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FICHA
Inicio fabricacin............. Fin de fabricacin............ Unidades producidas....... produccin Cdigo fabricacin.......... Marzo 2004 En SE-359 a Longitud ......................... 4,28 m. (4,47 m el XL) Anchura ......................... 1,77 m. Altura ............................ 1,57 m. Puertas............................ 5 Volmenes...................... 1

Motor.............................. de 85 200 CV Peso................................ de 1.291 a 1.504 Kg Velocidad mx. ............... de 169 a 220 Km/h Aceleracin 0/100 Km/h.. de 14,8 a 7,7 Seg.

La presentacin de este modelo, fabricado en la factora de Martorell, se produce en Marzo del 2004 el Saln Internacional del Automvil de Ginebra . Con este modelo, SEAT inaugura un concepto de vehculo en su gama y en el mercado, el MSV (Multi Sports Vehicle), que aade un diseo innovador y sugerente a los valores de los monovolmenes compactos, aportando adems las caractersticas propias de cualquier modelo SEAT: carcter y comportamiento deportivo. El Altea posee los rasgos de la nueva imagen de los modelos de SEAT. En el frontal destacan la gran calandra y la expresividad de las pticas. La fuerza y deportividad de su diseo se traducen en unas dimensiones muy compactas, 4,28 metros de largo, 1,77 metros de ancho y 1,57 metros de alto, ofreciendo una amplia habitabilidad en cualquiera de sus cinco plazas y un maletero de doble fondo con una capacidad de ms de 400 litros. El ALTEA XL aparece en octubre del 2006 aumentando su longitud en 18,7 cm que se traduce en mayor habitabilidad y flexibilidad interior, pero especialmente en el aumento de la capacidad del maletero, 635 litros. EL ALTEA FREETRACK se presenta en el Saln del Automvil de Barcelona, en junio del 2007. Esta construido sobre la base del ALTEA XL y es un autentico todo terreno que se puede elegir con traccin a 2 4 ruedas (versin 2WD 4WD), manteniendo las 5 plazas y alcanzando una capacidad del maletero de 593 litros. Entre las numerosas novedades que introduce el Altea destacan la llegada de la tecnologa FSi, una gama de motores de ltima generacin con ms de 100 caballos de potencia, el cambio DSG (de doble embrague), la suspensin delantera de nuevo diseo,

el tren trasero multibrazo, el nuevo sistema de direccin electromecnica, la climatizacin diferenciada para conductor y acompaante y los limpiaparabrisas ocultos en el montante, siendo este ltimo un desarrollo exclusivo de SEAT. EL NACIMIENTO Con el nacimiento del SEAT ALTEA se aprecian los cambios en la orientacin de la marca, resituada junto con la prestigiosa Audi dentro del grupo de marcas deportivas del grupo Volkswagen, para convertirse en ms joven y dinmica. Aunque el SEAT Altea se presento oficialmente en el Saln del automvil de Ginebra en Marzo de 2004, su prototipo ya hizo su aparicin en Septiembre del 2003 en el Saln de Frankfurt Entre los rasgos de la nueva imagen de SEAT destacan la gran calandra y la expresividad de las pticas. Visto lateralmente, se aprecia con claridad la Lnea Dinmica que nace en el arco del pasarruedas anterior y va descendiendo por las puertas hasta la rueda posterior. Este trazo, que resalta el perfil del Altea, ha sido diseado por Walter deSilva, director de Diseo de SEAT, y ser una caracterstica propia de los futuros modelos de serie de la marca espaola. La fuerza y deportividad de su diseo se traducen en unas dimensiones muy compactas, 4,28 metros de largo, 1,77 metros de ancho y 1,57 metros de alto, ofreciendo una amplia habitabilidad en cualquiera de sus cinco plazas y un maletero de doble fondo con una capacidad de ms de 400 litros. Por tamao, prestaciones y versatilidad, el Altea nace con vocacin de ser un coche plenamente familiar. En el segmento C se percibe una evolucin de la preferencia de los clientes por vehculos que ofrezcan ms espacio y funcionalidad. El Altea es una respuesta clara a esta tendencia. Entre las numerosas novedades que introduce el Altea destacan la llegada de la tecnologa FSi, una gama de motores de ltima generacin con ms de 100 caballos de potencia, el cambio DSG (de doble embrague), la suspensin delantera de nuevo diseo, el tren trasero mltibrazo, el nuevo sistema de direccin electromecnica, la climatizacin diferenciada para conductor y acompaante y los limpiaparabrisas ocultos en el montante, siendo este ltimo un desarrollo exclusivo de SEAT. EL EXTERIOR Frontalmente, el vehculo se ve msculado, agresivo y distinto. La parrilla frontal, con forma de trapecio invertido y bordes redondeados, representa un cambio esttico importante en el estilo de la marca SEAT, sobre todo por su tamao. Los faros tambin son de gran tamao y estn formados por doble ptica, para cruce y carretera. En el extremo inferior del conjunto se sitan los intermitentes, dando un agradable aspecto al frontal. El parachoques delantero est integrado en la carrocera e incorpora las tres tomas de aire del motor adornadas por una malla de nido de abeja, que acenta el aspecto deportivo. En las dos rejillas laterales y en el caso de llevarlos, se incorporan los

faros antiniebla. El detalle ms estilista y sorprendente del ALTEA, puede ser la ubicacin de los limpiaparabrisas que se ocultan en los montantes laterales del limpiaparabrisas, obtenindose as una gran limpieza visual y una mejora aerodinmica. Con esta ubicacin, tambin se limpia ms superficie. La vista lateral. denota la ausencia de ngulo entre el capo delantero y el parabrisas para evitar posibles remolinos y obtener una mejor aerodinmica. La gran cantidad de chapa visible, con respecto a la zona acristalada, le otorga una sensacin de gran solidez. Para reducir esta sensacin, un reborde recorre una trayectoria ondulada desde el parachoques delantero hasta el paso de rueda posterior. Otro detalle en el lateral del ALTEA es la identificacin exterior del motor. As, debajo de cada intermitente lateral se sitan las siglas TDI o FSI, obviamente una u otra segn el motor que incorpore el vehculo. Cuando se trata de la versin Diesel de 140 CV la "T" es en plata y el binomio "DI" en rojo. Respecto al FSI, la primera letra es de color plata y las otras dos son rojas. Por ltimo, al admirar el ALTEA desde el lateral las llantas no pasan desapercibidas. stas presentan una determinada estructura y un diseo particular segn el nivel de equipamiento elegido. La parte trasera es un poco particular, de portn pequeo y con los grupos pticos muy definidos en los laterales de la carrocera. La "S" del logotipo SEAT sirve como mando de apertura del portn y debajo de ella destacan las cinco letras que componen la palabra ALTEA, cinco letras en maysculas, ligeramente espaciadas en el centro del porton. Tambin cabe mencionar el diseo en iris de los pilotos, que llevan dispuestos de forma concntrica la luz de posicin, freno e intermitente. stos se sitan totalmente en los extremos de la carrocera, una ubicacin que otorga al modelo un aspecto compacto y muy deportivo. La tercera luz de freno va situada en el borde del discreto spoiler situado sobre la luneta. El pintado de la carrocera se ofrece en 15 colores distintos (que varan segn la versin). EL INTERIOR Para hacer ms cmoda la estancia, su interior esta repleto de ingeniosas soluciones como pueden ser: portagafas, guanteras, bolsas en las puertas, cajones bajo los asientos delanteros y huecos diversos. Tanto el volante como los relojes con fondo rojo nos recuerdan el carcter deportivo del modelo. El salpicadero esta dividido en dos zonas de distinta textura. La instrumentacin tiene un diseo atractivo y la lectura resulta fcil. Una pequea pantalla informa de las funciones del ordenador de viaje, que se seleccionan en la palanca de los intermitentes. La iluminacin se regula automticamente en funcin de la luz ambiental, aunque tambin puede ser modificada a voluntad.

El elemento que ms destaca del tablero es la gran consola central que, ligeramente ladeada hacia el conductor, incorpora el equipo de sonido, sistema de navegacin y climatizacin. Para acentuar ms la deportividad, el volante de tres brazos, tiene una forma excntrica, achatada en su parte posterior. En l, opcionalmente se pueden integrar las funciones del equipo de msica. Puede ajustarse perfectamente en altura y profundidad. Los asientos son muy cmodos, en especial en la versin "Sport-Up", cuya banqueta deja que la pierna repose sobre ellos hasta la rodilla y su respaldo resulta envolvente. Las mltiples regulaciones del asiento permiten una conduccin confortable a todas las tallas y gustos. En la parte posterior del Altea pueden viajar hasta tres ocupantes y, adems, este asiento puede convertirse en un cmodo biplaza con slo bajar el amplio apoyabrazos central. Un detalle que no pasa desapercibido a los que viajan en las plazas traseras es la comodidad de poder estirar las piernas hasta situar los pies por debajo del cojn de los asientos delanteros. Esto se ha logrado gracias al diseo de la parte posterior de los asientos anteriores, que en su parte ms baja presentan un espacio muy amplio. La respaldo del asiento posterior puede abatirse hasta formar un suelo plano. Como solucin intermedia, esta dividido en dos porciones del 40/60 %. El maletero, con una capacidad de 409 litros, tiene un practico doble fondo en el que se pueden guardar objetos poco voluminosos, quedando completamente ocultos (Este doble fondo se suprime a partir del 2006). Y desde Junio del 2005, la fila de asientos posterior se puede desplazar, total o parcialmente, 14 cm hacia adelante obtenindose una capacidad de maletero de 510 litros. SEGURIDAD La carrocera del ALTEA es una estructura que ha sido desarrollada como una clula de seguridad, con una arquitectura que conduce de forma calculada los flujos de introduccin de fuerzas. En caso de impacto, las estudiadas "zonas de deformacin" permiten lograr, de forma controlada, la mxima absorcin de energa y la mxima proteccin de los ocupantes. El concepto Chasis gil (DSR), ya adoptado por otros modelos de la gama SEAT, tambin se incorpora en el ALTEA. Este elemento aporta ms control y agilidad de reacciones, lo que se traduce en un notable incremento de la seguridad. Al reducir el tiempo entre las rdenes transmitidas por el conductor a travs del volante y la respuesta del coche, se consigue un dominio y control absolutos. Pero no es slo una sensacin: el Altea posee una rapidez de giro asombrosa y un mnimo balanceo lateral al apoyar en virajes, a pesar de la tendencia natural previsible en un vehculo de carrocera relativamente alta. Este comportamiento se obtiene a travs de la combinacin entre los tarados de muelles y amortiguadores, unos neumticos especficos con muy poca deriva y una direccin electromecnica de asistencia variable en funcin de las condiciones de conduccin

El ALTEA presenta un elevado nivel de seguridad activa a travs de los sistemas ABS, TCS y ESP con asistente de frenada de emergencia. El sistema de frenada del ALTEA presenta un servofreno dual que responde de manera adecuada a cada tipo de solicitacin. Aplicando una fuerza normal sobre el pedal, se produce una retencin uniforme y progresiva; si se pisa con ms energa (en conduccin deportiva) el nivel de retencin se acenta, proporcionando, a partir de cierto instante, un incremento notable de la fuerza de frenado. El TCS (control de traccin) tambin es de serie en toda la gama. Este sistema acta en la gestin del motor para evitar que las ruedas patinen cuando se acelera sobre superficies con poca adherencia. Adems, el ALTEA propone el ESP (control electrnico de estabilidad) de ltima generacin, que se combina con un nuevo programa que detecta la calidad de frenada en cada tren y acta en consecuencia. Si el ABS se activa en las ruedas delanteras, el sistema se encarga de mandar ms fuerza de frenado a las traseras para aprovechar al mximo la capacidad de retencin. El ESP incorpora el EBA (Emergency Brake Assistance) que, en caso de frenada de emergencia, incrementa la presin aprovechando toda la capacidad del sistema, que se activa cuando espontneamente la velocidad de actuacin sobre el pedal se incrementa bruscamente. El ESP se puede desconectar mediante un pulsador situado en el tnel central. Adems, en el cuadro de instrumentos hay un chivato que se mantiene iluminado cuando est desactivado. La conexin y desconexin tambin se puede realizar con el TCS. El SEAT Altea es el primer modelo de SEAT que se comercializa en la Unin Europa dotado de serie con airbag para conductor y acompaante, airbag lateral y airbag de cortina. Tambin suma cinturones de tres puntos de anclaje en todas la plazas, los delanteros con pretensor pirotcnico, y los asientos traseros incorporarn el sistema Isofix para fijar sillitas de nios. En caso de accidente, los seguros se liberan automticamente, se encienden las luces de cortesa y se corta el suministro de combustible. CONDUCCIN Una de las cosas que ms llaman la atencin al sentarse al al volante del ALTEA es la excelente conformacin del puesto de conduccin. El asiento es cmodo y con amplia sujecin y el volante, pedales, palanca de cambios, estan perfectamente situados. La sensacin al volante del SEAT ALTEA desde los primeros metros es la de encontrarse a bordo de un modelo deportivo. La direccin es excelente y la actitud en curva irreprochable. El volante del ALTEA, de tres brazos, ligeramente excntrico y con la parte inferior algo aplanada, recuerda a los que se usan en la competicin automovilstica. Adems de ser regulable en altura y profundidad, el volante puede incorporar mandos multifuncin, situados en cada brazo lateral, que permiten al conductor controlar

diferentes funciones del equipo de audio y del sistema de navegacin utilizando slo los dedos pulgares. La palanca de cambios, corta y deportiva, lleva un pomo que se adapta perfectamente a la mano. El diseo de este elemento no es totalmente esfrico, ya que los laterales son ligeramente planos. Esta forma se ajusta mejor a la palma de la mano facilitando los cambios de marchas y, al mismo tiempo, otorga un tacto agradable. Otro detalle destacable y que es la primera vez que SEAT lo adopta, es que el eje pivotante del pedal del acelerador, en lugar de estar en la parte superior, esta en la inferior. La deriva trasera tan habitual es este tipo de carroceras no se da en el ALTEA, el bajo centro de gravedad, ms la firmeza de las suspensiones ofrecen la sensacin de estar conduciendo un compacto en vez de un monovolumen. LAS VERSIONES Con este modelo SEAT sustituye la denominacin de sus versiones anteriores (Stela, Sport y Sigma) por las de Reference, Sport, Stylance y Sport-Up. Reference Esta, a pesar de ser la versin bsica de la gama, ya incluye de serie un equipamiento muy completo, como pueden ser: cristales tintados, asiento del conductor regulable en altura y apoyo lumbar, volante ajustable en altura y profundidad, asientos traseros multifuncionales, dos tomas de 12v en la consola, airbags de cortina, direccin asistida electromecanicamente, eje trasero multibrazo, cierre centralizado,apertura selectiva de puertas (SAFE) maletero de doble fondo, ABS, TCS y llantas de 16 pulgadas con neumticos de perfil bajo. Select Esta versin esta equipada con los mismos elementos que la versin "Reference" excepto el aire acondicionado y el equipo de audio. Hot Sobre el acabado "Reference" esta versin aade faros antiniebla, cristales oscuros, y doble climatizador. Sport Esta versin es un poco ms deportiva y adems de los acabados de la versin Reference, incluye llantas de aleacin de 16" de 5 brazos, neumticos 205/55, suspensin deportiva, asientos Sport con tapizado especifico y volante y pomo del cambio en piel. Stylance

Esta versin, ms lujosa, adems de los acabados de la versin Reference, incluye climatizador de dos zonas,llantas de aleacin de 16" de 7 brazos, neumticos 205/55, faros antiniebla, ESP, control de velocidad de crucero, funcin "coming home" ordenador de a bordo y volante y pomo del cambio en piel. Sport-Up Esta lujosa versin ofrece los mismos equipamientos del Stylance, pero aumentando los detalles deportivos con asientos Sport con tapizado especifico, suspensin deportiva, etc.

FR
NACIMIENTO La versin FR se presento como primicia en la 38 edicin del Essen Motor Show celebrada en noviembre del 2005 y empez su venta en enero del 2006 con un motor diesel TDI de 140 CV. Bajo las siglas FR se esconden infinidad de modificaciones que ataen tanto a la esttica como a la mecnica y al chasis con el objetivo de optimizar sus cualidades dinmicas y deportivas. En Mayo del 2006 se presenta la versin gasolina con el motor 2.0 TFSI de 200 CV. EL EXTERIOR Sus principales rasgos se reflejan en el diseo de la carrocera, con su nuevo frontal en el que destaca la adopcin de un nuevo paragolpes que contiene una toma de aire con trama de nido de abeja que recorre toda su parte inferior. En su parte posterior, tambin se puede apreciar un diseo diferente, con un parachoques ms deportivo, con la parte baja de color negro, una doble salida cromada de escape. Las siglas FR aparecen de forma discreta en la carrocera, ya que slo se sitan en la parte inferior derecha del portn. En el lateral, donde se ubican las siglas TDI detrs de las aletas delanteras pintadas de rojo para significar que lleva el motor TDI de 170 CV-, se han adoptado unos espejos retrovisores con las carcasas pintadas en plata, como es habitual en los modelos FR. Como broche final, una nuevas llantas de aleacin de 17 pulgadas y cinco radios de diseo muy abierto, distinguen al FR del resto de los Altea y montan unos neumticos de medidas 225/45 R 17. EL INTERIOR El interior respira el aire deportivo de los modelos FR con un salpicadero con nueva apariencia en tonos gris y negro, donde las bocas de aireacin estn enmarcadas por aros de color negro. Tambin es nueva la instrumentacin, que mantiene los grafismos originales, pero los presenta sobre un fondo blanco que crea una apariencia

ms deportiva y permite que se lean con mayor facilidad. Las siglas FR aparecen en el cuentavueltas situado en la posicin central del cuadro de instrumentos. Los asientos, que han sido diseados para que sujeten perfectamente el cuerpo durante la conduccin, estn tapizados con una combinacin de tejidos de aspecto muy deportivo y llevan las siglas FR grabadas en la parte superior de los respaldos. El volante y la palanca de cambios son nuevos y especficos para esta versin. El volante, revestido con piel negra, est compuesto por tres radios. En la parte inferior del radio central aparecen las siglas FR grabadas sobre una pieza metlica. Esas mismas siglas, junto con el esquema de las marchas, ocupan un lugar preponderante en el pomo metlico de una palanca de cambios de diseo totalmente diferente a la de otros Altea. EQUIPAMENTO Adicionalmente a todos los elementos que caracterizan y diferencian al Altea FR del resto de la gama, como sus llantas de aleacin exclusivas, ste presenta un equipamiento muy completo a nivel de confort. Incluye climatizador de dos zonas, asiento del conductor regulable en altura y con ajuste del apoyo lumbar, asientos posteriores deslizantes longitudinalmente 140 milmetros y con respaldo regulable y abatible por secciones 60/40, cajones debajo de los asientos delanteros, elevalunas elctricos en las cuatro ventanillas, cierre centralizado con mando a distancia, retrovisores regulables y abatibles elctricamente, ordenador de viaje, volante regulable en altura y profundidad y con mandos para manejar el equipo de sonido, radio con lectores de discos compactos y antena en el techo. Adems, el Altea FR dispone de numerosas ayudas a la conduccin como son los sensores de encendido y apagado automtico de luces, sensor de lluvia, sensor de presin de los neumticos, espejo interior antideslumbrante automtico, faros bi-xenon, funcin "Coming and leaving home", control de velocidad de crucero y aviso acstico de exceso de la velocidad definida por el conductor. SEGURIDAD Los pasajeros estn protegidos por ocho airbags, dos frontales, dos laterales para las plazas delanteras, dos de cortina que protegen las plazas delanteras y las exteriores traseras y opcionalmente dos en las plazas traseras. Las cinco plazas disponen de cinturones de seguridad de tres puntos de anclaje con limitadores de fuerza, y las delanteras cuentan, adems, con pretensores pirotcnicos. En los asientos laterales traseros tambin se encuentran los puntos de anclaje Isofix para las sillitas de nios. Las dimensiones de los frenos tambin se han incrementado. Ahora son de 16 pulgadas en las cuatro ruedas, con discos ventilados de 312 milmetros de dimetro en las ruedas delanteras y con discos macizos de 286 milmetros en las ruedas traseras (en el Altea 2.0 TDI de 140 CV eran de 288 milmetros de 255 milmetros respectivamente). Como es lgico, el sistema de frenado del Altea FR cuenta con la ayuda de un ABS de ltima generacin con distribucin electrnica de frenada. Pero adems, el Altea FR dispone del programa electrnico de estabilidad ESP (deconectable) con

sistema de ayuda a la frenada de emergencia EBA, control de traccin TCS y numerosas funciones adicionales de ayuda a la conduccin. Estas son: Overboost, que aumenta la presin de frenada sin variacin notable de la fuerza ejercida por el conductor sobre el pedal de freno en frenadas cuando el sistema supera de forma excepcional las temperaturas de trabajo habituales. BSW, que limpia los discos de freno cuando se activa el limpiaparabrisas. Driver Steering Recommendation, que en situaciones de emergencia ayuda a mantener la trayectoria del vehculo. Por su parte, el control de traccin (TCS) incluye el antibloqueo de frenos ABS con corrector electrnico de la frenada EBV y el control de traccin ASR. Entre estos sistemas destaca el Driver Steering Recommendation. Cuando la centralita del ESP detecta que el vehculo se encuentra en una situacin de inestabilidad por sobreviraje, dicha centralita manda una seal a la de la direccin para que su motor elctrico realice automticamente un correccin de la trayectoria a la direccin correcta. Esto lo percibe el conductor en el volante como una "recomendacin" de la direccin para que lo gire a fin de estabilizar el vehculo. Sobre asfalto seco el conductor apenas percibe esa "recomendacin", de modo que su mayor eficacia se alcanza en carreteras con distinta adherencia a ambos lados del vehculo, seco y mojado, por ejemplo.

XL
NACIMIENTO En Octubre del 2006, nace el Altea XL, para dar mejores prestaciones a las familias que sintindose atradas por la lnea e imagen deportiva del Altea, necesitan an ms espacio. Al ser 18,7 centmetros ms largo mejora la habitabilidad y flexibilidad interior, as como la capacidad del maletero que ahora es de 532 litros, pero que puede llegar a los 635 litros porque ahora el asiento trasero se puede adelantar 14 cm y abatiendo los asientos traseros se consiguen 1604 litros de carga. Por eso, el diseo del nuevo Altea XL cuenta con un lugar para todo y para todos y est repleto de soluciones flexibles para familias ms grandes entre las que destacan: Un techo ms alto, asientos traseros plegables y ajustables o el gran nmero de compartimientos INTERIOR El carcter prctico del Altea XL encuentra su mxima expresin en los detalles que encontramos en su interior. En primer lugar por los mltiples huecos portaobjetos distribuidos por todo el habitculo, pero tambin por pequeas innovaciones como la bandeja cubre equipajes plegable con un solo toque, las bandejas para las plazas traseras similares a las de los aviones, o el ya mencionado desplazamiento de hasta 16 centmetros de las plazas traseras que permiten aumentar el volumen del maletero de

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532 a 635 litros. Por otro lado, abatiendo totalmente los asientos traseros, la capacidad de carga llega hasta los 1.604 litros. El Altea XL tiene alguna otra diferencia como: Los respaldos de las asientos delanteros disponen de una bandeja que puede ser usada por los ocupantes de las plazas traseras y tambin hay un nuevo enchufe de 12 v. en la zona del maletero. EXTERIOR A nivel esttico, el elemento diferenciador del Altea XL lo encontramos en la parte trasera. En ella destacan sobre todo los pilotos, de generosas dimensiones y que se prolongan en el portn trasero, dando una imagen de robustez y de coche de segmento superior. Asimismo, destacan elementos como las barras portaequipajes, que a su incuestionable funcin prctica aportan una imagen de vehculo familiar. Con el Altea XL se estrenan unos nuevos espejos retrovisores exteriores en la gama Altea y Toledo. De mayor tamao, permiten una mejor visibilidad del entorno a la hora de maniobrar SEGURIDAD A nivel de seguridad pasiva el nuevo XL ofrece la posibilidad de montar hasta ocho airbags. Junto a los seis de serie en toda la gama (conductor, acompaante, laterales anteriores y de cortina), ahora pueden solicitarse adems airbags laterales traseros. En cuanto a la seguridad activa, el Altea XL pone a disposicin del conductor todos los sistemas de control habituales: ABS, TCS y ESP con Driving Steering Recommendation y con EBA. El concepto Chasis gil ya adoptado por otros modelos de la gama SEAT, tambin se incorpora en el Altea XL. Este elemento aporta ms control y agilidad de reacciones, lo que se traduce en un notable incremento de la seguridad. Adems, el Altea XL monta de serie en las versiones Stylance y Sport-up, el ESP (control electrnico de estabilidad) con Driving Steering Recommendation, una ayuda dinmica en la direccin para aumentar la estabilidad del vehculo. Combinado con el EBA (Emergency Brake Assistance), en caso de frenada de emergencia, incrementa la presin aprovechando toda la capacidad del sistema, a la vez que activa las luces de emergencia del coche. VERSIONES En cuanto a acabados, hay tres niveles: Reference, Stylance y Sport-up. Reference Que ofrece de serie elementos como aire acondicionado, radio MP3 con Aux-in y seis altavoces, sensor de presin de neumticos, llantas de acero de 16", barras portaequipajes en color negro, control de velocidad y ordenador de a bordo, elevalunas elctricos delanteros y traseros, espejos retrovisores elctricos y con posicin de

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parking, bandeja trasera flexible y asiento del conductor ajustable en altura, entre otros. En materia de seguridad, desde el acabado Reference se ofrecen seis airbag de serie y ABS + TCS. Stylance Que aade al Reference ocho altavoces y mandos en el volante, sensor de lluvia y de encendido automtico de luces, climatronic de dos zonas, llantas de aleacin ligera de 16", barras portaequipajes en color plata, faros antiniebla delanteros, carcasas de espejos retrovisores en color de la carrocera, asiento del conductor y pasajero con regulacin lumbar y de altura y funcin Coming and leaving Home. En materia de seguridad suma ESP con Driving Steering Recommendation y EBA. Sport-up Que suma al Stylance llantas de aleacin de 17", suspensin y asientos deportivos. El Altea XL ofrece adems una completa lista de elementos opcionales, para que cada cliente configure su vehculo a medida.Como novedad, destaca una conexin que permite integrar navegadores TomTom en el Altea XL. Dicha conexin, que se sita en la zona izquierda del tablero, permite conectar el navegador porttil de forma segura, e intercambiar informacin con el vehculo, as como alimentarlo directamente. El navegador TomTom 710, personalizado con todos los concesionarios SEAT de Europa en su cartografa, estar disponible a travs del catlogo de accesorios SEAT.

FREETRACK
NACIMIENTO En Junio del 2007 y en el marco del Saln del automvil de Barcelona, se presenta el Altea FREETRACK, que construido sobre la base del altea XL, se trata de un autentico todo terreno con traccin a las 4 ruedas. Este modelo esta concebido para disfrutar tanto en la carretera, la ciudad o en los caminos de tierra o piedras que se puedan encontrar, logrando comodidad en las incursiones que se puedan realizar en terrenos agrestes. Adems, el ALTEA FREETRACK dispone de un gran espacio con todo lo que necesario para sentirse confortable. EXTERIOR El Altea Freetrack , estticamente se diferencia por las molduras protectoras en material plstico que recubren los pasos de rueda y por los parachoques que son especficos para esta versin dndole ms proteccin en los recorridos fuera del asfalto.En el caso del delantero, la toma de aire es de mayor tamao que en el XL y esta

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cubierta con una moldura con trama de nido de abeja y dispone de unos huecos para alojar los faros antiniebla, que tambin son de mayor tamao. El parachoques trasero destaca por el doble tubo de escape cromado y la moldura inferior en imitacin de aluminio, que tambien se aprecia en el delantero. Al igual que el XL, tambin dispone en el techo de barras portaequipajes de color plata

Los espejos laterales son un poco mas grandes y de color gris, haciendo juego con el plstico protector. Tamben dispone de unas llantas de 17 " exclusivas y unos neumticos de mayor dimetro. Unido a todo esto, el Altea freetrack se caracteriza tambin por tener 40 mm ms de distancia al suelo que un Altea XL, lo que mejora las aptitudes del nuevo modelo fuera del asfalto. INTERIOR El interior del Altea FREETRACK destaca la tonalidad bicolor (negro y marrn) en puertas, salpicadero y volante. Y de serie incorpora una red separadora del maletero y habitculo. Uno de los puntos fuertes del interior del Altea freetrack es su practicidad y funcionalidad. En este sentido estrena de serie un prctico lineal portaobjetos ubicado en el techo, y en el que se encuentra una pantalla TFT de 7 pulgadas (de serie en el acabado 4WD, opcional en el 2WD). Junto a todas estas cualidades, el nuevo Altea freetrack mantiene las excelentes cifras que exhibe el Altea XL en materia de habitabilidad y capacidad de carga. As, con 593 litros de maletero, el freetrack permite llevar todo lo necesario para disfrutar del ocio y los hobbies de toda la familia. Adems, plegando la banqueta trasera, la capacidad del maletero aumenta hasta los 1562 litros. SEGURIDAD Ya sea por el asfalto o fuera de l, ALTEA FREETRACK dispone de las ltimas medidas en materia de seguridad para que tanto su familia como l mismo viajen lo ms protegidos posible ya que toma como base el ALTEA XL. A nivel de seguridad pasiva ofrece la posibilidad de montar hasta 8 airbags. Junto a los seis de serie en toda la gama (conductor, acompaante, laterales y de cortina), pueden solicitarse adems airbags laterales traseros, manteniendo el desplazamiento longitudinal de la banqueta trasera. Tambin en los asientos traseros estn dispuestos sendos anclajes isofix, que permiten sujetar las sillitas de los nios al vehculo con total seguridad. En cuanto a la seguridad activa, se pone a disposicin del conductor todos los sistemas de control habituales: ABS, TCS y ESP + DSR con EBA y control de presin de neumticos.

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Otro elemento a valorar en materia de seguridad es la carrocera cuya estructura, al igual que el resto de la gama ALTEA, est desarrollada como una clula protectora. En caso de impacto, las estudiadas "zonas de deformacin programada" permiten lograr, de forma controlada, la mxima absorcin de energa y la mxima proteccin de los ocupantes. Tres anillos de proteccin cumplen la funcin de arco antivuelco y soporte principal de la estructura. El primer anillo lo compone el marco superior del parabrisas, los montantes A y el perfil anterior del marco de la puerta. El segundo, une los montantes centrales (B) con los refuerzos longitudinales del techo y las taloneras de la plataforma (formando una H acostada en cada lateral). Y el tercero est compuesto por los montantes C, el marco del portn y el travesao posterior. Este robusto anillo cerrado es una caracterstica principal de la actual generacin de modelos SEAT. Tambin se han instalado barras diagonales de refuerzo en las puertas, adems de las que se sitan horizontalmente a la altura de la cintura de la carrocera, empleando traviesas de alta resistencia. Aparte de contar con estas barras de proteccin, las puertas estn rellenas de espuma slida que contribuye a amortiguar el impacto lateral y, al mismo tiempo, insonoriza y elimina vibraciones en el coche. VERSIONES El ALTEA FREETRACK se comercializa con un solo acabado en el que goza de un completsimo equipamiento de serie. Lo nico que varia, como puede verse en el apartado de mecnica, es la traccin a 2 o a cuarto ruedas (2WD 4WD) y las correspondientes motorizaciones.

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Mecnica
Entre las numerosas novedades que introduce el Altea destacan la llegada de la tecnologa FSi, una gama de motores de ltima generacin con ms de 100 caballos de potencia, el cambio DSG (de doble embrague), la suspensin delantera de nuevo diseo y , el tren trasero multibrazo, el nuevo sistema de direccin electromecnica, Inicialmente, el SEAT Altea se ofrece con cuatro motorizaciones distintas: gasolina de 1.6 102 CV y 2.0 FSi 150 CV y diesel de 1.9 TDi 105 CV y 2.0 TDi de 140 CV, pero en Enero del 2006 se presenta el 2.0 TDi de 170 CV y en Mayo del mismo ao el 2.0 TFSI de 200 CV. Equipando las distintas versiones, tal como sigue:
MOTOR CAMBIO Sunrise Select Reference Hot Sport Stylance 1.390 cc 1.4 85 CV (63 kW) 1.390 cc 1.4 125 CV (92 kW) 1.595 cc 1.6 102 CV (75 kW) 1800 cc TSI 1.8 160 CV (118 KW) 1.984 cc FSi 2.0 150 CV (110 kW) Manual 5v MQ2005F SportUp

X Manual 5v MQ2005F

X Manual 6v MQ250 Autom. 6v AQ250

X X

X X

Diesel
Manual 6v MQ350 Autom. 6v DQ250 Manual 1.968 cc 6v MQTDi 16v 2.0 350 140 CV Autom. (103 kW) 6v DQ1.896 cc TDi 1.9 105 CV (77 kW) X X X X X X -

X X

X -

X X

X X

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A continuacin se exponen las prestaciones para las distintas motorizaciones. GASOLINA 95

MOTOR Batera Velocidad mxima Aceleracin 0-100 Km/h Aceleracin 1000 m Consumo Urbano Consumo Extraurbano Media ponderada Emi. CO2 Urbano Emi. CO2 Extraurbano Emi. CO2 Ponderada Peso orden marcha Peso max. autorizado Peso max. remolcable 169 Km/h 14,8 seg 36,2 seg 9,7 L 5,8 L 7,3 L 233 g/Km 139 g/Km 175 g/Km 1291-1391 1896 1000 194 Km/h 10,3 seg 31,9 seg 8,6 L 5,5 L 6,6 L 206 g/Km 132 g/Km 158 g/Km 1364 1959 1200 1.4 85 CV (63 Kw) 1.4 TSi 125 CV (92 Kw) 1.6 102 CV (75 Kw) 1.8 TSi 160 CV (118 Kw) 2.0 FSi 150 CV (110Kw) 206/6065 Km/h 10,1 seg 30,8 seg 10,6 L 6,3 L 7,8 L 254 g/Km 150 g/Km 188 g/Km 1375-1432 1970 1400 2.0 FSi 150 CV (110Kw) auto. 203/6170 Km/h 10,1 seg 31,4 seg 11,8 L 6,6 L 8,5 L 283 g/Km 157 g/Km 203 g/Km 1415-1471 2010 1400

44/60/70 Am/h 181/6040 Km/h 12,8 seg 34,3 seg 10,5 L 6,1 L 7,7 L 252 g/Km 146 g/Km 185 g/Km 1320-1405 1920 1400 210 Km/h 8,4 seg 29,7 seg 10,4 L 6,1 L 7,6 L 248 g/Km 145 g/Km 180 g/Km 1435 2030 1400

DIESEL MOTOR Batera Velocidad mxima Aceleracin 0-100 Km/h Aceleracin 1000 m Consumo Urbano Consumo Extraurbano 183/3975 Km/h 12,3 seg 34,0 seg 6,8 L 4,6 L 1.9 TDi 105 CV (77 Kw) 1.9 TDi 105 2.0 TDi 140 2.0 TDi 140 2.0 TDi 170 CV CV CV (103Kw) CV (77 Kw) (103Kw) auto. (125Kw) auto. auto 70/72 Am/h 183 Km/h 12,5 seg. 34,1 seg 7,7 L 5L 201/4125 Km/h 9,9 seg 31,4 seg 7,7 L 4,8 L 201/4130 Km/h 9,8 seg 31,4 seg 7,4 L 5,1 L 208 Km/h 8,6 seg 29,9 seg 8,0 L 5,0 L

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Media ponderada Emi. CO2 Urbano Emi. CO2 Extraurbano Emi. CO2 Ponderada Peso orden marcha Peso max. autorizado Peso max. remolcable

5,5 L 183 g/Km 125 g/Km 149 g/Km 1430-1510 2025 1400

5,4 L

5,9 L 208 g/Km 130 g/Km

6,0 L 201 g/Km 137 g/Km 161 g/Km 1470-1537 2065 1400

6,1 L 225 g/Km 152 g/Km 165 g/Km 1446 2041 1400

159 g/Km

160 g/Km 1430-1510 2025 1400

En Septiembre del 2007 se empieza a comercializar el motor 1,9 TDi de 105 CV acoplado a la caja de cambios automtica DSG Otros datos de inters son: Capacidad de combustible: 55 litros Chasis: El Seat ALTEA esta dotado del denominado "Chasis gil" desarrollado en el Centro de Investigacin de Martorell, y qu aporta ms control y agilidad de reacciones, lo que se traduce en un notable incremento de la seguridad. Al reducir el tiempo entre las rdenes transmitidas por el conductor a travs del volante y la respuesta del coche, se consigue un dominio y control absolutos consiguiendo una rapidez de giro asombrosa y un mnimo balanceo lateral al apoyar en virajes, a pesar de la tendencia natural previsible en un vehculo de carrocera relativamente alta. La carrocera del Altea no es un simple juego de formas. Su estructura ha sido desarrollada como una clula de seguridad, con una arquitectura que conduce de forma calculada los flujos de introduccin de fuerzas. En caso de impacto, las estudiadas "zonas de deformacin" permiten lograr, de forma controlada, la mxima absorcin de energa y la mxima proteccin de los ocupantes. Tres anillos de proteccin cumplen la funcin de arco antivuelco y soporte principal de la estructura. El primer anillo lo compone el marco superior del parabrisas, los montantes A y el perfil anterior del marco de la puerta. El segundo, une los montantes centrales (B) con los refuerzos longitudinales del techo y las taloneras de la plataforma (formando una H acostada en cada lateral). Y el tercero est compuesto por los montantes C, el marco del portn y el travesao posterior. Este robusto anillo cerrado ya es una caracterstica principal de los nuevos diseos de SEAT. Sistema de suspensiones: El Altea cuenta con una nueva suspensin delantera, con subchasis de aluminio, y un nuevo tren trasero multibrazo que concede un excelente comportamiento dinmico y un notable confort de marcha. La geometra de la suspensin anterior, tipo McPherson, monta unos muelles colocados en un ngulo de trabajo ptimo y "silentblocks" bastante rgidos, que otorgan gran estabilidad en cualquier situacin, desde repentinos cambios de carga hasta

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frenadas en curva. Los "silentblocks" reducen axialmente los esfuerzos longitudinales (frenada y aceleracin) del eje motriz y minimizan radialmente los transversales (balanceo). Entre los coches de traccin delantera de SEAT, el Altea incorpora una novedad en el tren trasero: la suspensin multibrazo. Cuatro brazos (tres transversales y uno longitudinal) se encargan del guiado de las ruedas, con unas cualidades dinmicas y de confort realmente excepcionales. El ajuste idneo de estos componentes se traduce en una reduccin del efecto de subviraje y una disminucin del ngulo de deriva. Sistema de direccin: El nuevo sistema de direccin electromecnica permite adecuar, en todo momento, el nivel de asistencia a las necesidades de conduccin. Esta asistencia acta tanto en los giros como en el retorno del volante y permite reducir el consumo de combustible hasta en 0,2 litros por cada 100 km recorridos. El vehculo gira en un radio de 5,45 m. Otra caracterstica destacable del nuevo sistema de direccin es el retorno asistido del volante y la correccin automtica de la direccin en trayectoria recta cuando, por ejemplo, sopla fuerte viento lateral. El sistema toma como punto central la nueva posicin de "0" corregida, evitando de este modo que el conductor realice un continuo esfuerzo sobre el volante. Asimismo, gracias a su ubicacin, integrada en el subchasis delantero de aluminio, se consiguen amortiguar las vibraciones que, normalmente, se transmiten a las manos del conductor. Sistema de frenado: El sistema de frenada del Altea presenta un servofreno dual que responde de manera adecuada a cada tipo de solicitacin. Aplicando una fuerza normal sobre el pedal, se produce una retencin uniforme y progresiva; si se pisa con ms energa (en conduccin deportiva) el nivel de retencin se acenta, proporcionando, a partir de cierto instante, un incremento notable de la fuerza de frenado. Los discos delanteros son de 288 x 25 y los traseros de 255 x 10. (En la versin de motor de gasolina de 102 CV los delanteros son de 288 x 22). El TCS (control de traccin) tambin es de serie en toda la gama. Este sistema acta en la gestin del motor para evitar que las ruedas patinen cuando se acelera sobre superficies con poca adherencia. Adems, el Altea propone el ESP (control electrnico de estabilidad) de ltima generacin, que se combina con un nuevo programa que detecta la calidad de frenada en cada tren y acta en consecuencia. Si el ABS se activa en las ruedas delanteras, el sistema se encarga de mandar ms fuerza de frenado a las traseras para aprovechar al mximo la capacidad de retencin. El ESP incorpora el EBA (Emergency Brake Assistance) que, en caso de frenada de emergencia, incrementa la presin aprovechando toda la capacidad del sistema, que se activa cuando espontneamente la velocidad de actuacin sobre el pedal se incrementa bruscamente. El ESP se puede desconectar mediante un pulsador situado en el tnel central. Adems, en el cuadro de instrumentos hay un chivato que se mantiene iluminado cuando est desactivado. La conexin y desconexin tambin se puede realizar con el TCS.

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El control electrnico de estabilidad an cuenta con otra innovacin. Una nueva funcin, que acta con slo pisar el freno, se encarga de limitar el umbral de actuacin del ESP. Este elemento de seguridad activa modula el sistema de frenado de forma automtica y selectiva actuando en cada una de las ruedas para corregir reacciones de subviraje o sobreviraje. Ruedas: Inicialmente todas las versiones iban equipadas con llantas 6 1/2 J x 16" ET que alojan los neumticos 205/55 R16 91V pero no tardo en aparecer, en este modelo, la llanta 7j x 17" con neumtico de 225/45

FR Para el ALTEA FR inicialmente se escogio una unica motorizacin diesel de 1.968 cc TDi 16v 170 CV (125 kW) con cambioManual 6v MQ-350 , pero posteriormente aparecio la de gasolina 1.984 cc TSi 200 CV (147 kW), cuyas prestaciones pueden observarse en la siguiente tabla:

MOTOR Batera Velocidad mxima Aceleracin 0-100 Km/h Aceleracin 1000 m Consumo Urbano Consumo Extraurbano Media ponderada Emi. CO2 Urbano Emi. CO2 Extraurbano Emi. CO2 Ponderada Peso orden marcha Peso max. autorizado Peso max. remolcable Otros datos de inters son: Capacidad de combustible: 55 litros

GASOLINA DIESEL 2.0 TSI 200 CV 2.0 TDi 170 CV (147Kw) (125Kw) 61 / 70 / 72 220 Km/h 216 Km/h 7,7 seg. 8,6 seg 28,2 seg 29,9 seg 10,9 L 8,0 L 6,6 L 5,2 L 8,0 L 6,2 L 256 g/Km 216 g/Km 158 g/Km 140 g/Km 191 g/Km 167 g/Km 1409 1446 1960 2041 1400 1400

Chasis: Las altas prestaciones del motor de 170 CV han exigido una cuidada evolucin del Chasis gil del SEAT Altea por parte de los ingenieros del Centro Tcnico de Martorell.

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Sistema de suspensiones: El esquema independiente de suspensiones del ALTEA se mantiene -de tipo MacPherson con tringulo inferior en el eje delantero y multibrazo en el eje trasero-, pero se ha aumentado la rigidez de los muelles delanteros en torno a un 15% y el dimetro de las barras estabilizadoras. El de la delantera pasa de 23 a 23,6 milmetros, y el de la trasera, de 19,6 a 21,7 milmetros. Adems de estas modificaciones, la altura de la carrocera con respecto al suelo es siete milmetros menor que la del seat ALTEA con suspensin Sport. Sistema de direccin: La direccin de cremallera, asistida de forma electromecnica del ALTEA se ha modificado con nuevas leyes de asistencia y de retroceso que buscan satisfacer los requerimientos de los conductores con mayores inquietudes deportivas. Su dimetro de giro entre paredes es de 10,7 metros. Sistema de frenado: Las dimensiones de los frenos tambin se han incrementado. Ahora son de 16 pulgadas en las cuatro ruedas, con discos ventilados de 312 milmetros de dimetro en las ruedas delanteras y con discos macizos de 286 milmetros en las ruedas traseras (en el Altea 2.0 TDI de 140 CV eran de 288 milmetros de 255 milmetros respectivamente). Como es lgico, el sistema de frenado del Altea FR cuenta con la ayuda de un ABS de ltima generacin con distribucin electrnica de frenada. Pero adems, el Altea FR dispone del programa electrnico de estabilidad ESP (deconectable) con sistema de ayuda a la frenada de emergencia EBA, control de traccin TCS y numerosas funciones adicionales de ayuda a la conduccin. Estas son: Overboost, que aumenta la presin de frenada sin variacin notable de la fuerza ejercida por el conductor sobre el pedal de freno en frenadas cuando el sistema supera de forma excepcional las temperaturas de trabajo habituales. BSW, que limpia los discos de freno cuando se activa el limpiaparabrisas. Driver Steering Recommendation, que en situaciones de emergencia ayuda a mantener la trayectoria del vehculo. Ruedas: El Seat ALTEA FR dispone de llantas 7J x 17" con neumticos 225/45 R17 91Y

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XL
El Seat ALTEA XL puede ir equipado con uno de los siguientes motores:
MOTOR CAMBIO Reference Stylance SportUp

Gasolina
1.4 1.390 cc 125 CV (92 kW) X X

Manual 1.595 cc 5v 1.6 102 CV (75 kW) MQ2005F 1.800 cc TFSi 1.8 160 CV (118kW)

Diesel
1.896 cc TDi 105 CV (77 kW) Manual 6v MQ350 Autom. 6v DQ250 Manual 6v MQ350 Autom. 6v DQ250 Manual 6v MQ350 X X X

1.9

2.0

1.968 cc TDi 16v 140 CV (103 kW)

X X

X X

2.0

1.968 cc TDi 16v 170 CV (125 kW)

Y sus prestaciones son las siguientes:

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En Septiembre del 2007 se empieza a comercializar el motor 1,9 TDi de 105 CV acoplado a la caja de cambios automtica DSG Capacidad de combustible: 55 litros Sistema de suspensiones: La geometra de la suspensin anterior, tipo McPherson, monta unos muelles colocados en un ngulo de trabajo ptimo y "silentblocks" bastante rgidos, que otorgan gran estabilidad en cualquier situacin, desde repentinos cambios de carga hasta frenadas en curva. Los "silentblocks" reducen axialmente los esfuerzos longitudinales (frenada y aceleracin) del eje motriz y minimizan radialmente los transversales (balanceo). En el tren trasero el ALTEA XL utiliza suspensin multibrazo. Cuatro brazos (tres transversales y uno longitudinal) se encargan del guiado de las ruedas, con unas cualidades dinmicas y de confort realmente excepcionales. El ajuste idneo de estos componentes se traduce en una reduccin del efecto de subviraje y una disminucin del ngulo de deriva Sistema de direccin: Asistida por volante electromagntico de especial precisin y rapidez. El vehculo gira en un radio de 5,35 m. Sistema de frenado: El sistema de frenada del ALTEA XL consta de un servofreno dual que responde de manera adecuada a cada tipo de solicitacin. Aplicando una fuerza normal sobre el pedal, se produce una retencin uniforme y progresiva; si se pisa con ms energa (en conduccin deportiva) el nivel de retencin se acenta, proporcionando, a partir de cierto instante, un incremento notable de la fuerza de frenado. Tanto los frenos delanteros como los traseros son de disco ventilados. Por ejemplo en la versin con motor 1.8 TFSI de 160 CV, son de 288x25 delante y 255x10 detrs. Ruedas: Segn la versin puede llevar llantas 6,5j x 16", 7j x 17" 7,5j x 18" con neumticos 205/55, 225/45 R17 225/40 R18 respectivamente.

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FREETRACK
En las siguientes tablas se indican las motorizaciones del ALTEA FREETRACK y sus prestaciones. 2WD 4WD DIESEL GASOLINA DIESEL 2.0 TDi 140 2.0 TDi 2.0 TSI 2.0 TDi 170 CV 140 CV 200CV CV (125Kw) (103Kw) (103Kw) (147 Kw) auto. auto. auto. 70/72 Am/h 60/70 Am/h 70/72 Am/h 196 Km/h 214 Km/h 193 Km/h 204 Km/h 10,2 seg 31,9 seg 7,7 L 5,3 L 6,1 L g/Km g/Km 163 g/Km 1504 2124 1400 7,5 seg 28,3 seg 12,8 L 7,4 L 9,4 L g/Km g/Km 223 g/Km 1571 2191 1400 1400 171 g/Km 1568 10,1 seg 32 seg 8,2 L 5,5 L 6,5 L 8,7 seg 30,2 seg 8,5 L 5,7 L 6,8 L g/Km g/Km 179 g/Km 1568 2168 1400

MOTOR
MOTOR CAMBIO 2WD 4WD 1.984 cc Manual TFSi 2.0 6v MQ200 350 CV (147 kW)

Diesel
1.968 cc TDi 2.0 16v 140 CV (103 kW) 1.968 cc TDi 2.0 16v 170 CV (125 kW) Manual 6v MQ350 X X

Manual 6v MQ350

Batera Velocidad mxima Aceleracin 0-100 Km/h Aceleracin 1000 m Consumo Urbano Consumo Extraurbano Media ponderada Emi. CO2 Urbano Emi. CO2 Extraurbano Emi. CO2 Ponderada Peso orden marcha Peso max. autorizado Peso max. remolcable

Capacidad de combustible: 2WD de 60 litros y en 4WD de 55 litros Sistema de Traccin: 2WD La traccin delantera se comercializa con el motor 2.0 TDI de 140 CV 4WD la traccin a las 4 ruedas se comercializa con los motores 2.0 TSI de 200 CV y 2.0 TDI de 170 CV a travs de un esquema con conexin hidromecnica y mando electrnico tipo Haldex, que garantiza un reparto de fuerza de manera progresiva y precisa. En marzo del 2008 se amplia la gama con el motor 2.0 TDI de 140 CV

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Respecto al Haldex, en condiciones de uso normales, la fuerza es transmitida totalmente a las ruedas delanteras, mientras que el reparto pasa a ser hasta del 50% al tren trasero cuando las circunstancias lo requieren. El embrague Haldex se basa en un sistema de embrague multidisco, que regula la diferencia de giro entre dos ejes de entrada y salida. El eje que proviene de la caja de cambios acta como de entrada y el de salida est conectado con el eje trasero mediante un rbol cardn. La gestin electrnica est configurada de forma que en circunstancias normales el vehculo se comporta como un traccin delantera, lo cual repercute en unos consumos ms contenidos. Sin embargo, de acuerdo con los valores de mltiples parmetros dinmicos (diferencia de rgimen de giro entre ejes, seales de los sensores del ABS/ ESP, parmetros de par y rgimen del motor, etc.) entra en funcionamiento la gestin electrnica para el reparto de la traccin. De esta forma, se consigue el reparto de potencia idneo para cada circunstancia, llegando a entregar hasta el 50% para cada eje. Este sistema de traccin ha requerido la adaptacin tanto de un nuevo eje trasero como de una nueva suspensin para dicho eje, destinados ambos a albergar el sistema de traccin total manteniendo la habitabilidad del vehculo. Asimismo, ha sido necesario adaptar el depsito de combustible, que tiene ahora una capacidad de 60 litros por los 55 que ofrece el XL. Gracias a este sistema de transmisin, y a la mayor altura respecto del suelo que un Altea XL normal, el freetrack obtiene unos valores de 17,6 grados de ngulo de entrada y casi 23 de salida. Sistema de suspensiones: En el ALTEA FREETRACK no poda faltar el Chasis gil que siempre lleva a los modelos SEAT a los primeros lugares de las comparativas en materia de comportamiento. Este elemento aporta ms control y agilidad de reacciones, lo cual se traduce lgicamente en un incremento de la seguridad. De este modo, aun teniendo una carrocera relativamente alta, el ALTEA FREETRACK posee una rapidez de giro asombrosa y un mnimo balanceo lateral al apoyar en virajes.

La suspensin delantera es independiente tipo McPherson con tringulo inferior y barra estabilizadora y la suspensin trasera es de eje multibrazo con muelles helicoidales. Por otro lado, en la suspensin del Altea freetrack se han sustituido los amortiguadores habituales del XL por otros dotados de un mayor depsito de aceite. Esto les permite trabajar bajo condiciones ms severas, sin que por ello aumente de manera preocupante la temperatura de funcionamiento.

El Altea freetrack ofrece de serie el TCS (control de traccin), que acta en la gestin del motor para evitar que las ruedas patinen cuando se acelera sobre superficies con poca adherencia. Tambin de serie incorpora el ESP (control electrnico de

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estabilidad) de ltima generacin. ste se combina con el sistema Driving Steering Recommendation (DSR), que detecta la calidad de frenada en cada tren y acta en consecuencia transmitiendo un pequeo par al volante para mantener la trayectoria. Por otro lado, cuenta tambin con la ayuda con el EBA (Emergency Brake Assistance), que en caso de frenada de emergencia incrementa la presin aprovechando toda la capacidad del sistema. Finalmente, el ESP del nuevo freetrack incorpora el sistema TSP (Trailer Stability Program), dirigido a garantizar la seguridad de quienes circulen con remolques. El TSP ayuda a estabilizar dicho remolque cuando ste pueda provocar la prdida de control del vehculo debido a condiciones meteorolgicas adversas, firmes en mal estado, frenadas de emergencia, etctera. Sistema de direccin: Asistida por volante electromagntico de especial precisin y rapidez. El vehculo gira en un radio de 5,35 m Sistema de frenado: Doble circuito hidrulico con servofreno. Los frenos son de disco ventilado en las cuatro ruedas. En el de traccion delantera (2WD) son de 288 x 25 los delanteros y 255 x 10 los traseros y en el de traccin a las 4 ruedas (4WD) son de 312 x 25 los discos delanteros y de 286 x 12 los traseros, excepto en el de 140Cv que son de 260 x 12. Ruedas: Con llantas 7 J x 17" ET que alojan los neumticos 225/50 R17

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Motor 1390 Cm3

Montado en los Modelos SEAT : Altea - Arosa - Crdoba - Crdoba-2 - Inca Ibiza-2 - Ibiza-3 - Len Este propulsor es muy elstico, verstil y de probada eficiencia. Se trata de un cuatro cilindros en lnea de gran elasticidad Caractersticas principales son: Cilindros: ................... 4 en lnea Cilindrada: ................. 1.390 c.c. Dimetro / carrera:... 76,5 x 75,6 mm. Orden de encendido:. 1-3-4-2 Alimentacin: ............ Inyeccin Multipunto Control de Emisiones.. EU4 - Catalizador de tres vas con sonda lambda Alternador:.................. 70/90 Amp Refrigeracin: ............ Por liquido. Arrastre ventilador: correa trapezoidal. Circuito hermtico: ... S . TIPO 8 Valvulas Compresin 10,3 : 1 Potencia 60 / 5000 Max. CV/rpm 115 / Par Mx. 3500 Nm/rpm MPi Encendido S/Pb 95 Gasolina Ao de aparicin Montado en Seat Arosa Inca AEX 8 10,2 : 1 60 / 4700 . 16 10,5 : 1 75 / 5000 D22 16 10,5 : 1 85 / 5000 . 16 10,5 : 1 100 / 6000

116 / 3000 126 / 3800 130 / 3800 126 / 4400 Motronic S/Pb 95 MPi S/Pb 95 MPi S/Pb 95 2007 Altea Ibiza_3, Arosa, Ibiza_3, Ibiza_3, Len, Inca, Cordoba_2 Cordoba_2 Cordoba_2 Len 2 MPi S/Pb 95

Ibiza_2

El motor de 100 CV posee unas caractersticas constructivas similares al de 75 CV, aunque ha sido "preparado" para obtener un mayor rendimiento. De carcter deportivo, este motor trabaja a regmenes ms elevados, entregando su valor de potencia mxima a 6.000 rpm. Para alcanzar los 100 CV, este motor incorpora un conducto de admisin fabricado en plstico, con una longitud y seccin adaptada a la mayor potencia y rgimen de funcionamiento. Adems, gracias a un rbol de levas con ms "cruce" y a que las vlvulas de admisin y escape son ms grandes, se consigue una mayor circulacin de aire y, en consecuencia ms potencia. 26

Motor 1400 Cm3 - Tsi

Montado en los Modelos SEAT : Altea, Len-2 Este propulsor, de cuatro cilindros y 1.4 litros con tecnologa TSi por su diseo, proporciona un gran rendimiento. La de inyeccin directa, est sobrealimentado por el turbo y un nuevo sistema de gestin del motor, que aportan una respuesta ms rpida y desde ms bajas revoluciones, al tiempo que que contribuyen a que el par se mantenga constante a lo largo de una amplia banda de regmenes de giro. Caractersticas principales: Cilindros: ................... 4 en lnea Vlvulas por cilindro . 4 Cilindrada: ................. 1.390 c.c. Dimetro / carrera:... 76,5 x 75,6 mm. Alimentacin: ............ Inyeccin directa Orden encendido....... Control de Emisiones.. EU4 - Catalizador con dos sondas lambda Alternador:.................. 140 Amp Refrigeracin: ............ Por liquido. Circuito hermtico: ... S TIPO 9,7 Compresin Potencia max CV/rpm 125 / 5600 200 Par max. Nm/rpm Encendido 95 NO Gasolina 2007 Ao de aparicin Altea Instalado en Len-2

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Motor 1595 Cm3

Montado en los Modelos SEAT : Altea, Ibiza-2, Len-2, Toledo-1, Toledo-3, EXEO Construido en un bloque de aluminio ligero, de tan solo 21,3 Kg; es altamente robusto y proporciona una aceleracin, un par motor y una respuesta tan sorprendentes como sus bajos niveles de consumo y contaminacin. Gracias al diseo interior se ha disminuido la friccin de rodadura con unos apoyos reducidos de banco y biela, que mejoran el consumo de combustible y las prestaciones del motor. A esto ltimo tambin ayuda el mecanismo de accionamiento de las vlvulas y la nueva gestin electrnica. Caractersticas principales: Cilindros: ................... 4 en lnea Vlvulas por cilindro . 4 Cilindrada: ................. 1.595 c.c. Dimetro / carrera:... 81 x 77,4 mm. Alimentacin: ............ Inyeccin Multipunto Control de Emisiones.. EU4 - Catalizador con sonda lambda Alternador:.................. 140 Amp Refrigeracin: ............ Por liquido. Circuito hermtico: ... S TIPO Compresin Potencia Max. CV/rpm Par max. Nm/rpm Encendido Gasolina Montado en AFT 10,3 : 1 101 / 5800 140 / 3500 Simos S/Pb . 10,5 : 1 102 / 5600 148 / 3800 . S/Pb 95 Altea Len-2 Toledo Exeo . .

9:1 71 / 5200 124 / 2750 S/Pb

Toledo-1 Ibiza 2

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Motor 1800 Cm3 - Tfsi

Montado en los Modelos SEAT : Altea, Len-2 Este propulsor, de cuatro cilindros y 1.8 litros con tecnologa TFSi es de diseo ms compacto que sus predecesores, por lo que ocupa menos espacio en el vano motor. La recolocacin de los rboles contra rotantes se traduce en una disminucin de las vibraciones, que aumenta el confort acstico. La de inyeccin directa, est sobrealimentado por el turbo y un nuevo sistema de gestin del motor, que aportan una respuesta ms rpida y desde ms bajas revoluciones, al tiempo que que contribuyen a que el par se mantenga constante a lo largo de una amplia banda de regmenes de giro. Caractersticas principales: Cilindros: ................... 4 en lnea Vlvulas por cilindro . 4 Cilindrada: ................. 1.798 c.c. Dimetro / carrera:... 82,5 x 84,2 mm. Alimentacin: ............ Inyeccin directa Orden encendido....... 1-3-4-2 Control de Emisiones.. EU4 - Catalizador con dos sondas lambda Alternador:.................. 140 Amp Refrigeracin: ............ Por liquido. Circuito hermtico: ... S 1,8 TSI 160 1,8 TSI 1.8 TSI CV 120 CV 160 CV 10,5 9,6 9,6 Compresin 120 / 160 / 3650Potencia max CV/rpm 160 / 5000 4500-6200 6200 250 230 250 Par max. Nm/rpm Encendido 98/95 NO 95 95 Gasolina 2007 Ao de aparicin Altea, LenExeo Exeo Instalado en 2 TIPO

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Motor 1984 Cm3 - Tfsi

Montado en los Modelos SEAT : Len-2, EXEO Este propulsor, de cuatro cilindros y 2.0 litros con tecnologa FSI de inyeccin directa, est sobrealimentado por un turbo que forma una sola pieza con el colector de escape y dotado con un sistema de distribucin variable continua en admisin y con recirculacin interna de gases de escape. El motor 2.0 TFSI de 185 CV (136 kW) alcanza un par motor de 270 Nm que se obtienen desde las 1.800 hasta las 5.000 rpm, lo que favorece las recuperaciones del vehculo. As, destacan los 7,5 segundos empleados para pasar de 80 a 120 km/h circulando en quinta velocidad. Esta cifra, en sexta marcha, es de 9,6 segundos. Todo ello con un buen consumo ponderado de combustible y unas emisiones de CO2 de 194 g/km en las mismas condiciones. Cilindros: ................... 4 en lnea Vlvulas por cilindro . 4 Cilindrada: ................. 1.984 c.c. Dimetro / carrera:... 82,5 x 92,8 mm. Alimentacin: ............ Inyeccin directa Orden encendido....... 1-3-4-2 Control de Emisiones.. EU4 - Catalizador con dos sondas lambda Alternador:.................. 140 Amp Refrigeracin: ............ Por liquido. Circuito hermtico: ... S TIPO Compresin Potencia 185 / max CV/rpm Par max. 270 Nm/rpm Encendido Gasolina Ao de aparicin Altea LenLen-2 Instalado en 2 Exeo Exeo D2L (BWA) 10,3

9,6

10,3

200 / 210 /4600- 240 / 5100 6000 6300 300 / 280 / 320 / 5000 1500-4600 5500 98 / 95 NO 2007 Len2

95

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Motor 1896 Cm3

Montado en los Modelos SEAT : Alhambra, Altea, Cordoba-2, Ibiza-2, Ibiza-3, Len-1, Len-2, Toledo-2, Toledo-3 Caractersticas principales: Cilindros: ................... 4 Vlvulas por cilindro . 2 Cilindrada: ................. 1.896 c.c. Dimetro / carrera:... 79,5 x 95,5 mm. Alimentacin: ............ 68 CV - Inyeccin directa 90 CV - Inyeccin directa, EDC, Turbocompresor Intercooler 100 y 105 CV - Inyeccin Directa Pumpe Dse 110, 115, 130, 150 y 160 CV - Inyeccin Directa Pumpe Dse + Turbo intercooler Encendido:................. Bujas precalentadas Orden de encendido... 1-3-4-2 Combustible:............. Diesel Control de Emisiones.. EU-3 Catalizador de oxidacin + sistema recirculacin de gases Refrigeracin: ............ Por liquido. Circuito hermtico: ... SI

Tipo IZ D6H 8 8 8 8 16 8 8 8 8 8 Valvulas 19 : 1 19 : 1 19,5 : 1 18 : 1 19 : 1 19,5 : 1 19 : 1 Compresin 19,5 : 1 19,5 : 1 19,5 : 1 68/420 160/375 Potencia Max 90/4000 90/3750 100/4000 105/4000 110/4200 115/4000 130/4000 150/4000 0 0 Cv/rpm 129/22 330/190 202/1900 210/1900 240/1800 250/1900 235/1900 310/1900 310/1900 320/1900 Par max Nm 00 0 Alternador 70/90 70/90 70/90 70/90 110/140 70/90 70/90 70/90 90/120 Amp. Ao de aparicin Alhambra, Leon_1, Altea, Cordoba_2, Len_1, Toledo_2, Cordoba_2, Len_1 Montado en Len_2, Alhambra Ibiza_3, Ibiza_3 Len_1 Ibiza_2 Alhambra Ibiza_3 Toledo_2 Toledo_2 Seat Len_1, Toledo_3 Len-2 Toledo_2

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El motor de 100 CV es similar al de 90 CV, la diferencia entre ambos, radica en la mejora de la gestin electrnica permitindole alcanzar el rendimiento mximo de 100 CV a 4.000 rpm, con una entrega de par de 240 Nm entre 1.800 y 2.400 rpm. Los motores de 100, 105, 110, 130, 150 y 160 CV son una autntica joya tecnolgica que adoptan el avanzado sistema de inyectores-bomba (la tradicional bomba rotativa es sustituida por cuatro inyectores independientes, cada uno con su propia bomba) de control electrnico, combinado con un turbocompresor de geometra variable y un eficaz intercooler. La turbina de geometra variable le permite adaptarse instantneamente a cualquier rgimen con una respuesta similar a la de un motor de gasolina. Es un motor muy elstico que sube de vueltas de forma rpida y constante sin notarse escalones de potencia ni la entrada del turbo. Una vez caliente la sonoridad es muy baja a cualquier rgimen. Los motores diesel, Inyeccin Directa Pumpe Dse + Turbo intercooler, permiten una conduccin deportiva, similar a la de uno de gasolina, siempre que tengamos en cuenta que por encima de las 4.500 r.p.m. el rendimiento cae bruscamente. El motor de 130 CV conserva las mismas cotas que las de la versin de 1896 cc 100 CV, pero el sistema de alimentacin ha sido adaptado para proporcionar una mayor presin del turbocompresor y un mayor caudal de combustible. El compresor cuenta con una turbina con labes de ms paso y una salida de mayor dimetro. Los 130 CV se alcanzan igualmente a 4.000 rpm y su par, de 310 Nm, a 1.900 rpm. Este propulsor se presento en el Ibiza-3.

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Motor 1968 Cm3

Montado en los Modelos SEAT : Altea, Len-2, Toledo-3, EXEO Autntica joya tecnolgica que adopta el avanzado sistema de inyectores-bomba (la tradicional bomba rotativa es sustituida por cuatro inyectores independientes, cada uno con su propia bomba) de control electrnico, combinado con un turbocompresor de geometra variable y un eficaz intercooler. Tan sofisticada mecnica le permite alcanzar el rendimiento mximo de 140 CV a 4.000 rpm, con una entrega de par de 320 Nm de 1.750 a 3.500 rpm. Aprovechamiento mximo de cada gota de combustible para ofrecer un par motor y una respuesta insuperables con el mnimo de contaminacin ambiental ajustandose a los mnimos exigidos por la fase IV del control de emisiones de la Unin Europea. Caractersticas principales: Cilindros: ................... 4 Cilindrada: ................. 1.968 c.c. Dimetro / carrera:... 81 x 95,5 mm. Alimentacin: ............ Inyeccin Directa, turbo, intercooler Encendido:................. Bujias precalentadas Combustible:............. Diesel Control de Emisiones.. EU4 Control de Emisiones.. Catalizador de oxidacin y recirculacin de gases Refrigeracin: ............ Por liquido. Circuito hermtico: ... S Tipo D3X (BKD) 16 18,5 : 1 TNO (BMN)

16 16 16 16 Vlvulas 16 16,5 : 1 18,5 :1 16,5 :1 Compresin Potencia 120 / 4000 140 / 4000 143 / 4200 170 / 4200 170 / 4200 Max Cv/rpm 290 / 1750320 / 350 / 1750320 / 1750Par Max. 350 / 1800 2500 1750-3500 2500 2500 Nm 110/140 140/150//180 110/140 110/140 Alternador 140/150 Amp Amp /150/180Amp /150/180Amp Amp. Inyeccin Inyeccin Inyeccin conducto conducto conducto comn comn comn Alhambra, Altea FR Altea Montado en Exeo Exeo Len-2, Exeo Len-2, Seat Toledo-3 Toledo-3

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En el motor de 170 CV, que desde enero-2006, monta el altea FR y algo ms tarde en el Toledo-3, se ha optimizado la geometra del turbocompresor y se ha incorporado al sistema de inyeccin directa diesel la alta presin de inyeccin que proporciona el sistema PPD (Piezo-Pumpe-Dse) de inyectores piezoelctricos. Cumple las normativas Euro IV sobre emisiones, y adopta tambin el sistema DPF de filtro de partculas Diesel que no necesita mantenimiento.

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MEDIDAS DEL SEAT ALTEA

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Precios recomendados de venta al publico (Euros)

Gasolina 1,2 105 CV 1,2 105 CV 1,4 85 CV 1,4 85 CV 1,4 85 CV 1,4 125 CV TSi 1,4 125 CV TSi 1,4 125 CV TSi 1,6 102 CV 1,6 102 CV 1,6 102 CV 1,6 102 CV 1,6 102 CV 1,6 102 CV 1,8 TSI 160 CV 1,8 TSI 160 CV DSG 1,8 TSI 160 CV DSG 2,0 FSI 150 CV 2,0 FSI 150 CV 2,0 FSI 150 CV Tiptronic 2,0 FSI 150 CV Tiptronic Diesel 1,6 TDI 90 CV CR 1,6 TDI 105 CV CR 1,6 TDI 105 CV CR 1,6 TDI 105 CV CR DSG 1,9 TDI 103 CV 1,9 TDI 103 CV DSG

. Referente Stylance Sunrise Emocin Reference Referente Stylance Sport Select Reference Hot Sport Stylance Sport-up Sport-up Sport Stylance Stylance Sport-up Stylance Sport-up . Emocin Reference Eco Stylance Eco Stylance Sport-up Sport-up

Abr2004

May2005

Jun2006

Jun2007

Ene2008

Ene2010

Ago2011 17.950 19.550

15.996 16.354 14.900 15.600 16.800 - 18.524 17.900 21.252 20.863 19.100 20.300 19.800 - 15.990 17.290 17.869 19.737 22.500 23.100 22.436 22.436 22.927 23.231 22.962 24.426 . - 23.585 - 25.113 . . 16.990 16.990 17.530 17.967 18.524 16.700 - 18.309 -

19.332 19.232 19.590 19.882 20.498 18.200 - 24.400 24.352 20.800

23.900 23.900 24.455 24.759 25.706 - 26.522 . . 17.700 20.100 21.700 23.650 36 - 24.605 - 26.005 -

1,9 TDI 105 CV 1,9 TDI 105 CV 1,9 TDI 105 CV 1,9 TDI 105 CV 1,9 TDI 105 CV 1,9 TDI 105 CV DSG DPF 2,0 TDI 140 CV 2,0 TDI 140 CV 2,0 TDI 140 CV 2,0 TDI 140 CV 2,0 TDI 140 CV 2,0 TDI 140 CV DSG 2,0 TDI 140 CV DSG 2,0 TDI 140 CV DSG 2,0 TDI 140 CV DSG

Reference Hot Sport Stylance Sport-up Stylance Reference Sport Hot Stylance Sport-up Reference Sport Stylance Sport-up

18.990 18.990 19.530 19.967 19.796 19.258 - 19.290 19.869 21.618 - 22.900 - 20.305 -

21.113 21.113 21.590 21.882 21.695 20.819 - 23.678 23.499 22.300

- 21.485 - 22.264 -

- 21.109 23.237 24.644

22.732 22.732 23.545 23.837 23.634 22.200 23.600 - 24.203 - 22.885 - 23.664 - 25.603 - 24.388 - 24.600 25.300

24.139 24.139 24.945 25.237 26.112 - 26.897

Los precios de las distintas opciones que se pueden instalar es el siguiente:

Precios de las opciones del SEAT Altea Alarma volumtrica Sensor de parking posterior ESP+ EBA Control velocidad crucero+ordenador de a bordo Cristales oscuros Elevalunas elctricos traseros + retrovisores exteriores ajustables elctricamente Faros antiniebla Rueda de repuesto de tamao emergencia Rueda de repuesto del mismo tamao dotacin Climatizador de dos zonas Llantas de aleacin de 16" (7 radios) Tapicera de piel Sistema de navegacin dinmico Preinstalacin bola de remolque+ toma 12V Retrovisor interior antideslumbrante Reference
O O O O O O O O O O O O O

Sport
O O O O O O O O O O S (5 radios) O O

Stylance Sport-up 2004 2007

S O S S O S S O O S S (7 radios) O O O O S O S S O S S O O S S (5 radios) O O O 217 253 445 273 101 283 91 51 0 404 354 1.326 2.527 202 66 1326 101 240 120 290 253 540

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Preinstalacin de telfono Techo elctrico de cristal con antipinzamiento Mandos equipo audio en el volante+ 2 altavoces Cargador de 6 CD en apoyabrazos delantero Pintura metalizada

O O O O O

O O S O O

O O S O O

O O S O O

101 495 121 354 364

276 750 121 400

ALTEA FR
Gasolina 2,0 TSI 200 CV Diesel 2,0 TDI 170 CV FR . FR . Abr2004 . May2005 . Jun2006 . Jun2007 . Ene2008 . Ene2010 Ago2011 - 25.435 25.834 25.796 - 25.945 26.328 27.238

Los precios de las distintas opciones que se pueden instalar es el siguiente:

Precios de las opciones del SEAT Altea Llantas aleacin de 18" Navegador pantalla B/N con MP3 Navegador pantalla color Preinstalacin naveTOM TOM Preinstalacin de telfono Bluetooth Techo elctrico de cristal con antipinzamiento Faros bixenn Pintura metalizada 2007
404 1.070 2.527 25

276 750 835 400

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ALTEA XL
Gasolina 1,2 TSi 105 CV 1,2 TSi 105 CV 1,4 TSi 125 CV 1,4 TSi 125 CV 1,4 TSi 125 CV 1,6 102 CV 1,6 102 CV 1,8 TSI 160 CV 1,8 TSI 160 CV DSG 1,8 TSI 160 CV DSG 1,8 TSI 160 CV Diesel 1,6 TDI 90 CV CR 1,6 TDI 105 CV CR 1,6 TDI 105 CV CR 1,6 TDI 105 CV CR DSG 1,9 TDI 105 CV 1,9 TDI 105 CV 1,9 TDI 105 CV DSG PDF 2,0 TDI 140 CV 2,0 TDI 140 CV 2,0 TDI 140 CV 2,0 TDI 140 CV DSG 2,0 TDI 140 CV DSG 2,0 TDI 140 CV DSG 2,0 TDI 140 CVDPF 2,0 TDI 170 CVDPF . XL Reference XL Stylance XL Reference XL Stylance XL Sport XL Reference XL Stylance XL Sport XL Stylance XL Sport XL Sport-up . XL Emocin XL Reference Eco XL Stylance Eco XL Stylance XL Reference XL Stylance XL Stylance XL Stylance XL Sport XL Sport-Up XL Stylance XL Sport XL Sport-Up XL Sport-Up XL Sport - 26.493 26.685 27.598 - 26.741 27.665 25.700 - 25.093 25.297 25.074 - 25.725 25.917 26.812 25.600 26.359 - 20.665 20.862 20.679 20.258 - 22.370 22.562 22.369 21.819 - 24.358 25.150 23.300 23.900 - 24.325 24.529 24.319 23.200 24.650 . . - 25.230 25.033 . . . 18.750 21.200 22.750 24.700 23.500 18.600 - 21.917 21.516 20.100 21.350 20.800 - 18.665 18.857 19.418 17.700 - 20.370 20.562 21.178 19.200 21.800 24.200 Abr- May2004 2005 Jun- Jun2006 2007 Ene2008 Ene2010 Ago2011 19.000 20.650

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Los precios de las distintas opciones que se pueden instalar es el siguiente:

Precios de las opciones del SEAT Altea Alarma volumtrica con batera de seguridad Sensor de parking posterior ESP+ EBA+Sendor de presin neumticos Airbags laterales posteriores Cristales oscuros Elevalunas elctricos traseros + retrovisores exteriores ajustables elctricamente Faros antiniebla Llantas aleacin de 17" Tapicera de piel Navegador pantalla B/N con MP3 Navegador pantalla color Preinstalacin naveTOM TOM Preinstalacin de telfono Bluetooth Techo elctrico de cristal con antipinzamiento Mandos equipo audio en el volante+ 2 altavoces Portaobjetos interior en techo con pantalla TFT 7" Faros bixenn Pintura metalizada Reference
O O O O O O O

Stylance
S O S O O S S O O O O O

2007
290 253 540 253 101 240 120 404 1.326 1.070 2.527 25

O O O O

O O S O O O

276 750 121 369 835 400

40

ALTEA FREETRACK
Abr2004 . May- Jun2005 2006 . Jun2007 Ene2008 Ene2010 Ago2011

Gasolina 2,0 TFSI 200 CV Diesel 1,6 TDI 105 CV CR 2,0 TDI 140 CV 2,0 TDI 140 CV 2,0 TDI 170 CV DPF

. Freetrack 4WD . Freetrack 2WD Freetrack 2WD Freetrack 4WD Freetrack 4WD

- 29.900 30.542 28.510 30.300 . . . 24.700 - 26.500 27.092 24.850 - 27.900 26.610 28.200 - 29.900 30.568 28.210 29.800

2,0 TFSI 210 CV DSG Freetrack 4WD

- El precio total incluye impuesto de matriculacin, IVA y transporte. - Desde el ao 2008, los precios estn indicados con el 16 % de IVA y el impuesto de matriculacin, que va en funcin de la contaminacin de CO2 emitida por el vehiculo. Hasta 120 g/km 0%, es de 120 a 160 g/km es de 4,75, de 160 a 200 g/km es de 9,75 y ms de 200 g/km es de 14,75. - Hasta el ao 2007, los precios estn indicados con el 16% de IVA y con el 7% 12% de impuesto de matriculacin, segn corresponda por la cilindrada. - Precio recomendado por el fabricante. Puede estar sujeto a variaciones. - Estos precios corresponden a las versiones bsicas, es decir sin las mltiples opciones y/o paquetes comerciales que puedan incorporar.

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