CALCULO DE RENDIMIENTO EN TRANSPORTES*

TRANSPORTE DE ACERO DE REFUERZO Y ESTRUCTURAS METALICAS OPERACIONES Cant. EQUIPOS* Cant. MANO DE OBRA* 1 CAMIN FIAT (CHASIS 1 CHOFER GANDOLA 2 1.CARGA CABINA) 1 PLATAFORMA 24.9 TON 1 AYUDANTE DE OPERADOR 2.TRANSPORTE 1 SEORITA DE 1.5 TON 3 OBREROS DE 1 3.DESCARGA FINAL

RENDIMIENTOS EN TRANSPORTE DE acero de refuerzo y estructuras metlicas A DISTANCIAS DE HASTA 50 km: En este modelo de clculo se utiliz un camin con capacidad de carga de 24.9 ton. y 15 m3, y estructuras metlicas, en vez de acero de refuerzo, por ser ms desfavorable, ya que stas al transportarlas presentan gran porcentaje de vacos, los cuales estn por el orden del 80%. 15 m3 x 0.20 (80% vacos) = 3 m 3 Volumen transportable: Peso Especifico del Acero es ~ 7800 kg./ m 3 3 x 7.8 tf / m3 = 23.4 < 24.9 Peso a transportar: Peso Mximo Transportado: 23.4 toneladas Clculo del TIEMPO FIJO: Tiempo de carga al camin: Tiempo de maniobra: Tiempo de espera: Tiempo de descarga: (en minutos) Tiempos calculados bajo condiciones de operacin ms favorables, facilidades de carga en depsito o taller, rea para maniobras. Tiempo fijo total minutos: Clculo del TIEMPO VARIABLE: Empleando la frmula: V= T Velocidad promedio = 50 km / hora

25 5 10 20

60

D T=

D V T= 2 x 25 km x 60 x 50 50 km/hora 60

TIEMPO DE VIAJE O TIEMPO VARIABLE : 50.00 min TIEMPO TOTAL = TIEMPO FIJO + TIEMPO VARIABLE TIEMPO TOTAL = 60 min. + 50 min. = 110 min. Si un viaje completo tiene una duracin de 110 min. , en una jornada, que tiene 480 min., se puede hacer el siguiente nmero de viajes: 8 Horas x 60 min. = 480 min. 480/110 = 4.36 ~ 4 viajes Conviertiendo ese Rendimiento a la Unidad de medida para esa Partida que es tf x km 4 Viajes x 23.4 tf x 25 km (Dist. Media) = 2.340 tf x km RENDIMIENTO EN TRANSPORTE DE ACERO DE REFUERZO Y ESTRUCTURAS METALICAS A DISTANCIAS DE HASTA 50 km ES 2.340 tf x km

* Para el anlisis de las Partidas de transporte de acero de refuerzo y estructura metlica hemos utilizado como
equipo un CAMION FIAT MOD. MP720 E37 HT (CHASIS-CABINA) TORONTO, una PLATAFORMA 24.9 ton PARA CAMION L= 6.2 m. y una seorita de Ratchet 1 tf. Elephant, y como mano de obra un Chofer de gandola de 2da. (15 a 40 Ton) y su ayudante, ms 3 Obreros (para carga y descarga),

CALCULO DE RENDIMIENTOS EN FABRICACION Y MONTAJE*

FABRICACION DE ESTRUCTURAS METALICAS OPERACIONES Cant. EQUIPOS* 1. FABRICACION DE 0.25 GRA HIDRULICA 2 SOLDADORA LINCOLN ESTRUCTURAS 1 EQUIPO OXIACETILENO METLICAS 2 ESMERIL PORTTIL

Cant. 1 2 2 2 0.25

MANO DE OBRA* MAESTRO MECNICO SOLDADORES DE 1 AYUDANTES OBREROS OPERADOR EQUIP. ELEVACION

RENDIMIENTO DE FABRICACIN (kg/da) PESO /MIEMBROS UND RENDIMIENTO(kg/da)* (en kg/m) kg 600 HASTA 15 kg 500 >15 <O =30 kg 400 >30 <O =90 kg 300 >90 <O =150 kg 200 MAYOR DE 150

Rendimientos calculados bajo las condiciones de trabajo ms favorables, obra nueva, en fbrica o taller.

MONTAJE DE ESTRUCTURAS METLICAS CON CONEXIONES SOLDADAS OPERACIONES Cant. EQUIPOS* Cant. MANO DE OBRA* 1 MAESTRO MECNICO 1. MONTAJE DE 0.25 GRA HIDRULICA 2 2 SOLDADORA LINCOLN SOLDADORES DE 1 ESTRUCTURAS 2 2 EQUIPO OXIACETILENO MONTADOR METLICAS CON 1 4 ESMERIL PORTTIL AYUDANTES CONEXIONES 1 2 ELEVADOR DE CABALLETE OBREROS SOLDADAS 0.25 OPERADOR EQUIP. ELEVACION RENDIMIENTO EN MONTAJE (kg/da) TIPO / MONTAJE ESTRUCTURA ESTRUCTURA ESCALERAS - GRADERIAS SISTEMA DE PISO CON ENCOFRADO COLABORANTE SISTEMA DE PISO CON REJILLAS SISTEMA DE PISO CON PLANCHAS

UND kg kg kg kg kg

SOLDADA (kg/da)* 1,000 900 1,200 1,200 1,200

UND kg kg kg kg kg

APERNADA (kg/da) 900 -

* Fuente: Manual de Clculo y Anlisis, Ing. Cesar Carreo, Caracas 1.997

CALCULO DE RENDIMIENTO EN TRANSPORTES

OPERACIONES 1.CARGA A MANO 2.TRANSPORTE 3.DESCARGA FINAL

TRANSPORTE DE TIERRA, AGREGADOS Y ESCOMBROS Cant. EQUIPOS* Cant. MANO DE OBRA* 3 1 1 CHOFER GANDOLA 1 CAMIN VOLTEO 15 m 1 PLATAFORMA 20 TON 1 AYUDANTE DE OPERADOR 1 SEORITA DE 1.5 TON 6 OBREROS 1

RENDIMIENTOS EN TRANSPORTE DE tierra, agregados y escombros A DISTANCIAS DE HASTA 50 km: En este modelo de clculo se utiliz un camin con capacidad de carga de 24.9 TON y 15 M3, y escombros provenientes de demoliciones, por ser ms desfavorable, ya que stos al transportarlos presentan gran porcentaje de vacos, los cuales estn por el orden de 15% Densidad suelta del material a transportar: 1.500 kg/ m 3 15 m3 x 0.85 (15% vacos) = 12,75 m 3 Volumen transportable: 1.500 kg x 12,75 m3 = 19.125 kg < 24.900) Peso a transportar: Peso Mximo Transportado: 19,12 toneladas Clculo del TIEMPO FIJO: Tiempo de carga al camin: Tiempo de maniobra: Tiempo de espera: Tiempo de descarga: (en minutos) Tiempos calculados bajo condiciones de operacin ms favorables, facilidades de carga en depsito o taller, rea para maniobras.

150 5 5 4

Tiempo fijo total minutos: Clculo del TIEMPO VARIABLE: Empleando la frmula: V= T

164

D T=

D V T= 2 x 25 km x 60 x 50 50 km/hora 60

Velocidad promedio = 50 km / hora

TIEMPO VARIABLE : 50.00 min (tiempo variable = tiempo de viaje) TIEMPO TOTAL = TIEMPO FIJO + TIEMPO VARIABLE TIEMPO TOTAL = 164 min. + 50 min. = 214 min. Si un viaje completo tiene una duracin de 214 min. , en una jornada, que tiene 480 min., se puede hacer el siguiente nmero de viajes: 8 Horas x 60 min. = 480 min. 480/214 = 2,24 ~ 2 viajes Conviertiendo ese Rendimiento a la Unidad de medida para esa Partida que es tf x km 2 Viajes x 23.4 tf x 25 km (Dist. Media) = 1.170 tf x km RENDIMIENTO EN TRANSPORTE DE TIERRA, AGREGADOS Y ESCOMBROS A DISTANCIAS DE HASTA 50 km ES 1.170 tf x km

* Para el anlisis de las Partidas de transporte de acero de refuerzo y estructura metlica hemos utilizado como equipo
un CAMION FIAT MOD. MP720 E37 HT (CHASIS-CABINA) TORONTO, una PLATAFORMA 24.9 ton PARA CAMION L= 6.2 mt y una seorita de Ratchet 1 ton.