LEI DA BALANA - Limites de Pesos e Dimenses

Vigorando desde 01/01/2007 ,quando foram revogadas as Resolues 12/98 e 163/04 pela Resoluo 210/06 e as Resolues 68/98, 164/04, 184/05 e 189/06 pela Resoluo 211/06 do CONTRAN.

Acaba definitivamente com a possibilidade de exigncia de AET para Bitrem com at 7 eixos, 57t e 19,80m de comprimento; Possibilita a utilizao da capacidade mxima de carga dos veculos articulados, observados o comprimento mnimo de 16,0m e o PBTC mximo de 57,0t; Mantm inalterados os limites de peso por eixo e por conjunto de eixos; O PBTC das combinaes do tipo caminho trator + semi-reboque com comprimento inferior a 16,00m, independentemente do n de eixos, no poder exceder a 45,0t Rodotrens licenciados at 3/02/2006, com menos de 25m, podem circular, mediante AET, at o sucateamento; Rodotrens licenciados depois de 3 de fevereiro de 2006 tm que ter comprimento mnimo de 25 metros; Veculos com dimenses excedentes, registrados e licenciados at 13/11/96 podem requerer AET independentemente da idade do cavalo mecnico Veculos simples com balano traseiro acima de 3,50m, at o limite de 4,2m podero trafegar mediante AET anual; Confira relao de configuraes autorizadas a circular no Brasil, conforme Anexo da Portaria Denatran 63/2009

Principais Configuraes de Veculos Usadas no Pas Caminho

Peso Mximo Permitido por Eixo

PBT Tolerncia (5% CMT leia mais PBT) mnima

Lotao (PBTTara)

Comprimento Comprimento mnimo mximo

Precisa AET

6+10

16,0t

800,00 Kg

16,0t

14,0m

no

Caminho Trucado 6+17 23,0t 1150,00 Kg 23,0t 14,0m no

Caminho Simples 6+25,5 31,5t 1575,00 Kg 31,5t 14,0m no

Caminho Duplo Direcional Trucado 6+6+17 29,0t 1450,00 Kg 29,0t 14,0m no

Caminho + Reboque

6+10+17

33,0t

1650,00 Kg

33,0t

vide nota (2)

19,80m

no

Caminho + Reboque 6+10+10+17 43,0t 2150,00 Kg 43,0t vide nota (2) 19,80m no

Caminho Trucado + Reboque 6+17+10+17 50,0t 2500,00 Kg 50,0t 17,50m vide nota (2) 19,80m no

Romeu e Julieta 6+17+10+17 50,0t 2500,00 Kg 50,0t 17,50m vide nota (2) 19,80m no

Caminho Trator + Semi-reboque 6+10+10 26,0t(1) 1300,00 Kg 26,0t(1) 18,60m no

Caminho Trator + Semi-reboque 6+10+17 33,0t(1) 1650,00 Kg 33,0t(1) 18,60m no

Caminho Trator + Semi-reboque 6+10+25,5 41,5t(1) 2075,00 Kg 41,5t(1) 18,60m no

Caminho Trator + Semi-reboque 6+10+20 vide nota (10) -

36,0t(1) 1800,00 Kg

36,0t(1)

18,60m

no

Caminho Trator + Semi-reboque 6+10+10+17 vide nota (10) 43,0t 2150,00 Kg 43,0t 18,60m no

Caminho Trator + Semi-reboque 6+10+10+10+10 vide nota (10) 46,0t 2300,00 Kg 46,0t 16,00m vide nota (1) 18,60m no

Caminho Trator Trucado + Semi-reboque 6+17+10 33,0t 1650,00 Kg 33,0t 18,60m no

Caminho Trator Trucado + Semi-reboque 6+17+17 40,0t 2000,00 Kg 40,0t 18,60m no

Caminho Trator Trucado + Semi-reboque

6+17+25,5

48,5t

2425,00 Kg

48,5t

32,0t

16,00m

18,60m

no

Caminho Trator Trucado + Semi-reboque 6+17+10+10 vide nota (10) 43,0t 2150,00 Kg 43,0t 27,0t 18,60m no

Caminho Trator Trucado + Semi-reboque 6+17+10+17 vide nota (10) 50,0t 2500,00 Kg 50,0t 33,0t 16,00m 18,60m no

Caminho Trator Trucado + Semi-reboque 6+17+10+10+10 vide nota (10) 53,0t 2650,00 Kg 53,0t 36,0t 16,00m 18,60m no

Treminho 6+17+10+10+10+10 Bitrem com comprimento entre 17,50 a 19,80m 6+17+17+17 Bitrem com comprimento entre 19,80m e 30,00m 6+17+17+17 Rodotrem com comprimento entre 19,8m e 25,0m 6+17+17+17+17 Rodotrem com comprimento entre 25,0m e 30,0m 6+17+17+17+17 Tritrem 6+17+17+17+17 Bitrem de 8 Eixos 6+17+17+25,5 Bitrem de 9 Eixos 6+17+25,5+25,5 74,0t 3700,00 Kg 74,0t 52,0t 25,0m 30,0m sim vide nota (8) 65,5t 3275,00 Kg 65,5t 25,0m 30,0m sim 74,0t 3700,00 Kg 74,0t 25,0m 30,0m sim 74,0t 3700,00 Kg 74,0t 50,0t 25,0m 30,0m sim 74,0t 3700,00 Kg 74,0t 50,0t 57,0t 2850,00 Kg 57,0t 38,0t 19,80m vide nota (4) 19,8m vide nota (6) e nota (7) 30,0m sim 57,0t 2850,00 Kg 57,0t 38,0t 17,50m 19,80m no 63,0t 3150,00 Kg 63,0t 25,0m(2) 30,0m sim

25,0m

sim

NOTAS: (1) As combinaes do tipo caminho trator + semi-reboque com comprimento inferior a 16,00m ficam limitadas ao PBT mximo de 45,0t. (2) As combinaes de veculos com duas unidades, do tipo caminho e reboque, e comprimento inferior a 17,50m ficam limitadas ao PBT mximo de 45,0t (3) As combinaes de veculos com duas unidades, do tipo caminho e reboque, e comprimento igual ou superior a 17,50 m ficam limitadas ao PBT mximo de 57,0t;

(4) permitida a circulao de Combinaes de Veculos de Carga com PBTC igual ou inferior a 57t e comprimento superior a 19,80m e mximo de 30,00m, mediante obteno de AET; (5) Nas Combinaes com Peso Bruto Total Combinado - PBTC inferior a 57t, o cavalo mecnico poder ser de trao simples e equipado com 3 eixo. (6) Permanece garantida, mediante obteno de AET, a circulao das combinaes de veculos de carga com Peso Bruto Total Combinado - PBTC at 74 (setenta e quatro) toneladas e comprimento inferior a 25 (vinte e cinco) metros, registradas at 03 de fevereiro de 2006; (7) No estado de So Paulo, em face da Portaria SUP/DER-012-21/03/2006 do DER/SP, a circulao de CVCs com PBTC superior a 57 toneladas e comprimento inferior a 25 metros continua proibida; (8) O bitrem de 9 eixos veculo homologado, ou seja, pode circular mediante obteno de AET, conforme anexo da Portaria N 63 do Denatran, de 31 de maro de 2009 do DENATRAN; (9) O CTB - Cdigo de Trnsito Brasileiro em seu artigo 100, determina que nenhum veculo poder transitar com peso bruto total superior ao fixado pelo fabricante, nem ultrapassar a capacidade mxima de trao da unidade tratora (10) Os semi-reboques das combinaes com dois ou mais eixos distanciados, somente podero ser homologados e/ou registrados se equipados com suspenso pneumtica e eixo auto-direcional em pelo menos um dos eixos (confira modelo). Fica, contudo, assegurado o direito de circulao at o sucateamento dos semireboques que no atendam essa condio, homologados e/ou registrados at 22/05/2007 Lembrete: Por meio da Resoluo N 284 de 01 de julho de 2008, publicada em 03/07/08, o Contran decidiu liberar os semi-reboques com dois eixos distanciados da exigncia de eixo auto-direcional, com a condio de que o primeiro eixo seja equipado com suspenso pneumtica (11) As Combinaes de Veculos de Carga-CVC de 57 t sero dotadas obrigatoriamente de trao dupla do tipo 6X4 (seis por quatro), a partir de 21 de outubro de 2010. (12) Fica assegurado o direito de circulao das Combinaes de Veculos de Carga CVC com mais de duas unidades, sete eixos e Peso Bruto Total Combinado PBTC de no mximo 57 toneladas, equipadas com unidade tratora de trao simples, dotado de 3 eixo, desde que respeitados os limites regulamentares e registradas e licenciadas at 5 (cinco) anos contados a partir de 21/10/2005. (13) Confira aqui os limites de PBT e CMT para todos os modelos dos Principais Fabricantes de Veculos

Tipos de Eixos e Pesos Mximos Permitidos

TIPOS DE EIXOS
EIXO SIMPLES COM RODAGEM SINGELA (2 PNEUS) EIXO SIMPLES COM RODAGEM DUPLA (4 PNEUS) EIXO DUPLO DIRECIONAL COM RODAGEM SINGELA (4 PNEUS) 1,20 < d 2,40m

CONFIGURAO DE EIXOS

PESO MXIMO PERMITIDO (t)

ou a capacidade declarada pelo fabricante do pneumtico.

6,0

10,0 12,0

EIXO DUPLO COM RODAGEM SINGELA (4 PNEUS DO TIPO EXTRALARGO)

17,0

EIXO DUPLO SENDO UM COM RODAGEM DUPLA (6 PNEUS) d < ou igual a 1,20m

9,0

EIXO DUPLO SENDO UM COM RODAGEM DUPLA (6 PNEUS) - TANDEM 1,20 < d 2,40m

13,5

EIXO DUPLO COM RODAGEM DUPLA (8 PNEUS) - NO TANDEM 1,20 < d 2,40m

15,0

EIXO DUPLO COM RODAGEM DUPLA (8 PNEUS) - TANDEM 1,20 < d 2,40m

17,0

EIXO DUPLO COM RODAGEM DUPLA (8 PNEUS) - TANDEM d > 2,40m

20,0

EIXO TRIPLO COM RODAGENS DUPLAS (12 PNEUS) TANDEM 1,20 < d 2,40m

25,5

EIXO TRIPLO SENDO UMA RODAGEM SINGELA E DUAS DUPLAS (12 PNEUS), ESTA EM TANDEM, ESTANDO O PRIMEIRO EIXO DISTANCIADO A MAIS DE 2,40m

27,0

EIXO TRIPLO COM RODAGENS DUPLAS (12 PNEUS) TANDEM d > 2,40m

30,0

PESO BRUTO TOTAL POR UNIDADE Peso Bruto Total por Combinao de Veculos de Carga - CVC, com duas ou mais unidades, includa a unidade tratora, observados os incisos IV, V e VI do artigo 2 da Resoluo n 68/98 - CONTRAN.
POTNCIA/PESO

45,0

57,0

5,71 CV/t

Tolerncias ao Excesso de Peso

Importante: Tolerncia no poder ser incorporada A Resoluo Contran N 258/07 reafirma o principio de que a tole

rncia da balana, no podendo ser incorporada, durante o carreg.

Esta determinao atende tambm ao pargrafo 6o do artigo 257 d.

Quem lanar mo da tolerncia de 5% no carregamento estar elevan

Tolerncia por eixo volta a ser de 5%

Uma das principais modificaes em relao ao sistema atual que a tolerncia por eixo volta a ser de 5%, a partir de 1 de janeiro de 2009. Haver, portanto, prazo de um ano para que os operadores, especialmente os de carga lquida, se ajustem nova tolerncia. A tolerncia para o peso bruto permanece sendo de 5%, conforme j determinava, em 1985, a lei n 7.408, do deputado Denisar Arneiro.

Volta da multa por eixo Outra novidade a volta imediata da multa por eixo, que havia sido suspensa pela Resoluo no 104/99 do Contran, embora esteja prevista indiretamente por lei. Os pargrafos 4o e 5o do artigo 259 do CTB rezam que o excesso de peso por eixo constitui infrao de trnsito. Multa por meio de nota fiscal

Foi abolida a tolerncia de 5% na nota fiscal, prevista na Resoluo 104/99. Esta permisso era ilegal, pois o pargrafo 2o do artigo 100 do CTB s admite tolerncia na aferio de peso por balanas.

A resoluo no 114/99 s permitia verificao por meio de nota fiscal nas rodovias onde no houvesse balanas. Agora, na impossibilidade de se usar balana, esta aferio pode ser feita em qualquer tempo ou local. Confira, ainda, o que diz a Deciso no 6/94, do Contran

Dimenses mximas dos Veculos de Transporte de Cargas

MEDIDAS LARGURA ALTURA ESPECIFICAO DIMENSES MXIMAS 2,60 m 4,40 m

COMPRIMENTO

veculos no-articulados veculos articulados com duas unidades do tipo caminho ou nibus e reboque veculos articulados com duas unidades, do tipo caminho-trator e semireboque

mximo 14,00 m mximo de 19,80 m

mximo de 18,60 (clique aqui para saber mais) -at 60% (sessenta por cento) da distncia entre os dois eixos, no podendo exceder a
3,50m (trs metros e cinqenta centmetros);

nos veculos no-articulados de -at 4,20 metros, excepcionalmente para os veculos no-articulados registrados e licenciados at 13 de novembro de 1996, o balano traseiro pode ser superior a 3,50 transporte de carga metros e limitado a 4,20 metros, respeitados os 60% da distncia entre os eixos, mediante Autorizao Especfica fornecida pela autoridade com circunscrio sobre a via, com validade mxima de um ano e de acordo como licenciamento e renovada at o sucateamento do veculo. OBSERVAES
BALANO TRASEIRO

Veculos com dimenses excedentes

Os veculos em circulao, com dimenses excedentes aos limites fixados no art 1 da Resoluo 210/06, registrados e licenciados at 13 de novembro de 1996, podero circular at seu sucateamento, mediante Autorizao Especfica e segundo os critrios abaixo:

Autorizao Especfica Definitiva - para veculos que tenham como dimenses mximas, at 20,00 metros de comprimento; at 2,86 metros de largura, e at 4,40 metros de altura, ser concedida Autorizao Especfica Definitiva, fornecida pela autoridade com circunscrio sobre a via, devidamente visada pelo proprietrio do veculo ou seu representante credenciado, podendo circular durante as vinte e quatro horas do dia, com validade at o seu sucateamento, e que conter os seguintes dados: a) nome e endereo do proprietrio do veculo; b) cpia do Certificado de Registro e Licenciamento do Veculo CRLV; c) desenho do veculo, suas dimenses e excessos.

Autorizao Especfica - para os veculos cujas dimenses excedam os limites previstos no inciso I poder ser concedida Autorizao Especfica, fornecida pela autoridade com circunscrio sobre a via e considerando os limites dessa via, com validade mxima de um ano e de acordo com o licenciamento,

renovada at o sucateamento do veculo e obedecendo aos seguintes parmetros: a) volume de trfego; b) traado da via; c) projeto do conjunto veicular, indicando dimenso de largura, comprimento e altura, nmero de eixos, distncia entre eles e pesos.

Idade do Cavalo-mecnico - a Autorizao Especfica poder ser concedida mesmo quando o caminho trator tiver sido registrado e licenciado aps 13 de novembro de 1996.

Qual a diferena entre bitrem e rodotrem?

Bitrem (vide figura abaixo) uma combinao de veculos de carga composta por um total de sete eixos, que permite o transporte de um peso bruto total combinado PBTC de 57 toneladas. Os semi-reboques dessa combinao so interligados por um engate do tipo B (quinta-roda) e podem ser tracionados por um cavalo-mecnico 6x2 (trucado).

J o rodotrem (vide figura abaixo) um combinao de veculos de carga (dois semi-reboques) composta por um total de 9 eixos que permite o transporte de um peso bruto total combinado (PBTC) de 74 toneladas. Os dois semireboques dessa combinao so interligados por um veculo intermedirio denominado dolly, que possui a caracterstica de acoplar no semi-reboque dianteiro por um engate do tipo A (engate automtico e com cambo) e fazer a ligao com o semi-reboque traseiro atravs de um engate do tipo B (quinta-roda)> essa combinao s pode ser tracionada por um cavalo-mecnico 6x4 (traado) e necessita de um trajeto definido para obter Autorizao Especial de Trnsito (AET).

Por definio o bitrem um conjunto que possui duas articulaes (quinta-roda do caminho e a quinta-roda do semi-reboque dianteiro) e o rodotrem um conjunto que possui trs articulaes (quinta-roda do caminho, engate dianteiro do dolly e quinta-roda do dolly).

O que um tri-trem?
uma combinao de veculo de carga - CVC - formada por trs semi-reboques interligados atravs de quinta roda, ou seja com engates do tipo B, como acontece na combinao bi-trem. Esta CVC possbilita um PBTC de 74 toneladas, a mesma do rodotrem, mas, devido s caractersticas especficas, so desenvolvidas especialmente para o transporte florestal e canavieiro.

Outras definies
Romeu e Julieta um caminho que traciona reboque; Treminho um caminho tracionando dois ou mais reboques, engatados por meio de ralas.

Tipos de Acoplamento (dole)

Tipos de Suspenso