Manual de Topografia de Ist Jose Carlos Mariategui

IST-JOSE CARLOS MARIATEGUI
MOQUEGUA
MANUAL DE TOPOGRAFA
Manual de topografa clsica con rigor terico y acompaado de ejemplos prcticos donde se abordan los temas elementales de radiacin, poligonales y intersecciones. TEMA 1.- INTRODUCCIN GENERAL Necesidad del establecimiento metodolgico. Tcnicas elementales de campo y gabinete. Principales metodologas topogrficas.
1.- NECESIDAD DEL ESTABLECIMIENTO METODOLGICO:

A) ELEMENTOS PARTICIPANTES: El 90% del trabajo topogrfico est constituido por el trabajo de campo, para el cual intervienen los siguientes dos grupos de factores segn la variabilidad:
o o o
Grupo invariable: Equipo humano: Este no vara, cualquier equipo hace el mismo trabajo. Grupo variable (segn la precisin requerida): Instrumentos topogrficos Metodologa.
El objetivo comn de ambos grupos es el de realizar un trabajo dentro de una tolerancia. B) PLANTEAMIENTO GENERAL: OBJETIVO: Hacer un trabajo que entre en tolerancia. Datos a buscar: X , Y ---------> Planimetra. Z-------------> Altimetra. MTODOS:
Radiacin: Se estaciona el instrumento y se realiza la observacin a todos los puntos posibles desde ella.
CARRERA PROF. CONST. CIVIL
wilber_25_11@hotmail.com Wilber511@yahoo.es
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Poligonal: Unin de varias estaciones de un levantamiento, a partir de cuales a su vez, se puede realizar una radiacin.
Interseccin: Se consiguen muy buenas precisiones ya que solo se miden ngulos. No siempre puede ser aplicado ya que hace falta una geometra adecuada.
2.- TCNICAS ELEMENTALES DE CAMPO:
V= ngulo Zenital a=ngulo de pendiente(Ascendente o descendente) Dg = Distancia geomtrica Dr = Distancia reducida
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i = altura m= Altura desde el elemento a determinar hasta el hilo central.
L inf. = Lectura hilo inferior L cen.= Lectura hilo central L sup.= Lectura hilo superior
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N Generador:
Distancia reducida:
Nota: En los exmenes hay que tener cuidado con el ngulo que nos dan ya que se suele jugar con ambos ngulos. En el caso de que el instrumento utilizado sea un distancimetro habr que tener en cuenta los siguientes factores:
o o
Presin y Temperatura: Se obtienen a partir de unas tablas proporcionadas por el fabricante. Cte. del prisma: Si el distancimetro y el prisma son de la misma casa suelen estar ya reglados, no obstantes siempre se deber comprobar.
PASOS A REALIZAR EN UN LEVANTAMIENTO: 1. VISAR SIEMPRE A UN PTO DE REFERENCIA:
Como mnimo habr que conocer el azimut al pto de referencia y como mximo las coordenadas de la estacin. 2. ORIENTAR EL INSTRUMENTO:
Se fija la lectura deseada en el limbo horizontal y a continuacin se visa horizontalmente el pto de referencia. De tal forma que:
3.
INSTRUMENTO DESORIENTADO:
El instrumento en el punto de referencia tendr una lectura cualquiera, utilizar este mtodo damas precisin ya que el error que se comete en inferior. Clculo de la desorientacin (SEst): Datos:
Desorientacin:
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Correccin:
3.- PRINCIPALES METODOLOGAS TOPOGRFICAS:

PLANIMETRA: 1. RADIACIN: Mtodo ms sencillo. Instrumentos: Taqumetro y mira. Teodolito y mira. Distanciometro y prisma. 2. ITINERARIOS O POLIGONALES: Sucesin encadenada de radiaciones (varias estaciones) Instrumentos: Taqumetro y mira. Teodolito y distancimetro. 3. INTERSECCIN: Mtodo ms utilizado cuando se pretenda buscar precisin hace unos 5 aos. 1. Interseccin de ngulos: I. Directa: Se estaciona sobre ptos de coordenadas conocidas. I. Inversa: Solamente se conocen las coordenadas del pto visado, a calcular. I. Mixta: Se conocen las coordenadas de la Estacin y de los ptos a calcular. Instrumento: Teodolito 2. Interseccin de distancias: Solo se miden distancias. Ptos de coordenadas conocidas o estaciones de coordenadas conocidas. Instrumento: Teodolito y Distancimetro. ALTIMETRA: 1. NIVELACIN DE ALTA PRECISIN (NAP): Instrumento: Niveles de alta precisin. Precisin: 0.01mm 2. NIVELACIN GEOMTRICA: Instrumento: Niveles. Precisin: 1mm 3. NIVELACIN TRIGONOMTRICA: Instrumento: Cualquier instrumento que mida
ngulos verticales.
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Precisin: 1cm. 4. NIVELACIN BAROMTRICA: Instrumento: Barmetro. Precisin: Varios metros.
TEMA 2.- RADIACIN Fundamento y observacin. Tolerancia. Limitaciones del mtodo de radiacin. Distancia mxima de radiacin
1.- FUNDAMENTO Y OBSERVACIN:

Mtodo topogrfico planimtrico ms sencillo de todos los existentes, en el cual se observan ngulos y distancias. MTODO: 1. 2. Estacionar en un punto de coordenadas conocidas. Visar a un punto de referencia. Para orientar. Para controlar el posible arrastre del limbo horizontal o error producido durante la medicin. Para poder corregir la desorientacin. Toma de ngulos y distancias a todos los puntos a determinar.
o o o
3.
CLCULO DE LA DESORIENTACIN (S):
MTODO DE LAS SERIES O VUELTA DE HORIZONTE: Este es uno de los mtodos ms utilizados, el cual consiste en realizar una serie de observaciones en CD (retrogiro) y al llegar al final de la serie realizar de nuevo las observaciones en CI (destrogiro). C.D.(Retrogiro) C.I.(Destrogiro)
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USO: La radiacin siempre va acompaada de otros mtodos, los cuales se realizan previamente, como puede ser las poligonal. La radiacin suele usarse por lo general para dar ptos de apoyo y en trabajos de relleno. INSTRUMENTOS:
Semiestacin
Teodolito ptico + Distancimetro
Se adosan
Equipo topogrfico
Estacin total
Teodolito Electrnico + Distancimetro
Equipo nico e inseparable que da coordenadas (x,y) automticamente
TOMA DE DATOS: 1. SEMI-ESTACIN: o LH o LV o Dg Dr si el distanciometro esta calibrado con el teodolito ptico utilizado. o Presin: Barmetro. o Temperatura :Termmetro. o Cte del Prisma. ESTACIN TOTAL: o Presin: Barmetro. o Temperatura: Termmetro. o Cte del Prisma. TAQUMETRO + MIRA: o LH o LV o Lectura de Hilos. o K=100 (por lo general) TEODOLITO + CINTA MTRICA o LH o Dr (en suelo horizontal) o Dg y LV (en suelo con pendiente)
2.
3.
4.
2.- TOLERANCIA:
TOLERANCIA (T): Error mximo permitido. En cualquier operacin de medida si existen varias causas de errores accidentales (angulares y distancias), el error mximo resultante ser la componente cuadrtica de dichos errores accidentales mximos.
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Si conocemos la direccin en la que actan esos errores, y solamente en el caso, en el que dichos errores accidentales acten perpendicularmente entre s, el emax resultante no ser la componente cuadrtica de los errores accidentales sino que ser igual al mayor de los dos.
Esto se debe a que la probabilidad de que se den a la vez todos los eac es de la proporcin 1/2500. A) ERROR TRANSVERSAL: Error debido a la medida de los ngulos.
Para una visual:
Para 2 visuales ya que un ngulo siempre tiene dos visuales, la referencia y el propio punto:
ea= Error angular. D= Promedio de las distancias de todos los puntos radiados. CLCULO DEL ERROR TRANSVERSAL (ET): Error angular: Planimetra:
Altimetra:
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DESGLOSE DE ERRORES: 1.- ERROR DE LECTURA: Comn a la planimetra y a la altimetra. a = apreciacin APARATOS PTICOS:
APARATOS ELECTRNICOS: El error de lectura en los distancimetros viene dado por la norma DIN 18723, siendo la desviacin tpica para una direccin medida en las dos posiciones del anteojo. 2.- ERROR DE VERTICALIDAD: Planimetra:
Altimetra:
3.- ERROR DE PUNTERA: Planimetra:
Altimetra: Blanco de puntera o punto bien definido:
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Se hace la observacin a una mira o prisma:
(10"-->30cc; 20"-->60cc; 50"-->1c54cc) 4.- ERROR DE DIRECCIN: Este error nicamente se dar en planimetra.
ee = error de estacionamiento. Se suele utilizar el radio de la seal utilizada ms el radio del punto donde se coloca el prisma. es = error de sealizacin. * USO DE BESSEL, INFLUENCIA EN EL ET El error de lectura y el de puntera quedaran afectados de la siguiente forma
Si damos dos vueltas de horizonte los errores se reducirn en raz de 4.
CASO ESPECIAL: Al usar una brjula, las lecturas se realizarn en 2 posiciones a la vez, CD y CI, por lo que el error de lectura para este caso se reducir en raz de dos. De tal modo que si hacemos bessel el error de lectura quedara reducido en raz de 4.
EJEMPLO (1): Cul ser el ep en 2 series con brjula? y el el?
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B) ERROR LONGITUDINAL: Error debido a la medida de las distancias.
CLCULO DEL ERROR LONGITUDINAL (EL): 1. DISTANCIOMETRO:
El fabricante nos dar con el instrumento la precisin longitudinal de la siguiente forma:
Esto quiere decir que se cometen 5mm fijos ms 5mm por cada km. EJEMPLO (1): D=1km; El=5mm+5ppm. Cul es el error cometido en 1km?
... y para 1'5 km?
2.
CINTA MTRICA:
Terreno llano:
Terreno difcil:
3.
MIRA:
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Los errores vendrn provocadas por dos factores: 1. Error mximo de la distancia. Funcin de: Porcentaje de error en la distancia. Aumentos anteojo. Error en la distancia por inclinacin de la mira Funcin de: Porcentaje de error en la distancia.
2.
ngulo de pendiente de la visual. El error de la mira ser igual a:
EJEMPLO (2): Taqumetro de 26X Pendiente del terreno=7g Dmx=185m e mx en la distancia = 0.27% e en la distancia por inclinacin de mira= 0.14%
El error de la mira vendr dado en er por lo que calcularemos el eabs que es el mismo que el El.
3.- LIMITACIONES DEL MTODO DE RADIACIN:

VENTAJAS: 1. 2. Muy rpido de ejecutar. Se puede utilizar en cualquier tipo de terreno.
INCONVENIENTES: Falta de homogeneidad en precisin entre puntos muy prximos entre s, en el sentido perifrico o perimetral. Lo que hace que por este motivo haya que que limitar las distancias de radiacin de modo que los errores no tengan representacin grfica. En el caso de que haya que medir puntos prximos entre s habr que hacerlo siempre con comprobacin. Demostracin de que la radiacin si es homognea en el sentido radial:
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4.- DISTANCIA MXIMA DE RADIACIN:

Este apartado se explicar por medio del siguiente ejercicio: EJERCICIO 1: Se quiere realizar un levantamiento a E=1/200, con un taqumetro de minutos de las siguientes caractersticas: A = 30X s = 30" K = 100 ee+es=2,5cm para la medicin de las distancias dispondremos de tres posibilidades:
MIRA:
er = 0.29%
CINTA:
DISTANCIOMETRO:
El = 5mm + 3ppm Calcular cual ser la distancia max. de radiacin y que instrumento utilizaremos.
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PASOS: 1. 2. Clculo de la distancia mxima en funcin del ET. Clculo de la distancia mxima en funcin del EL.
TOLERANCIA: T= 0.0002mm*200=0.04m
CLCULO DE LA D EN FUNCIN DEL ET:
CLCULO DE LA D EN FUNCIN DEL EL:

MIRA:
Se podr utilizar la mira pero las distancias a las que se podr medir sern muy cortas.
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CINTA MTRICA:
Con la cinta mtrica tambin podremos radiar pero solo hasta 68 m
DISTANCIOMETRO:
5mm+3ppm=0.04m=> Podremos cometer un error de 35mm por lo que por medio de una regla de 3 calcularemos la dist. mxima de radiacin.
Con el distancimetro podremos hacer mediciones hasta 11.67 km; pero como el ET es de 125.4m, no podremos realizar mediciones superiores a esta longitud. Resumen: La distancia mxima de radiacin ser de 125.43m y el instrumento ha utilizar ser el Distancimetro. Anexo: El distancimetro es un buen instrumento pero hay que utilizarlo en buenas condiciones, lo que quiere decir que hay que introducirle la Presin, la T y la constante del prisma.
Las distancias por tanto saldrn corregidas en funcin de la presin y de la T.
PROBLEMA:
Un distancimetro nos ha dado 1000 m en la medicin de una distancia. En ese momento la observacin se realiz con las siguientes ctes. atmosfricas: Presin = 850mb T = 30C Pero en el momento de la medida las Ctes. eran otras:
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Presin = 970mb T = 10C Cul ser la verdadera distancia medida?
Por tanto la D correcta ser de 999.955m (Los datos de correccin se cogen a partir del diagrama de correccin atmosfrica, el cual es proporcionado por el fabricante). TEMA 3.- ITINERARIOS Y POLIGONALES: Concepto. Clasificacin. Segn la naturaleza de los puntos inicial y final. Segn los aparatos. Taqumetro. Estacin total. Brjula. Tolerancias. Errores transversales: Taqumetro. Brjula. Errores lineales. Error total. Azimutes Clculo. Reduccin al origen. Tolerancia y Compensacin azimutal Clculo. Coordenadas parciales. Error de cierre. Elipse de tolerancia. Compensacin. Coordenadas generales. Itinerarios especiales. Centrado forzado. Moinot. Porro. Villani. Precauciones en los itinerarios.
1.- CONCEPTO:
Mtodo topogrfico, el cual consiste en estacionar en un punto de coordenadas conocidas y orientar a una referencia cuyo azimut tambin es conocido. A continuacin, se situar por radiacin un punto B, del cual se toman el ngulo y la distancia.
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Seguidamente se estaciona en B y se visa a C, usando como referencia la estacin anterior y as sucesivamente hasta llegar al ltimo punto en el cual observaremos otra referencia R' cuyo azimut deber ser tambin conocido. DEFINICIN: "Sucesin encadenada de radiaciones." DENOTACIN: 1. 2. A, B, C y D se denominan estaciones o vrtices de la poligonal. Las magnitudes AB, BC y CD son los tramos o ejes de la poligonal.
USO: Este mtodo es usado para dar coordenadas a distintos puntos (A,B,C,D) o bien para colocar esos vrtices y poder radiar desde ellos.
2.- CLASIFICACIN:
Dos posibles clasificaciones: 1. 2. Segn la naturaleza del punto inicial y final Segn el instrumento utilizado.
2.1.- SEGN LA NATURALEZA DEL PUNTO INICIAL Y FINAL: A) INTERVALO ABIERTO: Las coordenadas del punto inicial son diferentes a las del punto final:
B) INTERVALO CERRADO: Las coordenadas del punto inicial y del punto final
coinciden.
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C) INTERVALO ENCUADRADO: Cuando se conocen las coordenadas del punto inicial y del punto final, lo cual implica que se tendr comprobacin. 2 Tipos: 1. 2. Abierto: Se conocen las coordenadas de R y R'. Cerrado: Solo se conocen las coordenadas de R ya que R' no hace falta.
D) INTERVALO COLGADO: Solo se conocen las coordenadas del punto inicial, lo cual implica que el itinerario solo puede ser abierto y que no tendr comprobacin. 2.2.- SEGN LOS APARATOS: 2.2.1.- TAQUMETRO: Itinerario con taqumetro orientado: Instrumento: Taqumetro con hilos estadimtricos + mira.
(El taqumetro se orientar con los tornillos de movimiento particular a la referencia y luego con el general desplazamos el limbo.) Ventajas: Se conoce el error de cierre azimutal de la poligonal inmediatamente. Ya que se conoce de antemano cual es le azimut a la ltima referencia.
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Error de cierre:
= Azimut medido
= Azimut conocido Itinerario con taqumetro desorientado:
No se orientar entre estaciones y como mnimo ser conocida la primera referencia. Est A 1 2 B Pto visado R 1 A 2 1 3 3 R' LH LH LH LH LH LH LH LH LH LV LV LV LV LV LV D D D D D D LV D
Se compara el
con el verdadero, esta comprobacin es recomendable hacerla en campo:
Para realizar la comprobacin no hace falta decir que primero hay que realizar la corrida de azimutes. Ventajas: Se cometen menos errores que si orientamos. Inconveniente: Hay que realizar la corrida de Azimutes.
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2.2.2.- ESTACIN TOTAL: INSTRUMENTOS: Teodolito + distancimetro = Semiestacin total. Teodolito electrnico + distancimetro = Estacin total. Mtodo: Idntico al anterior. Tener en cuenta: Si tomamos la Dg habr que coger tambin la LV. Si tomamos la Dr no har falta coger la LV. Ventaja: Con una estacin total el registro de campo es automtico. UNIDADES ELECTRNICAS: Dos tipos : Externas: PSION. (Esta es una de las libretas electrnicas ms utilizadas, es similar a una calculadora). Internas: Con pastillas, se insertan en el instrumento.
Diagrama de flujo de datos. 2.2.3. ITINERARIO CON BRJULA: Instrumento muy utilizado en zonas de vegetacin muy densa que no permiten realizar ninguna observacin a ningn punto alto. Material: Brjula + mira. Ventaja: Se auto-orienta.
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TIPOS DE ITINERARIOS: 1. 2. 3. Itinerario con estaciones recprocas. Itinerario con estaciones alternas. Itinerario con estaciones alternas con ptos de control.
1.- ITINERARIO CON BRJULA CON ESTACIONES RECPROCAS: El punto de partida habr de ser conocido y el punto final tambin si se quiere tener comprobacin del itinerario. Ademas se tomar el rumbo en todas las estaciones, por lo que tendremos todas las observaciones por duplicado. (De ah el nombre de estaciones recprocas).
Est A 1 1 2 2 B
Pto 1 A 2 1 B 2
Rumbo
Distancia D D D D D D
LV LV LV LV LV LV LV
Se ha de vigilar en todo momento que coincidan los rumbos y las distancias para detectar cualquier posible fallo en campo.
Ventajas: Se puede conocer con facilidad en que vrtice se ha errado sino cierra el itinerario, y corregir las mediciones desde ese punto.
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Inconvenientes: Hay que tener mucho cuidado con las anomalas magnticas. 2.- ITINERARIO CON BRJULA CON ESTACIONES ALTERNAS: Se han de conocer las coordenadas del punto inicial y preferiblemente las del final tambin, estacionando en una estacin si y en otra no.
Est A 2 2 B Ventajas: Rapidez. Inconvenientes:
Pto 1 1 3 3
Rumbo
Distancia D D D D
LV LV LV LV LV
Solo se hacen las observaciones una vez, por lo que si al final no cierra habr que repetir la poligonal entera.(Se usa muy poco por este problema). 3.- ITINERARIO CONO BRJULA CON ESTACIONES ALTERNAS CON LA VARIANTE DE PUNTOS DE CONTROL. Con esta variante se consigue que saliendo desde un punto A de coordenadas conocidas y haciendo lecturas de 2 a 1 y 1' nos den las coordenadas de 2. Siendo el error la posible diferencia tolerable.
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3.- TOLERANCIAS:
3.1.- ERRORES TRANSVERSALES: Se simplifica considerando el itinerario prcticamente rectilneo con tramos de longitudes prcticamente iguales. 3.1.1.- TAQUMETRO: Consideraremos L igual a la longitud total del itinerario y n al nmero total de tramos que forman el itinerario.
Caso en el que se comete un error (e1) solamente en la primera estacin:
Caso en el que se vuelve a cometer un segundo un segundo error (e2) en la siguiente estacin:
........... Caso de cometer un eneavo error angular en:
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Por tanto el ET ser:
Como para medir cada ngulo se usan 2 visuales, CD y CI, el ea que se comete en cada estacin quedar multiplicado por raz de dos, el cual corresponde con el mximo error que se comete en cada estacin,
quedando entonces el ET;
que simplificado queda como sigue;
(Nota: No olvidar dividir el ea por un radian) 3.1.1.- BRJULA: En este caso, al contrario que en el anterior, cada error angular solo se produce una nica vez tal y como se aprecia en la figura inferior, ya que el instrumento se auto-orienta en cada estacin.
Por tanto si consideramos L como la longitud total del itinerario y n igual al numero de tramos del itinerario, podemos calcular el error en cada tramo como sigue:
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Por lo que para calcular el ET de toda la poligonal realizaremos la componente cuadrtica de los errores producidos en cada estacin.
que simplificando queda:
3.2.- ERRORES LINEALES: Los errores lineales quedan representados por el Error Longitudinal EL.
Suponiendo que se comete un error en todas las estaciones y en todas por igual, el error longitudinal quedara representado por la siguiente funcin.
EL ser igual tanto para la brjula como para el taqumetro. er ---> Error relativo del instrumento (mira, prisma, cinta). 3.3.- ERROR TOTAL EN UNA POLIGONAL: El ETotal ser el mayor de los 2 errores, transversal o longitudinal, ya que ambos errores son perpendiculares entre s. Por lo que la posibilidad de que se den a la vez es mnima, de la razn de 1/2500. "No hacer la componente cuadrtica del ET y el EL, error muy grave"
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4.- AZIMUTES:
4.1.- CLCULO. REDUCCIN AL ORIGEN: Clculo de Azimutes: Este clculo se realiza cuando la poligonal va desorientada.
Deberemos de conocer las coordenadas de la estacin y las de un punto de referencia. Para tener comprobacin de la poligonal deberemos conocer tambin las coordenadas de la ltima estacin y las de una referencia. Para el clculo de Azimutes disponemos de 2 mtodos:
o o
Clculo de ngulos Por desorientacin. CLCULO DE NGULOS:
Proceso de clculo basado en la poligonal representada en la imagen anterior :
Error de cierre:
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-------> Azimut Calculado ---------> Azimut Verdadero
CLCULO DE NGULOS POR DESORIENTACIN:
Proceso de clculo basado en la poligonal representada en la imagen anterior :
Error angular de cierre de la poligonal:
REDUCCIN AL ORIGEN: En la prctica las lecturas en CD y en CI suelen variar an estando el instrumento orientado, lo que nos obliga a igualar las lecturas, conocer el error de cierre de la poligonal. El mtodo se explica a continuacin a travs de un ejercicio ejemplo: Tenemos una libreta de campo en la cual nos dan los ejes y azimutes observados, de una poligonal, de la cual se conocen de antemano los siguientes datos: A-R= 105g47c00cc F-R'= 31g58c00cc Calcular la reduccin al origen de las observaciones, el error de cierre y los azimutes compensados. Azimutes observados Directo Inverso 105.48 --108.19 123.25 156.56 245.45 186.23 31.52 308.18 323.26 356.54 45.46 386.22 --Correccin Directo Inverso -----1 0 -1 +1 +0 +1 0 -1 +1 +0 +1 --Azimutes al origen Directo Inverso 105.47 --108.18 123.25 156.55 245.46 186.23 31.53 308.18 123.25 356.55 45.46 386.23 ---
Ejes A-R A-B B-C C-D D-E E-F F-R'
Por tanto el error de cierre ser:
Comprobamos si el error de cierre es tolerable angularmente:
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(Ver apartado 4.2) Suponemos que es tolerable para este ejemplo y compensamos (en el caso de que no sea tolerable no se compensara, habr que volver a realizar la poligonal.). Factores a tener en cuenta en la compensacin:
o o o o
La correccin a realizar en cada estacin ser igual al ec dividido entre el n de tramos. No se puede compensar por debajo de la apreciacin del aparato utilizado. Las correcciones se irn acumulando. Si hay que que dar mas correccin a unas lecturas que a otras por no ser el ec mltiplo del numero de estaciones, se les dar mayor error a las ltimas. A no ser que se sepa que se a cometido ms error en unas estaciones que en otras.
Compensacin (Ver apartado 4.2): Azimutes al origen Directo 105.47 108.18 123.25 156.55 245.46 186.23 31.53 Inverso --308.18 123.25 356.55 45.46 386.23 ---
Ejes A-R A-B B-C C-D D-E E-F F-R'
Correccin +0 +0 +1 +2 +3 +4 +5
Azimutes compensados 105.47 108.18 123.26 156.57 245.49 186.27 31.58
4.2. TOLERANCIA Y COMPENSACIN AZIMUTAL: Si una poligonal no es tolerable no se compensa, se repite la medicin. (Tener siempre mucho cuidado con este detalla) Tolerancia para una estacin,
Tolerancia para varias estaciones,
n = nmero de estaciones, no tramos. = por tener lecturas en CD y CI.
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Compensacin Azimutal: Se compensar siempre la apreciacin o un mltiplo de la misma, nunca menos de la apreciacin. (Tener mucho cuidado con este detalle, suele ser un error tpico y grave.) Por lo general el ec ser divido entre el numero de estaciones de la poligonal, y de dar a alguna lectura mayor error siempre se le dar a las ltimas. Adems de esto a cada estacin se le corregir el error propio mas el de las anteriores, debido a que se acumula. La compensacin se comprueba al final ya que si se hace mal no nos dar el verdadero error de cierre. EJEMPLOS: 1.- Se tiene un instrumento con una apreciacin de 1c, con el cual se ha medido una poligonal formada por 5 estaciones y se ha obtenido un error de cierre de 3c. Realizar la posible compensacin?
1.- Suponemos que es tolerable la poligonal ya que no nos dicen nada.
2.- Se observa que el error de cierre no es mltiplo del nmero de estaciones, y que si dividimos el error de cierre entre el numero de estaciones nos da un error menor al de la apreciacin del aparato, por lo que se compensar con la apreciacin a las ltimas estaciones. Est Est1 Est2 Est3 Est4 Est5 Compensacin 0 0 1 1 1
3.- Tener en cuenta que los errores se acumulan por lo que la compensacin quedar como sigue. Est Est1 Est2 Est3 Est4 Est5 Compensacin+Acumulacin 0 0 1 2 3
2.- Se tiene un instrumento con una apreciacin de 1c, con el cual se ha medido una poligonal formada por 5 estaciones y se
ha obtenido un error de cierre de 7c. Realizar la posible compensacin? Aqu nos encontramos en la misma situacin que en el ejemplo anterior, el error de cierre no es mltiplo del numero de estaciones. Por lo que para realizar esta compensacin procederemos cono sigue:
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Est Est1 Est2 Est3 Est4 Est5
Compensacin 1 1 1 2 2
Compensacin+Acumulacin 1 2 3 5 7
5.- CLCULO.
5.1.- COORDENADAS PARCIALES. ERROR DE CIERRE.
Clculo de las coordenadas parciales:
Clculo del incremento de las coordenadas parciales:
Calculo del incremento por medio de las coordenadas verdaderas de los extremos de la poligonal:
Clculo del error en "x" y en "y":
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El error de cierre de una poligonal, por tanto, estar influenciado por tres causas diferentes: 1.- Mayor precisin en ngulos. 2.- Mayor precisin en distancias. 3.- Igual precisin en ngulos que en distancias. De esta manera, nos encontramos con tres casos en la precisin:
Poligonal ms precisa en distancias. Poligonal ms precisa angularmente. Poligonal con la misma precisin tanto transversal como longitudinalmente. Por tanto, se hace necesario el clculo de un factor K que nos indique la precisin de la poligonal, el cual variar segn la precisin de la poligonal:
De tal modo que segn en el caso que nos encontremos escogeremos un K u otro.
(En el caso en el que el ET y el EL sean diferentes se escoger siempre el peor caso nunca la media) TOLERANCIA: En las poligonales como ya se ha podido observar tenemos dos tolerancias, una en X y otra en Y. Las cuales se calculan de 2 formas diferentes dependiendo de la precisin de las mismas.
Si el ET =EL :
D = Distancia de cada tramo Si son diferentes las precisiones se usar el factor K del peor caso:
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Si la poligonal no es tolerable no se compensar. 5.2.- ELIPSE DE TOLERANCIA: La elipse de tolerancia es un mtodo grfico para ver la tolerancia y la precisin de una poligonal abierta. SOLO PARA POLIGONALES ABIERTAS
DIBUJADO DE LA ELIPSE DE TOLERANCIA: 1 Se traza sobre los ejes de coordenadas pasando por el centro de los mismos la direccin que marca el azimut existente entre A y E. 2 A continuacin, se traza una recta perpendicular a la direccin del azimut dibujado y que pase por el centro de los ejes de coordenadas.
3 Se trazan paralelas a la 2 recta dibujada a una distancia igual a la del EL mximo. 4 Se trazan paralelas al eje que marca el azimut una distancia igual a la del ET mximo. 5 Se traza una elipse cuyo centro ser el centro de coordenadas de los ejes x e y, y cuyos radios sern el ET y el EL.
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USO DE LA ELIPSE DE TOLERANCIA: Se proyectan sobre los ejes de coordenadas el ex y el ey, si su interseccin esta dentro de la elipse de tolerancia la poligonal entrar en tolerancia, de lo contrario no entrar en tolerancia.
En el ejemplo vemos dos casos, el punto H que entra en tolerancia (ex,ey) y el punto J que no entra en tolerancia (e'x, e'y). Destacar que este es el mtodo menos preciso, dandose el caso de que una poligonal abierta numricamente puede no ser tolerable y grficamente si serlo.
5.3.- COMPENSACIN:
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Tres casos dependiendo de la precisin obtenida al evaluar las distancias y los ngulos:
o o o
Mayor precisin al evaluar las distancias. Menor precisin al evaluar las distancias. Parecida precisin en la determinacin angular y de distancias.
MAYOR PRECISIN AL EVALUAR LAS DISTANCIAS: En este caso se considerar que no se comete error en las distancias.
Se considera: P1 = ( X , 0 ) P2 = ( 0 , Y ) de los cuales podemos sacar el error en X y en Y. Correccin en y:
Correccin en x:
MENOR PRECISIN AL EVALUAR LAS DISTANCIAS:
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En este caso consideraremos: ET = 0 EL = nica causa de error. P1 = ( X, 0) P2 = ( 0, Y) Por tanto el error en "X" y en "Y" se darn en la misma direccin de su eje. Correccin en X:
Correccin en Y:
PARECIDA PRECISIN EN LA DETERMINACIN ANGULAR Y DE DISTANCIAS:
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En este ltimo caso la magnitud a compensar estar influenciada tanto por el ET como por el EL. Para calcular el error cometido se consideran: P1 = ( X , 0 ) P2 = ( 0 , Y ) Correccin en X:
Correccin en Y:
"Hay que tener siempre en cuenta el mtodo que se va a usar ya que los resultados son diferentes."
* COMPENSACIN POR EL MTODO DE DE SANGUET: Este mtodo de totalmente diferente a los anteriores, siendo bastante ms preciso debido a que se aproxima ms al mtodo de los mnimos cuadrados. Este mtodo lo usaremos solo si se nos pide, sino se utilizaran los anteriores.
1.- En verde tenemos la poligonal sin corregir. 2.- Se corrige el error de cierre, haciendo girar a toda la poligonal, poligonal azul. 3.- En rojo la poligonal corregida tras corregir la poligonal en distancias. (Falta problema ejemplo por incluir y comprobar) 5.4.- COORDENADAS GENERALES: A (x ,y) conocido
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Antes de realizar los clculos es recomendable ver si la compensacin se ha realizado correctamente, por medio de las siguientes propiedades. Poligonal Cerrada:
Poligonal Abierta:
6.- ITINERARIOS ESPECIALES:

6.1.- CENTRADO FORZADO: Elimina el error de direccin, ya que se suprime el error de estacionamiento y el de sealizacin gracias al uso de varios trpodes a la vez, como mnimo tres, manteniendo 3 estaciones fijas en todo momento, sustituyendo los prismas y un teodolito para hacer las observaciones.
MATERIAL:
o o o o o o
Plomada ptica o bastn centrador. Tres trpodes (mnimo). Dos prismas (mnimo). Un teodolito con distancimetro(mnimo). Tres basadas. Cinta mtrica para medir la altura del instrumento.
ESTADILLO EJEMPLO:
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MOQUEGUA
De A --B --C --CD R B A C B R'
A CI R B A C B R' LH LH LH LH LH LH
Datos
LV LV LV LV
D D D D
6.2.- MOINOT: Itinerario ms utilizado ya que todos los datos se toman por duplicado (CD y CI), lo que hace que se pueda encontrar cualquier error con facilidad.
De A ------B --------TOLERANCIA:
a Ref B B Ref A C C A --LH LH --LH LH LH -------
CD --LV ----LV LV ----------LH ------LH LH ---
CI ----LV ------LV LV ---
D --D D --D D D D ---
Como la distancia se mide 4 veces y el ngulo 2 veces, la tolerancia ser igual al ea por raz de 8.
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6.3.- PORRO: Mtodo utilizado para alargar los tramos el cual consiste en estacionar en un pto A y se orienta a una referencia R de azimut conocido. Se sitan por radiacin M y N, y nos estacionamos en un pto B volviendo a radiar hacia los puntos M y N, con el instrumento desorientado ya que A no es visible. Se continuar as hasta llegar al punto final de la poligonal.
Inconveniente: No son visibles las estaciones, entre s.
ESTADILLO: CD LH LH LH LH ----LH LH LH LH LH ----------LV --LV LV ------LV LV LV LV ----------LH ------LH LH ----------LH LH LH LH --CI LV ------LV LV ----------LV LV LV LV ---
De A ----------B -----------------
a Ref M N M N Ref M N M' N' N' M' N M ---
D --D D D D --D D D D D D D D ---
Obtencin de coordenadas relativas:
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Clculo del azimut entre M y N:
Desorientacin:
Para el clculo de la desorientacin de C se har de la misma Se operar igualmente con el resto de tramos. Este mtodo a pesar de doblar la distancia entre estaciones no visibles tiene dos graves inconvenientes:
Gran abundancia de clculos.
Los errores pueden llegar a ser muy grandes debido al error de direccin, pudiendo producir grandes deformaciones en la poligonal. 6.4.- VILLANI: El mtodo de Villani evita los graves inconvenientes del mtodo de Porro. Ya que a diferencia de este con villani dos estaciones consecutivas han de ser visibles ente s, pudiendose deducir las S por medio de las visuales recprocas.
1.- Se calcular el error de cierre azimutal y se compensar. 2.- Deduccin de coordenadas.

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Clculo por M
Clculo por N
La diferencia entre las coordenadas obtenidas por un lado y por otro habr de ser concordante, si entra en tolerancia se har el promedio. Una vez deducidas las coordenadas parciales de toda la poligonal se compensarn los errores de cierre en coordenadas.
7.- PRECAUCIONES EN LOS ITINERARIOS:

I.- DESCUBRIMIENTO DE LAS FALTAS:
o o
Tener mucho cuidado con los clculos, es comn equivocar la x con la y, dejarse un signo, etc... En el caso de encontrar un error de este tipo, repetir los clculos.
A) ERROR DE CIERRE ANGULAR: Si es muy grande el error de cierre habr que intentar detectar donde se ha cometido, siendo solo posible encontrar el punto donde se ha cometido el error si solo se ha cometido un solo error angular y solo uno.
Procedimiento grfico de deteccin del error: Poligonal sin error
Dibujamos la poligonal desde A hasta E', calculando los acimutes desde A.
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Igualmente pero cambiando de direccin calculamos los azimutes desde E hasta A, y dibujamos a continuacin la otra poligonal errnea.
La superposicin de ambas poligonales errneas nos indicar donde se ha cometido el error. Siendo ese punto donde ms se aproximen las coordenadas de ambas poligonales errneas.
Y como podemos observar en este caso el error se ha cometido a partir del punto C. Este procedimiento grfico slo es utilizado cuando el error de cierre angular es muy grande, remitiendonos al mtodo numrico cuando se tiene un error angular de cierre no muy grande. B) ERROR DE CIERRE EN (X,Y) Y ESTE ES
GRANDE, HABIENDO ENTRADO EL EA EN
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TOLERANCIA. 1.- Repetir los clculos para comprobar. 2.- Deteccin del error. Puede darse el caso, como en el ejemplo inferior, que una poligonal tenga un cierre azimutal correcto y que en cambio posea un error grande en el ajuste de coordenadas.
Como se puede observar se ha cometido un solo error al medir el tramo BC lo que hace que: CC'=DD'=EE' Por lo que el tramo EE' no s indicar la direccin en la que se produjo el error, calculando entonces numricamente la direccin EE':
El azimut que mas se aproxime a la direccin EE' ( su recproco) ser el del tramo cuya longitud es errnea.
II.- AJUSTE INICIAL DEL ITINERARIO EN PUNTOS INACCESIBLES. Problema no se puede estacionar en esos vrtices. Pueden ser por ejemplo campanarios, torres, etc... Angularmente no se puede conocer el error pero si en coordenadas.
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1. Punto conocido L. 2. Punto conocido V. (En este no se puede estacionar). Se miden los ngulos 1, 2, 3 y 4 y se calculan las coordenadas de V por ambos lados y se comprueba.
III.- MTODO DE COMPROBACIONES SUCESIVAS: Cuando se hace necesario el uso de poligonales de tramos muy cortos e itinerarios muy largos ( red elctrica, torretas, etc...). Suelen aparecer errores angulares debido a la proximidad de los puntos, este problema es solucionado por el "Mtodo de comprobaciones sucesivas".
Cada 6 7 estaciones se coloca un punto de control tomando lectura horizontal. Luego en gabinete se estudia la poligonal entre los puntos de control y se mira si es tolerable azimutalmente
IV.- MODO DE EVITAR LOS TRAMOS CORTOS EN LOS ITINERARIOS:
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0 = Vrtice exterior, el cual es usado como punto de control. VISUALES: CB CO CD DC DE ED EF FE EFG GF GO GH
La poligonal ser llevada para el clculo de azimutes por los tramos largos y por los puntos de control. Se estudiar si entra en tolerancia y en caso afirmativo se compensar la poligonal azimutalmente.
TEMA 4.- INTERSECCIN DIRECTA Concepto. Interseccin directa simple. Clculo numrico. Error mximo. Longitud mxima. Interseccin directa mltiple. Mtodo numrico grfico del punto aproximado. Interseccin directa mltiple por el mtodo del punto aproximado.
1.- CONCEPTO
Definicin: Se denomina Interseccin directa al mtodo por el cual se obtiene las coordenadas de un punto desconocido visando desde puntos de coordenadas conocidas. CLASIFICACIN: I. D. Simple: Se determina las coordenadas del punto desconocido a partir de los datos estrictamente necesarios. I.D. Mltiple: Se tienen ms datos de los necesarios, obteniendo as comprobacin de los resultados. Con las intersecciones se obtiene mayor precisin en la fijacin de puntos debido a que solo se realizan medidas angulares, las cuales por lo general son de mayor exactitud que las distancias.
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2.- INTERSECCIN DIRECTA SIMPLE. CLCULO NUMRICO.

La problemtica que se presenta en este mtodo es que solamente se tienen los datos estrictamente necesarios, lo cual no permite tener comprobacin.
Para obtener las coordenadas de V podemos seguir dos mtodos diferentes, los cuales desarrollo a continuacin. No obstante, el segundo mtodo es el ms aconsejado debido a que es ms sencillo de programar. PRIMER MTODO: Determinamos el ngulo V,
A continuacin, por medio del teorema del seno calculamos los lados desconocidos del tringulo,
Por ltimo, tras calcular el azimut existente desde cada punto de estacin al punto V, determinamos las coordenadas de V por cada lado.
No obstante, remarcar que si los resultados no coinciden ser debido nica y exclusivamente a un error en el clculo, no en los datos de campo, por lo que habr que revisar los clculos. SEGUNDO MTODO: Este mtodo siendo algo ms complejo en cuanto al volumen de su desarrollo, tiene como ventaja que es mas fcil de programar y que puede ser usado igualmente en la interseccin inversa.
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Para ello a partir de la ecuacin de la recta crearemos un sistema de dos ecuaciones con dos incgnitas, y desde este punto despejaremos cada incgnita: Desarrollo para Xv:
Desarrollo para Yv:
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Como se puede observar, el programar estas frmulas es bastante sencillo, y adems nos servirn para calcular la interseccin inversa solo con sumar o restar 200g a las lecturas azimutales.
3.- ERROR MXIMO. LONGITUD MXIMA.

Suponiendo que no se comente error en la observacin de AB ni de BA, y que solo se comete error al realizar al realizar las observaciones obtendremos el siguiente grfico.
Y si suponemos que los errores son muy pequeos, podemos considerar que las visuales son paralelas a la linea que une cada estacin, A y B, con V.
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De este modo quedar un paralelogramo definido por las bandas de indeterminacin S,S',R y R'; siendo la anchura de estas bandas funcin de la longitud de las visuales y de los errores e y e'. Por tanto de aqu podemos calcular las semibandas de Indeterminacin a y a':
Determinacin de la elipse de tolerancia: Simplificaciones:
Por ltimo el error acometido en cada visual ser igual debido a que se supone que se midieron con el mismo instrumento:
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Estas simplificaciones implican que podamos conocer la anchura de las semibandas y que estas sean iguales, quedando la siguiente expresin:
De tal modo que el paralelogramo inicial RR'SS' se transforma en un Rombo,
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el cual verifica que:
Para determinar la longitud de los semiejes de la elipse haremos uso de de las siguientes dos propiedades de los dimetro conjugados de las elipses: 1. 2. Los paralelogramos formados por las tangentes a una elipse en lo extremos de los dimetro conjugados tienen el mismo rea. La suma de los semidimetros conjugados es constante.
APLICACIN: 1.- PROPIEDAD: rea Rombo RSS'R' = rea Paralelogramo circunscrito a la elipse.
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2.- PROPIEDAD:
Si combinamos ambas propiedades sumando y restando obtendremos,
Si sustituimos F1 con F2 tendremos que,
De ambos semiejes "a" representa el mximo error que puede producirse, quedando que:
L = Longitud =D = (AV+BV)/2 NOTA: Para que la expresin anterior sea correcta alfa ha de ser un angulo agudo, por tanto habremos de tener en cuenta siempre este dato, operando de una u otra manera:
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Cuando alfa es un ngulo Agudo:
Cuando alfa es un ngulo Obtuso:
EJERCICIO EJEMPLO:
Determinar las coordenadas del pto P y su error mximo, sabiendo que se realiza una interseccin directa con un teodolito de las siguientes caractersticas: a = 1C A = 30x s = 50CC ee+es = 2cm En las observaciones se utiliz Bessel y los ptos de coordenadas colocidas eran: Pto A B Los ngulos observados fueron: A= 60g 16C 30CC B= 75g 87C 90CC Por ltimo, tener en cuenta que el pto P se encuentra a la derecha de la direccin AB. Para determinar las coordenadas de P, utilizaremos el mtodo de interseccin de rectas debido a su sencillez en la programacin en una calculadora. X 1200.12 3520.17 Y 1825.42 2073.21
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Ya que conocemos las coordenadas de A y de B el conocimiento del azimut entre los mismos es directo, de tal modo que tambien podremos conocer el azimut de A a V y de B a V.
Aplicando en este punto el mtodo de interseccin de rectas obtendremos las coordenadas de V, V = ( 2917.111, -84.869) LLegados a este punto, solo queda calcular el emx de la interseccin directa:
LONGITUD MXIMA: Para determinar la longitud mxima es tan sencillo como despejar L tanto de la frmula del error mximo como de la del error de direccin a la vez.
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Nota: Tener en cuenta que aqu debemos de conocer conque precisin hay que realizar la interseccin y las especificaciones del instrumental a utilizar.
4.- INTERSECCIN DIRECTA MLTIPLE.

La interseccin directa mltiple surge para poder tener comprobacin de los resultados, ya que como se comento anteriormente la interseccin directa simple no tiene comprobacin. Para ello como mnimo utilizaremos 3 vrtices de coordenadas conocidas.
Tal y como podemos observar, se pueden utilizar 3 tringulos diferentes para determinar las coordenadas de V, los cuales nos darn diferentes resultados pero muy aproximados entre s. Por lo que para determinar las coordenadas finales de V, realizaremos una media ponderada de los resultados obtenidos dando mayor peso al que tenga el menor error mximo. (Aunque no se comenta, se da por supuesto que el calculo de las coordenadas de V se har con cada tringulo por separado utilizando cualquiera de los mtodos resolutivos de la interseccin directa).
5.- MTODO NUMRICO GRFICO DEL PUNTO APROXIMADO.

Este mtodo surge para salvar el problema que se deriva al intentar representar grficamente la interseccin directa mltiple a escalas 1/10 1/50, ya que la cantidad de papel que necesitaramos no sera manejable. Por tanto, con est mtodo lo que hacemos es trabajar con una zona muy pequea del dibujo, siendo esta la zona de incertidumbre donde se encuentra la solucin aproximada que debemos conocer de antemano (por media ponderada o media aritmtica). Para poder conocer la geometra de la zona del punto problema, calcularemos las desviaciones de las visuales con el punto aproximado P', a las cuales denominaremos " "y" ".
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Clculo de
Clculo de
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De este modo si unimos los puntos Z y W, quedar representada la visual del punto A. Por tanto, para realizar la representacin grfica de la interseccin directa mltiple no tendremos ms que calcular el y el de cada visual.
Otra pequea variacin del mtodo, si as puede considerarse es la de calcular o el , o el , pero solo uno de los dos. Ya que conocido uno y el azimut podemos con un transportador trazar la visual. Para aplicar este mtodo, se seleccionar segn el ngulo de corte de la visual con los ejes coordenados uno u otro, seleccionado el que corte con el ngulo ms prximo al ngulo recto. Par ello nos podemos auxiliar de la siguiente grfica.
La ventaja ms importante que se deriva de este mtodo es que permite realizar sucesivos reiteraciones. Esto puede ser y son muy grandes lo cual nos obliga a trabajar con escalas pequeas, de tal modo que segn necesario cuando los vayamos reiterando el mtodo podremos utilizar escalas mayores y por tanto la solucin final ser ms precisa.
6.- INTERSECCIN DIRECTA MLTIPLE POR EL MTODO DEL PUNTO APROXIMADO.

Para iniciar los clculos primero habremos de determinar un punto aproximado, tal y como se comento anteriormente. Para ello podemos determinarlo de varias formas: 1. 2. 3. 4. Situacin de un punto P' sobre el plano y leer sus coordenadas de modo grfico. Construir grficamente la mejor de las intersecciones, y deducir a partir de esta las coordenadas grficas de P'. Calcular numricamente la de las intersecciones y tomar como P' su solucin. Representar grficamente por medio de un programa CAD todas las visuales, y determinar a estima el punto P'.
Conocidas las coordenadas de P' ya podemos determinar los puntos de corte de cada visual con los ejes coordenados que salen de P'.(En el caso de utilizar un programa CAD o un transportador de ngulos con determinar uno de los dos cortes valdr.)
y se seleccionar la escala ms adecuada para la construccin Si va a trabajarse en papel, una vez determinados los grfica de la zona de la interseccin. Si va a trabajarse con un programa CAD trabajaremos a escala 1/1. Una vez realizada la representacin grfica se determinar el punto P, el cual se encontrar situado dentro del polgono de error resultante de la interseccin de todas las visuales de la interseccin directa mltiple.
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Para determinar la posicin del punto P tenemos las siguientes alternativas: 1. Trazar las bandas de indeterminacin de cada una de las visuales, siendo su valor el resultante de la siguiente expresin para cada visual:
La zona donde se superpongan todas las bandas de indeterminacin ser la zona que mayor probabilidad tenga de contener la solucin. (Dentro de esta zona se escoger el punto central.) 2. 3. 4. Trazar la elipse de tolerancia para dad dos visuales, posteriormente se buscar el punto solucin dentro de la zona resultante de todas las elipses. Seleccin del punto solucin a ojo dentro del polgono de error, procurando que la distancia de dicho punto a las visuales cumplan con la condicin de proporcionalidad. Reduccin de la zona del polgono por medio de paralelas a cada uno de sus lados, las cuales estarn separadas proporcionalmente segn la longitud de las visuales.
Una vez determinada la posicin del punto P, determinaremos sus coordenadas midiendo los incrementos de "x" y de "y" desde el punto P a P'. Posteriormente con sumar los incrementos obtendremos directamente las coordenadas de P.
EJERCICIO EJEMPLO:
Determinar las coordenadas de un punto P levantado por Interseccin Directa Mltiple desde los vrtices A, B, C y D. Mediante el procedimiento del punto aproximado.
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EST A A-B A-P EST B B-A B-P EST C C-B C-P C-D EST D D-C D-P
LH 247 g 32 c 60 cc 179 g 49 c 50cc LH 353 g 25 c 70cc 46 g 45 c 00cc LH 168 g 14 c 40 cc 234 g 68 c 80 cc 298 g 47 c 30 cc LH 256 g 36 c 90 cc 343 g 90 c 80 cc P' 1062.000 1044.343 D 1112.403 1009.788 C 1076.444 974.637 B 1000.000 1000.000 A 975.367 1043.634 Pto X Y
Trabajar a escala 1/1. Calculamos las desorientaciones para obtener los azimutes; tambin calculamos la distancia existente desde cada vrtice a P'. Est A A Est B B Est C C C Est D D Pto B P Pto A P Pto B P D Pto C P LH 247.326 179,495 LH 353.257 46.45 LH 168.144 234.688 298.473 LH 256.369 343.908 Azimut 167.282 99,451 86,635 Azimut 367.282 60.475 Azimut 320.395 386.939 50.724 Azimut 250.723 338.262 61.111 D 71.187 76.225 D D D
Conocidos los azimutes de todas las visuales pasamos a calcular y , los cuales calcularemos todos si utilizamos alguna hoja de clculo ya que no lleva mucho tiempo, sino determinamos nicamente el mejor de cada visual, tal y como se comento anteriormente.
Visuales A-P B-P C-P D-P -4.419 0.000 -0.061 0.004 0.038 0.000 -0.294 0.003
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(En azul aparecen los datos que deltas que habra que calcular en el caso de utilizar un transportador, o usar solo un punto.) A continuacin procedemos ha realizar la representacin grfica de la interseccin a escala 1/1:
Ahora, para determinar la posicin del punto solucin P trazaremos una paralela a cada una de las visuales, utilizando como distancia de separacin 2.5 cm para la que visual ms larga y el resto disminuyendo la separacin en funcin de la distancia. Clculo del coeficiente: 0.025m / 86.635 m = 0.000288564 Visual A B C D Separacin de la paralela 0.025 m 0.022 m 0.021 m 0.018 m
Tras dibujar las paralelas a las visuales ya tenemos podemos seleccionar la posicin del punto P a
acotada la zona donde se encuentra las solucin, ahora "ojo", o bien calcular el centro de la zona resultante. En este
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caso se ha optado por determinar el centro del tringulo que se nos ha formado como zona ms probable para la solucin correcta, en la cual se ha eliminado la visual A.
Ya solo nos queda medir el incremento existente para "x" y para "y" entre P y P':
Nota: Si bien el enunciado del ejercicio ejemplo

dice "representar a escala 1/1", por claridad la escala en los
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grficos mostrados no se ha mantenido. TEMA 5.- INTERSECCIN INVERSA Concepto. Interseccin inversa simple. Clculo numrico. Error mximo. Interseccin inversa mltiple. Soluciones numricas. Interseccin inversa mltiple por el mtodo del punto aproximado. Pothenot mltiple. Problema de Hansen.
1.- CONCEPTO.
Mtodo planimtrico en el cual solo se miden ngulos para la determinacin de las coordenadas de un punto V en el cual se estaciona, visando como mnimo a 3 puntos de coordenadas conocidas. (Debido a este motivo este mtodo es conocido como triseccin).
CLASIFICACIN: 1. 2. I. Inv. Simple: No se tiene comprobacin del resultado. I. Inv. Mltiple: Si se tiene comprobacin del resultado.
El fundamento geomtrico en el que se sustenta la triseccin para calcular las coordenadas de V, es el de la interseccin de los arcos capaces de los ngulos a y b apoyandose en el segmento AB y en el BC respectivamente.
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Como se puede apreciar en la figura, el punto V es determinado por la interseccin de los arcos capaces de a y b, de aqu por tanto se puede deducir que existe un caso en el cual no ser posible obtener una solucin. Este caso se da cuando la suma de los ngulos B, a y b es igual a 200g, lo cual provoca que los arcos capaces coincidan y por tanto no se intersecten, tal y como se puede apreciar en la figura inferior.
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2.- INTERSECCIN INVERSA SIMPLE. CLCULO NUMRICO.

En campo solamente se miden los ngulos a y b, a partir de estos posteriormente A continuacin se muestran dos mtodos diferentes para el clculo de las coordenadas de V, "Pothenot y Morejn", siendo su objetivo principal el determinar los ngulos A y C, ya que tras su conocimiento el clculo de las coordenadas de V es directo.
PARTE COMN A "POTHENOT" Y "MOREJON":
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"PHOTHENOT": Si,
entonces podemos decir tambin que,
Si esta ltima expresin, la transformamos sumando (denominador + numerador) para el denominador y restando (denominador - numerador) para el numerador, entonces queda:
A continuacin desarrollamos cada una de las dos expresiones de la igualdad por separado,
si volvemos a unir ambas expresiones y las desarrollamos, obtendremos,
A partir de aqu podemos determinar los ngulos A y C:
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"MOREJN":
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Una vez conocidos los ngulos A y C, se hace directa la determinacin de las coordenadas del punto V, las cuales pueden ser calculadas por el mtodo de interseccin de rectas comentado en el tema 4 "Interseccin Directa" o por medio del teorema del seno, el cual ser comentado a continuacin:
El determinar las coordenadas del punto V por ambos lados, nos servir para asegurarnos de que los clculos estn bien realizados, nunca como comprobacin de los datos de campo.
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1.- NECESIDAD DEL ESTABLECIMIENTO METODOLGICO:

CARRERA PROF. CONST. CIVIL

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2.- TCNICAS ELEMENTALES DE CAMPO:

V= ngulo Zenital a=ngulo de pendiente(Ascendente o descendente) Dg = Distancia geomtrica Dr = Distancia reducida

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i = altura m= Altura desde el elemento a determinar hasta el hilo central.

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PASOS A REALIZAR EN UN LEVANTAMIENTO: 1. VISAR SIEMPRE A UN PTO DE REFERENCIA:

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3.- PRINCIPALES METODOLOGAS TOPOGRFICAS:

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Precisin: 1cm. 4. NIVELACIN BAROMTRICA: Instrumento: Barmetro. Precisin: Varios metros.

1.- FUNDAMENTO Y OBSERVACIN:

CLCULO DE LA DESORIENTACIN (S):

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Teodolito ptico + Distancimetro

Teodolito Electrnico + Distancimetro

Equipo nico e inseparable que da coordenadas (x,y) automticamente

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Para una visual:

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3.- ERROR DE PUNTERA: Planimetra:

Altimetra: Blanco de puntera o punto bien definido:

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Se hace la observacin a una mira o prisma:

Si damos dos vueltas de horizonte los errores se reducirn en raz de 4.

EJEMPLO (1): Cul ser el ep en 2 series con brjula? y el el?

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B) ERROR LONGITUDINAL: Error debido a la medida de las distancias.

CLCULO DEL ERROR LONGITUDINAL (EL): 1. DISTANCIOMETRO:

El fabricante nos dar con el instrumento la precisin longitudinal de la siguiente forma:

... y para 1'5 km?

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ngulo de pendiente de la visual. El error de la mira ser igual a:

3.- LIMITACIONES DEL MTODO DE RADIACIN:

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4.- DISTANCIA MXIMA DE RADIACIN:

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CLCULO DE LA D EN FUNCIN DEL ET:

CLCULO DE LA D EN FUNCIN DEL EL:

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Con la cinta mtrica tambin podremos radiar pero solo hasta 68 m

Las distancias por tanto saldrn corregidas en funcin de la presin y de la T.

CARRERA PROF. CONST. CIVIL

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Presin = 970mb T = 10C Cul ser la verdadera distancia medida?

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