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Tribologie Dans le cas le plus gnral un contact tribologique est constitu de 4lements principaux : Les deux solides soumis

des torseurs dynamiques (force et moments) et cinmatique (vitesse) - Le milieu interfacial ou 3eme corps - Lenvironnement (figure) Les principaux lments qui permettent de dcrire une situation tribologique sont prsents dans le tableau : Variables Oprationnelles Mode de contact Etat de surface Charge Vitesse Ambiance (y compris lubrification) matriaux 1) 2) 3) 4) Phnomnes observs Resistance au dplacement Vibration Phnomnes thermiques Transformations superficielles Transformations structurales Perte de masse Processus dusure Adhsion Abrasion Erosion (cavitation) Dformation Fatigue de contact (fretting) Corrosion (tribocorrosion)

Prsenter les 4 types dusure Thorie dHertz de contact Fretting et fretting wear Roulement et glissement

Fatigue de contact de roulement Les avaries telles que la fissure, piqures, caillages qui se manifestent sur des pices en contact hertzien roulant (engrenages, pices de roulement) sont dues la fatigue de contact de roulement (rolling contact fatigue). Le contact des solides autour dun point, dune ligne est dit contact hertzien. Quand ce contact est roulant, il se traduit par une sollicitation normale et tangentielle rpte et par des zones dadhrence et de micro-glissement. Le grippage Dautres formes dendommagement peuvent apparatre dans un environnement de sollicitation extrme, par exemple le grippage. Le grippage est une forme particulirement svre dusure adhsive. Les surfaces adhrent fortement lune lautre et leur glissement transfert de la matire arrach depuis un site de lune des surfaces en contact vers son antagoniste. Cet endommagement se procde par la formation de jonctions soudes entre les surfaces opposes et la croissance cumulative de celle-ci de faon quaprs une courte priode des quantits macroscopiques de matriau seront transfres dune surface vers lautre. Ltat de surface du matriau est en gnral un facteur prpondrant dans lapparition des phnomnes de grippage. Ce mode dendommagement survient de faon brutale et il est prsent dans les mcanismes lubrifis ou non lorsque la combinaison charge/vitesse de glissement excde une

limite encore mal connue, de cette faon on peut distinguer trois modes de dfaillance diffrents : - Cas o la charge est faible, la vitesse de glissement leve et le lubrifiant de faible viscosit, chaque arrachement met nu la structure cristalline ce mode dendommagement sappelle grippage pidermique ou micro-grippage. - Cas o la charge est forte et la vitesse de glissement est faible, cet endommagement est connue comme grippage profond. - Cas o la charge est forte et la vitesse de glissement est leve, cet endommagement s sagit de laction abrasive ou adhsive dun corps tranger.

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