Académique Documents
Professionnel Documents
Culture Documents
L'exprience acquise
Certaines chausses ont des dures de vies courtes malgr une mise en uvre impeccable: Dgradations conduisant une intervention majeure de la chausse:
Fatigue; Ornirage structural; Gonflement et soulvement au gel.
2
L'exprience acquise
D'autres chausses sont mieux russies et vieillissement mieux
Autoroute 30 St-Constant (1993) Autoroute 73 Stoneham (1994) Route 132 Longueuil (1995) Route 155 St-Clestin (1998) Autoroute 30 St-Constant
Points communs:
Respect des normes: Bon comportement au gel Bonne capacit portante de la fondation Bonne paisseur de revtement Bon suivi de la qualit durant les travaux Mise en place selon les rgles de lart
Structurale - Proprits en fatigue des enrobs - Modules de dformation - Variation saisonnires - Trafic
Soulvements admissibles
Fissuration transversale
Les objectifs
Structures de chausses longue dure de vie
Augmentation de la dure de vie actuelle
Le pourquoi ?
Avantages
Moins d'interventions et d'entretien Moins d'inconvnients pour les usagers Cots infrieur en entretien
Dsavantage
Cots suprieur la construction
Un peu de thorie
compression
tension
Enrobs
Flexion rpte
Infrastructure
Dformation rpte
Contrainte
La solution
30 60 mm
100 mm GB-20 Zone de compression Enrob module leve lev et rsistant 150 mm l'ornirage. paisseur selon le besoin
Enrob ESG-5 rsistant la fatigue 75 100mm
Le choix du bitume
Temprature
Profondeur
Bitume haute performance "H" identique au bitume de surface "L" une classe au-dessus du bitume de surface Changement de temprature "H" selon la temprature (profondeur) "L" une classe au-dessus du bitume de surface Fondation granulaire ou stabilise
15
Changement de temprature PG 58 - 28
16
2.5
10
14
Tamis (mm)
ESG-5
% Passant
60 50 40 30 20 10 0 0 10 20 30 40 50 60 70 80
GB-20
SMA-10
90
100
110
17
Tamis (m)0.45
L'enrob anti-fatigue
Revtement de base rsistant la fatigue
Bitume
Teneur en bitume lev Polymres Addition possible de fibres minrales
ESG-5
Teneur en vides
Compacit minimale de 93%
18
ESG-5
Enrob semi grenu 5 mm; Formul la presse cisaillement giratoire; Enrob antifissure; Enrob couche de base (Chausse dure de vie prolonge)
19
ESG-5
20
L'enrob anti-fatigue
Caractristiques de lenrob ESG-5
Tamis 10 mm Tamis 5 mm Tamis 2,5mm Tamis 80 um Vbe Vides 6 girations Vides 50 girations Vides 75 girations = = = = = = = = 100% 85-100% 50-70% 4-12% 16,0% 11% 4-7% 2%
21
L'enrob anti-fatigue
22
L'enrob anti-fatigue
23
La couche intermdiaire
Revtement intermdiaire rsistant lornirage
Bitume
Polymres si requis
Teneur en vides
Compacit minimale de 93%
GB-20
24
La couche intermdiaire
Type denrob pour couche intermdiaire
GB-20 (similaire lenrob EB-20, mais formul la presse cisaillement giratoire selon la mthode LC).
25
GB-20
26
La couche intermdiaire
27
La couche intermdiaire
Caractristiques de lenrob GB-20
Tamis 28 mm Tamis 20 mm Tamis 14 mm Tamis 10 mm Tamis 5 mm Tamis 80 um Vbe Vides 10 girations Vides 120 girations Vides 75 girations = = = = = = = = = = 100 % 95-100 % 67-90 % 52-75 % 35-50% 4-8% 10,2% 11% 4-7% 2%
28
La couche de surface
Revtement suprieur rsistant lornirage
Bitume
Valeur H leve Polymres Fibres
Teneur en vides
Compacit minimale de 93%
Surface
Adapte renouvelable
29
La couche de surface
Types denrobs de surface
SMA-10 (Nouveau) EG-10 EGA-10 ESG-10
30
La couche de surface
Caractristiques de lenrob SMA-10
Tamis 14 mm Tamis 10 mm Tamis 5 mm Tamis 2,5 mm Tamis 80 um Vbe Vides 10 girations Vides 60 girations Vides 75 girations = = = = = = = = = 100 % 90-100 % 25-35 % 18-28 % 8-11% 14,8% 11% 4-7% 2%
31
La couche de surface
MTQ
32
La couche de surface
33
La durabilit
Prvention de la dgradation de la chausse:
Choix judicieux des composantes:
Classes des bitume utiliss; Granulats performants fonction des types denrobs;
Liant daccrochage et dimprgnation; Essai de rsistance lornirage; Essai dadhsivit bitume/granulat; Assurer un contrle de qualit serr des travaux de construction.
34
Le dsenrobage et arrachement
Adhsivit du bitume/granulat;
Mthode LC 25-009
PG 58-28
PG 64-34
35
36
Le planage et le resurfaage
Lenrob de surface vieillira !
Entretien de la chausse
Planage de la couche de roulement; Rparations des fissures de retrait thermique; Liant daccrochage; Resurfaage avec un enrob adapt et une paisseur fonction du niveau de circulation; Contrle svre de la 37 qualit.
Planage Nettoyage de la surface (Balayage, jet dair) Liant daccrochage Rapiage (respecter les paisseurs de pose des enrobs) Recouvrement bitumineux
38
Le cot ?
L'ajout de l'enrob anti-fissures devrait engendrer un cot supplmentaire la construction d'approximativement 10,00$ 12,00$/ m2. En considrant une diminution d'paisseur de la couche intermdiaire, le cot peut tre ramen entre 6,00$ et 8,00 $/ m2 La dure de vie prolonge de la structure de chausse permettra une conomie sur l'entretien du revtement qui compensera largement cette dpense supplmentaire.
39
Se rappeler:
S'applique en construction seulement; Ne rgle pas les problmes de fondations, dont: Le soulvement au gel; Le tassement et le soulvement; Il reste des travaux de laboratoire a effectuer; Mais: Peut contribuer diminuer "lgrement" le phnomne de retrait thermique; Avec un " bon design", peut empcher le phnomne de fissuration par fatigue des revtements bitumineux; Augmenter la dure de vie des chausses; Raliser des conomies long terme.
40
GB-20
3
100 95-100 67-90 52-75 35-50
ESG-5
2 % passant
SMA-10
2
Tamis
28 20 14 10 5 2,5 80 Vbe Ni, Nd, Nf % vides Ni % vides Nd % vides Nf 4,0-8,0 10,2 10, 120, 200 11,0 4,0 7,0 2,0
100 100 85-100 50-70 4,0-12,0 13,5 6, 50, 75 11,0 4,0 7,0 2,0 90-100 25-35 18-28 6,0-11,0 14,8 10, 60, 200 11,0 4,0 7,0 2,0
41
La mise en place
42
La mise en place
FLIR Systems
145.0 C 140
126C
120
105C
92,3%
100
T~ 35C
79C
69C
89,4%
80 75.0
43
La mise en place
44
La mise en place
45
La mise en place
La mise en place des matriaux dont les enrobs doit tre impeccable pour obtenir la performance souhaite. Le futur en regard de la mise en place:
Mesure de ladhsion entre les couches denrobs Thermographie infrarouge Vhicule de transfert
47
Des questions?
48