Presentation Conference Bio Ethanol

Le Biothanol Une solution immdiatement disponible pour la transition nergtique franaise
Point presse du 22 juin 2009
22 juin 2009
www.bioethanolcarburant.com
Le Biothanol Point dactualit biothanol Lancement du carburant SP95-E10
par Alain JEANROY, Directeur Gnral de France Betteraves

Point presse du 22 juin 2009
22 juin 2009
Le point sur lactualit

Union europenne : adoption du Paquet Energie Climat en dcembre 2008
Directive nergies renouvelables
part minimum contraignante de 10% dnergies renouvelables dans les transports en 2020 critres de durabilit appliqus aux biocarburants
Directive sur la qualit des carburants

cration rglementaire de lE10 au plan europen
Mise en place du SP95-E10 en France depuis le 1er avril 2009

22 juin 2009 www.bioethanolcarburant.com
Les raisons du dveloppement des biocarburants Lutter contre le rchauffement climatique

Rduction des missions nettes de CO2 dans les transports Bilan nergtique largement positif
Indpendance nergtique
22 juin 2009
Rappel des objectifs et rsultats du plan biocarburant en France

(en contenu nergtique) Le dmarrage de lE10 tait une condition ncessaire latteinte de lobjectif 2009 : 6,25% dthanol PCI dans lessence quivalent 9,5% en volume La France a donc dcid dautoriser la commercialisation de ce carburant ds avril 2009, il va tre progressivement gnralis toute lUnion europenne
ANNEE
2005
2006
2007
2008
2009
2010
OBJECTIF
1,20%
1,75%
3,50%
5,75%
6,25%
7%
REALISE BIOETHANOL
1,15%
1,75%
3,35%
5,55%
22 juin 2009
Lancement du carburant E10
Principales caractristiques du biothanol

Fabriqu en France, partir de productions cultives dans nos rgions (bl, mas, betteraves)
Une nergie renouvelable permettant de rduire de 60% les missions nettes de CO2 par rapport lessence, en prenant en compte lensemble des tapes de production, depuis le champ jusqu la stationservice (source directive europenne EnR) Toutes les tudes officielles ralises ont pu dmontrer les atouts du biothanol en matire de bilan nergtique largement positif
Pour atteindre lobjectif de 7%, moins de 3% des terres franaises cultives en betteraves et crales seront ncessaires et gnreront la production de pulpes et drches pour lalimentation animale (coproduits) quivalant la moiti de ces surfaces
22 juin 2009
Principales caractristiques du SP95-E10

Un carburant pouvant contenir jusqu 10% de biothanol en volume : sinscrit dans la continuit du SP95 qui contient dj 5% de biothanol 60% du parc automobile est compatible (vhicules mis en circulation partir du 1er janvier 2000) Un prix infrieur au SP95 Une hausse de consommation peu perceptible de lordre de 1,7% (source IFP) qui reprsente moins que la surconsommation induite par :
- Un sous gonflage des pneus de moins 0,5 bar (2,4% de consommation en plus) - un filtre air encrass (3% en plus)
=> Allier le SP95 E10 des rgles dco-conduite simples appliquer permet de rduire sensiblement sa consommation dessence, de rduire les missions de CO2 et de faire des conomies.
22 juin 2009
Un dploiement progressif des pompes

Evolution du nombre de pompes SP95-E10*
1015
(*source MEEDDAT)
Un dploiement progressif des pompes

Dj plus de 1000 pompes SP95-E10
1015 stations service distribuent du SP95-E10 soit 8% des stations de lhexagone Exemples de dploiement des pompes en France
Nord / Pas-de-Calais : 124 pompes Paris et Hauts de Seine : 115 pompes Alpes Maritimes : 32 pompes Rhne : 25 pompes (au 17 juin*)
Environ 10 15 pompes souvrent quotidiennement

(*source MEEDDAT)

France : loi de Finances pour 2009
Poursuite de la diminution de lexonration fiscale du biothanol

Le biothanol incorpor dans les essences plus tax que le gazole et autant que lessence mme contenu nergtique
22 juin 2009
France : fiscalit des carburants conventionnels par unit nergtique (/GJ)

20 18 16 14 12 10 8 6 4 2 0 SP95 Ethanol Gazole Biodiesel
18,6
18,4
12,0 8,4
22 juin 2009

France : loi de Finances pour 2009
Poursuite de la diminution de lexonration fiscale du biothanol

Le biothanol incorpor dans les essences plus tax que le gazole et autant que lessence mme contenu nergtique
Suppression du malus sur les vhicules flexfuel et maintien dune fiscalit adapte pour le superthanol
22 juin 2009
France : Fiscalit des carburants pour les vhicules ddis (/GJ)

4.0 3.5
3,1
3.0 2.5 2.0 1.5 1.0 0.5
2.4
0.0
0.0 E85 GPL GNV
0.0
Electrique
22 juin 2009
Pour atteindre lobjectif dincorporation de 7% en 2010

Selon le MEEDDAT:
Le SP95 E10 devra reprsenter 70% des ventes de la filire essence
Il est ncessaire de poursuivre le dveloppement de la filire E85 ( hauteur de 0.35 % de part de march de la filire essence soit environ 25.000 voitures flex-fuel en circulation)
Rsultats de ltude Ademe/IFP
un bilan environnemental trs positif constat sur une flotte de vhicules du Conseil Gnral de la Marne et de la ville de Paris en prenant en compte une surconsommation constate de 25%
22 juin 2009
E.LECLERC, un leader dans la distribution des biocarburants
Thierry FORIEN Directeur adjoint SIPLEC 22 juin 09
Lengagement de E.LECLERC dans les biocarburants La logistique Le dploiement Les stations E10
Un engagement pour ...
Soutenir le monde agricole

Le dveloppement des biocarburants, de nouveaux dbouchs pour les agriculteurs.
Un engagement pour ...

Protger lenvironnement
Soutenir le dveloppement dinitiatives visant conomiser les nergies fossiles. Promouvoir les carburants verts. Une vritable alternative face limpact du ptrole sur lenvironnement.
Une dmarche volontariste de E.LECLERC

1994 - Premire incorporation EMHV 2004 - Premire incorporation directe EtOH 2006 - Extension Rouen avec les autres GMS de lincorporation directe EtOH 2006 - Premire livraison de E85 2009 - Numro 1 des GMS en nombre de stations-service E85 et SP95 -E10
Volume dthanol incorpor dans lessence en m3
* estimation
Logistique SIPLEC
463 000 m3
capacit de stockage
1 000
camions par jour
338 navires
par an
3,7 millions m3
par oloduc
Incorporation dthanol dans SP 95
ST-POL ST-POL ST-POL ST-POL
2004
BREST BREST BREST BREST
ROUEN ROUEN ROUEN ROUEN GENNEVILLIERS GENNEVILLIERS CAEN CAEN GENNEVILLIERS GENNEVILLIERS CAEN CAEN MITRY MITRY MITRY MITRY NANTERRE NANTERRE NANTERRE NANTERRE VITRY VITRY VITRY VITRY COIGNIERES COIGNIERES COIGNIERES COIGNIERES VILLENEUVE LE ROI VILLENEUVE LE ROI VILLENEUVE LE ROI VILLENEUVE LE ROI LORIENT LORIENT LORIENT LORIENT DONGES DONGES DONGES DONGES TOURS TOURS TOURS TOURS ORLEANS ORLEANS ORLEANS ORLEANS HAUCONCOURT HAUCONCOURT HAUCONCOURT HAUCONCOURT VATRY VATRY VATRY VATRY ST-BAUSSANT ST-BAUSSANT ST-BAUSSANT ST-BAUSSANT STRASBOURG STRASBOURG STRASBOURG STRASBOURG MULHOUSE MULHOUSE MULHOUSE MULHOUSE HUNINGUE HUNINGUE HUNINGUE HUNINGUE DIJON DIJON DIJON DIJON
2006 2007 2008
PICOTY-LA-PALLICE PICOTY-LA-PALLICE PICOTY-LA-PALLICE PICOTY-LA-PALLICE
1 3 millions euros ANNECY ANNECY ANNECY ANNECY par dpt ST-PRIEST ST-PRIEST ST-PRIEST ST-PRIEST
VALENCE VALENCE VALENCE VALENCE
DPA-BASSENS DPA-BASSENS DPA-BASSENS DPA-BASSENS
PONTET PONTET PONTET PONTET BOUCAU BOUCAU BOUCAU BOUCAU FRONTIGNAN FRONTIGNAN FRONTIGNAN FRONTIGNAN FOS FOS FOS FOS
---
2009
PORT LA NOUVELLE PORT LA NOUVELLE PORT LA NOUVELLE PORT LA NOUVELLE

-----
thanol ETBE
Dpts en E5 et E10 courant avril 09

St Pol Gennevilliers Mitry
Rouen Saint Baussant Brest Vatry Strasbourg Lorient Orlans Mulhouse Donges St Pierre des Corps
Coignires
Villeneuve le Roi
La Pallice
Annecy
Bordeaux
Saint Priest
thanol 10% ETBE 22 %
Toulouse Port la Nouvelle Fos sur Mer
Frontignan
Le SP95 - E10
Le SP95 - E10
24 dpts ptroliers actuellement 70 stations
Le superthanol
Stations-service oprationnelles juin 2009 dont 95 livres par Siplec
335 7910
Rpartition des 335 stations
Progression des volumes SIPLEC en superthanol en m3
BP et le lancement du SP95-E10
Confrence de presse Bioethanol
Paris, le 22 juin 2009
Lengagement de BP pour lenvironnement

BP sest engag sur le protocole de Kyoto de 1997 et a tenu ses engagements BP investit dans les biocarburants de 2nde gnration (Biobutanol) BP sest lanc depuis plus de 10 ans dans la commercialisation de produits (carburants & lubrifiants) plus propres BP diesel Ecology (1999) BP Ultimate Diesel BP Ultimate SP98 Gamme de lubrifiants Castrol Edge Station cologique lance aux Etats-Unis: Helios House Lancement du carburant SP95-E10 en France
Station Helios House Los Angeles
SP95-E10 un atout pour BP

BP France voit dans le SP95-E10 un moyen de plus de commercialiser des produits plus respectueux de lenvironnement: Ce carburant incorpore plus dnergie renouvelable Il favorise lagriculture franaise Il est plus attractif en prix que le SP95 dhier Notre offre est associe au SP98 Ultimate qui, lui, est compatible avec toutes les automobiles et permet de rduire la consommation. Convergence business & environnement
Un lancement dynamique
Un lancement clair avec 380 stations service bascules en un mois. Un alignement de la logistique ptrolire anticip en amont Une communication directe vers nos clients Un numro vert mis en place (0 800 800 707, gratuit depuis un poste fixe) Une communication en franais et en anglais Des totems installs dans toutes nos stations avec la liste des voitures compatibles Une formation de notre personnel pour rpondre aux attentes et interrogations de nos clients Tout le personnel BP a t impliqu dans le cadre de lopration tous en piste pour informer les automobilistes
BP France
Merci!
bp. bien plus que du ptrole
Saab BioPower
Philippe Van Der Meulen
Directeur des Ventes et du Marketing Saab
Lengagement de Saab envers lE85 Le march Flex Fuel E85 en Europe Saab et le biothanol dans ses gammes Saab et le superthanol E85 en Sude Saab et le superthanol E85 en France Le rseau de distribution de lE85 Faits et chiffres Les vhicules Flex Fuel et le Bonus Malus Avantages fiscaux de lE85 Nouvelle Saab 9-3X Pourquoi le bioethanol est un carburant davenir Saab en 2010/2011
Lengagement de Saab envers lE85
Saab propose des vhicules roulant lE85, carburant renouvelable et disponible immdiatement.
Le march Flex-Fuel E85 en Europe
Le march Flex-Fuel E85 en Europe

+65%
+63% +245%
Saab : 2me constructeur Flex-Fuel en Europe (presque 20 000 BioPower vendues)
Saab et le biothanol dans ses gammes

Saab 1er constructeur offrir une gamme complte Flex-Fuel 2 3 moteurs par modles Transmission manuelle ou automatique 2 ou 4 roues motrices Toutes les Saab essence produites depuis 1979 sont compatibles SP95-E10
Saab et le superthanol E85 en Sude

En Sude 1 voiture sur 4 est une Flex-Fuel Plus de 80% des Saab vendues en 2008 sont des BioPower grce : Plus de 1 330 pompes E85 ouvertes (presque 30%) : objectif plus de 50% fin 2010 (objectif donn par la Loi Sudoise) Incitations fiscales fortes (baisse de taxe de 20% en cas dachat de vhicule de socit, stationnement gratuit dans les villes, exemption de taxe dembouteillage lentre de Stockholm, Bonus)
Saab et le superthanol E85 en France

Le rseau de distribution de lE85
Au total environ 314 pompes dj ouvertes (+4% en 2009) Prix moyen la pompe : 0.85/l (de 0.73 pour les supermarchs 0.95 pour les ptroliers)

Faits et chiffres Saab : 1er constructeur Flex-Fuel en termes de ventes en 2008 & fin mai 2009 Saab 9-3 : 1er modle vendu en Flex-Fuel en France en 2008 & fin mai 2009
Plus de 35% des ventes totales Saab en BioPower

Les vhicules Flex-Fuel et le Bonus/Malus Entre 131 g/km et 251 g/km dmissions de CO : Pas de Malus pour un vhicule Flex-Fuel Loi de Finance pour lanne 2009 : 1re tape : Abattement de 40% du niveau de CO des vhicules Flex-Fuel 2me tape : Un Bonus

Avantages fiscaux de lE85 Particuliers Selon les dcisions prises par les conseils rgionaux, le prix de la carte grise pourra tre gratuit (14 rgions), ou rduit (6 rgions) Exonration du malus cologique pour les vhicules < 251 g CO2/km Professionnels Un amortissement exceptionnel sur 12 mois avec plafond La TVA sur lE85 consomm par des vhicules particuliers ou usage mixte est rcuprable hauteur de 80% La TVS gratuite pendant 0.85 / l huit trimestres (2 ans)

Nouvelle Saab 9-3X Commercialisation prvue en septembre Nouveau moteur 2.0T BioPower 210ch. 1er tous-chemins nergie renouvelable Saab travers ce nouveau modle dmontre une fois encore son implication dans la promotion de lE85.
Pourquoi le Biothanol est un carburant davenir

Il permet le Downsizing : Combustion plus froide Turbo compatible Compatible avec les autres technologies : Transition en douceur : multifuel Hybride LE100 permettra de dcarboner compltement lautomobile La technologie Diesel sera de plus en plus chre contrairement au Flex-Fuel En plus des faibles missions de CO dorigine fossile, lthanol pollue beaucoup moins
Saab en 2010 / 2011

Accord de principe pour le rachat de Saab par Koenigsegg Group AB. Synergies dans le dveloppement des voitures flex fuel et propulsions futures
Saab en 2010 / 2011
SP95-E10, trois mois aprs
Franois Roudier
23 juin 2009
Another brick in the wall Les constructeurs franais dautomobiles soutiennent lintroduction de lE10 en France qui sinscrit dans le cadre du Grenelle de lEnvironnement E10 : une brique supplmentaire dans la stratgie globale de rduction des missions de CO2
Franois Roudier 23 juin 2009
Compatibilit des voitures particulires au 1er janvier 2009 Au 1er janvier 2009 : un parc franais estim 14 100 000 voitures particulires qui salimentent lessence Compatibilit : tous les vhicules immatriculs aprs le 1er janvier 2000, soit :
1 voiture sur 2 du parc essence plus de 60% de la circulation des vhicules essence
Franois Roudier 23 juin 2009
Une compatibilit en progression constante

60%
Part des voitures particulires du parc essence compatibles lE10 au 1er janvier de chaque anne
50%
40%
30%
20% 2005 2006 2007 2008 2009
En 2008 : 450 000 vhicules essences neufs ont remplac des vhicules essence incompatibles lE10 Franois Roudier 23 juin 2009
La compatibilit technique Les constructeurs adaptent les matriaux de lensemble du circuit dalimentation en carburant (du rservoir jusqu' linjection) au pouvoir solvant de lthanol qui peut avoir comme effet de faire perdre au matriaux non compatibles leur proprits dlasticit (notamment sur les plastiques et caoutchouc)
Franois Roudier
23 juin 2009
Comment vrifier la compatibilit de son vhicule ? 1. Chez son concessionnaire 2. Liste du JO sur le site : www.carburantE10.fr. 3. Sur le site web du constructeur
Erreur ?
Franois Roudier
vidange
23 juin 2009
Les industriels de lAlcool et du Biothanol
Biothanol : enjeux et perspectives

Alain dAnselme Prsident du SNPAA
Syndicat National des Producteurs dAlcool Agricole
22 juin 2009
Problme environnemental
Le rchauffement climatique : une certitude
Engagements de rductions de nos missions de CO2
Dpendance nergtique
Le transport routier = 1/3 de nos consommations
Dpendance quasi exclusive vis--vis du ptrole
Lalcool agricole en 2007-08
Autres usages
Biothanol Essence
3 / 4 Betteraves 1 / 4 Crales
3 / 4 en carburation
22 juin 2009
Biocarburants : des atouts !

Seule source dnergie - renouvelable , - liquide , - immdiatement disponible
Biothanol
Utilisable
( pour les incorporations vises : 10 % )
sans modification des moteurs ni augmentation notable des consommations

22 juin 2009
sans modification du rseau de distribution

Plan biocarburant national

% objectifs PCI
Volume Ethanol Volume ETBE
2005 1,20 1,9 3,1
2006 1,75 2,7 4,5
2007 3,50 5,3 9
2008 5,75 8,8 14,8
2009 6,25 9,6 16,1
2010 7 10,7 18
Loi dorientation de politique nergtique

10 % PCI en 2015
Plan biocarburant national

% objectifs PCI
Volume Ethanol Volume E T B E
2005 1,20 1,9 3,1
2006 1,75 2,7 4,5
2007 3,50 5,3 9
2008 5,75 8,8 14,8
2009 6,25 9,6 16,1
2010 7 10,7 18
La directive europenne sur la qualit des carburants limitait lincorporation dthanol :
5% 15 %
volume en incorporation directe volume d ETBE
Pour atteindre nos objectifs, le SP 95 E10 est indispensable
22 juin 2009
Paquet climat nergie

Nouvelles directives nergies renouvelables et qualit des carburants Le E10 sera l eurograde europen fin 2011
Plan biocarburants national

Au-del du SP 95 2 carburants pour atteindre l objectif national
SP 95 E10 + Superthanol E85
22 juin 2009
thanol : avenir du moteur essence

source : IFP oct. 2008 suivi flotte captive Flex Fuel
thanol
Essence
Indice doctane Chaleur latente de vaporisation
> 110 2,4 fois

plus leve
98
Rduit le C02 fossile Rduit les polluants locaux ( HC CO Nox Benzne Amliore le rendement le couple la puissance du moteur
22 juin 2009
1,3 butadine )
allumage command
Alcool agricole : capacit industrielle nationale

20
M hl
2006
2007
1,25 1,5
2008
2,5
10
19
-1
6,5
0
2005
Arrts
Tereos Origny
Tereos Lillebone
Cristanol 1 Roquette Bazancourt Benheim
Abengoa Lacq
Cristanol 2 Bazancourt
2009
Triplement de la capacit industrielle : + 12,5 M hl depuis 2005 Une production moyenne de 2,5 M hl par site industrielle
22 juin 2009
Production dalcool agricole par pays en 2008

Slovaquie 3 % Portugal 3 % Pologne 5 % NL 3 % Italie 3 % Sude 4 %
Allemagne 14 %
39 M hl
France 37 %
41 %
Espagne 14 %
Hongrie 4 %
50 %
54 %
3 Pays = 2 / 3 de la production de lUE

Source : Commission
22 juin 2009
thanol UE : rductions de CO2 retenues

Source : Directive En Ren
mini exig
Essence sans plomb bl + lignite et cog bl + gaz naturel et cog mas + gaz naturel et cog betterave bl + paille et cog canne sucre
mini en 2017
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
Le biothanol franais est qualifi

Rduction des missions de CO2

Source : 2008 cobilan PWC site Arcis
- 63 %
1 Mj dessence
22 juin 2009
1 Mj dthanol
Bilan nergtique
Avec 1 unit nergtique de ptrole on produit
Unit nergtique
2,2
0,86
essence
22 juin 2009
thanol
www.bioethanolcarburant.com source : 2008 cobilan
PWC site Arcis
Gain pour la balance commerciale nationale

Calcul thorique 2009
Pour un baril 70 $ et des essences 370 / m 3 Incorporer en direct 6,25 % PCI dthanol reprsente un gain de prs de 400 millions d
pour notre balance commerciale
22 juin 2009
Biocarburants : des filires pour le futur

matire 1re
rserves de la plante Reste de la plante plante entire lignocellulose
biologie
process
Voie biologique Hydrolyse enzymatique + fermentation
cognration nergie chaleur
amliore Hydrolyse enzymatique + fermentation
thermochimie Gazification ou pyrolyse + Fishertropsch
produit
ETHANOL
hier Aujourdhui
ETHANOL
ETHANOL ou GAZOLE
bientt
Un jour
22 juin 2009

[62]
50 35 33
[77]
[59]
Normandie
[50]
74
[76] [80] [02]
27
[14]
[60] [95] [78]
22
[51]
[08]
6
[57] [55]
Bretagne
[29]
6
[22]
9
[61]
[27]
14 4
1 3
[37]
11
70
[35]
[53]
74 [91] 20 28 [28] 3
[45]
1
[52]
[54]
2
[88]
[67]
5
[10]
7 1
[68]
0
[21]
30
[44]
10
[49]
[72]
[56]
3
[89]
0 3 1
[39] [71] [03]
1 4
3
[79]
[41]
1
[18]
[ 70]
2 7
5
[90]
4
[86] [36]
1
[23]
[58]
[25]
[85]
2
[17]
1
[16]
2
[87]
0
[42]
9
[01] [69]
1 6
[38] [74]
[93] [92] [75]
57
[94]
69 46
3
[24]
0 1 1
[82]
1
[19]
[63]
3
[15]
12 25
[43]
[73]
29
[33]
0
[46]
7
[47]
0
[43]
14
[07] [26]
6
[05]
0 0
0 1 - 25 26 - 50 51 - 75 76 - 100
4 2
[12]
0
[30]
3
[84]
2
[06]
[40]
0
[81]
[32]
1
[64]
[31]
3
[11]
[34]
5
[13]
[04]
[65]
7
[09]
5 0
24
33
[83]
18
8
[66]
NB : sous rserve derreurs ou omissions dans les dclarations
Sud Est
22 juin 2009
Gain potentiel de CO2

avec du E10 au lieu de SP95 sans thanol
pour juillet et aot sur le parc essence compatible E10
> 200 000 tonnes

S y ajoute le gain des voitures Flex Fuel tel que reconnu par le Comit de suivi de la charte superthanol
22 juin 2009
CONCLUSION
Lthanol est un carburant durable cologique, conomique dont lunit nergtique supporte la mme fiscalit que le SP 95 Pour rduire nos missions de GES et notre dpendance nergtique, cest la seule solution immdiatement disponible dans le transport, pour la filire essence Sa vente en France, sous forme de SP 95 E10 : une premire en Europe qui anticipe sur le futur euro grade de fin 2011 Lthanol franais, utilisable par la majorit des vhicules sous forme de SP95 E10 et en E85 dans les voitures Flex, permet au citoyen de mieux consommer et dagir pour la plante
CONCLUSION
Les industriels franais ont bti loutil europen le plus puissant et le plus moderne Cet effort dinvestissement considrable permet de disposer largement des quantits dthanol ncessaires pour atteindre les objectifs du plan biocarburants national Leffort des industriels se poursuit tant sur la seconde gnration que sur tout ce qui optimise nos performances environnementales Produit davenir, lthanol recle encore de multiples gisements de performances tant de production que dutilisation
22 juin 2009
Merci de votre attention

Pour en savoir plus : www.bioethanolcarburant.com www.carburantE10.fr
SP95-E10
SP95 E10
22 juin 2009

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Le Biothanol Une solution immdiatement disponible pour la transition nergtique franaise

Point presse du 22 juin 2009

Le Biothanol Point dactualit biothanol Lancement du carburant SP95-E10

par Alain JEANROY, Directeur Gnral de France Betteraves

Le point sur lactualit

Directive sur la qualit des carburants

Mise en place du SP95-E10 en France depuis le 1er avril 2009

Les raisons du dveloppement des biocarburants Lutter contre le rchauffement climatique

Rappel des objectifs et rsultats du plan biocarburant en France

Lancement du carburant E10

Principales caractristiques du biothanol

Lancement du carburant E10

Principales caractristiques du SP95-E10

Lancement du carburant E10

Un dploiement progressif des pompes

Lancement du carburant E10

Un dploiement progressif des pompes

Environ 10 15 pompes souvrent quotidiennement

Le point sur lactualit

Poursuite de la diminution de lexonration fiscale du biothanol

France : fiscalit des carburants conventionnels par unit nergtique (/GJ)

Le point sur lactualit

Poursuite de la diminution de lexonration fiscale du biothanol

France : Fiscalit des carburants pour les vhicules ddis (/GJ)

Pour atteindre lobjectif dincorporation de 7% en 2010

Le SP95 E10 devra reprsenter 70% des ventes de la filire essence

E.LECLERC, un leader dans la distribution des biocarburants

Thierry FORIEN Directeur adjoint SIPLEC 22 juin 09

Un engagement pour ...

Soutenir le monde agricole

Un engagement pour ...

Une dmarche volontariste de E.LECLERC

Volume dthanol incorpor dans lessence en m3

Incorporation dthanol dans SP 95

ST-POL ST-POL ST-POL ST-POL

2006 2007 2008

PICOTY-LA-PALLICE PICOTY-LA-PALLICE PICOTY-LA-PALLICE PICOTY-LA-PALLICE

DPA-BASSENS DPA-BASSENS DPA-BASSENS DPA-BASSENS

PORT LA NOUVELLE PORT LA NOUVELLE PORT LA NOUVELLE PORT LA NOUVELLE

Dpts en E5 et E10 courant avril 09

thanol 10% ETBE 22 %

Toulouse Port la Nouvelle Fos sur Mer

Stations-service oprationnelles juin 2009 dont 95 livres par Siplec

Rpartition des 335 stations

Progression des volumes SIPLEC en superthanol en m3

Lengagement de BP pour lenvironnement

SP95-E10 un atout pour BP

Lengagement de Saab envers lE85

Le march Flex-Fuel E85 en Europe

Le march Flex-Fuel E85 en Europe

Saab : 2me constructeur Flex-Fuel en Europe (presque 20 000 BioPower vendues)

Saab et le biothanol dans ses gammes

Saab et le superthanol E85 en Sude

Saab et le superthanol E85 en France

Saab et le superthanol E85 en France

Plus de 35% des ventes totales Saab en BioPower

Saab et le superthanol E85 en France

Saab et le superthanol E85 en France

Saab et le superthanol E85 en France

Pourquoi le Biothanol est un carburant davenir

Saab en 2010 / 2011

Saab en 2010 / 2011

SP95-E10, trois mois aprs

Une compatibilit en progression constante