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Documentation LapTimer

Introduction
Dans le cas o vous seriez un nouvel utilisateur de Laptimer, votre premire lecture doit tre cette introduction aux diverses fonctions de lapplication :

Le but de cette page est de donner un aperu de la documentation disponible. L'ordre indiqu n'est pas ncessairement l'ordre de lecture. 1. Logique des Balises est une introduction de base sur le concept de points d'intrts et de la spcialisation des types de balises. En fait les balises sont le concept central de LapTimer, concept qui tre compris afin que LapTimer soit plus quun simple chronomtre manuel. A lire imprativement pour utiliser LapTimer. 2. Circuits explique comment les POI et les balises sont utiliss pour dfinir des pistes compltes. En plus d'offrir un petit tutoriel sur la cration de vos propres circuits, LapTimer dispose d'une liste jour des circuits actuellement disponibles. A lire imprativement pour utiliser LapTimer. 3. GPS et Prcision est un chapitre expliquant comment la prcision du GPS influence les donnes de lapplication. Ce chapitre est ax sur la comprhension de la relation entre la prcision des rsultats et la synchronisation dans une application comme LapTimer. C'est une lecture optionnelle. 4. Interface utilisateur explique l'interface utilisateur relle une fois que les concepts de balises et de circuits sont assimils. Cest une description pas pas de la plupart (pas de la totalit) des crans des diffrentes versions de LapTimer. A lire imprativement pour utiliser LapTimer. 5. Course Live est surtout pour les habitus qui participent ou regardent des vnements en direct. Ce chapitre explique larchitecture client / serveur et dcrit le type de donnes transfres ainsi que les fonctionnalits supplmentaires disponibles dans Laptimer professionnel et LapTimer Trainer. C'est une lecture optionnelle. 6. Vido fournit un aperu sur les possibilits offertes par LapTimer concernant l'enregistrement vido et des donnes de pilotage. Un exemple est fourni pour montrer la qualit vido de l'iPhone. C'est une lecture optionnelle. 7. OBD II est une courte introduction sur la connexion entre LapTimer et le systme embarqu d'aide au diagnostic. OBD II a t ajout rcemment et fournit quelques donnes supplmentaires pour les conducteurs. Vrifiez la page de compatibilit pour la liste des priphriques pris en charge. C'est une lecture optionnelle. 8. FAQ est un recueil de questions frquemment poses - la fois pour l'iPhone et la plateforme PalmOS.

Logique des Balises


Malgr toutes les fonctionnalits fournies, la caractristique unique et la plus importante Laptimer est le concept de balises de chronomtrage automatique en fonction de votre position gographique. Ce concept va vous tre prsent dans ce chapitre. Concept de POI / Balises Le concept gnralement utilis pour les balises est le POI (Point Of Interest). Un Point d'Intrt (POI) est un endroit avec une position unique sur le globe, dfini par une coordonne polaire obtenue gnralement par GPS. Un POI a une position, une description, quelques informations de format, et un comportement spcifique. Les divers comportements sont la fourniture de simples informations (nom par exemple), lapparition dune information active (ex : alerte) et enfin des actions de dclenchement daction de chronomtrage (do le nom de balise). Couloirs de dtection Avant de nous plonger dans l'aide des balises pour la synchronisation automatique, quelques remarques sur la dtection des POI. Tout le temps o vous vous dplacez, LapTimer recherche continuellement des POI proximit. La direction du mouvement est un critre important puisque le cap est une sorte de direction observer . Les points d'intrt, derrire vous sont donc ignors puisquils sont dj passs. La zone de dtection des POI par LapTimer est dfinie par un couloir situ devant vous. La longueur et la largeur sont dtermines par la vitesse, la prcision de rception (lorsque les conditions de rception sont mauvaises, LapTimer largit le couloir) et un rglage spcifique qui peut tre paramtr pour personnaliser la dtection selon vos conditions (voir Paramtres sur l'interface utilisateur ).

Durant votre conduite, chaque fois qu'une nouvelle position est donne par le GPS (fix) LapTimer va dplacer les POI surveills vers larrire de votre vhicule Si un POI se trouve dans votre couloir de dtection, LapTimer va donc vrifier si ce POI a t dpass. Ce test va vrifier si lemplacement du POI tait bien dans votre couloir de dtection et si la ligne mdiane de laxe virtuel du POI a bien t franchie. Dans ce cas, LapTimer va dclencher laction programm lors de la cration du POI. Si le POI est de type balise, LapTimer effectuera une action de chronomtrage (dbut, fin, intermdiaire, .). Pour les alertes, une boite de dialogue sera affiche ds lors que le POI sera localis dans la zone du couloir de dtection. Les alertes peuvent tre utilises pour afficher des avertissements de zones dangereuses, comme par exemple un radar ou des alertes dfinies par les coureurs (drapeau jaune).

Utilisation des balises pour la synchronisation automatique Une balise peut tre configure pour dclencher plusieurs types dactions de chronomtrage. Ces actions sont le dmarrage d'un nouveau chronomtrage (Go), arrter le chronomtrage actuellement en cours (Stop), mais aussi simultaniser ces 2 actions en dclenchant larrt du tour en cours et dmarrage d'un nouveau (Stop / Go), ou encore prendre un temps intermdiaire.

Les dessins droite et gauche montrent deux situations classiques sur circuit. La situation gauche est celle qui utilise une balise de dpart et une balise darrive diffrente de celle de dpart. Ce genre de situation se produit par exemple sur les courses de cte ou encore au Nordschleiffe o vous devez sortir du circuit chaque tour avant dy entrer nouveau ;-) La situation de droite est celle des circuits classiques o le passage de la ligne de dpart / Fin arrte le tour en cours (Tour N) et commence un nouveau tour (Tour N +1). Pour une meilleure comprhension du systme des balises, je vous conseille dditer un ou plusieurs des circuits disponibles dans LapTimer Pro.

Ainsi comme nous venons de le voir, si vous avez correctement paramtr les POI et balises ou que vous vous trouvez sur un circuit rpertori dans la base de donnes, vous naurez rien dautre faire qu vous concentrer sur la conduite. LapTimer se chargera automatiquement de toute la partie chronomtrage sans aucune intervention manuelle de votre part. En plus de la position et du comportement, chaque POI et balise est assign un seul circuit. A chaque dclenchement daction LapTimer va rechercher le circuit auquel le POI appartient et va ajouter les donnes du tour en lattribuant au bon circuit. Interpolation Comme le GPS ne donne pas sa position en permanence, mais uniquement une certaine frquence (Ex 1Hz = 1 position toutes les secondes), votre position relle ne sera jamais pile sur lemplacement du POI mais soit un peu avant soit un peu aprs. Afin de pimenter la tche, il est mme fort probable que vous vous trouviez gauche ou droite du POI. Pour obtenir la meilleure prcision possible entre chaque information du GPS, LapTimer effectue une interpolation sophistiqus pour calculer le point et l'heure rels auxquels la ligne de dpart/arrive a t franchie. Pour ce faire, LapTimer calcule une projection perpendiculaire entre la position relle GPS avant et aprs le passage de la ligne virtuelle de la balise. Ayant calcul ce point, le moment du

passage de ce point est calcul par interpolation linaire partir de la vitesse corrige avant passage, de la vitesse corrige aprs passage et de la distance entre ces deux points. Du fait que laugmentation de la vitesse est pratiquement linaire, cette interpolation permet une prcision suprieure 0,01 secondes. C'est la raison, pour laquelle les rcepteurs GPS avec une cadence de rafrachissement de 1Hz sont suffisants pour un chronomtrage avec une prcision gale aux autres technologies (Alfano). Outre Stop/Go, Stop, Go et intermdiaire, il ya d'autres types de balises disponibles: 1 - Grille est une balise permettant un dpart arrt. Ce type de balise est similaire Go car elle dclenche le chrono. Elle est toutefois diffrente de la balise Go car elle ne dclenche laction que lorsque le vhicule dpasse une certaine acclration. Pour ce type de balise, vous devrez prendre position proximit de la balise, arrter votre vhicule (voiture / moto) et enfin confirmer que vous tes prt au dpart.

2 - Annuler dclenche tout simplement annulation du chrono du tour en cours. Ceci permet dannuler les tours incomplets comme par exemple le retour au stand sans passer par la ligne darrive.

Pistes et POI

Introduction Laptimer partir de la version 10 a introduit le puissant concept de Circuits certifis. Un circuit est constitu dun ensemble de balises et autres POI. Un circuit peut tre dfini par vous mme et ensuite soumis certification. Une fois certifi, le circuit pourra tre tlcharg par n'importe quel utilisateur de LapTimer dans le monde. Les circuits certifis permettent un paramtrage trs simple de LapTimer pour lutilisation sur vos circuits prfrs. Il vous suffit simplement de lancer lapplication LapTimer et de tlcharger le circuit dont vous avez besoin. Ensuite tout fonctionnera automatiquement. En utilisant les circuits certifis, il vous est possible deffectuer une comparaison fiable entre les diffrents temps effectus. Si la mise jour en ligne est active sur votre appareil, vos temps au tour seront envoys notre serveur. Ils peuvent ensuite tre compars car ils sont gnrs par les balises contenus dans la description du circuit. Pour la Course Live merci daller ce chapitre . Les circuits peuvent tre constitus de simples POI ainsi que de balises dalerte. Dans ce cas on les nomme jeux de POI . Le reste de ce chapitre donne un aperu de la cration et de lutilisation de circuits et de jeux de POI. Votre contribution sera bien entendu trs apprcie. Les Circuits actuellement disponibles La liste complte des circuits disponibles ce jour est consultable en cliquant sur ce lien. Slection et utilisation des circuits Tous les circuits disponibles se trouvent dans le module de visualisation. Pour utiliser un circuit certifi, vous devez dabord le charger dans votre iPhone. Pour le charger, slectionnez le circuit et appuyez sur le bouton Charger. LapTimer affichera la progression du tlchargement, l'affichage du nombre de POI imports ainsi que la liste des meilleurs tours dj effectus. La liste des tours montre les tours tris par circuit. La premire zone est le groupe de POI + balises appartenant au circuit. Par exemple, en slectionnant le circuit Nordschleife bridge to Gate, vous allez tlcharger 5 balises et 33 POI du circuit dnomm NordschleifeBTG . Les 5 facteurs dclenchant sont constitus d'une balise Go, une balise Stop et de 3 balises de temps intermdiaire. Le statut de certification est indiqu pour tous les jeux de POI et circuits : Circuit ou POI cr et certifi par Harry Circuit ou POI cr par un utilisateur et certifi par Harry Simple POI dfini par un utilisateur

Cration de votre propre circuit Pour comprendre les tapes de base pour dfinir un circuit, les images suivantes vont vous donner les instructions suivre pas pas. C'est une des faons de procder mais il y en a plusieurs autres. Le circuit que nous allons crer ensemble est minimaliste puisquil ny aura quune seule balise de type Stop/Go.

Nous allons commencer par crer la balise bien que le circuit ne le soit pas encore. Nous allons utiliser l'anneau de Hockenheim, une piste de GP proximit de la ville de Hockenheim en Allemagne. L'image de gauche montre la fois le paddock et le dpart / arrive sur la ligne droite. Lutilisation de Google Maps est le meilleur systme pour dfinir des POI quand vous n'tes pas sur site. La position de la ligne de dpart/arrive est peu prs au centre de la vue. Utilisez les mthodes de navigation standard faisant glisser la carte et en utilisant les deux doigts pour zoomer et dzoomer. Ne pas oublier de dsactiver la fonction suivre ma position en bas droite. Appuyez sur le, bouton + pour crer une nouvelle balise. Un cran des dtails va alors safficher. Appuyez sur le, bouton Modifier pour passer en mode dition. Le boutton + dans Google Maps cre par dfaut une balise (par opposition Alerte ou POI dinformation). Ne pas modifier le champ Type . Entrez une description afin dobtenir un nom valable sur la carte. Cela est particulirement vrai pour les POI dinformation car cest la description qui sera textuellement affiche (par exemple Stop/Go Hockenheim). Le champ suivant Jeu de POI dfinit lappartenance de la balise. Dans le cas o vous laisseriez ce champ vide, la balise ne sera pas associe un circuit. En tapant sur Jeu de POI vous ferez apparatre une liste des circuits actuellement dfinis. Vous pouvez soit slectionner un circuit soit en crer un en tappant sur la dernire entre Ajout Circuit. La cration d'un circuit consiste crer dabord un jeu de POI Set. La liste des circuits et celle des jeux de POI seront bien entendu synchronises. Dans notre cas, un nouveau circuit nomme, Hockenheim a t cr et slectionn en tant que propritaire du jeu de POI de la balise actuelle. Inutile daffiner la longitude et la latitude ce moment. Nous lajusterons plus tard. Le champ affichage permet de dfinir plusieurs paramtres pour l'affichage du POI lors de lincrustation vido. Le champ Position, dfinit la manire dont l'tiquette est positionne par rapport la coordonne GPS. Dans ce cas, nous plaons l'tiquette Start/Finish en dessous et gauche de la coordonne GPS. En gnral, la taille de police, Medium doit tre utilise pour les POI. Une exception est une grande tiquette recouvrant toute la piste avec le nom du circuit (Hockenheim dans notre cas). Nous n'utiliserons pas cette possibilit dans notre exemple. Le champ Direction est un point dlicat, il permet de dfinir le cap normal ce point et est utilis pour afficher une petite ligne quand le tour est affich. Encore une fois, ce champ est utilis pour l'affichage uniquement.

Le dernier champ est le type de dclenchement. Slectionnez celui dont vous avez besoin. Le plus appropri dans le cas de notre exemple Hockenheim est Stop/Go.

Aprs la fermeture de lcran des paramtres du POI, nous sommes de retour dans Google Maps. Il est maintenant temps de rgler la position de la balise avec prcision. Zoomer aussi loin que possible et faites glisser la balise vers son emplacement exact sur la piste. En fait, toutes les tapes ncessaires sont maintenant termines. LapTimer va dclencher un nouveau tour chaque fois que vous passez la balise de dpart/arrive. Il va stocker le temps de chaque tour effectu. Pour vrifier le jeu de POI et le circuit cr, il suffit de naviguer dans la liste des circuits et de slectionner le groupe nouvellement cr.

Comme vous pouvez le voir, un nouveau jeu de POI a t ajout, il est affiche comme un circuit dfini par l'utilisateur, et est compos de 1 POI (la balise dfinie ci-dessus). Comme aucun tour na t enregistr jusqu'ici, le nombre de tours affich est de zro. En slectionnant Hockenheim vous allez afficher le dtail des POI. Cet cran montre la liste des POI pour ce circuit et permet un certain nombre d'actions qui peuvent tre effectues ds maintenant.

Il ya deux actions recommandes avant de certifier une piste. Le premier est le test en rel . Ceci est trs important car il permet de vrifier la position correcte de toutes les balises. Google Maps n'est pas trs prcis, donc ce test est important. Le bouton test affiche une carte pour tester les paramtres d'affichage saisis pour tous les POI dfini. Comme nous n'avons pas encore d'enregistrements pour le circuit, nous utilisons ma piste prfre comme un exemple.

L'exemple gauche montre la dernire section de la piste Nordschleife, juste avant Gantry . En mode test, la position exacte de la balise est affiche comme un point rouge. Les tiquettes sont positionnes en fonction des champs d'affichage cidessus. Dans cet exemple Schwalbenschwanz a la position haut droite comme dfini dans notre balise. Maintenant regardez la balise Stop : elle est nomme Gate / Metallbrcket a une position dfinie en bas droite. La ligne d'arrive est tourne dans le sens de la marche.

Une fois test et utilis, merci de soumettre votre travail fin de certification. Il sera d'une grande valeur pour les autres conducteurs qui viendront eux aussi sur ce circuit. Il va aussi permettre de comparer les temps au tour du fait que les positions des balises seront figes. Pour vous aider comprendre ce qui est ncessaire pour crer un ensemble piste parfaite, LapTimer est pourvu dun assistant. Merci dajouter autant de dtails que possible, je ferai le reste.

Une fois que vous appuyez sur le bouton Certifier, un mail contenant une description XML de votre jeu de POI est gnr. Merci dajouter les ventuelles informations complmentaires et de l'envoyer LapTimer@gmx.de . Vous recevrez un avis une fois que le circuit sera certifi et disponible en ligne pour tous.

Finalement voici lexemple dun circuit entier avec ses balises et ses POI dinformation :

Jeu de POI Une autre possibilit est la compatibilit avec les fichiers KML de Google Earth permettant tout un chacun de signaler des points intressants. A partir de la version 10, vous pouvez utiliser ces fichiers pour obtenir la description des radars partir www.scdb.info. Pour charger les radars dans Laptimer, merci de suivre les tapes dcrites ci dessous. Une fois tlcharg, vous disposerez d'un avertisseur de radar inclus dans Laptimer. . Lutilisation dalertes pour signaler la position des radars nest pas autorise dans certains pays. A nutiliser que si vous avez lautorisation du pays o vous circulez.

1. Inscrivez-vous SCDB.info gratuitement 2. Connectez-vous et tlchargez google_earth_scdb.kmz pour les pays dsirs 3. Dcompressez le fichier tlcharg dcompressez google_earth_scdb.kmz laide Unzip ou un autre programme. 4. Uploadez google_earth_scdb.kml sur n'importe quel site Web o vous avez accs 5. Slectionnez le jeu de POI radars de lcran des modules. 6. Entrez l'URL o vous avez tlcharg votre fichier KML 7. Laptimer commence l'importation et cre POI jeu nomm Speed Traps

GPS et Prcision

Fonctionnement standard et montage LapTimer dpend fortement de la qualit de GPS offerte par l'iPhone offre. Ce chapitre va vous en expliquer le fonctionnement ainsi que les options possibles. Le dispositif de montage de votre iPhone est absolument essentiel pour un fonctionnement prcis. Lorsque vous utilisez LapTimer sur un vlo, fixez le sur votre guidon ce qui lui donnera une vue parfaite sur le ciel. Lorsque vous utilisez LapTimer dans une voiture, le positionnement est plus dlicat. Comme la carrosserie de la voiture fait boucler la rception des signaux, dplacez votre iPhone aussi prs que possible du pare-brise. Test cela dans ma propre voiture, j'ai obtenu une prcision moyenne de 40m quand l'iPhone a t mont prs du tableau de bord, et 20m lorsqu'il est positionn directement derrire le pare-brise. LapTimer affiche la qualit des signaux GPS au moyen des couleurs verte / jaune / rouge. Lorsque l'indicateur de qualit tombe au jaune frquemment, ou devient rouge, votre position de montage n'est pas assez bonne et vous devez trouver une meilleure position pour cotre iPhone.

Facteurs influant sur la prcision La prcision du temps et de la position est influence par quatre facteurs : 1. Dilution de prcision horizontale (HDOP) est le terme, utilis pour les GPS et les gomtres, pour prciser l'effet supplmentaire multiplicatif sur la prcision des mesures prisent par satellite GPS. Le HDOP combin avec les spcificits gnrales du capteur GPS donnent donc la prcision affiche dans LapTimer. 2. Taux de mise jour est le nombre de position GPS par seconde dlivres par le capteur. Le taux de mise jour iPhone 3G est gnralement autour de 1,5 Hz, mais peut atteindre des valeurs allant jusqu' 2Hz. Ici, le taux de mise jour dpend des conditions de rception. Les capteurs GPS externes peuvent offrir des taux jour dans la gamme allant de 1 5 Hz selon le jeu de puces utilises. Le taux de mise jour en cours est affich sur lcran GPS de LapTimer. 3. Les mesures brutes des capteurs sont souvent passes travers des filtres et amliore par extrapolation. Le service localisation de l'iPhone semble appliquer certaines de ces techniques d'extrapolation. La plupart du temps, cette technique d'extrapolation d'amliorer certains affichage mais malheureusement cela se fait au dtriment du niveau d'information pour des applications comme LapTimer. 4. Le temps de calcul de la position est extrmement important pour valuer le moment exact o une balise est passe. En raison de l'imprcision du GPS, les balises ne sont jamais passes avec une exactitude certaine. Le truc, c'est que lorsque LapTimer reconnat que vous avez pass une balise, il calcule le temps coul entre la dernire position signale et le passage thorique de la balise (en utilisant la vitesse actuelle) et ajuste le temps en consquence. Lorsque le temps de calcul de position est inexact, la mesure du temps coul la sera aussi.

L'influence de la HDOP sur la prcision doit tre claircie avant daller plus loin. Les images suivantes montrent trois scnarios de la mme section du Nrburgring avec les zones bleues reprsentant la prcision telle que calcul partir HDOP:

GPS externe (Sirf), Montage valide

iPhone 3G, Mauvais montage

iPhone 3G, Montage valide

Comme la plupart des capteurs placs dans un Smartphone, l'exactitude de l'iPhone 3G est limite. Pour obtenir une prcision optimale vous devrez donc opter pour lajout dun dispositif GPS externe. Toutefois, cela ne doit pas donner l'impression que le GPS de l'iPhone ne peut pas tre utilis pour LapTimer car correctement fix dans le vhicule, la prcision est suffisante pour un amateur. La frquence de mise jour (update rate) du capteur GPS est beaucoup discute sur de nombreux forums internet. Par ailleurs, ce taux de rafraichissement est trs souvent utilis dans les publicits pour vanter les possibilits des GPS autonomes. Bien que les trajectoires enregistres dans les virages et les courbes deviennent plus lisses et plus agrables regarder avec des taux de rafraichissement plus levs, l'impact rel sur prcision des temps est trs faible. De bons algorithmes d'interpolation permettent de corriger le temps rel de passage sur la ligne grce la position prcdant et suivant le passage associ avec la vitesse de dplacement. Comme la modification de la vitesse proximit de la ligne de dpart / arrive est gnralement faible, il ya peu d'impact partir d'un dispositif fonctionnant 5Hz par rapport celui avec 1Hz. Comme montr ci-dessus, le Service Localisation de l'iPhone utilise une extrapolation lors de la communication des positions. Ceci est une fonctionnalit intressante pour les applications de confort (comme Google Maps), mais empche LapTimer davoir accs la vritable position. L'effet de l'extrapolation est lev, lorsque les conditions de rception sont mauvaises et que votre appareil ne peut pas prvoir les changements de direction. L'image droite montre les valeurs enregistres dans une situation spcifiques. Lors dun virage serr gauche, en raison de mauvaises conditions de rception (position en rouge) liPhone a interprt les donnes comme inexactes. Il faudra prs de 100m pour que lappareil puisse nouveau retrouver sa vraie position. La trajectoire rsultante ( comparer aux trois clichs ci-dessus aussi) est lisse, mais ne correspond pas la ralit. Mais bonne nouvelle : cela a un impact limit sur chronomtrage. A noter toutefois que le capteur GPS de liPhone 4est dune sensibilit et dune prcision suprieure celui de liPhone3.

Enfin le dernier facteur et probablement le plus inattendu : la prcision du moment de la position. Cest ce facteur qui a le plus d'impact sur la prcision de chronomtrage. Tout cart entre le temps lacquisition de la position et le temps rel va directement influer sur la prcision du chronomtrage. Pourquoi le temps lacquisition pourrait tre erron ? La rponse est simple, parce que l'iPhone n'est pas un appareil calculant en temps rel et de fait se trouve perturb par les diffrents processus parallles fonctionnant en arrire-plan. Regardons le graphique suivant:

En supposant que le capteur matriel ait une prcision de 100% sur le calcul du temps, le service de localisation de l'iPhone introduit un flux de corrections perturbes par un cart de temps irrgulier (voir le symbole rouge). Bien que l'cart ne sera seulement que de quelques millisecondes, il peut par moment tre bien plus significatif. De par lutilisation de l'API de l'iPhone, il n'est pas possible d'accder au temps original non compens ce qui fait que LapTimer n'a aucune possibilit de corriger le flux rceptionn. A partir de la version 9.0 LapTimer la possibilit de dcoder un flux de donnes NMEA envoy directement par un capteur externe.. Ce flux NMEA contient le temps rel de lhorloge du capteur. De par l'utilisation de ces marqueur de temps, le calculateur GPS de LapTimer (qui est et a toujours t capable de travailler en temps rel) peut liminer compltement l'erreur gnre par lOS de liPhone. Vous trouverez sur cette page la liste des diffrents accessoires GPS compatibles. Ce chapitre vous a montr que la prcision du chronomtrage est influence par plusieurs facteurs. L'iPhone est cependant un appareil capable de fournir une prcision suffisante pour les sessions circuit qui ne ncessitent pas une prcision du millime de seconde. Cependant, les rsultats peuvent tre nettement amliors en utilisant un rcepteur GPS externe et en le combinant avec les algorithmes avancs de LapTimer.

Interface utilisateur

Ecran de Gestion Lorsque LapTimer a t construit initialement, il n'avait qu'un seul cran : le chronomtre analogique disponible dans lcran actuel Classic. Pendant le dveloppement d'autres crans ont t ajouts accessibles partir de la barre de tche de liPhone dont 3 chronomtres diffrents. La disponibilit des diffrents crans est dtermine par votre version de LapTimer (standard ou professionnelle). La liste dtaille est visible dans le catalogue des modules LapTimer. Comme les versions actuelles de LapTimer sont dotes de plus de 5 crans diffrents et la barre de tche ne pouvant tre largie, il vous suffit de taper sur plus pour avoir accs toutes les possibilits de LapTimer. Vous pouvez slectionner et rorganiser lordre des diffrents crans en appuyant sur, Edition 'et en dplaant les icnes. LapTimer va enregistrer vos prfrences personnelles le nouvel ordre des icnes sera prit en compte au prochaine dmarrage de LapTimer. Ecrans minuterie Lcran minuterie est un affichage qui montre le temps du tour actuel. Il peut tre compar un chronomtre standard. A partir de la version 9.x, plusieurs types de chronomtres ont t rajouts en complment du seul chronomtre disponible jusqualors. Ces diffrents chronos sont tous disponibles dans la version Pro et peuvent tre ajouts dans la version Standard en tant que modules supplmentaires. Selon vos gots, vous pouvez donc choisir le chrono qui conviendra votre situation du moment. L'affichage classique dispose d'un chronomtre analogique et simule une simple horloge. Il indique le temps en tour par un affichage analogique et numrique simultan. Pour lanalogique, la grande aiguille indique les secondes et la petite les minutes. De plus, LapTimer affiche un indicateur de compte rebours (en l'orange et se met bipper quand le temps actuel se rapproche du temps de rfrence (dernier tour, meilleur tour ou tout autre paramtrage tel que dfini plus loin dans ce chapitre).

Lcran Comptition est celui le plus complet pour les circuits sur lesquels vous effectuez ne nombreux tours de piste. Cet cran dispose dune caractristique spciale sous la forme dune voiture fantme (trs connu dans les jeux de course). Grce l'utilisation de ce fantme, vous tes en mesure de comparer votre temps actuel un tour de rfrence et ainsi savoir tout moment si vous tes en avance ou retard sur le temps de rfrence.

Il est important de comprendre comment LapTimer effectue ses comparaisons avec le tour de rfrence. Premirement, le tour de rfrence est un tour qui a dj t effectu. Il peut tre choisi soit manuellement (c'est dire que vous slectionnez un tour particulier que vous allez dfinir comme tant votre rfrence) ou automatiquement. Gnralement vous allez utiliser la slection automatique du tour de rfrence. LapTimer peut tre configur pour slectionner votre meilleur le meilleur tour dj ralis, ou le dernier que vous venez deffectuer. Voyons maintenant les diffrentes informations disponibles sur cet cran. Le Tour Actuel (ici 9 minutes et 11 secondes) montre le temps coul depuis le dernier passage de la ligne de dpart. LEcart au Tour affiche lcart de temps entre votre performance actuelle et le tour de rfrence. Cet cart est obtenu par comparaison du temps coul la position du tour de rfrence la plus proche de votre position actuelle. +23.05 signifie qu'il vous a fallu plus de 23 secondes de plus pour atteindre votre position actuelle compar au tour de rfrence. Vous aurez donc du mal battre votre record :-) Comme vous tes derrire votre temps de rfrence, la voiture fantme (en gris) est en avance sur vous. Le champ Meilleur Tour indique le temps de votre tour de rfrence dans le cas o le temps de rfrence choisi est le meilleur tour (sinon, le titre deviendrait Dernier Tour). Les champs restants sur la gauche indiquent le mme type dinformation mais en prenant le secteur intermdiaire et non pas le tour complet pour base de calcul. Si vous navez pas de balises de temps intermdiaires, ces 2 champs afficheront les mmes valeurs que ceux du dessus. droite de lcran Comptition, vous avez la vitesse actuelle ainsi que la vitesse laquelle vous venez de passer dans le prcdent virage et dans la dernire ligne droite. Ce sont des indicateurs trs importants pour l'amlioration de vos trajectoires et la comprhension des limites de vitesse. Les diffrents chronomtrages sont tous effectus en tenant compte du contexte de la session en cours. Le contexte est constitu de plusieurs paramtres comme le circuit sur lequel vous vous trouvez, ainsi que le vhicule utilis. Lcran daffichage des paramtres de disponible dans la la session est accessible en tapant sur licne barre de navigation. Un simple appui sur cette icne affiche ou enlve la fentre pop-up. Dans ce pop-up, lappui sur le nom du circuit ou sur le champs vhicule vous permet modifier le paramtre en cours. Lors de cette modification vous pourrez slectionner un circuit ou un vhicule dj prsent dans la base de donnes mais aussi en crer de nouveaux ou en supprimer. Les touches du tour de rfrence vous permettent de slectionner soit le meilleur tour soit le dernier tour effectu comme base de temps pour les calculs. LapTimer slectionne toujours le meilleur (ou le dernier) tour effectu sur la piste en cours pour le vhicule slectionn. La slection manuelle du tour de rfrence se fait dans la Liste des Tours que nous verrons plus avant. En choisissant la slection manuelle implique que vous slectionnez un tour spcifique dj effectu dans le pass. Dans le cas dune slection manuelle, lcran ci dessus affichera un troisime bouton vous permettant de slectionner le tour de votre liste des tours dj effectus.

Lcran Chrono numrique est une version simplifie de vue Comptition. Il affiche pour tour actuel les temps coul pouir le tour et pour le secteur en absolu eainsi que lcart par rapport au tour de rfrence. Les indicateurs colors vous donnent une indication rapide de votre progression. Un carr rouge signifie que vous tes en avance, un carr gris signifie que vous tes en retard. Dans l'exemple (image de gauche), vous tes en retard de 23,05s sur le temps au tour mais en avance de 4,03s sur le secteur en cours. Comme sur lcran Comptition, le chrono numrique dispose d'un afficheur d'acclration. L'acclration est constitue dune combinaison des acclrations latrale et longitudinale en temps rel. Les couleurs choisies en fonction du niveau peuvent tre configures dans les paramtres de LapTimer. J'utilise la couleur rouge quand l'acclration atteint 1,2g. Les valeurs que vous pouvez atteindre sans danger dpendent de la voiture que vous conduisez, du grip de la piste et des conditions mto. En bas de chaque cran chrono, il ya une liste de boutons dpendant du contexte en cours permettant des actions manuelles. Le terme de chronomtrage manuel signifie que dmarrer et arrter le chronomtre n'est pas fait automatiquement (en utilisant des balises), mais en appuyant sur les boutons respectifs. En fait il s'agit d'un anachronisme mais comme lorigine LapTimer ntait quun simple chrono manuel, cette fonction a t conserve. La liste suivante montre tous les boutons qui peuvent apparatre dans ce mode. Les boutons apparaissent seulement quand ils ont un sens et sont donc dpendants du contexte.. Arrte le tour en cours et en commence un nouveau. Le temps au tour sera affich quelques secondes mais le chrono va continuer tourner en tche de fond. Uniquement dispo si le mode Stop/Go est slectionn. Lappui sur ce bouton commence un nouveau tour. Le tour sera associ au circuit et au vhicule slectionn. Les chronos seront mis jour en permanence. Arrte le tour en cours et sauvegarde le rsultat. Le rsultat est fonction du temps, du circuit et du vhicule en cours. Si la position est connue, le point est sauvegard. Prend un temps intermdiaire et commence immdiatement le secteur suivant. Le temps sera affich quelques secondes mais le chrono va continuer tourner en tche de fond. Stoppe un tour dmarr automatiquement. Toutes les informations rcupres sont supprimes des bases de donnes et le chrono remis zro. Ce bouton nest disponible quen chronomtrage automatique. Le bouton Reset nest disponible que quand un temps a dj t prit. En appuyant sur ce bouton tous les champs visibles sont remis blanc sans modifier les temps dj enregistrs. Dfini une balise de Stop/Go la position actuelle. Une boite de dialogue souvrira pour saisir les dtails de la balise. En cas dappui par erreur appuyez sur Effacer. En appuyant sur ce bouton une alerte sera envoye tous les pilotes connects au serveur de Harry. Quand la position sera en approche un drapeau jaune sera affich dur lcran.

Ecran de la Liste des Tours dj effectus

Lcran Liste des Tours est laccs principal la base de donnes de vos diffrentes sessions circuit avec les diffrents dtails collects lors du roulage. A partir de cet cran vous pouvez avoir accs toutes les statistiques enregistres tour par tour. La base de donnes est constitue d'une liste de tours effectus, chaque tour ayant un index unique. Les principaux critres de tri sont le circuit sur lequel le tour a t effectu puis la date et l'heure. Un tour peut tre supprim en faisant glisser vos doigts sur la ligne du tour. Plus dinformations sont disponibles en appuyant sur la touche Editer.

Outre les donnes de base comme le temps effectu, la vitesse moyenne ainsi que la date et l'heure, chaque tour est orn d'une liste d'icnes. Ces icnes devrait vous donneront une indication rapide de leur rsultat sans avoir besoin den afficher les dtails. Meilleur tour pour ce circuit et ce vhicule Vhicule spcifique slectionn pour ce tour. Tour de rfrence (mode automatique ou manuel Enregistrement avec 3 intermdiaires Tour avec des donnes GPS Comme ci-dessus avec chronomtrage par balise Il y a une info spcifique pour ce tour Ce tour a t enregistr avec une vido

En slectionnant lun des tours, vous pourrez naviguer travers les informations enregistres lors de ce tour. Le premier cran est celui des dtails du tour partir duquel vous pourrez accder la carte et aux graphiques. Sur lcran de la carte, vous pourrez modifier les paramtres de prsentation ainsi que les dtails affichs. De plus cet cran peut tre bascul en mode portrait ou en mode paysage. Les graphiques vous permettront de visualiser les vitesses, les niveaux dacclrations latrales et longitudinales pour lintgralit du tour. La fonction zoom vous permet dentrer dans les dtails pour une portion particulire de la piste.

Ecran dtails du Tour Voyons dun peu plus prs lcran Dtail dun Tour : l'image de gauche montre un tour enregistr en Septembre 2010. Il y a un certain nombre de proprits disponibles en option, comme une vido enregistre et des temps intermdiaires. Dans la section Session on a quelques informations sur l'vnement dans son ensemble. La date et lheure sont automatiquement enregistres et ne peuvent pas tre modifis. L'heure indique est l'heure locale. Chaque tour appartient un circuit dont le nom est affich. Si le circuit na pas t spcifi, tous ces tours seront regroups dans le circuit non spcifi. Si un tour est enregistr l'aide d'une balise, le tour sera automatiquement attribu au circuit dappartenance de la balise. Le nom du circuit peut tre chang en appuyant sur le bouton de modification et en slectionnant une autre piste. Ceci, en passant, est un comportement standard. Tant que le Lap Voir dtails est en mode dition, l'entre peut tre modifie / slectionn. Tant que la vue est en mode de vue, l'entre sera affich de faon plus dtaille (si disponible). Vhicule et vido comportent de la mme manire que la piste ici. Les lignes montrant un indicateur daffichage de dtails (>) vous permettront daccder l'enregistrement de ces donnes, y compris la cartographie et les diagrammes (voir photos page prcdente). La section Rsultats prsente les temps de chronomtrage. Le temps au tour est le temps du tour complet et il est par consquence toujours affich. Les temps intermdiaires ne sont disponibles que lorsque si le circuit possde des balises de temps intermdiaire. Pour chaque section de piste la fois le temps absolu depuis le dpart et le temps coul depuis le dernier intermdiaire sont affichs. Les temps intermdiaires peuvent tre effacs en mode dition. Vitesses et Info Piste donne quelques statistiques sur les donnes obtenues. Nul besoin dexplications supplmentaires. La rgularit est une fonction spciale qui peut tre utilis pour des vnements de type rgularit. Avec une vitesse cible donne (vitesse), LapTimer calcule l'cart de temps rsultant de toute cart avec la vitesse moyenne. La premire section, par exemple a t effectue une vitesse moyenne de 122,1km/h au lieu de 124,0), gnrant un cart de 0,52 seconde. La rsultant de tous ces carts (les carts ngatifs ne sont pas compenss par les positifs), une pnalit globale de 15,32 secondes est calcule et affiche. La dernire section offre une srie de boutons avec des fonctions disponibles pour le tour. Laffichage de ces boutons dpend des donnes du tour et du contexte. titre d'exemple Incrustation nest visible que lorsque les donnes GPS ainsi que l'enregistrement vido sont disponibles.

Le bouton Rfrence vous permet de spcifier que ce tour va devenir votre tour de rfrence. Au cas o ce bouton ne serait pas affich, cela veut dire que ce tour est dj votre tour de rfrence. Exportation va afficher une boite dialogue dans laquelle vous pourrez slectionner un mode dexport parmi plusieurs offertes. A noter que l'exportation PDF nest disponible que dans lcran dexport des donnes cartographiques. Envoyer vous permet de transmettre les donnes de ce tour aux iPhone situs dans votre entourage immdiat. Efface GPS effacera toutes les donnes GPS recueillies lors de ce tour. Le tour en lui mme restera dans la base de donnes. Les capacits de stockage de votre iPhone tant limites, il est ncessaire deffacer rgulirement les anciennes donnes pour librer de la place. Recalculer permet de remplacer les mesures de l'acclration par une nouvelle valeur calcule. L'acclration latrale et longitudinale peut tre calcule en prenant comme paramtres le rayon des courbes et la vitesse effective. Cette opration est irrmdiable. Les acclrations mesures par les acclromtres de liPhone ne seront plus disponibles. Incrustation va ajouter une incrustation des donnes enregistres dans une vido prise lors du tour. Voir le chapitre Vido pour plus d'informations. Enfin, Efface supprime l'enregistrement des donnes ainsi que ce tour de la base de donnes. Ecran satellites et GPS Le chronomtrage automatique et l'enregistrement des donnes sont le point fort et le plus remarquable de LapTimer. Cependant toutes ces fonctions sont bases sur une excellente comprhension des donnes envoyes par un capteur GPS. Cette information vous est accessible dans LapTimer par 2 crans : lcran GPS et laffichage des Satellites. Lcran Satellites est une fonctionnalit disponible dans Laptimer professionnel. Pour le Laptimer standard, ce module doit tre rajout ( acheter sur lAppStore). A noter que les diverses donnes satellites ne sont disponibles uniquement que lorsque Laptimer a un accs direct au capteur GPS. Actuellement, ce n'est le cas que pour le TomTom car kit et le capteur Emprum. Voir le chapitre Compatibilit GPS pour plus d'informations ce sujet. Lcran GPS affiche diverses informations comme la position GPS actuelle, l'heure et la direction de dplacement (cap). La qualit du signal est montre comme une barre. En utilisant le capteur GPS interne, la qualit est largement fonction de la prcision horizontale (qui est aussi affiche dans un champ spar). Si un capteur externe est connect et directement accessible (interface NMEA), elle est fonction du nombre de satellites suivis. Les couleurs de la barre de signal sont arbitraires et calibres pour vous indiquer les conditions de rception ncessaires LapTimer : si vous tes dans le vert, la qualit est suffisante pour le calcul des temps de passage. En plus des donnes transmises par le capteur GPS, lcran affiche les valeurs envoyes par les acclromtres intgrs ainsi que le prochain POI en approche (affichage en bas). La frquence GPS est une valeur relle mesure par Laptimer. Elle est calcule partir du nombre de positions valides envoyes par le capteur en une seconde. Ds que les conditions de rception s'aggravent, le nombre de positions chute ainsi que la frquence GPS. Une frquence infrieure 0,8 Hz est considre comme critique et en dessous de 0,7Hz elle nest plus utilisable. Le champ Taux GPS aura un fond orange ou rouge pour indiquer ce genre de situation. Enfin, cet cran vous permet davoir accs diverses informations concernant les vitesses maximales atteintes. Lorsque Actuel le premier des trois boutons (en haut dans la barre de navigation) est slectionn, il affiche l'tat actuel du GPS, y compris la vitesse actuelle. Lorsque, rcent est slectionn, ce seront le donnes de la vitesse max atteinte depuis le dernier dmarrage de LapTimer. Enfin en slectionnant le bouton Max, vous aurez accs aux infos de la plus haute vitesse que vous atteinte lors de lutilisation de LapTimer. Sur ces 2 derniers boutons, vous pouvez remettre zros toutes les valeurs en tapant sur le bouton RZ.

Lcran Satellites donne de nombreuses autres informations sur le capteur GPS. Il affiche la position des satellites suivis ainsi, que la force du signal par satellite. Ltat de chaque satellite suivi est affich avec 3 possibilits : Une barre grise signifie que le capteur sait que le satellite existe, mais n'a pas encore une position dtecte. Ds que la position du satellite est disponible, la barre se transforme en orange et le satellite est affiche orange dans la vue du ciel. Les satellites suivis de couleur bleue sont ceux que le capteur utilise actuellement pour calculer sa position sur le terrain. En bonus, la position actuelle du soleil est affiche par rapport la position de conduite. Aprs le coucher du soleil et avant son lever, le soleil est invisible. Comme ces 2 crans ont pour but essentiels dafficher les informations GPS, vous pouvez basculer de lune lautre en appuyant simplement lemplacement du taux GPS.

Informations OBD

Les donnes OBD ajoute un petit nombre dinformations trs intressantes et dune pertinence certaine pour les pilotes. LapTimer se concentre totalement sur les informations essentielles sur circuit et omet volontairement un certain nombre dalertes et avertissements gnralement fournis par les outils d'autodiagnostic. Limage ci-dessus montre les diffrentes informations OBD disponibles quand LapTimer est en liaison avec une centrale OBD. Sur le second cran, droite de lacclration se trouve laffichage des donnes ODB. En appuyant sur la zone carburant, vous naviguerez entre les diffrents variables disponibles.

Noter que la frquence de rafraichissement et le type de donnes dpend de la centrale OBD dont votre vhicule est quip. LapTimer dtecte les codes normaliss disponibles, et les affiche sur lcran des Dtails du vhicule (voir Commandes ) comme si ctait un ordinateur embarqu. Plus d'informations sur OBD sont disponibles ici . Pour les courses, la donne la plus intressante est celle du rgime moteur. Avec les caractristiques dun moteur spcifique (rgime auquel le couple et la puissance max sont disponibles), LapTimer peut afficher la bonne plage dutilisation moteur mais aussi vous avertir une fois cette plage dpasse. Une alerte clignotante de changement de vitesse apparaitra ds que vous approcherez du rupteur. Pour obtenir des rsultats fiables, vous devez configurer la fois le rgime du couple max et celui de la puissance max. Un exemple est affich gauche. Les units de mesure peuvent tre configures dans les paramtres gnraux. LapTimer peut utiliser les units telles PS, CV et kW. LapTimer affichera sur lcran compte-tours la plage de rgime entre le couple max et la puissance max en vert et les valeurs suprieure en rouge. Les codes de couleur rouge / vert sont utiliss tant sur le compteur de vitesse que sur la compte-tours quand lincrustation vido est en cours. La section Transmission doit tre configure pour afficher les caractristiques du vhicule. Des rapports de boite peuvent tre ajouts et supprims en mode dition. La vitesse maxi par rapport est calcule et affiche sur la base des ratios de pignons, la taille des roues motrices, le rapport de pont et le rgime de puissance max. Au cas o les informations OBD seraient disponibles partir d'un capteur connect LapTimer, les donnes de transmission de puissance sont utilises pour le calcul de vitesse. IMPORTANT : Les rsultats seront errons si les paramtres de votre vhicule nont pas correctement entrs. La plupart des voitures quipes du systme OBD II permette laccs au VIN (numro d'identification du vhicule) via ce systmel. LapTimer utilise ce numro pour associer les donnes reues avec un vhicule contenu dans la base de donnes LapTimer. La premire fois qu'un vhicule est connect via le port OBD, LapTimer vous demandera de lassicier lun de vos vhicules. La section OBD reprsente gauche est uniquement disponible lorsquun capteur OBD est connect. Les PID (Parameter ID) sont les codifications des diffrentes donnes envoyes par votre vhicule. Les PID utiliss par LapTimer, afficheront des informations de diagnostic dont le temps daccs chaque information. Supprimer supprimera le vhicule, y compris toutes les donnes. Les tours dj enregistrs pour ce vhicule seront affects au vhicule inconnu. RZ effacera tous les paramtres sauf le nom du vhicule et certaines valeurs par dfaut dfini par le type de vhicule. Enfin le bouton Actuel choisira ce vhicule comme votre vhicule en cours.

Ecran compteur de Vitesse et compte-tours Un autre cran complmentaire de celui des chronos est entirement ddi au pilotage et de fait procure une excellente aide au pilotage. Ce grand afficheur ne montre pas seulement la vitesse actuelle mais en plus donne la vitesse de passage ldans la dernire ligne droite ou dans la dernire courbe que vous avez pass. Dans l'exemple gauche, la vitesse instantane est de 256 km/h. La vitesse a t en augmentation permanente depuis le seuil de 123 km/h. C'est une situation typique en passant un virage (avec une vitesse minimale de 123 km/h) et en acclrant ensuite sur une ligne droite. Ds que la vitesse maxi est atteinte puis se met diminuer (par exemple en cas de freinage), l'affichage va se modifier et un indicateur vert affichera la vitesse maxi atteinte. La vitesse moyenne indique (moyen) est la vitesse moyenne depuis que vous tes en mouvement. En touchant ce champ il sera rinitialis. La vitesse max (max) est la vitesse maximale atteinte depuis LapTimer a t lanc. L aussi, en touchant ce champ il sera rinitialis. Ds qu'un capteur OBD est connect, l'affichage compteur de vitesse se transforme en un compte-tours affichant le rgime moteur actuel. La zone verte vous donne une indication sur la plage de rgime comprise entre le couple maxi et la puissance maximale. Lees champs du compteur de vitesse sont remplacs la valeur de la puissance actuellement dlivre par le moteur ainsi que le rapport engag. Ce rapport est calcul sur les donnes de vitesse, de rgime moteur et des paramtres de la transmission. En tapant sur lafficheur, vous basculerez entre laffichage compte-tours et celui du compteur de vitesse. Les crans compteur et compte-tours ne sont disponibles quen version LapTimer Pro. Il peut toutefois tre ajout la version standard par les modules achetables dans lAppStore.

Ecran Modules complmentaires Selon la version du produit, Laptimer offre la fois des amliorations fonctionnelles et des ensembles de POI disponibles en tlchargement. Lcran modules est le point daccs tous ces ajouts (dans la configuration d'usine, vous devez taper le champs PLUS de la barre infrieure pour y accder). La liste des modules est disponible sur le serveur de Harry et mis jour rgulirement. LapTimer va rgulirement actualiser la liste sur votre iPhone. Lappui sur le bouton gauche de la barre de lcran des modules va forcer la mise jour. Les modules sont organiss en groupes. Le premier groupe est le groupe dit des caractristiques supplmentaires disponibles dans lAppStore. La plupart des modules permettent dajouter des crans ou des fonctions supplmentaires. Comme toutes les fonctions et crans sont dj dans la version pro de LapTimer, celui-ci naffichera pas le groupe des caractristiques supplmentaires. Les caractristiques montrent leur statut actuel (qui est Actif si la fonction est achet et disponible sur votre iPhone). Pour acheter une nouvelle fonctionnalit, il faut le slectionnez dans lcran Modules, pouvez regarder sa description et les diffrents aperus, et enfin les acheter en utilisant votre compte iTunes. Au cas o le tlchargement du module narriverait pas son terme, vous pouvez relancer lopration en rptant simplement le processus d'achat. A noter que les boites de dialogue vous donneront limpression de rpter lachat mais dans la dernire boite de dialogue vous aurez la confirmation que lachat a dj t effectu et ne sera donc pas factur. Le statut de chaque achat est stock dans lAppStore et est li votre compte iTunes. Une des fonctionnalits les plus puissantes sont les circuits certifis pour Laptimer tlchargeables. Le concept, la cration et la certification est dcrite en dtail dans le chapitre circuits. Une fois qu'un circuit est certifi, il apparatra dans lcran module, tris par localisation gographique. L'image de droite montre un cran de circuit et de son jeu de POI. Le champ Jeu de POI montre la fois le nom de la piste dans LapTimer et un identifiant unique utilis pour toutes les courses en ligne . Titre, description, schma et Source donnent quelques informations sur ce circuit. En cas de prsence dun schma, celui-ci peut tre agrandi par zoom en tapant simplement dessus. Le champ Statut est utilis pour tlcharger le circuit dans votre iPhone et le slectionner. Vous pouvez crer, supprimer, re-tlcharger ce circuit autant de fois que vous le dsirez.

Une autre partie trs intressante est la zone daffichage du Podium. Ce Podium montre tous les tours effectus par chaque pilote pour un circuit donn (voir ci-dessus et en page Course Live). Comme le podium dun circuit populaire peut se rvler trs long, vous pouvez appliquer diffrents filtres sur la liste. Lactivation du filtre temps supprimera toutes les entres en dehors de la fourchette choisie. Le filtre distance cachera les tours dont la distance sera diffrente celle qui sera indique. A noter que ces 2 filtres ne sont pas disponibles pour chaque circuit. Le dernier filtre est la possibilit de filtrer les Pilotes. Il permet de ne pas afficher les tours effectus par les pilotes anonymes. La liste du podium affiche les tours avec les renseignements suivants : le temps au tour, la date, lheure, lidentit du pilote et le type de vhicule si celui-ci est disponible. Ecran des caractristiques Standard De nombreuses icnes sont utilises pour afficher des informations sur les diffrents crans de LapTimer. Ce chapitre vous donnera la signification de la plupart dentre elles. Les icnes apparaissant dans la barre de navigation : Etat des Chronos Laptimer est charg et en recherche de balises LapTimer est en pause LapTimer est en enregistrement Source des donnes de position Pas dinformation de position disponible Position dfinie par triangulation Information de position GPS interne disponible Information de position GPS externe disponible Information de position GPS disponible. Rception en cours Qualit de la position / Prcision Qualit du signal Satellite et prcision

Statut en ligne (voir Course live ) Non connect ou dconnect (inactivit) Connexion en cours (animation) Connect, connexion tablie Connect, rception de donnes Connect, envoi de donnes Connect envoi et rception de donnes Dconnect (Erreur)

Si les indicateurs de terrain sont mis ON, ces champs actifs donneront lindication suivante sur laction qui sera effectue :

L'tat du systme est prsent dans le bas de l'cran, juste au-dessus de la barre des onglets : LapTimer a verrouill lafficheur (pas de mise en veille) Lafficheur se mettra en veille selon les paramtres de liPhone LapTimer prpare un fichier pour dpannage LapTimer a dtect un appareil jailbrock Lcran actuel permet le passage en mode paysage LapTimer est en mode Simple (moins de dtails)

Par ailleurs la barre de navigation comporte des boutons pour les actions standards:

Rglages Les paramtres de LapTimer sont accessibles la fois par les rglages de l'iPhone mais aussi l'intrieur LapTimer (Paramtres d'affichage). Certains paramtres ont un effet immdiat, mais dautres ncessitent de redmarrer lapplication. Les rglages sont disponibles dans plusieurs groupes. Le premier groupe concerne la Course live. La plupart des utilisateurs ne changeront que l'Identifiant pilote. L'identification du conducteur est utilis quand les temps au tour sont envoys au serveur de Harry pour une comparaison des temps. Il est utilis dans la course live et dans le podium. L'identification du conducteur est constitu de 3 chiffres (lettres, chiffres, etc). Veuillez voir le chapitre Course Live pour plus de dtails sur les capacits de ce module. L'vnement est en lecture seule et affiche la fois la piste et le vhicule slectionn. Les deux valeurs sont modifies dans l'un des crans dcrits ci-dessus. Vous pouvez paramtrer lutilisation de sons en agissant sur les 2 interrupteurs de cette section. Tic est utilis sur lcran chrono classique chaque fois que laiguille avance dune seconde. Bip permet de couper tous les sons systme issus de LapTimer. La zone Ecart de temps vous permet de dfinir quel est le type de tour de rfrence comme nous lavons dj voqu. Dtection POI slectionne le niveau de prcision de dtection des balises. En cas de mauvaises conditions de rception utilisez le mode large et pour les pistes troites (kart) et une bonne condition de rception utilisez le mode troit. LapTimer enregistre une grande quantit de donnes chaque tour. Compression permet une certaine rduction de la quantit de donnes en ignorant les donnes non significatives. Typiquement lignes droites permettent de compression lev. Enfin, NMEA Ext permet d'arrter le capteur GPS externe. Le Mode Stop/Go est un paramtre de l'poque o LapTimer ntait que manuel. Il dfinit quels sont boutons affichs quand LapTimer est dmarr manuellement. En mode Stop/Go sur ON le bouton Suivant remplace celui de Stop lorsque le chronomtrage commence. Cela permet de simuler lenchanement des tours. Vitesse slectionne le mode de lcran GPS. Actuel mets jour en permanence les champs avec les valeurs des capteurs. Les autres modes slectionnent la plus haute vitesse atteinte ou celle atteinte depuis que vous avez mis en route LapTimer. Une gestion des skins est disponible depuis la version 10.5 Le mode High Contrast est trs utile pour les jours trs lumineux / ensoleill. Les indicateurs de champs sur ON afficheront une icne dans le coin haut droit en cas dinteraction possible. En dsactivant cette option vous basculez en mode classique (boutons) sans indication du type daction possible. Format polaire et units parlent deux mmes et les valeurs par dfaut sont gnralement utilises. Enfin Economie d'nergie sur ON va simplement teindre lcran au bout de quelques secondes. Les enregistrements en cours seront toutefois maintenus. RZ nest utilis quau cas o LapTimer aurait besoin d'un reset complet. Les Rglages avancs ne doivent pas tre utilis sans aviser l'auteur, ils ne sont donc pas documents ici.

Course en ligne
Concept de base La Course Live qui a t introduite dans les versions 8.2 / 9.0, est une caractristique intressante qui vous permet de voir tous moments lvolution vos copains en piste.
A noter que pour participer la course en ligne, vous devez tre en ligne ;-) Votre fournisseur de tlcommunications peut vous facturer un supplment pour le transfert de donnes.

Le concept est constitu dun systme client / serveur. Chaque LapTimer est un client du serveur (que nous nommerons le serveur de Harry) auquel il envoie sa position et ses temps au tour. Le serveur rcupre toutes ces informations et permet d'accder ces donnes via des LapTimer en version Pro (ou std + module course live).

Le matriel ncessaire Quel est le matriel ncessaire pour une journe circuit ? Un iPhone charg de l'application (version std mini) LapTimer par conducteur configur pour diffuser leurs positions (voir ci-dessous). Au moins un iPhone avec LapTimer Professionnel ou Standard + module course live pour consulter les donnes en temps rel. Un Rseau mobile 3G couvrant la zone du circuit. Options recommandes Alimentation et / ou un GPS externe Alerte Drapeau jaune Toutes les versions LapTimer sont quipes d'une fonction d'alerte permettant la diffusion dune alerte dincident de piste tous les utilisateurs de LapTimer en course sur la mme piste : 1 - Durant le roulage, LapTimer affiche un bouton d'alerte. 2 - Lorsqu'il est enfonc, la position actuelle est diffuse tous les conducteurs actuellement connects au serveur de Harry se trouvant sur la mme piste que le pilote ayant dclench l'alerte. 3 - Lorsquun de ces conducteurs est en approche de la position, une alerte avec un drapeau jaune est affiche.

Il ny a aucune garantie que ce message atteigne tous les pilotes en piste ce moment : En fait, cette fonction n'est pas dune fiabilit extrme car elle dpend de plusieurs facteurs : L'alerte doit parvenir au serveur de Harry ce qui implique que le Laptimer metteur de lalerte doit avoir une connexion l'Internet puis ensuite il faut que le serveur soit allum et oprationnel (ce qui nest pas toujours le cas et enfin les pilotes en pistes doivent eux aussi tre connects Internet via le Wifi ou la 3G. Par ailleurs les pilotes sur la piste et connects doivent avoir rgl leur LapTimer un niveau de confidentialit autre que jamais faute de quoi aucun message diffus natteindra l'appareil (voir vie prive). Comme il est indiqu dans la licence utilisateur : L'auteur n'est pas responsable des blessures ou des dommages matriels qui peuvent survenir durant l'utilisation de ce logiciel. Configuration pour la visualisation en temps rel Pour le client, il ny a pratiquement rien faire. Vous devez juste vous assurer que vos donnes seront envoyes au serveur. Voir le chapitre confidentialit ci-dessous pour en comprendre le fonctionnement. Lcran course Live affiche une carte du circuit et la position de chaque pilote sous la forme dun point suivi de 3 lettres reprsentant son nom. titre d'exemple, le pseudo de Harry est HSC. Le nom est configur sur lcran Rglages et les noms de plus de 3 lettres sont rduits.

Pour la visualisation en mode spectateur, la manip peut paratre un peu plus complexe tout du moins au dbut. Vous devez dans un premier temps indiquer quelle course vous souhaitez regarder. Aller sur lcran Course Live et slectionnez le circuit souhait. Le trac du circuit se fait par la simple slection de lun des tours prsent dans votre base de donnes. Important: tant que vous n'avez pas fait un tour sur le circuit choisi, LapTimer ne sera pas en mesure de dessiner le trac. Vous devrez donc soit effectuer au moins un tour soit rcuprer par transfert les donnes dun des pilotes ayant dj roul sur ce circuit. Une fois le circuit slectionn, sa forme sera dessin sur lcran et lemplacement des diffrents pilotes sera matrialis sous la forme dun point de couleur avec son identifiant (3 lettres). En outre les temps au tour seront affichs dans dans le coin suprieur droit pour chaque pilote.

Rseau Lactivit rseau de LapTimer est affiche dans la barre de navigation de la plupart des crans. Ds que LapTimer est connect, sa consommation dnergie augmente du fait des transferts de donnes. Vous devrez donc probablement prvoir une alimentation permanente de votre iPhone (prise allumecigare) si vous utilisez cette fonction. Non connect ou dconnect (inactivit) Connexion en cours (animation) Connect, connexion tablie Connect, rception de donnes Connect, envoi de donnes Connect envoi et rception de donnes Dconnect (Erreur)

Confidentialit En gnral, aucune donne confidentielle nest transmise au serveur de Harry. Si lon entre dans le dtail, chaque information envoye est constitu du nom court, de la position actuelle en coordonnes polaires, de lidentifiant circuit, le temps au tour en centime de seconde, lidentifiant de votre iPhone et votre vhicule actuel. L'identifiant de l'appareil est ncessaire pour faire correspondre les donnes reues avec les donnes dj existantes. Lidentifiant de votre tlphone est une version simplifie de lUDID de votre iPhone. Toutefois il sera impossible partir de cet identifiant de remonter jusqu votre tlphone. Les donnes transmises sont ensuite mises la disposition de tous par lintermdiaire des crans Course Live et sur lcran du podium. Il ya trois niveaux de transmission de donnes. Ce niveau de confidentialit peut tre configur dans l'application Rglages l'aide du champs Publier : Jamais : Aucune position ni temps ne sont transmises au serveur de Harry. Dans ce mode, vous ntes visibles par personne mais en change vous pouvez voir les donnes des pilotes actuellement en cours de session. Roulage: Position et vos temps sont transmis pendant le roulage. Tant que vous n'tes pas en piste ou arrt vous ntes pas visible. C'est le mode par dfaut. Toujours: La position est transmise ds que Laptimer est allum. Dans ce mode, la position est transmise rgulirement, indpendante de l'tat actuel. Disponibilit des serveurs Laptimer est prvu pour travailler tant avec le serveur de Harry quavec des serveurs tiers. Le serveur de Harry est adressable la plupart du temps ladresse laptimer.dyndns.info. Les habitus ont immdiatement vu que ce serveur navait pas dIP statique, mais une IP dynamique ce qui implique que chaque fois que l'IP change (en moyenne 3 fois par jour), le serveur n'est plus adressable pendant quelques minutes.

Vidos
Aperu Un des modules additionnel le plus frquemment utilis dansr Laptimer est l'enregistrement vido. A partir de la version 10.4, Laptimer a inclus la possibilit denregistrer les donnes de conduite et de les exporter au format DashWare et Trackvision. La version 11 est alle plus loin puisque LapTimer a t capable de procder lenregistrement vido et de synchroniser cette vido avec les donnes de pilotage. L'enregistrement vido est pris en charge pour tous les appareils capables d'enregistrer des vidos selon la rsolution du matriel. A ce jour, il sagit de : iPhone3GS (SD) iPhone4 (HD) iPod 4e gnration (HD) iPad2 (HD) A partir de la version 14, Laptimer gre les camras frontales (SD). Enregistrement vido Les vidos HD exportes par Laptimer sont encodes la norme H.264 avec une rsolution de 1024x720 30 images par seconde. Un exemple t upload sur YouTube (au format FLV donc de moindre qualit). Slectionnez le mode 720 HD, pour obtenir la qualit vido de l'iPhone. L'iPhone 4 utilis, a t mont en utilisant un kit voiture TomTom. Lenregistrement et larrt de la vido ont t dclenchs par les balises. http://www.youtube.com/watch?v=azGl3xp1GJM&feature=player_embedded Lenregistrement vido en lui-mme est trs simple : fixez votre appareil en mode paysage puis sur appuyez sur le bouton vido disponible sur tous les crans de chronomtrage. Ne pas oublier de recalibrer les acclromtres quand vous serez en mode paysage. Encore une fois, LapTimer va automatiquement dmarrer lenregistrement ds le passage dune balise. Le flux vido sera synchronis avec les donnes de pilotage. Les fichiers vido seront stocks dans le rpertoire photo de votre iPhone. Post-traitement A partir de la version 12 de Laptimer, il y a deux options de post-traitement. Vous pouvez soit incruster les donnes dans votre vido directement dans LapTimer soit pour les besoins plus sophistiqus exporter sparment les donnes et la vido pour les traiter par dautres logiciels. L'image ci-dessous montre les tapes classiques du post-traitement. LiPhone 4, peut-tre utilis sans problme pour enregistrer en simultan la vido et les donnes. Avec les appareils plus anciens, une source vido externe peut-tre ncessaire.

Pour incruster une vido, il suffit daller sur lcran des dtails dun tour. Si les donnes et la vido sont disponibles, un bouton marqu incrustation sera affich en bas de lcran. Pressez-le et Laptimer va crer une nouvelle vido en incrustant les diffrentes donnes enregistres. A notre que ce traitement prend presque le double du temps de l'enregistrement original. Voici l'exemple d'en haut dont la superposition vido Laptimer: http://www.youtube.com/watch?v=qT96c3PHwhk&feature=player_embedded Utilisation de sources vido externes Comme les donnes de pilotage enregistres par LapTimer peuvent tre utilises pour des traitement externe, Laptimer utiliser dautres flux vido pour la superposition : 1 - Enregistrez vos tours en utilisant n'importe quelle camra vido (ex :GoPro ) 2 - Couper la squence vido pour le temps exact du tour. L'alignement sera fait en utilisant la fin du fichier vido. 3 - Envoyez votre vido sur l'app photo sur votre iPhone (via iTunes) 4 - Sur LapTimer allez dans les dtails du tour et associez la vido avec votre tour (Edition -> Ajouter la vido) 5 - Dmarrer le processus en appuyant sur incrustation puis une fois termin profitez du rsultat La qualit de la vido obtenue dpend la fois de votre appareil (HD ou SD) et de son optique.

OBD II
Aperu La version 13.0 a ajout une fonctionnalit en intgrant la gestion en temps rel des donnes issues dun calculateur de type OBD II. OBD II est un standard de diagnostic embarqu dans les vhicules et ce titre fournit des informations intressantes sur votre pilotage. Comme Laptimer est avant tout un outil destin amliorer votre pilotage, il se concentre sur les seules donnes OBD pouvant avoir une certaine utilit. Malgr l'norme quantit d'informations fournies par le calculateur seules quelques donnes sont utilises par Laptimer. Actuellement, les donnes suivantes sont enregistres au mme titre que les donnes des autres capteurs de votre iPhone : Vitesse de rotation de roue (remplace tous les affichages de vitesse sauf la vitesse sur lcran GPS) Rgime moteur Numro d'identification du vhicule (le VIN est associ un vhicule) Niveau de carburant (en pourcentage) Tension du systme lectrique en volts Temprature du liquide de refroidissement et de l'huile Position de lacclrateur (en pourcentage) Rapport engag (calcul partir de la vitesse et du rgime moteur) En plus de ces valeurs directement reues, Laptimer en dduit les valeurs suivantes : Consommation de carburant instantane (assez prcis pour les moteurs essence) Puissance dveloppe par moteur (imprcis) Couple dvelopp par moteur (imprcis)

Les clichs ci-dessus et suivants montrent quelques informations OBD. Le premier est la vue GPS avec le champ OBD affiche (uniquement quand un dispositif OBD connect). tapez sur le champ carburant de passer par d'autres donnes OBD. Le deuxime montre le capteur KiwiWifi (dconnecte ici) dans la liste des capteurs. Le dernier est l'alerte de changement de vitesse qui apparait lorsque le nombre de tours max par minute (rupteur) pour votre vhicule est presque atteint (peut tre configur dans Dtails du vhicule).

Ds qu'un appareil compatible est connect, les donnes OBD II sont affiches sinon les champs sont cachs et remplacs par des champs comme Approche ou acclration globale. Au cas o des donnes OBD II auraient t enregistres, lincrustation vido sera amliore par l'ajout de ces informations supplmentaires :

Les paramtres comme la valeur du rupteur et les ratios des pignons de votre boite de vitesse doivent imprativement tre renseigns pour pouvoir utiliser correctement les donnes OBD. Plus dinformations sur les donnes OBD sont disponibles ici.

IMPORTANT

Annexe
Compatibilit des GPS externes L'iPhone 3G est pourvu dun capteur GPS interne permettant une utilisation autonome. Cependant, si vous avez besoin dune plus grande prcision et que vous prvoyez une frquente utilisation de Laptimer, nous vous recommandons l'utilisation d'un GPS externe. Pour les appareils iPod touch et iPad (non 3G) qui sont dpourvus de GPS interne (triangulation rseau uniquement), ils ne peuvent tre utiliss sans un capteur externe supplmentaire. Ce chapitre indique les diffrentes solutions disponibles sur le march. Seul certain de ces GPS sont pris en charge par LapTimer (alimentation permanente de liPhone imprative). Liste des GPS externes
1 - Fonctionnement immdiat 2 - AGPS, acquisition initiale rapide 3 - Assez bon sur la 4G et 4GS 1 2 3 4 Prcision de positionnement Limite Prcision du temps limite Problmes en cas de vitesses leves Pas de GPS pour iPod touch, iPad Wifi

Configuration recommande

1 2 3 4 5 6

Excellente prcision de positionnement Alimentation fournie (USB) Compatible iPhone, iPod touch, iPad Frquence de 5 Hz Trs haute prcision du marqueur temps Info satellites disponibles

1 - Investissement matriel supplmentaire

Recommandation

1 2 3 4 5 6

Excellente prcision de positionnement Alimentation fournie (USB) Compatible iPhone, iPod touch, iPad Frquence de 5 Hz Trs haute prcision du marqueur temps Info satellites disponibles

1 - Investissement matriel supplmentaire

Recommandation

1 - Excellente prcision de positionnement 2 - Alimentation fournie 3 - Disponible pour iPhone (*) 1 - Frquence de 1 Hz uniquement 2 - Investissement matriel supplmentaire 3 - iOS5 obligatoire

Recommandation

(*) Cet appareil a t mon choix initial pendant plus d'un an. Cependant, comme pour tout dveloppement iOS5 le fabricant doit certifier le programme. Or TomTom nayant pas t capable de le faire, jai abandonn l'intgration NMEA de ce capteur. 1 - Excellente prcision de positionnement 2 - Alimentation fournie 3 - Disponible pour iPhone et iPod 1 - GPS 10 Hz mais 2 - Frquence de 1 Hz uniquement 3 - Investissement matriel supplmentaire 4 - Accs direct n'est pas encore disponible

Recommandation

1 - Excellente prcision de positionnement 2 - Trs haute prcision du marqueur temps 3 - Compatible iPhone et iPod touch 1 - GPS 5 Hz mais 2 - Frquence de 1 Hz uniquement 3 - Investissement matriel supplmentaire

Recommandation

1 - Excellente prcision de positionnement 2 - Haute prcision de la synchronisation 3 - Alimentation fournie (batterie) 1 - Frquence de 1 Hz uniquement 2 - Compatible seulement iPod touch 3 - Investissement matriel supplmentaire

Recommandation

1 2 3 4

Excellente prcision de positionnement Haute prcision du marqueur temps Compatible iPhone et iPod touch Info satellites disponibles

1 - Frquence de 1 Hz uniquement 2 - Investissement matriel supplmentaire 3 - Forte consommation d'nergie

Recommandation

1 2 3 4 5

Excellente prcision de positionnement Compatible iPhone et iPod touch La rutilisation des appareils GPS existants Haute prcision du marqueur temps Possibilit de frquences >1hz

1 - Ncessite un priphrique jailbreak 2 - Dernier iOS roqyBT4> 4.0 uniquement

Pas pris en charge

1 2 3 4 5

Excellente prcision de positionnement Compatible iPhone et iPod touch Rutilisation des fluxs GPS existants Trs haute prcision du marqueur temps Possibilit de frquences >1hz

1 - Ncessite un priphrique jailbreak 2 - Problmes avec vitesses affiches

Pas pris en charge

(*) Le BTStack GPS actuel a deux problmes connus: a) le calcul de la vitesse utilise gnre des pertes de donnes en cas dutilisation de frquence leves. b) l'affichage de prcision de 1m est en fait erronn. Je travaille avec l'auteur pour un accs complet certaines fonctionnalits (ex : affichage des satellites). 1 - Excellente prcision de positionnement 2 - Compatible iPhone et iPod touch 3 - Frquence de 5 Hz 1 - Prcision de la synchronisation limite 2 - Investissement matriel supplmentaire 3 - Ncessite un priphrique jailbreak

Pas pris en charge

1 - Excellente prcision de positionnement 2 - Alimentation fournie 3 - Disponible pour iPhone et iPod 1 - Frquence de 1 Hz uniquement 2 - Investissement matriel supplmentaire 3 - Accs NMEA direct non pris en charge

Pas pris en charge

Actuellement (iOS 5.0.1) Apple ne permet pas la connexion par Bluetooth dun iPhone ou dun iPod Touch avec nimporte quel GPS externe. Cette dcision arbitraire de Apple limite donc normment le nombre de GPS compatibles. Mon choix personnel se porte soit sur lEMPRUM Ultimate GPS soit sur le DUAL XGPS150. Ces 2 GPS qui sont certifis Apple fonctionnent avec une frquence de rafraichissement de 5Hz et leurs fonctionnalits supplmentaires sont entirement intgres dans LapTimer. Pour connecter dautres GPS externes, vous serez obligs de jailbreaker votre iPhone. Mon choix se porterait alors sur la ROQYBT4. Mais le revers de la mdaille est lhorrible interface Cydia, lobligation dacheter des modules complmentaires et la moindre stabilit du systme (Hard et soft doivent travailler de concert). A noter que je ne cautionne pas le jailbreaking et ne peux donner aucune garantie de bon fonctionnement de lapplication LapTimer sur les appareils jailbreak.

Configurations OBD II
1 - Peu coteuse

Kiwi PLX Wifi

2 - Standard de communication ELM 327 3 - Facilit de raccordement 1 - En raison de l'utilisation de WLAN, forte consommation d'nergie pour iPhone / iPod

2-

Certains problmes de connexion (*)

Configuration recommande
(*) Selon le forum PLX, il y a de frquents problmes de connexions intermittentes. Il faut paramtrer le routeur du PLX 192.168.0.10 en plus des paramtres de la documentation et procder une mise jour du firmware. Vous pouvez aussi activer le mode avion pour votre iPod Touch ou iPhone avant de vous connecter au PLX. A noter que dans une telle configuration vous ne pourrez pas vous connecter internet et que les fonctions rseau de LapTimer ne seront plus disponibles. 1 - Compatible avec ELM 327

OBDKey WLAN

2 - Facilit de raccordement

1 - En raison de l'utilisation de WLAN, forte consommation d'nergie pour iPhone / iPod

Configuration recommande
1 - Standard de communication ELM 327

ElmCan II WLAN / Wifi interne

2 - Facilit de raccordement

1 - En raison de l'utilisation de WLAN, forte consommation d'nergie pour iPhone / iPod

Configuration recommande
1 - Standard de communication ELM 327

OBDLink WLAN

2 - Facilit de raccordement

1 - En raison de l'utilisation de WLAN, forte consommation d'nergie pour iPhone / iPod 2 - Certains problmes de connexion (*)

Configuration recommande
(*) Des problmes de connexion similaires comme le Kiwi PLX Wifi, car pourvu du mme jeu de puces Wifi.

PalmOS Laptimer pour PalmOS ncessite un appareil fonctionnant sous PalmOS 5.x (Garnet) dot d'un cran haute rsolution. Dispositifs couramment utiliss sont Tungsten E2 ou Treo 650. Outre le dispositif de PalmOS, Laptimer ncessite un rcepteur GPS Bluetooth connect. Tous les rcepteurs GPS pouvant envoyer un flux NMEA sont pris en charge. Dans le cas o vous rencontrez des problmes avec un appareil, merci de me le faire savoir.