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Disputa tambalea TLC de Mxico y Brasil

La presin para cambiar el acuerdo automotriz retrasa un acuerdo ms grande, advierten expertos; un TLC dara un gigante mercado a Brasil y a Mxico la reduccin de su dependencia de EU.
Publicado: Viernes, 17 de febrero de 2012 a las 14:34

SAO PAULO (Reuters) La presin de Brasil para detener el fuerte dficit que enfrenta en el intercambio de automotores con Mxico dej en el limbo las negociaciones bilaterales de libre comercio previstas para este mes, al tiempo que desnud las dificultades que enfrentan las dos mayores economas de Amrica Latina para integrarse. Nadie sabe en qu quedaron las conversaciones programadas para fines de febrero, pero todos asumen que fueron postergadas ante la zozobra del acuerdo de libre comercio de automviles que debera servir como modelo. "Evidentemente que esta negociacin sobre el sector automotriz afecta la dinmica del acuerdo estratgico", dijo a Reuters la secretaria de Comercio Exterior de Brasil, Tatiana Prazeres. "Seguimos con inters en un acuerdo ms amplio con Mxico, pero ahora estamos negociando este sector especfico", aadi. Brasil, alarmado por un aumento de ms de 700% en su dficit comercial con Mxico hasta 1,170 millones de dlares en el 2011, dio este mes un golpe sobre la mesa y exigi renegociar el acuerdo automotor. La medida busca devolver competitividad a la industria brasilea, golpeada por la fuerte apreciacin del real que llev a un aumento de las importaciones de autos mexicanos ms baratos. Y Mxico, que recientemente pareca ms entusiasmado con un acuerdo de libre comercio para reducir su dependencia de Estados Unidos, ya indic que tomar la negociacin con pies de plomo. Juan Francisco Torres Landa, un experto en comercio exterior del estudio Barrera Siqueiros y Torres Landa SC en la Ciudad de Mxico, dijo que "es importante no generar un tratado de libre comercio donde la mesa est inclinada". "De alguna manera es mejor que estas asimetras surjan ahora y no durante la vigencia del tratado, para que no contaminen el ambiente de negocios", aadi. Los negocios entre las dos naciones se triplicaron en la ltima dcada hasta 9,000 millones de dlares en el 2011, pero an representan menos de un 2% del comercio exterior de ambos pases. La ruptura del acuerdo automotor echara por la borda el negocio bilateral de autos y piezas que el ao pasado sum 4,300 millones de dlares -un 47% del comercio bilateral- y demostrara que las mayores economas de la regin no estn preparadas para su integracin. Economas complementarias? Brasil y Mxico llevan aos acariciando la idea de un tratado de libre comercio. En teora Brasil debera ganar un mercado de 112 millones de habitantes para sus productos agrcolas y un trampoln a Estados Unidos. Mxico, por su parte, reducira su exposicin a los vaivenes de la economa de Estados Unidos, que absorbe un 80% de sus exportaciones. Pero la idea ha chocado una y otra vez con la resistencia de los industriales mexicanos, que temen una invasin de los gigantes agrcolas brasileos y desconfan de barreras no arancelarias para acceder al mayor mercado de Amrica Latina. La disputa por los autos los volvi an ms recelosos. Mxico ha criticado el oportunismo de Brasil. Mientras la balanza comercial le fue favorable hasta el 2008, dice, Brasil no quiso cambiar ni una coma del acuerdo automotor.

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Uno de los problemas de fondo es que Brasil y Mxico no son economas complementarias, seal el analista Rafael Cortez, de la consultora Tendencias en Sao Paulo. "Son dos naciones grandes, con parques industriales relativamente desarrollados y ambiciones de consolidare como pases avanzados", dijo. "No creo que esto entierre un futuro acuerdo comercial ms ambicioso, pero va a quedar aparcado durante un tiempo y ser necesaria mucha habilidad poltica para recuperar las relaciones", aadi. Negociadores de los dos pases tienen previsto reunirse a fines de este mes en Brasilia para revisar el acuerdo automotor. Fuentes de la industria brasilea y diplomticos dicen que ambos pases quieren salvar el negocio. "La gente quiere que todo sea rpidamente negociado, pero como estamos viendo, la integracin es en realidad un esfuerzo de largo plazo", dijo el economista Carlos Mussi, director de la oficina de la Comisin Econmica para Amrica Latina y el Caribe en Brasilia. "Es muy difcil que haya un proceso sin problemas, sin cuestionamientos ni presiones. Esto no es ninguna sorpresa", aadi.

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