D6AA0108P0

GENERALIDADES : CAJA MARIPOSA MOTORIZADA

Figura : B1HA0B7D

1 : Caja mariposa motorizada.

1. Funcin
Dosificar la cantidad de aire admitida en los cilindros. La peticin d apertura de la mariposa de aire ya no es una peticin directa por cable en unin con el pedal de acelerador. Un captador de pedal de acelerador traduce al calculador de inyeccin la peticin del conductor. El calculador de inyeccin manda, a continuacin, el motor de la caja mariposa motorizada. Un potencimetro integrado en la caja mariposa motorizada permite al calculador de inyeccin determinar la posicin exacta de la mariposa de aire.

2. Caja mariposa aluminio

Figura : B1HA0B8D

(A) Posicin de la mariposa en reposo (contacto quitado) o posicin "limp home" en caso de fallo (Ligeramente cerrado ). (B) Posicin de la mariposa de los gases contacto puesto o regimen de ralenti (Cerrada ). (C) Posicin de la mariposa pleno gas (La vlvula est abierta ). "a" Fuerza del motor de la mariposa. "b" Fuerza del muelle. Con el contacto cortado, el muelle de "limp home" mantiene la mariposa en una bajada media (Ligeramente abierta ) (Ver A ). En cuanto se pone el contacto, el calculador de injeccin cierra la mariposa en posicin de ralent contrarestando la fuerza del muelle de recuperacin (En el caso de un modo de funcionamiento degradado, puesta en posicin "limp home" ) (Ver B ). Motor al ralent, la mariposa de gases de la caja mariposa motorizada se desplaza para suministrar el caudal de aire necesario al motor (Sustituir el motor paso a paso de regulacin de ralent ). A partir de 1500 r.p.m., el calculador de inyeccin pilota la mariposa de los gases en el sentido opuesto ejerciendo una presin sobre el muelle de recuperacin (En el caso de un modo de funcionamiento degradado, puesta en posicin "limp home" ) (Ver C ). La posicin de la mariposa de gases est controlada por el calculador de inyeccin (Doble potencimetro integrado en la caja de la mariposa motorizada ). El calculador de inyeccin corta la alimentacin de la caja mariposa en presencia de ciertos defectos. IMPERATIVO : No intentar reglar o desmontar una caja mariposa motorizada (Seguridad ).

2.1. Particularidades elctricas

Mando : Calculador de inyeccin. Mando de tensin variable (RCA) : Abertura de la mariposa de gases : Tensin RCO positiva Cierre de la mariposa de gases : Tensin RCO negativa

NOTA : RCO : Razn cclica de apertura. El cierre de la caja mariposa es peovocado por un muelle de retroceso (En el caso de un modo de funcionamiento degradado, puesta en posicin "limp home" ).

2.2. Alimentaciones elctricas

Afectacin de las vas del conector : Va 1 : Motor (-) Va 2 : Motor (+) Va 3 : Masa (Potencimetro ) Va 4 : Seal posicin mariposa 2 (Curva descendente al abrirse la trampilla ) Va 5 : Alimentacin 5 voltios Va 6 : Seal posicin mariposa 1 (Curva ascendente al abrirse la trampilla )

Mariposa abierta - Plena apertura : Tensin entre masa y va 6 : 4,27 a 5,05 Voltios Tensin entre masa y va 4 : 0,14 a 0,58 Voltios

Mariposa cerrada - Posicin cierre : Tensin entre masa y va 4 : 0,28 a 0,73 Voltios Tensin entre masa y va 6 : 4,12 a 4,89 Voltios

3. Caja mariposa de plstico

Figura : B1HA0B9D

(A) Posicin de la mariposa en reposo (contacto quitado) o posicin "limp home" en caso de fallo (Ligeramente cerrada ms alla de la posicin B ). (B) Posicin de la mariposa de los gases contacto puesto o regimen de ralenti (Cerrada ). (C) Posicin de la mariposa pleno gas (La vlvula est abierta ). "a" Fuerza del motor de la mariposa. "b" Fuerza del muelle. Con el contacto cortado, el muelle de "limp home" mantiene a la mariposa ligeramente abierta (Ver A ). Al poner el contacto, el calculador de inyeccin pilota a la mariposa en posicin ralent en contra de la fuerza del muelle de recuperacin (En el caso de un modo de funcionamiento degradado, puesta en posicin "limp home" ) (Ver B ). Motor al ralent, la mariposa de gases de la caja mariposa motorizada se desplaza para suministrar el caudal de aire necesario al motor (Sustituir el motor paso a paso de regulacin de ralent ) (Ver C ). La posicin de la mariposa de gases est controlada por el calculador de inyeccin (Doble potencimetro integrado en la caja de la mariposa motorizada ). El calculador de inyeccin corta la alimentacin de la caja mariposa en presencia de ciertos defectos. IMPERATIVO : No intentar reglar o desmontar una caja mariposa motorizada (Seguridad ).

3.1. Particularidades elctricas

Mando : Calculador de inyeccin.

Mando de tensin variable (RCA) : Abertura de la mariposa de gases : Tensin RCO positiva Cierre de la mariposa de gases : Tensin RCO positiva

NOTA : RCO : Razn cclica de apertura. El cierre de la caja mariposa es peovocado por un muelle de retroceso (En el caso de un modo de funcionamiento degradado, puesta en posicin "limp home" ).

3.2. Alimentaciones elctricas

Afectacin de las vas del conector : Va 1 : Masa (Potencimetro ) Va 2 : Seal posicin mariposa 2 (curva descendente a la apertura de la mariposa) Va 3 : Motor (-) Va 4 : Motor (+) Va 5 : Seal posicin mariposa 1 (curva ascendente a la apertura de la mariposa) Va 6 : Alimentacin 5 voltios

Mariposa abierta - Plena apertura : Tensin entre masa y va 5 : 3,97 a 4,63 Voltios Tensin entre masa y va 2 : 0,37 a 1,03 Voltios

Mariposa cerrada - Posicin cierre : Tensin entre masa y va 5 : 0,20 a 0,54 Voltios Tensin entre masa y va 2 : 4,46 a 4,80 Voltios

PRE-CONTROL : CAJA MARIPOSA MOTORIZADA

ATENCION : Una tensin batera insuficiente para alimentar al calculador control motor puede mostrarnos defectos. Realizar los controles siguientes : Verificar el estado de la batera Efectuar una lectura de defectos en el calculador control motor ; Con la ayuda del til de diagnosis Controlar la presencia de uno o varios cdigos defecto : P0562 : Defecto tensin batera ; Demasiado

CONTROL COMPLEMENTARIO : CABLERA ELCTRICA

Motor TU5JP4 (NFU/N6A).

Figura : D6AD003D

(1) Caja mariposa motorizada. (2) Cablera elctrica.

Mtodo por cdigos defecto

Los cdigos defecto estn presentes por orden de prioridad. Cdigos defecto Descripcin post-venta del cdigo defecto Prioridad de tratamiento Defecto de mando motor mariposa motorizada : No caracterizado 1

P1152

P1161

Defecto de regulacin de posicin de mariposa : Coherencia 1

P3011

Defecto de regulacin de posicin de mariposa : Coherencia 1

P3012

Regulacin de la posicin de la mariposa motorizada : Coherencia

P0106

Defecto seal mariposa presin de canalizacin de admisin 2 : Coherencia

P0121

Defecto seal mariposa motorizada incoherente seales 1 y 2 2 : Coherencia

P0122

Defecto seal mariposa motorizada pista 1 : Cortocircuito abierto o cortocircuito a masa

P0123

Defecto seal mariposa motorizada pista 1 : Cortocircuito al 2 ms

P1157

Defecto seal mariposa motorizada pista 2 : Cortocircuito abierto o cortocircuito a masa

P1158

Defecto seal mariposa motorizada pista 2 : Cortocircuito al 2 ms

P3015 P1153

Defecto seal mariposa motorizada : Coherencia Defecto aprendizaje de los topes de mariposa motorizada : Lmite bajo

2 3

P2176

Aprendizaje posicin "limp home" de la mariposa motorizada 3 : Coherencia

P3013

Defecto aprendizaje de los topes de mariposa motorizada : No caracterizado

P3014

Defecto aprendizaje de los topes de mariposa motorizada : No caracterizado

P1632

Defecto de vigilencia del calculador control motor : No caracterizado

P3010

Diferencia entre consigna y valor real mariposa o mariposa bloqueada : Coherencia

QUITAR - PONER : BLOQUE HIDRULICO ABS

IMPERATIVO : Respetar las consignas de seguridad y de limpieza.

1. Utillaje homologado
Un pisa-pedales.

2. Quitar
Levantar y calzar el vehculo (Utilizar un puente de dos columnas). Desconectar la batera. Poner el pisa-pedales en el pedal de frenos, con el fin de evitar que salga lquido de frenos durante el desacoplamiento de los tubos de freno. Depositar : La rueda delantera izquierda El guardabarros delantero izquierdo

Figura : B3FM03PD

Depositar : bufanda protectora(1).

Figura : B3FM03QD

Quitar el protector (2).

Figura : B3FM03RD

Desconectar el conector (3).

Figura : B3FM03SD

Depositar : La tuerca (4)

El tornillo (5)

Separar : Soporte bocina. Desgrapar : El haz de cables elctrico (En "A"). Desacoplar los racores (6), (7) (Prever la evacuacin del lquido). IMPERATIVO : Obturar las entradas y salidas del bloque hidrulico para evitar toda penetracin de cuerpos extraos.

Figura : B3FM03TD

Depositar : Los tornillos (8) El bloque hidrulico y su soporte

3. Poner
IMPERATIVO : No quitar los obturadores de los orificios de empalme de los cilindros de freno hasta el momento del montaje de las canalizaciones de freno. Presentar : El bloque hidrulico y su soporte . Poner : Los tornillos (8) ; Apriete a 1,5 0,3 m.daN El tornillo (5) ; Apriete a 1,5 0,3 m.daN

Acoplar :

Los manguitos (6) ; Apriete a 1,5 0,1 m.daN Los manguitos (7) ; Apriete a 1,5 0,1 m.daN

Grapar el haz de cables elctrico (En "A"). Presentar : Soporte bocina. Montar la tuerca (4) ; Apriete a 1,5 0,3 m.daN.

Figura : D2AM00YD

Engrasar el conector (3) con grasa tipo TOTAL N4128 antes de montarlo. ATENCION : Verificar que el cordn de grasa cubra toda la longitud de los 4 clips de potencia. Conectar : El conector (3) . Montar el protector (2). Poner : bufanda protectora(1).

VACIADO - LLENADO - PURGADO : CIRCUITO DE FRENOS

1. Utillaje especial

Figura : B3GKA3CC

[1] Tapn de llenado : Depsito de lquido de frenos (-).0810. Utilizar un aparato de purgado automtico homologado PEUGEOT. til de diagnosis.

2. Vaciado

Figura : B3GKA46D

Quitar el filtro del depsito de lquido de frenos (1). Vaciar el depsito de lquido de frenos con una jeringuilla limpia. Montar el filtro depsito lquido de frenos.

3. Llenado
IMPERATIVO : Utilizar, nicamente, lquido de frenos limpio y no emulsionado ; Evitar toda introduccin de impurezas en el circuito hidrulico. Utilizar exclusivamente el o los lquidos hidrulicos homologados y recomendados : DOT 4. Renovar el lquido de frenos en las horquillas de freno purgando el circuito hasta que gotee lquido limpio. ATENCION : En las operaciones de purgado : Mantener el nivel del lquido de freno en el depsito e irlo completando.

4. Recomendaciones antes de purgar un circuito de frenos

Despus de intervenir en el cilindro-maestro o en el bloque abs , purgar en el orden : La rueda delantera izquierda La rueda delantera derecha La rueda trasera izquierda La rueda trasera derecha

Despus de una intervencin en una pinza de frenos o un cilindro de rueda, se debe purgar en este orden : La pinza de freno o el cilindro de rueda quitado La rueda delantera izquierda La rueda delantera derecha La rueda trasera izquierda La rueda trasera derecha

NOTA : Si se tiene que quitar-poner el cilindro-maestro, es aconsejable terminar el purgado automticamente con un purgado manual.

Los bloques hidrulicos se venden pre-llenos ; Es posible efectuar : Purgado manual (con el pedal) Purgado automatico

Si el purgado del circuito no da satisfaccin, es posible purgar el bloque ABS con un til de diagnosis , siguiendo las indicaciones dadas en el aparato. El empleo del til de diagnosis ser necesario en el cas en que las condiciones siguientes se produzcan al mismo tiempo : Aire en el circuito Bloque de regulacin activo Accin en el pedal de freno

5. Purgado
IMPERATIVO : Poner el motor en marcha. ATENCION : Respetar el orden de apertura de los tornillos de purga (Ver arriba).

5.1. Purgado automatico

Montar el til [1] en el depsito de lquido de frenos. Unir el til [1] en uno de los aparatos de purgado automtico homologado PEUGEOT. Purgar el circuito remitindose al manual de utilizacin del aparato. Cuando se haya terminado el purgado del circuito de frenos : Control del recorrido del pedal. Si el recorrido es largo y esponjoso, volver a comenzar el procedimiento de purgado.

5.2. Purgado manual (con el pedal)

Se requieren dos mecnicos. ATENCION : Respetar el orden de apertura de los tornillos de purga (Ver arriba). Conectar un manguito transparente en el tornillo de purga . Pisar lentamente el pedal de freno. Abrir el tornillo de purga . Mantener el pedal pisado a fondo. Cerrar el tornillo de purga . Dejar volver de manera natural el pedal de frenos. Repetir la operacin hasta que el lquido de frenos salga limpio y sin burbujas de aire. Proceder de idntica manera en las otras ruedas.