.

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