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Geschftsleitung Management

Service/Beratung Service/Reception

Werkstatt Workshop

Gewhrleistung Warranty

Teile und Zubehr Parts and Accessories Code: weltweit

Verkauf Sales Datum/Date: 02/2005 Update: 07/2007

Verantwortlich/Responsible: VS-42 es Nur zum internen Gebrauch/for internal use only

Baugruppe/Group: 84 84 01 04 (118)

BMW Service Technik Handyvorbereitung Business E60, E61, E63, E64, E70, E81, E87, E90, E91, E92, E93

de

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Einleitung
Die SA 633 "Handyvorbereitung Business" bietet besten Komfort sowie grten Kundennutzen fr das Telefonieren im Fahrzeug. Die Handyvorbereitung Business gibt es nur in Verbindung mit einer der folgenden Ausstattungen: RAD2: Radio BMW Professional M-ASK: Multi-Audiosystem-Kontroller CCC: Car Communication Computer Hinweis: Die SA 633 ersetzt die bisherige SA 638. Die SA 633 "Handyvorbereitung Business mit Bluetooth-Schnittstelle" ersetzt die bisherige SA 638 "Autotelefon Professional". Der schnurlose Bedienhrer (SBDH) der SA638 wird durch das Bluetooth-Mobiltelefon des Kunden ersetzt. Die TCU hat erweiterte Funktionen und ist nicht kompatibel mit der TCU der SA 638. Achtung! Ab 03/2007: Ein gleichzeitiger Einbau von TCU und ULF-SBX-H ist mglich. Ab diesem Zeitpunkt knnen gleichzeitig die beiden Steuergerte eingebaut sein. Die Schnittstellenbox High (ULF-SBX-H) bedient dann ausschlielich die SA 6FL "USBAudio-Schnittstelle". Die Telefonfunktion ist in der ULF-SBX-H nicht verfgbar. Die TCU stellt die Telefonfunktion bereit. Siehe auch Funktionsbeschreibung im BMW Diagnosesystem unter "Telefon". Merkmale der SA 633: Das Steuergert (TCU: Telematic Control Unit) ermglicht folgende Telematikdienste: automatischen und manuellen Pannenruf, Notruf TeleService BMW Assist BMW Online Das GSM-Dualband mit den Frequenzen 900 und 1800 MHz gewhrleistet einen flchendeckenden Empfang. Die SA 613 "Internetbasierte Dienste" entfllt. Die Inhalte der SA 613 werden in die SA 616 "BMW Online" integriert (02/2005). Die SA 633 hat in eigenes GPS-Modul zur Standortermittlung, auch wenn keine SA "Navigationssystem" im Fahrzeug eingebaut ist. Die Telefonfunktionen lassen sich ber ein eigenes Sprachverarbeitungssystem bedienen. Fahrzeuge mit Car Communication Computer (CCC) bentigen fr die Sprachverarbeitung die SA 620 "Sprachverarbeitungssystem". Bis zu 4 angemeldete Bluetooth-Mobiltelefone werden in einer Liste angezeigt. Ab dem 5. Mobiltelefon entfllt jeweils das Mobiltelefon am Ende der Liste. Der Akku wird elektronisch geregelt geladen, wenn das Handy in den Snap-in-Adapter eingelegt wird. Zudem wird das Handy an die Auenantenne des Fahrzeugs angeschlossen.

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Hinweis: Der Snap-in-Adapter muss separat bestellt werden. Die Grundplatte wird ab Werk eingebaut. Der Snap-in-Adapter wird bei der Handelsorganisation auf Kundenwunsch nachgerstet. [Systembersicht ...]

Bauteil-Kurzbeschreibung
TCU: Telematic Control Unit Zentrales Steuergert ist die Telematic Control Unit (TCU). In der TCU ist ein eigenes Sendeund Empfangsmodul NAD (Network Access Device) mit eigener SIM-Karte eingebaut. Die SIM-Karte ist die Telefonkarte, die in ein Mobiltelefon eingesteckt wird und zur Benutzerkennung im Telefonnetz dient. Die TCU besteht aus den Modulen: Sende- und Empfangseinrichtung (Network Access Device NAD) mit Funktion GPRS (seit 09/2005) GPS-Empfnger Bluetooth-Modul Spracherkennungsmodul Die TCU untersttzt folgende Funktionen: Telematikdienste Anbindung eines Mobiltelefons ber Bluetooth Spracherkennung [mehr ...] RAD2: Radio BMW Professional (Hinweis: SA 633 mit RAD2 erst ab 03/2006 verfgbar) Das Radio dient als Gateway (Datenschnittstelle) zwischen MOST-Bus und K-CAN. M-ASK: Multi-Audiosystem-Kontroller Im E60, E61, E63 und E64 wird der M-ASK als Grundausstattung eingebaut. Der M-ASK ist in diesem Fall die Schnittstelle zur Telefonbedienung. Das Telefonbuch und weitere Informationen werden auf dem Central Information Display (CID) angezeigt. CCC: Car Communication Computer Der CCC wird in Verbindung mit einer der folgenden Sonderausstattungen eingebaut: "Navigationssystem Professional" "Sprachverarbeitungssystem" Mehrere Steuergerte und die CD-ROM-/MD-/DVD-Laufwerke sind in einem Gehuse integriert. Der CCC dient zur Steuerung aller Informations- und Kommunikationssysteme, damit auch des Telefons. Bedienoberflche und Anzeige Je nach Fahrzeugausstattung: CID: Central Information Display Am CID werden die Mens des M-ASK bzw. CCC angezeigt.

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RAD2: Am Display des RAD2 kann das Telefon bedient werden (erst ab 03/2006 verfgbar) Grundplatte mit Snap-in-Adapter Die Grundplatte enthlt das Ladegert fr den Akku des Mobiltelefons. Der Snap-in-Adapter muss in der Handelsorganisation nachgerstet werden. Der Snap-in-Adapter dient zur Aufnahme des Mobiltelefons whrend der Fahrt. (weie Kennzeichnung "TCU") [mehr ...] Mobiltelefon Der Kunde kann sein Mobiltelefon verwenden, sofern es von BMW untersttzt wird. Es sind Snap-in-Adapter fr verschiedene Bluetooth-fhige Mobiltelefone erhltlich. Informationen zu den fr die Fahrzeuge der BMW Group zugelassenen Bluetooth-Mobiltelefonen und den dazu passenden Snap-in-Adaptern sind beim BMW Teiledienst erhltlich. Dort liegt eine Kompatibilittsmatrix vor. Freisprechmikrofon und Mikrofon fr Sprachkommandos Das Freisprechmikrofon ist am Funktionszentrum Dach (FZD) eingebaut und dient zur Eingabe von Sprachinformationen und Sprachkommandos in die Freisprechanlage. Bei Fahrzeugen mit CCC ist die SA 620 "Sprachverarbeitungssystem" erforderlich, weil sonst keine Sprachkommandos verarbeitet werden knnen. Bei SA 620 "Sprachverarbeitungssystem" ist ein zweites Mikrofon am Funktionszentrum Dach fr die Eingabe von Sprachkommandos eingebaut. Alle Funktionen des CCC knnen somit ber Sprachkommandos bedient werden. (Das Mikrofon fr Sprachkommandos entfllt ab 09/ 2005; Eingabe von Sprachkommandos ber das Freisprechmikrofon). > E64, E93: Die Mikrofone sind an der Lenksule eingebaut. [mehr ...] MFL: Multifunktionslenkrad Im Multifunktionslenkrad sind die Taster fr die Telefonfunktionen eingebaut. Bei der Annahme eines Gesprchs schaltet die TCU (Telematic Control Unit) in den Freisprechbetrieb. Mit Drcken der Sende-/Empfangstaste werden folgende Funktionen bedient: Gesprch annehmen oder beenden Rufnummer whlen aus folgenden Listen: Telefonbucheintrge A - Z Top-8-Liste (Liste mit den 8 am hufigsten gewhlten Rufnummern der Telefonbucheintrge) Wahlwiederholung (Liste mit den 8 zuletzt gewhlten Rufnummern) Anzeige entgangener Anrufe Anzeige angenommener Anrufe Wahlwiederholung der zuletzt gewhlten Nummer (ohne Liste) Durch Drcken der Taste wird automatisch das Sprachverarbeitungssystem der TCU aktiviert. Mit SA 620 "Sprachverarbeitungssystem" wird das Sprachverarbeitungssystem des CCC aktiviert.

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GPS-Antenne Die GPS-Antenne empfngt die GPS-Signale. Bei einem Crash-Signal werden die GPSSignale zur Berechnung der Fahrzeugposition verwendet, wenn kein Navigationssystem eingebaut ist. [mehr ...] nur E81, E87: Antennensplitter Diese Fahrzeuge sind mit einer Telefonantenne ausgerstet. Deshalb ist zustzlich ein Antennensplitter eingebaut. Der Antennensplitter teilt die Antennenleistung zwischen der TCU und dem Mobiltelefon auf. Bluetooth-Antenne ber die Bluetooth-Antenne kommuniziert das TCU-Steuergert mit dem Mobiltelefon. [mehr ...] Notfall-GSM-Antenne ber die Notfall-GSM-Antenne wird ein Notruf abgesetzt, wenn die externe Telefonantenne nicht mehr funktionstchtig ist, z. B. aufgrund eines Unfalls. [mehr ...] Notfalllautsprecher Wenn ein Notruf aktiviert wurde und die Sprachausgabe ber die Lautsprecher des Fahrzeuges nicht mglich ist, wird auf den Notfalllautsprecher umgeschaltet. Der Notfalllautsprecher ist direkt mit der TCU (Telematic Control Unit) verbunden. Der Notfalllautsprecher ist im Fahrerfuraum eingebaut. Notruftaste Die Notruftaste ist am Dachhimmel vorn in der Mitte neben dem Schiebehebedach-Schalter eingebaut. Die Notruftaste dient zum manuellen Auslsen eines Notrufs. Die Notruftaste enthlt eine LED. Die Notruftaste ist gegen unbeabsichtigte Bettigung durch eine Abdeckung gesichert.

Systemfunktionen
Folgende Systemfunktionen fr Autotelefon US werden beschrieben: Kopplungsassistent Funktionen im Fahrzeug Telematikdienste Koppelungsassistent Ab 03/2007 steht ein Kopplungsassistent zur Verfgung: siehe auch Betriebsanleitung. Um den Kunden beim Koppeln von Bluetooth-Mobiltelefonen und Fahrzeug besser zu untersttzen, wurde das Men im Central Information Display (CID) neu strukturiert. Dazu ist das Men um einen Koppelungsassistenten erweitert. Der Koppelungsassistent beinhaltet folgende Merkmale: Anleitung Schritt fr Schritt ber das Central Information Display (CID) fr den gesamten Koppelungsvorgang

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Detaillierte Hilfetexte und Anweisungen fr weiterfhrende Untersttzung, falls der Koppelungsvorgang nicht erfolgreich verlaufen ist.

Das Koppeln besteht aus vier Schritten: 1. Aktivierung Bluetooth 2. Koppelung 3. Eingabe Passkey 4. Koppelung beenden Bei Fahrzeugen mit Radio BMW Professional gibt es auch einen Koppelungsassistenten. Funktionen im Fahrzeug Das Mobiltelefon kommuniziert mit der TCU ber den Bluetooth-Funkstandard. [mehr ...] Freisprechbetrieb Das Telefonieren mit einem Mobiltelefon in der Hand ist fr Fahrer whrend der Fahrt in einigen Lndern verboten. Erlaubt ist ihnen jedoch das Telefonieren mit einer Freisprecheinrichtung. Durch die Annahme eines Rufs mit der Sende-/Empfangstaste im MFL (Multifunktionslenkrad) wird in den Freisprechbetrieb geschaltet. Das Gesprch wird durch Vollduplexbertragung (gleichzeitiges Sprechen und Hren) ber das Freisprechmikrofon und die Lautsprecher im Fahrzeug gefhrt. Sprachverarbeitungssystem (SVS) Das in der TCU eingebaute Sprachverarbeitungssystem SVS dient der Steuerung des Mobiltelefons mit Sprachkommandos. Folgende Eingaben durch Sprachkommandos sind mglich: Namen mit Rufnummer im Telefonbuch speichern Namen aus dem Telefonbuch aufrufen und whlen Rufnummer eingeben und whlen Hinweis: Kurzmitteilung SMS (Short Message Service) versenden. Eine SMS wird nicht am Display des Fahrzeugs angezeigt. Eine SMS wird nur mit dem Mobiltelefon des Kunden empfangen und gesendet. Telematikdienste Telematik ist eine Bezeichnung fr Dienste aus Telekommunikation und Informatik. Durch die fest eingebaute SIM-Karte knnen Telematikdienste genutzt werden, ohne dass ein Mobiltelefon des Kunden vorhanden ist. Die Telematikdienste umfassen: Telematik Manueller Notruf mit Standortanzeige Automatischer Notruf mit Standortanzeige

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Pannenruf mit bermittlung des Standortes und der Servicedaten TeleService Daten fr Condition Based Service (CBS) Manueller ServiceCall Automatischer ServiceCall BMW Assist Auskunftsdienste BMW Info V-Info Plus Floating Car Data BMW Online Mobile Office (mobiles Internetportal von BMW) Nachrichten, Wetter, Brsenkurse

Erluterung einiger Telematikdienste: Manueller Notruf mit Standortanzeige Ein manueller Notruf wird durch Drcken der Notruftaste am Funktionszentrum Dach ausgelst. Automatischer Notruf mit Standortanzeige (bei einem Unfall) Bei einem Unfall entsprechender Schwere sendet das Steuergert der passiven Sicherheit (z. B. MRS : Mehrfach-Rckhaltesystem) ein Crash-Signal an die TCU. Die TCU setzt automatisch einen Notruf ab. Bei jedem Notruf wird die Notrufnummer des Service-Providers gewhlt. Whrend dieser Zeitdauer leuchtet eine LED in der Notruftaste. Wenn der Notruf entgegengenommen wird und eine Sprachverbindung besteht, blinkt die LED in der Notruftaste. Die Sendedaten der TCU werden zum Service-Provider bertragen. Die Daten beinhalten: Fahrgestellnummer, die Koordinaten des Standortes, Uhrzeit sowie die Bewegungsrichtung, falls das Fahrzeug in Bewegung ist. Pannenruf Anrufen des Service-Providers im Pannenfall, dabei werden der Standort und Servicedaten automatisch bermittelt. TeleService Ein automatischer ServiceCall erfolgt, wenn die Service-Intervallanzeige von Grn auf Gelb wechselt. Der Service-Provider wird ber eine fllige Inspektion mit Verschleiund Fehlerinformationen informiert. Der Kunde kann den ServiceCall jederzeit auch manuell durchfhren. Folgende Fahrzeugdaten werden ber SMS zum ServiceProvider bertragen: Fahrgestellnummer Kennzeichnung des Servicecalls Typschlssel

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Kilometerstand Erstzulassung Datum und Uhrzeit Farbcode Batteriespannung Kraftstoffbehlter-Inhalt Khlmitteltemperatur Condition Based Service (CBS, bedarfsorientierte Wartung von Bremsen, Motorl usw.)

Hinweis: Die Telematikdienste knnen je nach Land voneinander abweichen. Je nach Land und Service-Provider knnen die Telematikdienste unterschiedliche Inhalte haben. BMW Assist muss vor der Benutzung in der Handelsorganisation initialisiert werden. Der Vertrag muss vom Kunden unterzeichnet werden.

Anzeigen im Central Information Display (CID)


Bei Fahrzeugen mit M-ASK oder CCC werden im Men "Kommunikation" folgende Funktionen aufgerufen: Telefon Telefonbucheintrge A - Z Top-8-Liste (Liste mit den 8 am hufigsten gewhlten Rufnummern der Telefonbucheintrge) Wahlwiederholung (Liste mit den 8 zuletzt gewhlten Rufnummern) Anzeige entgangener Anrufe Anzeige angenommener Anrufe Rufnummer eingeben und whlen Koppelungsassistent

Bei Fahrzeugen mit Radio BMW Professional (RAD2) kann ebenfalls ein Teil dieser Funktionen aufgerufen werden.

Bedienung
Die Bedienung fr das Mobiltelefon sowie die Anzeigen am CID (Central Information Display) bzw. Radio sind in den jeweiligen Betriebsanleitungen beschrieben.

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Achtung! Das Mobiltelefon whrend der Fahrt im Snap-in-Adapter verrasten. Durch die Verrastung ergeben sich folgende Vorteile: Verringerung der Verletzungsgefahr durch lose Gegenstnde in Fahrzeuginnenraum bei starkem Bremsen. Kontinuierliche Prfung des Ladezustands des Akkus und automatisches Laden. Anschluss an die GSM-Antenne des Fahrzeugs, dadurch besserer Empfang Geringere EMV-Belastung Freischalten der Telematikdienste Die Telematikdienste werden vor bergabe des Fahrzeugs an den Kunden in der Handelsorganisation (HO) freigeschaltet. Der Kunde schliet dazu einen Vertrag ab, der von der HO an den Service-Provider weitergeleitet wird. Der Service Techniker in der HO initialisiert die Telematikdienste (kann der Kunde auch selbst durchfhren). Die Sprachdienste und Datendienste sind fr den Kunden ein halbes Jahr kostenfrei. Nach Ablauf dieser Frist ist eine Vertragsverlngerung mglich.

Hinweise fr den Service


Folgende Hinweise fr den Service beachten: Allgemeine Hinweise: -- Diagnose: [mehr ...] Kodierung/Programmierung: [mehr ...] Druckfehler, Irrtmer und technische nderungen vorbehalten.

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Systembersicht Handyvorbereitung: E60, E61, E63, E64, E81, E87, E90, E91, E92, E93 Seite 1 / 14
Systembersicht Handyvorbereitung: E60, E61, E63, E64, E81, E87, E90, E91, E92, E93

Systembersicht Handyvorbereitung Business: E60, E61, E63, E64, E81, E87, E90, E91, E92, E93
Diese Systembersicht enthlt folgende bersichten der Handyvorbereitung Business: Input/Output E60, E61, E63, E64, E81, E87, E90, E91, E92, E93 Input/Output E70 Systemschaltplan E60, E61, E63, E64 Systemschaltplan E90, E91, E92, E93 Systemschaltplan E81, E87 Systemschaltplan E70

Systembersicht Handyvorbereitung: E60, E61, E63, E64, E81, E87, E90, E91, E92, E93 Seite 2 / 14

- Input/Output E60, E61, E63, E64, E81, E87, E90, E91, E92, E93

Die Grafik zeigt Input/Output fr den E90. Index 1 Erklrung Telematic Control Unit (TCU) Index 2 Erklrung Multifunktionslenkrad (MFL)

Systembersicht Handyvorbereitung: E60, E61, E63, E64, E81, E87, E90, E91, E92, E93 Seite 3 / 14 Index 3 Erklrung Instrumentenkombination (KOMBI) Index 4 Erklrung M-ASK (Multi-AudiosystemKontroller), optional Car Communication Computer (CCC). Radio BMW Professional (RAD2) Notfalllautsprecher Grundplatte und Snap-in-Adapter mit Mobiltelefon Funktionszentrum Dach (FZD), nicht E60, E61, E63, E64 Passives Sicherheitssystem: z. B. Mehrfach-Rckhaltesystem (MRS) Dachantenne fr Telematic Control Unit (TCU) Dachantenne fr GPS (Global Positioning System)

5 7 9 11

Lautsprechersystem Bluetooth-Antenne Telefonantenne Dach Car Access System (CAS)

6 8 10 12

13 15

Raddrehzahlsensoren vorn Notfall-GSM-Antenne

14 16

Systembersicht Handyvorbereitung: E60, E61, E63, E64, E81, E87, E90, E91, E92, E93 Seite 4 / 14

- Input/Output E70

Index 1 3 5 7

Erklrung Schaltzentrum Lenksule (SZL) Headunit (M-ASK oder CCC) Dachantenne (GPS) Notfallantenne

Index 2 4 6 8

Erklrung Central Information Display (CID) Raddrehzahlsensor Advanced Crash Safety Module (ACSM) Telefonantenne

Systembersicht Handyvorbereitung: E60, E61, E63, E64, E81, E87, E90, E91, E92, E93 Seite 5 / 14 Index 9 11 13 15 17 Erklrung Funktionszentrum Dach (FZD) Telematic Control Unit (TCU) Snap-in-Adapter mit Mobiltelefon Car Access System (CAS) Controller (CON) Index 10 12 14 16 18 Erklrung Notfalllautsprecher Bluetooth-Antenne Dachantenne (Mobiltelefon) Instrumentenkombination Lautsprecher

Systembersicht Handyvorbereitung: E60, E61, E63, E64, E81, E87, E90, E91, E92, E93 Seite 6 / 14

- Systemschaltplan E60, E61, E63, E64

Index 1

Erklrung Sicherheits- und Gateway-Modul (SGM) bis 09/2005 Karosserie-Gateway-Modul (KGM) ab 09/2005 Controller (CON)

Index 2

Erklrung Diagnoseleitung

Central Information Display (CID)

Systembersicht Handyvorbereitung: E60, E61, E63, E64, E81, E87, E90, E91, E92, E93 Seite 7 / 14 Index 5 Erklrung Lautsprechersystem Index 6 Erklrung M-ASK oder CCC (M-ASK: MultiAudiosystem-Kontroller; CCC: Car Communication Computer) Notfalllautsprecher Telefonantenne (Mobiltelefon) Grundplatte Signal von Freisprechtaste Raddrehzahlsensor vorn links GPS-Antenne Notruftaste Sprachverbindung nach CrashSignal hergestellt (LED blinkt) Schaltzentrum Lenksule (SZL), fr Tasten fr Multifunktionslenkrad bis 09/2005 am byteflight

7 9 11 13 15 17 19 21 23

Telematic Control Unit (TCU) Bluetooth-Antenne Snap-in-Adapter mit Mobiltelefon Einschaltsignal fr Akkuladung im Snap-in-Adapter Raddrehzahlsensor vorn rechts Notfall-GSM-Antenne Telefonantenne (TCU) Signal fr manuellen Notruf Freisprechmikrofon

8 10 12 14 16 18 20 22 24

25

Schaltzentrum Lenksule (SZL), fr byteflight Lichtwellenleiter fr besonders Tasten fr Multifunktionslenkrad schnelle Datenbertragung ab 09/2005 am PT-CAN Crash-Signal Suchbeleuchtung Low Voltage Differential Signaling Powertrain-CAN Kl. 30g-f Abschaltung Ruhestromverletzung K-CAN MOST Karosserie-CAN Media Oriented System Transport

Crash Kl. 58g LVDS PT-CAN

Systembersicht Handyvorbereitung: E60, E61, E63, E64, E81, E87, E90, E91, E92, E93 Seite 8 / 14

- Systemschaltplan E90, E91, E92, E93

Index 1 3 5

Erklrung Raddrehzahlsensor vorn links Dynamische Stabilitts-Control (DSC) GPS-Antenne

Index 2 4 6

Erklrung Raddrehzahlsensor vorn rechts Schaltzentrum Lenksule (SZL) Notfallantenne

Systembersicht Handyvorbereitung: E60, E61, E63, E64, E81, E87, E90, E91, E92, E93 Seite 9 / 14 Index 7 9 11 13 15 17 19 Erklrung Telefonantenne Notfalllautsprecher Grundplatte (Eject-Box) Bluetooth-Antenne Audio-Lautsprecher Verstrker (AMP) Car Access System (CAS) Index 8 10 12 14 16 18 20 Erklrung Funktionszentrum Dach (FZD) E93: Mikrofon auf der Lenksule Telematic Control Unit (TCU) Snap-in-Adapter mit BluetoothMobiltelefon Telefonantenne (Telematik) Audio-Lautsprecher MOST-Komponenten (optional) Radio BMW Professional (optional M-ASK oder CCC mit CID und Controller) Instrumentenkombination (KOMBI) Diagnoseleitung Karosserie-Bus Lichtwellenleiter (Media Oriented System Transport) Weckleitung fr MOST (Wake-upLeitung)

21 23 F-CAN K-CAN

Mehrfach-Rckhaltesystem (MRS) Junction-Box-Elektronik (JBE) Fahrwerks-CAN Karosserie-CAN

22 24 K-Bus MOST MOST WUP

Kl. 30g_f Klemme 30g_f

Hinweis: Raddrehzahlsignal bei eingebautem Navigationssystem. Wenn ein Navigationssystem eingebaut ist, wird das Signal des Raddrehzahlsensors hinten links als Busbotschaft ausgewertet. Zudem entfllt der Direktanschluss zwischen DSC und TCU.

Systembersicht Handyvorbereitung: E60, E61, E63, E64, E81, E87, E90, E91, E92, E93 Seite 10 / 14

- Systemschaltplan E81, E87

Index 1 3 5 7

Erklrung Raddrehzahlsensor vorn links Dynamische Stabilitts-Control (DSC) GPS-Antenne Bluetooth-Antenne

Index 2 4 6 8

Erklrung Raddrehzahlsensor vorn rechts Schaltzentrum Lenksule (SZL) Notfallantenne Funktionszentrum Dach (FZD)

Systembersicht Handyvorbereitung: E60, E61, E63, E64, E81, E87, E90, E91, E92, E93 Seite 11 / 14 Index 9 11 13 15 17 19 21 Erklrung Notfalllautsprecher Grundplatte (Eject-Box) Telefonantenne (Telematik) Audio-Lautsprecher Verstrker (AMP) Car Access System (CAS) Radio BMW Professional (optional M-ASK oder CCC mit CID und Controller) Junction-Box-Elektronik (JBE) Fahrwerks-CAN Karosserie-CAN Index 10 12 14 16 18 20 22 Erklrung Telematic Control Unit (TCU) Snap-in-Adapter mit BluetoothMobiltelefon nur E87: Antennensplitter Audio-Lautsprecher MOST-Komponenten (optional) Mehrfach-Rckhaltesystem (MRS) Instrumentenkombination (KOMBI)

23 F-CAN K-CAN

24 K-Bus MOST MOST WUP

Diagnoseleitung Karosserie-Bus Lichtwellenleiter (Media Oriented System Transport) Weckleitung fr MOST (Wake-upLeitung)

Kl. 30g_f Klemme 30g_f

Systembersicht Handyvorbereitung: E60, E61, E63, E64, E81, E87, E90, E91, E92, E93 Seite 12 / 14

- Systemschaltplan E70

Index 1 3 5

Erklrung Headunit (CCC oder M-ASK) Controller (CON) Tieftonlautsprecher rechts

Index 2 4 6

Erklrung Central Information Display (CID) Lautsprecher Tr vorn rechts Funktionszentrum Dach (Mikrofon, Notruftaster mit Notrufkontrollleuchte)

Systembersicht Handyvorbereitung: E60, E61, E63, E64, E81, E87, E90, E91, E92, E93 Seite 13 / 14 Index 7 9 11 13 15 17 19 K-CAN Kl. 30g MOST WUP Erklrung Advanced Crash Safety Module Snap-in-Adapter mit Mobiltelefon Lautsprecher Tr hinten rechts Telematic Control Unit (TCU) Lautsprecher Tr hinten links Tieftonlautsprecher links Notfalllautsprecher Karosserie-CAN Klemme 30 Weckleitung fr MOST (Wake-upLeitung) Index 8 10 12 14 16 18 20 MOST Erklrung Grundplatte Bluetooth-Antenne Dachantenne(TCU, Mobiltelefon, GPS) Notfallantenne Car Access System (CAS) Lautsprecher Tr vorn links MOST-Direktzugang Media Oriented System Transport

Kl. 30g_f Klemme 30g_f

Systembersicht Handyvorbereitung: E60, E61, E63, E64, E81, E87, E90, E91, E92, E93 Seite 14 / 14

Mikrofone: E60, E61, E63, E64, E70, E81, E87, E90, E91, E92, E93 Seite 1 / 2
Mikrofone: E60, E61, E63, E64, E70, E81, E87, E90, E91, E92, E93

Mikrofone fr Freisprechen und Sprachverarbeitung: E60, E61, E63, E64, E70, E81, E87, E90, E91, E92, E93 Einbauort
Hinweis: Anzahl der Mikrofone ist abhngig vom Produktionsdatum des Fahrzeugs. Einflieend ist in allen Baureihen das 2. Mikrofon fr die Telefonfunktion aus technischen Grnden entfallen. Wo das Mikrofon angeschlossen ist, hngt davon ab, ob ein Sprachverarbeitungssystem in der Headunit integriert ist. > > E60, E61, E63 Die Mikrofone sind im Dachhimmel vorn in der Mitte eingebaut. E64, E93 Die Mikrofone sind unter dem Lenksulenverkleidung-Oberteil am SZL (Schaltzentrum Lenksule) eingebaut. E81, E87, E90, E91, E92 Die Mikrofone sind im FZD (Funktionszentrum Dach) eingebaut.

>

Index 1 3

Erklrung Freisprechmikrofon Notruftaster (hinter Abdeckung)

Index 2 4

Erklrung Schiebehebedach-Schalter Mikrofon zur Sprachverarbeitung (ebenfalls entfallen)

Mikrofone: E60, E61, E63, E64, E70, E81, E87, E90, E91, E92, E93 Seite 2 / 2 > E70 Die Mikrofone sind im FZD (Funktionszentrum Dach) eingebaut.

Index 1 3 5

Erklrung Freisprechmikrofon Schiebehebedach-Schalter Mikrofon zur Sprachverarbeitung (ebenfalls entfallen)

Index 2 4

Erklrung Notruftaster (hinter Klappe) Kontrollleuchte fr BeifahrerairbagAbschaltung

Funktionsweise
Das Mikrofon links dient dem Freisprechen, also der Spracheingabe whrend der Fahrt. Im Freisprechbetrieb arbeitet die TCU (Telematic Control Unit) mit Vollduplexbertragung. Dabei werden die aus der Sprache von beiden Gesprchsteilnehmern erzeugten NF-Signale gleichzeitig freigeschaltet. Somit ist das gleichzeitige Sprechen und Hren mglich. Ein unerwnschtes Pfeifen aufgrund von Rckkopplung wird durch Schaltungen zur Echokompensation in der TCU verhindert.

Antennen: E60, E61, E63, E64, E70, E81, E87, E90, E91, E92, E93 Seite 1 / 6
Antennen: E60, E61, E63, E64, E70, E81, E87, E90, E91, E92, E93

GSM-Antenne: E60, E61, E63, E64, E70, E81, E87, E90, E91, E92, E93 Einbauort

E63, E64: Die Antennen sind unter der Innenverkleidung an der Heckklappe eingebaut. Da die Heckklappe aus einem Kunststoff besteht, treten keine Empfangsstrungen auf. Index 1 3 Erklrung Heckklappe SDARS-Antenne (nur US) Index 2 Erklrung Telefon- und GPS-Antenne

E81, E87: Die GSM-Antenne ist in die Stabantenne integriert. Diese Antenne steht gleichzeitig der TCU und dem Snap-in-Adapter zur Verfgung. Daher ist ein Antennensplitter vorgesehen. Die Stabantenne dient auch fr FM/AM/Telefon sowie GPS-Empfang. Die Stabantenne ist am Fahrzeugdach angebaut.

Antennen: E60, E61, E63, E64, E70, E81, E87, E90, E91, E92, E93 Seite 2 / 6

Index 1 3 5 7

Erklrung GPS-Antenne Antennenstab mit Telefonantenne

Index 2 4

Erklrung Antennenverstrker Stecker fr die Telefonantenne(violett) Stecker fr die Spannungsversorgung (schwarz)

Stecker fr die GPS-Antenne (blau) 6 Stecker fr die AM- und FM1Antenne (wei)

Antennen: E60, E61, E63, E64, E70, E81, E87, E90, E91, E92, E93 Seite 3 / 6 E60, E61, E70, E90, E91, E92: Die GSM-Antenne ist in die Telefon- und GPSAntenne integriert. Die Telefon- und GPS-Antenne ist an der hinteren Dachkante eingebaut.

E93: Die Telefonantenne (Telematik) befindet sich unter dem Stofnger hinten links.

Index 1

Erklrung Telefonantenne (Telematik)

Index 2

Erklrung Heckleuchte links

Die GSM-Antenne befindet sich unter der Seitenwand vorn links. Dieser Einbauort konnte gewhlt werden, da die Seitenwnde beim E93 aus Kunststoff sind (keine Empfangsstrungen).

Antennen: E60, E61, E63, E64, E70, E81, E87, E90, E91, E92, E93 Seite 4 / 6

Index 1

Erklrung GSM-Antenne

Index 2

Erklrung Seitenwand

Die GPS-Antenne ist im Innenspiegel.

Aufbau
> E60, E61, E70, E90, E91, E92: nachfolgend wird die Technik der Auenantenne erklrt. Die Antenne besteht aus den folgenden einzelnen Antennen: Telefonantenne 1 (TCU) Telefonantenne 2 (Mobiltelefon) Eine SDARS-Antenne fr den terrestrischen Empfang (Fahrzeuge mit SA "SDARS"). Eine SDARS-Antenne fr den Satellitenempfang (Fahrzeuge mit SA "SDARS"). Eine GPS-Antenne fr Navigationssysteme (GPS: Global Positioning System, globales Positionsbestimmungssystem). Telefonantenne 1 und Telefonantenne 2 sind Breitbandantennen, welche AMPS, CDMA und GSM untersttzen. Die einzelnen Antennen sind in einem Gehuse zusammengefasst, siehe folgende Grafik.

Antennen: E60, E61, E63, E64, E70, E81, E87, E90, E91, E92, E93 Seite 5 / 6

Index 1 3 5

Erklrung Telefonantenne 1 Telefonantenne 2 Anschluss der Telefonantenne 1

Index 2 4 6

Erklrung GPS-Antenne zur Standortermittlung Anschluss der GPS-Antenne Anschluss der Telefonantenne 2

Antennen: E60, E61, E63, E64, E70, E81, E87, E90, E91, E92, E93 Seite 6 / 6

Notfallantenne: E60, E61, E62, E63, E64, E70, E81, E87, E90, E91, E92, E93 Seite 1 / 2
Notfallantenne: E60, E61, E62, E63, E64, E70, E81, E87, E90, E91, E92, E93

Notfall-GSM-Antenne:E60, E61, E63, E64, E70, E81, E87, E90, E91, E92, E93 Einbauort
> > E60, E63, E64, E81, E87, E90, E92 Die Notfallantenne ist unter dem Ablegeboden (Hutablage) eingebaut. E61 Die Notfallantenne sitzt hinter der rechten Gepckraumverkleidung, unterhalb der Ablageschale. E91 Die Notfallantenne ist am Radhaus hinten links eingebaut (auf Hhe der C-Sule). E70, E93 Die Notfallantenne ist links hinter der Seitenverkleidung eingebaut (E70 auf Hhe der D-Sule).

> >

Aufbau
1. 2. Notfall-GSM-Antenne Antennenstecker

Funktionsweise
Die Notfallantenne ist direkt mit der TCU (Telematic Control Unit) verbunden. Im Falle eines Unfalls wird ein Crash-Signal an die TCU gesendet. Das Crash-Signal wird von folgendem Steuergert gesendet: > E60, E61, E63, E64 bis 09/2005 vom SGM-Steuergert (Sicherheits- und Gateway-Modul) > E60, E61, E63, E64 ab 09/2005 und E70 vom Crash-Sicherheits-Modul (ACSM) (ACSM steht fr "Advanced Crash Safety Module", genannt Crash-Sicherheits-Modul) > E81, E87, E90, E91, E92, E93 vom MRS-Steuergert (Mehrfach-Rckhaltesystem) Die TCU lst daraufhin einen automatischen Notruf aus. Wenn der Notruf nicht ber die Telefonantenne gesendet werden kann, schaltet die TCU auf die Notfallantenne um.

Notfallantenne: E60, E61, E62, E63, E64, E70, E81, E87, E90, E91, E92, E93 Seite 2 / 2 Hinweis: Umschalten auf die Notfallantenne Auf die Notfallantenne wird nur umgeschaltet, wenn ein Crash-Signal vorliegt. Bei Empfangsstrungen der Telefonantenne wird nicht umgeschaltet.

Telematic Control Unit: E60, E61, E63, E64, E70, E81, E87, E90, E91, E92, E93 Seite 1 / 8
Telematic Control Unit: E60, E61, E63, E64, E70, E81, E87, E90, E91, E92, E93

Telematic Control Unit: E60, E61, E63, E64, E70, E81, E87, E90, E91, E92, E93 Einbauort
> E60, E70 Die Telematic Control Unit (TCU) ist im Gepckraum auf der linken Seite am Radhaus eingebaut. E63, E64 Die Telematic Control Unit (TCU) ist an der Trennwand hinter dem linken Fondsitz eingebaut. E61, E81, E87, E90, E91, E92, E93 Die Telematic Control Unit (TCU) ist im Gepckraumboden eingebaut.

> >

> E90: Die Grafik zeigt die Anordnung verschiedener Steuergerte. Die TCU ist am Gepckraumboden eingebaut. Weitere Steuergerte sind je nach Fahrzeugausstattung vorhanden. Index 1 3 5 Erklrung Videomodul (VM, nur EURO) Telematic Control Unit (TCU) Radioverstrker (AMP) (HiFi oder Top-HiFi-Verstrker) Index 2 4 Erklrung Satellitentuner (SDARS, nur US) CD-Wechsler (CDC)

Telematic Control Unit: E60, E61, E63, E64, E70, E81, E87, E90, E91, E92, E93 Seite 2 / 8

> E63, E64 Index 1 Erklrung Trennwand Index 2 Erklrung TCU-Steuergert

Telematic Control Unit: E60, E61, E63, E64, E70, E81, E87, E90, E91, E92, E93 Seite 3 / 8

Die Grafik zeigt den E70. Index 1 Erklrung Telematic Control Unit (TCU Index 2 Erklrung Schnittstellenbox High (ULF-SBX-H)

Achtung! Ab 03/2007: Ein gleichzeitiger Einbau von TCU und ULF-SBX-H ist mglich. Ab diesem Zeitpunkt knnen gleichzeitig die beiden Steuergerte eingebaut sein. Die Schnittstellenbox High (ULF-SBX-H) bedient dann ausschlielich die SA 6FL "USBAudio-Schnittstelle". Die Telefonfunktion ist in der ULF-SBX-H nicht verfgbar. Die TCU stellt die Telefonfunktion bereit. Siehe auch Funktionsbeschreibung im BMW Diagnosesystem unter "Telefon".

Aufbau
Die TCU ist modular aufgebaut und mit folgenden Baugruppen bestckt: Sende- und Empfangsmodul NAD (Network Access Device) GPS-Empfnger Bluetooth-Modul (Sende- und Empfangseinrichtung) Spracherkennungsmodul

Telematic Control Unit: E60, E61, E63, E64, E70, E81, E87, E90, E91, E92, E93 Seite 4 / 8

Index A 1 3 5 7

Erklrung TCU 1.0 Stiftleiste 54-polig Anschluss fr Bluetooth-Antenne (wo vorhanden) Antennenanschluss fr die Notfallantenne Telematic Control Unit (TCU)

Index B 2 4 6

Erklrung TCU 1.5 Weiterentwicklung MOST-Schnittstelle Antennenanschluss fr die GPS-Antenne Antennenanschluss fr Telefonantenne (GSM)

Telematic Control Unit: E60, E61, E63, E64, E70, E81, E87, E90, E91, E92, E93 Seite 5 / 8 Pinbelegung, Stiftleiste 54-polig > E60, E61, E63, E64 ab 03/2005 und E70 Pinbelegung fr den Stecker X695, 54-polig > E81, E87, E90, E91, E92, E93 ab Serienanlauf Pinbelegung fr den Stecker X14133, 54-polig Pin 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Art E E A ----------------------E Beschreibung Plusleitung zum Mikrofon 1 Plusleitung zum Mikrofon 2 (wenn eingebaut) Einschaltsignal fr die Ladeelektronik im Snap-in-Adapter ----------------------Crash-Signal > E60, E61, E63, E64 bis 08/2005: vom Sicherheits- und Gateway-Modul (SGM) > E60, E61, E63, E64 ab 09/2005 und E70: vom Crash-Sicherheits-Modul (ACSM) > E81, E87, E90, E91, E92, E93: vom MRS-Steuergert (MehrfachRckhaltesystem) --Klemme 30g_f Spannungsversorgung; aufgrund der Pinbelastung wurde die Spannungsversorgung auf Pin 17 und Pin 18 verteilt Klemme 30g_f Spannungsversorgung Minusleitung Mikrofon 1

16 17 18 19

--V V A

A = Ausgang E = Eingang M = Masse V = Versorgung Aktuelle Angaben zur Pinbelegung siehe BMW Diagnosesystem

Telematic Control Unit: E60, E61, E63, E64, E70, E81, E87, E90, E91, E92, E93 Seite 6 / 8 > E60, E61, E63, E64 ab 03/2005 und E70 Pinbelegung fr den Stecker X695, 54-polig > E81, E87, E90, E91, E92, E93 ab Serienanlauf Pinbelegung fr den Stecker X14133, 54-polig Pin 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 Art A A ----E E ----------E --A ----M A M ------------Beschreibung Minusleitung Mikrofon 2 (wenn verbaut) Abschirmung fr das Mikrofon ----Signal vom Raddrehzahlsensor vorn links Signal vom Raddrehzahlsensor vorn rechts ----------Signal von der Notruftaste --Weckleitung fr MOST-Bus (MOST Wake-up) ----Klemme 31 Masse Notfalllautsprecher Pluspol Notfalllautsprecher Masse -------------

A = Ausgang E = Eingang M = Masse V = Versorgung Aktuelle Angaben zur Pinbelegung siehe BMW Diagnosesystem

Telematic Control Unit: E60, E61, E63, E64, E70, E81, E87, E90, E91, E92, E93 Seite 7 / 8 > E60, E61, E63, E64 ab 03/2005 und E70 Pinbelegung fr den Stecker X695, 54-polig > E81, E87, E90, E91, E92, E93 ab Serienanlauf Pinbelegung fr den Stecker X14133, 54-polig Pin 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 Art --E ----A A ------M Beschreibung --Freisprechtaste fr die Freisprechanlage ------Notruf-LED ------Klemme 31 Masse

A = Ausgang E = Eingang M = Masse V = Versorgung Aktuelle Angaben zur Pinbelegung siehe BMW Diagnosesystem

Funktionsweise
Die TCU ist ber die 2-polige Steckverbindung an den MOST-Bus angeschlossen. ber die 54-polige Steckverbindung werden die Verbindungen zum Bordnetz, zur Grundplatte mit Snap-in-Adapter und zu den Bauteilen des Notrufsystems hergestellt. Die TCU stellt folgende Funktionen zur Verfgung: Telematikdienste Freisprechbetrieb ber Bluetooth Sprachverarbeitungssystem TCU mit Telematikdiensten und Mobiltelefon Signalverlauf:

Telematic Control Unit: E60, E61, E63, E64, E70, E81, E87, E90, E91, E92, E93 Seite 8 / 8

Index 1 3 5 7 9 11 Crash

Erklrung Sender und Empfnger Notruftaste Sende- und Empfangsmodul NAD (Network Access Device) Freisprechmikrofon Mobiltelefon Notfallantenne Signal fr automatischen Notruf

Index 2 4 6 8 10

Erklrung GPS-Satellit Telematikdienste GPS-Empfnger Notfalllautsprecher Telefonantenne

Grundplatte mit Snap-in-Adapter: E60, E61, E63, E64, E70, E81, E87, E90, E91, E92, E93 Seite 1 / 2
Grundplatte mit Snap-in-Adapter: E60, E61, E63, E64, E70, E81, E87, E90, E91, E92, E93

Grundplatte mit Snap-in-Adapter: E60, E61, E63, E64, E70, E81, E87, E90, E91, E92, E93 Einbauort
Die Grundplatte mit Snap-in-Adapter ist in der Mittelarmlehne eingebaut. Der Snap-in-Adapter nimmt das Mobiltelefon des Kunden auf.

Aufbau

Index 1 3

Erklrung Entriegelungstaste fr Snap-inAdapter Snap-in-Adapter mit Eject-Taste

Index 2 4

Erklrung Bluetooth-Mobiltelefon Eject-Taste fr das Mobiltelefon

Hinweis: zugelassene Bluetooth-Mobiltelefone Informationen zu den fr die Fahrzeuge der BMW Group zugelassenen BluetoothMobiltelefonen und den dazu passenden Snap-in-Adaptern sind beim BMW Teiledienst erhltlich. Dort liegt eine Kompatibilittsmatrix vor, die auch den geeigneten Softwarestand der Handys vorgibt. Die Grundplatte mit Snap-in-Adapter ist mit der TCU (Telematic Control Unit) ber eine Steckverbindung und den Kabelbaum verbunden. In den Snap-in-Adapter sind eingebaut: Aufnahmevorrichtung fr das Mobiltelefon Ladevorrichtung fr den Akku des Mobiltelefons

Grundplatte mit Snap-in-Adapter: E60, E61, E63, E64, E70, E81, E87, E90, E91, E92, E93 Seite 2 / 2 Externer Antennenanschluss fr die Telefonantenne

Die Grundplatte ist mit der Aufschrift "TCU" gekennzeichnet, um Verwechslungsgefahr zu vermeiden.

Funktionsweise
Einige dem Bluetooth-Funkstandard entsprechende Bluetooth-Mobiltelefone knnen im zu ihm passenden Snap-in-Adapter betrieben werden. Achtung! Das Mobiltelefon whrend der Fahrt im Snap-in-Adapter verrasten. Durch die Verrastung ergeben sich folgende Vorteile: Verringerung der Verletzungsgefahr durch lose Gegenstnde in Fahrzeuginnenraum bei starkem Bremsen. Kontinuierliche Prfung des Ladezustands des Akkus und automatisches Laden. Anschluss an die GSM-Antenne des Fahrzeugs, dadurch besserer Empfang Geringere EMV-Belastung

Bluetooth-Antenne: E60, E61, E63, E64, E70, E81, E87, E90, E91, E92, E93 Seite 1 / 2
Bluetooth-Antenne: E60, E61, E63, E64, E70, E81, E87, E90, E91, E92, E93

Bluetooth-Antenne: E60, E61, E63, E64, E70, E81, E87, E90, E91, E92, E93 Einbauort
E81, E87, E90, E91, E92, E93 Im Furaum, hinter der Verkleidung fr die Fuhebel E60, E61, E70 In der Mittelkonsole, unterhalb der Grundplatte fr das Mobiltelefon E63, E64 Unterhalb des Ablegebodens (Hutablage)

Aufbau
12Bluetooth-Antenne Antennenstecker

Funktionsweise
Die Bluetooth-Antenne ist die Sende- und Empfangsantenne des TCU-Steuergerts. Die Bluetooth-Antenne dient zur Kommunikation mit Bluetooth-Gerten (z. B. Mobiltelefon). Die Bluetooth-Antenne ist fr eine Frequenz von 2,45 GHz ausgelegt.

Bluetooth-Antenne: E60, E61, E63, E64, E70, E81, E87, E90, E91, E92, E93 Seite 2 / 2

Bluetooth-Funkstandard: E60, E61, E63, E64, E81, E87, E90, E91, E92, E93 Seite 1 / 4
Bluetooth-Funkstandard: E60, E61, E63, E64, E81, E87, E90, E91, E92, E93

Bluetooth-Funkstandard: E60, E61, E63, E64, E70, E81, E87, E90, E91, E92, E93 Bluetooth-Funkstandard
Bluetooth ist ein neuer Kurzstrecken-Funkstandard, bei dem mehrere Gerte mit BluetoothSchnittstelle gleichzeitig miteinander kommunizieren knnen. Mit Bluetooth ist es mglich, bis zu 8 Bluetooth-fhige Sende- und Empfangseinrichtungen im Umkreis von bis zu 10 m zu einem Netz zusammenzuschlieen. An das TCU-Steuergert knnen bis zu 4 Bluetooth-Mobiltelefone angekoppelt werden. Von den angekoppelten Bluetooth-Mobiltelefonen kann jedoch nur eines an der Kommunikation teilnehmen. Die Bluetooth-Verbindung im Fahrzeug kann dauerhaft ber das Display im Fahrzeug deaktiviert werden. Dies ist z. B. notwendig, wenn in einem Land aufgrund gesetzlicher Bestimmungen Bluetooth nicht zugelassen ist.

Index 1 3

Erklrung Bluetooth-Mobiltelefon

Index 2

Erklrung Mobile Digital Assistant (MDA) mit Bluetooth-Schnittstelle Blackberry

Personal Digital Assistant (PDA) mit 4 Bluetooth-Schnittstelle

Bluetooth-Funkstandard: E60, E61, E63, E64, E81, E87, E90, E91, E92, E93 Seite 2 / 4 Sendefrequenz Bei Bluetooth wird das lizenzfreie, globale ISM-Frequenzband bei 2,45 GHz verwendet. Der Frequenzbereich von 2,402 GHz bis 2,480 GHz ist in 79 Kanle mit 1 MHz Bandbreite unterteilt. Um Strungen bei anderen elektrischen Gerten zu vermeiden und um die Abhrsicherheit zu erhhen, werden die Kanle 1600-mal in der Sekunde gewechselt. Das ISM-Frequenzband ist fr jedermann frei nutzbar. Es gibt viele Technologien: Z. B. wird fr die medizinische Forschung, fr Mikrowellenherde und bei Funkfernsteuerungen fr Garagentorffner verwendet. Hinweis: bertragungsqualitt Die bertragungsqualitt der Freisprechanlage verschlechtert sich, wenn Gegenstnde in die Sende- und Empfangsstrecke hineinragen.

Index f [GHz]

Erklrung Frequenz in Gigahertz

Index t [s]

Erklrung Zeit in Sekunden

Daten und Sprache Mit Bluetooth knnen Sprache und Daten bertragen werden. Zur bertragung von Audiodaten, Telefonbuch und Betriebszustand des Bluetooth-Mobiltelefons steht eine Bandbreite von ca. 1 MBit/s zur Verfgung.

Bluetooth-Funkstandard: E60, E61, E63, E64, E81, E87, E90, E91, E92, E93 Seite 3 / 4 Abhrsicherheit Die Abhrsicherheit wird durch folgende Manahmen erhht: Durchfhrung eines Frequenzwechsels (1600-mal in der Sekunde). Angewandtes Verschlsselungsverfahren Jedes Bluetooth-fhige Gert hat eine eigene 48-Bit-Adresse. Alle bertragenen Daten knnen mit einem bis zu 128 Bit langen Schlssel chiffriert und dechiffriert werden. Damit ist es mglich, bis zu 281 Billionen verschiedene Gerte zu differenzieren. Die relativ geringe Reichweite von ca.10 m erschwert die Manipulationen des Datenstroms. Eine Manipulation des Datenstroms ist nur in unmittelbarer Nhe der Telematic Control Unit (TCU) mglich.

Bluetooth-Funkstandard: E60, E61, E63, E64, E81, E87, E90, E91, E92, E93 Seite 4 / 4

Diagnose Handyvorbereitung Business: E60, E61, E63, E64, E70, E81, E87, E90, E91, E92, E93 Seite 1 / 2
Diagnose Handyvorbereitung Business: E60, E61, E63, E64, E70, E81, E87, E90, E91, E92, E93

Diagnose Handyvorbereitung Business: E60, E61, E63, E64, E70, E81, E87, E90, E91, E92, E93 Diagnose
Hinweis: Diagnose ist nur fr von BMW freigegebene Systeme mglich. Die Diagnose des Telefonsystems ist nur fr von BMW freigegebene Systeme mglich. Alle Informationen zu diesem Thema sind in der Kompatibilittsmatrix enthalten, die ber PuMA-Manahmen (PuMA steht fr "Produkt- and Management Aftersales") verffentlicht und regelmig aktualisiert wird. Diese Kompatibilittsmatrix wird in regelmigen Abstnden auch im InfoNet der BMW Group aktualisiert. Die Kompatibilittsmatrix ist eine Tabelle die angibt, welche Kombinationen von Mobiltelefon, Softwarestand des Mobiltelefons, Ausfhrung und Softwarestand des Telefonsteuergerts von BMW freigegeben sind. Die auf dem DIS-Tester angebotenen Diagnoseumfnge gelten fr die von BMW empfohlenen Mobiltelefone. Falls das Mobiltelefon in der Kompatibilittsmatrix als eingeschrnkt nutzbar freigegeben ist, haben die Einschrnkungen des Mobiltelefons auf die Diagnoseanweisungen Vorrang. Die Diagnose der Telefonsysteme umfasst: Identifikation lesen Fehlerspeicher lesen Fehlerspeicher lschen Standard Diagnosebefehle Diagnoseumfnge der TCU, z. B. Fehlerbildkatalog, beinhaltet Servicemanahmen zu bekannten Fehlerbildern Diagnoseabfragen, z. B. Anzahl der verbundenen Bluetooth-Gerte, Empfangsdaten des internen Sende und Empfangsmoduls Bauteilansteuerung, z. B. Transportmodus lschen, Telefondaten und Bluetooth-Daten ndern Auslesen der Telefondaten: Ausfhrung, Seriennummer, Hardwarenummer, Softwarestand, ggf. GPS-Status Zustzlich steht eine Servicefunktion zur Nachbereitung der TCU zur Verfgung. Diese Servicefunktion muss nach dem Tausch der TCU durchgefhrt werden (z. B. Hndlerdaten erneuern).

Diagnose Handyvorbereitung Business: E60, E61, E63, E64, E70, E81, E87, E90, E91, E92, E93 Seite 2 / 2

Kodierung/Programmierung Handyvorbereitung: E60, E61, E63, E64, E70, E81, E87, E90, E91, E92, E93
Kodierung/Programmierung Handyvorbereitung: E60, E61, E63, E64, E70, E81, E87, E90, E91, E92, E93

Kodierung/Programmierung Handyvorbereitung Business: E60, E61, E63, E64, E70, E81, E87, E90, E91, E92, E93 Kodierung
Die TCU (Telematic Control Unit) muss nach Tausch folgender Komponenten neu kodiert werden: Radio BMW Professional (RAD2) Multi-Audiosystem-Kontroller (M-ASK) Car Communication Computer (CCC)

TCU-Steuergert programmieren/austauschen
Wenn die TCU neu programmiert wurde, mssen folgende Einstellungen vorgenommen werden: TCU kodieren Bluetooth-Mobiltelefon nach Bedienungsanleitung neu an der TCU anmelden Telematikdienste nach Bedienungsanleitung neu initialisieren Hinweis: TCU programmieren bei Fahrzeugen ab 09/2005 Bei Fahrzeugen ab 09/2005 bleiben die meisten der gewhlten Einstellungen fr das Telefon erhalten, wenn das Steuergert neu programmiert wird. Bei einem Tausch der TCU muss jedoch immer neu initialisiert werden. Hinweis: TCU programmieren bei Fahrzeugen ab 03/2007 Nach dem Programmieren steht der Koppelungsassistent zur Verfgung. Das gilt fr CCC, M-ASK oder Radio BMW Professional.