Lubricacin con aceite - Mtodos de lubricacin con aceite Bao de aceite

El mtodo de lubricacin ms sencillo es el bao de aceite (fig 6). El aceite recogido por los componentes rotativos del rodamiento se distribuye por todo el interior del rodamiento y despus vuelve a caer al bao de aceite. Cuando el rodamiento no gira, el aceite deber tener un nivel ligeramente inferior al centro del elemento rodante que ocupe la posicin ms baja. Para conseguir el nivel de aceite adecuado se recomienda utilizar niveladores de aceite como, por ejemplo el SKF LAHD 500. Cuando se opera a altas velocidades, el nivel del aceite puede descender significativamente y el nivelador de aceite puede llenar excesivamente el alojamiento. En estas condiciones, consulte al departamento de Ingeniera de Aplicaciones de SKF. Anillo elevador de aceite (anillo de lubricacin) Para los rodamientos en los que, debido a la velocidad, las condiciones de funcionamiento y la necesidad de una alta fiabilidad, se requiere lubricacin por aceite, se recomienda el uso de un anillo

elevador de aceite (fig 7). Este anillo de lubricacin sirve para provocar la circulacin del aceite. El anillo cuelga libremente de un casquillo situado en el eje, a un lado del rodamiento, y se sumerge en el aceite situado en un depsito en la base del soporte. El anillo gira con el eje y transporta el aceite desde la base del soporte hasta un canaln de recogida. A continuacin, el aceite fluye por el rodamiento y vuelve al depsito en la base del soporte. Los soportes de pie de la serie SKF SONL estn diseados para una lubricacin con aceite mediante un anillo elevador. Para ms informacin, consulte al departamento de Ingeniera de Aplicaciones de SKF. Circulacin de aceite Un funcionamiento a altas velocidades aumenta la temperatura de funcionamiento del rodamiento y acelera el envejecimiento del aceite. Para evitar los frecuentes cambios de aceite y para conseguir una lubricacin adecuada, normalmente se prefiere la circulacin de aceite (

fig 8). La circulacin se consigue normalmente con la ayuda de una bomba. Despus de pasar por el rodamiento, el aceite generalmente se asienta en un depsito en el que se filtra, y en caso necesario, se enfra antes de volver al rodamiento. Un sistema de filtrado adecuado aumenta el valor del factor c y por tanto la vida til del rodamiento. Vase la seccin "Vida nominal SKF". La refrigeracin del aceite permite mantener la temperatura de funcionamiento del rodamiento a un nivel bajo. Chorro de aceite Para un funcionamiento a velocidades muy altas, se debe suministrar al rodamiento una cantidad de aceite suficiente, pero no excesiva, con el fin de obtener una lubricacin adecuada sin que la temperatura de funcionamiento aumente ms de lo necesario. Un mtodo particularmente eficaz para

conseguir esto es el mtodo de chorro de aceite ( fig 9), en el que se inyecta un chorro de aceite a alta presin por un lateral del rodamiento. La velocidad del chorro de aceite debe ser lo suficientemente elevada (por lo menos 15 m/s) como para penetrar la

turbulencia alrededor del rodamiento rotativo. Proyeccin de gotas

Con el mtodo de proyeccin de gotas ( fig 10), tambin denominado mtodo de aceite-aire, cantidades de aceite muy pequeas y medidas con precisin penetran en cada rodamiento transportadas por aire comprimido. Esta cantidad mnima permite que los rodamientos puedan funcionar a temperaturas inferiores o a mayores velocidades que las permitidas por otros mtodos de lubricacin. El aceite se suministra a las tuberas a travs de un medidor, como los sistemas de aceite y aire OLA de VOGEL, a intervalos determinados. El aire comprimido transporta al aceite, que recubre el interior de las tuberas y se "desliza" por stas. Luego se inyecta al rodamiento a travs de una boquilla. El aire comprimido sirve para refrigerar el rodamiento y tambin para producir una presin ms alta en la disposicin de rodamientos que evita la entrada de contaminantes. Para ms informacin sobre el diseo de sistemas de lubricacin por aire-aceite, consulte la publicacin de VOGEL 1-5012-3 "Oil + Air Systems" o visite la pginawww.vogelag.com Niebla de aceite Durante algn tiempo no se ha recomendado el uso de la lubricacin con niebla de aceite debido a sus posibles efectos negativos para el medio ambiente. Los nuevos generadores de niebla de aceite permiten producir una niebla de aceite con 5 ppm de aceite. Asimismo, los nuevos diseos de obturaciones especiales limitan al mnimo la dispersin de la niebla. Los efectos medioambientales se reducen an ms en caso de utilizar aceite sinttico no txico. Hoy en da, la lubricacin con niebla de aceite se utiliza en aplicaciones muy especficas, como en la industria petrolfera.