Segunda ley de Newton o Ley de fuerza

La segunda ley del movimiento de Newton dice que

El cambio de movimiento es proporcional a la fuerza motriz impresa y ocurre segn la lnea recta a lo largo de la cual aquella fuerza se imprime.

Esta ley explica qu ocurre si sobre un cuerpo en movimiento (cuya masa no tiene por qu ser constante) acta una fuerza neta: la fuerza modificar el estado de movimiento, cambiando la velocidad en mdulo o direccin. En concreto, los cambios experimentados en el momento lineal de un cuerpo son proporcionales a la fuerza motriz y se desarrollan en la direccin de esta; esto es, las fuerzas son causas que producen aceleraciones en los cuerpos. Consecuentemente, hay relacin entre la causa y el efecto, esto es, la fuerza y la aceleracin estn relacionadas. Dicho sintticamente, la fuerza se define simplemente en funcin del momento en que se aplica a un objeto, con lo que dos fuerzas sern iguales si causan la misma tasa de cambio en el momento del objeto. En trminos matemticos esta ley se expresa mediante la relacin:

Donde es el momento lineal y la fuerza total. Si suponemos la masa constante y nos manejamos con velocidades que no superen el 10% de la velocidad de la luz podemos reescribir la ecuacin anterior siguiendo los siguientes pasos: Sabemos que V su velocidad. es el momento lineal, que se puede escribir m.V donde m es la masa del cuerpo y

Consideramos a la masa constante y podemos escribir modificaciones a la ecuacin anterior:

aplicando estas

que es la ecuacin fundamental de la dinmica, donde la constante de proporcionalidad, distinta para cada cuerpo, es su masa de inercia. Veamos lo siguiente, si despejamos m de la ecuacin anterior obtenemos que m es la relacin que existe entre y . Es decir la relacin que hay entre la fuerza aplicada al cuerpo y la aceleracin obtenida. Cuando un cuerpo tiene una gran resistencia a cambiar su aceleracin (una gran masa) se dice que tiene

mucha inercia. Es por esta razn por la que la masa se define como una medida de la inercia del cuerpo. Por tanto, si la fuerza resultante que acta sobre una partcula no es cero, esta partcula tendr una aceleracin proporcional a la magnitud de la resultante y en direccin de sta. La expresin anterior as establecida es vlida tanto para la mecnica clsica como para la mecnica relativista, a pesar de que la definicin de momento lineal es diferente en las dos teoras: mientras que la dinmica clsica afirma que la masa de un cuerpo es siempre la misma, con independencia de la velocidad con la que se mueve, la mecnica relativista establece que la masa de un cuerpo aumenta al crecer la velocidad con la que se mueve dicho cuerpo. De la ecuacin fundamental se deriva tambin la definicin de la unidad de fuerza o newton (N). Si la masa y la aceleracin valen 1, la fuerza tambin valdr 1; as, pues, el newton es la fuerza que aplicada a una masa de un kilogramo le produce una aceleracin de 1 m/s. Se entiende que la aceleracin y la fuerza han de tener la misma direccin y sentido. La importancia de esa ecuacin estriba sobre todo en que resuelve el problema de la dinmica de determinar la clase de fuerza que se necesita para producir los diferentes tipos de movimiento: rectilneo uniforme (m.r.u), circular uniforme (m.c.u) y uniformemente acelerado (m.r.u.a). Si sobre el cuerpo actan muchas fuerzas, habra que determinar primero el vector suma de todas esas fuerzas. Por ltimo, si se tratase de un objeto que cayese hacia la tierra con una resistencia del aire igual a cero, la fuerza sera su peso, que provocara una aceleracin descendente igual a la de la gravedad.

Segunda Ley de Newton, Conceptos y Ejemplo Ilustratorio

La Segunda Ley de Newton se puede resumir como sigue: Laaceleracion de un objeto es directamente proporcional a la fuerza neta que acta sobre l, e inversamente proporcional a su masa. La direccin de la aceleracion es la misma de la fuerza aplicada.

a representa la aceleracin, m la masa y F la fuerza neta. Porfuerza neta se entiende la suma vectorial de todas las fuerzas que actan sobre el cuerpo

Definicion de Masa, Inercia

Qu es la masa? Newton mismo us el trmino masa como sinnimo de cantidad de materia. Esta nocin no es muy precisa. Con ms precisin podemos decir que la masa es una medida de la inercia de un cuerpo. Mientras ms masa tenga un cuerpo, es ms difcil cambiar su estado de movimiento. Es ms difcil hacer que comience a moverse partiendo del reposo, o detenerlo cuando se mueve, o hacer que se mueva hacia los lados salindose de su trayectoria recta. Un camin tiene mucho ms inercia que una pelota de tenis que se mueva a la misma velocidad, siendo mucho ms difcil cambiar el estado de movimiento del camin. Para cuantificar el concepto de masa debe definirse un patrn. Enunidades del Sistema Internacional (SI), la unidad de masaes el kilogramo (kg). El patrn actual es un cilindro de platino-iridio que se conserva en la Oficina Internacional de Pesas y Medidas cerca de Pars, cuya masa, por definicin, es exactamente un kilogramo. En unidades cgs, la unidad de masaes el gramo (g) y 1g = 10-3 kg. En el sistema ingles, la unidadde masa se llama slug. No debe confundirse la masa con el peso. La masa es unapropiedad de un cuerpo, es una medida de su inercia o cantidad de materia. El peso es una fuerza, la fuerza que laTierra ejerce sobre el cuerpo. Para aclarar la diferencia, supongamos que llevamos un objeto a la Luna. All pesar la sexta parte de lo que pesaba en la Tierra, pero su masa seguir siendo la misma.

Aceleracion, Fuerza Neta

La Primera ley de Newton afirma que en ausencia de fuerza neta sobre un cuerpo, ste permanece en reposo, o si est en movimiento, contina movindose con velocidad constante(conservando su magnitud y direccion). Pero, qu sucede si una fuerza acta sobre un cuerpo? La velocidad debe cambiar, o sea, una fuerza neta origina una aceleracion. La relacin entre aceleracion y fuerza podemos encontrarla en experiencias cotidianas. Pensemos que empujamos un carrito de supermercado. La fuerza neta que se ejerce sobre el carrito es la fuerza que yo aplico menos la fuerza de friccion en las ruedas. Si la fuerza neta es F, la aceleracion ser a, si la fuerza es 2F, la aceleracion ser 2a, y as sucesivamente. Por tanto, laaceleracion de un cuerpo es directamente proporcional a la fuerza neta aplicada. Pero la aceleracion depende tambin de la masa del objeto. Si mantengo la fuerza neta F y aumento la masa al doble, la aceleracin ser a/2. O sea, podemos afirmar

Se escoge la unidad de fuerza de tal modo que la constante de proporcionalidad en , sea 1, y as

a = F/m

Notemos que mediante esta segunda ley podemos dar unadefinicion ms precisa de fuerza, como una accin capaz deacelerar un objeto. Cuando la masa est en kilogramos y la aceleracion en metros por segundo al cuadrado, la unidad de fuerza se llama Newton(N), 1 N = 1kgm/s2. En el sistema ingles, la unidad de fuerza es la libra. se define como el peso (que es una fuerza) de un cuerpo cuya masa es 0.45359237 kg en determinado lugar de la Tierra en el que laaceleracion de gravedad sea 32.1734 pies/s2.

Ejercicio Ilustratorio
Qu fuerza neta se necesita para desacelerar uniformemente a un automvil de 1500 kg de masa desde una velocidad de 100 km/h. hasta el reposo, en una distancia de 55 m? SOLUCION Usamos F = ma. Primero debemos calcular la aceleracion a. Suponemos que el movimiento es a lo largo del eje +x. La velocidad inicial es v0 = 100 km/h = 28m/s, la velocidad final v0 = 0, y la distancia recorrida x = 55 m. De la ecuacion cinematica v2 = v02 + 2ax, despejamos a: a = (v2 - v02)/2x = [0 - (28m/s)2]/(2x55m) = - 7.1 m/s2. Luego, la fuerza neta necesaria es entonces F = ma = (1500 kg)(-7.1m/s2) - 1.1x104 N, que obra en sentido -x

Segunda Ley de Newton o Ley de fuerza

La Segunda Ley de Newton, tambin conocida como Ley Fundamental de la Dinmica, es la que determina una relacin proporcional entre fuerza y variacin de la cantidad de movimiento o momento lineal de un cuerpo. Dicho de otra forma, la fuerza es directamente proporcional a la masa y a la aceleracin de un cuerpo. Cuando Newton unific la fuerza de gravedad terrestre, incluida en su segunda ley o Ley de Fuerza, con la fuerza de gravedad de las rbitas planetarias en su Ley de Gravitacin Universal tena sentido el principio de igualdad entre masa inercial y masa gravitatoria citado, pues as lo indicaban todos los experimentos cientficos y fenmenos naturales.

Fuerza / masa = aceleracin F=ma

Adems, la Fsica Clsica de Newton asuma que una fuerza constante podra acelerar una masa hasta el infinito. La Segunda Ley de Newton ha sido modificada por la Teora de la Relatividad Especial de Einstein al recoger el fenmeno de aumento de la masa de un cuerpo con la velocidad y, posteriormente, por la Relatividad General al introducir perturbaciones del espacio-tiempo. Una fuerza constante ya no podr acelerar una masa hasta el infinito; no obstante la relacin de proporcionalidad entre masa y fuerza que provoca la aceleracin se sigue manteniendo para la masa en un instante concreto. El primer experimento que confirmaba la masa relativista fue el descubrimiento por Bcherer en 1908 de que la relacin de la carga del electrn y su masa (e / m) era menor para electrones rpidos que para los lentos. Posteriormente, incontables experimentos confirman los resultados y frmulas fsicas anteriores. La masa y la energa se convierten as en dos manifestaciones de la misma cosa. Los principios de conservacin de la masa y de la energa de la mecnica clsica pasan a configurar el principio de conservacin de la energa-masa relativista ms general. Sin embargo, la Teora de la Relatividad de Einstein sigue sin decirnos qu es esa cosa que se manifiesta como masa o como

energa. Por ello, la idea de incontables experimentos que confirman dicha teora es un poco aventurada, una cosa es que matemticamente cuadren algunos resultados y otra que la realidad fsica subyacente sea la propugnada por la Mecnica Relativista. Por el contrario, la Mecnica Global explica la fuerza de la gravedad como el efecto de la tensin de la curvatura longitudinal de la estructura reticular de la materia o globina, para no confundirla con la materia normal. Tambin explica en qu consiste la energa electromagntica y cmo se forma la masa, es decir, ha unificado la gravedad, la energa y la masa. Por supuesto, como se ver ms adelante, a la nueva teora alternativa tambin le cuadran los mismos experimentos y resultados con idntica precisin que los de la Mecnica Relativista de Einstein. Adems a la Teora de la Equivalencia Global le encajan otros aspectos derivados de la no existencia de las tpicas singularidades relativistas y de la compatibilidad entre la teora del tomo, la dinmica de la escala humana normal y la Astrofsica correspondientes al modelo fsico de la Mecnica Global. Como se ha comentado, el principio de igualdad entre masa inercial y masa gravitatoria permite encuadrar en la Ley Fundamental de la Dinmica a la fuerza de gravedad de los planetas. La Fsica Relativista de Einsteinmantiene dicho principio, pero se ve obligada a alterar el espacio y el tiempo para cuadrar pequeas diferencias observadas en la rbita de Mercurio y de los planetas en general. En la nueva perspectiva de la Teora de la Equivalencia Global dicho principio deja de ser necesario; pues con la definicin y caracterizacin de la masa fsica, el movimiento de la masa sigue las mismas reglas en la estructura reticular de la materia o globina, con independencia del origen de las fuerzas. Adems de la variacin de la masa fsica con la velocidad, la Ley de la Gravedad Global introduce la variacin de la fuerza gravitacional con la velocidad para un mismo punto de la globina. En el nuevo modelo de la Dinmica Global, la Segunda Ley de Newton, Ley de Fuerza o Ley Fundamental de la Dinmicase

sigue cumpliendo en cuanto a la proporcionalidad entre fuerza, masa y aceleracin. Cuando la velocidad empieza a ser relevante respecto a la velocidad de la luz, el aumento de masa fsica se debe al propio mecanismo de conversin entre la fuerza aplicada, provenga de la energa gravitacional o no, y energa cintica. Ahora bien; el incremento de masa se ver compensado con un incremento de la atraccin gravitacional, como en el caso de las rbitas de los planetas, por lo que este efecto no provocar la precesin anmala del perihelio de Mercurio. En otras palabras, de las dos componentes de la atractis causa, la debida a la tensin de la curvatura longitudinal de la globina y la debida a la velocidad de los cuerpos con masa respecto a la globina, solo la segunda ser la responsable de la variacin adicional de la fuerza gravitacional que causa la precesin anmala de las rbitas de los planetas respecto a lo previsto por la Ley de Gravitacin Universal de Isaac Newton.

Torre de Pisa
Fuerza, masa y aceleracin

De acuerdo con la Mecnica Global, la diferencia conceptual se debe a los mecanismos de la interaccin de la globina con la energa electromagntica y con los cuerpos con masa, por ser

soporte material de ambas manifestaciones de la energa en general. La discusin del concepto de la atractis causa se efecta en los apartados de la Ley de la Gravitacin Universal de Newton y de la Ley de la Gravedad Global del libro en lnea sobre esta ltima ley. Resumiendo, la Dinmica Global mantiene el igual comportamiento de la masa fsica en movimiento con o sin fuerzas de gravedad en cuanto a la proporcionalidad entre fuerza, masa y aceleracin, siendo necesario realizar la siguientes matizaciones:

El principio de igualdad entre masa inercial y masa gravitatoria de Newton y Einstein deja de ser un principio para pasar a ser una realidad de las caractersticas del movimiento de la masa fsica. Con la velocidad se produce un aumento de la masa fsica. Aunque con diferencias conceptuales respecto al marco de referencia del movimiento, este efecto es parecido en la Mecnica Relativista y en laDinmica Global. Ntese que el incremento de masa relativista debido a la velocidad no afectara a la proporcionalidad de la fuerza y la masa global o total. La precesin anmala de la rbita de los planetas se explica en la Dinmica Global por una fuerza adicional de la interaccin masa-globina derivada de la velocidad. En la Mecnica Relativista de Einstein y en la Mecnica Cuntica, dicha precesin se justifica con alteraciones del espacio-tiempo.

Desde otra perspectiva, la Segunda Ley de Newton acumular problemas para su cumplimiento general por la citada caracterstica de la globina como soporte material de la energa electromagntica y la masa. De acuerdo con la Dinmica Global, los problemas sern derivados de: La variacin de la posicin espacial de la globina. La variacin de la tensin longitudinal de la globina para un mismo punto espacial.

Se podra intentar resolver los problemas de la Ley Fundamental de la Dinmica o Ley de Fuerza de Newton con una definicin de fuerza ms general que incluyera los desplazamientos respectivos; pero habr que tener cuidado pues, adems de enmascarar conceptos distintos, podra no existir la proporcionalidad estricta con la masa. Probablemente los desplazamientos derivados de los dos puntos anteriores se pueden reconducir al tratamiento del movimiento de la masa sobre la globina, por suponer una variacin de la velocidad relativa en el sentido deGalileo entre la globina y la masa. Es importante recordar que la Teora de la Equivalencia Global adems de matizar la Segunda Ley de Newton, lo hace en un contexto en que el movimiento de los cuerpos no se produce en un vaco abstracto sino en la estructura reticular tridimensional de la materia o globina, con su caracterstica simetra radial en un espacio euclidiano. Finalmente, no veo que la Mecnica Cuntica diga nada en relacin a esta Segunda Ley de Newton, excepto que supone una aproximacin macroscpica de la realidad debido a su principio de incertidumbre. Aunque, en el mbito subatmico, tampoco la Mecnica Cuntica sabe muy bien qu es un electrn y sigue buscando explicaciones al denominado efecto tnel o al experimento de doble rendija con fotones, incluso busca la solucin en viajes en el tiempo hacia atrs. La Mecnica Global explica, entre otras muchas cosas, el efecto tnel y el experimento de doble rendija y mantiene que el movimiento orbital de los electrones es consecuencia del movimiento de los puntos de relajacin de la tensin gravitomagntica de la globina. La justificacin detallada de estas afirmaciones se deduce de la nueva estructura del tomo propuesta en el libro en lnea de la Mecnica Global.
Segunda Ley de Newton La aceleracin que un cuerpo adquiere es directamente proporcional a la resultante de las fuerzas que actan en l, y tiene la misma direccin y el mismo sentido que dicha resultante. R = m a , o bien, F = m a. Consideremos un cuerpo sometido a la accin de varias fuerzas (F1, F2, F3, etc.). Sabemos que al suceder esto, es posible sustituir el sistema de fuerzas por una fuerza nica, la resultante R del sistema.

La aceleracin que el cuerpo vaya a adquirir por la accin del sistema de fuerza, se obtendr como si el cuerpo estuviese sometido a la accin de una fuerza nica, igual a R. La ecuacin F = ma ser en este caso, sustituida por R = ma, y el vector a tendr la misma direccin y el mismo sentido que el vector R. La ecuacin R = ma es la expresin matemtica de la Segunda Ley de Newton en su forma ms general. La Segunda Ley de Newton es una de las leyes bsicas de la mecnica, se utiliza en el anlisis de los movimientos prximos a la superficie de la tierra y tambin en el estudio de los cuerpos celestes.

El mismo Newton la aplic al estudiar los movimientos de los planetas, y el gran xito logrado constituy una de las primeras confirmaciones de esta ley. La masa de un cuerpo es el cociente entre la fuerza que acta en el mismo, y la aceleracin que produce en l, o sea: m=F/a. Cuanto mayor sea la masa de un cuerpo, tanto mayor ser su inercia; es decir, la masa de un cuerpo es una medida de la inercia del mismo. LISTA DE MATERIALES EMPLEADOS

Carro de balineras. Riel o carril para el carro. Timbre con frecuencia de 40 Hz. 6 cintas de papel.

Regla 2 Pesas 200g y una de 100g. Cuerda. Polea Porta pesas Papel carbn

PROCEDIMIENTO:

7.1 Se pesa el carro que tiene 552.4 0.1 g y tenemos un peso convencionalmente verdadero que es 560 g 7.2 Se monta el sistema mecnico, la cinta de papel se une al extremo superior del carro y la cuerda al otro extremo. Se debe colocar un porta pesas que pesa 51.8 g al final de la cuerda para eliminar la fuerza rozamiento del carro con el riel. 7.3 Se coloca un porta pesas en el extremo suelto de la cuerda inicialmente sin ningn bloque y en la parte superior del carro se ubican todos los bloques (500g). 7.4 Se suelta el carro y al mismo instante se enciende el timbre el cual apagamos justo antes de que el porta pesas choque contra el suelo. 7.5 Se corta la cinta que se encuentra en el timbre y se suelta la que se encuentra sujeta a la parte posterior del carro, se verifica que halla registrado los puntos, y se marca segn el peso registrado en el peso utilizado en la porta pesas

7.6 Este procedimiento se repite quitando una de las pesas del carro y ubicndola en la porta pesas, esto se realiza sucesivamente de 100g en 100g hasta trasladar todas las pesas que inicialmente se encontraban en el carro hasta el porta pesas.

8. DATOS OBTENIDOS Tabla No. 1 (Cinta 1) Registro del recorrido del Carro
x(t) Tics [3/40 s] 0 3 6 9 12 15 18 21 24 27 30 33 36 39 42 45 48 51 54 [cm] 0 0.2 0.5 0.9 1.3 1.8 2.4 3.1 3.8 4.6 5.5 6.4 7.5 8.7 9.9 11.2 12.6 14 15.6 x/ t vs. t 0 0.07 0.08 0.10 0.11 0.12 0.13 0.15 0.16 0.17 0.18 0.19 0.21 0.22 0.24 0.25 0.26 0.27 0.29

57 60 63 66 69 72 75 78 81

17.1 18.8 20.6 22.5 24.6 26.6 28.7 31.1 34.6

0.30 0.31 0.33 0.34 0.36 0.37 0.38 0.40 0.43

Tabla No. 2 (Cinta 2) Registro del recorrido del Carro

Tics [3/40 s] 0 3 6 9 12 15 18 21 24 27 30

x(t) 0 0,6 1,3 2,2 3,3 4,7 6,5 8,6 11 13,9 17,4

x/ t vs t 0,0 0,20 0,22 0,24 0,28 0,31 0,36 0,41 0,46 0,51 0,58

33 36 39 42 45 48 51 54 57 60

20 24,3 29 34,6 40,6 46,9 54 61,4 69,5 77,8

0,61 0,68 0,74 0,82 0,90 0,98 1,06 1,14 1,22 1,30

Tabla No. 3 Registro del recorrido del Carro

x(t) Tics [3/40 s] 0 9 12 15 18 21 24 27 30 33 [cm] 0 x/ t vs t 0

Tabla No. 4 Registro del recorrido del Carro

x(t) Tics [3/40 s] 0 9 12 15 18 21 24 27 30 33 [cm] 0 1.3 3.8 7.4 13.5 21.3 30.4 41 53 66.5 x/ t vs t 0 0.144 0.317 0.493 0.750 1.014 1.267 1.519 1.767 2.015

Tabla No. 5 Registro del recorrido del Carro

x(t) Tics [3/40 s] 0 3 6 9 12 [cm] 0 3.2 8.5 15 24.8 x/ t vs t 0 0.032 0.085 0.15 0.248

15 18 21 24 27

34.8 47.4 61.9 78 93

0.348 0.474 0.619 0.78 0.93

Tabla No. 6 Registro del recorrido del Carro

x(t) Tics [3/40 s] 0 3 6 9 12 15 18 21 24 [cm] 0 0.012 0.044 0.102 0.184 0.29 0.418 0.571 0.742 x/ t vs t 0 0.004 0.007 0.011 0.015 0.019 0.023 0.027 0.031

ANLISIS Y DISCUSIN DE LOS RESULTADOS Hallaremos a continuacin la fuerza que se ejerce sobre los objetos.

De esto se deduce que:

De esto se deduce :

Al realizar la experiencia por primera vez pusimos una masa de 51.8 g en el extremo de la cuerda y como ya sabemos que F = w entonces tenemos que : de donde :

entonces :

Esto se repite con todas las cintas y el proceso se muestra a continuacin: cinta 2

de donde :

luego

cinta 3 :

de donde : luego

cinta 4 :

de donde : luego

cinta 5 :

de donde

luego

cinta 6 :

de donde :

luego