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LA SECURITE

A PROPOS DES VEHICULES

GPL

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La scurit a propos des vhicules GPL

1/ LE GPL QU'EST CE QUE C'EST ?


a) Gnralits sur le GPL Le gaz de ptrole liqufi est un carburant compos de 50% de propane et de 50% de butane .C'est un hydrocarbure, c'est dire qu'il est compos de carbone et d'hydrogne. Il est issu de la distillation du ptrole et fait partie des coupes les plus lgres : 100 tonnes de ptrole brut donnent 3 5 tonnes de GPL le GPL est incolore et inodore, il est extrmement inflammable et volatile, il est plus lourd que l'air . Pour dceler d'ventuelles fuites, on lui donne une odeur particulire au moyen de mercaptans ( base de soufre) Le GPL est stock sous une forme liquide dans le rservoir; cet tat liquide dpend de la pression et de la temprature auxquelles le GPL est stock. Exemple: pour une temprature de 15C il faut une pression de 4,5 bars pour maintenir le carburant sous sa forme liquide . A la pression atmosphrique, le GPL entre en phase gazeuse -30 C 1 litre de GPL liquide donne 250 litres de GPL gazeux Dans un volume constant ( un rservoir ) la pression de GPL dpend de la temprature laquelle est soumis le rservoir : C'est la dilatation. Le GPL se dilate de 0,25 % par degr de temprature, c'est pour cette raison que le rservoir est rempli, au maximum, 85% de sa capacit . diffrence maximum de temprature entre le remplissage et le stockage du GPL

La pression dans le rservoir peut donc varier de 4,5 + de 20 bars pour des tempratures de 15 50 C Les rservoirs sont prvus et prouvs pour rsister une pression de 30 bars Le GPL est stock sous une forme liquide mais il est utilis sous une forme gazeuse par le moteur; le vapodtendeur assure cette transformation liquide gaz b) le GNV : gaz naturel vhicule Il provient de matires fossiles ; il est extrait de gisements souterrains, c'est du mthane ( CH4 ) Il possde des proprits suprieures au GPL, notamment en ce qui concerne l'indice d'octane ( 125 ) et le pouvoir calorifique ( 50 000 Kj/Kg ). Par contre, il doit tre stock dans un rservoir une pression de 35 45 bars ( 200 bars pour la distribution), ce qui limite sa distribution et son utilisation . Le systme d'alimentation des moteurs est identique celui du GPL ceci prs, qu'il est ncessaire d'avoir un pr-dtendeur ou un dtendeur 3 tages pour faire chuter la pression progressivement de 45 1 bar environ

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c) Implantation d'un systme GPL dans un vhicule:

d) Avantages et inconvnients du GPL et du GNV: avantages: - pollution plus faible CO / 7 ess /2,5 go NOx /4ess /10 go HC / 3,5ess /2go - conomie sur l'achat du carburant - espacement des vidanges - conduite plus souple (couple moteur disponible plus bas rgime) - ni encrassement, ni dpt de calamine dans le moteur inconvnients: - lgre baisse de puissance maximum( perte de remplissage du cylindre ) - stockage du carburant - adaptation du moteur - consommation volumique de carburant plus importante + 20% - diminution du volume du coffre (dans certains cas) - remplissage du rservoir plus long, adaptateurs pour l'tranger Remarque: le % de vhicules au gaz par rapport l'essence est de 60% en Hollande, 30% en Italie, 0.15 % en France ,40 % aux USA et Canada

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2/ QUELS SONT LES RISQUES INHERENTS A L'UTILISATION DU GPL ? a) fuite de la gaz: contrairement l'essence, une fuite de gaz ne se voit pas. Par contre, grce au mercaptans, on peut la sentir. Les constructeurs ont prvu des systmes de scurit pour limiter le risque de fuite . Les lectrovannes de gaz : elles sont au nombre de deux, une la sortie du rservoir et l'autre l'entre du dtendeur. Elles assurent la fermeture du circuit l'arrt du moteur ou en cas d'anomalie de l'alimentation GPL .

Le limiteur de dbit : plac dans le rservoir avant l'orifice de sortie, il arrte une fuite importante ( arrachement du tuyau de sortie) Le clapet anti-retour il empche le retour du GPL du rservoir vers le tuyau de remplissage ; il se trouve sur l'orifice de remplissage du rservoir. La polyvanne : place sur le rservoir elle assure les fonctions de jauge et de limiteur de remplissage (85 %) . Elle est tanche et isole de l'intrieur de l'habitacle du vhicule par des tuyaux de mise l'air libre.

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b) l'explosion du rservoir: l'actualit nous livre des images impressionnantes de vhicules GPL aprs incendie suivi d'une explosion : qu'en est-il rellement ?

que c'est-il pass? Le vhicule a t incendi par malveillance. Le rservoir d'essence s'est enflamm. La temprature du rservoir GPL a augment la pression interne galement, jusqu'au moment o celle-ci a t suffisante pour faire exploser le rservoir GPL les remdes:installer une soupape de scurit s'ouvrant 25 bars en laissant s'chapper des geysers de gaz. Arroser le rservoir pour ne pas qu'il monte en temprature. La soupape de scurit est dsormais obligatoire sur tous les vhicules neufs et sur tous les autres vhicules pour le 31 dcembre 2001. 80% du parc de vhicules anciens n'est, ce jour, pas encore quip de la soupape! ( mai 2001)

Le rservoir: il doit tre prouv tous les 8 ans (30 bars) par un organisme agr .En cas de transfert ou de cession du vhicule, l'preuve est obligatoire si le rservoir a 5 ans

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3/ QUELLES SONT LES PRECAUTIONS A PRENDRE LORS DE L'UTILISATION OU D'UNE INTERVENTION SUR UN VEHICULE GPL ? a) Gnralits La maintenance et la rparation du dispositif GPLc quipant en srie un vhicule de la gamme ne sont permises quaux personnes ayant suivi une formation interne spcifique GPL. Les ateliers ne peuvent intervenir sur le rservoir que sils possdent un brleur ( appel TORCHERE ) permettant de le dgazer. Dans le cas contraire, contacter le spcialiste GPL le plus proche qui ralisera lopration. Seul un installateur ayant suivi une formation et possdant lattestation de qualification du Comit Franais du Butane et du Propane peut intervenir sur les accessoires fixs sur le rservoir. Toutefois, la dpose du rservoir quip de ses accessoires est possible sans ncessit de le dgazer au pralable. Sil est impossible de dgazer le rservoir pour un problme technique, surtout ne pas y toucher et contacter le Comit Franais du Butane Propane. Les diverses mesures de scurit prendre proximit dune installation fonctionnant au GPLc portent surtout sur les risques de fuites et de dilatation sous leffet de la temprature. Le GPLc ncessite lutilisation de raccords trs soigns ainsi que des joints de qualit, rsistant aux hydrocarbures. Les durites et conduits vhiculant le GPLc doivent tre compatibles avec ce dernier ( caoutchouc synthtique ) Une vrification sous pression de labsence de fuite doit tre effectue pour chaque raccord laide dun dtecteur de fuite appropri. Le gaz se dilate fortement en fonction de la temprature. De ce fait, le rservoir ne doit jamais tre rempli plus de 85% de son volume total. Lespace restant permet une expansion correcte du gaz. Le contact du GPLc sur la peau peut provoquer des gelures dues au froid. Lusage de gants et de lunettes de protection est prconis lors dintervention sur toute partie du circuit pouvant contenir du gaz liquide. b) prvoyance face au produit: * En cas de fuite de GPLc : - fermer les vannes du rservoir ; - ventiler intensment, ouvrir portes et fentres; - rechercher l'origine de la fuite et l'tancher. Si la fuite persiste : - pousser le vhicule la main, l'air libre : - disperser le nuage de gaz avec un jet d'eau pulvris ; - maintenir une zone de scurit de 10 mtres autour du vhicule pendant toute la dure de l'intervention. * En cas de feu : - fermer les vannes ; - teindre l'aide d'un extincteur poudre polyvalente en visant la base ou la source de la flamme. S'il est impossible d'teindre : - appeler les pompiers : - protger le rservoir de GPLc de la chaleur, en l'arrosant d'eau pulvrise.

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* En cas de brlure par le froid Si le GPLc entre en contact avec la peau, son vaporation intense cre du froid qui peut entraner une brlure. Il faut alors : - rincer la brlure abondamment et longuement l'eau froide , - envelopper la partie brle dans un linge strile et lger (pas de pansement compressif ) - consulter un mdecin. *Le torchage. Le torchage du rservoir de GPLc est une opration obligatoire avant une intervention, comme le dmontage de la polyvanne par exemple. Cette opration doit tre imprativement effectue par un spcialiste ayant reu la ncessaire formation la scurit et l'attestation de qualification. Comme il est formellement interdit de laisser fuir dans l'atmosphre le GPLc contenu dans le rservoir, toute opration de vidange se soldera par un torchage (torchage brler sous forme de torche). Cela permet de limiter les risques d'accidents. L'oprateur ne doit pas porter de vtements acryliques, car ceux-ci sont gnrateurs d'lectricit statique. Si le rservoir reste bord du vhicule, ce dernier doit tre l'extrieur de tout btiment, avec portes ouvertes et batterie dbranche. L'lectrovanne de sortie doit tre alimente en permanence depuis l'avant. Le vhicule doit tre reli un piquet de mise la terre (circuit indpendant). L'azote permet, lorsque le rservoir ne contient plus de liquide (voir fiche), de rincer la phase gazeuse restante avant ouverture.

Mise feux par pizo + veilleuse

15 min pour 75 litres

La torchre doit se trouver plus de 5 mtres du rservoir vidanger ; une distance de 8 10 mtres est toutefois conseille. c) prcautions particulires lors d'interventions de maintenance: Les systmes fonctionnant au GPLc imposent des prcautions respecter. La mise au point du systme GPLc peut tre effectue par tout technicien averti ; quant aux interventions sur le circuit liquide, le stage de qualification est indispensable.

Toute intervention sur le circuit GPLc doit se faire dans un lieu ar. Le GPLc sous forme gazeuse est plus lourd que lair. Ne pas intervenir sur un systme en sous-sol ou dans une fosse. Il ne doit y avoir ni flamme, ni tincelle, ni cigarette allume proximit du lieu d'intervention.

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Il est recommand de disposer d'un extincteur sur le lieu d'intervention. Loprateur ne doit pas porter de vtements acryliques, gnrateurs dlectricit statique. Lors dintervention sur le rservoir, la batterie doit tre dbranche et le vhicule mis la terre par lintermdiaire dun cble de masse. ( Ne jamais tenter de dmonter un polyvanne sans avoir au pralable dgazer le rservoir risque dexplosion) Le rservoir ne doit pas tre port des tempratures suprieures 50 C. De ce fait il est impratif de le dposer lors dun passage du vhicule en cabine de peinture. Avant douvrir les circuits, liminer le GPLc restant dans les conduits, en faisant tourner le moteur jusqu son arrt aprs, avoir ferm le rservoir.

En cas de fuite importante sur le rservoir, placer le vhicule lair libre, lcart de toute habitation.
La date dpreuve est indique sur le rservoir cot dun poinon reprsentant un cheval.

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