Mara Ins Hernndez Ascanio 14.02.

2012 Acero Mario Mota Universidad de la Salle Cancn

TIPOS DE UNIONES
La construccin en estructuras metlicas debe entenderse como prefabricada por excelencia, lo que significa que los diferentes elementos que componen una estructura deben ensamblarse o unirse de alguna manera que garantice el comportamiento de la estructura segn fuera diseada. El proyecto y detalle de las conexiones puede incidir en forma significativa en el costo final de la estructura. La seleccin del tipo de conexiones debe tomar en consideracin el comportamiento de la conexin (rgida, flexible, por contacto, por friccin, etc.), las limitaciones constructivas, la facilidad de fabricacin (accesibilidad de soldadura, uso de equipos automticos, repeticin de elementos posibles de estandarizar, etc.) y aspectos de montaje (accesibilidad para apernar o soldar en terreno, equipos de levante, soportes provisionales y hasta aspectos relacionados con clima en el lugar de montaje, tiempo disponible, etc.).

Remaches en caliente

o roblones. Las primeras estructuras metlicas empleadas en los puentes a mediados del siglo XIX se construan a partir de hierro colado y/o forjado, materializndose las uniones mediante remaches en caliente o roblones. Para hacer este tipo de uniones, las planchas que se deban unir se perforaban en un rgimen que se determinaba por clculo, reforzando los empalmes y traslapes con planchas igualmente perforadas de acuerdo al mismo patrn. Muchas veces estas planchas adicionales llegaron a representar hasta el 20% del peso total de la estructura. Los roblones o remaches tienen una cabeza ya preformada en forma redondeada y se colocan precalentados a una temperatura de aprox. 1.200C, pasndolos por las perforaciones y remachando la cara opuesta hasta conformar la segunda cabeza. Al enfriarse, su caa sufrir una contraccin que ejercer una fuerte presin sobre los elementos que se estn uniendo. En la prctica, este procedimiento est superado por el desarrollo y evolucin del acero como de las posibilidades de unirlo.

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SOLDADURAS
Las posiciones de soldadura tpicas son: plana, vertical, horizontal y sobre cabeza; y expresan parcialmente las dificultades de la soldadura en terreno Soldadura La soldadura es la forma ms comn de conexin del acero estructural y consiste en unir dos piezas de acero mediante la fusin superficial de las caras a unir en presencia de calor y con o sin aporte de material agregado. Cuando se trabaja a bajas temperaturas y con aporte de un material distinto al de las partes que se estn uniendo, como por ejemplo el estao, se habla de soldadura blanca, que es utilizada en el caso de la hojalatera, pero no tiene aplicacin en la confeccin de estructuras. Las ventajas de las conexiones soldadas son lograr una mayor rigidez en las conexiones, eventuales menores costos por reduccin de perforaciones, menor cantidad de acero para materializarlas logrando una mayor limpieza y acabado en las estructuras.

Mara Ins Hernndez Ascanio 14.02.2012 Acero Mario Mota Universidad de la Salle Cancn Existen dos grupos diferentes de soldaduras bsicamente: 1. Aquellas efectuadas por medio de calor y presin a) Forja: Consiste en calentar dos piezas metlicas hasta el estado plstico y luego, por medio de presin causar la fusin. b) Soldadura de termita a presin: llamada tambin aluminio - trmica, y consiste en calentar el metal por medio de agentes qumicos (Al, FeO,etc.) para realizar la fusin c) Soldadura de Resistencia: Se calientan las piezas a ser unidas mediante el paso de una fuerte corriente elctrica y luego se aplica presin. Se le conoce como soldadura de punto y se usa para unir una plancha con otra paralela. 2.- Aquellas que se llevan a cabo por fusin sin ayuda de presin: este grupo es llamado soldadura de fusin incluye la soldadura de arco, la de gas y la termita. a) Soldadura de termita sin presin: esta puede ser aplicada con presin y sin ella; y el proceso consiste en aplicar acero supercalentado de forma liquida (termita) a las partes que se desean unir. El acero de termita se prepara a base de aluminio y oxido de hierro, encendindolos luego por medio de un polvo inflamable. b) Soldadura con gas: en la cual la llama de acetileno, butano u otro gas combinado con oxigeno es usado rara derretir varillas de un metal no ferroso (p.e. bronce) como material de aporte. til donde no sea de importancia estructural c) Soldadura de arco y gas: las partes son calentadas hasta la temperatura de fusin y se aade metal para efectuar la unin. Este el mtodo mas utilizado y consiste en usar una varilla de soldar como electrodo, la cual se derrite por la altsima temperatura causada por el arco. Este metal fundido provee el material adicional necesario para el proceso.

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PERNOS Y UNIONES APERNADAS

Pernos y uniones apernadas: Ha sido generalmente aceptado que es mejor que las uniones soldadas se realicen en taller o maestranza La tendencia actual y creciente es a realizar las uniones apernadas en terreno (cuya inspeccin y control de obra es mucho ms fcil y econmica de hacer) y las uniones soldadas en taller. An as, la construccin y materializacin de estas uniones apernadas requiere de un cuidadoso y detallado planeamiento en los planos de fabricacin, cuya precisin milimtrica debe ser estrictamente respetada en la maestranza a fin de evitar descalces o problemas en el montaje. Entre las ventajas de las uniones apernadas se cuenta con que existe una amplia gama de dimensiones y resistencia, no se necesita una especial capacitacin, no exige un ambiente especial para el montaje y simplica los procesos de reciclado de los elementos.

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TORNILLOS
Los tornillos son conexiones rpidas utilizadas en estructuras de acero livianas, para fijar chapas o para perfiles conformados de bajo espesor (steel framing). Las fuerzas que transfieren este tipo de conexiones son comparativamente bajas, por lo que normalmente se tienen que insertar una cantidad mayor de tornillos (hay que tener presente que los tornillos deben ser utilizados preferentemente para unir chapas delgadas). Los tornillos pueden ser autorroscantes o autoperforantes (no necesitan de perforacin gua y se pueden utilizar para metales ms pesados). Entre las ventajas de estas conexiones hay que destacar que son fciles de transportar, existe una gran variedad de medidas, largos, dimetros y resistencia; y finalmente, que son fciles de remover, factor importante para el montaje y desmontaje de los componentes de la estructura.

CHAVETAS Y LENGETAS
Se utilizan cuando se necesita conseguir que el movimiento de un rbol o eje sea solidario con cualquier otro elemento de la mquina. Las chavetas son unas piezas prismticas, generalmente de seccin rectangular, en forma de cua de acero que se interponen entre dos piezas para unirlas y hacer solidario el giro entre ellas. Para ello es necesario realizar, previamente, un chavetero (ranura) en ambas piezas donde se introduce una chaveta. Las chavetas pueden ser transversales o longitudinales, segn su colocacin respecto al eje de giro.

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GUIAS

Son piezas que se emplean en las mquinas y en otros aparatos para permitir que una pieza se desplace en una direccin determinada con respecto a otra que se encuentra fija.

DISEO DE UNIONES
Un aspecto importante en el diseo de uniones y conexiones es la determinacin, que se debe hacer en la etapa de proyecto de estructura, del tipo de conexin que se disea: si es rgida o articulada (flexible). Se llaman conexiones rgidas aquellas que conservan el ngulo de los ejes entre las barras que se estn conectando, en tanto sern articuladas o flexibles, aquellas que permitan una rotacin entre los elementos conectados (aunque en la realidad no existan conexiones 100% rgidas ni 100% flexibles). Ambas se pueden ejecutar por soldadura o apernadas, pero ser determinante el diseo, el uso de elementos complementarios (ngulos, barras de conexin, nervaduras de refuerzo, etc.), las posicin de los elementos de conexin y las holguras y/o los elementos que permitan la rotacin relativa de un elemento respecto del otro

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COLUMNAS
Caractersticas de una columna de acero
y y

Se puede trabajar en varios pisos a la vez, durante la obra gris. La fundacin de una columna de acero es de menor dimensin quelas de una columna de concreto ya que el peso de una estructura de acero es ms liviana que la de concreto. Aunque el dimensionamiento final de la estructura lo determina el clculo estructural.

Las columnas mixtas

son una combinacin de las columnas de hormign y de las de acero reuniendo las ventajas de ambos tipos de columnas. Las columnas mixtas tienen una mayor ductilidad que las de hormign y se pueden construir uniones siguiendo las tcnicas de la construccin con acero. El relleno de hormign no slo proporciona una capacidad de soportar cargas mayores que la de las columnas de acero sino que tambin potencia la resistencia frente al fuego. Las estructuras mixtas estn hechas de acero estructural y hormign armado pretensado, conectado entre s para resistir conjuntamente las cargas. Estas podrn ser utilizadas para la construccin de losas, vigas, pilares y prticos mixtos. Las columnas mixtas de acero y hormign, especialmente las de perfiles tubulares de acero rellenos de hormign, presentan una importante serie de ventajas en el campo de la arquitectura, estructural y econmico, las cuales son muy valoradas por los diseadores actuales y por los ingenieros de la construccin. sujeto a la intuicin en lo referente a su forma de ejecucin y su diseo. Algunos de los aspectos cualitativos, que marcan las preferencias de los arquitectos y de los profesionales del mundo de la construccin, aparecen detallados a continuacin:

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EMPOTRAMIENTOS Y SEMIEMPOTRAMIENTOS

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Empotramiento: Conexin entre dos miembros estructurales que impide la rotacin y el desplazamiento en cualquier direccin de un miembro con respecto al otro. Encajar de punta un cuerpo en otro, quedando alguna parte suya fuera. Articulacin: Mtodo o forma de unin entre dos o ms partes de un elemento.

Bibliografa:

http://www.arquitecturaenacero.org/index.php?option=com_content&view=article&id=41&Itemid=31 http://iesvillalbahervastecnologia.files.wordpress.com/2011/03/conformado-por-union-de-piezas.pdf http://books.google.com.mx/books?id=s1JUG8P72oQC&pg=PA32&lpg=PA32&dq=empotramiento+estructural&source= bl&ots=89S4M9Kwyg&sig=yhkix468Fu74ZLb87eC6BDXYdjo&hl=es&sa=X&ei=9Os2T6u3PMnFtgevyvilAg&ved=0CCMQ6A EwAA#v=onepage&q=empotramiento%20estructural&f=false http://books.google.com.mx/books?id=KzJFkDBcKgC&pg=PA58&lpg=PA58&dq=semiempotramiento&source=bl&ots=jeMyItexZT&sig=qKlPh5tmObuLXepltVHFBv GHmOo&hl=es&sa=X&ei=A_U2T8vzOo2lsQLQ9uCsAg&ved=0CCgQ6AEwAQ#v=onepage&q=semiempotramiento&f=false