Vous êtes sur la page 1sur 1

Construction Mcanique

SOLUTIONS CONSTRUCTIVES

L.P. AULNOYE

COURS

TRANSFORMATION DE MOUVEMENT

Feuille 1/1

Ces systmes permettent de transformer un mouvement de rotation en un mouvement de translation ou inversement.

1. Systme vis-crou Systme le plus utilis car trs fiable. Afin de rduire les frottements, possibilit d'utiliser des vis billes. Il existe des vis pas fin ou deux filetages dits diffrentiels pour des dplacements prcis (ex: comparateur). Il existe aussi des vis plusieurs filets afin d'augmenter la vitesse de dplacement (ex: pince-tau Facom). Enfin il existe des filetages gauche pour des raisons de scurit (ex: serrage des meules) ou des dplacements inverss (ex: compas de dessin). Il existe 4 montages possibles rsums dans le tableau ci-dessous : R : Rotation Ecrou Vis Formule: 1 R T 2 T R T = pas . R 3 RT RT (T translation en mm, pas en mm, R nombre de tour) 4 T : Translation

2. Systme pignon-crmaillre Systme moyennement utilis. Peu de frottements, usinage dlicat des dentures, ncessite un graissage. Formules: d=m.Z d diamtre du pignon en mm, m module en mm, Z nombre de dents T = d . T translation en mm pour 1 tour du pignon, d diamtre pignon T = (d . . ) / 360 T translation en mm pour une rotation de du pignon, angle de rotation en degr pas = m . pas pignon et crmaillre en mm

3. Systme bielle-manivelle Systme moyennement utilis. Permet une translation alternative avec une rotation continue. Ncessite une lubrification constante. PMH: point mors haut, PMB: point mors bas. Formule: course piston = 2 . e course en mm, e excentricit du systme en mm

4. Systme came Systme le moins utilis. A l'avantage suivant la forme de la came d'obtenir une relation quelconque entre la rotation et la translation. Ncessite une bonne lubrification.