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Gnralits vhicule

C CARACTERISTIQUES B COLLISION E PEINTURE B MATERIEL ET OUTILLAGE

XL0B - XL0C
77 11 303 420
"Les Mthodes de Rparation prescrites par le constructeur, dans ce prsent document, sont tablies en fonction des spcifications techniques en vigueur la date d'tablissement du document. Elles sont susceptibles de modifications en cas de changements apports par le constructeur la fabrication des diffrents organes et accessoires des vhicules de sa marque".

MAI 2001
Tous les droits d'auteur sont rservs Renault.

Edition Franaise

La reproduction ou la traduction mme partielle du prsent document ainsi que l'utilisation du systme de numrotage de rfrence des pices de rechange sont interdites sans l'autorisation crite et pralable de Renault.

RENAULT 2001

Gnralits vhicule
Sommaire
Pages

01 C CARACTERISTIQUES
Dimensions Motorisation et quipement Identification du vhicule Moyens de levage Remorquage Cotes de soubassement Dsignation des pices (clat) 01C-1 01C-2 01C-3 01C-6 01C-8 01C-9 01C-10

03 B COLLISION
Diagnostic Combinatoires des chocs Restructuration du soubassement 03B-1 03B-3 03B-12

04 E PEINTURE
Protection des corps creux Protection sous caisse 04E-1 04E-2

05 B MATERIEL ET OUTILLAGE
Banc de rparation 05B-1

CARACTERISTIQUES 101 Dimensions


Dimensions en mtres.

01

(1) vide (2) en charge

Version A B C D E F G H(1) J K(2) Q Y Z ZI 1,959 0,543 0,162

Fourgon Court 3,098 4,782 0,833 0,851 1,615 1,630 2,232 1,965 0,549 0,164 1,387 1,390 1,335 2,380 2,780 0,790 1,958 0,542 0,158 1,940 0,521 0,152 Long 3,498 5,182

Combi Court 3,098 4,782 0,833 0,851 1,615 1,630 2,232 1,944 0,525 0,151 1,369 1,390 1,306 1,190 0,150 Long 3,498 5,182

01C-1

CARACTERISTIQUES Motorisation et quipement

01

Moteur Type vhicule Type XL0B XL0C F9Q Cylindre (cm2 ) 1870 PK5 PK6 Type de bote de vitesses

IDENTIFICATION VEHICULE Exemple : XL0B F L : Type carrosserie (Fourgon) : Code projet

0B : Indice de la motorisation

Pression de gonflement (bar) (1) froid Vhicule Jante Pneumatique Avant 195/65 R16C TOUS TYPES 6J16 205/65 R16 C 215/65 R16 C 3,2 3,6 3,0 Arrire 3,6 4,1 3,4

(1) En utilisation pleine charge et sur autoroute.

Couple de serrage des crous de roues : 14,2 daN.m Voile de jante : 1,2 mm

01C-2

CARACTERISTIQUES Identification du vhicule


EMPLACEMENT DE LA PLAQUE D'IDENTIFICATION DU VEHICULE

01

NOTA : lors d'un remplacement de la caisse complte ou de l'lment de structure sur laquelle est colle la plaque d'identication, il est possible de se procurer une nouvelle plaque en s'adressant au service homologation RENAULT Boulogne-Billancour t l'aide de l'imprim ci-aprs.

2 3 4 5

Type mine du vhicule et numro dans la srie du type Cette information est rappele sur la marquage (B) MTMA (Masse Totale Maxi Autorise du vhicule) MTR (Masse Totale Roulante - vhicule en charge avec remorque) MTMA essieu avant MTMA essieu arrire

6 7 8 9 10 11 12 13

Caractristiques techniques du vhicule Rfrence peinture Niveau d'quipement Type de vhicule Code sellerie Complment de dfinition quipement Numro de fabrication Code habillage intrieur

01C-3

CARACTERISTIQUES Identification du vhicule

01

Lors de la destruction ou de la perte de la plaque d'identication du vhicule, une procdure ractualise depuis le 1 er octobre 1999 est respecter pour la demande de duplicata. DEMANDE DE DUPLICATA DE PLAQUE CONSTRUCTEUR Nom de l'affaire : Adresse : Client : IDENTIFICATION DU VEHICULE Numro dans la srie du type : PLAQUE CONSTRUCTEUR Raison de la demande : dtruite accidente autres : plastique vole francisation

Format de la plaque : Rfrence du paiement :

informations errones aluminium

Chque bancaire ou postal : Banque ................ N de chque : .............................. Montant : ........................... Virement postal : .............................. Vous trouverez ci-joint les pices suivantes : 1/ La dclaration de perte, d'accident, de vol ou autres. 2/ La photocopie de la carte grise ou quivalent. 3/ Le chque ou virement l'ordre de RENAULT SA. Fait : , le Signature et cachet Ce courrier est envoyer Monsieur BIRRE l'adresse suivante : RENAULT SA Direction Commerciale France Service 0673 ITG 860, Quai de Stalingrad 92109 BOULOGNE BILLANCOURT France

01C-4

CARACTERISTIQUES Identification du vhicule


MARQUAGE A FROID DE LA CAISSE

01

Lors d'un remplacement de la caisse complte, le marquage doit tre ralis conformment la rglementation en vigueur.

01C-5

CARACTERISTIQUES Moyens de levage


EMPLACEMENT DU CRIC ROULEUR ET DES CHANDELLES NOTA : n'utiliser la feuillure sous caisse que lors de la mise en place des chandelles. ARRIERE

01

AVANT

01C-6

CARACTERISTIQUES Moyens de levage


PONT PRISE SOUS CAISSE Plusieurs cas de gures sont considrer : 1 - CAS DE DEPOSE D'ORGANES D'une manire gnrale, ne jamais utiliser un pont deux colonnes, chaque fois qu'un pont quatre colonnes peut convenir. Si cela n'est pas possible, placer les patins de levage sur les appuis cric (A) indiqus ci-aprs : AVANT

01

2 - CAS DE DEPOSE-REPOSE DES ORGANES LOURDS ATTENTION : ne jamais utiliser un pont deux colonnes, pour la dpose des lments lourds, sans bridage de scurit. Pour votre scurit, lorsque le vhicule est pos sur un pont deux colonnes, il convient de porter votre attention sur l'quilibre du vhicule. En effet, lors d'une dpose des organes lourds (telle que la dpose du groupe motopropulseur, essieu arrire ou du rservoir de carburant, etc.) et en fonction : du chargement du vhicule, de sa longueur, de la position des patins, il peut se produire un dsquilibre du vhicule. De ce fait, il est obligatoire de mettre une sangle autour ou l'intrieur de la carrosserie et de la xer aux bras du pont entre les patins du pont.

ARRIERE

01C-7

CARACTERISTIQUES Remorquage
POUR LE REMORQUAGE SE REFERER A LA LOI EN VIGUEUR DANS CHAQUE PA YS. NE JAMAIS PRENDRE LES TUBES DE TRANSMISSION COMME POINT D'A TTACHE.

01

Les points de remorquage peuvent tre utiliss uniquement pour le remorquage sur route. Ils ne peuvent servir en aucun cas pour sortir le vhicule d'un foss ou pour soulever directement ou indirectement le vhicule. AVANT ARRIERE (vhicule avec attelage)

ARRIERE (vhicule sans attelage)

01C-8

CARACTERISTIQUES Cotes de soubassement


COTE DE SOUBASSEMENT DSIGNATION A A' B1 B2 C E F G H J K1 K2 L1 L2 P1 P2 R N Fixation arrire du berceau avant G Fixation arrire du berceau avant D Pilote de train arrire Fixation avant de train arrire Fixation avant du berceau avant Fixation suprieure d'amortisseur arrire Fixation suprieure d'amortisseur avant (au plus bas du bord tomb) Pilote arrire le longeron avant Pilote avant de longeron avant Pilote arrire de longeron arrire Traverse extrme avant (fixation faade) Traverse extrme avant (fixation faade) Traverse extrme arrire (jupe) Traverse extrme arrire (jupe) Fixation moteur Fixation moteur Fixation moteur complmentaire (tirant) Fixation complmentaire de train arrire (tirant latral) COTE X 390,2 390,2 2321 2441* 91,6 3575* 42,7 1240 543,4 3466* 570 570 3685* 3740,5* 301,4 146,4 22,9 2933* COTE Y -337 337 516 654 432,8 465 614 516 528,4 516 590,4 466,4 516 516 535 513 458,1 455 COTE Z 70 70 176 70 275 235 790,3 174 96,3 203 331,6 331,6 144 144 534,6 534,6 631,5 59 DIAMTRE

01
24,5 ; M12 24,5 x 30 ; M12 20,5 12,5 18,5 14,5 42 14,5 ; M12 12,2 ; M10 30 x 30 M8 M8 14,5 ; M10 14,5 ; M10 12,2 ; M10 12,2 ; M10 12,2 12,2 0 0 0 0 4

PENTE %

90 x = 330' y = 3 0 0 0 90 90 0 0 0 0 0 90

A et B = rfrentiel de mise en assiette * Pour la version L2 ajouter 400 mm

01C-9

CARACTERISTIQUES Dsignation des pices (clat)


STRUCTURE INTERIEURE

01

NOTA : toutes les tles devront subir un lectrozingage avant soudure (voir MR601 - Safrane, Dalic).

01C-10

CARACTERISTIQUES Dsignation des pices (clat)


1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 Traverse support radiateur (41 B) Traverse infrieure extrme avant (41 A) Traverse latrale extrme avant (41 D) Support de traverse radiateur (41 C) Fermeture de longeron avant partie avant (41 F) Longeron avant (41 G) Longeron avant partie avant (41 E) Support arrire de berceau avant (41 I) Renfort de support moteur (41 H) Renfort arrire de longeron avant partie avant (41 J) Raidisseur de plancher cabine (41 X) Traverse avant de plancher cabine (41 W) Appui cric avant (41 O) Plancher cabine (41 V) Renfort de fixation de sige avant (41 Z) Traverse avant sous sige avant (41 Z) Arrt de gaine (41 AF) Renfort de fixation de levier de frein main (41 AE) Doublure de traverse avant de plancher arrire (41 AD) Marche pied latral avant (41 P) Fermeture de bas de caisse (41 M) Bas de caisse de cabine (41 K) Plancher arrire partie avant (41 AB) Traverse avant de plancher arrire partie avant (41 AC) Traverse milieu de plancher arrire (41 AK) Marche pied latral arrire (41 AA) Renfort longitudinal de fixation de sige arrire (41 AJ) Gousset de traverse milieu de plancher arrire (41 AL) Support de fixation chappement (41 AH) Longeron arrire partie avant (41 AG) Fermeture arrire de marche pied latral avant (41 Q) Renfort de fermeture de bas de caisse (41 R) Botier de rail (41 S) Traverse latrale de plancher arrire (41 T) Botier avant de fixation de train arrire (41 U) Bas de caisse sous porte latrale arrire (41 L) Attache de tirant latral de train arrire (41 AI) Plancher arrire partie arrire (41 AS) Traverse infrieure extrme arrire (41 AU) Traverse arrire de plancher arrire (41 AR) Anneau d'arrimage arrire (41 AP) Fermeture latrale de traverse infrieure extrme arrire (41 AT) Attache d'amortisseur arrire (41 AQ) Gousset de fixation de sige arrire (41 AM) Longeron arrire (41 AN) Renfort longitudinal de plancher arrire (41 AO) Fermeture arrire de bas de caisse (41 N)

01

01C-11

CARACTERISTIQUES Dsignation des pices (clat)


STRUCTURE SUPERIEURE

01

01C-12

CARACTERISTIQUES Dsignation des pices (clat)


1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 Faade avant (42 C) Passage de roue avant droit partie avant (42 I) Passage de roue avant droit (42 J) Passage de roue avant gauche partie avant (42 I) Passage de roue avant gauche (42 J) Support latrale de faade avant (42 D) Support de fixation infrieure d'aile avant (42 B) Ct d'auvent (42 E) Renfort suprieur de ct d'auvent (42 F) Renfort de pied avant de cabine (43 C) Fermeture de pied avant de cabine (43 B) Aile avant (42 A) Tablier (42 M) Traverse infrieure de baie (42 K) Renfort de traverse infrieure de baie (42 L) Support de compas de capot (42 G) Support de commande d'ouverture de capot (42 H) Doublure de montant de baie (43 D) Doublure de joint de double tanchit (43 A) Renfort de doublure de montant de baie (43 E) Ct de cabine (43 I) Traverse avant de pavillon de cabine (45 E) Doublure de pied arrire de cabine (43 H) Doublure infrieure de panneau latral partie avant (44 C) Panneau latral arrire partie avant (44 A) Pied milieu arrire (44 E) Pavillon de cabine (45 A) Pavillon (45 B) Pavillon arrire de pavillon de cabine (45 F) Passage de roue arrire intrieur (45 F) Doublure suprieure de panneau latral partie avant (44 B) Doublure de brancard arrire (44 H) Brancard arrire (44 G) Doublure de panneau latral arrire partie arrire (44 F) Panneau latral partie arrire (44 D) Pontet de fixation galerie (45 D) Pavillon arrire partie arrire (45 C) Traverse centrale de pavillon (45 G) Gouttire de panneau latral arrire (45 H) Doublure de traverse arrire de pavillon (45 J) Traverse arrire de pavillon arrire (45 I) Traverse support bouclier arrire (44 N) Jupe arrire (44 M) Gouttire de panneau latrale arrire partie arrire (44 K) Pied arrire (44 J) Rotule d'quilibreur (44 L)

01

01C-13

CARACTERISTIQUES Dsignation des pices (clat)


STRUCTURE OUVRANTS

01

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Capot avant (48 A) Porte latrale avant (47 A) Raidisseur de panneau de porte latrale avant (47 C) Panneau de porte latrale avant (48 A) Trappe carburant (47 D) Porte latrale coulissante (47 E) Panneau de porte latrale coulissante (47 F) Hayon (48 A) Porte arrire de chargement (48 C) Panneau de porte arrire de chargement (48 D)

01C-14

COLLISION 103 Diagnostic

03

Avant d'entreprendre la rparation de la carrosserie d'une voiture, mme paraissant lgrement accidente, il est ncessaire d'effectuer une srie de contrles : CONTROLE VISUEL Ce contrle consiste examiner le soubassement du vhicule aux abords des xations mcaniques et dans les zones fusibles ou vulnrables de faon dtecter la prsence de plis de dformation. CONTROLE A LA PIGE Le contrle visuel peut tre complt par un contrle la pige qui permettra par comparaisons symtriques de mesurer certaines dformations (pour plus de dtail sur chaque point contrler, se reporter au paragraphe "banc de rparation" ci-aprs). CONTROLE DES ANGLES DE TRAINS ROULANTS C'est le seul contrle qui permet de dterminer si le choc subit par le vhicule a ou n'a pas affect le comportement routier de celui-ci. IMPORTANT : il ne faut pas ngliger, dans les cas litigieux, le contrle des lments de train roulant qui pourraient galement avoir subi des dformations. Par principe, aucun lment soud constitutif de la coque ne doit tre remplac sans s'tre assur que le soubassement n'a pas t affect par le choc.

40PR04

Ordre chronologique des contrles : Choc AVANT : 1 : B1 - A1' = B1' - A1 2 : A1' - H = A1 - H' Choc ARRIERE : 1 : A1' - B1 = A1 - B1' 2 : B1' - L2 = B1 - L2'

03B-1

COLLISION Diagnostic
POINTS DE PIGEAGE

03

20545

20544

Point A1' Rfrentiel caisse avant. Rfrence de dpart pour le contrle des points (H) et (H').

Point B1' Pilote de montage train arrire. Rfrence de dpart pour le contrle des points (L2) et (L2').

20543

20542

Point H' Extrmit avant de longeron avant.

Point L2' Extrmit arrire de longeron arrire.

RAPPEL : Les trous de pigeage sont munis d'obturateurs servant l'tanchit des corps creux. Aprs le pigeage, il sera ncessaire de les remettre en place et de les remplacer s'ils sont dtriors afin d'assurer la garantie anti-corrosion du soubassement.

03B-2

COLLISION Combinatoires des chocs


Combinatoires des pices de rechange en fonction des chocs
Sans opration de tlerie Oprations de base collision avant bouclier capot faade avant faade avant capot faade avant faade avant Oprations complmentaires 1 degr

03

Oprations complmentaires 2 degr

capot aile collision latrale porte avant porte avant collision arrire bouclier hayon ou porte battante

aile avant porte latrale coulissante

porte latrale coulissante

hayon ou porte battante

Avec opration de tlerie Oprations de base collision avant Support de traverse radiateur Traverse latrale extrme avant Longeron avant complet Renfort suprieur de ct d'auvent collision latrale Panneau de porte avant Pied avant avec renfort Pied arrire de cabine avec renfort Ct de cabine avec renforts Bas de caisse de cabine Pavillon de cabine Renfort de montant de baie Renfort de pied avant Renfort suprieur de ct d'auvent Support de double tanchit Traverses avant de pavillon Traverses avant de pavillon Doublure de pied avant Doublure de pied arrire de cabine Doublure de bas de caisse Doublure de montant de baie Traverse infrieure de baie Tablier Plancher cabine Marche pied Longeron avant complet Ct d'auvent partiel partie avant Passage de roue partie avant Longeron avant partie avant partielle Fermeture de longeron avant Support moteur Support de compas de capot Support arrire de berceau avant Longeron avant partie avant complte Passage de roue complet Tablier Oprations complmentaires 1 degr Oprations complmentaires 2 degr

03B-3

COLLISION Combinatoires des chocs

03
Passage de roue intrieur Doublure de panneau Longeron complet Unit de plancher arrire Plancher de chargement Botier de fixation de train arrire Botier de rail de porte latral Traverse latrale arrire

collision arrire latrale arrire Panneau de porte latrale Panneau latral avant Panneau latral arrire Pavillon de chargement Jupe arrire Panneau de portes arrire Pavillon arrire Renfort de pied milieu Passage de roue extrieur arrire Gouttire de panneau arrire Allonge de doublure Brancard suprieur

arrire

Plancher arrire partiel Traverse extrme arrire Botier de fixation d'amortisseur arrire Panneau d'aile Support de feux partiel Gouttire partielle Doublure de panneau arrire partiel Pavillon central partiel

Longeron arrire partie arrire Traverse de plancher arrire Longeron arrire partie arrire

03B-4

COLLISION Combinatoires des chocs

03

1 2 3 4

AVANT CENTRALE LATERALE ARRIERE ARRIERE

03B-5

COLLISION Combinatoires des chocs


CHOC ARRIERE OPERATION DE BASE

03

OPERATIONS COMPLEMENTAIRES PREMIER DEGRE

03B-6

COLLISION Combinatoires des chocs


OPERATIONS COMPLEMENTAIRES DEUXIEME DEGRE

03

CHOC LATERAL OPERATION DE BASE CHOC LATERAL AA coupe pied avant BB coupe bas de caisse sous porte CC coupe bas de caisse partie centrale DD coupe pied milieu

03B-7

COLLISION Combinatoires des chocs


OPERATIONS COMPLEMENTAIRES PREMIER DEGRE

03

OPERATIONS COMPLEMENTAIRES DEUXIEME DEGRE

03B-8

COLLISION Combinatoires des chocs


CHOC LATERAL ARRIERE OPERATION DE BASE

03

OPERATIONS COMPLEMENTAIRES PREMIER DEGRE CHOC LA TERAL ARRIERE

03B-9

COLLISION Combinatoires des chocs


OPERATIONS COMPLEMENTAIRES DEUXIEME DEGRE

03

CHOC ARRIERE OPERATION DE BASE

03B-10

COLLISION Combinatoires des chocs


OPERATIONS COMPLEMENTAIRES PREMIER DEGRE

03

OPERATIONS COMPLEMENTAIRES DEUXIEME DEGRE

03B-11

COLLISION Restructuration du soubassement


PIECES NECESSITANT UNE MISE AU MARBRE

03

03B-12

COLLISION Restructuration du soubassement


REFERENCES DE POSITIONNEMENT 1. REFERENCES PRINCIPALES DE MISE EN ASSIETTE A - FIXATION ARRIERE DE BERCEAU A VANT C'est la rfrence principale avant de mise en assiette.

03

20540

1 - Mcanique avant dpose NOTA : du ct gauche, le trou est rond, du ct droit, c'est une boutonnire. En cas de remplacement du suppor t arrire de berceau, cette rfrence est remplace provisoirement par le point (G), situ sur la par tie arrire de longeron avant, le point (A) servant alors positionner l'lment remplac.

2 - Mcanique avant en place Le calibre coiffe la vis de xation du berceau. Deux cas peuvent se prsenter : 1 pour une restructuration arrire, ces deux points suffisent eux seuls l'alignement et au support de l'avant du vhicule, 2 pour un lger choc avant sans dpose du berceau train avant. IMPORTANT : il est nanmoins conseill en cas de doute sur la dformation de l'un des points du rfrentiel principal (A ou B), d'utiliser deux points supplmentaires situs dans une zone non affecte par le choc, an de conrmer la mise en assiette.

03B-13

COLLISION Restructuration du soubassement


B - FIXATION AVANT DE TRAIN ARRIERE C'est la rfrence principale arrire de mise en assiette.

03

20541

20544

1 - Mcanique arrire dpose Le calibre est broch dans la chape de xation du tirant de train arrire (B2') ou centr dans le trou pilote de montage train (B1'). En cas de remplacement du longeron arrire complet, cette rfrence est remplace par le point (G), situ sur la partie arrire de longeron avant, les points (B) ser vant alors positionner la pice remplace.

2 - Mcanique arrire en place Le calibre est en appui sous le longeron arrire, centr dans le trou pilote de montage train et coiffe le boulon de xation du tirant de train arrire.

03B-14

COLLISION Restructuration du soubassement


2. REFERENCES COMPLEMENTAIRES DE MISE EN ASSIETTE Ce sont des rfrences provisoires destines remplacer les principales, lorsque ces dernires ont t affectes par le choc. Ces points permettent de soutenir le vhicule en complment une rfrence principale du ct du choc, et n'ont qu'une relative prcision d'alignement vhicule. IMPORTANT : ces points ne sont utiliser que dans les cas prcits, il est inutile de les mettre en place lorsque les rfrences pr incipales (A et B) sont correctes. Cette fonction de rfrence complmentaire peut galement tre remplie par les points de contrles des extrmits de longeron avant pour le choc arrire et inversement. G - EXTREMITE ARRIERE DE LONGERON AVANT

03

Ce point a galement une fonction de rfrence de positionnement lors du remplacement d'une partie arrire de longeron avant. NOT : la dpose du tirant (1) est ncessaire pour A l'accs au trou.

20538

03B-15

COLLISION Restructuration du soubassement


3. REFERENCES DE POSITIONNEMENT DES PIECES REMPLACEES C - FIXATION AVANT DE BERCEAU A VANT

03

E - FIXATION D'AMORTISSEUR ARRIERE

20540

20539

Le calibre est centr et x dans le trou de xation de berceau. Il est utiliser lors du remplacement d'un longeron avant partiel ou complet.

Le calibre est centr et x dans l'axe de l'amortisseur. Il est utiliser lors du remplacement d'un longeron arrire partiel ou complet.

03B-16

COLLISION Restructuration du soubassement


F - FIXATION SUPERIEURE D'AMORTISSEUR AVANT

03

J - EXTREMITE DE LONGERON ARRIERE

20260-2

20537

Le calibre est en appui sous la coupelle d'amortisseur et se centre dans le trou de xation de l'amortisseur. Il est utiliser lors du remplacement du passage de roue.

Le calibre vient en appui sous le longeron et est centr dans le trou pilote. Il peut tre utilis avec mcanique en place, pour la remise en ligne du longeron, mais cela ncessite la dpose de l'amortisseur. Il est galement utilis avec mcanique dpose, dans les mmes conditions, pour le remplacement du longeron.

03B-17

COLLISION Restructuration du soubassement


L - TRAVERSE EXTREME ARRIERE

03

N - FIXATION DE TIRANT LA TERAL DE TRAIN ARRIERE

20537

20539

Le calibre vient en appui sous le botier de xation d'amortisseurs, puis est centr dans les trous de xation de l'attelage de remorque. Il est utilis pour le remplacement de l'ensemble jupe traverse arrire avec ou sans mcanique.

Le calibre est centr et x dans l'axe du tirant latral de train arrire. Il est utiliser lors du remplacement : d'un longeron arrire partiel ou complet, de l'attache de tirant.

03B-18

COLLISION Restructuration du soubassement


P - FIXATION MOTEUR R - FIXATION TIRANT MOTEUR

03

20260-2

20260-2

Le calibre vient se placer par-dessus l'appui moteur, il se centre dans les trous de xation du patin. Il est utiliser avec mcanique dpose pour le remplacement d'un demi-bloc avant.

Le calibre vient se placer dans la chape du tirant, il se xe en lieu et place de celui-ci. Il est utiliser pour la mise en rfrence gomtrique de la chape de tirant.

03B-19

PEINTURE 104 Protection des corps creux


Les corps creux de la structure de ce vhicule sont protgs en usine l'aide d'une cire injecte chaud. Pour garantir une protection quivalente aprs rparation, il sera ncessaire d'injecter successivement deux produits complmentaires qui constituent un kit appel "PAC1, PA C2". Aprs injection, tous les orices doivent tre obstrus l'aide d'obturateurs adapts la forme de chacun d'eux. Les produits et matriels ncessaires pour raliser ces oprations sont disponibles au Magasin central de Pice de Rechange : Produit : 77 11 170 744

04

Pour les obturateurs vous trouverez les informations ncessaires dans le catalogue pice de rechange du vhicule : PR 1290, planches 64 011 et 64 021 :

Matriel : ensemble pistolet 77 11 172 528 cartouche vide : 77 11 172 625

04E-1

PEINTURE Protection sous caisse


De plus le soubassement sous plancher est pulvris l'aide d'une cire spcique : 77 11 172529.

04

04E-2

MATERIEL ET OUTILLAGE 105 Banc de rparation

05

40.14

05B-1

MATERIEL ET OUTILLAGE Banc de rparation

05

05B-2

MATERIEL ET OUTILLAGE Banc de rparation


CELETTE

05

Pices fournisseur Ttes spciques pour Systme MZ Commander : CELETTE S.A. B.P.9 38026 VIENNE

Rfrence fournisseur : 874.300 BLACKHAWK Ttes spciques pour Systme MS Commander : BLACKHAWK centre Eurofret Rue de Rheinfeld 67100 STRASBOURG

Rfrence fournisseur : REN

05B-3

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