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Conducteur dengins : travaux publics et carrires

Certificat daptitude professionnelle

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Conducteur dengins : travaux publics et carrires CAP

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MINISTRE DE LDUCATION NATIONALE, DE LENSEIGNEMENT SUPRIEUR ET DE LA RECHERCHE DIRECTION DE LENSEIGNEMENT SCOLAIRE Service des formations Sous-direction des formations professionnelles Bureau de la rglementation des diplmes professionnels

Arrt du 24 mars 2006 portant cration du certificat daptitude professionnelle Conducteur dengins : travaux publics et carrires.

NOR : MENE0600557A

LE MINISTRE DE LDUCATION NATIONALE, DE LENSEIGNEMENT SUPRIEUR ET DE LA RECHERCHE Vu le dcret n 2002-463 du 4 avril 2002, modifi, relatif au certificat d'aptitude professionnelle ; Vu larrt du 17 juin 2003 fixant les units gnrales du certificat daptitude professionnelle et dfinissant les modalits dvaluation de lenseignement gnral ; Vu l'avis des commissions professionnelles consultatives du 10 mai 2005 (Btiment et travaux publics) et du 6 juillet 2005 (Industries extractives et matriaux de construction). Arrte

Article premier Il est cr un certificat daptitude professionnelle Conducteur dengins : travaux publics et carrires dont la dfinition et les conditions de dlivrance sont fixes conformment aux dispositions du prsent arrt. Article 2 Le rfrentiel des activits professionnelles et le rfrentiel de certification de ce certificat daptitude professionnelle sont dfinis en annexe I au prsent arrt. Article 3 La prparation au certificat daptitude professionnelle Conducteur dengins : travaux publics et carrires comporte une priode de formation en milieu professionnel de 14 semaines obligatoires dfinie en annexe II au prsent arrt. Article 4 Ce certificat daptitude professionnelle est organis en 6 units obligatoires et une unit facultative, qui correspondent des preuves values selon des modalits fixes par le rglement dexamen figurant en annexe III au prsent arrt. Article 5 La dfinition des preuves et les modalits dvaluation de la priode de formation en milieu professionnel sont fixes en annexe IV au prsent arrt. Article 6 Chaque candidat prcise au moment de son inscription sil prsente lexamen sous la forme globale ou progressive, conformment aux dispositions de larticle 10 du dcret du 4 avril 2002 modifi, susvis. Dans le cas de la forme progressive, il prcise les preuves quil souhaite prsenter la session pour laquelle il sinscrit. Il prcise galement sil sinscrit lpreuve facultative.

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Article 7 Les correspondances entre les preuves de lexamen pass selon les dispositions de larrt du 9 aot 1989 portant cration du certificat daptitude professionnelle Conduite dengins de travaux publics et les units de lexamen organis selon les dispositions du prsent arrt sont fixes en annexe V au prsent arrt. Toute note obtenue aux domaines et preuves de lexamen pass selon les dispositions de larrt du 9 aot 1989 prcit est, la demande du candidat et pour la dure de sa validit, reporte sur lunit correspondante de lexamen organis selon les dispositions du prsent arrt. Article 8 La premire session dexamen du certificat daptitude professionnelle Conducteur dengins : travaux publics et carrires aura lieu en 2008. Article 9 La dernire session dexamen du certificat daptitude professionnelle Conduite dengins de travaux publics cr par arrt du 9 aot 1989 aura lieu en 2007. lissue de cette session dexamen, larrt du 9 aot 1989 est abrog. Article 10 Le directeur de lenseignement scolaire et les recteurs sont chargs, chacun en ce qui le concerne, de lexcution du prsent arrt qui sera publi au Journal officiel de la Rpublique franaise.

Fait Paris, le 24 mars 2006.

Pour le ministre et par dlgation Le directeur de lenseignement scolaire

Roland DEBBASCH

Bulletin officiel du 27 avril 2006. Journal officiel du 5 avril 2006.

Nota Cette brochure est disponible au Centre national de documentation pdagogique, 13 rue du Four, 75006 Paris, dans les centres rgionaux et dpartementaux de documentation pdagogique et en ligne ladresse suivante : www.cndp.fr.

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ANNEXE I Rfrentiels du diplme Rfrentiel des activits professionnelles Rfrentiel de certification Units constitutives du diplme

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Prambule
Contexte professionnel
Emplois concerns
Lemploi de conducteur dengins est un emploi qui exige une qualification. Au sein des entreprises routires, de canalisations, de terrassement et de carrire, il est amen utiliser plusieurs types dengins, notamment des machines spcifiques. travers les activits les plus courantes (travaux dextraction, activit de transport, oprations de finition, oprations de chargement, travaux de mise en uvre), on identifie 12 emplois-types de conducteurs dengins : conducteurs de pelle de bouteur de chargeuse sur chenilles de tractopelle de tombereau de dcapeuse de dragline de niveleuse de finisseur de chargeuse de chariot tlescopique de chantier de compacteur Parmi ces 12 emplois-types, certains emplois apparaissent comme sensibles : ils constituent le cur du mtier de conducteur dengins avec des spcificits concernant les finisseurs, les draglines ou les niveleuses : le conducteur de pelle : cet emploi requiert des capacits conjointes de productivit, de prcision et de finition. Un conducteur de pelle confirm ou expriment est un profil recherch sur le march du travail ; le conducteur de chargeuse, de tombereau, de dcapeuse : les activits conjointes de chargement, de transport et de dchargement lies la production, induisent des exigences strictes en matire de scurit ; le conducteur de bouteur, de chargeuse sur chenilles, demande la fois des capacits de production, de prcision et de finition ; le conducteur de niveleuse ou de finisseur : ces deux emplois requirent des capacits lies la ralisation de travaux de nivellement trs prcis. Un conducteur de niveleuse ou de finisseur confirm ou expriment est galement un profil recherch ; le conducteur de compacteur : cet emploi a fortement volu ces dernires annes du fait de nouvelles caractristiques dengins et dexigences plus strictes en matire de compactage et de scurit.

Domaines dintervention
Les domaines dintervention sont : la construction douvrages ou de rseaux neufs ; la rparation, la rgnration douvrages, de sites ou de rseaux ; lextraction et la mise en uvre de matriaux.

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Secteur dactivit conomique


Les principales activits sont, en pourcentage du chiffre daffaires des travaux publics (dition 2003) : Travaux routiers Adduction deau, assainissement, autres canalisations et installations Travaux lectriques Terrassements gnraux Ouvrages dart et dquipements industriels, y compris les constructions mtalliques Fondations spciales, sondages, forages Voies ferres Travaux souterrains Travaux en site maritime ou fluvial Travaux de gnie agricole Total 31,8 % 17,6 % 18,9 % 16,2 % 6,7 % 3,1 % 2,1 % 1,7 % 1,4 % 0,5 % 100 %

Les principales activits dextraction et de mise en uvre des matriaux sont, en pourcentage du chiffre daffaires du secteur des carrires et des matriaux de construction (statistiques UNICEM 2003) : Granulats Btons prts lemploi Produits en bton Autres matriaux pour lindustrie, le btiment et les travaux publics Total 28 % 25 % 22 % 25 % 100 %

Au-del de ces secteurs, dautres secteurs emploient galement des conducteurs dengins, en particulier : le btiment ; lenvironnement ; les espaces verts et amnagements sportifs ; la logistique ; la manutention ; lagriculture et lagroalimentaire.

Tailles et types dentreprises


Le secteur des travaux publics emploie, dans des activits varies, plus de 250 000 salaris rpartis dans des milliers dentreprises. Le secteur des carrires et des matriaux de construction emploie galement lui seul plus de 60 000 salaris. Il est remarquable de constater que les travaux ltranger reprsentent 1/3 du chiffre daffaires. Les diffrentes catgories de salaris des secteurs des travaux publics et carrires confondus se rpartissent comme suit : Les ouvriers qualifis Les ETAM (employs, techniciens, agents de matrise) Les cadres 66,6 % 23,1 % 10,3 %

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Dans le secteur des travaux publics, la rpartition des entreprises selon le nombre de salaris est la suivante : De 1 50 salaris De 51 1 000 salaris Plus de 1 000 salaris Dans le secteur des carrires et des matriaux de construction, la rpartition est la suivante : De 1 50 salaris De 51 100 salaris Plus de 100 salaris 47,5 % 14,9 % 37,6 % 89,90 % 9,75 % 0,35 %

Place dans lorganisation


Le travail du conducteur dengins seffectue : soit au sein dune quipe sous les ordres de sa hirarchie ; soit seul ; soit avec un aide qui lassiste. De plus, certaines situations ncessitent une polyvalence de la part du conducteur ; on peut citer notamment : la polyvalence au sein dune quipe : cest le cas dune quipe denrobs. Les contraintes de production de la part de lquipe finisseur-compacteur ncessitent une capacit dintervention sans rupture. Chaque membre de lquipe peut tre amen occuper chacun des postes : rgleur de finisseur, conducteur de finisseur et conducteur de cylindre ; cest le cas galement pour une quipe de production en carrire, en terrassement ou en canalisation. Chaque membre de lquipe peut tre amen occuper lun des postes de production : chargeuse, tombereau, pelle, bouteur, installation de traitement ; la polyvalence inter-engins : cest le cas dans les entreprises activits multiples, terrassement, routes, voirie et rseaux divers (VRD), carrire, ainsi que dans le transport et la location dengins. Le conducteur dengins peut tre amen conduire plusieurs engins diffrents ; la polyvalence que permettent certains engins par eux-mmes, en particulier les pelles hydrauliques, les tracto-pelles

Perspectives de qualification
Les jeunes diplms sinsrent aisment dans la vie professionnelle. Il convient toutefois dobserver que nombre dentre eux poursuivent leurs tudes, notamment pour prparer un baccalaurat professionnel Travaux publics et, dans une moindre mesure, le brevet professionnel de Conducteur dengins. Le conducteur dengins qui a de bonnes comptences techniques peut devenir, avec de lexprience, chef dquipe ou chef de chantier ou ventuellement crer son entreprise. Le conducteur dengins pourra acqurir des comptences complmentaires au travers dactivits particulires telles que : travaux souterrains, installations de concassage et de traitement de matriaux

Conditions dexercice de lemploi


Le conducteur dengins intervient en carrire, sur chantier ou sur site : pour lexcution de travaux de terrassement, dextraction de matriaux, de prparation des sols et de nivellement ; pour lentretien de son matriel.

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Ses proccupations sont lies aux impratifs suivants : lutilisation optimale de son engin, en respectant la scurit des personnes et des biens ; lanticipation ou le prdiagnostic dune dfaillance de lengin ; lautocontrle de son activit ; lintgration de son intervention dans le processus de production dune quipe ; le conducteur dengins peut galement tre amen effectuer dautres taches que la conduite proprement dite. Au terme de son adaptation et de sa qualification, le conducteur dengins devient autonome afin de rpondre, notamment, aux impratifs de production.

Activits professionnelles du titulaire du CAP


Elles sinscrivent dans la fonction ralisation pour des activits de prparation, de conduite et de contrle, de maintenance, de fonctionnement. Elles regroupent les tches suivantes :

Fonction ralisation
Activits T1 T2 T3 Tches Prendre en charge tout type dengin quiper tout type dengin de ses outils Transfrer un engin et/ou prparer au transfert tout type dengin

Prparation

Conduite

T4 T5 T6 T7 T8 T9 T10 T11 T12

Extraire des matriaux en carrire et sur chantier Terrasser et remblayer une tranche Raliser un dcaissement, une plate-forme en dblai Reprendre des matriaux pour charger ou alimenter Transporter, vider, stocker des matriaux Raliser un remblai, une plate-forme en remblai Raliser une chausse, un revtement bitumineux ou graveleux Manutentionner des matriels, des matriaux Ramnager un site

Contrle, maintenance et fonctionnement

T13 Entretenir des matriels et engins de chantier T14 Prendre en charge un dysfonctionnement de lengin

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Rfrentiel des activits professionnelles


Tableaux de dtail des activits

Fonction ralisation Activit 1 prparation

Tche 1 prendre en charge tout type dengin


Conditions dexercice
EPI Fiche daccueil Engin, quipements et outils Autorisation de conduite Manuel du conducteur Carnet de rapport journalier Registre dobservation Droit de retrait Plan Extrait du PPSPS Registre de vrifications priodiques VGP Consignes orales ou crites Consignes particulires de scurit Carburant et lubrifiant

Petits outillages dentretien Contexte dintervention


Chantier, carrire ou site

Autonomie
Seul

Rsultats attendus
Les rgles dhygine et de scurit, les procdures environnementales sont appliques. Linspection visuelle est effectue, les anomalies sont corriges ou signales. Le contrle des niveaux et les appoints ventuels sont effectus. Le graissage est ralis. Le poste de conduite et les instruments de bord sont identifis et/ou adapts. Les fonctions de la machine sont testes. Le temps de chauffe est suffisant. Les anomalies sont signales la hirarchie et sur le registre dobservation. Les consignes sont appliques. Le rapport journalier de travail est rempli et authentifi.

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Fonction ralisation Activit 1 prparation

Tche 2 quiper tout type dengin de ses outils


Conditions dexercice
EPI Engin adapt et ses quipements Autorisation de conduite Manuel du conducteur Tous types doutils disponibles par catgorie dengin Consignes crites ou orales Extrait du PPSPS Engin et outillages annexes

Contexte dintervention
Chantier, carrire, atelier ou site

Autonomie
Seul pour certaines tches ou sous la responsabilit de sa hirarchie

Rsultats attendus
Les rgles dhygine et de scurit, les procdures environnementales sont appliques. Loutil est adapt au travail effectuer. Les raccords hydrauliques sont nettoys avant le remontage. Les branchements hydrauliques sont vrifis. Le verrouillage de lattache rapide est vrifi. Les fonctions de loutil sont testes. Les moyens pour effectuer des oprations de manutention ou de mise en place des outils sont correctement utiliss. Les consignes sont appliques. Le rapport journalier de travail est rempli et authentifi.

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Fonction : ralisation Activit 1 : prparation

Tche 3 transfrer un engin sur pneumatiques au gabarit routier et/ou prparer au transfert tout type dengin
Conditions dexercice communes aux deux oprations
EPI Engin, quipements et outils Autorisation de conduite Manuel du conducteur Carnet de rapport journalier Pelle manuelle, raclette, balai Consignes orales ou crites

En plus pour la conduite sur route


Attestation dassurance Bote dampoules Code de la route Gyrophare Protge-dents et autres lments de protection

En plus pour la prparation


Porte-engins adapt et son conducteur

Contexte dintervention
Chantier, carrire, atelier ou site

Autonomie
Seul ou sous la responsabilit du conducteur de porte-engins

Rsultats attendus communs aux deux oprations


Les rgles dhygine et de scurit, les procdures environnementales sont appliques. Lengin et les outils sont nettoys. Les quipements sont verrouills, correctement positionns et/ou rtracts au gabarit routier. Les outils sont rassembls. Les consignes sont appliques.

Le rapport journalier de travail est rempli et authentifi. Engins sur chenilles


Le dbourrage des chanes est effectu. La machine est positionne afin de faciliter son chargement et/ou monte sur le porte-engins.

Engins sur pneumatiques

Les outils sont protgs. Le code de la route est respect. Les fonctions de conduite sur route sont actives. Les lments de signalisation sont installs, contrls et/ou rpars.

Les anomalies sont signales.

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Fonction ralisation Activit 2 conduite

Tche 4 extraire des matriaux en carrire et sur chantier


Conditions dexercice
EPI Engins adapts quipements et outils Autorisation de conduite Manuel du conducteur Carnet de rapport journalier Consignes orales et/ou crites Extrait du PPSPS Carnet de bons Implantation, repres

Contexte dintervention
Tout site

Autonomie
Seul ou en quipe

Rsultats attendus
Loptimum de la production horaire est atteint. Lquipement et loutil sont adapts. La charge est uniformment rpartie dans lengin de transport. La charge des engins de transport est conforme leur charge utile. La scurit du chauffeur de lengin de transport est assure. La scurit est assure dans la zone dvolution de lengin. Le terrassement est ralis avec finesse et prcision. Le poste de travail est correctement organis (position de lengin de transport, gestion des dblais, volution et stabilit de lengin de chargement). La zone de chargement est correctement entretenue (fond de forme, aire dvolution). Le front de taille et le carreau de chargement sont correctement entretenus (en carrire). Les matriaux sont tris si ncessaire. Les cotes de profondeur sont conformes. Le rglage du fond de forme est correct. Les talus sont dgrossis pour leurs rglages. Le matriel est prserv (engin de transport, souplesse de la conduite de lengin de chargement). Limplantation est prserve. Les consignes sont respectes. Le rapport journalier de travail est rempli et authentifi. Les bons sont correctement libells. Les rgles dhygine et de scurit, les procdures environnementales sont appliques.

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Fonction ralisation Activit 2 conduite

Tche 5 terrasser et remblayer une tranche


Conditions dexercice
EPI Engin adapt Autorisation de conduite Manuel du conducteur Carnet de rapport journalier Registre dobservation Plans de rseaux et reprage DICT Implantation, trac quipement et outils Matriels de compactage Engins de transport Matriel de blindage Accessoires lments de canalisation et de regards Nivelettes, niveau de maon Laser dalignement, niveau optique Guide de remblaiement de tranche Signalisation en place lments de protection collective Consignes orales et/ou crites Extrait du PPSPS

Contexte dintervention
Tout site

Autonomie
Seul ou en quipe

Rsultats attendus communs aux deux oprations


Les rgles dhygine et de scurit, les procdures environnementales sont appliques. La proximit des rseaux, y compris ariens, est prise en compte et la zone dvolution est dfinie. La mthode de travail et la zone dvolution sont adaptes la prsence et la nature des rseaux existants et leur protection. Le matriel est correctement utilis et prserv. Limplantation est prserve. Les abords sont prservs. La scurit du personnel et des usagers est assure. La gestion du matriel et/ou de loutillage est correct. Lquipement et loutil choisis sont adapts. La signalisation est maintenue ou remise en place. Les lments de protection collective sont installs, maintenus ou remis en place. Les consignes sont appliques. Le rapport journalier de travail est rempli et authentifi.

Terrasser

Remblayer

Les repres sont identifis. La mise en uvre des matriaux de remblaiement est conforme. Les canalisations sont identifies en fonction de la couleur du grillage avertisseur. Le grillage avertisseur est remis en place. Les distances de scurit par rapport au rseau Le compactage est conforme. sont suffisantes. Les donnes topographiques sont conformes. Les caractristiques de la tranche sont conformes (largeurs, alignements, profondeurs, pentes). Les rgles de manutention sont appliques. Les signes conventionnels de guidage sont utiliss. Les dblais sont traits et correctement mis en dpt ou chargs. La charge est conforme la charge utile. Lutilisation du blindage est adapte en largeur et en fonction de lavancement de la tranche.

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Fonction ralisation Activit 2 conduite

Tche 6 raliser un dcaissement, une plate-forme en dblai


Conditions dexercice
EPI Autorisation de conduite Engin adapt quipements et outils Manuel du conducteur Carnet de rapport journalier Plan de rseaux, de reprage Consignes orales ou crites Plan dexcution Implantation, trac Extrait du PPSPS Moyens dvacuation ou de stockage Signalisation en place Moyens de protection Piquets, rgles, niveau de maon Cordeaux, peinture Nivelettes Niveau optique Laser plane, mire ou rcepteur adapt Systme de guidage lectronique ou laser adapt GPS adapt

Contexte dintervention
Tout site

Autonomie
Seul ou en quipe

Rsultats attendus
Les rgles dhygine et de scurit, les procdures environnementales sont appliques. Lquipement et loutil sont adapts. La proximit des rseaux, y compris ariens, est prise en compte. Les donnes topographiques (altimtriques et planimtriques) sont conformes. Les caractristiques dimensionnelles de louvrage sont conformes au plan dexcution (longueurs, largeurs, hauteurs, pentes). Laspect de surface est conforme. La mthodologie de ralisation est adapte. La cohsion du sol est prserve. Les anomalies du terrain sont signales. Lcoulement des eaux naturelles est pris en compte. Les chaises, gabarits et piquets sont maintenus en place ou reports. Les panneaux de signalisation et le matriel de protection du chantier sont maintenus ou remis en place. Les zones de stockage des matriaux tris ou conservs sont judicieusement choisies. La quantit stocke est conforme aux consignes. Les dblais vacuer sont chargs pour permettre leur transport et la charge utile est respecte. Les abords sont prservs. Laccessibilit du chantier est assure et prend en compte linstallation de chantier. La fermeture journalire du chantier pour permettre lcoulement des eaux est assure. Les consignes sont appliques. Le matriel est prserv. Limplantation est prserve. Le rapport journalier de travail est rempli et authentifi.

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Fonction ralisation Activit 2 conduite

Tche 7 reprendre des matriaux pour charger ou alimenter


Conditions dexercice
Engin adapt quipements et outils Autorisation de conduite Manuel du conducteur Carnet de rapport journalier Consignes orales ou crites Trmie de rception Engin de transport Extrait du PPSPS Systme de pesage embarqu Matriaux ou granulats Caractristiques des matriaux

Carnet de bons Contexte dintervention


Tout site

Autonomie
Seul ou en quipe

Rsultats attendus Reprendre


Les rgles dhygine et de scurit, les procdures environnementales sont appliques. Les consignes particulires lies au site sont appliques. Lquipement et loutil choisis sont adapts. Le matriel est correctement utilis et prserv. Le rapport journalier de travail est rempli et authentifi. Les consignes sont appliques.

Charger

Alimenter

La zone de circulation est scurise. La zone dvolution est entretenue. La charge des engins de transport est conforme La pollution des matriaux et des granulats est vite. leur charge utile. Lalimentation des trmies est adapte (en Loptimum de la production est atteint. production, qualit, dbit et granulomtrie). Les bons sont correctement libells. La proximit des rseaux ariens est prise en compte.

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Fonction ralisation Activit 2 conduite

Tche 8 transporter, vider, stocker des matriaux


Conditions dexercice
EPI Engin de transport Autorisation de conduite Carnet de rapport journalier Manuel de conduite Plan de circulation Voie de circulation balise Signalisation adapte Consignes orales ou crites Extrait du PPSPS Tout type de matriaux

Contexte dintervention
Tout site

Autonomie
Seul ou en quipe

Rsultats attendus
Les rgles dhygine et de scurit, les procdures environnementales sont appliques. Le positionnement est correct par rapport lengin de chargement. La proximit des rseaux est prise en compte. La charge de lengin de transport est conforme la charge utile. La rpartition des matriaux est uniforme. La vitesse de transport est adapte aux conditions du chantier ou du site. Les consignes de circulation sont appliques. Les anomalies lies au transport sont signales. Le positionnement est correct par rapport au lieu de dchargement. La portance du terrain de la zone de dchargement est prise en compte. La nature des matriaux est prise en compte lors du dchargement. La production de lengin est optimum. Le matriel est correctement utilis et prserv. Le rapport journalier de travail est rempli et authentifi.

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Fonction ralisation Activit 2 conduite

Tche 9 raliser un remblai, une plate-forme en remblai


Conditions dexercice
EPI Engin adapt quipements et outils Autorisation de conduite Manuel du conducteur Carnet de rapport journalier Consignes orales ou crites Consignes particulires de compactage notamment pour la scurit au sol Atelier de traitement de sol Extrait du PPSPS Plan de rseaux, de reprage Plan dexcution Implantation, trac Jeu de nivelettes Cordeau Niveau de maon Laser-plane, mire ou rcepteurs adapts Laser, niveau optique adapts GPS adapt

Contexte dintervention
Tout site

Autonomie
Seul ou en quipe

Rsultats attendus
Les rgles dhygine et de scurit, les procdures environnementales sont appliques. Lquipement et les outils choisis sont adapts. La proximit des rseaux est prise en compte. Les donnes topographiques (altimtriques et planimtriques) sont conformes. Les caractristiques gomtriques du remblai sont conformes (longueurs, largeurs, hauteurs, pentes). Larase ou les pentes des talus sont conformes. La finition est correcte. Lutilisation de lengin de traitement de sol est conforme. La mthode et les rglages de lengin de traitement de sol sont adapts aux consignes et au dosage prvu. Les matriaux sont correctement rgals (paisseurs, pentes). Les matriaux sont compacts correctement (nombre de passes, vitesse, vibration). Les objectifs de densit sont atteints. La fermeture journalire du chantier pour permettre lcoulement des eaux est assure. Les consignes sont appliques. La mthodologie du travail est correcte. Le matriel est respect et correctement utilis. Limplantation est prserve. Le rapport journalier de travail est rempli et authentifi.

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Fonction ralisation Activit 2 conduite

Tche 10 raliser une chausse, un revtement bitumineux ou graveleux


Conditions dexercice
EPI Engin adapt quipements et outils Manuel du conducteur Carnet de rapport journalier Autorisation de conduite Consignes orales ou crites Extrait de PPSPS Plan dexcution Implantation, trac, repres Consignes particulires de compactage Matriaux bitumineux ou graveleux Grave naturelle, reconstitue ou traite Produit de nettoyage adapt

Contexte dintervention
Tout site

Autonomie
Seul ou en quipe

Rsultats attendus
Les rgles dhygine et de scurit, les procdures environnementales sont appliques. Les signes conventionnels de guidage sont utiliss. Les ouvrages existants y compris les rseaux ariens sont prservs. La mise en uvre des matriaux est conforme. La nature des matriaux est prise en compte. Les matriels sont employs rationnellement (ex : arrosage). Lalignement est conforme. Les caractristiques dimensionnelles de louvrage sont conformes (longueurs, largeurs, paisseurs, pentes). La mthode de recouvrement est adapte aux matriaux. Les raccords et les liaisons avec les ouvrages existants sont niveau. Le conducteur du camion est guid lors de lapprovisionnement. La rgularit de lalimentation, le dbit des matriaux et la vitesse sont constants. La mthode de compactage est adapte aux matriaux (plan de balayage). Luni est conforme aux prescriptions. Lquipement choisi est adapt. Les consignes sont appliques. Le matriel est respect et correctement utilis. Limplantation est prserve. Le rapport journalier de travail est rempli et authentifi.

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Fonction ralisation Activit 2 conduite

Tche 11 manutentionner des matriels, des matriaux


Conditions dexercice
EPI Engin et quipement adapt la manutention (pelle, chargeuse, chariot lvateur de chantier) Abaques de charges Cahier de consignes de scurit Autorisation de conduite Manuel du conducteur Carnet de rapport journalier Consignes crites ou orales Gestes conventionnels de guidage Extrait de PPSPS Accessoires (lingues, chanes, manilles, pince) Outil adapt Matriels (blindage) et matriaux (tuyaux, bordures) Mmento de llingueur Rapport de vrification priodique spcifique lengin de levage

Contexte dintervention
Tout site

Autonomie
En quipe

Rsultats attendus
Les rgles dhygine et de scurit, les procdures environnementales sont appliques. Les accessoires et les quipements sont vrifis et les anomalies des matriels ou des accessoires sont signales. La charge est correctement estime. Labaque de charge est pris en compte. Les accessoires, les quipements et les outils utiliss sont adapts la charge et correctement installs. La charge est quilibre. La stabilit de lengin est assure. La portance du terrain est prise en compte. La proximit des rseaux ariens est prise en compte. Les gestes conventionnels de guidage sont effectus et adapts. Les obstacles sont pris en compte dans la zone dvolution. Les manuvres sont ralises avec souplesse et prcision. Les matriels ou les matriaux sont aux emplacements dsigns, leur stabilit assure et leur tat est prserv aprs manutention. Les consignes sont appliques. Les matriels et les matriaux sont prservs. Le rapport journalier de travail est rempli et authentifi.

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Fonction ralisation Activit 2 conduite

Tche 12 ramnager un site


Conditions dexercice
EPI Autorisation de conduite Engin adapt quipements et outils Manuel du conducteur Carnet de rapport journalier Plan dexcution Implantation, trac Matriaux de remblai PPSPS Consignes orales ou crites

Contexte dintervention
Carrire en activit ou non

Autonomie
Seul ou en quipe

Rsultats attendus
Les rgles dhygine et de scurit, les procdures environnementales sont appliques. Limplantation, les profils et les caractristiques gomtriques sont conformes. Les matriaux utiliss sont conformes. La mthode utilise est adapte. Laspect gnral est conforme. Lquipement et loutil sont adapts. Les consignes sont appliques. Le matriel est prserv et correctement utilis. Limplantation est prserve. Le rapport journalier de travail est rempli et authentifi.

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Fonction ralisation Activit 3 contrle, maintenance et fonctionnement

Tche 13 entretenir des matriels et engins de chantier


Conditions dexercice
Extrait du PPSPS EPI Autorisation de conduite Matriels et engins Consignes orales ou crites Manuel du conducteur Carnets dentretien Manuels de scurit Catalogues de pices de rechange Carnet de rapport journalier Documents dexcution Notices de montage Petit outillage Rcipients de rcupration et de stockage Consommables (huiles, filtres) Pices dusure Matriels de calage spcifique Vhicule de service

Contexte dintervention
Sur site ou atelier

Autonomie
Avec le concours du magasinier et/ou de sa hirarchie pour les problmes dapprovisionnement et de stockage du matriel En tant quaide avec un mcanicien pour les oprations de maintenance ne relevant pas de lentretien courant En autonomie pour les autres oprations avec un aide si besoin (niveaux, )

Rsultats attendus
Les rgles dhygine et de scurit, les procdures environnementales sont appliques. Ltat du matriel est vrifi, les anomalies sont signales la hirarchie. Lentretien courant est ralis conformment aux prescriptions du constructeur. Les pices dusures sont changes en temps utile. Loutillage utilis est adapt et conforme aux normes de scurit. Les protections individuelles et collectives sont mises en place. Lapprovisionnement et le stockage des consommables (filtres, carburant) et des accessoires sont prvus en toute scurit sur site ou dans le vhicule de service. Les consommables usags sont rcuprs et stocks pour le recyclage. Les interventions sur lengin et/ou sur le matriel sont ralises en toute scurit. Le matriel et loutillage sont prservs. Les consignes sont appliques. Le rapport journalier de travail est rempli et authentifi. Les oprations dentretien sont dclenches.

32

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Fonction ralisation Activit 3 contrle, maintenance et fonctionnement

Tche 14 prendre en charge un dysfonctionnement de lengin


Conditions dexercice
Engin quipements et outils adapts EPI Autorisation de conduite Manuel du conducteur Moyen de communication Imprim-type Carnet de rapport journalier

Contexte dintervention
Tout site

Autonomie
Seul

Rsultats attendus
Si anomalie avant le travail La prise en charge est vrifie. Si anomalie pendant le travail Les rgles dhygine et de scurit, les procdures environnementales sont appliques. La machine est scurise ds que lanomalie est repre. La machine et le moteur sont stopps. Lattitude adopte correspond lanomalie constate (bruits, odeurs et fumes, fuites). Le tmoin signalant lanomalie au tableau de bord, sa couleur, son symbole et sa fonction sont identifis. Les consignes sont appliques. Le rapport journalier de travail et/ou limprim-type est (sont) rempli(s) et authentifi(s).

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Rfrentiel de certification
Mise en relation des tches et des comptences
Prparation Conduite 10. Raliser une chausse, un revtement bitumineux ou graveleux Contrle ance Mainten 9. Raliser un remblai, une plate-forme en remblai

4. Extraire des matriaux en carrire et sur chantier

11. Manutentionner des matriels, des matriaux

3. Transfrer un engin et/ou prparer au transfert

6. Raliser un dcaissement, une plate-forme en dblai

Comptences

C1 sinformer, informer
C1.1 Collecter des donnes C1.2 Dcoder des informations C1.3 Produire et transmettre des informations x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x

C2 traiter, dcider, organiser


C2.1 Organiser son travail C2.2 Choisir loutillage, le matriel, les consommables C2.3 valuer des quantits x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x

C3 mettre en uvre, raliser, entretenir


C3.1 Prendre en charge un matriel C3.2 Dplacer un matriel C3.3 Organiser le poste de travail C3.4 Implanter un ouvrage C3.5 Raliser et contrler un ouvrage C3.6 Manutentionner des matriaux, des matriels C3.7 Entretenir des matriels C3.8 Effectuer une opration de maintenance x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x

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14. Prendre en charge un dysfonctionnement

Tches

7. Reprendre des matriaux pour charger ou alimenter

8. Transporter, vider, stocker des matriaux

2. quiper tout type dengin de ses outils

1. Prendre en charge tout type dengin

5. Terrasser et remblayer une tranche

13. Entretenir des matriels et engins

12. Ramnager un site

Prsentation des capacits gnrales et des comptences

Capacits gnrales C1.1 Collecter des donnes

Comptences

Sinformer, informer

C1

C1.2 Dcoder des informations C1.3 Produire et transmettre des informations C2.1 Organiser son travail

Traiter, dcider, organiser

C2

C2.2 Choisir loutillage, le matriel et les consommables C2.3 valuer des quantits C3.1 Prendre en charge un matriel C3.2 Dplacer un matriel C3.3 Organiser le poste de travail

Mettre en uvre, raliser, entretenir

C3

C3.4 Implanter un ouvrage C3.5 Raliser et contrler un ouvrage C3.6 Manutentionner des matriaux, des matriels C3.7 Entretenir des matriels C3.8 Effectuer une opration de maintenance

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Tableau de dtail des comptences

C1 sinformer, informer
C1.1 collecter des donnes
Unit
U1

tre capable de
Formuler une demande de renseignements : hirarchie personne comptente service fabriquant fournisseur

Conditions
Fiche daccueil Autorisation de conduite Manuel du conducteur (Abaque ou Tableau des charges, Diagramme de porte) Carnet de rapport Registre dobservations Plans dexcution Plans de rseaux et de reprages Extraits du PPSPS Extraits du CCTP Registre VGP Consignes orales ou crites Consignes particulires de scurit Attestation dassurance Code de la route DICT Guide de remblai de tranche Plan de circulation Consignes particulires de compactage Gestes conventionnels de guidage Mmento de llingueur Manuel de scurit Notice de montage Catalogue de pices de rechange

Critres dvaluation
La demande est comprhensible par un tiers. Les consignes sont prises en compte. Le niveau de langage est adapt. Les informations sont consignes. La disponibilit des matriaux ou matriels est connue. Le produit commander est identifi. Le bon de commande est rdig. Les informations recueillies sont suffisantes et clairement libelles. Les terrains prsentant un risque dboulement sont reprs. Les points singuliers sont reprs. Linformation est complte. La nomenclature est exacte. Linventaire est complet. La rfrence de chaque lment ou pice est mentionne.

U1

Effectuer une observation, une reconnaissance, un relev

U1 U1

Recueillir une information Inventorier : les pices et les lments ncessaires lentretien les pices ncessaires la remise en tat dun organe dtrior

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C1.2 dcoder des informations


Unit
U1

tre capable de
Interprter les caractristiques de lengin, de ses quipements, de ses accessoires et/ou dun matriel Interprter les informations dun carnet dentretien

Conditions

Critres dvaluation
Les limites et les conditions demploi sont identifies. Les caractristiques du moteur sont dcodes. La priodicit des entretiens est prise en compte selon les conditions dutilisation. Les organes fixes et mobiles sont diffrencis. Lengin, lquipement, laccessoire, le matriel et les rseaux sont diffrencis. La fonction de chaque lment est prcise. Les lments de transmission, les circuits lectriques, hydrauliques, dalimentation et de freinage sont nomms et diffrencis. Le vocabulaire employ est prcis. Llment dsign sur la pice crite est localis sur le dessin. La symbolisation est traduite. chaque couleur et chaque pictogramme sont associs un tat de fonctionnement et une commande. Les matriaux mis en uvre sont nomms et diffrencis. Le vocabulaire employ est prcis. Louvrage est dfini. Les carts entre la ralit et les plans sont identifis et pris en compte. Les donnes sont vrifies et intgres dans le calcul des cotes, niveaux et pentes. Les valeurs sont exactes. Les combustibles, lubrifiants, lampes et pneus, utiliss pour lentretien des engins sont nomms et diffrencis. Le vocabulaire employ est prcis. Les symboles sont identifis. Les valeurs correspondent aux caractristiques du pneu. Les valeurs sont exactes.

U1

Identifier les lments constitutifs dun ensemble, dun sous-ensemble ou dun matriel

U1

Interprter les indications des instruments de bord

U1

Identifier des matriaux

U1

Interprter des donnes de ralisation

U1 U1

Lever une charge Identifier des produits

Fiche daccueil Manuel du conducteur (Abaque ou Tableau des charges, Diagramme de porte) Carnet dentretien Registre dobservations Plans dexcution Plans de rseaux et de reprages Extraits PPSPS Extraits du CCTP Registre VGP Consignes orales ou crites Consignes particulires de scurit Attestation dassurance Code de la route DICT Guide de remblai de tranche Plan de circulation Consignes particulires de compactage Gestes conventionnels de guidage Mmento de llingueur Manuel de scurit Notice de montage Catalogue de pices de rechange Fiche technique Plaque signaltique Schma des circuits

U1 U1

Utiliser un tableau de gonflage Utiliser le schma et /ou la consigne de rglage dune chenille

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C1.3 produire et transmettre des informations


Unit
U1

tre capable de
Rendre compte des informations recueillies

Conditions
Carnet de rapport journalier Carnet de bons Registre des observations

Critres dvaluation
Les informations orales sont fidlement consignes. Les informations ncessaires et suffisantes au suivi et au contrle de chantier sont consignes. Les donnes sont comprhensives par un tiers. Les documents sont pr-remplis. Le croquis et/ou le schma sont exploitables. Les normes de reprsentation sont appliques. Le dessin est exploitable. La difficult, lincident, lanomalie ou la panne sont dcrits sans ambigut. Lexpos est concis et prcis. Les appareils sont utiliss correctement. Linformation est clairement expose. Lusure excessive est signale. Le constat est pertinent.

U1 U1

Excuter un croquis ou un schma main leve tablir le lev ou le relev dun ouvrage ou dune partie douvrage Dcrire une situation de chantier

Matriel de mesure Site Ouvrage Cahier de consignes de scurit Registre dobservations Tlphone Radio Fax Courriel Engin

U1

U1

Transmettre une information

U1

tablir un constat dusure

C2 traiter, dcider, organiser


C2.1 organiser son travail
Unit
U1

tre capable de
Utiliser un mode opratoire

Conditions
Manuel du conducteur (Abaque ou Tableau des charges, Diagramme de porte) Carnet dentretien Registre dobservations Plans dexcution Plans de rseaux et de reprages Extraits du PPSPS Extraits du CCTP Registre VGP Consignes orales ou crites

Critres dvaluation
La nature, lordre des oprations, les moyens de contrle et de prvention sont identifis. Les consignes sont prises en compte dans la ralisation de la tche. Les temps sont estims. Les moyens sont prvus. Les rgles dhygine et de scurit sont appliques. Lordre des oprations est logique. Chaque opration est illustre par un schma si ncessaire. La mthode choisie est adapte.

U1

Adapter un mode opratoire

U1

Choisir une mthode dexcution

38

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C2.1 organiser son travail


Unit
U1

tre capable de
Tenir compte des conditions du chantier

Conditions
Consignes particulires de scurit Code de la route Guide de remblai de tranche Plan de circulation Consignes particulires de compactage Gestes conventionnels de guidage Mmento de llingueur Manuel de scurit Notice de montage Catalogue de pices de rechange Fiches techniques

Critres dvaluation
Les rgles dhygine et de scurit sont appliques. Les contraintes lies : au chantier ; lenvironnement ; la prsence dautres engins et vhicules, sont prises en compte. La variante est adapte aux circonstances. Les temps dimmobilisation de lengin ne gnent pas la production. La priodicit des entretiens et des ravitaillements est satisfaite.

U1

U1

Proposer des variantes la mthode dexcution Prvoir les interventions dentretien et de ravitaillement

C2.2 choisir loutillage, le matriel et les consommables


Unit
U1 U1

tre capable de
Choisir lquipement ou loutillage Choisir les lments de scurit individuels et collectifs

Conditions
Manuel du conducteur (Abaque ou Tableau des charges, Diagramme de porte) Registre dobservations Plans dexcution Plans de rseaux et de reprages Extraits du PPSPS Extraits du CCTP Registre VGP Consignes orales ou crites Consignes particulires de scurit Guide de remblai de tranche Consignes particulires de compactage Gestes conventionnels de guidage Manuel de scurit Notice de montage Catalogue de pices de rechange Fiches techniques EPI, lment de scurit collectif Matriels de contrle Accessoires de manutention

Critres dvaluation
Lquipement et/ou loutillage sont appropris. Les rgles dhygine et de scurit sont appliques. Les lments choisis sont appropris. Les contraintes environnementales sont prises en compte. Les accessoires de levage sont adapts. Les limites demploi de lengin ne sont pas dpasses. Le matriel et la mthode sont adapts. Le moyen de contrle est adapt. Les carburants et les lubrifiants sont adapts chaque type.

U1

Choisir les accessoires de manutention

U1 U1 U1

Choisir le matriel et la mthode dimplantation Choisir le matriel ncessaire au contrle Choisir les produits consommables

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39

C2.3 valuer les quantits


Unit
U1

tre capable de
valuer le cubage dun terrassement en place ou foisonn Estimer la surface ncessaire pour stocker les matriaux remployer valuer une quantit stocker ou mettre en place (exprime en tonnes) Dfinir un volume charger Estimer le temps de ralisation Estimer les besoins en matriel pour respecter les dlais valuer la consommation dun engin

Conditions
Manuel du conducteur (Abaque ou Tableau des charges, Diagramme de porte) Carnet dentretien Registre dobservations Plans dexcution Plans de rseaux et de reprages Extraits du PPSPS Extraits du CCTP Consignes orales ou crites Consignes particulires de scurit Guide de remblai de tranche Plan de circulation Fiches techniques

Critres dvaluation
La cubature est exacte 5 % prs. Les rsultats sont exprims en tonnes et en mtres cubes. La surface prvue est suffisante.

U1

U1

La quantit est exacte 5 % prs.

U1

U1 U1

Le volume charg satisfait : soit la charge utile ; soit la quantit livrer. La dure est exacte 5 % prs. Les matriels affecter au chantier sont identifis. Les dlais peuvent tre satisfaits. Le volume de carburant est suffisant pour la journe.

U1

C3 mettre en uvre, raliser, contrler


C3.1 prendre en charge un matriel
Unit
U2

tre capable de
Faire le tour de lengin Inspecter visuellement lengin

Conditions
Manuel du conducteur (Abaque ou Tableau des charges, Diagramme de porte) Carnet dentretien Registre dobservations Registre VGP Consignes orales ou crites Consignes particulires de scurit Attestation dassurance Gestes conventionnels de guidage Manuel de scurit Plaque signaltique EPI Engins TP, leurs quipements et outils, appartenant aux catgories 2, 3, 4, 6, 7 et 8 de la recommandation R. 372 de la CNAM Site dintervention

Critres dvaluation
Les taches dhuile au sol, les dfauts sur les outils dattaques (dents, lame), les composants hydrauliques extrieurs, les pneumatiques, le train de chanes, les anomalies (quipement, tlerie), les lments de signalisation et de scurit, les batteries, les radiateurs, lchappement, les dgradations diverses sont constats, corrigs ou signals.

40

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C3.1 prendre en charge un matriel


Unit
U2

tre capable de
Contrler les niveaux journaliers

Conditions

Critres dvaluation
Lengin est parqu et lquipement est positionn correctement (en cas contraire, la situation est prise en compte). La lecture des repres est juste. Tous les niveaux sont contrls. Lappoint ncessaire est ralis selon les prescriptions du constructeur. Le plein de carburant est effectu. Les rgles dhygine et de scurit sont appliques. Les contraintes environnementales sont prises en compte. Les lments sont changs et les rglages sont effectus en temps utile.

U2

U2

Adapter lentretien de sa machine aux terrains rencontrs (train de chenilles et quipements) et aux conditions climatiques (filtration, batteries) Prparer le poste de conduite

Manuel du conducteur (Abaque ou Tableau des charges, Diagramme de porte) Carnet dentretien Registre dobservations Registre VGP Consignes orales ou crites Consignes particulires de scurit Attestation dassurance Gestes conventionnels de guidage Manuel de scurit Plaque signaltique EPI Engins TP, leurs quipements et outils, appartenant aux catgories 2, 3, 4, 6, 7 et 8 de la recommandation R. 372 de la CNAM Site dintervention

U2

Mettre en route

La rgle des trois points dappui est applique. Les commandes sont repres. Le sige, les commandes, les organes de visualisation, sont adapts au conducteur. La visibilit est assure. Le poste de conduite est oprationnel et en scurit. Toutes les commandes sont neutralises et leur fonctionnalit est vrifie. Les quipements de freinage sont vrifis. La fonctionnalit des appareils de contrle est vrifie. La procdure de mise en route est suivie. Les voyants et les cadrans sont identifis et contrls, linterprtation des indications est juste. Le temps de chauffe est suffisant. En cas danomalie (fuite, odeur, bruit, fume), les mesures sont prises, lanomalie est signale. Les graissages sont contrls ou raliss. Les quipements de scurit et de signalisation sont vrifis, les anomalies sont corriges ou signales.

MENESR/CNDP

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41

C3.1 prendre en charge un matriel


Unit
U2

tre capable de
Raliser les graissages journaliers

Conditions
Manuel du conducteur (Abaque ou Tableau des charges, Diagramme de porte) Carnet dentretien Registre dobservations Registre VGP Consignes orales ou crites Consignes particulires de scurit Attestation dassurance Gestes conventionnels de guidage Manuel de scurit Plaque signaltique EPI Engins TP, leurs quipements et outils, appartenant aux catgories 2, 3, 4, 6, 7 et 8 de la recommandation R. 372 de la CNAM Site dintervention

Critres dvaluation
Les principaux axes sont reprs. Les graisseurs sont nettoys. La pompe graisse est entretenue et rapprovisionne aprs utilisation. Les anomalies sont dceles, rpares ou signales. Les systmes de freinage sont vrifis. Lensemble des fonctionnalits de la machine est vrifi. Les quipements de secours sont vrifis. Lemplacement est repr et prend en compte les contraintes environnementales et de scurit. La manuvre est conforme et ralise en scurit. Les ordres de guidage sont respects. Les consignes de fin de poste sont appliques. Les procdures darrt moteur sont appliques. La machine est mise en scurit (lquipement est pos). La stabilit, le calage, la protection, le balisage et la signalisation sont assurs. Les rgles dhygine et de scurit sont appliques. Le matriel est prserv.

U2

Tester le fonctionnement de lengin

U2

Arrter le fonctionnement de lengin et le stationner

42

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Conducteur dengins : travaux publics et carrires CAP

C3.2 dplacer un matriel


Unit
U2 U3

tre capable de
Dplacer en marche avant, en marche arrire

Conditions
Manuel du conducteur (Abaque ou Tableau des charges, Diagramme de porte) Carnet dentretien Registre dobservations Registre VGP Consignes orales ou crites Consignes particulires de scurit Manuel de scurit Gestes conventionnels de guidage Plan de circulation Code de la route Attestation dassurance Matriels de signalisation et de protection EPI Engins TP, leurs quipements et outils, appartenant aux catgories 2, 3, 4, 6, 7 et 8 de la recommandation R. 372 de la CNAM Site dintervention Sur terrain plat Sur terrain inclin Sur piste Sur terrain accident Sur terrain sec Sur terrain gras Fosse de vidange Porte-engins Sur route

Critres dvaluation
Le frein de service est test. Les fonctions dplacement sont actives (pelle sur pneus). Les quipements et outils sont en position de translation. La vitesse est adapte au relief et ltat du terrain, aux conditions climatiques. Lengin est matris et peut tre arrt tout moment. La conduite est souple. La manuvre est prcise. Lencombrement de lengin est pris en compte. Les zones non stabilises sont repres. Les obstacles sont contourns ou franchis en scurit. Les ordres de commandement du guide sont respects. Les rgles de scurit sont appliques. Les rgles du code de la route sont respectes. En cas danomalie (fuite, odeur, bruit, fume), les mesures sont prises, lanomalie est signale. Le matriel est prserv.

U2 U3

Effectuer des virages, des demi-tours

U2 U3

Monter, descendre une pente fortement incline

U2 U3

Franchir ou contourner un obstacle

U2 U3

Se placer sur une fosse

U2 U3

Monter sur une remorque porte-engin

U2 U3

Arrter momentanment un engin

MENESR/CNDP

Conducteur dengins : travaux publics et carrires CAP

43

C3.3 organiser le poste de travail


Unit
U2 U3

tre capable de
Changer un quipement, un outil

Conditions

Critres dvaluation
Les rgles dhygine et de scurit, ainsi que les gestes et postures sont appliqus. Les contraintes environnementales sont prises en compte. Les raccords hydrauliques et les axes sont nettoys avant remontage. Les branchements hydrauliques sont vrifis. Les verrouillages sont raliss ou vrifis. Les fonctions de loutil et/ou de lquipement sont testes. La procdure est conforme. Loutillage est adapt, utilis et gr correctement. Le matriel est prserv. Lquipement et loutil choisis sont adapts. Les consignes sont appliques. Les repres dimplantation sont identifis et prservs. Les accs raliss sont conformes. Lcoulement naturel est assur. Les consignes sont appliques. La proximit des rseaux, y compris ariens, est prise en compte. Lidentification, lvaluation et les mesures de scurit prises, permettent de matriser les risques daccident et dincident. Lorganisation de la zone dvolution permet la ralisation de louvrage en conformit. Le matriel est prserv et correctement utilis.

Manuel du conducteur (Abaque ou Tableau des charges, Diagramme de porte) Carnet dentretien Registre dobservations Consignes orales ou crites Consignes particulires de scurit Manuel de scurit Gestes conventionnels de guidage Plan de circulation Code de la route Attestation dassurance Matriels de signalisation et de protection EPI Engins TP, leurs quipements et outils, appartenant aux catgories 2, 3, 4, 6, 7 et 8 de la recommandation R. 372 de la CNAM Site dintervention Plans dexcution Implantation ou trac Outillage ncessaire Extraits CCTP Extraits PPSPS Mthode dexcution

U2 U3 U2 U3

Prparer le chantier, la piste de circulation ou daccs Organiser sa zone dvolution

44

MENESR/CNDP

Conducteur dengins : travaux publics et carrires CAP

C3.4 implanter un ouvrage


Unit
U2

tre capable de
Implanter en planimtrie et en altimtrie : un point un alignement une courbe circulaire (centre accessible) une parallle une perpendiculaire Dporter un piquet Reporter un point Tracer un ouvrage simple Tracer un pied, une crte de talus (entre en terre dun ouvrage simple)

Conditions
Site dintervention Implantation gnrale Plans dexcution Jalons, piquets, fiches Ruban Rgle, niveau de maon Gabarit de talus Nivelettes Niveau optique de chantier querre optique Laser dalignement, de nivellement Mthodes dexcution Consignes orales et/ou crites EPI

Critres dvaluation
Le point de rfrence et lalignement de base sont pris en compte. Limplantation permet la ralisation et la conformit de louvrage ou du rseau. La tolrance dimplantation prescrite est satisfaite en planimtrie et en altimtrie. Le cheminement ralis permet de reporter une altitude et de contrler les carts de fermeture. La mthodologie est correcte et rigoureuse. Les profils sont reprs. Les cotes de terrassement sont justes. Les consignes sont appliques.

U2 U2 U2 U2

C3.5 raliser et contrler un ouvrage


Unit
U2

tre capable de
Extraire en pleine masse

Conditions
Pelle hydraulique, bouteur, chargeuse et leurs outils Site et appareil de contrle EPI et consignes particulires Pelle hydraulique Site et appareil de contrle EPI et consignes particulires Bouteur, chargeuse et leurs outils Site et appareil de contrle EPI et consignes particulires Pelle hydraulique et ses outils Site et appareil de contrle EPI et consignes particulires Pelle hydraulique, bouteur, chargeuse, niveleuse et leurs outils Site et appareil de contrle EPI et consignes particulires Pelle hydraulique, chargeuse, niveleuse et leurs outils Site et appareil de contrle EPI et consignes particulires Pelle hydraulique, bouteur, chargeuse, niveleuse et leurs outils Site et appareil de contrle EPI et consignes particulires

Critres dvaluation
Les rgles dhygine de scurit sont appliques. Lidentification, lvaluation et les mesures de scurit prises, permettent de matriser les risques daccident et dincident. La proximit des rseaux, y compris ariens, est prise en compte. La mthode de travail est conforme et rationnelle. Les infrastructures, lenvironnement et limplantation (piquets) sont prservs. Les cotes obtenues, les caractristiques gomtriques de louvrage et laspect de surface satisfont aux tolrances exiges. Les contrles sont raliss en temps utile. Les dblais sont rassembls et stocks en scurit (spcifique). Les matriaux de remploi et ceux vacuer sont spars. Les consignes particulires dexcution sont appliques. La conduite de la machine est effectue avec souplesse et prcision.

U2

Raliser des tranches (simples, doubles, fonds dcals, talutes) Raliser des dcaissements en dblai remblai, avec rampes Raliser des dcaissements de type fouille de btiment Raliser des plates-formes en dblai, en remblai, avec talus

U2

U2

U2

U2

Raliser un dcaissement de chausse, des accotements, un foss Remblayer un dcaissement ou une tranche

U2

MENESR/CNDP

Conducteur dengins : travaux publics et carrires CAP

45

C3.5 raliser et contrler un ouvrage


Unit
U2

tre capable de
Dcaper une surface

Conditions
Pelle hydraulique, bouteur, chargeuse et leurs outils Site et appareil de contrle EPI et consignes particulires Bouteur et ses outils Site et appareil de contrle EPI et consignes particulires Bouteur, niveleuse et leurs outils Site et appareil de contrle EPI et consignes particulires

Critres dvaluation
Ladquation entre le temps, la prservation du matriel et la recherche de production est optimale. Ltat, la configuration, la portance du terrain et la nature des matriaux sont pris en compte. Le matriel et loutillage sont correctement utiliss et prservs. Lcoulement naturel est assur.

U2

Dfoncer le terrain

U2

Profiler un terrain

C3.6 manutentionner des matriaux, des matriels


Unit
U3

tre capable de
Charger un engin de transport ou alimenter une trmie

Conditions
Registre dobservations Consignes orales ou crites Consignes particulires de scurit Manuel de scurit Gestes conventionnels de guidage Plan de circulation Code de la route Attestation dassurance Consignes particulires dexcution EPI Engins TP, leurs quipements et outils, appartenant aux catgories 2, 3, 4, 6, 7 et 8 de la recommandation R. 372 de la CNAM Site dintervention

Critres dvaluation
Les rgles dhygine et de scurit sont appliques. Les contraintes environnementales et la proximit des rseaux ariens sont prises en compte. La reprise des matriaux est correcte. Les matriaux ne sont pas pollus. Le terrain naturel est prserv. Lcoulement naturel est assur. Le cycle de travail est conforme. La conduite est souple. Ltat, la configuration et la portance du terrain sont pris en compte. Laire dvolution est entretenue. La charge est quilibre. La charge utile est conforme. La nature des matriaux est prise en compte. Ladquation entre le temps, le chantier, la prservation du matriel et la recherche de production est optimale.

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Conducteur dengins : travaux publics et carrires CAP

C3.6 manutentionner des matriaux, des matriels


Unit
U3

tre capable de
Transporter et vider des matriaux

Conditions

Critres dvaluation
Les rgles dhygine et de scurit sont appliques. Les consignes de circulation et de vidage sont appliques. Les manuvres sont correctes. Les caractristiques de la zone de dchargement sont prises en compte. La nature des matriaux est prise en compte. Ladquation entre le temps, la prservation du matriel et la recherche de production est optimale. Les rgles dhygine et de scurit sont appliques. Les caractristiques gomtriques des diffrentes couches sont respectes. Les prescriptions de mise en uvre sont appliques, y compris pour le compactage (nombre de passes, amplitude, frquence, vitesse, classe du compacteur, pression des pneus). La mise en uvre est faite en vitant la sgrgation des matriaux. Les rgles dhygine et de scurit sont appliques. La reprise est correcte. Le stockage est lemplacement indiqu. La surface et la hauteur de stockage sont optimises et homognes. Les caractristiques de la rampe permettent les dplacements de lengin en scurit. Les diffrentes classes de granulats sont spares et non pollues. Les rgles dhygine et de scurit sont appliques. Le merlon est rgulier. La forme du merlon prserve de la pntration de leau. Le merlon est lemplacement indiqu.

U3

Rgler et compacter des matriaux en faible couche

Registre dobservations Consignes orales ou crites Consignes particulires de scurit Manuel de scurit Gestes conventionnels de guidage Plan de circulation Code de la route Attestation dassurance Consignes particulires dexcution EPI Engins TP, leurs quipements et outils, appartenant aux catgories 2, 3, 4, 6, 7 et 8 de la recommandation R. 372 de la CNAM Site dintervention

U3

Stocker, mettre en gerbe des matriaux

U3

Raliser un merlon

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Conducteur dengins : travaux publics et carrires CAP

47

C3.6 manutentionner des matriaux, des matriels


Unit
U3

tre capable de
Manutentionner et mettre en place des lments (regards, tuyaux, blindages)

Conditions
Manuel du conducteur (Abaque ou Tableau des charges, Diagramme de porte) Registre dobservations Consignes orales ou crites Consignes particulires de scurit Manuel de scurit Mmento de llingueur Gestes conventionnels de guidage Extraits du PPSPS Plan de circulation Code de la route Attestation dassurance Consignes particulires dexcution EPI Engins TP, leurs quipements et outils, appartenant la catgorie 2 de la recommandation R. 372 de la CNAM Site dintervention

Critres dvaluation
Les rgles dhygine et de scurit sont appliques. Ltat des moyens de manutention est vrifi. Toute anomalie est signale. Les lments manutentionns sont prservs. La charge est correctement estime et labaque de charge est appliqu. Les accessoires de manutention, les quipements et les outils sont adapts la charge et correctement installs. La charge est quilibre. La stabilit de lengin est assure. La portance du terrain est prise en compte. La proximit des rseaux ariens est prise en compte. Les gestes conventionnels de guidage sont pris en compte. Les obstacles sont pris en compte dans la zone dvolution. Les manuvres sont ralises avec souplesse et prcision. Les matriels sont aux emplacements dsigns, leur stabilit est assure et leur tat est prserv. Les consignes sont appliques.

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C3.7 entretenir des matriels


Unit
U3 U3 U3 U3 U3

tre capable de
Laver laide dun nettoyeur haute-pression Assurer le graissage autre que le graissage journalier Gonfler un pneu Rgler la tension des chenilles Purger les bouteilles dair dun circuit de freinage

Conditions
Manuel du conducteur (Abaque ou Tableau des charges, Diagramme de porte) Carnet dentretien Registre dobservations Extraits du PPSPS Registre VGP Consignes orales ou crites Consignes particulires de scurit Plan de circulation Gestes conventionnels de guidage Manuel de scurit Notice de montage Catalogue de pices de rechange Fiches techniques Plaque signaltique Schma des circuits EPI Engins TP, leurs quipements et outils, appartenant la catgorie 2 de la recommandation R. 372 de la CNAM Consommables Pices de rechange Outillage Produits de nettoyage Bac de stockage Conteneurs dchets Fosse

Critres dvaluation
Les rgles dhygine et de scurit ainsi que les gestes et postures sont appliques. Les contraintes environnementales sont prises en compte. Les dfauts sont dcels, corrigs ou signals. La procdure est applique. Le matriel est prserv. Loutillage est correctement utilis. Lorganisation est ordonne. Les conditions climatiques sont prises en compte. Les diffrentes parties de lengin sont propres et en bon tat de fonctionnement.

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C3.8 effectuer une opration de maintenance


Unit
U3 U3 U3

tre capable de
Mettre en route laide de batteries auxiliaires Prparer un engin au remorquage Effectuer les vidanges (moteur, bote, pont, rservoir hydraulique, circuit de refroidissement) changer un filtre huile (moteur, hydraulique, quipement, transmission), nettoyer une crpine Souffler, changer un filtre air changer un filtre carburant, nettoyer un tamis, purger un circuit de carburant Tendre, changer une courroie Dposer, reposer une batterie changer un flexible changer une pice dusure (dent, lame, ) Participer la vrification gnrale priodique

Conditions
Manuel du conducteur (Abaque ou Tableau des charges, Diagramme de porte) Carnet dentretien Registre dobservations Extraits du PPSPS Registre VGP Consignes orales ou crites Consignes particulires de scurit Plan de circulation Gestes conventionnels de guidage Manuel de scurit Notice de montage Catalogue de pices de rechange Fiches techniques Plaque signaltique Schma des circuits EPI Engins TP, leurs quipements et outils, appartenant la catgorie 2 de la recommandation R. 372 de la CNAM Consommables Pices de rechange Outillage Produits de nettoyage Bac de stockage Conteneurs dchets Fosse

Critres dvaluation

U3

U3 U3

U3 U3 U3 U3 U3

Les rgles dhygine de scurit ainsi que les gestes et postures sont appliques. Les contraintes environnementales sont prises en compte. Les dfauts sont dcels, corrigs ou signals. La procdure est applique. Le matriel est prserv. Loutillage est correctement utilis. Lorganisation est ordonne. Les consignes sont appliques.

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Mise en relation des savoir-faire et des savoirs associs


Comptences terminales Savoirs technologiques
S7 entretien et maintenance des matriels x x x x x

S2 lments constitutifs dun engin

S1 engins, quipements, outils

S5 communication technique x x x

C1 sinformer, informer
C1.1 Collecter des donnes C1.2 Dcoder des informations C1.3 Produire et transmettre des informations x x x x x x x x x x x x x x x

C2 traiter, dcider, organiser


C2.1 Organiser son travail C2.2 Choisir loutillage, le matriel, les consommables C2.3 valuer des quantits x x x x x x x x x

C3 mettre en uvre, raliser, entretenir


C3.1 Prendre en charge un matriel C3.2 Dplacer un matriel C3.3 Organiser le poste de travail C3.4 Implanter un ouvrage C3.5 Raliser et Contrler un ouvrage C3.6 Manutentionner des matriaux, des matriels C3.7 Entretenir des matriels C3.8 Effectuer une opration de maintenance x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x

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S6 sant et scurit au travail

S4 mthodes et matriels

S3 matriaux et sols

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Savoirs associs

S1 Engins quipements outils S1.1 : Les engins S1.2 : Les quipements les outils S2 lments constitutifs dun engin S2.1 Les moteurs S2.2 La transmission S2.3 Les circuits lectriques S2.4 Les circuits hydrauliques S2.5 Le circuit de freinage S3 Matriaux et sols S3.1 Les sols S3.2 Les matriaux S4 Mthodes et matriels S4.1 Implantation et contrle S4.2 Extraction et terrassement S4.3 Rgalage Compactage S4.4 Alimentation Reprise Chargement S4.5 Transport S4.6 Manutention, blindage S5 Communication technique S6 Sant et scurit au travail S6.1 Principes gnraux S6.2 Prvention S6.3 Conduite tenir en cas daccident S6.4 Manutention manuelles et mcaniques S6.5 Connaissance des principaux risques S6.6 Protection du poste de travail S6.7 Protection de lenvironnement S6.8 Risques spcifiques S7 Entretien et maintenance des matriels

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S1 engins, quipements, outils


Connaissances (notions, concepts) Limites de connaissances

S1.1 les engins


Extraction Pelles, chargeuses, tractopelles, bouteurs Transport Tombereaux, camions, dcapeuses Mise en uvre Chargeuses, tractopelles, bouteurs, niveleuses, compacteurs, pelles, matriels de traitement des sols Revtements routiers Finisseurs, compacteurs, raboteuse, pandeuse, gravillonneur, machine de retraitement des chausses

Diffrencier et commenter au travers de leur conception les types dengins Commenter et diffrencier leurs domaines dutilisation Comparer les caractristiques techniques 2 2 (puissance, masse) Diffrencier les lments constitutifs dun engin

S1.2 les quipements, les outils


Outils Godets Dents Brise-roche et dents de droctage Tarires Commenter et diffrencier leur domaine dutilisation Lames Pinces et broyeur Comparer leurs caractristiques techniques Balayeuses Fourches Plaque vibrante Grappins lectro-aimant Scarificateur Manutention et blindage Pelles, chariot lvateur de chantier, chargeuse quipe en fourche, engins multifonctions, pelles quipes des systmes de scurit spcifiques la manutention Diffrencier les diffrents types daccessoires de levage Accessoires de levage Types de blindages Justifier le rle dun clapet de scurit Hydraulique : clapet de scurit Accessoires de manutention Les lingues, les sangles Les cbles et quipements de cbles Les pinces de manutention

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S2 lments constitutifs dun engin


Connaissances (notions, concepts) Limites de connaissances

S2.1 les moteurs


Fonctionnement Connatre le principe de fonctionnement dun moteur diesel Comparer les diffrents types de moteur diesel Diffrencier les types de circuits Diffrencier les systmes dinjection Diffrencier les lments constitutifs de chaque circuit Dcrire et commenter les fonctionnalits de chaque circuit Justifier la priodicit des entretiens et le maintien en bon tat Diffrencier les types de transmissions (fonctionnement et utilisation) Diffrencier les types de chanes Justifier la priodicit des entretiens et les prcautions dutilisation (selon la nature des sols) Diffrencier les types de pneumatiques Justifier les diffrentes pressions de gonflage Justifier les priodicits des contrles et les prcautions dutilisation Justifier la prsence et le calibrage dun fusible Diffrencier un branchement en parallle dun branchement en srie (12 et 24 volts)

Circuits moteurs Le refroidissement Lalimentation en air Lalimentation en combustible La lubrification Le circuit lectrique

S2.2 la transmission
Fonctionnement Train de chane Composition dun train de chane Prcautions dutilisation et dentretien Pneumatiques Pressions Prcautions dutilisation et dentretien Diffrents types de pneus

S2.3 les circuits lectriques


Fonctionnement

Circuit de charge La batterie Lalternateur Les tmoins de charge Circuit de dmarrage Les dmarreurs Les relais Les dispositifs de prchauffage (bougies, thermostat, rsistance lectrique) Le systme anti-dmarrage Circuit dclairage et de signalisation Les lampes La centrale clignotante Le contacteur de stop, de feux Justifier les priodicits dentretien dune batterie. Diffrencier les lments constitutifs de chaque circuit Connatre le principe de fonctionnement de chaque circuit

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Connaissances (notions, concepts)

Limites de connaissances

S2.4 les circuits hydrauliques


Fonctionnement Symbolisation hydraulique Principaux types de circuits hydrauliques Circuits ouverts (srie, parallle) Circuit ferm (hydrostatique) lments constitutifs Rservoirs, pompes, distributeurs, moteurs, limiteurs de pression, vrins, fluide hydraulique, filtres, clapet de scurit... Cylindre fixe et cylindre variable Circuit dassistance Circuit de direction et freinage Justifier les relations entre pression, dbit, puissance Sur circuit de base symbolis : Expliquer le fonctionnement du circuit Reprer les organes principaux Diffrencier les principaux types de circuits hydrauliques Comparer les circuits haute pression et basse pression

S2.5 le circuit de freinage


Fonctionnement Justifier les relations entre pression, force et couple Sur un circuit de base symbolis : Expliquer le fonctionnement du circuit Reprer les organes principaux Citer les facteurs favorisant le frein moteur Commenter les conditions de bon fonctionnement du systme Comparer les systmes Comparer les dispositifs de commande

Symbolisation Principaux systmes de freinage sec ou immerg Systme friction (disques, multidisques, tambours, mchoires)

Dispositifs de commande (schmas densemble) Dispositif mcanique. Dispositif hydraulique. Dispositif pneumatique. Dispositif olopneumatique. Dispositif de scurit Dispositif lectrique lments constitutifs : pompes, compresseurs, rservoirs, distributeurs, rcepteurs, rgulateurs, tuyauteries, liquide de frein, air comprim...

Diffrencier les fluides des circuits de frein

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S3 matriaux et sols
Connaissances (notions, concepts) Limites de connaissances

S3.1 les sols


Classification des sols Sols fins Sols grenus Sols rocheux Notions de granulomtrie Limons Caractristiques mcaniques Cohsion du sol Angle de talus naturel Zone critique dboulement Masse volumique Foisonnement Portance, compacit Teneur en eau Densit en place Dfinir le plus gros granulat Diffrencier les principaux types de sol Identifier les principaux minerais Diffrencier un sol cohrent dun sol instable Commenter le phnomne de foisonnement Commenter linfluence de la teneur en haut dun sol Commenter limportance du compactage sur les performances mcaniques dune couche de matriaux Justifier le traitement la chaux dun sol

S3.2 les matriaux


Matriaux mis en uvre Graves naturelles Sablon Granulats Graves reconstitues Graves laitier Graves ciment Graves bitume Traitements des sols Gotextiles Sgrgation Expliquer le phnomne de sgrgation dun granulat Commenter le phnomne lie la prsence de limon dans un matriau lors du compactage Identifier un matriau Diffrencier les diffrents types de matriaux mis en uvre Diffrencier les principaux types de granulats Commenter la prsence et la quantit dhumidit contenue dans un matriau Justifier lemploi dun gotextile

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S4 mthodes et matriels
Connaissances (notions, concepts) Limites de connaissances

S4.1 implantation et contrle


Alignement Caractristiques gomtriques (point, droite, parallle, angle droit) Matriels dalignement (jalons, piquets) Verticalit querrage Gomtrie (mdiatrice, hauteur, diagonale) Thorme de Pythagore (cas particulier de la rgle 3, 4, 5) et de la diagonale du carr Moyens dquerrages Chanage Unit de longueur Distances horizontales Moyen de mesure Nivellement Thorme de Thals Dnivele Rfrence NGF Courbes de niveaux Plans et profils Pentes et talus (moyen de contrle) Appareils de topographie (niveau de chantier, lasers) Technique de cheminement Rayonnement Laser GPS partir dun alignement et dun point de rfrence proche : Dcrire les mthodes dimplantation et/ou de relev planimtrique dun ouvrage simple

Dcrire et commenter les fautes de chanage Justifier les principes de verticalit et dhorizontalit dans le processus de mesure

Dcrire les mthodes dimplantation et/ou de relev altimtrique dun ouvrage simple Dcrire la mthode de calcul : dune dnivele dune pente (en fonction des cotes de niveau) de laltitude des points intermdiaires (pente constante)

Commenter les diffrentes formes dinformations et dassistance fournie par un quipement laser Commenter les diffrentes formes dinformations et dassistance fournie par un guidage satellite Dcrire les phases du cycle de travail de chaque famille dengins Reconnatre le cycle rationnel dune machine Comparer deux situations de travail diffrentes pour une machine Commenter les facteurs influenant la productivit lis aux cycles de travail, lengin et la nature des matriaux Justifier le choix du programme de travail Connatre la terminologie des ouvrages de terrassements et des carrires Ordonnancer les phases principales dun ouvrage de terrassement et dune exploitation de carrire Justifier la mthode pour la ralisation dun ouvrage

S4.2 extraction et terrassement


Notion de cycle

Notion de production Terrassement en grande masse, en faible paisseur Position de lengin de transport Ordinateur de bord

Nature des ouvrages Mthode de travail

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Connaissances (notions, concepts)

Limites de connaissances

S4.3 rgalage, compactage


Notion de cycle Notion de production Dcrire le cycle rationnel dune machine Justifier la quantit utile de matriaux mettre en uvre avant rgalage Justifier la mise en cordon (niveleuse) Commenter la mthode dite excdentaire (talus en remblai) Commenter limportance de la mthode et du suivi du compactage Reconnatre lengin dans un atelier de travail ou entre deux machines Commenter les consquences lies lutilisation dun systme de guidage laser dans le processus de mise en uvre Citer les rgles permettant dobtenir la compacit optimale recherche Citer les facteurs pouvant entraner la dsorganisation dun matriau compact Comparer les modes de compactage entre un compacteur pneus et un cylindre vibrant Commenter le rle du compacimtre Justifier la granulomtrie de chaque trmie. Dcrire les conditions de stockage et de reprise des matriaux Dcrire les cycles dun engin de chargement Dcrire les facteurs permettant dassurer une production optimale (engins, conduite, matriaux et engin de transport) Justifier les mesures prendre pour garantir la qualit du matriau Dcrire les phases du cycle dun engin de transport Commenter les facteurs influenant la productivit en fonction de lengin de transport Justifier les mesures prendre pour optimiser le transport Justifier le positionnement de la charge Connatre les rgles lies la circulation sur piste

Notion de compacit

S4.4 alimentation, reprise, chargement


Fabrication des matriaux labors

S4.5 transport
Notion de cycle

Notion de production Dplacement de matriaux

S4.6 manutention, blindage


Manutention dune charge Justifier Les conditions dutilisation et de positionnement dun engin dun engin de levage Interprter labaque de charge dun engin Apprcier la portance dun sol en fonction de sa nature et des conditions climatiques Estimer laide dun abaque les efforts dans les lingues

Notion de pression

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S5 communication technique
Connaissances (notions, concepts) Reprsentation normalise des ouvrages, des composants, des circuits

Limites de connaissances Identifier et exploiter les codes et le langage des diffrents dessins Identifier les caractristiques des ouvrages Diffrencier les principaux symboles (hydrauliques, pneumatiques, lectriques, pictogrammes dun poste de conduite, synoptiques) Diffrencier les croquis, les schmas, les plans dexcution Identifier les ouvrages ou les parties douvrages, les matriels et les composants dun rseau Utiliser le vocabulaire appropri (terrassement, route, assainissement, carrire) Diffrencier la signalisation temporaire et permanente Diffrencier schma de balisage Diffrencier les panneaux par leurs fonctions Justifier la communication par gestes

Terminologie

Signalisation temporaire et permanente

Gestuelle de commandement

S6 sant et scurit au travail

Connaissances (notions, concepts)

Limites de connaissances

S6.1 principes gnraux


Acteurs de la prvention Dans lentreprise : le chef dentreprise, ses reprsentants, le CHSCT, le coordonnateur de scurit Les organismes externes : OPPBTP, CRAM, inspection et mdecine du travail Rglementation Lois du 31/12/1991 et du 31/12/1993 Dcrets 6 mai 1995 et du 8 janvier 1965 Plan de prvention, PPSPS noncer les missions gnrales de ces acteurs Reprer linterlocuteur adapt un problme de scurit

Reprer le plan organisant la scurit dun chantier et les dispositions lies son poste de travail

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Connaissances (notions, concepts)

Limites de connaissances

S6.2 prvention
Risques daccident Les risques lis au poste de travail, aux facteurs humain Les risques lis la co-activit du chantier Identifier aux facteurs humains les principaux risques lis son poste de travail et aux activits du chantier Associer chaque risque : les quipements de protection collectifs et individuels adapts les consignes et autorisations en vigueur Identifier les principales nuisances de son poste de travail responsables datteintes la sant Associer chaque nuisance : les quipements de protection collectifs et individuels adapts les consignes et autorisations en vigueur Reprer les installations mises disposition sur le chantier (vestiaires, sanitaires, rfectoire, douches, )

Risques datteintes la sant Les principales maladies professionnelles reconnues dans le BTP (amiante, bruit, TMS, allergies, lombalgies)

Hygine Rglementation hygine sur les chantiers

S6.3 conduite tenir en cas daccident


Protger, alerter (examiner et secourir)* *Programme de formation Sauveteur secouriste du travail

S6.4 manutentions manuelles et mcaniques. Organisation du poste de travail valuation des manipulations et manutentions *Programme de formation Prvention des risques Choix des quipements de manutentions lis lactivit physique mcaniques Rgles dconomie deffort Organisation et optimisation du poste de travail S6.5 connaissance des principaux risques Risque lectrique Reprer les risques de contact avec un lment sous tension (coffrets ouverts, isolants dfectueux, lignes ariennes, enterres et encastres) Signaler les situations de voisinage avec la tension Reprer les produits toxiques ou dangereux (dcodage des tiquettes) Lister les consignes dutilisation et utiliser les quipements de protection adapts Choisir et vrifier les lingues et apparaux adapts au levage Identifier les ancrages et quilibrer la charge Utiliser les gestes de guidage conventionnels Choisir et vrifier la machine adapte sa tche Assurer la maintenance de 1er niveau (nettoyage et changement de consommables) Signaler les lments dfectueux Vrifier les lments de protection de son poste de travail Reprer la signalisation de scurit du chantier (poste du casque, circulation)

Risque chimique et poussires

lingues et levage

Machines portatives lectriques et pneumatiques Appareils sous pression S6.6 protection du poste de travail Protection, signalisation, blindage

*La formation SST donne lieu a une attestation de formation reconnue dans les entreprises.

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Connaissances (notions, concepts)

Limites de connaissances

S6.7 protection de lenvironnement


vacuation des dchets

Reprer les circuits dlimination des dchets du tri, stocks, limination sur place et vacuation chantier Nettoyage et remise en tat des lieux Nuisances sonores et fumes S6.8 risques spcifiques Conduite dengins Arrt du 2 dcembre 1998 Recommandation R372 Contrler llimination des fluides Identifier les horaires de tolrance en fonction du voisinage noncer les conditions pour conduire en scurit un engin de chantier (CACES n 2, 3, 4, 6, 7 et 8) Citer les rgles de circulation dun engin sur chantier et sur la voie publique (prcautions particulires pour les engins articuls)

Reconnaissance des ouvrages existants Ouvrages ariens, enterrs et de surface Appareils de dtection

Reprer les ouvrages existants et leurs protections Utiliser un appareil de dtection Associer la nature du rseau la couleur du grillage avertisseur Blindages des tranches Identifier les profondeurs et largeurs de tranches Dcret du 8/01/1965 art. 64, 65, 66 et 67 ncessitant un blindage Protection du chantier Participer la protection du chantier, vrifier la Protection du chantier (balisage, signalisation, protection du chantier lors des dplacements blindage) Protection des usagers de la route et des riverains

S7 entretien et maintenance des matriels


Connaissances (Notions, concepts) Produits Limites de connaissances

Carnet dentretien Manuel de conduite

Lister et diffrencier les principaux lubrifiants (hydraulique, liquide de refroidissement, frein, pont, moteur, bote de vitesse, convertisseur) et carburants Justifier la mise jour du carnet dentretien Diffrencier lentretien journalier des oprations de maintenance Hirarchiser les anomalies de fonctionnement

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Glossaire des sigles et abrviations


Sigles Abrviations Signification Commentaires

Certificat daptitude la conduite dengins en scurit Catgorie 1. Tracteurs et petits engins de chantiers mobiles Catgorie 2. Engins dextraction et/ou de chargement dplacement squentiel Catgorie 3. Engins dextraction dplacement alternatif Catgorie 4. Engins de chargement dplacement alternatif Catgorie 5. Engins de finition dplacement lent Catgorie 6. Engin de rglage dplacement alternatif Catgorie 7. Engin de compactage dplacement alternatif Catgorie 8. Engin de transport ou dextraction-transport Catgorie 9. Engins de manutention Catgorie 10. Matriel de transport dengin
Cahier des clauses techniques particulires Direction dpartementale de lquipement Dclaration dintention de commencement de travaux quipement de protection individuelle Global positioning system Guide de technique routire Dsignation dhabilitations relatives aux travaux proximit dinstallations ou de cbles lectriques sous tension Institut national de recherche et de scurit Nivellement gnral de la France Plan dassurance environnement Plan particulier de scurit et de protection de la sant Recommandation adopte par le comit technique national des industries du btiment et des travaux publics et le comit national des industries des pierres et terres feu en 1995. Elle annule et remplace la R. 135. Schma organisationnel du plan dassurance environnement

CACES

CCTP DDE DICT EPI GPS GTR H0 B0 INRS NGF PAE PPSPS R. 372

SOPAE

VGP

Vrification gnrale priodique

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Units constitutives du diplme


Dfinition des units professionnelles du diplme
La dfinition du contenu des units professionnelles du diplme a pour but de prciser, pour chacune delles, quelles tches et comptences professionnelles sont concernes et dans quel contexte. Il sagit la fois de : permettre la mise en correspondance des activits professionnelles et des units dans le cadre du dispositif de validation des acquis de lexprience (VAE) ; tablir la liaison entre les units, correspondant aux preuves, et le rfrentiel dactivits professionnelles afin de prciser le cadre de lvaluation.

Comptences

UP1 x
x x x x x

UP2

UP3

C1 sinformer, informer C2

C1.1 Collecter des donnes C1.2 Dcoder des informations C1.3 Produire et transmettre des informations C2.1 Organiser son travail

traiter, dcider, C2.2 Choisir loutillage, le matriel, les consommables C2.3 valuer des quantits organiser
C3.1 Prendre en charge un matriel C3.2 Dplacer un matriel C3.3 Organiser le poste de travail

x 2, 3, 6 4, 7, 8 2, 3, 6 x x x x x 4, 7, 8

C3

C3.4 Implanter un ouvrage mettre en uvre, raliser, C3.5 Raliser et contrler un ouvrage C3.6 Manutentionner des matriaux, des matriels entretenir C3.7 Entretenir des matriels C3.8 Effectuer une opration de maintenance Les groupes de chiffres (2, 3, 6 4, 7, 8) correspondent aux catgories dengins de la recommandation R. 372 modifie de la CNAM.

UP.1/EP.1 analyse dune situation professionnelle


Contenu
Cette unit doit permettre de vrifier les comptences concernant la prparation de lintervention. partir dun ensemble de documents dcrivant un ouvrage raliser (dimensions, constitution, contexte, moyens techniques) : dune part, analyse dune situation professionnelle du mtier et proposition dorganisation de lintervention, dans le cadre de la prparation de la ralisation dun ouvrage et dautre part, rponse des tests thoriques visant valuer laptitude la conduite en scurit des engins : C1.1 Collecter des donnes C1.2 Dcoder des informations C1.3 Produire et transmettre des informations
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C2.1 Organiser son travail C2.2 Choisir loutillage, le matriel, les consommables C2.3 valuer des quantits Les ouvrages traits sont des ouvrages simples et courants de la profession. Il pourra sagir: de terrassement en pleine masse, de terrassement de tranche et leur remblaiement, de dcaissement, de remblaiement, de la ralisation de plate-forme ou de couches de chausse, de ramnagement dun site. Il pourra sagir galement : de reprise de matriaux, dalimentation, dinstallation, de transport, de stockage, de manutention.

Contexte professionnel
Sur site (chantier ou carrire), soit au sein dune quipe et sous les ordres de la hirarchie, soit seul, soit encore avec laide dune personne qui lassiste.

Nature de lactivit
Ces activits correspondent, en tout ou partie, lensemble des tches des activits de prparation, de conduite, dentretien.

UP.2/EP.2 ralisation dun ouvrage


Contenu
Cette unit doit permettre de vrifier les comptences concernant la ralisation dun ouvrage ou dune partie douvrage, ainsi que la matrise de la conduite des engins de chantier appartenant aux catgories 2, 3 et 6 de la recommandation R. 372 modifie de la CNAM : C3.1 Prendre en charge un matriel C3.2 Dplacer un matriel C3.3 Organiser le poste de travail C3.4 Implanter un ouvrage C3.5 Raliser et contrler un ouvrage Les ouvrages traits sont des ouvrages simples et courants de la profession. Il pourra sagir de terrassement en pleine masse, de terrassement de tranche et leur remblaiement, de dcaissement, de remblaiement, enfin de la ralisation de plate-forme ou de couches de chausse.

Contexte professionnel
Sur site (chantier ou carrire), soit au sein dune quipe et sous les ordres de la hirarchie, soit seul, soit encore avec laide dune personne qui lassiste.

Nature de lactivit
Ces activits correspondent en tout ou partie aux tches des activits prparation, mise en uvre et suivi des travaux : T1 Prendre en charge tout type dengin T2 quiper tout type dengin de ses outils T4 Extraire des matriaux en carrire et sur chantier T5 Terrasser et remblayer une tranche T6 Raliser un dcaissement, une plate-forme en dblai T9 Raliser un remblai, une plate-forme en remblai T10 Raliser une chausse, un revtement bitumineux ou graveleux T12 Ramnager un site

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UP.3/EP.3 activits annexes


Contenu
Cette unit doit permettre de vrifier les comptences la conduite dengins de chantier appartenant aux catgories 4, 7 et 8 de la recommandation R. 372 modifie de la CNAM. Il pourra sagir, entre autres, doprations de manutention, de chargement, de transport, de reprise, dalimentation ou de compactage. Elle comporte obligatoirement des oprations dentretien ou de maintenance : C3.2 Dplacer un matriel C3.3 Organiser le poste de travail C3.6 Manutentionner des matriaux, des matriels C3.7 Entretenir des matriels C3.8 Effectuer une opration de maintenance Les activits annexes ralises sont des tches simples et courantes de la profession qui ne peuvent tre lies directement la ralisation dun ouvrage ou une partie douvrage.

Contexte professionnel
Sur site (chantier ou carrire), soit au sein dune quipe et sous les ordres de la hirarchie, soit seul, soit encore avec laide dune personne qui lassiste.

Nature de lactivit
Ces activits correspondent en tout ou partie aux tches des activits prparation, mise en uvre et suivi des travaux : T1 Prendre en charge tout type dengin T2 quiper tout type dengin de ses outils T3 Transfrer un engin et/ou prparer au transfert tout type dengin T7 Reprendre des matriaux pour charger ou alimenter T8 Transporter, vider, stocker des matriaux T11 Manutentionner des matriels, des matriaux T13 Entretenir des matriels et engins de chantier T14 Prendre en charge un dysfonctionnement de lengin

Units gnrales
UG.1 franais et histoire gographie
Lunit comprend lensemble des objectifs et comptences tablis par larrt du 26 juin 2002 (BO hors-srie n 5 du 29 aot 2002).

UG.2 mathmatiques-sciences
Lunit comprend lensemble des objectifs et comptences tablis par larrt du 26 juin 2002 (BO hors srie n 5 du 29 aot 2002).

UG.3 ducation physique et sportive


Lunit comprend lensemble des objectifs, connaissances et comptences tablis par larrt du 25 septembre 2002 (BO n 39 du 24 octobre 2002).

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ANNEXE II Priode de formation en milieu professionnel

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Organisation de la formation en milieu professionnel


Objectifs
La formation en milieu professionnel doit permettre llve, lapprenti ou le stagiaire de la formation continue, dacqurir et de mettre en uvre des comptences en termes de savoir-faire et de savoir-tre. Ces comptences sont rpertories dans le rfrentiel de certification. Les activits confies doivent tre en adquation avec celles qui sont dfinies dans le rfrentiel des activits professionnelles.

Dure et modalits
Candidats relevant de la voie scolaire
Pour le CAP Conducteur dengins : travaux publics et carrires prpar par la voie scolaire, la dure de la priode de formation en milieu professionnel est de quatorze semaines sur un cycle de deux annes. Deux semaines spcifiques sy ajoutent, organises par ltablissement de formation, elles ont pour objet la formation valant dispense de CACES. Au cours de la deuxime anne de formation, la priode de formation en milieu professionnel fournit le cadre et les supports des valuations prvues en entreprise dans le cadre du contrle en cours de formation. Un candidat qui, pour une raison de force majeure dment constate, na pu effectuer ses priodes de formation en milieu professionnel pour la partie prvue en deuxime anne, peut tre autoris par le recteur se prsenter lexamen, le jury tant tenu inform de sa situation. Le choix des dates des priodes de formation en milieu professionnel est laiss linitiative de ltablissement, en concertation avec les milieux professionnels et les conseillers de lenseignement technologique, pour tenir compte des conditions locales. La recherche de lentreprise daccueil est assure par lquipe pdagogique de ltablissement en fonction des objectifs de formation (circulaire n 2000-095 du 26 juin 2000, BO n 25 du 29 juin 2000). Les lieux choisis et les activits confies llve pendant les diffrentes priodes de formation en milieu professionnel doivent permettre de rpondre aux exigences des objectifs dfinis ci-dessus. La priode de formation en milieu professionnel doit faire lobjet dune convention entre le chef dentreprise accueillant les lves et le chef dtablissement o ils sont scolariss. La convention est tablie conformment la convention type dfinie par la note de service n 96-241 du 15 octobre 1996, BO n 38 du 24 octobre 1996, modifie par la note DESCO A7 n 0259 du 13 juillet 2001. La convention comprend une annexe pdagogique ainsi quun livret de formation prcisant les modalits et le contenu des formations en milieu professionnel. Les entreprises daccueil devront permettre, si possible, la conduite de lensemble des engins correspondant aux catgories 2, 3, 4, 6, 7 et 8 de la recommandation R. 372 modifie de la CNAM dans les conditions ordinaires de chantier ou dexploitation de carrire pour raliser des ouvrages ou activits courantes. Pendant la priode de formation en milieu professionnel, le candidat a obligatoirement la qualit dlve stagiaire et non de salari. Llve reste sous la responsabilit pdagogique de lquipe des professeurs chargs de la section. Ces derniers effectuent des visites au sein de lentreprise afin dy rencontrer le responsable de la formation et ainsi, dassurer un suivi efficace de llve.

Candidats relevant de la voie de lapprentissage


La formation fait lobjet dun contrat conclu entre lapprenti et son employeur conformment aux dispositions du Code du travail. Le document de liaison tabli par le centre de formation dapprentis en concertation avec le conseiller de lenseignement technologique et les reprsentants locaux du secteur professionnel prcise les modalits et le contenu des formations en milieu professionnel. Les activits confies lapprenti doivent respecter les objectifs dfinis ci-dessus.

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Candidats relevant de la voie de la formation continue


La dure de la priode de formation en milieu professionnel est de 14 semaines. Toutefois, les candidats de la formation continue peuvent tre dispenss des priodes de formation en milieu professionnel sils justifient dune exprience professionnelle dau moins six mois dans le secteur dactivit du diplme.

Positionnement
En cas de positionnement (prononc dans les mmes conditions que celles dfinies par larrt du 9 mai 1995 relatif au positionnement en vue de la prparation du baccalaurat professionnel, du brevet professionnel et du brevet de technicien suprieur), la dure minimale de la formation en milieu professionnel est de huit semaines.

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ANNEXE III Rglement dexamen

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Certificat daptitude professionnelle Conducteur dengins : travaux publics et carrires

Scolaires (tablissements publics et privs sous contrat) Apprentis (CFA et sections dapprentissage habilits) Formation professionnelle continue (tablissements publics)

Scolaires (tablissements privs hors contrat) Apprentis (CFA et sections dapprentissage non habilits) Formation professionnelle continue (tablissements privs) enseignement distance candidats individuels

preuves

Unit Coef.

Modes

Dure

Modes

Dure

Units professionnelles EP.1 analyse dune situation professionnelle EP.2 ralisation dun ouvrage EP.3 activits annexes UP1 UP2 4 9 (1) CCF (*) CCF Ponctuel crit Ponctuel pratique 4h 68h (2) 3h maximum

UP3

CCF

Ponctuel pratique

Units gnrales EG.1 franais et HistoireGographie EG.2 mathmatiquessciences EG.3 ducation physique et sportive preuve facultative Langue vivante (3) UG1 UG2 UG3 3 2 1 CCF CCF CCF Ponctuel crit et oral Ponctuel crit Ponctuel 2 h 15 2h

UF

Ponctuel oral 20 min

Ponctuel oral

20 min

(*) Contrle en cours de formation (1) Dont coefficient 1 pour la Vie sociale et professionnelle (2) Dont 1 h pour la Vie sociale et professionnelle (3) Seuls les points au-dessus de 10 sont pris en compte pour la dlivrance du diplme. Lpreuve nest organise que sil est possible dadjoindre au jury un examinateur comptent. Cette preuve est prcde dun temps gal de prparation.

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ANNEXE IV Dfinition des preuves

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EP.1/UP.1 analyse dune situation professionnelle


Coefficient 4

Finalits de lpreuve
Cette preuve doit permettre de vrifier les comptences du candidat concernant la prparation de son intervention. partir : dune part, dun ensemble de documents dcrivant un ouvrage raliser (dimensions, constitution, contexte, moyens techniques), le candidat est conduit procder lanalyse dune situation professionnelle de son mtier et proposer lorganisation de son intervention, dans le cadre de la prparation de la ralisation dun ouvrage ; dautre part, de tests thoriques visant valuer son aptitude la conduite en scurit des engins. Il sagit : didentifier les divers intervenants prvus, dnoncer les caractristiques essentielles de louvrage, de traduire graphiquement des informations, dorganiser son poste de travail et les cheminements daccs, de prvoir les outillages ncessaires, de vrifier les matriels prvus ; de prvoir lquipement et les outillages de lengin mis disposition, de prendre en compte les oprations dentretien et de maintenance pour garantir la production de lengin. de prciser les consignes communes et spcifiques appliquer lors de la conduite des engins de chantier. Ces comptences sont lies aux activits professionnelles suivantes : de prparation ; de conduite ; de contrle ; dentretien ; de maintenance. Les ouvrages traits sont des ouvrages simples et courants de la profession. Il pourra sagir : de terrassement en pleine masse ; de terrassement de tranche et leur remblaiement ; de dcaissement ; de remblaiement ; de la ralisation de plate-forme ou de couches de chausse ; de ramnagement dun site. Il pourra sagir galement : de reprise de matriaux ; dalimentation dinstallation ; de transport ; de stockage ; de manutention. Les documents fournis correspondent : au dossier dexcution des ouvrages. Suivant sa complexit, le dossier pourra ne concerner quune partie ou quun sous-ensemble de louvrage ; aux lments techniques dfinissant les caractristiques de lengin, des outillages et des matriels disponibles.

Contenus de lpreuve
Cette preuve porte sur tout ou partie des comptences terminales repres U1 dans le rfrentiel de certification et des savoirs technologiques qui leur sont associs :

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C1.1 Collecter des donnes C1.2 Dcoder des informations C1.3 Produire et transmettre des informations C2.1 Organiser son travail C2.2 Choisir loutillage, le matriel, les consommables C2.3 valuer des quantits

valuation
On prendra plus particulirement en compte : la conformit avec la dfinition de louvrage ; le respect des consignes et prescriptions ; la pertinence des solutions proposes ; la connaissance des rgles dutilisation en scurit des engins ; la prise en compte des rgles dhygine et de scurit ; lexactitude des informations transmises ; la prise en charge de lengin et de son tat de fonctionnement ; la qualit de la communication graphique.

Modes dvaluation
Les activits, les documents techniques, les comptences values et le degr dexigence sont semblables quel que soit le mode dvaluation. Linspecteur de lducation nationale de la spcialit veille au bon droulement de lexamen. valuation par preuve ponctuelle Lpreuve a une dure de quatre heures et se droule obligatoirement en salle quipe de tables pouvant recevoir au moins deux formats A3. Elle comporte deux parties en continu : La premire prend appui sur un dossier dexcution douvrages . Celui-ci est constitu des documents contractuels, crits et graphiques, qui prcisent les solutions techniques retenues par les concepteurs, le matre douvrage et lentreprise. Il est complt des documents dentretien et de maintenance des engins et accessoires. Il peut comporter : Plans dexcution Plans de rseaux et de reprages Extraits du PPSPS Extraits du CCTP Consignes orales ou crites Consignes particulires de scurit Plan de circulation Manuel du conducteur (Abaque ou Tableau des charges, Diagramme de porte) Carnet de rapport Registre dobservations Registre VGP Fiches techniques Ce dossier est complt par la description du contexte dintervention et de la situation professionnelle de rfrence.

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La seconde, dune importance dun quart autant en valeur quen temps, prend appui sur sept questionnaires de type QCM , portant sur le rfrentiel des connaissances communes et spcifiques : un questionnaire porte sur le rfrentiel des connaissances du tronc commun pour lutilisation en scurit des engins de chantiers des catgories 2, 3, 4, 6, 7 et 8 de la recommandation R. 372 modifie de la CNAM ; les six autres portent sur le rfrentiel des connaissances spcifiques pour lutilisation en scurit des engins de chantiers des catgories 2, 3, 4, 6, 7 et 8 de la recommandation R. 372 modifie de la CNAM. valuation par contrle en cours de formation Lvaluation seffectue loccasion de deux situations dvaluation organises par ltablissement de formation, la fin du premier trimestre ou au dbut du deuxime trimestre de lanne civile de la session dexamen, dans le cadre des activits habituelles de formation professionnelle. Les documents dvaluation sont prpars et fournis par les formateurs de ltablissement. Premire situation Cette situation dvaluation, dune importance dun quart autant en temps quen valeur, prend appui sur sept questionnaires de type QCM , portant sur le rfrentiel des connaissances communes et spcifiques. Elle se droule pralablement aux six tests pratiques prvus aux preuves EP.2 et EP.3. Un questionnaire porte sur le rfrentiel des connaissances du tronc commun, pour lutilisation en scurit des engins de chantiers, des catgories 2, 3, 4, 6, 7 et 8 de la recommandation R. 372 modifie de la CNAM, les six autres portent sur le rfrentiel des connaissances spcifiques. Seconde situation Cette situation dvaluation porte sur les activits de prparation. Elle sorganise en relation avec la premire situation de lpreuve EP2. La participation de professionnels est ncessaire. Le droulement de lvaluation fait lobjet dun procs-verbal dtaill, rdig par les correcteurs. La proposition de note est tablie par lquipe pdagogique compose des enseignants du domaine professionnel et dun professionnel associ. La note dfinitive est dlivre par le jury.

EP.2/UP.2 ralisation dun ouvrage


Coefficient 9 (dont 1 pour la VSP) Les ouvrages traits sont des ouvrages simples et courants de la profession. Il pourra sagir de terrassement en pleine masse, de terrassement de tranche et leur remblaiement, de dcaissement, de remblaiement, enfin de la ralisation de plate-forme ou de couches de chausse.

Finalits de lpreuve
Cette preuve doit permettre de vrifier les comptences du candidat concernant la ralisation dun ouvrage ou dune partie douvrage, ainsi que la matrise de la conduite des engins de chantier appartenant aux catgories 2, 3 et 6 de la recommandation R. 372 modifie de la CNAM. Le candidat est conduit successivement et partir de documents reprsentant louvrage ou la partie douvrage raliser, dun engin muni de son quipement, dun ou plusieurs outillages et autres moyens matriels : de prendre en charge lengin ; deffectuer un parcours impos ; dimplanter ; de raliser et contrler son ouvrage.

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Ces comptences sont lies aux activits professionnelles suivantes : de terrassement en pleine masse ; de terrassement de tranche et leur remblaiement ; de dcaissement ; de remblaiement ; de la ralisation de plate-forme ou de couches de chausse ; de ramnagement dun site.

Contenus de lpreuve
Cette preuve porte sur tout ou partie des comptences terminales repres U2 dans le rfrentiel de certification et des savoirs technologiques qui leur sont associs. C3.1 Prendre en charge un matriel C3.2 Dplacer un matriel C3.3 Organiser le poste de travail C3.4 Implanter un ouvrage C3.5 Raliser et contrler un ouvrage

valuation
On prendra plus particulirement en compte : la conformit de louvrage ralis avec sa dfinition ; laptitude lutilisation en scurit des engins ; lemploi de techniques adaptes ; le respect des consignes et prescriptions ; la bonne utilisation des engins, de moyens dimplantation et de contrle ; la bonne organisation du poste de travail ; la prise en charge de lengin ; le respect des rgles dhygine et de scurit.

Modes dvaluation
Les activits, les documents techniques, les comptences values et le degr dexigence sont semblables quel que soit le mode dvaluation. Linspecteur de lducation nationale de la spcialit veille au bon droulement de lexamen. valuation par preuve ponctuelle Lvaluation seffectue dans le cadre dune preuve pratique dune dure de cinq sept heures. Elle comporte deux parties : La premire, dune importance dun dixime, prend appui sur trois tests pratiques, dgale valeur, dfinissant un parcours dvolution, et concerne obligatoirement la conduite dune pelle, dun bouteur et dune niveleuse, appartenant aux catgories 2, 3 et 6 de la recommandation R. 372 modifie de la CNAM. Le temps cumul, consacr cette partie, nexcde pas une heure. La seconde consiste en limplantation et la ralisation dun ou deux ouvrages au moyen dune pelle hydraulique et dun deuxime engin tir au sort entre une niveleuse et un bouteur, valus galit. Le temps consacr la conduite, sur chacun des deux engins, nexcde pas trois heures. Les deux des trois tests pratiques qui concernent la pelle et lengin tir au sort, seront obligatoirement organiss, pralablement lutilisation de lengin pour la ralisation de louvrage.

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Pour les trois activits de conduite : la prestation doit se drouler sans prcipitation, dans le respect de toutes les consignes et rgles de scurit en vigueur et dans le temps imparti. En cas de manquement grave aux rgles lmentaires de scurit, le candidat est somm dinterrompre son activit de conduite. Le jury peut dcider de lui interdire la poursuite de lpreuve ; la commission dvaluation apprcie lopportunit et la dure de la prparation qui peut ventuellement tre accorde au candidat avant lpreuve proprement dite, sur le matriel du centre. La prise en charge complte dun engin ne sera vrifie quune fois pour chaque candidat. Celle pour les deux autres tests se rduiront aux aspects spcifiques de chaque catgorie. valuation par contrle en cours de formation Lvaluation seffectue loccasion de deux situations dvaluation, dgale importance, organises par ltablissement de formation, la fin du premier trimestre ou au dbut du deuxime trimestre de lanne civile de la session dexamen. Les documents dvaluation sont prpars et fournis par les formateurs de ltablissement. Premire situation La situation dvaluation comporte : une activit de conduite en scurit sous la forme dun test pratique, correspondant aux engins de la catgorie 2 de la recommandation R. 372 modifie de la CNAM ; une activit de ralisation dun ouvrage laide dune pelle hydraulique. Seconde situation La situation dvaluation comporte : une activit de conduite en scurit sous la forme de deux tests pratiques, correspondant aux engins des catgories 3 et 6 de la recommandation R. 372 modifie de la CNAM ; une activit de ralisation dun ouvrage laide soit dune niveleuse, soit dun bouteur. La participation de professionnels est ncessaire. Le droulement de lvaluation fait lobjet dun procs-verbal dtaill, tabli par les correcteurs. La proposition de note est tablie par lquipe pdagogique compose des enseignants du domaine professionnel et dun professionnel associ. Lvaluation donne lieu une proposition de note. La note dfinitive est dlivre par le jury.

valuation de la vie sociale et professionnelle


Lvaluation de la Vie sociale et professionnelle est intgre lpreuve EP.2. Elle est note sur 20 points. Lpreuve de Vie sociale et professionnelle value des connaissances et des comptences du rfrentiel et sappuie plus particulirement sur la mise en uvre dune dmarche danalyse de diverses situations.

Contrle en cours de formation


Il se droule sous la forme de deux situations dvaluation. Celles-ci sont organises en centre de formation. Une proposition de note est tablie, qui rsulte de laddition de la note obtenue lors de la premire situation dvaluation et de la note obtenue lors de la deuxime situation dvaluation. La note dfinitive est dlivre par le jury. Une situation dvaluation crite (note sur 14 points) Cette situation est organise en dernire anne de formation. Elle comporte deux parties.

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Premire partie : une valuation crite (dure : 1 heure, note sur 7 points) Les questions portent sur lensemble du programme. Pour ce qui concerne la partie 3, relative lindividu au poste de travail, lvaluation privilgie lidentification et le reprage des risques professionnels ainsi que la slection de mesures de prvention. Lvaluation inclut obligatoirement lun des risques communs tous les secteurs professionnels : risques lis lactivit physique, risques lis la charge mentale, risque li au bruit. Pour ce qui concerne la partie 4 : lindividu acteur des secours, seule la partie 4.1 Incendie et conduite tenir est value dans cette partie. Deuxime partie : un travail personnel crit (not sur 7 points) Ce travail permet dvaluer la matrise de quelques comptences du programme travers la rdaction dun document de deux pages maximum par le candidat. Il peut sagir dun travail relatif : la prvention dun risque professionnel : analyse ou participation une action ; ou une exploitation de documentation lie aux parties du programme relatives au parcours professionnel, lentreprise, au poste de travail ou la consommation. Ce travail ne fait pas lobjet dune prsentation orale. Une situation dvaluation pratique consistant en une intervention de secourisme (note sur 6 points) Cette situation est organise au cours du cycle de formation. Lvaluation des techniques de secourisme (sauveteur secouriste de travail [SST] ou attestation de formation aux premiers secours [AFPS]) est effectue, comme la formation, par un moniteur de secourisme conformment la rglementation en vigueur.

preuve ponctuelle crite (1 heure)


Le sujet comprend une ou plusieurs questions sur chacune des cinq parties du programme. Pour ce qui concerne la partie 3, relative lindividu au poste de travail, lvaluation privilgie lidentification et le reprage des risques professionnels ainsi que la slection de mesures de prvention. Lvaluation inclut obligatoirement lun des risques communs tous les secteurs professionnels : risques lis lactivit physique, risques lis la charge mentale, risques lis au bruit.

EP.3/UP.3 activits annexes


Coefficient 4 Les activits annexes ralises sont des tches simples et courantes de la profession qui ne peuvent tre lies directement la ralisation dun ouvrage ou une partie douvrage.

Finalits de lpreuve
Cette preuve doit permettre de vrifier les comptences du candidat la conduite dengins de chantier appartenant aux catgories 4, 7 et 8 de la recommandation R. 372 modifie de la CNAM. Il pourra sagir, entre autres, doprations de manutention, de chargement, de transport, de reprise, dalimentation ou de compactage. Elle comporte obligatoirement des oprations dentretien ou de maintenance. Le candidat est conduit successivement et partir dune description prcise de lactivit raliser, dun engin muni de son quipement, dun ou plusieurs outillages et autres accessoires : effectuer un parcours impos ; prparer son travail ; raliser lopration ; effectuer lentretien ou une opration de maintenance.

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Ces comptences sont lies aux activits professionnelles suivantes : de reprise de matriaux ; dalimentation dinstallation ; de transport ; de stockage ; de manutention.

Contenus de lpreuve
Cette preuve porte sur tout ou partie des comptences terminales repres U3 dans le rfrentiel de certification et des savoirs technologiques qui leur sont associs. C3.2 Dplacer un matriel C3.3 Organiser le poste de travail C3.6 Manutentionner des matriaux, des matriels C3.7 Entretenir des matriels C3.8 Effectuer une opration de maintenance

valuation
On prendra plus particulirement en compte : la conformit de louvrage ralis avec sa dfinition ; laptitude lutilisation en scurit des engins ; lemploi de techniques adaptes ; le respect des consignes et prescriptions ; la bonne utilisation des engins, des matriels et des accessoires ; la bonne organisation du poste de travail ; le respect des rgles dhygine et de scurit.

Modes dvaluation
Les activits, les documents techniques, les comptences values et le degr dexigence sont semblables quel que soit le mode dvaluation. Linspecteur de lducation nationale de la spcialit veille au bon droulement de lexamen. valuation par preuve ponctuelle Lvaluation seffectue dans le cadre dune preuve pratique dune dure de trois heures maximum. Elle comporte trois parties : la premire, dune importance dun dixime, prend appui sur trois tests pratiques, dgale valeur, dfinissant un parcours dvolution et concerne les engins appartenant aux catgories 4, 7 et 8 de la recommandation R. 372 modifie de la CNAM. Le temps cumul consacr cette partie nexcde pas une heure ; la seconde sappuie sur une activit pratique, tire au sort par le candidat, parmi celles pouvant tre ralises avec un engin appartenant aux catgories 4, 7 et 8 de la recommandation R. 372 modifie de la CNAM ; la troisime, dgale importance avec la deuxime, porte sur une opration dentretien ou de maintenance dun engin, aprs tirage au sort, appartenant aux catgories 4, 7 et 8 de la recommandation R. 372 modifie de la CNAM. Le temps consacr cette partie nexcde pas 30 minutes. Pour les trois activits de conduite : la prestation doit se drouler sans prcipitation, dans le respect de toutes les consignes et rgles de scurit en vigueur et dans le temps imparti. En cas de manquement grave aux rgles lmentaires de scurit, le candidat est somm dinterrompre son activit de conduite. Le jury peut dcider de lui interdire la poursuite de lpreuve ;

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la commission dvaluation apprcie lopportunit et la dure de la prparation qui peut ventuellement tre accorde au candidat avant lpreuve proprement dite, sur le matriel du centre. La prise en charge complte dun engin tant value lpreuve EP.2, seuls les aspects spcifiques de chaque engin des catgories 4, 7 et 8 de la recommandation R. 372 modifie de la CNAM pourront, ventuellement, tre pris en compte cette preuve. valuation par contrle en cours de formation Lvaluation seffectue loccasion de deux situations dvaluation, dgale importance, organises par ltablissement de formation, la fin du premier trimestre ou au dbut du deuxime trimestre de lanne civile de la session dexamen. Les documents dvaluation sont prpars et fournis par les formateurs de ltablissement. Lune des situations dvaluation a lieu dans le centre de formation. Lautre situation dvaluation a lieu dans lentreprise au cours de la priode de formation en milieu professionnel. Situation dvaluation en centre de formation La situation dvaluation organise en centre de formation comporte : une activit de conduite en scurit sous la forme de trois tests pratiques, correspondant aux engins des catgories 4, 7 et 8 de la recommandation R. 372 modifie de la CNAM ; une activit pratique ralise laide dun engin appartenant aux catgories 4, 7 et 8 de la recommandation R. 372 modifie de la CNAM ; une activit dentretien ou de maintenance. Elle est construite en complmentarit avec la situation prvue au paragraphe ci-dessous afin que le candidat soit valu sur deux engins diffrents. La participation de professionnels est ncessaire. Le droulement de lvaluation fait lobjet dun procs-verbal dtaill, tabli par les correcteurs. La proposition de note est tablie par lquipe pdagogique compose des enseignants du domaine professionnel et dun professionnel associ. Lvaluation donne lieu une proposition de note. La note dfinitive est dlivre par le jury. Situation dvaluation au cours de la priode de formation en milieu professionnel La situation dvaluation organise au cours de la priode de formation en milieu professionnel comporte plusieurs squences dvaluation, chacune faisant lobjet dun document. Lvaluation sappuie sur des situations professionnelles et des critres tablis sur la base du rfrentiel. La synthse de lvaluation est effectue par le formateur de lentreprise daccueil et un enseignant du domaine professionnel au sein de lentreprise, en prsence le cas chant du candidat. Ils proposent conjointement au jury une note en fin ou la suite de la priode de formation en milieu professionnel.

EG.1/UG.1 franais et histoire-gographie


Coefficient 3
(Arrt du 26 juin 2002 fixant le programme denseignement du franais et de lhistoire-gographie pour les certificats daptitude professionnelle) (Arrt du 17 juin 2003 fixant les units gnrales du certificat daptitude professionnelle et dfinissant les modalits dvaluation de lenseignement gnral)

Objectifs
Lpreuve de franais et dhistoire-gographie permet dapprcier : les qualits de lecture et danalyse de textes documentaires, de textes fictionnels, de documents iconographiques, de documents de nature historique et gographique ;

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les qualits dorganisation des informations et dargumentation dans la justification des informations slectionnes ; les qualits dexpression et de communication loral et lcrit, en particulier la matrise de la langue.

Modes dvaluation
valuation par contrle en cours de formation Lpreuve de franais et dhistoire-gographie est constitue de deux situations dvaluation, comprenant chacune deux parties : une partie crite en franais, une partie orale en histoiregographie. Les deux situations dvaluation sont values part gale. Par ailleurs, les deux parties de chaque situation dvaluation valuent des comptences complmentaires, parts gales. Lvaluation se droule dans la deuxime moiti de la formation. Toutefois, lorsque le cycle de formation est de deux ans, il peut tre envisageable de proposer une situation dvaluation en fin de premire anne. Une proposition de note, sur 20, est tablie. La note dfinitive est dlivre par le jury. Premire situation dvaluation Premire partie (franais) Le candidat rdige une production crite ralise en trois tapes. Cette situation dvaluation, de nature formative, sinscrit dans le calendrier dune squence. Dans la premire tape, le candidat rdige partir dun texte fictionnel une production qui, soit fait intervenir un changement de point de vue, soit donne une suite au texte, soit en change la forme (mise en dialogue partir dun rcit, portrait dun personnage partir de vignettes de bande dessine). Dans la deuxime tape, le candidat reprend sa production initiale partir de nouvelles consignes, ou dune grille de correction, ou laide dun nouveau support textuel, ou dun didacticiel dcriture Cette tape est individuelle ou collective. Dans la troisime tape, le candidat finalise sa production, notamment laide du traitement de texte lorsque cela est possible. Les trois sances, dune dure denviron quarante minutes, schelonnent sur une dure de quinze jours. Deuxime partie (histoire-gographie) Le candidat prsente oralement un dossier (constitu individuellement ou par groupe) comprenant trois ou quatre documents de nature varie (textes, images, tableaux de chiffres, cartes). Ces documents sont accompagns dune brve analyse en rponse une problmatique relative la situation historique ou gographique propose. Les documents concernent un des thmes gnraux du programme tudis dans lanne, dominante histoire ou gographie. Si la dominante du dossier de la situation 1 est lhistoire, la dominante du dossier de la situation 2 est la gographie, et inversement. Le candidat prsente son dossier pendant cinq minutes. La prsentation est suivie dun entretien (dix minutes maximum) au cours duquel le candidat justifie ses choix et rpond aux questions. Lentretien est conduit par le professeur de la discipline assist, dans la mesure du possible, dun membre de lquipe pdagogique. Deuxime situation dvaluation Premire partie (franais) Le candidat rpond par crit, sur un texte fictionnel ou un document iconographique ou sur un texte professionnel, des questions de vocabulaire et de comprhension, puis rdige, dans une situation de

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communication dfinie par un type de discours, un rcit, un dialogue, une description, un portrait, une opinion argumente (quinze vingt lignes). La dure est denviron une heure trente minutes. Deuxime partie (histoire-gographie) Se rfrer la deuxime partie de la situation 1. Seule la dominante change (histoire ou gographie). valuation par preuve ponctuelle (2 heures et 15 minutes) Les deux parties de lpreuve (franais et histoire-gographie), qui valuent des comptences complmentaires, sont values part gale, sur 10 points. Premire partie (franais) : 2 heures Le candidat rpond par crit, sur un texte fictionnel, des questions de vocabulaire et de comprhension. Il rdige ensuite, dans une situation de communication dfinie par un type de discours : soit un rcit, un dialogue, une description, un portrait, une opinion argumente (quinze vingt lignes) ; soit une courte production crite rpondant une consigne en lien avec lexprience professionnelle (quinze vingt lignes). Deuxime partie (histoire-gographie) Le candidat se prsente lpreuve avec deux dossiers quil a pralablement constitus, un dominante histoire, lautre dominante gographie, comprenant chacun trois ou quatre documents de nature varie (textes, images, tableaux de chiffres, cartes). Ces dossiers, dun maximum de trois pages chacun, se rfrent aux thmes gnraux du programme. Les documents sont accompagns dune brve analyse en rponse une problmatique lie la situation historique et gographique tudie dans le dossier. Lexaminateur choisit lun des deux dossiers. Le candidat prsente oralement le dossier retenu pendant cinq minutes. La prsentation est suivie dun entretien (dix minutes maximum) au cours duquel le candidat justifie ses choix et rpond aux questions. En labsence de dossier le candidat peut nanmoins passer lpreuve.

EG.2/UG.2 mathmatiques-sciences
Coefficient 2
(Arrt du 26 juin 2002 fixant le programme denseignement des mathmatiques et des sciences pour les certificats daptitude professionnelle) (Arrt du 17 juin 2003 fixant les units gnrales du certificat daptitude professionnelle et dfinissant les modalits dvaluation de lenseignement gnral).

Lpreuve de mathmatiques-sciences englobe lensemble des objectifs, domaines de connaissances et comptences mentionns dans le programme de formation de mathmatiques, physique-chimie des certificats daptitude professionnelle.

Objectifs
Lvaluation en mathmatiques-sciences a pour objectifs : dapprcier les savoirs et comptences des candidats ; dapprcier leur aptitude les mobiliser dans des situations lies la profession ou la vie courante ; de vrifier leur aptitude rsoudre correctement un problme, justifier les rsultats obtenus et vrifier leur cohrence ; dapprcier leur aptitude rendre compte par crit ou oralement.

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Modes dvaluation
valuation par contrle en cours de formation Le contrle en cours de formation comporte deux situations dvaluation qui se droulent dans la deuxime moiti de la formation. Une proposition de note est tablie. La note dfinitive est dlivre par le jury. Premire situation dvaluation (note sur 10) Elle consiste en la ralisation crite (individuelle ou en groupe restreint de trois candidats au plus) et la prsentation orale (individuelle), si possible devant le groupe classe, dun compte rendu dactivits comportant la mise en uvre de comptences en mathmatiques, physique ou chimie, en liaison directe avec la spcialit. Ce compte rendu dactivits, qui doit garder un caractre modeste (trois ou quatre pages maximum), prend appui sur le travail effectu au cours de la formation professionnelle (en milieu professionnel ou en tablissement) ou sur lexprience professionnelle ; il fait ventuellement appel des situations de la vie courante. Lorsque le thme retenu ne figure pas dans une unit pouvant faire lobjet dune valuation, tout en restant dans le cadre de la formation, toutes les indications utiles doivent tre fournies au candidat au pralable la rdaction du compte rendu dactivits. Au cours de lentretien, dont la dure maximale est de 10 minutes, le candidat est amen rpondre des questions en liaison directe avec les connaissances et comptences mises en uvre dans les activits relates. La proposition de note individuelle attribue prend principalement en compte la qualit de la prestation orale (aptitude communiquer, validit de largumentation, pertinence du sujet). Deuxime situation dvaluation (note sur 20) Elle comporte deux parties dgale importance concernant lune les mathmatiques, lautre la physique et la chimie. Premire partie Une valuation crite en mathmatiques, note sur 10, dune dure dune heure environ, fractionne dans le temps en deux ou trois squences. Chaque squence dvaluation comporte un ou plusieurs exercices avec des questions de difficult progressive recouvrant une part aussi large que possible des connaissances mentionnes dans le rfrentiel. Certaines comptences peuvent tre values plusieurs fois par fractionnement de la situation de lvaluation dans le temps. Les thmes mathmatiques concerns portent principalement sur les domaines de connaissances les plus utiles pour rsoudre un problme en liaison avec la physique, la chimie, la technologie, lconomie, la vie courante. Lorsque la situation sappuie sur dautres disciplines, aucune connaissance relative ces disciplines nest exigible des candidats et toutes les indications utiles doivent tre fournies dans lnonc. Deuxime partie Une valuation dune dure dune heure environ en physique-chimie, fractionne dans le temps en deux ou trois squences, ayant pour support une ou plusieurs activits exprimentales (travaux pratiques). Elle est note sur 10 (sept points pour lactivit exprimentale, trois points pour le compte rendu). Ces squences dvaluation sont conues comme des sondages probants sur des comptences terminales. Les notions values ont t tudies prcdemment. Chaque squence dvaluation sappuie sur une activit exprimentale (travaux pratiques) permettant dapprcier les connaissances et savoir-faire exprimentaux des candidats. Au cours de lactivit exprimentale, le candidat est valu partir dune ou plusieurs expriences. Lvaluation porte ncessairement sur les savoir-faire exprimentaux du candidat observs durant les manipulations quil ralise, sur les mesures obtenues et leur interprtation.

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Lors de cette valuation, il est demand au candidat : de mettre en uvre un protocole exprimental ; dutiliser correctement le matriel mis sa disposition ; de mettre en uvre les procdures et consignes de scurit tablies ; de montrer quil connat le vocabulaire, les symboles, les grandeurs et units mises en uvre ; dutiliser une ou plusieurs relations, ces relations tant donnes ; de rendre compte par crit des rsultats des travaux raliss. Le candidat porte, sur une fiche quil complte en cours de manipulation, les rsultats de ses observations, de ses mesures et de leur interprtation. Lexaminateur labore une grille dobservation qui lui permet dvaluer les connaissances et savoir-faire exprimentaux du candidat lors de ses manipulations. Lorsque la situation sappuie sur dautres disciplines, aucune connaissance relative ces disciplines nest exigible des candidats et toutes les indications utiles doivent tre fournies dans lnonc. valuation par preuve ponctuelle Lpreuve comporte deux parties crites dgale importance concernant lune les mathmatiques, lautre la physique-chimie : Mathmatiques (1 heure, note sur 10 points) Le sujet se compose de plusieurs exercices avec des questions de difficult progressive recouvrant une part aussi large que possible des connaissances mentionnes dans le programme. Les thmes mathmatiques concerns portent principalement sur les domaines de connaissances les plus utiles pour rsoudre un problme en liaison avec la physique, la chimie, la technologie, lconomie, la vie courante Lorsque la situation sappuie sur dautres disciplines, aucune connaissance relative ces disciplines nest exigible des candidats et toutes les indications utiles doivent tre fournies dans lnonc. Physique-chimie (1 heure, note sur 10 points) Le sujet doit porter sur des champs diffrents de la physique et de la chimie. Il se compose de deux parties. Premire partie Un ou deux exercices restituent, partir dun texte (en une dizaine de lignes au maximum) et ventuellement dun schma, une exprience ou un protocole opratoire. Au sujet de cette exprience dcrite, quelques questions conduisent le candidat, par exemple : montrer ses connaissances ; relever des observations pertinentes ; organiser les observations fournies, en dduire une interprtation et, plus gnralement, exploiter les rsultats. Deuxime partie Un exercice met en uvre, dans un contexte donn, une ou plusieurs grandeurs et relations entre elles. Les questions poses doivent permettre de vrifier que le candidat est capable : de montrer quil connat le vocabulaire, les symboles, les grandeurs et les units mises en uvre ; dindiquer lordre de grandeur dune valeur compte tenu des mesures fournies et du contexte envisag ; dutiliser des dfinitions, des lois et des modles pour rsoudre le problme pos. Dans un mme exercice, les capacits dcrites pour ces deux parties peuvent tre mises en uvre. Lorsque lpreuve sappuie sur dautres disciplines, aucune connaissance relative ces disciplines nest exigible des candidats et toutes les indications utiles doivent tre fournies dans lnonc.

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Instructions complmentaires pour lensemble des valuations crites (contrle en cours de formation ou preuve ponctuelle) Le nombre de points affect chaque exercice est indiqu sur le sujet. La longueur et lampleur du sujet doivent permettre tout candidat de le traiter et de le rdiger posment dans le temps imparti. Lutilisation des calculatrices lectroniques pendant lpreuve est dfinie par la rglementation en vigueur. Les trois alinas suivants doivent tre rappels en tte des sujets : la clart des raisonnements et la qualit de la rdaction interviendront dans lapprciation des copies ; lusage des calculatrices lectroniques est autoris sauf mention contraire figurant sur le sujet ; lusage du formulaire officiel de mathmatiques est autoris.

EG.3/UP.3 ducation physique et sportive


Coefficient 1
(Arrt du 25 septembre 2002 fixant le programme denseignement de lducation physique et sportive pour les certificats daptitude professionnelle, les brevets dtudes professionnelles et les baccalaurats professionnels)

Lpreuve se droule dans les conditions dfinies par larrt du 11 juillet 2005 relatif aux modalits dorganisation du contrle en cours de formation et de lexamen ponctuel terminal prvus pour lducation physique et sportive en lyces et par la note de service n 2005-179 du 4 novembre 2005 (BO n 42 du 17 novembre 2005).

preuve facultative/UF langue vivante


preuve orale : dure : 20 minutes ; prparation : 20 minutes. Lpreuve comporte un entretien se rapportant : soit un document tudi au cours de la formation (texte ou image) ; soit un document li lactivit et/ou lexprience du candidat.

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ANNEXE V Tableau de correspondance entre preuves et units

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Certificat daptitude professionnelle

Certificat daptitude professionnelle

Conduite dengins de travaux publics


(arrt du 9 aot 1989) Dernire session 2007

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dfini par le prsent arrt Premire session 2008

preuves
Domaine professionnel / U T EP.1 analyse de travail et technologie EP.2 mise en uvre EG.1 franais et histoire-gographie EG.2 mathmatiques-sciences EG.3 ducation physique et sportive EF preuve facultative de langue vivante

preuves
Ensemble des units professionnelles EP.2 ralisation dun ouvrage et (2) EP.3 Activits annexes EG.2 mathmatiques-sciences
(2) (1)

Units

EP.1 analyse dune situation professionnelle

UP.1 UP.2 et UP.3

EG.1 franais et histoire-gographie


(3)

(3)

UG.1 UG.2 UG.3 UF

EG.3 ducation physique et sportive

(3)

EF preuve facultative de langue vivante

la demande du candidat et pendant la dure de validit des notes et units : (1) La note moyenne, suprieure ou gale 10 sur 20, obtenue au domaine professionnel peut tre reporte sur lensemble des units professionnelles du diplme rgi par le prsent arrt. Les titulaires de lunit terminale (UT) du domaine professionnel du diplme rgi par larrt du 9 aot 1989 peuvent tre dispenss de lvaluation de lensemble des units professionnelles du diplme rgi par le prsent arrt. (2) La note obtenue lpreuve EP.2 peut tre reporte sur chacune des units UP.2 et UP.3 affectes de leur coefficient. (3) Le report des notes des preuves denseignement gnral obtenues avant 2005 est rgi par les dispositions de larrt du 17 juin 2003 relatif aux units gnrales du CAP. NB compter du 1 septembre 2002, toute note obtenue aux preuves peut tre conserve (dcret n 2002-463 du 4 avril 2002 relatif au CAP).
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