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Fecha: 07/03/2012 Seccin: EMPRESAS Pginas: 9

Mircoles

Las marcas dicen que sobran fbricas de coches en Europa

SALN DE GINEBRA/ Los fabricantes estn preocupadas por el

G em ve de

Exp

bajo volumen de produccin y los problemas de rentabilidad.

Guillermo Escribano.Ginebra

Las grandes marcas de coches estn preocupadas por sus fbricas europeas. La industria del automvil afronta un ao complejo por la cada de las ventas domsticas y teme que la sobrecapacidad instalada de sus plantas se traduzca en problemas de rentabilidad. De los 241 centros europeos, slo se hancerradotresenlosltimos aos, manteniendo un exceso productivodehastaun30%. El mercado europeo es de unos 17 millones de coches al ao y se estn vendiendo 13,5 millones.Lasituacinespreocupante. Existe una falta de rentabilidad en las plantas. La presin llevar, inevitablemente, a una reduccin de capacidad, dijo ayer Wolfgang Schneider, vicepresidente de Asuntos Gubernamentales de Ford, a EXPANSIN durante el 82 Saln del Automvil de Ginebra. Cerrar una fbrica es el ltimo recurso y los gobiernos no quieren que eso ocurra,aadi. Bajar la persiana a una instalacin que emplea ms de 5.000 personas de forma directa puede ser dramtico para una compaa e incluso

una regin. Adems, est toda la industria auxiliar dependiente y el coste de desmantelar la planta. Segn clculos de los expertos, cerrar una factora como PSA Villaverde (Madrid) puede costar ms de300millonesdeeuros. En Europa no se ha reducido la capacidad para ajustarse al mercado, como hizo Estados Unidos, que ha cerrado factoras equivalentes a un volumen de cuatro millones de coches. A nosotros nos preocupa mucho este exceso de capacidad, pero no vamos a vender turismos sin rentabi-

Nuevo A3
La marca premium confirm ayer la buena salud de su negocio y desvel el nuevo Audi A3, en el que tiene depositadas grandes expectativas. El fabricante est a punto de alcanzar su objetivo de 1,5 millones de coches vendidos y adelantar una meta prevista para 2015. Sin embargo, el volumen no es suficiente para la ensea de los aros, preocupada por la salud financiera.

lidad para mantener la produccin, asegur Carlos Tavares, director general de Renault. No quiero hablar de las fbricas, pero la alianza con PSA Peugeot Citron nos vaapermitirhacermsrentable nuestra produccin, admiti Karl Stracke, consejero delegado de Opel, la marca europeadeGeneralMotors. En el extremo opuesto, Audi ha detectado una necesidad de ms capacidad productiva. Por eso hemos abierto una nueva planta en Hungra, asegura Peter Schwarzenbauer,miembrodelconsejo de la marca alemana, que explica que no hemos pensadotodavaenunnuevomodelo para la fbrica del grupo en Martorell. El caso de Volkswagen se sale de rbita, ya que el conjunto del conglomerado no tiene ningn problema en exportar fuera los coches que ensamblaenEuropa.
Pgina 40/Lujosobreruedas

VUELVE EL TOLEDO Seat present ayer el prototipo del nuevo Toledo, con el que espera repetir viejos xitos: 917.000 coches vendidos en tres generaciones. Esta berlina, que se vender a final de ao, se fabricar en las instalaciones del conglomerado en de Mlad Boleslav, en la Repblica Checa, en lugar de Martorell.

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Convocatoria de Junta General Ordinaria y Extraordinaria de Accionistas de

Comunicacin Par 10, S.A.

Se convoca Junta General Ordinaria y Extraordinaria de Accionistas para celebrar el prximo da 10 de abril de 2012 a las 9:00 horas en la Sede Social de la Empresa, c/ Chile n.o 10 en Las Matas (Madrid), en primera convocatoria, o al da siguiente en el mismo lugar y hora en segunda convocatoria, para deliberar y adoptar los acuerdos que procedan sobre el siguiente Orden del Da: Ordinaria Primero. Examen y aprobacin, en su caso, de las cuentas anuales y aplicacin de resultados del ejercicio 2011. Segundo. Aprobacin de la gestin de administrador. Tercero. Ruegos y preguntas. Cuarto. Redaccin, lectura y aprobacin, si procede, del acta de la junta. Extraordinaria Primero. Reexamen y reaprobacin de las cuentas anuales y aplicacin de resultados de los ejercicios 2006, 2007, 2008, 2009 y 2010. Segundo. Aprobacin de la gestin por parte del administrador nico. Tercero. Estudio de la situacin financiera y econmica de la sociedad a da de hoy. Cuarto. Ruegos y preguntas. Quinto. Redaccin, lectura y aprobacin del acta de la junta si as se recuerda. Se recuerda a los seores accionistas, respecto al derecho de asistencia, que podrn ejercitarlo de acuerdo a los Estatutos Sociales y a la la legislacin aplicable, as como que podrn obtener, de forma inmediata y gratuita, los documentos sometidos a la aprobacin de las Juntas. En Madrid, a 2 de marzo de 2012

AUTOMOVIL, SECTOR; CITROEN; PSA PEUGEOT CITROEN

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