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Tambours

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Sommaire

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4.1 4.2 4.2.1 4.3 4.3.1 4.4 4.5 4.5.1 4.5.2 4.5.3 4.5.4 4.5.5

Tambours

pag.253

Introduction ................................................................. 255 Dimensions des tambours ........................................... 256 Importance de l'axe ........................................................ 257 Caractristiques gnrales de construction ............ 258 Types et modles ........................................................... 259 Codes de commande .................................................. 260 Gamme ......................................................................... Srie USC de commande avec dispositifs de serrage .... Srie USF de renvoi avec dispositifs de serrage ............. Srie CUF de renvoi avec roulements incorpors ............ Dispositif de reprise de tension vis ............................... Tambours spciaux ........................................................ 261 262 264 266 267 268

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4.1 - Introduction 2 Les tambours sont dimensionns en fonction des caractristiques de chaque convoyeur et ils 6 peuvent tre conus pour s'adapter une grande varit de mthodes de construction. Rulmeca conoit et fabrique des tambours plus de 45 ans, en mettant en oeuvre des matriaux 2 6 de toute premire qualit et des processus de production faisant appel des technologies de pointe. Grce galement la mise en place d'un systme

d'assurance qualit certifi 9001:2000, Rulmeca peut ainsi fabriquer des produits performants qui allient fiabilit et longvit et permettent de rduire considrablement 3 6 1 les cots de maintenance. Les schmas ci-aprs illustrent diverses 1 configurations de convoyeurs bande traditionnels, les tambours tant numrots et dcrits selon leur fonction et leur position 5 4 6 sur le convoyeur.
1 - tambour de commande 2 - tambour de renvoi 3 - tambour de renvoi 4 - tambour d'inflexion 5 - tambour de tension 6 - tambour de contrainte

6 3

255
2 6 6 1

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4.2 - Dimensionnement des tambours Selon leur emplacement sur le convoyeur, les tambours doivent rsister aux forces exerces la fois par la tension de la bande et par le produit transport. Pour obtenir un maximum d'efficacit, tant pour le remplacement d'un tambour que pour une nouvelle installation, les donnes suivantes qui permettent de dterminer les dimensions et les caractristiques de construction sont indispensables pour le choix d'un tambour. Les principales donnes ncessaires la conception d'un tambour sont les suivantes: - largeur de la bande, - diamtre du tambour en fonction du type et des caractristiques de la bande,
G

- mode de fixation de l'axe au tambour (bague de verrouillage, clavette, soudage), - emplacement du tambour (de commande, de renvoi, de contrainte, etc.), - arc d'enroulement de la bande sur le tambour ""; - tensions de la bande T1, T2 ou T3 ; - distance entre les supports et les flasques du tambour "ag" ; - type de revtement, si ncessaire.

ag

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Limitation de la che et rotation Aprs avoir dimensionn le diamtre de l'axe pour les divers tambours, il faut ensuite vrier que la che de l'axe ne dpasse pas les valeurs admissibles. En particulier, la flche "ft" et l'angle d'inclinaison "t" doivent respecter le rapport:

4.2.1 - Importance de l'axe L'une des principales causes de dfaillance de la structure du tambour est la che excessive de l'axe.

C ft max ______ 3000

1 t ______ 1000

ft

t ag b C ag

c (Cpr 2)ag ft = _________ [ 3(b+2ag)2- 4ag2 ] _____ 24xExJ 3000

Il est donc primordial de dimensionner correctement l'axe en appliquant un coefcient de scurit trs lev.

(Cpr 2 ) 1 t = ________ ag (c - ag) ______ 2xExJ 1000

o: ag = exprim en mm E = module d'lasticit de l'acier


(20600 [daN/mm2 ])

J = moment d'inertie de la section de l'axe (0,0491 D [mm ]) Cpr = effort exerc sur l'axe [daN ]
4 4

Pour toute demande concernant des caractristiques et des dimensions de tambours diffrentes de celles indiques dans ce catalogue, il est recommand de fournir un schma cot du tambour en indiquant les caractristiques souhaites.

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4.3 - Caractristiques gnrales de construction Les tambours Rulmeca ont t mis au point avec un niveau de scurit particulirement lev en ce qui concerne le dimensionnement des asques, l'tendue et la pntration des soudures, l'assemblage du carter, des asques et du moyeu. Le systme de soudage et les soudeurs sont certis par l'Institut Italien de Soudure conformment aux normes ASME. Les tambours peuvent tre cylindriques ou bombs par faciliter le dlement correct de la bande. Les axes sont gnralement fabriqus partir de barres d'acier haute rsistance.

Tous les composants sont soumis un recuit de normalisation, aprs l'usinage ou le soudage, pour liminer les contraintes internes et pour faciliter le montage et par la suite le dmontage, ainsi que pour liminer les causes de ssures ou de dformation sous l'effet des sollicitations. Le soudage s'effectue avec alimentation continue en l-lectrode en atmosphre inerte, de manire assurer un maximum d'homognit et de rsistance des soudures.

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4.3.1 - Types et modles Ce catalogue prsente un grand nombre de types et de modles de tambours, correspondant une grande varit d'applications. Pour rpondre aux exigences des conditions d'utilisation les plus difciles, les tambours peuvent tre fournis avec un revtement caoutchout. Ce revtement vite la bande de glisser (notamment lorsqu'il y a de l'eau) et augmente la traction d'entranement du tambour. 1. Sries USC-USF avec dispositifs de serrage Les dispositifs de serrage permettent de bloquer l'axe par compression au moyen d'un systme de vis et de manchons coniques, liminant le jeu et l'excentricit et permettant de transmettre la puissance par transmission du couple correctement calcul au niveau du moyeu du tambour. Les tambours dots de ce type de blocage de l'axe sont les plus utiliss de nos jours en raison de leur rsistance, de la simplicit de leur construction, de leur assemblage et de leur maintenance. La partie centrale de l'axe, qui est situe dans les dispositifs de serrage du tambour et dont le diamtre principal par rapport au tambour est muni d'une clavette, assure une rsistance mcanique importante et une rduction de la che sous l'effet des sollicitations. Enn et surtout, le dmontage, qui se fait, tout fait normalement pour ce type de manchon, par dvissage, s'effectue sans aucune difficult mme en cas d'accumulation de salet ou de rouille. 1 2. Srie CUF roulements incorpors Il s'agit essentiellement d'une construction simplie qui comporte des roulements billes de type radial dans une cage mobile intgre au tambour. Ce systme est destin tre utilis avec le dispositif de reprise de tension vis. Il est normalement utilis comme tambour de pied sur des convoyeurs de faible ou de moyenne capacit, et naturellement uniquement pour des tambours de renvoi (et pas de commande). 2

D'autres types de tambours spciaux ou fabriqus sur plan peuvent tre fournis sur demande, voir liste p. 268.

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4.4 - Code de commande Les tambours sont identis selon les caractristiques suivantes:
d

USC Example: Srie du tambour Diamtre du tube Longueur "B" du tube Diamtre de l'axe (correspondant aux roulements) Finition des asques Caoutchoutage

-630 -750 -40 YA RA 12

**

Epaisseur du caoutchoutage - pour le revtement caoutchout, il convient de prciser la forme, l'paisseur et, en cas de revtement en chevron, le sens de rotation du tambour considr du ct entrainement, de la manire suivante: R - revtu de caoutchouc lisse RR - revtu de caoutchouc, dessin losange RA - revtu de caoutchouc, dessin chevrons sens inverse des aiguilles d'une montre RO - revtu de caoutchouc, dessin chevrons dans le sens des aiguilles d'une montre Type de caoutchouc standard fourni pour le revtement : duret Shore A 60 ou 70, couleur noire, antiabrasif. Il est possible de fournir d'autres durets ou d'autres types sur demande.
Lisse

Losange

Chevrons

Sens inverse des aiguilles d'une montre

Sens des aiguilles d'une montre

**
YA YB YC YS

Mode de nition des asques du tambour

Symbole Description du traitement


peinture couche primaire antirouille base de phosphate de zinc 40 microns de couleur gris dcapage au jet de sable SA 2,5 + couche riche de zinc poxy 70 microns de couleur gris dcapage au jet de sable SA 2,5 + couche riche de zinc poxy 40 microns + mail poxy 60 microns de couleur gris RAL 7035 peinture spciale selon demande (prciser)

260

4.5 - Gamme

Tambours type USC USF CUF TDV Tambour spcial

Srie

Modle

tambour de commande tambour de renvoi tambour de renvoi dispositif de tension vis

avec dispositifs de serrage avec dispositifs de serrage avec roulements incorpors simple

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4 Tambours
srie

C = Serie USC de commande N

USC de commande
avec dispositifs de serrage

d1

UNI 6604

L K

B G F

4.5.1 - Tambours de commande avec dispositifs de serrage Il est possible de fournir, sur demande, des tambours avec des caractristiques et des dimensions diffrentes de celles indiques dans le tableau ou d'aprs les plans du client.

Pour le code de commande de la nition et du caoutchoutage voir page 260. Le poids indiqu dans la liste est celui du tambour complet sans les supports qui peuvent tre fournis sur demande. Tambour dont les dimensions sont conformes la norme NFH 95330
Exemple de commande modle standard USC, 800, 1150, 100, YA, RR,12

262

Srie USC tambours de commande avec dispositifs de serrage


bande largeur N mm 400 tambour type D mm USC 190 270 320 500 USC 190 270 320 400 520 650 USC 270 320 400 520 620 800 USC 320 400 520 620 800 1000 USC 400 520 620 800 1200 USC 520 620 800 1400 USC 620 800 Poids B 500 500 500 600 600 600 600 600 750 750 750 750 750 950 950 950 950 950 1150 1150 1150 1150 1400 1400 1400 1600 1600 d 40 40 40 40 40 40 50 50 40 50 50 65 65 50 50 65 80 80 65 80 80 100 80 80 100 100 100 C 830 830 830 930 930 930 990 990 1080 1140 1140 1190 1190 1350 1350 1400 1450 1450 1600 1650 1650 1725 1910 1910 1985 2185 2185 d1 45 45 45 45 45 45 55 55 45 55 55 70 70 55 55 70 85 85 70 85 85 105 85 85 105 105 105 M m6 38 38 38 38 38 38 48 48 38 48 48 60 60 48 48 60 70 70 60 70 70 90 70 70 90 90 90 L 80 80 80 80 80 80 110 110 80 110 110 140 140 110 110 140 140 140 140 140 140 170 140 140 170 170 170 K 145 145 145 145 145 145 180 180 145 180 180 225 225 180 180 225 235 235 225 235 235 280 235 235 280 280 280 F 25 25 25 25 25 25 30 30 25 30 30 35 35 30 30 35 45 45 35 45 45 55 45 45 55 55 55 G Kg 660 660 660 760 760 760 780 780 910 930 930 930 930 1140 1140 1140 1170 1170 1340 1370 1370 1390 1630 1630 1650 1850 1850 34 46 52 38 52 59 94 126 62 79 111 162 194 95 133 191 254 417 176 250 290 521 307 361 659 458 718

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4 Tambours
srie

C = Serie USF renvoi N

USF renvoi
avec dispositifs de serrage

d1

B F G F

4.5.2 - Tambours de renvoi avec dispositifs de serrage Il est possible de fournir, sur demande, des tambours avec des caractristiques et des dimensions diffrentes de celles indiques dans le tableau ou d'aprs les plans du client.

Pour le code de commande de la nition et du caoutchoutage voir page 260. Le poids indiqu dans la liste est celui du tambour complet sans les supports qui peuvent tre fournis sur demande. Tambour dont les dimensions sont conformes la norme NFH 95330

Exemple de commande modle standard USF, 620, 750, 50, YA, RO, 10

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Srie USF Tambours de renvoi avec dispositifs de serrage


bande largeur N mm 400 tambour type D mm USF 190 270 320 500 USF 190 270 320 400 520 650 USF 270 320 400 520 620 800 USF 320 400 520 620 800 1000 USF 400 520 620 800 1200 USF 520 620 800 1400 USF 620 800 Poids B 500 500 500 600 600 600 600 600 750 750 750 750 750 950 950 950 950 950 1150 1150 1150 1150 1400 1400 1400 1600 1600 d 40 40 40 40 40 40 40 50 40 40 40 50 50 40 40 50 65 65 50 65 65 80 65 65 80 80 80 C 710 710 710 810 810 810 810 840 960 960 960 990 990 1170 1170 1200 1210 1210 1400 1410 1410 1460 1670 1670 1720 1920 1920 d1 45 45 45 45 45 45 45 55 45 45 45 55 55 45 45 55 70 70 55 70 70 85 70 70 85 85 85 F 25 25 25 25 25 25 25 30 25 25 25 30 30 25 25 30 35 35 30 35 35 45 35 35 45 45 45 G Kg 660 660 660 760 760 760 780 780 910 910 910 930 930 1120 1120 1140 1140 1140 1340 1340 1340 1370 1600 1600 1630 1830 1830 32 45 51 37 51 58 85 124 61 69 100 144 176 83 121 170 223 387 153 216 256 465 270 324 599 391 654

265

4 Tambours
srie

C N

CUF renvoi
avec roulements incorpors
d D

B F G F

4.5.3 - Tambours de renvoi avec roulements incorpors Il s'agit essentiellement d'une construction simplie qui comporte des roulements billes de type radial dans une cage mobile intgre au tambour. Ce systme est destin tre utilis avec le dispositif de reprise de tension vis. Il est normalement utilis comme tambour de pied sur des convoyeurs de faible ou de moyenne capacit, et naturellement uniquement pour des tambours de renvoi (et pas de commande). Il est suggr d'utiliser ce type de tambour et de dispositifs de reprise de tension TDV sur des convoyeurs bande dont la longueur ne dpasse pas 50 m. 2

bande largeur N mm

tambour type

D mm

d1

C Kg

400

CUF

190

500

40

38

30

760

820

d1
Poids

28

270 320 500 CUF 190 270 320 400 650


CUF

36 44 600 40 40 40 50 750 40 40 50 60 950 40 50 60 70 1150 50 60 70 38 38 38 48 38 38 48 58 38 48 58 68 48 58 68 30 30 30 1010 1010 1050 1050 1210 1250 1250 1250 1450 1070 1070 1110 1110 1270 1310 1310 1310 1510 30 860 920 47 57 79 130 50 61 81 136 75 105 164 197 123 176 236

270 320 400 520

800

CUF

320 400 520 620

1000

CUF

400 520 620

Pour le code de commande de la nition et du caoutchoutage, se reporter la page 260.


Il est possible de founir des tambours avec des caractristiques et des dimensions d i ff re n t e s d e c e l l e s i n d i q u e s d a n s l e tableau ou d'aprs les plans du client.
Exemple de commande modle standard CUF, 400, 600, 50, YA

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55

dispositifs de reprise de tension

TDV vis
h 70 m L m

25

Dispositif de tension type d mm

Poids L h m H Kg

4.5.4 - Dispositif de reprise de tension vis Ne s'utilise qu'associ des tambours CUF axe xe et roulements internes, perc d'un trou destin recevoir un axe statique (sur ces dispositifs de tension, il n'a pas t envisag de monter des supports de roulements extrieurs). Son utilisation est en fait limite une installation en pied d'un convoyeur ne dpassant pas 50 m de long, en choisissant l'amplitude du mouvement en fonction de l'lasticit suppose de la bande. Pour des longueurs de convoyeur plus importantes, il est prfrable d'utiliser d'autres types de dispositifs de tension.

TDV

38

300 400 500 600 700 800 900 1000

75

110 165

9 10 11 12 13 15 16 17

TDV

48

300 400 500 600 700 800 900 1000

85

120 185

11 12 13 14 15 17 18 19

TDV

58

300 400 500 600 700 800 900 1000

85

120 185

10.5 11.5 12.5 13.5 14.5 16.5 17.5 18.5

Exemple de commande modle standard TDV 38, YA, 300

267

4 Tambours

4.5.5 - Tambours spciaux A partir de demandes spciques et, si possible, d'un schma de rfrence fourni par le client, Rulmeca peut fabriquer diffrents types de tambours spciaux, tels que: Type 1: tambours dont l'assemblage axe/moyeu est effectu au moyen d'un dispositif de blocage par clavette ( la place des dispositifs de serrage). Ces tambours, de conception plus traditionnelle, peuvent prsenter certaines limites par rapport aux tambours dont l'assemblage axe/moyeu est assur par des dispositifs de serrage: moindre rsistance de l'axe due la rduction du diamtre au centre et aux rainures de clavette. De plus, le centrage de l'axe et des moyeux est moins prcis et, en cas d'oxydation, ce qui se produit frquemment, le dmontage des deux lments peut s'avrer difcile, voire mme impossible. Type 2: tambours dont les asques sont directement souds l'axe. Type 3: tambours sans axe, asques et fuses. Ces types de tambours simplifis ne conviennent qu' des applications lgres et pour des fonctions de dviation, de contrainte ou de reprise de tension. Le remplacement par un arbre allant de bout en bout n'est pas envisager sur ces tambours. Il est possible de fournir des tambours spciaux, pour des applications particulires, par exemple transport de produits trs humides o la surface de la bande devient trs sale: Type 4 : tambours cage d'cureuil Type 5 : tambours ailes.

1
C = Serie STC d'entranement N
d1
UNI 6604

L K

B G F

2
UNI 6604

C = Serie FSC d'entranement N

d1

L K

B G F

3
C N

d1

B F G F

Il est possible de proposer et de fabriquer, sur demande et partir d'un plan fourni par le client, des tambours de types et de dimensions diffrents de ceux qui sont dcrits dans ce catalogue.

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