Instrucciones de montaje y mantenimiento

Unidad de traslacin KEM, Conjuntos de ruedas RAE/RNE 250, 315, 400, 500, 630

42322844.eps

42322944.eps

0201 ES/PDF190702

214 135 44

720 IS 845

Fabricante

Demag Cranes & Components Postfach 67, 58286 Wetter Telefon (+ 23 35) 92-0, Telefax (+ 23 35) 92 76 76 Internet http://www.dematic.com

ndice

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Concepcin tcnica de las unidades KEM 250 - KEM 630 Montaje y alineacin de los conjuntos de ruedas RAE/RNE, vlido para la la variante realizada por oxicorte Montaje de las ruedas KEM 250 - KEM 630 Montaje del soporte contra giro en el motorreductor plano A-ZBF/KBF Desmontaje de las ruedas KEM 250 y KEM 500 Desmontaje de las ruedas KEM 630 Montaje angular de las unidades KEM 250 - KEM 630 Mantenimiento y conservacin Indicaciones sobre el juego de montaje Bomba hidrulica 727200

3 4 10 12 14 15 16 17 18 19

Indicaciones de seguridad

Smbolo de seguridad laboral Este smbolo se utiliza en todos los lugares de las instrucciones donde se dan indicaciones de seguridad laboral, cuya no observancia puede originar un riesgo para la salud y la vida de las personas expuestas. Observe Ud. estas indicaciones debidamente y acte siempre con precaucin y prestando la mxima atencin. Informe Ud. sobre estas indicaciones de seguridad a todas las personas encargadas de efectuar trabajos en los equipos respectivos. Adems de esto, observe Ud. siempre las prescripciones de seguridad vigentes con carcter general.

Aviso de riesgo para la seguridad del equipo Este smbolo se emplea en todas las indicaciones de las instrucciones de servicio, cuya no observancia puede producir deterioros en los conjuntos de ruedas o en las unidades de traslacin. Los smbolos grficos siguientes que se utilizan en las presentes instrucciones sirven para resaltar de forma ptica informaciones sobre riesgos.

Normas y directivas correspondientes

DIN 7168 DIN 8570 Hoja 1 Hoja 3 VDI 3571 VDI 3576

Tolerancias generales (tolerancias de cotas libres) - Medidas de longitudes y ngulos Tolerancias de cotas libres para estructuras soldadas Medidas de longitudes y ngulos Forma y posicin Tolerancias de fabricacin para gras puente Carriles para instalaciones de gras, juntas y fijaciones de carriles, tolerancias

Concepcin tcnica de las unidades KEM 250 - KEM 630

Unidades de traslacin KEM 250 y 500

22 11 8

1
2 13 14

Accionamiento de traslacin A-ZBF.KBF Soporte de brida Anillo de retencin Arandelas distanciadoras Disco de estanqueidad Rodamiento Rueda Anillo distanciador

2
19, 20, 21

3 4 5 6 8 9

15 12 3 4

17 18

10 rbol de la rueda (largo) 10a rbol de la rueda (corto) 11 Arandela tensora 12 Tornillo tensor 13 Soporte contra giro 14 Tuercas y tornillos 15 Tapa 16 Tapa con taladro

16 3

10

21430901.eps

17 Anillo de retencin 18 Caperuza 19 Elementos elsticos 20 Tornillo de fijacin 21 Tuerca 22 Tuercas y tornillos para el soporte de brida

KEM 630

16

41763855.eps

Conjunto de rueda RAE 250 y 500

Conjunto de rueda RNE 250 y 500

10a

10

21430902.eps

21430903.eps

Montaje y alineacin de los conjuntos de ruedas RAE/RNE, vlido para la variante realizada por oxicorte

Ejemplo: Gra de una viga

Operacin I

d4

d3

d6

6x

45

21430904.eps

Tabla 1 Cotas en mm
Rueda del soporte de brida d3 200 315 18,5 400 250 500 630 320 23 272 214 >20 >24 268 h 8 >15 210 h 8 d4 H 1 1 d6 174 t 1) > 14 170 h 8

250

1) Grosor de chapa requerido para la fijacin del soporte de brida.

La estructura metlica de los mecanismos deber estar previamente acabada. Los orificios para los soportes de brida deben estar perforados por oxicorte, considerando las distancias entre ejes de rueda que se hayan previsto. Los orificios d4 se deben taladrar segn los datos de la tabla 1; (Dist. entre ejes / ancho de va = 1 : 6 hasta 1: 6,6) Las tolerancias en sentido vertical (medidas desde el borde superior del mecanismo de traslacin) y las tolerancias de la distancia entre ejes de ruedas no excedern de 0,5 mm. Los orificios d4 deben marcarse en su posicin correcta con respecto al punto centro de d6 y taladrarse con exactitud. Los orificios para la fijacin del soporte contra giro se deben marcar y taladrar segn los datos de la tabla 2. A 30 - A 60
d
h1

h5

f1

d6

A 70 - A 80

A 90
d
40

d
60

90

h5

50
h5

40

100

184

d6

d6

41764144.eps

Tabla 2
Reductor A30 14,5 A40 A50 A60 A70 A80 A90 18,5 v. figura 65 60 100 226 283 357 510 35 25 185,5 234 d H11 f1
0 ,3

h1

0 ,3

h5 161,5

Operacin II

d a a=b=c=d

e1

c b
L1
40135444.eps

Alinear (nivelar, medir las diagonales y el ancho de va/luz) los mecanismos de traslacin con respecto a la viga puente, tomando como referencia los ejes de los puntos de montaje de las ruedas. A continuacin, atornillar y/o soldar los mecanismos.

Operacin III

6
21430905.eps

Completar el soporte de brida (2) con el anillo de retencin (3), las arandelas distanciadoras (4), el rodamiento (5) y el disco de estanqueidad (6).

Tabla 3
Rueda Cantidad de piezas y dimensiones por cada soporte de brida Arandelas dist. 1) grosor mm 250 315 400 500 630 mm 2 x 3,5 und 4 x 1 Ajuste mx. posible mm 5,5 2 10 4 x 12 x 30 4 x M 16 x 50 RIPP 300 Nm 4 x 21 x 50 4 x 21 x 80 4 x M16 x 65 RIPP 4 x M 20 x 90 Durlok 720 Nm Disco de estanqueidad Pasador de expansin Tornillos autoblocantes para soporte de brida 2) Par de apriete

4 x 4 und 6 x 1 5 x 4 und 4 x 1

1) Es vlido para un conjunto de rueda. 2) Montaje angular: 5 tornillos autoblocantes.

Operacin IV
G E F H

e1

C A B

40135844.eps

Montar los soportes de brida 2) en el mecanismo de traslacin. Montar todos los rodamientos exteriores (A, D, E, H) a la misma cota de altura h1 y a la misma distancia entre ejes e1, atornillar despus firmemente. Atornillar a mano los rodamientos interiores (B, C, F, G).

Operacin V

40136044.eps

Introducir las barras de alineacin en los rodamientos A-B y E-F y asegurar stos al mismo tiempo para impedir que se salgan. Al efectuar la alineacin, los rodamientos y las arandelas deben estar en contacto con los anillos de retencin. El resalto de la barra de alineacin tiene que hacer tope en el rodamiento.

2) Montar el soporte de brida de forma que el orifico de engrase quede hacia abajo, mirando al carril de la gra.

Operacin V

40136144.eps

Alineacin longitudinal Introducir el tubo de enfoque en la barra de alineacin y la marca de enfoque en los rodamientos H y D. Hacer coincidir lo ms exactamente posible los retculos de mira de las marcas A-B con D y los de E-F con H, moviendo los rodamientos B y F interiores, apretados antes slo a mano. Si la alineacin es correcta, apretar firmemente los rodamientos B y F.

40136244.eps

Alineacin transversal para controlar el desajuste axial Introducir el tubo de enfoque en los rodamientos E-F y la marca de enfoque en la barra de alineacin metida en el rodamiento A. Compensar el desajuste axial que se compruebe en los retculos de mira entre el tubo y la marca de enfoque intercambiando las arandelas distanciadoras, p. ej. del rodamiento A al rodamiento B. Para garantizar la funcin autoalineante del rodamiento, es preciso que quede al menos una arandela distanciadora o un disco de estanqueidad entre el anillo de retencin y el rodamiento. Despus de cambiar la posicin de las arandelas, es necesario verificar de nuevo la alineacin longitudinal. Operacin VI

40136344.eps

40136444.eps

Cambiar las barras de alineacin a los rodamientos G-H y C-D. Colocar las marcas de enfoque y realizar la alineacin longitudinal y transversal del modo descrito en la operacin VI. Alinear del mismo modo los soportes y rodamientos del segundo mecanismo de traslacin y compensar tambin el desajuste axial. Apretar firmemente los rodamientos C y G. Una vez realizadas las operaciones de alineacin longitudinal y transversal, es conveniente verificar las distancias entre ejes de ruedas y las cotas de altura. A continuacin, apretar todos los tornillos y tuercas con una llave dinamomtrica (vase tabla 3, pgina 6). Por ltimo, taladrar los orificios para los pasadores de expansin y encajar stos. Modos de centrar el soporte:
RAE
d6: mandrilado La fuerza radial se transmite a travs del ajuste de precisin.
d6

d6 H7 170 220 268

250/315 400/500 630

d5

RAE

d6 174 214 272

d5H 1 2 12 21 21

Pasador 12 x 30 21 x 50 21 x 80

d6: por oxicorte d5: con pasador de expansin La fuerza radial se transmite a travs de los pasadores de expansin.
42323244.eps

250/315 400/500 630

Observacin

d6

Si el recorrido de desplazamiento de los rodamientos apretados a mano no es suficiente (no es posible hacer coincidir los retculos de mira), se puede dar la vuelta a las tuercas de encaje (corona de encaje hacia afuera). Despus de apretar los tornillos con el par adecuado, soldar por puntos las tuercas de encaje si es necesario. La precisin del dispositivo de enfoque se puede comprobar del modo siguiente: a) Girando el tubo de enfoque al efectuar la verificacin. Si el retculo de mira describe una trayectoria circular, el radio de dicha trayectoria ser igual al propio error del dispositivo de enfoque. Si existe tal error, el tubo de enfoque se tiene que girar una vuelta al efectuar cada verificacin, para determinar el punto central y as la verdadera posicin del retculo de mira con respecto a la marca de enfoque. Si el error existente fuese tan excesivo que la trayectoria descrita rebasase la zona de la marca de enfoque, el tubo de enfoque deber ser sustituido o enviado a Demag para efectuar su reparacin. b) Verificacin de la barra de alineacin respecto a la planidad de su eje (eje rectilneo). Introducir la barra de alineacin en dos casquillos de medicin para centrarla. Colocar el elemento de medicin y controlar la concentridad de la barra de alineacin en sus puntos de apoyo.

Montaje de las ruedas KEM 250 - KEM 630

Montaje del soporte de brida A KEM 250 - KEM 630

21

El resalto del rbol tiene que apoyarse en el cubo de la rueda

16 17

23

22

21430906.eps

La unin cnica de las unidades KEM 250 y KEM 630 va provista de una capa fina de aceite. 1. Desatornillar el soporte de brida (A). 2. Montar la rueda (1) con el anillo distanciador (4) en el mecanismo de traslacin. 3. KEM 250 - 500 Introducir el rbol de la rueda (2) hasta las superficies cnicas del cubo de la rueda. Colocar la boquilla de reduccin (21), n de ref. 641 077 44, en el rbol de la rueda. KEM 630 Colocar la boquilla de reduccin (21), n de ref. 905 428 44, en el rbol de la rueda. 4. Colocar la arandela tensora (16) y enroscar los tornillos (17). 5. KEM 250/315 Apretar los tornillos (17) de forma alternativa (cada vez una media vuelta) hasta que el resalto del rbol quede apoyado en el cubo de la rueda. KEM 400/500/630 Ensanchar la unin cnica rueda-rbol con la bomba hidrulica (22) 810 700 44 a travs del tubo de alta presin (23) y la boquilla de reduccin (21). Al mismo tiempo apretar los tornillos (17), cada vez una media vuelta. 6. KEM 400/500/630 Mantener constante la presin del aceite bombeando repetidas veces durante la operacin de montaje. 7. Introducir el rbol de la rueda (2) hasta el mximo en la rueda (1). 8. Apretar los tornillos (17) sucesivamente y en el sentido de las agujas del reloj. Pares de apriete vase tabla 4. 9. Una vez terminado el montaje de la rueda, se debe vaciar el aceite de la cmara del mbolo. (vase pgina 19 Bomba hidrulica) 10. Retirar la bomba hidrulica (22), el tubo de alta presin (23) y la boquilla de reduccin (21). 11. KEM 250 - 500 Atornillar el soporte de brida (B) y apretarlo a mano. Introducir el rodamiento (12) provisto de grasa con el disco de estanqueidad (6) hasta que haga tope. A continuacin, colocar las arandelas distanciadoras (13) y el anillo de retencin (15). KEM 630 Introducir el casquillo distanciador (3). Atornillar el soporte de brida (B) y apretarlo a mano. Introducir el rodamiento (12) provisto de grasa con el disco de estanqueidad (11) hasta que haga tope. A continuacin, colocar las arandelas distanciadoras (13) y el anillo de retencin (15). 12. Atornillar el soporte de brida (B), apretarlo con la llave dinamomtrica y encajar los pasadores de expansin (6) para fijar su posicin. (Pares de apriete vase la tabla 3). 13. Montar el anillo de retencin (15).

10

Montaje del soporte de brida B KEM 250 - KEM 500

15

13

12 11 A B
21430902.eps

Montaje del soporte de brida B KEM 630 3 11 Tabla 4

Rueda 250 315

Pares de apriete de los tornillos

Denominacin

2 torn. hexag. M 16 x 60 290 Nm

400 500 630 580 Nm

3 torn. de hex. interior M 16 x 65 3 torn. hexag. M 20 x 75

12

41765344.eps

11

Montaje del soporte contra giro en el motorreductor plano A-ZBF/KBF

(Antes de efectuar el montaje, echar una capa de grasa DG 69 en el estriado del rbol de la rueda.) Colocar los elementos elsticos (20) en el soporte contra giro (24). Meter el tornillo tensor (19) por el soporte y fijarlo con la tuerca (21) sin apretarlo. Asegurar el motorreductor de rbol encajable (37) con el anillo de retencin (38) en el rbol de la rueda (10). Se debe asegurar al mismo tiempo que el lado posterior del rbol hueco quede apoyado en el anillo de retencin (38). Apretar firmemente la tuerca (21).
Pares de apriete de los tornillos tensores (19) M12 M16 M20 M24 100 Nm 200 Nm 300 Nm 550 Nm

24

19, 20, 21

37

10 15

38 1. Montar el soporte contra giro (24). Apretar los tornillos (14) con la llave dinamomtrica. (Pares de apriete vase la tabla 5). 2. Encajar la tapa (15). Colocar la otra tapa (16). Montar el motorreductor plano A/AF (37) en el rbol de la rueda.

16
41765444.eps

Para reductores A 30 A 90 Material: Fundicin nodular (soporte contra giro vase 203 354 44) 3
2 1

1 2 3

Tuerca de encaje, calidad 8 Tornillo, calidad 10.9 DIN 933 Arandela DIN 6916

41765544.eps

41431544.eps

Se debern utilizar nicamente tornillos hexagonales autoblocantes (se recomienda la marca DURLOCK, VERBUS RIPP) de la calidad 10.9. El espesor de la capa de pintura entre el soporte contra giro y la superficie de fijacin no deber exceder de 60 m. Tabla 5 Cantidad y tamao de los tornillos de fijacin
Reductor Rueda 250 A 30 A 40 A 50 4 torn. M16x70, 300 Nm A 60 A 70 A 80 A 90 -

4 torn. M12x50, 115 Nm 4 torn. M12x50, 115 Nm -

315

4 torn. M16x70, 300 Nm -

6 torn. M16x70, 300 Nm

400

500

6 torn. M16x70, 300 Nm

8 torn. M16x70, 300 Nm

630

12

13

Desmontaje de las ruedas KEM 250 - KEM 500

24

21,25

37 1. 2. 3. 4. 5. 7 6. 7. Retirar la tapa (2). Aflojar los tornillos (3) y sacarlos unos 10 mm. Aflojar los tornillos (21) y retirar el soporte contra giro (24). Retirar la caperuza de proteccin (39). Quitar el anillo de retencin (38) del rbol de la rueda (10). Extraer el motorreductor (37) del rbol de rueda (10) y retirar los elementos elsticos (25) del soporte contra giro (24). Retirar la tapa (12) del lado del reductor, el anillo de retencin (6), las arandelas distanciadoras (7) y el disco de estanqueidad (14). Retirar el engrasador (13) del lado del reductor. Colocar el tubo de montaje (40), el extractor (45) y la arandela tensora (41) y presionarlos con el tornillo tensor (42) contra el soporte de brida B. Retirar los dos tornillos sutoblocantes, para la fijacin del soporte de brida B, (situados a 180 en el lado opuesto) y enroscar las varillas (46) hasta que queden apoyadas en la rueda (11) (no colocarlas muy cerca de los taladros de la rueda). 10. KEM 250/315 Colocar la bomba hidrulica (43) con la boquilla de reduccin (44) en el taladro roscado y avellanado (60) de la superficie frontal del rbol de la rueda. Situar la bomba hidrulica (43) con la boquilla de reduccin (44) en el taladro central.

2 3

8. 10 13 14 38 39
21430907.eps

9.

43 44

45

46 KEM 400/500 42 41 11.

3 5 40

Por motivos de seguridad, los tornillos (3), la arandela tensora (5) y el anillo de retencin (6) tienen que quedar montados durante el desmontaje. Continuar sacando el rbol de la rueda (10) hasta que las cabezas de los tornillos se apoyen en la arandela tensora (5). Retirar los tornillos (3) y la arandela tensora (5).

B 11
21430908.eps

12.

Disposicin RAE 250/500

Disposicin RNE 250/500

3 5 10

21430909.eps

21430910.eps

8b

13. 6 14. 7 15. 8a 11 9 10 16.

Sacar el rbol de la rueda (10) con el rodamiento (8a) y el anillo de estanqueidad. Sacar rodando la rueda (11) con el casquillo distanciador (9) del mecanismo de traslacin. Retirar el anillo de retencin (6) del lado opuesto y quitar las arandelas distanciadoras (7). Extraer el rodamiento (8b) presionndolo hacia afuera.

Si es necesario sustituir un rodamiento:

14

21430911.eps

Desmontaje de las ruedas KEM 630

24

21

37

2 3 5

39 38 10

41766044.eps

44

8a 6 7 1. 2. 3. 4. 40 9 A 9 B 43
41766144.eps

Retirar la tapa (2). Aflojar los tornillos hexagonales (3) y sacarlos unos 10 mm. Retirar el tornillo hexagonal (21) del soporte contra giro (24). Retirar la caperuza de proteccin (39). Quitar el anillo de retencin (38) del rbol de la rueda (10). Extraer el motorreductor (37) del rbol de la rueda (10). Colocar el tubo de montaje (40) y la arandela tensora (41) y presionarlos con el tornillo tensor (42) contra el rodamiento (8a). Situar la bomba hidrulica (43) con la boquilla de reduccin (44) en el taladro central. Por motivos de seguridad, los tornillos hexagonales (3) y la arandela tensora (5), as como el anillo de retencin (6) y las arandelas intercambiables (7) tienen que quedar montados durante el desmontaje.

3 5 41

42

5. 6.

11 7.

8b

8a

14 6 5 6

8.

El desmontaje se efecta ensanchando la unin cnica mediante el aceite a presin y la extraccin simultnea del rbol de la rueda (10) con el tornillo tensor (42). Despus se puede extraer del todo el rbol de la rueda (10). Para ello, eliminar la presin del aceite y retirar la bomba hidrulica (43), la arandela tensora (5) y los tornillos tensores (3). Desmontar los anillos de retencin (6), las arandelas intercambiables (7), los discos de estanqueidad (14), los rodamientos de rodillos a rtula (8a) y los anillos distanciadores (9). Sacar rodando la rueda (11) con el casquillo distanciador (9) del mecanismo de traslacin. Retirar el anillo de retencin del lado opuesto (6) y quitar las arandelas intercambiables (7) y los discos de estanqueidad (14). Extraer el rodamiento (8b) presionndolo hacia afuera.

9.

7 10 9 9 11.
41766244.eps

10.

Si es necesario sustituir un rodamiento: 8b 8a 12.

13.

6 14 6

7 10 9 11 9

41766344.eps

15

Montaje angular de las unidades KEM 250 - KEM 630

En las unidades KEM 250 - 630 existe la posibilidad de montar la rueda por el lado frontal (montaje angular). Esta variante permite montar el conjunto de rueda completo, sin necesidad de una costosa alineacin, en un mecanismo de traslacin que est preparado. Para evitar las fuerzas de reaccin en los rodamientos, se tiene que dejar desmontado un anillo de retencin (pginas 14 y 15, pos. 6) al atornillar el soporte de brida (pginas 14 y 15, A y B) en el mecanismo de traslacin (viga testera). Si el anillo de retencin no se puede montar despus con facilidad, se pueden retirar las arandelas distanciadoras correspondientes. El conjunto de rueda completo se gira 45 y se puede introducir rodando en la viga previamente preparada. Disposicin de los orificios en la viga de traslacin

d7

d3
45

45

d6 21430916.eps 21430912.eps

Rueda RAE / RNE 250

d3

d6 H 7

4x

d7 H 1 1

200 315

170 18.5

400 250 500 630 320 268 23 210

16

Mantenimiento y conservacin

Controles peridicos

segn UVV Gras 26. 1 (VBG 9) y los Fundamentos para controles por tcnicos autorizados (ZH 1/27).

Lubricacin y mantenimiento

Los conjuntos de ruedas se suministran en piezas sueltas o en grupos previamente montados Los rodamientos de rodillos a rtula, incorporados en los soportes de brida, se deben proveer de grasa para rodamientos antes de efectuar el montaje. Recomendamos utilizar grasa Staburags NBU 12 K que es la que nosotros usamos.

Intervalos de mantenimiento

Tipo de lubricacin: Lubricante: Reengrase:

Grasa Staburags NBU 12 K o una grasa adecuada para rodamientos despus de cada 2000 horas de servicio a travs del engrasador en el soporte de brida.

Cambio de lubricante: anualmente Se deben evitar las mezclas de grasa, pues la eficacia del lubricante utilizado se reduce de forma notoria en algunos casos. En general, se puede partir de la base de que cualquier mezcla tiene unas caractersticas inferiores a las de la peor grasa individual. No obstante, si no es posible evitar una mezcla o si el usuario desea utilizar una mezcla, los periodos de reengrase se debern reducir de forma considerable en todos los casos. Asimismo, es necesario reengrasar en periodos ms cortos cuando se produzca una excesiva prdida de grasa (debido a un deterioro de los retenes o por causas externas). Conservacin Si los retenes de los rodamientos muestran un excesivo deterioro, se debern sustituir. Al mismo tiempo, se debern controlar los rodamientos respecto a posibles deterioros. Desgaste de las superficies de rodadura y de las pestaas de la rueda: inspeccionar cada 3 meses Las ruedas con pestaas van provistas de ranuras exteriores que permiten controlar el estado de desgaste de las pestaas. Si una pestaa est desgastada hasta el resto de material mnimo admisible, es decir, si no se ve ningn material restante por la ranura de control, la rueda respectiva deber ser sustituida.

3x

12

Rueda RAE/RNE
X

X 9,5

250 315 400 500 630

10

13

Marca de espesor residual de pestaa

21430917.eps

17

Antes de efectuar el montaje del motorreductor (tambin en caso de que haya sido desmontado antes), se debe echar una capa de grasa DG 69 (n de ref. 472 915 44, 0,4 kg) en el estriado del rbol de la rueda. Se podrn utilizar tambin las grasas siguientes: Esso Ladex M2 BP Energrease LS2 Shell Alrania R2 Aral Aralub HL2 Control de los pares de apriete prescritos en todos los tornillos de fijacin: Con un ngulo de giro hasta 60 Con un ngulo > 60 el tornillo respectivo est correcto. el tornillo respectivo se tiene que sustituir.

El control se deber efectuar por primera vez a los 3 de la puesta en servicio, despus una vez al ao. Los intervalos y los valores indicados son orientativos y debern adaptarse en caso de extremas condiciones de servicio.

Indicaciones sobre el juego de montaje

Juego de desmontaje para RAE/RNE250/315

N de ref. 641 343 44

comprende el tubo de montaje, el tornillo tensor, la arandela tensora, el extractor y las instrucciones de servicio. Juego de desmontaje para 400/500 N de ref. 641 277 44

comprende el tubo de montaje, el tornillo tensor, la arandela tensora, el extractor y las instrucciones de montaje y servicio. Juego de montaje para KTL 8-630 RAE/RNE N de ref. 905 465 44

comprende el tubo de montaje, el tornillo tensor, la arandela tensora, el extractor y las instrucciones de montaje y servicio.

Extractor Tubo de montaje

Arandela tensora Tornillo tensor

18

40138644.eps

10 Bomba hidrulica 727200 (n de ref. 810 700 44)

La bomba hidrulica 727200 se utiliza para el montaje y el desmontaje de los conjuntos de ruedas. El encaje y la separacin de la unin cnica entre la rueda y su rbol se efectan por medio del aceite a presin. La bomba hidrulica 727200 es del tipo de mbolo y tiene un volumen de 0,25 cm. Esta bomba permite generar una presin de hasta 3 000 bar. El aceite es aspirado por un tubo (7) desde el depsito (2) al retroceder el mbolo. Una bola (8) que va incorporada en el tubo de aspiracin impide la salida del aceite del depsito. Al levantar la palanca (3), se desplaza el mbolo (4) y el aceite puede fluir a travs del filtro (9) y la vlvula de aspiracin (6) a la cmara del mbolo. Despus de ser comprimido el aceite en el tubo de alta presin (10), la vlvula de presin (5) impide que el lquido pueda retornar a la bomba. La bomba estar lista para el servicio cuando el aceite salga libre de burbujas por el tubo de alta presin, despus de accionar varias veces la palanca. Si para efectuar un determinado montaje se requiere ms aceite de la que cabe en el depsito, es posible echar ms aceite sin necesidad de quitar la bomba. Una vez terminados los trabajos de montaje, el aceite sobrante se puede sacar del depsito, haciendo retroceder la bola de la vlvula del tubo de aspiracin con la ayuda de un alambre u otro objeto similar. Cuando sea necesario limpiar la bomba, se deber desmontar primero la palanca con el mbolo y sacar despus el tornillo y el resorte de la vlvula de presin, la bola de esta misma vlvula, el pasador y la bola de la vlvula de aspiracin. Despus de desatornillar el tubo de aspiracin, se puede retirar el filtro de aceite. Al atornillar y desatornillar el tubo de aspiracin, se deber asegurar que el asiento de la vlvula del tubo de aspiracin (8) no se deforme. Antes de atornillar el tubo de aspiracin, se debe colocar una cinta de plstico alrededor de la rosca, para garantizar una buena estanqueidad e impedir que se pueda aspirar aire. El juego de la bola de la vlvula de presin se ajusta enroscando el tornillo de la vlvula hasta que quede apoyado ligeramente en la bola y aflojndolo luego en 1 vuelta.

10
R 1/4"

1 2 Bomba hidrulica 727200 Presin Volumen Peso Longitud del tubo de alta presin 3000 bar 0,25 cm 1,5 kg 300 mm 3
5 9 8 7 6 1 2

Cabezal de la bomba Depsito de aceite Palanca mbolo Vlvula de presin Vlvula de aspiracin Tubo de aspiracin Vlvula de tubo de aspiracin Filtro de aceite Tubo de alta presin
40138744.eps

4 5 6 7 8 9 10

Volumen del depsito 100 cm

19

Documentaciones DE Motorreductores para aplicaciones generales con precios Motorreductores para aplicaciones generales con precios Componentes para mecanismos de traslacin - parte 1 Componentes para mecanismos de traslacin - lista de precios Motorreductores de traslacin parte 2 Motorreductores de traslacin parte 2 Motorreductores de traslacin lista de precios Motorreductores de traslacin parte 3 seleccin rpida y par lmite de reductores Motorreductores de traslacin parte 3 seleccin rpida y par lmite de reductores Instrucciones de servicio, motorreductores planos serie de reductores AU AG AF AM AD Instrucciones de servicio, motorreductores angulares serie de reductores WU WG WF Instrucciones de servicio motorreductores de engranaje cilndricos serie de reductores DGV DFV Instrucciones de montaje y servicio sistema de conjuntos de rueda DRS 112 200 Instrucciones de montaje y servicio sistema de conjuntos de rueda DRS 250 500 Instrucciones de montaje y mantenimiento, unidad de traslacin KEM Instrucciones de servicio, motores serie ZNA ZBA ZBF Instrucciones de servicio, motores serie KBA KBF 214 205 44 214 057 44 214 150 44 214 275 44 214 326 44 214 132 44 214 227 44 214 317 44 223 105 44 203 350 44 223 101 44 EN

N de ref. FR 203 353 44 223 103 44 223 107 44 214 207 44 214 059 44 214 152 44 214 277 44 214 328 44 214 134 44 214 229 44 214 319 44 ES 203 251 44 203 354 44 223 104 44 203 357 44 223 108 44 203 014 44 214 208 44 214 060 44 214 153 44 214 278 44 214 329 44 214 135 44 214 230 44 214 320 44 203 150 44 203 251 44 203 352 44 223 102 44 203 355 44 203 357 44 223 106 44 203 013 44 203 014 44 214 206 44 214 058 44 214 151 44 214 276 44 214 327 44 214 133 44 214 228 44 214 318 44

Listas de despiece - N de ref. Cdigo de idioma 112 DE EN FR ES Ruedas DE EN FR ES 222 912 44 222 913 44 222 914 44 222 915 44 250 222 226 44 222 227 44 222 228 44 222 229 44 125 222 916 44 222 917 44 222 918 44 222 919 44 315 222 117 44 222 118 44 222 119 44 222 120 44 160 222 920 44 222 921 44 222 922 44 222 923 44 400 222 712 44 222 713 44 222 714 44 222 715 44 Conjuntos de rueda DRS 200 222 924 44 222 925 44 222 926 44 222 927 44 500 222 716 44 222 717 44 222 718 44 222 719 44 250 222 928 44 222 929 44 222 930 44 222 931 44 630 222 230 44 222 231 44 222 232 44 222 233 44 315 222 932 44 222 933 44 222 934 44 222 935 44 400 222 936 44 222 937 44 222 938 44 222 939 44 500 222 940 44 222 941 44 222 942 44 222 943 44

Unidades de traslacin KEM

Cdigo de idioma DE EN FR ES 10 222 780 44 222 781 44 222 782 44 222 783 44 10 222 820 44 222 821 44 222 822 44 222 823 44 20 222 784 44 222 785 44 222 786 44 222 787 44 20 222 824 44 222 825 44 222 826 44 222 827 44 30 222 788 44 222 789 44 222 790 44 222 791 44 30 222 828 44 222 829 44 222 830 44 222 831 44

DE EN FR ES

Lista de despiece - N de ref. Reductores angulares W 40 50 60 70 222 792 44 222 796 44 222 800 44 222 804 44 222 793 44 222 797 44 222 801 44 222 805 44 222 794 44 222 798 44 222 802 44 222 806 44 222 795 44 222 799 44 222 803 44 222 807 44 Reductores planos A 40 50 60 70 222 832 44 222 836 44 222 840 44 222 844 44 222 833 44 222 837 44 222 841 44 222 845 44 222 834 44 222 838 44 222 842 44 222 846 44 222 835 44 222 839 44 222 843 44 222 847 44

80 222 808 44 222 809 44 222 810 44 222 811 44 80 222 848 44 222 849 44 222 850 44 222 851 44

90 222 812 44 222 813 44 222 814 44 222 815 44 90 222 852 44 222 853 44 222 854 44 222 855 44

100 222 816 44 222 817 44 222 818 44 222 819 44

Cdigo de idioma DE EN FR ES 63/71 222 856 44 222 857 44 222 858 44 222 859 44 80/90A 222 864 44 222 865 44 222 866 44 222 867 44

Se prohibe la reproduccin total o parcial sin la autorizacin de Demag Cranes & Components, D-58286 Wetter (Alemania).

Salvo errores u omisiones. Sujeto a modificaciones.

Printed in Germany MBR/0201/PDF/190702

Listas de despiece - N de ref. Motores Z 90 B/100 112/132 160/180A 222 876 44 222 884 44 222 892 44 222 877 44 222 885 44 222 893 44 222 878 44 222 886 44 222 894 44 222 879 44 222 887 44 222 895 44

180 B/ 200 222 896 44 222 897 44 222 898 44 222 899 44

225 222 900 44 222 901 44 222 902 44 222 903 44